市紀委、市委組織部這次到我處聽取班子述職述廉和對領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律情況進行民主測評，充分體現(xiàn)了市委對公路處領(lǐng)導(dǎo)班子和我個人工作的關(guān)心、支持和愛護。我們班子全體成員和我本人都非常重視這次述職述廉的機會，進行了認真準備，力求使上級領(lǐng)導(dǎo)、機關(guān)全體同志及基層單位的同志能夠更全面、更深入地了解我們班子每個成員的工作和廉潔自律情況。我于20XX年4月到公路處任黨委副書記、副處長，20XX年12月主持工作，20XX年2月任處長兼黨委書記，負責(zé)全面工作。任職以來，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在處黨委和全處干部職工的大力支持下，團結(jié)班子全體成員，較好地完成了各項工作任務(wù)，并取得了一定成績。下面我將自己到公路處任職以來，我個人和班子履行職責(zé)及廉潔自律的情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們做如下匯報：

　　一、認真貫徹落實市委、市政府部署，全力抓好以“實事工程”為重點的各項公路建設(shè)工作

　　今年是實施“十五”計劃的重要一年，也是實施振興東北老

　　工業(yè)基地戰(zhàn)略的關(guān)鍵一年，全市公路工作面臨著許多機遇和挑戰(zhàn)，公路系統(tǒng)肩負著繁重的建設(shè)、養(yǎng)護和管理任務(wù)。今年是我市有史以來公路建設(shè)任務(wù)最重、投資額最多、建設(shè)項目分布最廣的一年，公路建設(shè)項目達162項，總投資近8億元。一年來，我和班子全體成員以交通先行為己任，認真貫徹市委、市政府關(guān)于加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有關(guān)部署，抓重點攻難點，抓全面顧大局，全力以赴做好公路建設(shè)與管理的組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮協(xié)調(diào)工作，帶領(lǐng)全處廣大職工發(fā)揚努力拼搏、克難攻堅的精神，較好地完成了各項公路建設(shè)任務(wù)。一是提前完成了計劃內(nèi)大中修工程項目20項，完成總投資2474.3萬元；二是圓滿完成了農(nóng)村公路網(wǎng)計劃內(nèi)路基路面工程98項600公里，橋梁工程149座3126.8延米，完成總投資30761萬元，同時超前完成26條共127.8公里的路面工程，完成投資額7597.3萬元；三是完成了盼盼路南端延伸工程2.131公里，完成總投資1160萬元。同時還完成了養(yǎng)護大修路基路面工程2項12公里，完成投資626.6萬元；完成險橋改造工程12座430.7延長米，完成投資561.9萬元。3項貸款工程總投資達36173.1萬元，其中貸款25400萬元，目前已經(jīng)完成了營大路18.2公里的改建工程，其余工程已經(jīng)完成了招標工作，年底前將開工建設(shè)。

　　今年初，市委、市政府將盼盼路延伸線工程、營大路改建工程及農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)工程納入了市政府集中力量辦好的20件實事之中，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)對這3項工程高度關(guān)注，多次進行研究部署，全市人民也對此熱切期盼。為了認真貫徹好市委、市政府的部署，我們處領(lǐng)導(dǎo)班子在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，從2003年底就開始著手盼盼路延伸線工程的前期準備、營大路的施工論證和農(nóng)村公路網(wǎng)工程的路基施工。盼盼路延伸線工程是開工最早的工程，市政府部署后，我們立即抽調(diào)精干人員，組建了盼盼路工程項目辦，使我處承建的2.131公里路段于2004年1月25日，也就是正月初六正式開工。在施工過程中，處班子成員每天都要到工地查看施工情況，與相關(guān)部門協(xié)調(diào)解決施工問題，加大施工組織領(lǐng)導(dǎo)力度，使這段長2.131公里、投資1160萬元的工程比計劃工期提前一個月，于6月25日全面竣工。

　　營大路全長20公里，由于原路基路面結(jié)構(gòu)復(fù)雜，改建施工面臨著很多技術(shù)難題，同時由于這條路是我市的重要出口路，不能長時間封閉交通。處領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過認真研究，決定打破常規(guī)，采用先進的冷再生施工技術(shù)進行施工，向科技要進度、要質(zhì)量、要效益。我們的想法得到了省交通廳的大力支持，于是我們立即成立了工程項目辦，投資600余萬元購買了全省第一臺冷再生機，經(jīng)過專家多次論證試驗，使工程于7月7日正式開工。在工程施工期間，分管處長王建國、項目辦主任、工程科長鐘毅等同志每天都起早貪黑地跟在施工現(xiàn)場，掌握施工進度，查看施工質(zhì)量，現(xiàn)場解決施工問題；處機關(guān)干部分批到工地參與施工管理，強化管理力量。經(jīng)過上下的共同努力，這項工程于9月12日竣工通車，并創(chuàng)出了四個第一：在省內(nèi)普通公路施工中第一次使用SMA作為上面層攤鋪材料；在省內(nèi)普通公路施工中第一次大面積使用土工格柵材料；在全省第一次實施冷再生技術(shù)；在全國第一次實施冷再生柔性基層技術(shù)。因此營大路是一條科技含量很高的公路。先進的科技加上我們的努力，尤其是市直段參加施工的全體同志，發(fā)揚了吃苦耐勞、敢于拼搏的精神，使我們僅用了68天就完成了這項按常規(guī)要半年以上才能完成的工程。

　　省重點工程岫水線高坎至大石橋段15.1公里路基路面改建工程是今年我市工程管理的樣板工程。7月中旬省交通廳在我市召開了以工程質(zhì)量為主題的全省第二次公路生產(chǎn)調(diào)度會，參觀了我市7處公路施工現(xiàn)場，對岫水線工程的管理給予了很高的評價。

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