隨著時(shí)間的推移，一年的工作基本告一段落，在這一年中，我們在段和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)職能部門的通力協(xié)作下，按照車間的統(tǒng)一部署，較為圓滿的完成了全年的整體生產(chǎn)任務(wù)，各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)均達(dá)到了計(jì)劃要求，現(xiàn)具體分類總結(jié)如下：

　　一、勞動生產(chǎn)：

　　本年度共完成電力機(jī)車小輔修206 臺次，同時(shí)完成了對18臺次有中修計(jì)劃的電力機(jī)車的蓄電池的互換檢修以7臺次DF5型內(nèi)燃機(jī)車蓄電池組的整體更換和柴油機(jī)快速啟動裝置的安裝，此外，為了保證充足的互換配件，我們自已動手，制作蓄電池安裝箱體一副，并對全段 45 機(jī)車的司機(jī)室座椅進(jìn)行了整修。由于在工作中能夠嚴(yán)格落實(shí)機(jī)車檢修工藝和檢修范圍，同時(shí)強(qiáng)化了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自控、互控和他控措施的具體落實(shí)和“三檢”制度的執(zhí)行。

　　機(jī)車質(zhì)量是我們檢修工作的核心和根本立足點(diǎn)，只有將機(jī)車的檢修質(zhì)量提高到一個(gè)新的水平，為一線運(yùn)用提優(yōu)質(zhì)可靠的機(jī)車，才能充分體現(xiàn)我們工作的成效。我們本著這種工作精神和積極的工作態(tài)度，在具體工作中從大處著眼，小處著手，做到將任何潛在的故障都消除在機(jī)車的小輔過程當(dāng)中，而且做到了處理徹底，不留后患，堅(jiān)決杜絕了職工的只要不危及行車安全就聽之任之的僥幸心理，決不容許將問題帶到線上，從而導(dǎo)致整體工作較為被動的不利局面。

　　小而廣活項(xiàng)，一直是我們控制和消除的重點(diǎn)，從此我們在工作中做到了“ 細(xì)、實(shí)、準(zhǔn) ”，細(xì)則做到不放過任何一個(gè)蛛絲馬跡，遇到問題必然追根溯底，任何時(shí)候都不草率處理；實(shí)則做到了實(shí)事求是，不留死角，不留隱患，不走過場；準(zhǔn)則做到了嚴(yán)格按工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)，決不盲目處理。在全年的“零公里”檢查中，共發(fā)現(xiàn)活項(xiàng)四處，較上年有很大程度的下降。

　　二、安全工作：

　　安全是一個(gè)企業(yè)的生命線，只有真真意義上的搞好安全工作，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤的最大化。

　　在過去一年的工作中，我們班組以“規(guī)范管理、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)’為準(zhǔn)線，堅(jiān)定不移的將安全工作放在首位，將安全意識滲透到生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

　　安全制度的貫徹落實(shí)是安全工作的可靠保證，在現(xiàn)場工作中我們不斷將安全規(guī)章制度落實(shí)執(zhí)行，強(qiáng)化“安全第一”的指導(dǎo)思想，從而確保了全年無任何責(zé)任事故。

　　三、材料支出：

　　全年 206臺次小輔修機(jī)車，計(jì)劃材料費(fèi)用支出 10300.00元，實(shí)際支出10518.95元，平均每臺機(jī)車材料費(fèi)用支出 51.06元。班組對材料費(fèi)用支出實(shí)行了嚴(yán)格的卡控，特別加強(qiáng)了修舊利廢工作，從而實(shí)現(xiàn)了九個(gè)月份的材料費(fèi)用節(jié)余，但由于在三、四、八月中，對機(jī)車遮陽板更換較為頻繁，致使材料費(fèi)用支出比計(jì)劃略有超支。

　　在即將過的一年中，雖然我們在工作中取得了較為滿意的成績，但成績只能代表過去，我們本著“輕看成績，重看問題”的原則，查找問題的差距，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　1、職工理論基礎(chǔ)較為薄弱，業(yè)務(wù)水平參差不齊，成為制約我們工作取得更大成效的瓶勁因素。

　　2、班組“兩紀(jì)”抓得不嚴(yán)，管理比較松懈，致使遲到、早退、以及上班時(shí)間不正確使用勞動保護(hù)用品的現(xiàn)時(shí)有發(fā)生，在明年的工作中，我們將強(qiáng)化班組各項(xiàng)管理制度的嚴(yán)格落實(shí)，加大考核力度，加強(qiáng)職工的“兩紀(jì)”教育，使職工從轉(zhuǎn)變思想認(rèn)識，做到以制度制約人，堅(jiān)決杜絕遲到、早退現(xiàn)象發(fā)生。

　　3、在檢修工藝和范圍的執(zhí)行上，還存在一些不盡人意的地方，如對蓄電池連接導(dǎo)線護(hù)套的處理不及時(shí)徹底，導(dǎo)致575機(jī)車在天寶間運(yùn)行時(shí)，蓄電池連線斷裂，為行車安全埋下了隱品患。

　　四、明年工作安排：

　　1、我們本著以人為本的原則，繼續(xù)深入對職工的理論和業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)教育，切實(shí)提高職工的整體素質(zhì)。

　　2、以車間的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)為核心，一絲不茍的將機(jī)車檢修工藝和范圍工作中落到實(shí)處。

　　3、安全工作始終如一的將成為我們工作的出發(fā)點(diǎn)，經(jīng)常性組織職工學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度，使職工牢固樹立“安全第一”的思想。

　　4、矢志不移的抓好機(jī)車互換配件的檢修質(zhì)量，特別的作業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化、從而在源頭上緊緊抓住機(jī)車的檢修質(zhì)量、確保質(zhì)量工作有一個(gè)新的提高。

　　總之，在新的一年中，我們班組將不斷強(qiáng)化生產(chǎn)管理，以科學(xué)的方法，促使各項(xiàng)規(guī)章制度嚴(yán)格的得以執(zhí)行落實(shí)，提高職工的教育和培訓(xùn)力度和密度，提高業(yè)務(wù)技能，消除安全隱患，從而使班組的各項(xiàng)工作得以不斷提高，達(dá)到一個(gè)新的水平。

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