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摘 要:我國社會經濟不斷的高速穩(wěn)定發(fā)展,城市園林綠化已經成為城市建設的方向,重點建設城市應用生態(tài)學、景觀生態(tài)學并結合系統(tǒng)工程、園林工程等現代工程方式建設自然、經濟、可持續(xù)發(fā)展、生態(tài)良性循環(huán)、環(huán)境優(yōu)美的居住區(qū)。城市園林綠化與景觀生態(tài)學的結合,必須要具有城市功能協(xié)調以及城市生態(tài)均衡的特征,只有這樣才可以不斷的擴大城市綠色空間,提高綠地覆蓋面積,最終有效的提升城市居民的生活質量和生活環(huán)境,并且能夠更好的保護城市的歷史文化傳統(tǒng)。
關鍵詞:景觀生態(tài)學;城市園林綠化;生態(tài)環(huán)境;自然景觀
景觀生態(tài)學在園林規(guī)劃設計過程中是具有指導作用的,同時景觀生態(tài)學對于園林規(guī)劃設計有著限定性,自然景觀有著一定的自由性與選擇性,并且有著和諧與穩(wěn)定結構和功能,對于人類的作用是積極的。在進行園林設計時需要適應自然景觀中原有的生態(tài)平衡,使得認為設計在運用景觀元素時所具有的副作用降低至最小化,才可以確保整體景觀以及功能的和諧性、完整性。園林景觀是對自然景觀進行二次創(chuàng)作,人類對于景觀的影響 是通過人對景觀的認知作為一種可循環(huán)以及可控制的過程,根據不斷的進行調節(jié)與反饋,最終對園林景觀進行科學合理的設計與改造。
一、城市園林綠地系統(tǒng)的景觀生態(tài)學分析
1.景觀生態(tài)學概念
景觀生態(tài)學是地理學、生態(tài)學所形成的學科,當在進行能量流、物質流以及信息流的時候,會在地球表層有著傳輸與交換作用,同時會在生物與非生物之間進行轉化,主要是為了對景觀的空間架構以及各部分之間的關系進行研究。在景觀生態(tài)學中,其把景觀界定為異質性空間的一種地域,同時其也有不同的生態(tài)系統(tǒng)相互作用進行構成,通過重復相似形式形式出現。作為景觀重要的構成部分,景觀元素屬于地面上具有相對同質的生態(tài)要素,這種要素是包括自然因素、人文因素,因此也可以作為生態(tài)系統(tǒng)。景觀的定義,適用于土地進行規(guī)劃,自然與人文因素的結合,再將它們共同特點進行合理地、恰當地運用在城市園林綠化當中。景觀在與復合生態(tài)系統(tǒng)概念是具有相似性的,但是免不了不同等級生態(tài)系統(tǒng)在實際研究與運用過程中出現混淆。景觀生態(tài)學中的模地、廊道、網絡等概念是作為城市園林綠化系統(tǒng)整體描述的方式,同時園林綠化與城市整體景觀相互結合,給予新的含義。
2.城市景觀特點
城市公園系統(tǒng)、綠地系統(tǒng)以及城郊風景區(qū)的規(guī)劃與管理都是通過城市園林綠化所實現的,城市是作為主體與主對象。景觀生態(tài)學中城市是作為典型以人類為主的景觀,是具有連續(xù)動態(tài)變動的特定景觀,也是城市園林綠化作為主w的特殊性景觀,主要表現在自然景觀受到破壞、人工景觀要素的增加,例如:工業(yè)數量的上漲、環(huán)境污染程度的加重、內部綠化與水域等環(huán)境資源之間受到危害程度加重;城市建筑物不斷增加,并且向郊區(qū)進行擴延,另外將農田模塊以及綠地進行不合理的搭配,造成生態(tài)出現不均衡;城市景觀中的平均凈生產力出現明顯的下降,在其它景觀中具有非常明顯的依賴性,并且是需要以來其它的廊道進行運輸燃料、能量才可以保障正常的運作。
3.城市園林綠化體系以及對城市景觀作用
工業(yè)發(fā)展、人類現代文明以及科技進步也是體現城市景觀發(fā)展程度的重要指標,但是由于城市景觀模地性質逐漸在變化,以及由于人口、資源分布的變化導致城市環(huán)境問題層出不窮,近年來常見的環(huán)境問題有:熱島效應、空氣污染以及自然生態(tài)失衡等情況。城市園林綠化作為改善人類生活空間,緩解城市環(huán)境的關鍵方法,另外其也可以在一定程度上有效的優(yōu)化和改良城市景觀。
二、景觀生態(tài)學基本理論在城市生態(tài)園林中的運用
1.城市斑塊
城市景觀屬于人工化產物景觀,在建筑物斑塊以及廊道中都隨處可見,綠地斑塊以及廊道減少會引起生態(tài)嚴重失衡的情況。所以在城市景觀結構當中,需要加大綠地廊道以及綠地斑塊,從目前城市現狀實際情況入手,明確綠地斑塊合理的區(qū)域,最大限度的均勻分布在城市景觀當中。同時,在設計過程中不能過于強調視覺差異的景觀設計,需要因地制宜,通過生態(tài)學遠離與美學特性,對本地種為主,將喬、灌、藤、草進行互相的配制,充分利用空間資源,使得綠地自然度最大化,逐漸形成具有穩(wěn)定與協(xié)調的城市綠地生態(tài)系統(tǒng),并且要具有能夠抵抗不良因素的能力,最終實現城市景觀中人與動物、植物能夠共生狀態(tài)。
2.城市廊道
城市廊道的發(fā)展在一定程度上會對整個城市景觀格局產生非常顯著的影響,同時廊道可以劃分為三種分別是:綠道、藍道、灰道。
綠道主要是以植物綠化為主,綠色廊道的植物主要是鄉(xiāng)土植物,并且這些鄉(xiāng)土植物是有著觀賞性與城市景觀性等特點,同時地帶性植被類型作為主要的設計。綠色廊道對于寬度具有非常明確的標準,其目標在于避免受到外來物種的威脅。一般情況下,例如綠道的主要植物綠化中的河岸植被帶,它的寬度通常都在30厘米以上時,才可以有效的進行溫度的控制,才可以有效的提高生境多樣性、避免水土流失的情況出現,從而確保生物多樣性;另外在道路綠化帶中,它的寬度在60厘米的時候,才能夠可以滿足動植物遷移和傳播。
藍道屬于不同城市中各種河流與海岸。灰道大部分情況下都是街道以及鐵路等非常具有特色的人工景觀,并且廊道中的灰道會直接反映出整個城市的外貌,也是城市風貌構建的特色基礎。所以,根據不同的道路應當要突顯出不同品味與不同主題。
3.城郊建設
現代城市包括周圍郊區(qū),同時將市區(qū)同郊區(qū)進行合理的劃分以及規(guī)劃,這也是作為城市生態(tài)建設的主要方向與內容。通過景觀生態(tài)學原理,對城郊景觀空間結構進行科學地、合理地規(guī)劃,有利于廊道、斑塊以及基質等之間的景觀進行合理的分布,從而使得市區(qū)與郊區(qū)的信息流、物質流與能量流等都可以得到循環(huán)利用。
三、結語
由于我國城市工業(yè)的快速發(fā)展,人口數量也是逐年增長,科學技術的進步,使得人們生活水平提高,生活質量得到顯著的提高。不過人們生活的環(huán)境也遭受明顯的破壞,工廠的增加使得廢氣、汽車尾氣、粉塵、霧霾等污染充斥在我們生活中,使得生態(tài)環(huán)境受到威脅,從而影響到城市居民的生活,不利于城市的發(fā)展,因此結合景觀生態(tài)學才能使得更好發(fā)揮城市園林綠化作用,最終改善城市環(huán)境。
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