關(guān)于公路迎國檢口號
篇一:
公路迎國檢專題片解說詞——大路如歌 精彩在我
在廣袤的大地上,在崇山峻嶺中,一條條寬敞絢麗的大道,蜿蜒于通化大地;一座座大橋凌空飛渡,天塹變成通途……,高速公路、一級公路、農(nóng)村公路纏繞在山水之間、穿越在阡陌的沃野。
這里是吉林省東南部和東北東部最大的區(qū)域中心城市,素有東北東部大通道重要樞紐之稱的通化市。15,195 平方公里的廣袤之地,有3條國道,3條省道,2條高速公路在此交匯,一條條公路,阡陌縱橫,綿延千里,猶如一道道亮麗的風(fēng)景線,活躍在這道靚麗風(fēng)景線上的工作者們,正是沐浴著改革春風(fēng)成長壯大的通化公路人。多年以來,他們在這塊浸潤著強(qiáng)烈責(zé)任感和使命感的土地上,牢記職責(zé),不辱使命,運(yùn)用大手筆,以大地為紙,勾畫出一幅幅美輪美奐的交通藍(lán)圖;他們胸懷大氣魄,勵精圖治、苦干實(shí)干,以公路為弦,彈奏出一曲曲讓后人永久傳唱的壯歌。
公路是公益性基礎(chǔ)設(shè)施,它是經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的先行。社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,離不開公路;城市的跨越前進(jìn),離不開公路。通化公路人牢記“三個(gè)服務(wù)”理念,以修好路、養(yǎng)好路、管好路、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展為己任,突出建設(shè)“和諧公路”這個(gè)主題,用他們感動歷史的創(chuàng)業(yè)和開拓精神,用他們的嚴(yán)格管理和艱辛付出,通過創(chuàng)造良好的公路環(huán)境,使自己前進(jìn)的節(jié)拍融入了時(shí)代改革發(fā)展的進(jìn)程。
“建養(yǎng)并重”是通化公路管理部門不懈的追求。“十一五”期間,在省交通運(yùn)輸廳、省公路管理局的關(guān)懷支持下,在市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,共完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資81億元,完成公路網(wǎng)化工程建設(shè)投資5.99億元,建設(shè)一級公路38.9公里,二級公路173.4公里,比“十五”末期增加212.3公里。干線里程由2005年的710.8公里,增加到2010年的1219.7公里,增幅71.6%;農(nóng)村公路建設(shè)完成投資24.11億元,新建農(nóng)村公路3568.1公里,完成“十一五”規(guī)劃任務(wù)目標(biāo)125%。公路密度每百平方公里40.6公里。全市形成了以高等級公路為主骨架,以國省干線公路為依托,以農(nóng)村公路為脈絡(luò)的溝通城鄉(xiāng)、貫通全市、四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò),為通化市出海入關(guān)、繁榮昌盛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
早在20XX年,通化市的1010個(gè)行政村就全部實(shí)現(xiàn)了村村通油路(水泥路),比全省規(guī)劃目標(biāo)提前了6年時(shí)間。農(nóng)村公路建設(shè)的快速推進(jìn),為富民惠民、改善民生打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。如今,一條條寬敞整潔的農(nóng)村公路沿線,一座座農(nóng)民新居如雨后春筍般屹立兩旁。寬闊平坦的水泥路、柏油路,不僅給農(nóng)村交通帶來了翻天覆地的變化,讓廣大農(nóng)村群眾喜上眉梢,還帶動了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游業(yè)的發(fā)展,成為一條條承載著廣大農(nóng)村群眾希望與夢想的致富之路。
為了解決農(nóng)村公路“重建輕養(yǎng)”問題,通化公路人認(rèn)真謀劃了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)體系,明確農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)主體,健全機(jī)構(gòu),落實(shí)責(zé)任,先后實(shí)施了“4個(gè)3”工程和“4554”戰(zhàn)略,確保農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必有成”。
在農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作中,針對部分農(nóng)民在農(nóng)村公路兩側(cè)植樹臺、邊坡種植莊稼,非法蠶食、侵占公路用地行為,柳河縣開展了依法回收公路用地及公路綠美化活動。依法回收農(nóng)村公路用地6958畝,實(shí)行路田分離民,以溝為界,進(jìn)行公路綠美化,打造公路綠色通道,保證了農(nóng)村公路設(shè)施完整、功能完善、環(huán)境優(yōu)美,促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展,而且是可持續(xù)發(fā)展。通化市公路人圍繞建設(shè)“和諧暢通路”這個(gè)品牌,認(rèn)真貫徹科學(xué)發(fā)展觀,牢固樹立“建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理并重”的理念,切實(shí)抓好公路的預(yù)防性、經(jīng)常性、重點(diǎn)性和科學(xué)化養(yǎng)護(hù)。日常養(yǎng)護(hù)工程“求精”,大中修工程“求深”,在養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量、成本控制、安全生產(chǎn)、設(shè)備管理和科技養(yǎng)護(hù)上進(jìn)行積極探索,著力推動養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)化、精細(xì)化和高效化。
公路管理處處長宋克:公路管理部門的主要任務(wù)是養(yǎng)好管理好公路,服務(wù)社會。讓公眾出行更便捷、更暢通、更安全、更和諧、更高效,是我們養(yǎng)護(hù)管理工作的目標(biāo)和追求。為了常年向社會提供方便、快捷、安全的公路道路環(huán)境,我們在“管理、創(chuàng)新”上下功夫,全面提升公路通行保障水平,精心打造“更暢通、更安全、更和諧、更高效”的通化公路養(yǎng)護(hù)管理新形象。
管理可以帶來效益,管理是公路行業(yè)永恒的主題。五年來,通化公路人緊緊圍繞“全年養(yǎng)護(hù)、全面養(yǎng)護(hù)”的指導(dǎo)方針,從加強(qiáng)規(guī)范管理、增強(qiáng)服務(wù)功能入手,破除“只求過得去,不求過得硬”的舊觀念,增強(qiáng)不進(jìn)則退的危機(jī)感,時(shí)不我待的緊迫感,率先發(fā)展的責(zé)任感,認(rèn)真履行做一個(gè)負(fù)責(zé)任行業(yè)的職責(zé)。千方百計(jì)抓養(yǎng)護(hù),想方設(shè)法抓管理,腳踏實(shí)地抓落實(shí),齊心協(xié)力抓創(chuàng)新。他們著力突破路域環(huán)境治理難點(diǎn)、突出山區(qū)公路安保工程特點(diǎn)、展現(xiàn)人性化服務(wù)亮點(diǎn),確定“一路一景觀、一路一亮點(diǎn)、一段一精品”的工作思路,因地制宜,易樹則樹、易花則花、易草則草,優(yōu)化設(shè)計(jì),打造形式多樣、和諧統(tǒng)一的路域特色!皶、潔、綠、美、舒、安”是通化公路對行車人、行路人的鄭重承諾。
公路沿線環(huán)境整治任務(wù)涉及面最廣、任務(wù)量最重、投入力度最大、協(xié)調(diào)性最強(qiáng)。為力保雙贏效果,他們積極向上匯報(bào),遞交方案,爭取市委、市政府的重視和支持,將公路沿線環(huán)境整治納入了新農(nóng)村建設(shè),變公路行為成黨委、政府行為。梅河口市委、市政府多次召開常務(wù)會研究討論,并成立了由市級主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街主責(zé),市直各部門包保的領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)五個(gè)工作組和九個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)推進(jìn)組,并結(jié)合“百村示范,全面提升”工程,百個(gè)單位百名干部包百村,百戶企業(yè)帶百村,百名大學(xué)生進(jìn)百村,進(jìn)一步明確公路沿線村整治任務(wù),細(xì)化標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化推進(jìn)力度,形成“政府統(tǒng)一協(xié)調(diào),部門技術(shù)指導(dǎo),鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織實(shí)施,村屯負(fù)責(zé)落實(shí),部門單位幫扶”的推進(jìn)機(jī)制,在全市范圍內(nèi),有效地分解了公路部門壓力,形成了聯(lián)動聯(lián)創(chuàng)、全民參與的局面。
為全面提升國省干線公路綠美化品味和檔次,他們在境內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)通道的綠美化設(shè)計(jì)上突出精品,注重空間立體、數(shù)量和植物色彩的季節(jié)變化,選擇不同季節(jié)開花的品種,實(shí)現(xiàn)了四季見綠,三季見花的美化效果。
五年來,國省干線補(bǔ)植路樹50余萬株,中央分隔帶栽植云杉1.5萬株,栽植高檔花卉240萬株,共完成高標(biāo)準(zhǔn)干線公路綠化695公里,大中修工程369公里,橋梁維修改造104座,養(yǎng)護(hù)總投入達(dá)到了4.6億元,比“十五”期間增加1.21倍。優(yōu)良路率達(dá)到89.8%。路容路貌發(fā)生了明顯變化,公路整體服務(wù)水平顯著提高。
“千里公路綠長廊,暢潔綠美巧梳妝!币粭l條公路恍如在大山中“長”出來的一般,與綠水相伴,與青山相融,人、車、路、文化、自然完美融合。
創(chuàng)新是一個(gè)民族的靈魂,也是公路發(fā)展的不竭源泉。通化公路人以科學(xué)的態(tài)度、思維、方法和手段研究公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理的內(nèi)涵與外延,“把立足點(diǎn)放在群眾的需要上,以創(chuàng)建人民滿意的行業(yè)為目標(biāo),永不停歇地向更高目標(biāo)沖刺”這是通化公路人的執(zhí)著理念。
超越與創(chuàng)新,源于決策者的決心,源于實(shí)踐者的實(shí)干。通化公路環(huán)境治理得益于各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,得益于各部門的通力合作,得益于通化公路人的無私奉獻(xiàn)。
梅河口市把國省干線經(jīng)由的9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)59個(gè)村作為重點(diǎn)整治區(qū)域,沿線村屯按照綠化、美化、凈化、亮化目標(biāo)。為化解資金瓶頸,農(nóng)戶圍墻按照4:4:2的投入原則,即市財(cái)政負(fù)擔(dān)40%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政負(fù)擔(dān)40%,農(nóng)民自籌20%;沿線企事業(yè)單位圍墻,即市財(cái)政負(fù)擔(dān)40%,企事業(yè)單位負(fù)擔(dān)60%。對于按期開工建設(shè)的,由市鄉(xiāng)兩級財(cái)政首付補(bǔ)貼20%,農(nóng)民自籌部分在基礎(chǔ)工程開工前籌集到位,其余部分兩年內(nèi)分期付清。同時(shí)各包保單位,包保企業(yè),包保干部充分發(fā)揮部門企業(yè)優(yōu)勢,幫助包保村解決一點(diǎn),有效地減輕了沿線農(nóng)民負(fù)擔(dān)。同時(shí),由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯負(fù)責(zé)組織農(nóng)民出資、出勞,清除“三小五堆”、安裝燈具、種植花草、邊溝硬化、柴草垛集中堆放等配套工程,確保形成一村一式,自然協(xié)調(diào)的沿線景觀。
在公路人眼里,公路不僅是“三個(gè)服務(wù)”的惠民舞臺,而是展示地方形象、拉動招商引資的平臺。柳河縣公路段按照縣委、縣政府“關(guān)于通梅一級公路環(huán)境綜合治理決定”的要求,抽調(diào)技術(shù)人員,
對工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地測量,采集數(shù)據(jù),繪制圖紙,編制預(yù)算,科學(xué)規(guī)劃,制定方案,向社會發(fā)布公路項(xiàng)目建設(shè)招標(biāo)公告,組織開展招標(biāo)工作。政府對公路沿線14個(gè)重點(diǎn)村屯圍墻、邊溝、綠美化“三位一體”建設(shè)明確了具體的獎補(bǔ)辦法,對糧倉、衛(wèi)生廁所及景觀點(diǎn)也做出了具體的獎補(bǔ)規(guī)定,并以政府文件形式下發(fā)。交通部門還投資718萬元,先后開工建設(shè)了通梅一級公路站前1.5公里綜合改造工程、迎賓廣場項(xiàng)目建設(shè)、通溝嶺景點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。打造通梅一級公路環(huán)境綜合治理亮點(diǎn)工程,為建設(shè)社會主義新農(nóng)村,拉動“招商引資”創(chuàng)建優(yōu)美的公路環(huán)境。
集錫公路是集安市唯一的一條旅游線路,路段依山傍水,穿經(jīng)五女峰國家級森林公園,一年四季景色各異。為了讓人們在鮮花綠草中享受著旅途的快樂,他們精心致力于公路綠化美化工作。春天,他們在公路路肩兩側(cè)育栽金雞菊,花朵映襯著新綠,和著滿山盛開的金達(dá)萊,顯出勃勃生機(jī);夏天,怒放的萬壽菊,粉飾著金黃色的笑臉,迎送著來集游客;秋天,五彩的波斯菊在微風(fēng)下,傳遞著人們豐收的喜訊。為方便游人有個(gè)小憩、駐足觀賞沿線風(fēng)景,他們精心挑選5處位置,修建景點(diǎn)停車場4136平方米。精心修建仿古圍墻,修建仿生木護(hù)欄和木凳,鋪設(shè)卵石路面、步道磚、安裝路緣石,擺設(shè)了景觀石。為了使裸露邊坡見綠,他們播種當(dāng)?shù)爻R娗乙谆、耐寒的白花草,綠地面積達(dá)到30465平方米。2009、2010年又在公路兩側(cè)新植8545株紅皮云杉和12800株垂柳。
為提高沿線群眾的愛路、護(hù)路意識,通化市公路管理處還與團(tuán)市委聯(lián)合開展了“護(hù)路愛綠”活動,大力實(shí)施“小手拉大手”的娃娃工程,通過一個(gè)孩子,帶動一個(gè)家庭,繼而把保護(hù)公路沿線生態(tài)意識和愛路護(hù)路的自覺行動輻射到全社會。
公路是現(xiàn)代社會文明的象征,它架起了文明和進(jìn)步的橋梁。公路是社會的窗口,它承載著文明的呼喚!笆晃濉逼陂g,通化公路人以科學(xué)規(guī)劃為前提,加大投入,加大力度,抓住重點(diǎn),打造亮點(diǎn),新鋪草坪2萬平方米,僅2010年,全區(qū)就新建大型服務(wù)區(qū)(迎賓廣場)9處。在集錫線沿線實(shí)施了的圍墻、邊溝、綠美化“三位一體”建設(shè),在路邊擺放白色放解石103公里;在黑大線、集錫線、長白線實(shí)施路宅分離,建藝術(shù)圍欄94公里,圍欄外栽植灌木、種花種草、實(shí)施邊溝硬化;在集錫線通化出口實(shí)施綠色長廊工程,實(shí)現(xiàn)了綠化、美化、凈化、亮化的目標(biāo)。 人在車中坐,車在畫中行。平坦?jié)崈舻穆访,整齊挺拔的行道樹,公路沿線一道道美麗的風(fēng)景從窗外匆匆掠過,如詩如畫如歌。如今,一條條和諧路、陽光路,拉近了通化與沿海城市的時(shí)空距離;一條條生態(tài)路、景觀路,串起通化“綠色”“紅色”旅游資源,昔日的通化正駛向廣闊光明的幸福路。
正是這些亮點(diǎn)般的火種,在自身閃爍的同時(shí),也點(diǎn)燃了周邊更多更廣的能源,讓動力之火最終形成全方位、多角度、大面積的覆蓋。
在構(gòu)建通化公路品牌的同時(shí),通化公路人以建設(shè)文明窗口為目標(biāo),開展了爭創(chuàng)“文明收費(fèi)站”、“青年文明號”、“十佳收費(fèi)員”等一系列創(chuàng)建活動,“寧可辛苦我一個(gè),要讓車輛天天滿意過”的口號在各收費(fèi)站深入人心,一個(gè)愛崗敬業(yè),無私奉獻(xiàn)的良好氛圍已在收費(fèi)站形成。整潔、優(yōu)美的服務(wù)環(huán)境,貼心細(xì)致的人性化服務(wù)和潔凈亮麗的收費(fèi)環(huán)境,成為千里公路線上一道優(yōu)美的風(fēng)景,播撒著文明新風(fēng)。
為提高依法治路水平,他們以“反應(yīng)迅速、裝備精良、規(guī)范執(zhí)法、文明服務(wù)”為宗旨,把加強(qiáng)路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、超限超載車輛治理、文明樣板路建設(shè)作為工作重點(diǎn),著力提高了對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。執(zhí)法人員分組劃片,走村入戶,深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各住戶發(fā)放《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《吉林省公路管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)材料,并通過電視、廣播新聞媒體和懸掛橫幅、書寫標(biāo)語、設(shè)立舉報(bào)電話等方式,進(jìn)行宣傳公路法及相關(guān)法規(guī),解答群眾關(guān)心的焦點(diǎn)、難點(diǎn)問題,營造了良好的行政執(zhí)法氛圍。五年累計(jì)清除非公路標(biāo)牌千余塊,查處路政事案987起,處理超限案件8983起,卸貨2258噸,收取賠補(bǔ)償費(fèi)343.2萬元,有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。 通化市公路管理處還高度重視和切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),加大從源頭治理和預(yù)防腐敗的力度,
制定和完善了一整套制度和辦法,嚴(yán)格落實(shí)廉政責(zé)任制,不斷堵塞管理漏洞,筑牢黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的了防線。他們堅(jiān)持以人為本,強(qiáng)化職工隊(duì)伍建設(shè),著力培訓(xùn)管理干部隊(duì)伍、技術(shù)干部隊(duì)伍和一線職工隊(duì)伍。并以9.15養(yǎng)路員工節(jié)為載體,以構(gòu)筑和諧公路為主題,培育公路文化,行業(yè)文明建設(shè)取得了可喜成果。不僅極大地拓展了公路職工精神空間,也營造文明和諧的行業(yè)氛圍,為通化市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供良好的公路條件。
五年來,通化市公路管理處三次榮獲吉林省“干線公路養(yǎng)護(hù)管理杯銀獎”和“農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理杯金獎”;在全省公路行業(yè)評比中連續(xù)五年蟬聯(lián)第一;處機(jī)關(guān)連續(xù)6年獲得省級“文明單位”殊榮,2008年被省交通運(yùn)輸廳命名為“吉林省交通系統(tǒng)先進(jìn)集體”;行業(yè)管理的6個(gè)公路管理段以及3個(gè)收費(fèi)站連續(xù)10年50余次被國家、省、市評為“精神文明建設(shè)先進(jìn)單位”和“青年文明號”。系統(tǒng)文明單位實(shí)現(xiàn)了“滿堂紅”。
通化市公路管理處處長宋克:
為了創(chuàng)造“十一五”期間的這些輝煌和成果,我們通化公路管理處的一班人圍繞公路管理工作講大局,抓重點(diǎn),促團(tuán)結(jié),心往一處想,勁往一處使,自覺處理好公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)的關(guān)系,畫好同心圓。
語言質(zhì)樸,擲地有聲。行為低調(diào),只重實(shí)效。有人說,交通能讓貧窮變?yōu)楦辉#还纺茏尰钠С尸F(xiàn)美麗。但要真正兌現(xiàn)這種富裕和美麗,沒有一個(gè)極具凝聚力的領(lǐng)導(dǎo)班子來引領(lǐng)是做不到的。坦誠、務(wù)實(shí)、廉潔、高效。通化公路管理處的這班人,以他們的遠(yuǎn)見卓識,凝聚著每一個(gè)公路建設(shè)者火熱的心。以他們的文韜武略,帶領(lǐng)著通化公路這支管理隊(duì)伍正不斷前行。
“十一五”期間的所有數(shù)字,記錄的是通化公路人的內(nèi)涵;
“十一五”期間的所有成果,展示的是通化公路人的精神;
“十一五”期間的所有榮譽(yù),蘊(yùn)藏的則是通化公路人對未來發(fā)展的巨大決心和力量。
“十一五”已經(jīng)過去,但它同時(shí)也成為我們的新起點(diǎn)。讓我們進(jìn)一步深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持建設(shè)“和諧公路”這個(gè)主題,以改革創(chuàng)新為動力,以強(qiáng)化管理為手段,以推進(jìn)公路現(xiàn)代化建設(shè)為目標(biāo),在省、市各級黨委和政府的領(lǐng)導(dǎo)下,為通化出海入關(guān),為振興通化經(jīng)濟(jì),續(xù)寫“十二五”更加輝煌的新篇章。
篇二:
為迎接201X年全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查,扎實(shí)做好各項(xiàng)迎檢準(zhǔn)備工作,確保我局取得較好成績,根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于做好“十二五”全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查準(zhǔn)備工作的通知》和《自治區(qū)公路管理局201X年國檢工作方案》要求,結(jié)合我局實(shí)際,制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以黨的十八大、十八屆三中、四中全會精神為指導(dǎo),堅(jiān)持“暢通主導(dǎo)、安全至上、服務(wù)為本、創(chuàng)新引領(lǐng)”的工作方針,全力以赴抓好我局干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作,使我局公路技術(shù)狀況、路網(wǎng)整體安全服務(wù)水平明顯提高,公路通行保障能力和應(yīng)急處置能力明顯增強(qiáng),著力打造更暢通、更環(huán)保、更安全、更便捷、更高效、更和諧的公路交通環(huán)境,全面展示阿圖什公路良好形象。
二、工作重點(diǎn)
。ㄒ唬B(yǎng)護(hù)工程。各單位抓好日常養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作,確保全局干線公路技術(shù)狀況良好;確保轄區(qū)內(nèi)迎國檢干線公路MQI值達(dá)到85以上,優(yōu)良路率72%以上。
。ǘ┕犯綄僭O(shè)施。抓好各項(xiàng)附屬設(shè)施的完善、維修、更換等工作,提高公路服務(wù)水平。
。ㄈ┱军c(diǎn)管理。抓好養(yǎng)護(hù)站、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等站點(diǎn)的維修、清掃、整理工作,確保各站點(diǎn)干凈、整潔。
。ㄋ模﹥(nèi)業(yè)資料整理。抓好各項(xiàng)制度和辦法的制定、收集、整理、成冊工作,確保內(nèi)業(yè)資料收集整理及時(shí)完整、準(zhǔn)確真實(shí)、規(guī)范整潔、裝幀美觀。同時(shí),及時(shí)匯編上報(bào)迎檢工作相關(guān)資料。
三、工作目標(biāo)
××公路管理局201X年全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查的工作目標(biāo)是:迎國檢,創(chuàng)佳績,上臺階。具體目標(biāo)是:確保轄區(qū)內(nèi)迎國檢干線公路MQI值達(dá)到85以上,優(yōu)良路率72%以上;公路設(shè)施齊全規(guī)范,路容整潔;制度體系健全,內(nèi)業(yè)管理規(guī)范;文明服務(wù)社會滿意;養(yǎng)護(hù)和管理整體水平在自治區(qū)公路局系統(tǒng)進(jìn)入中等以上水平。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)
(一)成立阿圖什公路管理局干線公路迎國檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長:×××黨委書記、副局長
副組長:×××黨委副書記、副局長
成 員:×××黨委委員、副局長 ×××黨委委員、副局長
×××黨委委員、紀(jì)委書記
×××黨委委員、工會主席
×××辦公室主任
×××監(jiān)控通訊科科長
×××組織人事科科長
×××財(cái)務(wù)審計(jì)科副科長
×××養(yǎng)護(hù)管理科科長
×××收費(fèi)稽查科科長
×××設(shè)備管理科科長
×××后勤服務(wù)管理科
×××組織人事科副科長
××× 安全監(jiān)督保衛(wèi)科干事
職 責(zé):負(fù)責(zé)全局迎檢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、檢查督辦、指導(dǎo)協(xié)調(diào)。
(二)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室
辦公室主任:×××
辦公室成員:×××、×××、×××、×××、×××。
(三)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下設(shè)各專門工作小組
1.綜合協(xié)調(diào)組
組長:×××
成員:×××、×××、×××、×××、×××、×××。職責(zé):(1)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、督辦全局各項(xiàng)迎檢準(zhǔn)備工作;(2)負(fù)責(zé)做好與檢查組溝通協(xié)調(diào)工作;(3)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)撰寫迎檢匯報(bào)材料,制作全局干線公路養(yǎng)護(hù)管理專題樣片、宣傳畫冊,收集整理迎檢信息、專欄的收集、編制、上報(bào)工作;(4)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)單位日常工作及迎國檢各方面后勤保障工作。
2.工程、日常養(yǎng)護(hù)推進(jìn)及督導(dǎo)組
組長:×××
成員:×××科、×××科。
職責(zé):(1)負(fù)責(zé)督辦全局養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全,確保國檢前優(yōu)質(zhì)完成養(yǎng)護(hù)工程任務(wù);(2)負(fù)責(zé)組織對全局國省干線公路路容、路貌、路況及站場情況進(jìn)行檢查督辦;(3)負(fù)責(zé)組織各單位對轄區(qū)外業(yè)檢查項(xiàng)目進(jìn)行自查、自檢、自評,并有針對性的完善、提高;(4)負(fù)責(zé)利用存量資金最大限度投入公路養(yǎng)護(hù)方面。
3.管理規(guī)范化資料推進(jìn)及督導(dǎo)組
組長:×××
成員:×××科、×××科、×××科、×××科。
職責(zé):
(1)負(fù)責(zé)督促和指導(dǎo)各單位、機(jī)關(guān)各科室按區(qū)統(tǒng)一形式、內(nèi)容,收集整理成冊歸檔迎檢資料;(2)負(fù)責(zé)對全局內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查及自評,并督促完善規(guī)范;(3)負(fù)責(zé)配合上級檢查組做好內(nèi)業(yè)資料的檢查工作。
4.收費(fèi)管理及服務(wù)組
組長:×××
成員:×××科、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)有關(guān)人員。
職責(zé):負(fù)責(zé)全局日常收費(fèi)管理及服務(wù)工作的推進(jìn)及督導(dǎo)作用。
5.宣傳報(bào)道組
組長:×××
成員:×××科、×××科有關(guān)人員。
職責(zé):負(fù)責(zé)全局迎國檢工作開展情況的宣傳報(bào)道工作。(四)各分局成立迎檢機(jī)構(gòu)
各單位必須高度重視“十二五”迎國檢工作,將其作為201*年度公路養(yǎng)護(hù)管理工作的重點(diǎn),并參照局迎檢方案成立迎檢機(jī)構(gòu),明確具體責(zé)任人和職責(zé),迅速開展相關(guān)工作。
五、職責(zé)分工
(一)局機(jī)關(guān)各科室
1.黨辦(行辦):
(1)負(fù)責(zé)迎檢工作組織協(xié)調(diào);
(2)負(fù)責(zé)日常工作車輛調(diào)配,檢查工作人員交通安排;
(3)負(fù)責(zé)承辦有關(guān)會議,協(xié)助各部門辦好相關(guān)會議。負(fù)責(zé)行政會議的通知、記錄及有關(guān)的籌備和材料整理工作;
(4)負(fù)責(zé)文件印發(fā)和資料保管;
(5)負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)來文、來函的收發(fā)、登記和分送工作;
(6)負(fù)責(zé)信訪接待工作;
(7)負(fù)責(zé)撰寫迎檢綜合材料、做好各單位匯報(bào)材料的審核匯總;
(8)負(fù)責(zé)迎檢專題網(wǎng)頁制作,及時(shí)宣傳、發(fā)布、更新信息工作;
(9)負(fù)責(zé)規(guī)范整理成冊有關(guān)資料。
2.養(yǎng)護(hù)管理科:
(1)負(fù)責(zé)督促各單位切實(shí)抓好轄區(qū)內(nèi)國省干線的養(yǎng)護(hù)管理工作,保質(zhì)保量完成201X年度養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃任務(wù);
(2)負(fù)責(zé)建立健全養(yǎng)護(hù)工程、服務(wù)與保暢通等方面的制度、辦法,收集整理201X年以來公路養(yǎng)護(hù)工程的有關(guān)制度、辦法及指導(dǎo)意見、計(jì)劃管理文件、養(yǎng)護(hù)工程交竣工文件,整理好原始圖表、數(shù)據(jù)、文字資料;
(3)負(fù)責(zé)全局干線公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作的推進(jìn)及督導(dǎo)等工作,抓好路面小修挖補(bǔ)質(zhì)量監(jiān)控,嚴(yán)把工程品質(zhì)關(guān),確保養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量;
(4)負(fù)責(zé)維修及完善養(yǎng)護(hù)站、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)設(shè)施設(shè)備;粉刷標(biāo)志、標(biāo)識和標(biāo)線,修復(fù)收費(fèi)廣場,場院地坪,完善便民服務(wù)設(shè)施;
(5)負(fù)責(zé)督辦全局養(yǎng)護(hù)管理信息化建設(shè)工作;
(6)負(fù)責(zé)迎檢工作進(jìn)展情況月度通報(bào);
(7)負(fù)責(zé)做好其他相關(guān)迎檢準(zhǔn)備工作。
3.收費(fèi)管理科:
(1)負(fù)責(zé)收集整理有關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料,對局屬收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理情況進(jìn)行摸低調(diào)查,準(zhǔn)確了解掌握運(yùn)營管理情況;
(2)負(fù)責(zé)制訂收費(fèi)管理、服務(wù)區(qū)細(xì)化工作方案,建立健全收費(fèi)公路、服務(wù)區(qū)管理方面的相關(guān)制度、辦法,責(zé)任到人;
(3)負(fù)責(zé)做好計(jì)重收費(fèi)改造后的收費(fèi)站計(jì)重收費(fèi)各項(xiàng)工作;
(4)負(fù)責(zé)提升收費(fèi)站服務(wù)窗口服務(wù)質(zhì)量,要求收費(fèi)員做到文明服務(wù)、禮貌待人、行為規(guī)范;
(5)負(fù)責(zé)會同相關(guān)科室進(jìn)行收費(fèi)公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練;
(6)負(fù)責(zé)督促、協(xié)調(diào)收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)按檢查要求,做好內(nèi)業(yè)資料裝訂成冊等各項(xiàng)迎檢工作。
4.監(jiān)控通訊科:
(1)負(fù)責(zé)管理、維護(hù)所轄路段內(nèi)收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)的機(jī)電設(shè)施設(shè)備,發(fā)現(xiàn)重大故障
篇三:
公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)語
立足公路,服務(wù)社會
養(yǎng)好公路,保障暢通
以道班為家,以養(yǎng)路為業(yè)
路好我榮,路差我恥
1.貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理
2.全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理,實(shí)現(xiàn)公路事業(yè)又好又快發(fā)展
3.提升路網(wǎng)結(jié)構(gòu),服務(wù)公眾出行,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
4.全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理,以優(yōu)異的成績迎接201X年全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查
5.精心組織,扎實(shí)推進(jìn),以嶄新面貌迎接201X年全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查
6.以迎"國檢"為契機(jī),全面提升路況路容路貌
7.路況優(yōu)良化,管理規(guī)范化,力爭在"國檢"中取得好成績
8.加快建立公路綜合服務(wù)體系,拓展服務(wù)公眾出行能力
9.創(chuàng)建"和諧暢通路",進(jìn)一步提升公路服務(wù)水平
10.以良好的成績,嶄新的風(fēng)貌,促進(jìn)公路事業(yè)科學(xué)協(xié)調(diào)發(fā)展...
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