1公路工程項目進度管理研究

　　公路工程項目進度管理，顧名思義，即是指對整個公路工程項目的工作內(nèi)容、工作時間、工作關系以及各方面的協(xié)調(diào)關系進行系統(tǒng)的管理。通過資源的優(yōu)化整合，科學編制計劃，并付諸實施。目前，公路工程項目進度管理大致有以下三個方面。

　　1．1公路工程項目進度管理程序

　　公路工程項目進度管理程序大致如下，首先，根據(jù)施工合同確定的開工、竣工日期確定工程施工的進度目標，并制定詳細的施工計劃，確定各分項目的批次開、竣工時間。其次，科學編制公路工程施工進度計劃。再者，提出開工申請報告，之后，準確實施施工進度計劃，最后，在公路工程項目完成后編寫進度控制總結(jié)報告。

　　1．2公路施工項目進度計劃及實施工作

　　公路施工項目進度計劃對于公路工程項目的順利、有序開展十分重要，在制定該計劃時，一定要結(jié)合自身項目實際情況，以合同工期為目標，進行科學編制。首先，公路施工項目進度計劃的編制需要遵循一定的程序和方法。衡道圖的編制程序相對比較簡單，在此不再贅述。網(wǎng)絡計劃的編制步驟比較繁瑣:調(diào)查研究、確定方案、劃分工序、估算時間、編工序表、劃網(wǎng)絡圖、畫時標網(wǎng)絡圖、畫資源曲線圖、可行性判斷、優(yōu)化程序判別。每一項工序都是需要根據(jù)公路工程項目實際情況進行設計。其次，優(yōu)化公路工程施工進度網(wǎng)絡計劃的時間。在公路工程進度網(wǎng)絡計劃中，最重要的是關鍵線路，搞好關鍵線路，既可以縮短工期。故而，縮短工期的方法可以如下進行:將順序作業(yè)調(diào)整為搭接作業(yè)，對公路工程項目進行科學合理的排序，相應推遲非關鍵工序的開始時間、延長非關鍵工序的持續(xù)時間，多方從計劃外增加資源，以上幾種方法操作得當，對于縮短工期而言會起到事半功倍的效果。最后，施工項目進度計劃的實施工作。為保證公路施工項目的順利實施，必須確定好施工項目進度計劃，并有序的逐步實施，需要做好以下工作:認真檢查公路工程各層次計劃，并編制月或者旬作業(yè)計劃，優(yōu)化配置主要素，簽訂承包合同、簽發(fā)施工責任書，實行層層計劃交底工作，做好施工記錄、調(diào)度工作，防范未然，預測未知干擾因素，并制定有效的預防措施。

　　1．3公路工程項目進度調(diào)整

　　為保證公路工程項目進度順利進行，其中工程進度的調(diào)整不可避免，故而，在工程管理過程中，應該對工程的進度進行及時的了解和掌握，做好科學的分析，并制定有效的策略。調(diào)整工程進度計劃主要有兩個方法:一個方法是盡力壓縮關鍵工作的持續(xù)時間:通常有組織措施、技術措施、經(jīng)濟措施和一些配套措施。組織措施如增加工作面、延長工作的勞動時間;技術措施有通過改進施工工藝和施工技術來縮短工作時間，采取更加先進的施工技術，采用更加先進的機械設備等;經(jīng)濟措施有提高資金數(shù)額、對技術措施的一定資金補償?shù)�。另一個方法是組織搭接作業(yè)或平行作業(yè):這種方法通俗的來講即是通過改變工作的起始、完成時間，不改變公路工程施工工作的持續(xù)時間，實現(xiàn)調(diào)整工程進度計劃。組織搭接作業(yè)比較適合單位工程項目，而平行作業(yè)的方法比較適合大型工程項目。

　　2公路工程項目質(zhì)量控制與進度管理之間的相互關系

　　公路工程項目質(zhì)量控制與進度管理之間存在著密切的關系，二者在諸多方面均相互影響、密不可分。

　　2．1質(zhì)量目標與進度目標對立統(tǒng)一

　　在公路工程施工中，工程質(zhì)量與進度之間是對立統(tǒng)一的，一方面，工程質(zhì)量與進度互相對立，工程質(zhì)量要高，進度必須慢下來，強調(diào)質(zhì)量目標的同時，必須降低進度目標和投資目標。如果強調(diào)進度，則質(zhì)量目標就必須降低，故而，二者是對立的。另一方面，工程質(zhì)量與進度兩大目標存在著統(tǒng)一性，即以工程計劃制定的科學優(yōu)化的前提下，二者能夠達到高度的統(tǒng)一。

　　2．2質(zhì)量與進度相互影響

　　公路工程施工中，質(zhì)量與進度是相互影響的，工期合理，質(zhì)量就高，工期不合理，質(zhì)量就可能低。反之，質(zhì)量高，必然要求工期合理，質(zhì)量低，則工期有失科學合理。工期太長或者太短，對于質(zhì)量而言都得不到保證，故而，質(zhì)量與進度之間相互影響。

　　3結(jié)語

　　近年來城市經(jīng)濟的發(fā)展帶動了公路事業(yè)的發(fā)展，公路工程項目大批量的建設，為我國交通事業(yè)的發(fā)展注入了活力。然而，公路工程項目中出現(xiàn)的問題，也讓社會各界高度關注，筆者基于自身多年工作經(jīng)驗，從公路工程項目質(zhì)量控制、公路工程項目進度管理、公路工程項目質(zhì)量控制與進度管理之間的相互關系這三個方面出發(fā)，對此展開系統(tǒng)的論述，由此拋磚引玉，希望有助于我國公路工程事業(yè)的發(fā)展。

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