緊急迫降觀后感（一）：
《緊急迫降》觀后感
昨日晚上很幸運(yùn)，看了一部老電影《緊急迫降》。
在這個(gè)充斥著緊張氣氛的屏幕上，有鎮(zhèn)定但是滿頭大汗的機(jī)長(zhǎng)，有緊張但是始終微笑的空姐，有中年幽默的機(jī)務(wù)，年輕的機(jī)長(zhǎng)學(xué)員，有提了一箱子錢要去給工人發(fā)工資的廠長(zhǎng)，有坐飛機(jī)跟家常便飯的大老板，也有第一次坐飛機(jī)的老伴倆，有抱著不滿一歲孩子的年輕媽媽，有淡定神秘的老先生，還有或許來(lái)中國(guó)旅行的外國(guó)年輕人......
飛機(jī)的燃油只夠飛兩個(gè)多小時(shí)，從試過各種辦法想要在空中解除故障但都不能夠到?jīng)Q定緊急迫降，燃油只夠再支撐40分鐘，從大屏幕上紅色刺眼的倒計(jì)時(shí)開始的時(shí)候，所有人都做了最壞的打算，但同時(shí)也做好了最完美的準(zhǔn)備。
地面上呼嘯著消防車，救護(hù)車，警備車，各種支援力量都被集中起來(lái)應(yīng)對(duì)萬(wàn)一，指揮中心的迫降指揮員一樣是滿頭的汗，他嘴里透過無(wú)線電告訴飛機(jī)中的機(jī)組，問題不大，只要沉靜應(yīng)對(duì)，但是緊張到自己折斷了手中的筆：飛機(jī)凈重130噸，里面有137條生命，這樣的事情他沒有遇到過，最壞的后果沉沉的壓在心頭還是務(wù)必強(qiáng)迫自己鎮(zhèn)定沉著。
機(jī)組成員在倒計(jì)時(shí)開始的時(shí)候都鄭重的穿上了制服，緊張呼嘯著的氣氛中，他們那樣的留意翼翼，在戴上帽子的那刻，又都那樣堅(jiān)決堅(jiān)定，無(wú)線電的通路中不管匯報(bào)指揮的聲音都那么鎮(zhèn)定，但是魔力般的讓我肯定，這次迫降必須會(huì)成功，那聲音是充滿期望和信心的聲音，他用生命承諾著自己的使命。
機(jī)艙中的乘客已經(jīng)從開始的迷亂弄清楚了即將發(fā)生什么，老爺爺跟老伴說：這些年對(duì)不起她，老伴用手臂緊緊的挽住了老爺爺?shù)母觳�，似乎這樣在一齊，她什么都不會(huì)害怕;年輕的媽媽不住的親吻懷中的嬰兒，滿眼的愛意和祝福;那位要跟工人們發(fā)工資的廠領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)職責(zé)的把欠債和負(fù)債寫的詳詳細(xì)細(xì)，讓空姐幫他必須留下來(lái)，期望走也走得明明白白;七位乘務(wù)員，都還那么年輕，她們?cè)谶@樣緊張的氣氛中盡全力保證著乘客的秩序，用溫暖的話安慰他們，用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)支撐他們，也用最為秀麗的微笑鼓勵(lì)他們。
在飛機(jī)觸地的強(qiáng)烈震動(dòng)中，我為機(jī)長(zhǎng)堅(jiān)強(qiáng)的眼神感動(dòng)，為大聲提醒乘客注意安全的空姐年輕的聲音感動(dòng)，為奔波在地面上的戰(zhàn)士們的麻利有序的行動(dòng)感動(dòng)，為機(jī)場(chǎng)同事們鎖緊了的眼球和緊握著得拳頭感動(dòng)。飛機(jī)最后是安全了，所有的乘客都已經(jīng)撤離，飛機(jī)已經(jīng)在消防的幫忙下不再有失火的可能，機(jī)頭的駕駛艙里，他靜靜的靠在駕駛座上，她走上去心疼的幫他取下話筒，白天還在吵架冷戰(zhàn)的夫妻倆緊緊的擁抱著，頭上不斷滴落的晶瑩的汗水記錄和釋放著剛才所承受的一切壓力。
最后所有人都安全了。
電影的主題詞是職責(zé)，我最后發(fā)現(xiàn)，用一切去實(shí)現(xiàn)這個(gè)詞語(yǔ)的時(shí)候，人們身上都散發(fā)出最為迷人的光芒，當(dāng)最后完成后，所有的見證者都會(huì)由衷的贊嘆和敬佩這樣的人，因?yàn)樗拿纸凶觯河⑿?
緊急迫降觀后感（二）：
《緊急迫降》觀后感
在《緊急迫降》中，從發(fā)現(xiàn)飛機(jī)出現(xiàn)故障開始，不僅僅災(zāi)難一向沒有來(lái)臨，甚至連危機(jī)也沒有加深，準(zhǔn)確地說，災(zāi)難的主題在故事的推進(jìn)過程中流產(chǎn)了，我們看到的是一個(gè)救助的故事。
在救助故事中，我們目睹的是上下同心、四方協(xié)力的患難與共的場(chǎng)景。從中央到地方、從黨、政、軍到企業(yè)、百姓都無(wú)一遺漏地出此刻影片救難過程中，從民航總局、市委領(lǐng)導(dǎo)到航空公司、消防部門都直接在影片的敘事中亮相，而尤勇所扮演的劉遠(yuǎn)無(wú)非是這種群眾智慧的代表。幾乎所有的救助者都是一種無(wú)個(gè)體性的功能性符號(hào)，用葛蘭西的話來(lái)說，他們都是一種共享相同的思想和行為模式的"群體人"的代表，人與人之間沒有矛盾、沒有沖突、沒有差異，在整個(gè)救助過程中，參與者構(gòu)成了共性化的群像，從而也構(gòu)成了萬(wàn)眾一心的社會(huì)理想的象征。而飛機(jī)上的幾乎所有人都成為了被救者，都失去了行為的主動(dòng)性，只是等待救助或者等待救助的命令。
因而，在《緊急迫降》所帶給的救助故事中，沒有一般災(zāi)難片類型中不可缺少的個(gè)體化的行為英雄，飛機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的李嘉棠所作的僅僅只是按照地面指揮而采取的正常行為，他無(wú)非只是完成了一個(gè)合格飛行員就應(yīng)完成的事情，而在地面擔(dān)任指揮的劉遠(yuǎn)所作的也只是按照常規(guī)所就應(yīng)作的所有事情，他們都沒有表現(xiàn)出作為英雄所獨(dú)有的巨大的智慧、勇氣或者個(gè)人意識(shí)、膽魄。影片展示的救助過程，是一個(gè)表現(xiàn)群眾智慧、群眾團(tuán)結(jié)的過程，個(gè)人僅僅是"群眾"指令的模范理解者和操作人，以至于機(jī)長(zhǎng)的"英雄性"最后只能透過妻子的廣播來(lái)得以傳達(dá)。顯然，這是用群眾力量、用團(tuán)結(jié)來(lái)解決危機(jī)的主流文化模式的一種自覺闡釋，在這一闡釋系統(tǒng)中，基本上沒有為好萊塢似的個(gè)人英雄主義精神留下空間，甚至也沒有為中國(guó)電影傳統(tǒng)中那種革命英雄主義精神留下空間。
毫不奇怪，從《緊急迫降》中，我們主要看到的并不是一個(gè)關(guān)于勇氣、關(guān)于犧牲、關(guān)于生死考驗(yàn)的故事，而是一個(gè)關(guān)于信任、信心、團(tuán)結(jié)、理解的故事，正如在我們當(dāng)前所有的主旋律敘事中一樣，這是一個(gè)沒有英雄崇拜的故事，是一個(gè)找不到犧牲者和受難人的故事，是一個(gè)沒有人性沖突和人格較量的故事，是一個(gè)依靠群眾力量、依靠團(tuán)結(jié)精神度過危機(jī)的故事，就應(yīng)說，幾乎所有我們主流文化對(duì)于現(xiàn)實(shí)和現(xiàn)實(shí)危機(jī)的理解都透過這個(gè)"緊急迫降"的事件得到了完整的呈現(xiàn)。因此，這部電影講述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我們從這部影片中得到的不是一種英雄主義的崇高感而是一種被人救助的慶幸感，從而影片完成著它主流意識(shí)形態(tài)的使命：我們應(yīng)對(duì)危機(jī)但是我們能夠度過危機(jī)，如同"抗洪搶險(xiǎn)"一樣，這部影片也是一個(gè)黨政軍民眾志成城的大敘事的組成部分。
從某種好處上，我們也能夠認(rèn)為，《緊急迫降》帶給的是一種中國(guó)的災(zāi)難片類型：它不強(qiáng)調(diào)災(zāi)難而強(qiáng)調(diào)救助，它不表現(xiàn)災(zāi)難奇觀而表現(xiàn)救助精神，它不突出個(gè)體英雄而突出群眾智慧，它不展示人性沖突而展示人際溝通，它不帶給宣泄的快感而帶給安全的撫慰感。因此，《緊急迫降》表述的是它所產(chǎn)生的時(shí)代的權(quán)威意識(shí)：無(wú)論我們面臨什么樣的危機(jī)和患難，只要我們有核心，有秩序，甘苦與共，那么所有的危機(jī)和患難都但是是一場(chǎng)虛驚。《緊急迫降》的驚心動(dòng)魄成為了主旋律宏大敘事的一個(gè)生動(dòng)音符。
緊急迫降觀后感（三）：
《緊急迫降》觀后感
這天我看了一部電影，名字叫《緊急迫降》，這是一部根據(jù)真實(shí)發(fā)生的事情改編而成的電影。
1998年9月的一天，天高云淡，秋高氣爽。上海虹橋機(jī)場(chǎng)，各種客機(jī)在路上移動(dòng)，井然有序。一架MD-11大型民航客機(jī)FU569號(hào)航班載著137名乘客從上海飛往北京。機(jī)長(zhǎng)李嘉棠和空姐葉華是一對(duì)夫妻，他們的女兒也在這架飛機(jī)上。
飛機(jī)升空后，飛行員把起落架收起后卻發(fā)現(xiàn)起落架儀表燈上一向顯示前起落架沒有收起，無(wú)論怎樣重復(fù)操作，結(jié)果還是一樣，這意味著客機(jī)無(wú)法正常著陸，很有可能造成機(jī)毀人亡的慘劇。思考到飛機(jī)上100多條生命的安危，機(jī)長(zhǎng)李嘉棠立刻聯(lián)系控制塔，匯報(bào)了相關(guān)狀況，并請(qǐng)求迫降。
在藍(lán)天航空飛行部總指揮指導(dǎo)下，飛行員采取了好幾種方法試圖將前起落架甩下，但都失敗了。在千鈞一發(fā)的時(shí)刻，市領(lǐng)導(dǎo)也趕到了機(jī)場(chǎng)，同相關(guān)人員一齊研究飛機(jī)著陸方案和營(yíng)救措施。59輛消防車、20輛救護(hù)車、4輛照明車、25輛工程車以最快的速度趕到了現(xiàn)場(chǎng)。
機(jī)艙內(nèi)，機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員臨危不懼，用心尋求解決問題的辦法，盡力安撫乘客驚慌失措的心。為了尋求故障的原因，一名駕駛員不顧自身安危從駕駛室內(nèi)的一個(gè)小門里進(jìn)入前起落架上，千辛萬(wàn)苦最終找到了故障的原因，原先是起落架的前輪鎖箱斷了!
故障的原因找到了，大家意識(shí)到事情的嚴(yán)重性，因?yàn)樵诖藸顩r下緊急迫降，機(jī)頭著地，很有可能導(dǎo)致飛機(jī)爆炸或飛機(jī)失控，最后機(jī)毀人亡。此時(shí)，飛機(jī)上的燃油只夠飛機(jī)飛行20分鐘了，機(jī)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)了命令，在20分鐘內(nèi)把機(jī)場(chǎng)1公里的路上全涂上泡沫。最后5分鐘時(shí)要求所有車輛撤離跑道，偏偏此時(shí)一輛不知從哪里跑來(lái)的新聞車出了車禍，眼看飛機(jī)就要降落了，如果不把車推離跑道，飛機(jī)會(huì)撞上車，后果不堪設(shè)想。危機(jī)一刻，消防員們齊心協(xié)力將車推離了跑道。
飛機(jī)著陸了，緊張一幕出此刻眼前：機(jī)頭落地后，因?yàn)橛信菽谋Ｗo(hù)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)沒有產(chǎn)生太大的火花。但在一塊空地上火花又大了起來(lái)，還好前面有一點(diǎn)泡沫，飛機(jī)停下來(lái)了。乘務(wù)員把門和緊急充氣樓梯打開了，所有的乘客都安全逃離，這個(gè)結(jié)果簡(jiǎn)直令人難以置信。
此次事件，雖然飛機(jī)損傷很嚴(yán)重，但卻無(wú)一人傷亡，這是中國(guó)飛行史上第一次成功的迫降，事實(shí)告訴我們：飛機(jī)是安全的交通工具之一。在整個(gè)事件的過程中，以機(jī)長(zhǎng)為首的工作人員的機(jī)智、默契配合拯救了大家的生命，我們要向他們致敬!
緊急迫降觀后感（四）：
緊急迫降觀后感
看完《緊急迫降》后，我很感動(dòng)，不由得發(fā)出很多感慨。
“緊急迫降”事件原型發(fā)生在1998年9月10日19時(shí)38分，從上海飛往北京的東方航空公司的MU586航班起飛后，機(jī)長(zhǎng)收起起落架沒有收好，當(dāng)飛機(jī)飛到距地面900米的高空時(shí)，機(jī)長(zhǎng)按照檢查單程序又做了一次收起起落架動(dòng)作，只見紅色信息燈仍在閃亮，機(jī)長(zhǎng)意識(shí)到飛機(jī)故障的嚴(yán)重性，經(jīng)虹橋機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制員同意決定返航，同時(shí)通知了正在機(jī)艙內(nèi)忙碌的乘務(wù)長(zhǎng)。
經(jīng)過一段時(shí)間的飛行，費(fèi)了很大力，經(jīng)各專家領(lǐng)導(dǎo)研究，決定實(shí)施緊急迫降。通知乘務(wù)長(zhǎng)組織乘客坐在中部和尾部，反復(fù)教乘客們做好迫降動(dòng)作。
23時(shí)07分，機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)下滑，飛機(jī)以“輕兩點(diǎn)”姿態(tài)著陸，在機(jī)頭擦地的一剎那，人們的心都提到嗓子眼，最后迫降成功。在所有旅客安全撤離后，機(jī)組人員才離開。
這個(gè)電影給我了一個(gè)很大的感觸。真正重要的還是人性。每個(gè)人遇到的挫折困苦是不同的，有些也許是微不足道的，有些也許是如利劍在喉。片刻后就會(huì)與世隔絕，但是最重要的也是最可怕的階段，就是在安全之前的一段時(shí)間，這時(shí)候最需要冷靜，千萬(wàn)不要慌張，也許這段時(shí)間就決定你或者你身邊人的生或死，成功或者失敗的最后關(guān)頭。在這個(gè)電影里我最喜歡的就是機(jī)長(zhǎng)，他的負(fù)職責(zé)，讓我感動(dòng)，直到最后都不輕易放棄，在任何時(shí)刻都不絕望，為了全部的乘客，他賭上了一切。所以，任何時(shí)刻，我們最就應(yīng)相信的，都就應(yīng)是自己!
緊急迫降觀后感（五）：
《緊急迫降》電影觀后感
前兩天在電車上無(wú)聊刷知乎，恰好看到一個(gè)關(guān)于"客運(yùn)民航經(jīng)典迫降"的問答，從這個(gè)問答里明白原先小時(shí)候看過的那部《緊急迫降》居然是真人真事改編。于是晚上回家變迫不及待地重溫了一遍《緊急迫降》，雖然里面狗血的主旋律歌頌和電腦特技奇葩的應(yīng)用讓人吐槽起來(lái)欲罷不能，但是這些完全不影響這是一部好片子的事實(shí)，更不會(huì)影響男主角帥的慘絕人寰這種永久不隨時(shí)間轉(zhuǎn)移的絕對(duì)事實(shí)。我先跑個(gè)題，因?yàn)槟兄鹘菍?shí)在太帥了，柔情鐵漢的形象瞬間穿透電腦屏幕，只需幾個(gè)眼神就能傳遞出主人公在工作崗位上的穩(wěn)重臨危不變和應(yīng)對(duì)家一庭時(shí)轉(zhuǎn)瞬而逝的倦歸和柔情。
由于男主角太帥了，單單看完電影完全無(wú)法平抑我的花癡情緒。于是我就去百度查了當(dāng)年這個(gè)事件的具體報(bào)道，實(shí)話說新聞比較無(wú)聊，當(dāng)年的英雄機(jī)長(zhǎng)已經(jīng)退休，為數(shù)不多的幾個(gè)新聞報(bào)道寫的都很端正，以至于從那些過于沉穩(wěn)的文字中，你完全無(wú)法想象出那個(gè)夜晚虹橋機(jī)場(chǎng)的驚心動(dòng)魄。真正讓機(jī)長(zhǎng)的形象豐滿起來(lái)的是另一則乍看之下毫不相關(guān)的新聞。
當(dāng)年的事件中除了機(jī)長(zhǎng)倪介祥，還有另一個(gè)關(guān)鍵人物，地面航空指揮周禮國(guó)，也就是電影里尤勇扮演的主角，倪介祥曾說飛機(jī)能順利迫降，有一半的功勞就應(yīng)歸功于周禮國(guó)。和電影中所描述的一樣，倪介祥和周禮國(guó)是不僅僅是同事，也是合作多年的好友，是他們的配合成就了東航的經(jīng)典迫降。然而，十年后的兩人，卻出此刻了完全不同的軌道上。
倪介祥飛在虹橋迫降之后繼續(xù)堅(jiān)守在自己的崗位上，最終帶著榮譽(yù)和尊重結(jié)束了自己作為機(jī)長(zhǎng)的職業(yè)生涯。而周禮國(guó)則在行政的路上順風(fēng)順?biāo)宦纷呦驏|航高層，卻在十年后因?yàn)樯嫦邮苜V而被罷免。或許虹橋事件對(duì)倪介祥來(lái)說只是職業(yè)生涯中的一次挑戰(zhàn)，對(duì)周禮國(guó)來(lái)說卻是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。虹橋之后，一個(gè)人繼續(xù)著原有的人生，而另一個(gè)卻走向了一個(gè)新的出口。只是不明白，當(dāng)十年后再也不以同事的身份重逢時(shí)，兩位老友會(huì)有怎樣的對(duì)白。
緊急迫降觀后感（六）：
緊急迫降觀后感
新的學(xué)期，我們看了一部十分感人的影片《緊急迫降》。故事的大致情節(jié)是一架來(lái)自藍(lán)天航空公司的航班飛上藍(lán)天，機(jī)艙里充滿了溫馨和諧的氣氛，但是好景不長(zhǎng)，飛機(jī)飛到半空中的時(shí)候，起落架發(fā)生故障。乘客們頓時(shí)哄亂起來(lái)，七嘴八舌的吵鬧著，空姐們忙碌細(xì)心的勸慰著，但是乘客們的情緒失控，反而激起人性的扭曲。個(gè)別乘客在有心無(wú)心的狀態(tài)下，做出來(lái)許多不安全的舉動(dòng)，但是我們的空乘人員并沒有失去耐心，他們用更大的職責(zé)心和愛心勸導(dǎo)每個(gè)失控的旅客，安撫他們惶恐不安的情緒�？战銈冇盟麄儗I(yè)的素質(zhì)和優(yōu)秀的內(nèi)心承受力，引導(dǎo)了乘客直到最后飛機(jī)安全著陸。
看完這部電影后，讓我感觸最大的是航班上的空乘人員，她們背負(fù)著巨大的壓力勸導(dǎo)已經(jīng)快陷入瘋狂的乘客們。還有那位白發(fā)蒼蒼的老者，他臨危不亂，遇事不慌的態(tài)度，值得我去學(xué)習(xí)和敬佩。
緊急迫降觀后感（七）：
緊急迫降觀后感
昨晚看了一部電影《緊急迫降》，情節(jié)很簡(jiǎn)單，但是故事的整個(gè)過程一向很讓我緊張。一次突如其來(lái)的飛機(jī)故障，讓飛機(jī)上的每個(gè)人都感到了生命的脆弱。應(yīng)對(duì)著有可能終結(jié)的生命，不同的人流露了不同的情緒。但是最讓我感動(dòng)的是，這架飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)長(zhǎng)，這是一對(duì)夫妻。兩人愛彼此，但是更愛天空。忙碌的事業(yè)讓他們忽視了生活，愈來(lái)愈脆弱的感情讓他們的婚姻危機(jī)四伏。
當(dāng)飛機(jī)的起落架無(wú)法放出時(shí)，機(jī)長(zhǎng)嘗試了所有的動(dòng)作卻也無(wú)法安全降落，無(wú)奈之下，只好迫降。這是一個(gè)危險(xiǎn)系數(shù)很大的選取，他的后果可能導(dǎo)致駕駛艙內(nèi)的機(jī)組人員全部死亡。但是面臨油量將盡的現(xiàn)實(shí)，機(jī)長(zhǎng)毅然決定了迫降。應(yīng)對(duì)著生與死的較量，空姐們克制住自己的情感，微笑著安撫乘客的驚慌失措。乘務(wù)長(zhǎng)看著身為機(jī)長(zhǎng)的丈夫，只是無(wú)言。怎樣能說不愛，只是婚姻的磕絆掩埋了心底的柔情。客艙里響起了乘務(wù)長(zhǎng)甜美的語(yǔ)音，但是沒有人看到她流淚的眼睛。機(jī)長(zhǎng)冷靜地坐在駕駛座，但是誰(shuí)又明白他內(nèi)心的萬(wàn)般不舍。
飛機(jī)最后停穩(wěn)了，慌亂的乘客洶涌而出，當(dāng)空姐們把最后一位送出機(jī)艙之后，乘務(wù)長(zhǎng)飛快奔向駕駛艙。寂靜而又黑暗的機(jī)艙里，回蕩著她的奔跑的腳步聲，依舊存在的危險(xiǎn)絲毫阻擋不住她渴盼的心，打開駕駛艙的一剎那，時(shí)間停住，所有的一切在經(jīng)歷的生死較量之后，都變得微不足道。機(jī)場(chǎng)上熒光燈閃爍不停，所有人都在鼓掌為機(jī)長(zhǎng)的冷靜和高超的技藝，也為空姐們竭盡全力的安撫和幫忙。只是這對(duì)夫妻--最偉大的英雄，默默的從后門出去，相擁而去......
生活很簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單到讓我們忘了滋潤(rùn)我們的心靈。秀麗無(wú)處不在，只要心存感激!
緊急迫降觀后感（八）：
緊急迫降觀后感
在《緊急迫降》中，從發(fā)現(xiàn)飛機(jī)出現(xiàn)故障開始，不僅僅災(zāi)難一向沒有來(lái)臨，甚至連危機(jī)也沒有加深，準(zhǔn)確地說，災(zāi)難的主題在故事的推進(jìn)過程中流產(chǎn)了，我們看到的是一個(gè)救助的故事。
在救助故事中，我們目睹的是上下同心、四方協(xié)力的患難與共的場(chǎng)景。從中央到地方、從黨、政、軍到企業(yè)、百姓都無(wú)一遺漏地出此刻影片救難過程中，從民航總局、市委領(lǐng)導(dǎo)到航空公司、消防部門都直接在影片的敘事中亮相，而尤勇所扮演的劉遠(yuǎn)無(wú)非是這種群眾智慧的代表。幾乎所有的救助者都是一種無(wú)個(gè)體性的功能性符號(hào)，用葛蘭西的話來(lái)說，他們都是一種共享相同的思想和行為模式的"群體人"的代表，人與人之間沒有矛盾、沒有沖突、沒有差異，在整個(gè)救助過程中，參與者構(gòu)成了共性化的群像，從而也構(gòu)成了萬(wàn)眾一心的社會(huì)理想的象征。而飛機(jī)上的幾乎所有人都成為了被救者，都失去了行為的主動(dòng)性，只是等待救助或者等待救助的命令。
因而，在《緊急迫降》所帶給的救助故事中，沒有一般災(zāi)難片類型中不可缺少的個(gè)體化的行為英雄，飛機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的李嘉棠所作的僅僅只是按照地面指揮而采取的正常行為，他無(wú)非只是完成了一個(gè)合格飛行員就應(yīng)完成的事情，而在地面擔(dān)任指揮的劉遠(yuǎn)所作的也只是按照常規(guī)所就應(yīng)作的所有事情，他們都沒有表現(xiàn)出作為英雄所獨(dú)有的巨大的智慧、勇氣或者個(gè)人意識(shí)、膽魄。影片展示的救助過程，是一個(gè)表現(xiàn)群眾智慧、群眾團(tuán)結(jié)的過程，個(gè)人僅僅是"群眾"指令的模范理解者和操作人，以至于機(jī)長(zhǎng)的"英雄性"最后只能透過妻子的廣播來(lái)得以傳達(dá)。顯然，這是用群眾力量、用團(tuán)結(jié)來(lái)解決危機(jī)的主流文化模式的一種自覺闡釋，在這一闡釋系統(tǒng)中，基本上沒有為好萊塢似的個(gè)人英雄主義精神留下空間，甚至也沒有為中國(guó)電影傳統(tǒng)中那種革命英雄主義精神留下空間。
毫不奇怪，從《緊急迫降》中，我們主要看到的并不是一個(gè)關(guān)于勇氣、關(guān)于犧牲、關(guān)于生死考驗(yàn)的故事，而是一個(gè)關(guān)于信任、信心、團(tuán)結(jié)、理解的故事，正如在我們當(dāng)前所有的主旋律敘事中一樣，這是一個(gè)沒有英雄崇拜的故事，是一個(gè)找不到犧牲者和受難人的故事，是一個(gè)沒有人性沖突和人格較量的故事，是一個(gè)依靠群眾力量、依靠團(tuán)結(jié)精神度過危機(jī)的故事，就應(yīng)說，幾乎所有我們主流文化對(duì)于現(xiàn)實(shí)和現(xiàn)實(shí)危機(jī)的理解都透過這個(gè)"緊急迫降"的事件得到了完整的呈現(xiàn)。因此，這部電影講述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我們從這部影片中得到的不是一種英雄主義的崇高感而是一種被人救助的慶幸感，從而影片完成著它主流意識(shí)形態(tài)的使命：我們應(yīng)對(duì)危機(jī)但是我們能夠度過危機(jī)，如同"抗洪搶險(xiǎn)"一樣，這部影片也是一個(gè)黨政軍民眾志成城的大敘事的組成部分。
從某種好處上，我們也能夠認(rèn)為，《緊急迫降》帶給的是一種中國(guó)的災(zāi)難片類型：它不強(qiáng)調(diào)災(zāi)難而強(qiáng)調(diào)救助，它不表現(xiàn)災(zāi)難奇觀而表現(xiàn)救助精神，它不突出個(gè)體英雄而突出群眾智慧，它不展示人性沖突而展示人際溝通，它不帶給宣泄的快感而帶給安全的撫慰感。因此，《緊急迫降》表述的是它所產(chǎn)生的時(shí)代的權(quán)威意識(shí)：無(wú)論我們面臨什么樣的危機(jī)和患難，只要我們有核心，有秩序，甘苦與共，那么所有的危機(jī)和患難都但是是一場(chǎng)虛驚�！毒o急迫降》的驚心動(dòng)魄成為了主旋律宏大敘事的一個(gè)生動(dòng)音符。
緊急迫降觀后感（九）：
《緊急迫降》是一部十分標(biāo)準(zhǔn)的空難類型片，劇本扎實(shí)，導(dǎo)演手法在當(dāng)時(shí)堪稱高超，完成度十分好，也算開了國(guó)產(chǎn)空難片的先河。
這種題材的套路已經(jīng)為大眾熟知，大家觀看這一類型影片，大部分追求的一是觀影時(shí)災(zāi)難的“奇觀化”呈現(xiàn)，二是大難臨頭前各種人物的復(fù)雜情感，三是如何逃離災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)、化險(xiǎn)為夷。第一點(diǎn)取決于導(dǎo)演攝影和美術(shù)道具的技術(shù)水準(zhǔn)，第二點(diǎn)取決于編劇的技巧水平，第三點(diǎn)取決于導(dǎo)演編劇的共同配合。
這部片子在三方面做得都在國(guó)產(chǎn)影片中屬于上流水準(zhǔn)。
除此之外，影片的人物設(shè)定很有意思，很貼合實(shí)際狀況，同時(shí)也在原始生活的基礎(chǔ)上做了合情合理的藝術(shù)加工，能夠看出編劇對(duì)航空系統(tǒng)做過比較深入的調(diào)查了解，而且十分熟悉這一類型影片在人物和劇本上的套路。主要機(jī)組人員都發(fā)揮了恰當(dāng)?shù)膽騽」δ�，主要乘客代表都有各自的前傳背景和特殊性格，在�?zāi)難來(lái)臨的時(shí)候，他們的反應(yīng)都能夠讓不同觀眾找到與自己相契合的情感共鳴，并有所代入，與之同呼吸共命運(yùn)。
國(guó)產(chǎn)災(zāi)難片還有一難點(diǎn)在于如何處理黨和政府在應(yīng)急救災(zāi)時(shí)的作用。從劇座法上講，如果將救援方設(shè)置為全能型主角，就會(huì)降低戲劇張力和矛盾沖突力度，而且對(duì)于塑造災(zāi)難面前的“英雄主角”不利，會(huì)搶了主要人物的戲。但出于各種原因吧，又不能把這一方設(shè)置為無(wú)能昏聵的反面形象（很多好萊塢影片會(huì)這么干）。那么編劇就得探索一條貼合我們國(guó)情和實(shí)際的道路。這部片就做得很到位，尤其最后的“一分鐘營(yíng)救”，真是驚心動(dòng)魄，節(jié)奏感十分棒。
緊急迫降觀后感（十）：
《緊急迫降》觀后感
主要?jiǎng)∏椋阂患躆D-11民航客機(jī)正在準(zhǔn)備起飛，乘務(wù)長(zhǎng)丘葉華帶著幾個(gè)空姐開始了工作。這班飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)是她的前夫李嘉棠。飛機(jī)起飛，不料卻發(fā)現(xiàn)起落架有故障，無(wú)法正常升降，機(jī)組人員起用各種緊急方式均無(wú)法放下起落架，只好選取緊急迫降。在突如其來(lái)的考驗(yàn)面前，機(jī)組乘務(wù)員以她們的勇氣和愛心，幫忙乘客做好迫降的一切安全準(zhǔn)備。
在《緊急迫降》中，從發(fā)現(xiàn)飛機(jī)出現(xiàn)故障開始，不僅僅災(zāi)難一向沒有來(lái)臨，甚至連危機(jī)也沒有加深，準(zhǔn)確地說，災(zāi)難的主題在故事的推進(jìn)過程中流產(chǎn)了，我們看到的是一個(gè)救助的故事。
在救助故事中，我們目睹的是上下同心、四方協(xié)力的患難與共的場(chǎng)景。從中央到地方、從黨、政、軍到企業(yè)、百姓都無(wú)一遺漏地出此刻影片救難過程中，從民航總局、市委領(lǐng)導(dǎo)到航空公司、消防部門都直接在影片的敘事中亮相，而尤勇所扮演的劉遠(yuǎn)無(wú)非是這種群眾智慧的代表。幾乎所有的救助者都是一種無(wú)個(gè)體性的功能性符號(hào)，用葛蘭西的話來(lái)說，他們都是一種共享相同的思想和行為模式的"群體人"的代表，人與人之間沒有矛盾、沒有沖突、沒有差異，在整個(gè)救助過程中，參與者構(gòu)成了共性化的群像，從而也構(gòu)成了萬(wàn)眾一心的社會(huì)理想的象征。而飛機(jī)上的幾乎所有人都成為了被救者，都失去了行為的主動(dòng)性，只是等待救助或者等待救助的命令。
因而，在《緊急迫降》所帶給的救助故事中，沒有一般災(zāi)難片類型中不可缺少的個(gè)體化的行為英雄，飛機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的李嘉棠所作的僅僅只是按照地面指揮而采取的正常行為，他無(wú)非只是完成了一個(gè)合格飛行員就應(yīng)完成的事情，而在地面擔(dān)任指揮的劉遠(yuǎn)所作的也只是按照常規(guī)所就應(yīng)作的所有事情，他們都沒有表現(xiàn)出作為英雄所獨(dú)有的巨大的智慧、勇氣或者個(gè)人意識(shí)、膽魄。影片展示的救助過程，是一個(gè)表現(xiàn)群眾智慧、群眾團(tuán)結(jié)的過程，個(gè)人僅僅是"群眾"指令的模范理解者和操作人，以至于機(jī)長(zhǎng)的"英雄性"最后只能透過妻子的廣播來(lái)得以傳達(dá)。顯然，這是用群眾力量、用團(tuán)結(jié)來(lái)解決危機(jī)的主流文化模式的一種自覺闡釋，在這一闡釋系統(tǒng)中，基本上沒有為好萊塢似的個(gè)人英雄主義精神留下空間，甚至也沒有為中國(guó)電影傳統(tǒng)中那種革命英雄主義精神留下空間。
毫不奇怪，從《緊急迫降》中，我們主要看到的并不是一個(gè)關(guān)于勇氣、關(guān)于犧牲、關(guān)于生死考驗(yàn)的故事，而是一個(gè)關(guān)于信任、信心、團(tuán)結(jié)、理解的故事，正如在我們當(dāng)前所有的主旋律敘事中一樣，這是一個(gè)沒有英雄崇拜的故事，是一個(gè)找不到犧牲者和受難人的故事，是一個(gè)沒有人性沖突和人格較量的故事，是一個(gè)依靠群眾力量、依靠團(tuán)結(jié)精神度過危機(jī)的故事，就應(yīng)說，幾乎所有我們主流文化對(duì)于現(xiàn)實(shí)和現(xiàn)實(shí)危機(jī)的理解都透過這個(gè)"緊急迫降"的事件得到了完整的呈現(xiàn)。因此，這部電影講述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我們從這部影片中得到的不是一種英雄主義的崇高感而是一種被人救助的慶幸感，從而影片完成著它主流意識(shí)形態(tài)的使命：我們應(yīng)對(duì)危機(jī)但是我們能夠度過危機(jī)，如同"抗洪搶險(xiǎn)"一樣，這部影片也是一個(gè)黨政軍民眾志成城的大敘事的組成部分。
從某種好處上，我們也能夠認(rèn)為，《緊急迫降》帶給的是一種中國(guó)的災(zāi)難片類型：它不強(qiáng)調(diào)災(zāi)難而強(qiáng)調(diào)救助，它不表現(xiàn)災(zāi)難奇觀而表現(xiàn)救助精神，它不突出個(gè)體英雄而突出群眾智慧，它不展示人性沖突而展示人際溝通，它不帶給宣泄的快感而帶給安全的撫慰感。因此，《緊急迫降》表述的是它所產(chǎn)生的時(shí)代的權(quán)威意識(shí)：無(wú)論我們面臨什么樣的危機(jī)和患難，只要我們有核心，有秩序，甘苦與共，那么所有的危機(jī)和患難都但是是一場(chǎng)虛驚�！毒o急迫降》的驚心動(dòng)魄成為了主旋律宏大敘事的一個(gè)生動(dòng)音符。
緊急迫降觀后感（十一）：
這是一部根據(jù)真實(shí)發(fā)生的事情改編而成的電影。故事情節(jié)很簡(jiǎn)單，一次突如其來(lái)的飛機(jī)故障，讓飛機(jī)上的每個(gè)人都感到了生命的脆弱。應(yīng)對(duì)著有可能終結(jié)的生命，不同的人流露了不同的情緒，人性的光輝在此刻閃耀，機(jī)長(zhǎng)的柔情鐵漢的形象透過幾個(gè)眼神就傳遞出在工作崗位上的穩(wěn)重臨危不變和應(yīng)對(duì)家一庭時(shí)轉(zhuǎn)瞬而逝的倦歸和柔情，乘務(wù)員們用冷靜柔情和微笑應(yīng)對(duì)每一位乘客，大家共患難。其實(shí)在本片中，特效啥的都不是重點(diǎn)，打動(dòng)我的是一種叫信任，團(tuán)結(jié)，共患難的真情！
總的來(lái)說，還是國(guó)產(chǎn)片這類題材中不錯(cuò)的。
在命懸一線的時(shí)候，一切物欲追求身份地位都不再重要，留下的只是最純真的自己。
飛揚(yáng)跋扈的商旅人士突然開始天真的懺悔，年邁的老夫老妻也開始抱歉沒為對(duì)方多過幾個(gè)生日。
這讓我想到了一個(gè)同學(xué)和我說的親身經(jīng)歷。她當(dāng)時(shí)在飛機(jī)上坐著看劇，發(fā)現(xiàn)筆記本從小桌板上漂了起來(lái)，拿下耳機(jī)才發(fā)現(xiàn)周圍的人都在尖叫。飛機(jī)完全失重下降了約10秒鐘。后然當(dāng)然是有驚無(wú)險(xiǎn)，但是她當(dāng)時(shí)已經(jīng)在手機(jī)草稿箱里寫了一句“爸爸媽媽我愛你們”，把手機(jī)緊緊握著。
每次我坐飛機(jī)，顛簸得個(gè)性厲害時(shí)也會(huì)害怕。如果這是我人生最后一天，我該做些什么呢？
溫州動(dòng)車事故中有遇難者還是第一次坐這么快的車，誰(shuí)也不明白這也將是最后一次。
奇妙的就在這兒。
上天自有安排。
所以我覺得這部電影中的一個(gè)亮點(diǎn)是那位白胡子老頭。他從頭至尾都十分篤定淡然，仿佛明白這一切會(huì)發(fā)生，也明白結(jié)果是安然無(wú)恙。他那副易經(jīng)學(xué)派的扮相也仿佛透露著他的先知。
緊急迫降觀后感（十二）：
電影《緊急迫降》觀后感
這天我看了一部影片，名叫《緊急迫降》。
《緊急迫降》這部影片是由一件真實(shí)發(fā)生的事情改編的，它講述了中國(guó)藍(lán)天航空公司的一架麥道-11型飛機(jī)1999年9月11日在上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛后起落架出現(xiàn)故障，不得不返航，但是前輪實(shí)在是放不下來(lái)了，機(jī)長(zhǎng)通知地面人員請(qǐng)求迫降，而且臨危不亂的機(jī)長(zhǎng)還詳細(xì)的介紹了狀況，并且在塔臺(tái)上空繞了好幾圈，好讓地面人員看清狀況。
機(jī)上的乘客很多，總共一百多人。這些人之中，有外國(guó)夫婦，有圓了飛天夢(mèng)的老爺爺和老奶奶，還有拿著關(guān)系公司命運(yùn)的財(cái)產(chǎn)的人，還有千里迢迢去辦公務(wù)的人。很巧，機(jī)長(zhǎng)正是一個(gè)空姐的老公，而他們的女兒也在飛機(jī)上，機(jī)長(zhǎng)明白，自己的一舉一動(dòng)都關(guān)系著一百多條生命的安危，他務(wù)必謹(jǐn)慎。
就在這時(shí)，地面上9輛消防車、5輛救護(hù)車已經(jīng)嚴(yán)陣以待，隨時(shí)準(zhǔn)備展開救援。而此時(shí)的指揮部，市長(zhǎng)和藍(lán)天航空的技術(shù)人員也及時(shí)趕到，不停的忙著。這時(shí)，技術(shù)人員提出推薦，推薦利用飛機(jī)后輪先撞地，再立馬飛起來(lái)，用重力把起落架甩出來(lái)。飛行員把所有乘客轉(zhuǎn)移到了飛機(jī)后部，之后照做，但無(wú)濟(jì)于事。飛機(jī)工程師獻(xiàn)出了一條策略，但也無(wú)濟(jì)于事。此時(shí)飛機(jī)的燃料只能夠飛行兩小時(shí)了，如果再不能解決，那么會(huì)機(jī)毀人亡。這時(shí)，指揮部里正在召開會(huì)議，研究方法。此時(shí)，空管人員提出了最后的辦法讓人出來(lái)檢查檢查。機(jī)長(zhǎng)一聽，就猶豫了起來(lái)，但是最后他對(duì)空管人員說："你看電影看多了嗎"空管人員只能回復(fù)："如果不想機(jī)毀人亡的話，就按照我說的做!"這時(shí)，一個(gè)駕駛員說："我來(lái)吧!"。機(jī)長(zhǎng)給他系上了繩子，他就透過一個(gè)小洞下去了。他看到的是，起落架斷了!
機(jī)長(zhǎng)給地面人員匯報(bào)，說起落架斷掉了。地面技術(shù)人員便立馬進(jìn)行分析�？磥�(lái)，飛機(jī)只能用主起落架和機(jī)頭著陸了。機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)想象著迫降時(shí)的場(chǎng)景：飛機(jī)機(jī)頭撞地，擦出巨大的火花，駕駛室人員被嗆倒;飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)擦到地面，燃起大火，失控撞向候機(jī)樓，又從候機(jī)樓另一面穿出，又接連撞到了地上的飛機(jī)......領(lǐng)導(dǎo)實(shí)在不敢想了，問道："還是否有...別的方法"工程師給出了答復(fù)：在跑道身旁的草地上迫降。但是一降落，飛機(jī)會(huì)立馬陷進(jìn)草地里，不能自拔。機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)又在想象：飛機(jī)從草地上迫降，起落架一頭栽進(jìn)草地里，發(fā)動(dòng)機(jī)和草地摩擦，冒出青煙，最后沖出跑道，飛機(jī)斷成兩截......機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)立馬下達(dá)命令：往跑道上灑防火泡沫，至少一公里!此時(shí)，飛機(jī)的燃油只夠飛機(jī)飛行20分鐘了，也就是說，灑泡沫的工作務(wù)必在20分鐘內(nèi)完成。還有15分鐘，12分鐘，10分鐘......最后五分鐘，機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)要求在五分鐘內(nèi)所有車輛撤離完畢，但是一輛不知哪里來(lái)的新聞采訪車插在了車輛隊(duì)伍之間，引起了車禍，車都翻了。眼看飛機(jī)就要降落了，如果再不把車推離跑道，飛機(jī)會(huì)撞上這輛車，后果不堪設(shè)想。消防人員使勁全身力量，車最后脫離跑道了。
此時(shí)的飛機(jī)里，大家似乎意識(shí)到了事情的嚴(yán)重性，有人想讓空姐托運(yùn)財(cái)務(wù)，甚至還有人寫起了遺書......空姐要求大家將身上所有尖銳的東西摘下，還有絲襪也脫掉，并且要求大家做出緊急姿勢(shì)。飛機(jī)要迫降的時(shí)候，客艙里一片寂靜。當(dāng)后輪接地的一瞬間，不管是飛機(jī)上的人，還是地面上的人，大家心都提到了嗓子眼。指揮部所有人走向窗邊，觀望這架飛機(jī)。飛機(jī)落地后，機(jī)長(zhǎng)狂踩剎車，因?yàn)橐呀?jīng)沖出了有泡沫的區(qū)域，機(jī)頭后面的地方已經(jīng)擦出了火花。飛機(jī)的前面還有一小塊泡沫，飛機(jī)就在那里停下了。消防車把水噴向了飛機(jī)的三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，最后客艙門打開了，大家都爭(zhēng)相下了飛機(jī)。等到乘客都下完了，空姐挨著座位找乘客，看是否漏下了人。等到確認(rèn)人都下了飛機(jī)，她才想到飛行員她的老公!她慌忙跑到駕駛室，看到飛行員已經(jīng)累的閉上了眼睛。她一遍又一遍的呼喊老公的名字，直到飛行員醒來(lái)，把她抱了又抱，最后兩人一齊滑下飛機(jī)。這時(shí)，正在找媽媽的女兒見到媽媽，激動(dòng)得哭了起來(lái)。
沒錯(cuò)，正是這些偉大的人救了大家的命。飛機(jī)是最安全的交通方式之一，安全除了質(zhì)量過關(guān)的飛機(jī)之外，最重要的就是這些人之間的默契配合，我們要向這些偉大的人致敬!
緊急迫降觀后感（十三）：
觀《緊急迫降》有感
昨日晚上曼城的比賽早早沒有了懸念，隨便調(diào)了調(diào)臺(tái)，上海電影頻道在播放《緊急迫降》。這部電影已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了，記得還是小學(xué)的時(shí)候校園組織在四平電影院看的。昨晚看看，確實(shí)覺得這是一部十分經(jīng)典而且很有紀(jì)念好處的影片。
《緊急迫降》的主演是邵兵和徐帆，這兩位但是大牌。當(dāng)然也有像黃奕這樣的當(dāng)時(shí)的新生代年輕演員。這部電影說是科教也好，感情也好，反正包含了諸多電影元素。甚至在那時(shí)候尚不像此刻的電影總要有些裸戲來(lái)吸引觀眾眼球，但是這樣的元素也非沒有，期中黃奕飾演的空姐就在飛機(jī)迫降之前當(dāng)著所有乘客的面，當(dāng)然也是觀眾的面把裙子撩起來(lái)脫絲襪。這樣的情景此刻可能不算什么，而在當(dāng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)算是比較大尺度的畫面了吧，當(dāng)然是作為大陸電影的標(biāo)準(zhǔn)�；叵耄S奕這樣的大牌明星此刻大紅大紫，但是剛出道的時(shí)候還是在劇組里作為新人要多犧牲一些，這就是娛樂圈吧。
《緊急迫降》這不電影有很多線索，坐看睡眼朦朧得看下來(lái)，大致就是科普教育、敬業(yè)精神、感人感情。
整部電影中不少出現(xiàn)機(jī)場(chǎng)的塔臺(tái)，飛機(jī)的駕駛艙，空姐勤務(wù)室等平時(shí)我們沒有機(jī)會(huì)去看看的地方。在99年飛機(jī)還屬于高檔交通工具，一般人坐不起的時(shí)候，這些鏡頭大大滿足了觀眾的好奇心。同時(shí)，影片中出現(xiàn)許多專業(yè)術(shù)語(yǔ)，比如："五邊飛行隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)準(zhǔn)跑道"、"擾流板配平"等等。這些術(shù)語(yǔ)觀眾不必懂什么意思，不影響情節(jié)發(fā)展，但是在觀影效果上讓觀眾有身臨其境的感覺。另外，《緊急迫降》還是中國(guó)第一部3D特效制作的電影。在研究討論飛機(jī)降落姿態(tài)的時(shí)候工作人員討論了兩種迫降方案。在預(yù)計(jì)最壞結(jié)果的時(shí)候，用特效制作把火爆、大破壞力的場(chǎng)面展現(xiàn)出來(lái)，讓觀眾大呼過癮，隨著情節(jié)的發(fā)展緊緊捏了一把汗。這樣的場(chǎng)面在當(dāng)時(shí)的電影中是先拔頭籌、首嘗螃蟹的。
這部電影主要要贊頌的就是民航機(jī)組人員的敬業(yè)精神以及普及飛機(jī)是當(dāng)今最安全的交通工具。在發(fā)現(xiàn)飛機(jī)機(jī)械故障的時(shí)候，空中、地面用心聯(lián)系，各種磚家，各種學(xué)者一齊討論。這是技術(shù)人員的敬業(yè)，包括航空公司的負(fù)責(zé)人劉元晚上趕至機(jī)場(chǎng)的敬業(yè)精神。其實(shí)是民航的機(jī)組人員在遇到困難時(shí)臨危不亂，當(dāng)然這樣的主角就是徐帆來(lái)演。組織機(jī)組人員疏導(dǎo)乘客。這是空乘人員所需具備的素質(zhì)，這也讓觀眾么更加了解當(dāng)時(shí)這個(gè)還比較陌生的行業(yè)。地面的消防、醫(yī)療工作人員在應(yīng)對(duì)緊急狀況的時(shí)候高效的工作，以及撞車時(shí)那位新聞?dòng)浾弑痪瘸龊笕员е鴶z像機(jī)在拍攝，都是影片想要表達(dá)的敬業(yè)精神。
每一部電影都要有感情線索。無(wú)論是李佳堂和邱葉華之間的感情還是那對(duì)老夫妻的感情，雖然不是天轟地裂的浪漫感情，但是讓人觸動(dòng)深心。李佳堂和邱葉華作為機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)組長(zhǎng)，在關(guān)鍵時(shí)刻堅(jiān)守工作，全神貫注為他們的工作和任務(wù)奔波，如果飛機(jī)迫降失敗，這對(duì)夫妻一個(gè)在駕駛艙，一個(gè)在客艙，都堅(jiān)守在自己的崗位上，并沒有為自己私人的感情所牽絆。其實(shí)，這樣的例子在生活中也是有不少，讓我想起春晚馮鞏有個(gè)小品是講述他有個(gè)警察老婆的，也很感人。不明白記不記得百里挑一里面有個(gè)葉梓萱阿，就是那個(gè)"男嘉賓你好"。她問過有一期的以為男嘉賓，如果自己孩子和別人孩子受生病了，會(huì)先照顧哪一個(gè)。這樣的問題答案當(dāng)然是別人的孩子，這要在電視上播出的，怎樣能說照顧自己孩子。而且，朋友相信自己把孩子交給你照顧，你會(huì)把信任看得很重要，因而會(huì)比照顧自己孩子更認(rèn)真。同樣，所有乘客信任機(jī)組人員，機(jī)組人員把乘客的安危放在首位也是一樣的道理。就是生活中我們要對(duì)得起別人對(duì)自己的信任。另一對(duì)老夫妻，是第一次坐飛機(jī)，在得知飛機(jī)故障的時(shí)候，奶奶無(wú)知的緊張時(shí)多么貼合我們的生活。我們的爺爺奶奶那一輩生活在特殊時(shí)期，沒能受到正常的教育，在年適已高的時(shí)候坐一次飛機(jī)能夠算是這輩子的愿望了。這一對(duì)老夫妻在
迫降之前表達(dá)出了那種最樸素、最簡(jiǎn)單的感情。那雙新買的鞋，心疼兒子花的機(jī)票錢，學(xué)防震姿勢(shì)時(shí)的緊張和無(wú)所適從等等，雖然這些已經(jīng)慢慢不是現(xiàn)代老人的特征了，但是如此接近心理的描繪營(yíng)造出了貼近生活的電影。
《緊急迫降》講述90年代的中國(guó)。包括當(dāng)初紅極一時(shí)的《股瘋》，不能缺少的就是對(duì)上海小市民形象的描述。比如上海男人的代表林棟甫(那里絕對(duì)要申明，上海男人的代表林棟甫個(gè)人覺得十分貼合，無(wú)論是演技還是真實(shí)的林棟甫，無(wú)論演小市民還是老克勒，林棟甫都是一只鼎。周立波相比起來(lái)要遜色不少，我覺得周老師的藝術(shù)更多的只是在臺(tái)上小丑般的演繹，包括達(dá)人秀的評(píng)委身份，他的評(píng)語(yǔ)過于講究字詞的偕用，缺乏對(duì)選手真知灼見、真情實(shí)感的點(diǎn)評(píng)。周立波是絕對(duì)不能代表上海男人的形象的)，在整部影片中表現(xiàn)出來(lái)的那種拐浪頭、旁哭精的小市民形象可謂是惟妙惟肖!
這部電影拍攝至今已有十多年了。昨晚看了第二遍，很多情節(jié)都記憶清晰，深有感觸。十年前是的科技和這天完全是兩個(gè)世界，而那種老夫老妻相濡以沫的感情，年輕人工作的職責(zé)感和正義感，小市民的這種愛出風(fēng)頭又膽小怕事，老者的沉穩(wěn)平靜，各種民生百態(tài)在一部電影都細(xì)致的表現(xiàn)出來(lái)，但是影片的節(jié)奏又十分緊湊，沒有拖沓的感覺。這是一部絕對(duì)成功的上海電影。我認(rèn)為比《股瘋》更加精彩，加上中國(guó)第一部特效制作的頭銜，讓《緊急迫降》成為一部經(jīng)典，記錄一段歷史。
緊急迫降觀后感（十四）：
看了《緊急迫降》后有感。
昨晚失眠，看了《緊急迫降》。已經(jīng)不記得那時(shí)是小學(xué)還是初中看的。當(dāng)時(shí)還睡著了呢。
這次不是從頭開始看的，是從半當(dāng)中放的。
才發(fā)現(xiàn)，除了邵兵和徐帆，還有很多有名的演員，有池華瓊，黃奕什么的，當(dāng)時(shí)還不認(rèn)識(shí)她們呢。
看到結(jié)尾的時(shí)候，不明白為什么，哭了。就是看到迫降結(jié)束，旅客都撤離了，然后徐帆跑到機(jī)長(zhǎng)室去找邵兵的時(shí)候，然后，那種感情——記得他們一開始仿佛是不開心要搞離婚了的（剛才說了，前面的部分沒看到，小時(shí)候看么又睡覺了，記不大清了），然后所有的不愉快都煙消云散了，只有進(jìn)過生離死別后的珍惜。
突然，我好羨慕他們。我好想成為像徐帆那樣，和邵兵一齊飛行了十一年，一向伴隨著他，做他的得力助手，還有伴侶。
我什么都做不了，什么都幫不了他。我好想成為徐帆那樣的阿！
僅只此片中的徐帆。
說實(shí)話，我一向不喜歡徐帆的�？赡芩倪@部片子是我唯一喜歡她的時(shí)候。
緊急迫降觀后感（十五）：
《緊急迫降》是根據(jù)東方航空公司一架客機(jī)起落架發(fā)生故障而緊急迫降的真實(shí)事件改編的。對(duì)于驚險(xiǎn)樣式的影片來(lái)說，這有相當(dāng)?shù)碾y度。沒有虛構(gòu)與渲染自然不行，而完全離開了"有驚無(wú)險(xiǎn)"的真實(shí)故事背景也不行。對(duì)于創(chuàng)作者來(lái)說，這是兩難之事。而這部影片的導(dǎo)演卻以其本身的智慧將"兩難"化為"雙贏"。創(chuàng)作者贏得這一結(jié)果的"法寶"是什么呢我將它歸結(jié)為四個(gè)字：感官、情感。正是這四個(gè)字贏得了觀眾，贏得了影片的成功。
感官這個(gè)字眼在電影創(chuàng)作中歷來(lái)忌諱提及。一提到，似乎一下便想到"感官刺激"，以為是貶義。我個(gè)性認(rèn)為就應(yīng)為電影愉悅感官正名。當(dāng)然電影中也會(huì)有一些庸俗、下流的刺激感官的東西，這無(wú)疑是就應(yīng)排斥的。但我說的愉悅感官是指電影作為視聽藝術(shù)要使觀眾透過銀幕享受到感知覺的快感，它既有生理愉悅作用，也有必須的審美好處的。對(duì)于驚險(xiǎn)影片而言尤甚。《緊急迫降》的導(dǎo)演深諳此理。這部影片在運(yùn)用電腦制作視覺奇觀上的成就在國(guó)產(chǎn)影片中是史無(wú)前例的。由于影片依據(jù)的事實(shí)是有驚無(wú)險(xiǎn)，卻事實(shí)上，東航的飛機(jī)并沒有爆炸、著火等場(chǎng)面。編導(dǎo)者的聰明之處在于將這些情節(jié)突此刻影片中人物對(duì)迫降不成功的想象之中，這既貼合事實(shí)，又為創(chuàng)作營(yíng)造驚險(xiǎn)場(chǎng)面帶給了契機(jī)。于是，我們?cè)阢y幕上看到了迫降的飛機(jī)在跑道上沖撞，巨大的機(jī)翼沖撞進(jìn)虹橋機(jī)場(chǎng)的侯機(jī)大廳，傾刻，撞擊起火，侯機(jī)廳的旅客驚慌失措，四處奔跑;看到飛機(jī)在草地上迫降，發(fā)動(dòng)機(jī)起火爆炸，機(jī)艙里的乘客甩出飛機(jī)之外的鏡頭......這一切的確讓我們感受到了逼真的空難的驚險(xiǎn)與恐懼。運(yùn)用電腦合成等高科技的仿真手段來(lái)生動(dòng)展示危惡場(chǎng)景，果若不易，而我更欣賞的是編導(dǎo)者透過一些細(xì)節(jié)的描述與展示對(duì)于緊張與恐懼氣氛的烘托與營(yíng)造。影片中電話的鈴聲，儀表的嘀嗒聲，人群奔跑的腳步聲，救護(hù)車、救火車的警報(bào)聲等由于作了巧妙的處理和穿插，既給人視覺上的現(xiàn)場(chǎng)感，又對(duì)人的生理、心理造成了一種強(qiáng)大的沖擊力。
情感這個(gè)字眼是常提的，但這部影片中描述的情感是人在面臨生死關(guān)頭的情感，編導(dǎo)者也深昧此點(diǎn)。影片寫出了在這特定環(huán)境中情感的特異與崇高，復(fù)雜與卑微。如機(jī)組人員、機(jī)場(chǎng)地勤人員在飛機(jī)搶險(xiǎn)、搶救乘客中表現(xiàn)出來(lái)的那種崇高的感情，大到高空中的冒險(xiǎn)檢修，小到在地面噴灑滅火泡沫，安慰受驚乘客等;影片也如實(shí)描繪了人在遭受不測(cè)事件時(shí)所流露出來(lái)的真實(shí)感情。機(jī)長(zhǎng)李嘉棠與乘務(wù)長(zhǎng)丘月華平時(shí)里的感情齟齬，到了這患難時(shí)刻，雙方變得分外理解;而乘客之中，有的從容不迫，有的恐懼失態(tài)，有的急如熱鍋上的螞蟻......影片中的視覺奇觀與情感描述往往是結(jié)合在一齊的，銀幕上越是險(xiǎn)情迭起，劇中人物的情感便越是跌宭起伏。銀幕下的觀眾既為視覺奇觀所愉悅，所震憾，也為劇中人物的情感波濤所感染，所觸動(dòng)，于是便深深地被吸引在其中，直到影片終了......觀眾看電影是為了尋求兩種美，一種是自然美，一種是社會(huì)美。所謂自然美，指的是能愉悅?cè)藗兏泄俚纳�、香、味、形、聲等物理的、自然的性能，營(yíng)造視覺奇觀，給人刺激，使人震撼，便包含在自然美之中;所謂社會(huì)美，指的是能激動(dòng)人、感動(dòng)人，使人的社會(huì)意識(shí)欲求得到滿足，影片中體現(xiàn)的崇高思想與情操，體現(xiàn)的人的創(chuàng)造力、征服力、決定力等�！毒o急迫降》把這兩者有
機(jī)地結(jié)合起來(lái)了。這就是我們說它"雙贏"的理由所在。
透過《緊急迫降》片在藝術(shù)追求和表現(xiàn)技法上的創(chuàng)新與成功，使我們看到中國(guó)新生一代電影導(dǎo)演，已更加具有了現(xiàn)代感和歷史使命感，更具有了對(duì)觀眾審美需求和影象市場(chǎng)趨勢(shì)的敏銳思考。已能有意識(shí)地用主體交叉的敘事方式替代傳統(tǒng)的單線平面的敘事方式及用跳躍遞進(jìn)的思維方式替代傳統(tǒng)的線形因果的文字思維方式。還能用超日常化的視聽造型替代傳統(tǒng)日常性的視聽再現(xiàn)，且更講求與現(xiàn)實(shí)結(jié)成默契，在生產(chǎn)模式上自覺地進(jìn)入主流電影的機(jī)制;在人文理念和藝術(shù)理念上與主流文化達(dá)成一致。但筆者在此要說的是：對(duì)于一些以貼近西方的文化視角來(lái)反視中國(guó)文化，而不是以當(dāng)代中國(guó)人的宏觀視角來(lái)弘揚(yáng)中國(guó)文化之幽微的傾向，務(wù)必嚴(yán)加反思和警覺;日益增進(jìn)的國(guó)際電影文化交流，應(yīng)有助于中國(guó)電影文化之興旺發(fā)達(dá)，切莫扭曲和銷溶中國(guó)電影的本質(zhì)和個(gè)性。
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