物流新聞 7月20日訊， 創(chuàng)業(yè)之前，有兩個要好的朋友本要加入，但是，當要入股真拿資金時，他們卻猶豫了，跑到了觀望的角落，很明顯是要等公司贏利或有眉目時才加入，沒有辦法，我只好50萬全部自己出資。

　　由于都不敢走出國營單位的鐵飯碗（單位效益還可以，餓不死也富不了），加上自己還在上班，因此公司進展緩慢，原來自認為關系還不錯的客戶，當告知要與自己的小公司做項目時，也都沉默了，怕?lián)�風險，畢竟與原國家級科研單位做項目有問題也好開拓責任，這我理解也無奈，可氣的是有幾個項目經(jīng)過長時間的努力，在最后要簽合同實施的時候，要加入的朋友卻因擔心被單位發(fā)現(xiàn)沒有時間做而不敢做。

　　要知道，用業(yè)余時間拿項目是多么的不容易啊，財力投入不說，公司發(fā)展的時間也耽誤了，公司承接的寥寥幾筆小項目遠遠抵不上消耗，加上正常每天的開支和宣傳費，人員也因看不到希望而流失，最后不得以而忍痛關門。

　　總結(jié)這次失敗的教訓有以下幾點：

　　1、沒有一個團結(jié)互補的團對，實際上是還沒有準備好就冒然下海，要創(chuàng)業(yè)團對就必須有以下的人員：銷售、市場、生產(chǎn)、策劃（融資和市場運作），有忙外的有忙內(nèi)的，而不是一個人什么都管，沒有精力管，實際上也管不了。

　　2、沒有自己的核心產(chǎn)品，我當時推廣的產(chǎn)品是其他兩個人的，受制于人，一旦中間發(fā)生問題就全白扯，因此要想創(chuàng)業(yè)，必須有自己能掌控的好產(chǎn)品，即使是代理，也需要考察貨源是否可靠和充足。

　　3、創(chuàng)業(yè)開始，生存是最重要的，要確信是否短期能夠見效，時間一長，人的心態(tài)就會變壞，就容易失去同盟，就容易流失員工和人才，所謂樹倒鶘猻散，不能說別人不道德，畢竟每個人的理想理念不同。

　　4、創(chuàng)業(yè)了，要把市場設想得小一點，而不要被想象中的虛假的大市場沖昏頭腦，畢竟自己能拿到的才是實際的，也不要被原來的關系所迷惑，要確定原來的關系是否和你在的單位有關，有些關系網(wǎng)實際上是建立在你在的單位的基礎上。

　　5、有一顆能經(jīng)受挫折和失敗的平常心，不要攀比，剛開始可能會只付出沒回報，會有還不如原來還能拿到一些錢的后悔心理，但只要能熬過最困惑和最困難的時期，住往成功就不遠了。

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