區(qū)交運局領(lǐng)導班子2017年度述職述廉述法報告是怎么樣寫的？ 小編今天幫大家整理了一些有關(guān)方面的范文模板，我們大家一起看看下面的范文吧，希望可以幫助大家。

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2017年是全面落實“十三五”規(guī)劃的關(guān)鍵一年，也是推進結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的深化之年，局黨組領(lǐng)導班子在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞“強區(qū)主城富美**”總體目標，堅持“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，交通先行”發(fā)展戰(zhàn)略，大力踐行“甘當鋪路石，愿為新愚公”的核心價值觀，堅決履行全面從嚴治黨主體責任，以項目建設為支撐，以機制創(chuàng)新為動力，以服務民生為根本，全力推進**交通建設，融入主城步伐不斷邁進，全面完成了年度工作任務�，F(xiàn)將主要工作情況報告如下：

交通項目工作完成情況2017年，在省、市、區(qū)各級領(lǐng)導和上級主管部門的大力支持下，我局克服籌資融資難、建設任務重等困難，凝心聚力、攻堅克難，較好地完成了各項交通工作。

（一）抓工期保進度，重點項目建設進展順利

截止目前，全區(qū)共完成交通固定資產(chǎn)投資14億元。2017年，全區(qū)交通在建項目11個，其中作為**省“九縱五橫三環(huán)”高速路網(wǎng)規(guī)劃、**市城市總體規(guī)劃（2005-2020年）和“路、港、產(chǎn)、城”一體化綜合開發(fā)的重要組成部分的三峽翻壩江北高速公路全面開工，進入實質(zhì)性建設階段，預計2020年建成；一級公路兩條，分別是宜黃一級公路、伍龍一級公路，宜黃一級路總投資8.2億元，已完成項目投資6.8億元，占項目總投資80%，主體工程已完成；伍龍一級路總投資4.2億元，已完成形象進度40%，完成投資4780萬元，預計2019年完工；二級公路四條，分別是宋百路、樂大路、下蓮路、荷兩路，目前項目建設進展順利，預計2018年底前全部完工；百歲溪大橋、張蓮路主體工程已完工；黃陵廟旅游碼頭、**港三斗坪旅游碼頭和石牌旅游碼頭“規(guī)范一批、提升一批”工作取得有效進展。

（二）補短板保民生，農(nóng)村公路建設成效明顯

圍繞打造“四好農(nóng)村路”，積極爭取政策資金，優(yōu)化管養(yǎng)機制，努力補齊農(nóng)村公路短板。今年，省市下達我區(qū)農(nóng)村公路硬化計劃121.4公里，區(qū)統(tǒng)籌安排農(nóng)村公路硬化計劃240.2公里，共計361.6公里，目前已完成215公里。此外，下達農(nóng)村公路安保計劃557.7公里，已完成一期工程267公里，二期工程290公里正在加緊施工，預計春節(jié)前完工驗收。

（三）精管養(yǎng)保暢通，應急保障機制運轉(zhuǎn)高效

全區(qū)國道166.739公里、省道358.96公里由區(qū)公路局負責管養(yǎng)，農(nóng)村公路3639公里由區(qū)農(nóng)路局及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)合管養(yǎng)，以開展公路“養(yǎng)護管理規(guī)范年”活動為契機，促進養(yǎng)護質(zhì)量的提升。建立健全應急搶險工作機制，制定應急搶險預案，成立應急搶險工作領(lǐng)導小組。今年汛期，圓滿完成呼北線、峽安線、宜興線、武大線等多處水毀修復及搶險工作，第一時間搶通應急搶險“生命線”。

（四）抓履職增效能，公共交通服務持續(xù)提升

圓滿完成春運、國慶等法定節(jié)假日的水陸運輸組織工作。全年全區(qū)道路運輸完成客運量120.56萬人、旅客周轉(zhuǎn)量60210萬人公里；完成貨運量1472.26萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量237098.56萬噸公里。水路運輸完成港口貨物吞吐量360萬噸，完成水路客運量33.6萬人，完成水路貨運量43.9萬噸；全額發(fā)放2016年全區(qū)農(nóng)村客運車輛補貼和出租車燃油補貼。

落實全面從嚴治黨主體責任方面一是落實“一崗雙責”，切實履行領(lǐng)導責任。年初，局黨組召開了黨風廉政建設工作會議，制定下發(fā)了《2017年區(qū)交通運輸局黨組落實黨風廉政建設主體責任清單》，完善黨風廉政建設考核辦法，層層簽訂黨風廉政建設責任書，細化二級單位落實黨風廉政建設主體責任考評辦法，印制下發(fā)了《交通系統(tǒng)落實黨風廉政建設主體責任及監(jiān)管責任工作手冊》，做好日常工作記載。

二是加強宣傳教育，班子帶頭講黨課。扎實開展“兩學一做”學習教育，每月按時規(guī)范組織開展“支部主題黨日”活動，各級領(lǐng)導班子帶頭上黨課。5月，局黨組書記、局長陳立同志為交通系統(tǒng)全體黨員干部上了題為《保持清醒頭腦守住做人底線做合格共產(chǎn)黨員》的廉政黨課，局班子成員分別到分管單位進行了黨課集中輔導。6月，組織開展了以“踐行‘兩學一做’爭做合格黨員”為主題的“微型黨課”集中宣講和評選活動。11月，結(jié)合“學習十九大精神爭做‘工匠+猛將’干部”主題，邀請區(qū)委宣講團成員、副區(qū)長高秉政和區(qū)委宣講團成員、區(qū)經(jīng)濟商務和信息化局黨組成員、副局長熊仁學同志為全體交通系統(tǒng)干部職工宣講十九大精神。

三是開展廉政談話，嚴肅黨內(nèi)監(jiān)督。利用黨組會議和每月例會等多種途徑，經(jīng)常聽取各單位（科室）關(guān)于廉政建設工作的匯報；認真落實廉政談話制度，通過廉政談話、廉政點評、約談、函詢等方式，督查領(lǐng)導班子成員、局屬各單位領(lǐng)導班子廉潔從政，對在黨風廉政建設方面存在的傾向性、苗頭性問題及時提醒和批評。在法定節(jié)假日等重要節(jié)點，向全體干部職工發(fā)送微信工作群廉政提醒和廉政短信。

四是開展警示教育，堅持以案說紀。組織黨員干部集中觀看警示教育片《不能觸碰的紀律紅線》，開展學習市、區(qū)紀委編寫的《懺悔錄》、《以案明紀》討論活動，組織黨員干部自主觀看《人民的名義》電視劇，開展討論暢談心得體會。及時傳達中央、省、市、區(qū)關(guān)于重大違紀違法、腐敗案件的通報，舉一反三、深刻反思。

五是開展作風專項治理強化執(zhí)紀監(jiān)督。深入推進轉(zhuǎn)作風抓落實，開展基礎(chǔ)工作“六查”和正風肅紀大排查大整治行動，要求各單位嚴格執(zhí)行“六個堅持、六個嚴禁”，局黨組成立專班，班子成員帶頭對局機關(guān)、局屬各單進行明察暗訪，開展自查互查，共發(fā)現(xiàn)12項問題，對照問題臺賬，逐項落實整改。每月對機關(guān)各科室作風效能進行一次自查。

六是打造廉政陽光工程。實行領(lǐng)導班子成員聯(lián)系重點項目制度，每人負責1-2個交通重點工程項目；對單項預算金額達5萬元及以上的交通工程項目及其他采購實行“集中競價采購”；制定《交通項目資金拔付程序》，確保資金運行規(guī)范。

三、意識形態(tài)方面

（一）扎實規(guī)范落實工作責任制。成立了意識形態(tài)和宣傳工作領(lǐng)導小組，由黨組書記、局長陳立任組長、局黨組成員任副組長、局屬各二級單位主要負責人、局機關(guān)各科室負責人為組員，形成班子統(tǒng)一領(lǐng)導、各單位（科室）分工負責、全局齊抓共管的工作格局。印發(fā)了《**區(qū)交通運輸局2017年度規(guī)范落實意識形態(tài)工作責任制實施方案》和《**區(qū)交通運輸局2017年度宣傳工作方案》，層層簽訂意識形態(tài)工作責任書，明確工作任務和責任分工。

（二）認真落實黨組中心組學習制度。年初制定全年理論學習計劃，以學習黨的十八屆四中、五中、六中全會和黨的十九大精神、習近平新時代中國特色社會主義思想和習近平總書記系列重要講話精神為重點，組織局中心學習組集體學習12次，組織開展專題學習計論2次。結(jié)合實際大膽創(chuàng)新學習方式，建立單位閱讀室、微信學習群等，同時建立了學習檔案制度，詳細記錄學習情況，并作為領(lǐng)導干部考核的重要依據(jù)。

（二）豐富學習教育活動載體。一是定期舉辦道德講堂活動，通過宣講《省級貧困村—**村“變形記”》、《傳承媽祖精神，共筑中國夢》，學習道德模范典型事跡。二是成立“學雷鋒志愿服務隊”和“交通黨員先鋒隊”，在全國文明城市創(chuàng)建過程中開展志愿服務和文明勸導500多人次，參加“慈善一日捐”281人次，共計捐款28690元；參加無償獻血11人次。

（三）強化意識形態(tài)陣地建設與管理。我局堅持將黨管意識形態(tài)原則落實到陣地管理中，嚴格遵守宣傳工作紀律和要求，同時，強化對網(wǎng)站信息和各類稿件、宣傳資料的審查，并配備專人負責管理“**交通”、“夷路為你”等官方微博、微信公眾號等宣傳陣地。

（四)抓好對外宣傳“全覆蓋”。一是對外宣傳上實行全年全覆蓋，以本地主流媒體為主要宣傳陣地，全年發(fā)稿量120多篇，其中中國交通運輸報1篇、中國道路運輸網(wǎng)10余篇、**交通運輸報1篇、市級媒體10余篇、區(qū)級媒體60多篇。二是強化意識形態(tài)部門建設，成立了**區(qū)交通運輸系統(tǒng)宣傳工作領(lǐng)導小組，配備了政治強、業(yè)務精、紀律嚴、作風正的干部隊伍。三是預算年度宣傳工作經(jīng)費，確保對外宣傳工作正常運轉(zhuǎn)，提供了有力的經(jīng)費保障。

(五）嚴格落實考核問責。局黨組領(lǐng)導班子成員向黨組專題匯報意識形態(tài)工作2次，并將意識形態(tài)工作要納入干部目標管理和干部任前考察、年度考核的重要內(nèi)容，作為干部評價使用和獎懲的重要依據(jù)。本年度意識形態(tài)領(lǐng)域未出現(xiàn)重要問題。

四、法治建設方面

一是依法治路，堅決維護路產(chǎn)路權(quán)。完善“路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查”制度，實行管段執(zhí)法責任制，確保日常巡查常態(tài)化。今年，拆除非交通標牌77塊，清理亂堆亂放677處，清除擺攤設點124處，查處超限車輛2073臺次，超限率控制在5%以內(nèi)。處理路賠案件立案32件，結(jié)案率100%。

二是依法監(jiān)管，規(guī)范水陸運輸市場。結(jié)合全國文明城市創(chuàng)建，開展打擊“三黑”專項行動，聯(lián)合交警、城管、旅游等部門對非法營運車輛和出租車進行專項整治；開展非法碼頭治理“回頭看”行動，長江干線21處非法碼頭取締及岸線復綠全部完成。全年出動執(zhí)法人員865人次，檢查車輛400余臺，查處違規(guī)36起，暫扣非法營運車輛8臺，證牌160套，糾正違章經(jīng)營行為74起，受理舉報、投訴、咨詢等各類案件回復率達100%。

三是普法培訓，聯(lián)合治超出成效。通過局領(lǐng)導班子帶頭參加學法守法宣傳教育培訓活動、組織執(zhí)法人員及窗口服務人員普法培訓、開展全區(qū)農(nóng)村公路建管養(yǎng)業(yè)務培訓會、參加行政執(zhí)法考試等方式，提高干部職工知法懂法守法素養(yǎng)。8月份，區(qū)治超辦聯(lián)合路政、運管、交警、城管、工商等多部門開展為期十個工作日的集中整治貨車非法改裝和公路超限超載的聯(lián)合行動，查處違法車輛63臺次，查處超限超載車輛47臺次，現(xiàn)場卸載超限超載貨物700余噸，在實踐過程中檢驗交通執(zhí)法人員的敬業(yè)與專業(yè)。

三是接受監(jiān)督，扎實辦好建議提案。我局始終把建議提案辦理工作作為了解社情民意、回應社會關(guān)切的重要渠道，作為加強和改進全區(qū)交通工作的有效途徑，爭取做到提案辦理辦復率、見面率、滿意率達到100%。此外，全年辦理回復政風行風、來信來訪135件（次），回復率100%。

四是強化宣傳，營造法治氛圍。結(jié)合交通行業(yè)特點，普法宣傳上路、上船、上街，深入公路、水路沿線單位、運輸業(yè)戶和服務對象。近幾年積極參加區(qū)政府組織的法制宣傳活動，向社會發(fā)放宣傳資料10000余份，出動宣傳車60臺次。為區(qū)人大代表，政協(xié)委員寄送了《交通運輸法律法規(guī)匯編》300多份，營造了良好的交通運輸執(zhí)法環(huán)境。

五、生態(tài)環(huán)保方面

一是非法碼頭集中治理基本完成。3月底，對長江干線已取締的21家非法碼頭進行了砂石清理和植綠，共清運砂石60多萬噸，復綠面積400余畝，種植樹木等8000余棵,恢復生態(tài)岸線3500米。同期，對丁家壩區(qū)域16家碼頭開展整治工作，目前已全部停止作業(yè)，大部分已簽訂拆除協(xié)議，基本拆除相關(guān)設施。建立非法碼頭取締巡查長效機制，明確分工、責任到人，重點對碼頭拆遷進度及后續(xù)規(guī)劃建設進行跟蹤督導，及時掌握實時動態(tài)。

二是港口碼頭水和大氣污染整治有效。今年，積極推進蝦子溝散貨碼頭堆場防風抑塵設施建設和設備配備，督促夜間21點后停止貨物船舶裝卸及堆儲轉(zhuǎn)運作業(yè)，以防噪音污染。同時，積極推進太平溪客運港船舶受電設施設備改造和黃陵廟碼頭改擴建項目岸電設備設施建設。目前，太平溪客運港先行試點已可滿足港內(nèi)停泊客船的供電需求。

三是加強管轄區(qū)域內(nèi)船舶達標排放控制管理。對現(xiàn)有8艘客船、15艘貨船，定時加強水域現(xiàn)場巡查，并指定“環(huán)保88號”、“永興保潔號”2艘污油回收船在港區(qū)定期回收處置船舶廢油、垃圾。禁止非標準船進入水運市場，對標把關(guān)新開工建造的船舶，鼓勵老舊運輸船舶提前報廢更新。

四是強化機動車維修廢水治理廢氣廢油處理。全區(qū)一二類維修企業(yè)共46家，已全部修建廢水處理池，維修廢水經(jīng)預處理達到標準后排入市政污水管網(wǎng)；均簽訂了廢油處理協(xié)議，機動車廢油由維修企業(yè)集中收集，再生能源公司收購處理；機動車廢氣通過水循環(huán)排放。

五是抓好黃標車淘汰、貨車改裝及超限超載治理工作。今年，已完成12輛黃標車的淘汰工作；嚴查嚴處超載超限運輸車輛，實現(xiàn)“平車裝載、密封運輸、清潔上路”，制止沿路拋灑，嚴禁臟車進城。將全區(qū)26家50萬噸以上磷礦企業(yè)和采石企業(yè)納入重點監(jiān)管對象，嚴格把控貨車運輸資格準入關(guān)和年度審驗關(guān)，力爭從源頭上加強貨車超限超載治理。

六是穩(wěn)步推進更新新能源汽車。完成小溪塔至龍泉班線客運公交化改造，改造后的107路34臺城鄉(xiāng)公交車全部為CNG新能源車；將全區(qū)180臺出租車全部更新為CNG新能源車；以BRT快速公交線建設為契機，將34路、63路、68路、100路等線路150臺公交車改為CNG新能源車。

七是強化宜黃一級路揚塵管控。宜黃一級路揚塵治理工作投入資金達800萬元。租用兩臺揚塵在線監(jiān)測設備，持續(xù)監(jiān)測相關(guān)指標，根據(jù)指標調(diào)整現(xiàn)場揚塵防治措施。施工區(qū)域安排灑水車不間斷灑水，并開啟噴淋管線噴霧降塵。取土點確保設置霧炮設備噴霧降塵，棄土點和回填區(qū)采取灑水車灑水降塵或霧炮機噴霧降塵。安排專人對主要路口和道路沿線遺撒的土石料進行清理。定期清洗圍擋、警示標識牌，施工區(qū)域與外界結(jié)合區(qū)域處，設置沖洗設施，確保不帶泥上路。

六、精準扶貧方面

自精準扶貧工作開展以來，區(qū)委書記親自聯(lián)系幫扶，我局指派第一書記和工作隊駐村指導，按照“五個一批”、“六個精準”的要求扎實開展脫貧攻堅工作。

一是打通精準扶貧“最后一公里”。**村大力實施交通建設連通網(wǎng)絡項目，投資330多萬元完成10.4公里的村級骨干道路硬化主體工程，解決了161戶320人出行難問題；投資8.5萬元建設登山步道4公里；投資15萬元對12公里的路基加寬，修建會車平臺和安保工程項目。如今，全村道路硬化率達80%，白色的村級硬化路在山間蜿蜒，通組達戶，連通了村民脫貧致富的夢想。

二是“四項行動”助力民生改善。2016-2017年，通過“清頭”、“壯腰”、“造血”、“固本”四項行動有序推進脫貧攻堅工作，實現(xiàn)住房改善、硬化道路、安全飲水、電網(wǎng)升級、清潔能源“五個全覆蓋”，解決“用水難、用電難、行路難、住房難、清潔難”的“五難”問題，總投資超過2000萬元，取得了較好的工作成效。

三是后續(xù)產(chǎn)業(yè)幫扶有效跟進。圍繞2015-2017年脫貧的總體目標，一系列扶貧項目的實施，今年，**村達到出列標準，全村貧困人口已全部達到脫貧條件。2018年，在“村出列”、“戶脫貧”的目標實現(xiàn)之后，局黨組將繼續(xù)安排專人專職持續(xù)駐村工作，緊緊圍繞“高山草食畜牧業(yè)基地、埡絲之鄉(xiāng)桑蠶養(yǎng)殖基地、戶外休閑拓展基地、三峽文化旅游基地和農(nóng)民安居樂業(yè)生態(tài)園”的“四地一園”發(fā)展目標，打牢基礎(chǔ)撥出“窮根”，讓村民們實實在在的幸福感與獲得感。

七、計劃生育方面

一是加強組織領(lǐng)導，有效建立責任制。年初，召開了全系統(tǒng)的計劃生育工作會議，局黨組班子成員與分管單位（科室）簽訂目標管理責任書，將計生工作列入年度綜合目標考核內(nèi)容，實行一票否決制。

二是嚴格源頭管理，檢查督促常態(tài)化。今年，我局完善流動人口計生管理制度，對招聘用工、房屋租賃、工程建設用時工均查驗計生證明，做到檔案齊全、完整，不留死角。同時，局黨組班子成員帶頭對分管單位（科室）進行檢查督促，常態(tài)化宣傳教育。

三是強化宣傳教育，提高計生意識。結(jié)合交通行業(yè)特點，在節(jié)假日人流量高峰期之際，在車站、碼頭等聚集地廣泛散發(fā)《致流動人口的一封信》；6月，組織開展了一次大型計生宣傳活動，通過辦大型宣傳專欄、掛宣傳標語橫幅、印發(fā)優(yōu)生優(yōu)育健康知識宣傳資料等方式，對計劃生育進行了廣泛的宣傳教育。

八、安全生產(chǎn)方面

一是按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三個必須”原則，落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制；按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總原則，開展全方位、全時段安全監(jiān)管；對在建交通工程項目和危險路段、橋涵開展全面安全隱患排查。

二是全面開展企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實年活動，督導企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任；借助“兩化”體系，督促各運輸企業(yè)實行安全檢查、安全隱患網(wǎng)上登記、申報、銷號，基本實現(xiàn)了隱患排查實時監(jiān)控、科學監(jiān)管。

三是2017年交通工程質(zhì)量安全受監(jiān)督率達100%，大中型工程一次驗收質(zhì)量合格率達100%，工程質(zhì)量整體水平穩(wěn)中有升，建設工程質(zhì)量投訴率持續(xù)下降，全區(qū)交通工程建設無重特大施工質(zhì)量和安全事故發(fā)生。

九、下一步的工作打算

（一）加快推進項目建設。一是全力推進宜黃一級路、伍龍一級路建設；二是有序推進梅黃一級路、小烏路、趙沙路、百歲溪橋接線道路項目前期工作；三是全力做好“路港產(chǎn)城”重點項目的協(xié)調(diào)服務工作。

（二）改善優(yōu)化民生工程。一是加快推進農(nóng)村公路建設，農(nóng)村公路建設任務重，全區(qū)尚有1000多公里農(nóng)村公路未硬化，部分自然村仍然不通公路；二是加快農(nóng)村公路安防設施建設，確保完成年度建設任務；三是優(yōu)化農(nóng)村客運網(wǎng)絡，鞏固村村通，解決偏遠山區(qū)群眾出行。四是實行渡口渡船網(wǎng)格化管理，確保安全渡運。

（三）規(guī)范水陸運輸秩序。一是加強道路運輸市場監(jiān)管。深入開展“三黑”打擊和道路運輸市場專項整治行動，做好出租車管理，保持健康有序發(fā)展；二是開展車輛超限超載治理。強化聯(lián)合治超，打擊非法改裝拼裝車輛和超限超載車輛運輸行為；三是強化行業(yè)安全監(jiān)管。深入開展安全隱患排查治理工作，嚴把市場準入關(guān)、車輛（船）技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)人員教育培訓關(guān)，強化安全監(jiān)督檢查，從源頭上保證水陸運輸、工程建設安全。四是積極推進水路運輸信息化建設，逐步完善水路運政管理系統(tǒng)及港政管理系統(tǒng)，實現(xiàn)水運發(fā)展一體化。

（四）持續(xù)推進全面從嚴治黨。一是深入開展“兩學一做”學習教育，規(guī)范扎實開展“支部主題黨日”活動及專題研討，創(chuàng)新活動載體，豐富活動內(nèi)容。二是深入推進轉(zhuǎn)作風抓落實，嚴格執(zhí)行“六個堅持”和“六個嚴禁”，不斷提升工作效能和服務水平。三是全面落實黨風廉政建設主體責任和“一崗雙責”，嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定、財務管理、三重一大等制度，打造陽光交通、廉潔交通。

02

一、堅持務實求真，主動履職盡責

“空談誤國，實干興邦。”2017年，我和局黨組一班人以“兩學一做”和履職盡責督促檢查活動為契機，牢牢把握求真務實的工作要求，進一步加大改革創(chuàng)新步伐，加快轉(zhuǎn)變思想觀念、發(fā)展方式、管理理念和服務內(nèi)涵，凝心聚力，克難攻堅，奮力補齊交通物流短板，全市交通運輸事業(yè)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，市交通運輸局再次被評為“全省交通運輸系統(tǒng)先進集體”。

一）項目策劃爭取成效顯著。圍繞“十三五”目標策劃重大項目64個，總投資334億元，經(jīng)過積極向部、省匯報爭取，已有52個項目納入省交通運輸廳“十三五”規(guī)劃，總投資264億元，占策劃項目的80%。列入省2017—2018年滾動計劃的31個項目已全部啟動前期工作，占規(guī)劃項目的60%。針對我市今年特大洪澇災害，策劃災后重建項目1235個，總投資154.9億元。目前共有1232個共計107.2億元項目納入省交通運輸廳災后重建和發(fā)展規(guī)劃，其中省交通運輸廳已下達我市恢復重建項目資金計劃17.7億元，超過全省總額的1/8，為我市災后恢復重建提供了強力支撐。

（二）交通融資投資實現(xiàn)突破。認真學習貫徹“十破十立”，在交通籌融資上樹立“有多少事找多少錢”的新理念，搶抓機遇，積極創(chuàng)新，充分利用貸款、基金、債券等多種途徑以及BOT、PPP等各種模式籌集交通建設資金，2017年合同融資達98.4億元，同比增長42%，多元化籌融資實現(xiàn)歷史性突破。在此基礎(chǔ)上，交通建設投資大幅增長，全市共完成交通建設投資49.07億元，占年度目標41.2億元的119.1%，同比增長41.8%。我局投融資工作受到省交通運輸廳高度肯定，我在10月8日全省交通運輸重點目標推進會上作了經(jīng)驗交流發(fā)言。

（三）重點項目建設全面提速。我堅持嚴管理、緊調(diào)度、強督辦，加速推進了一批重點項目。XX高速公路××段全線開工建設；XX高速公路××出入口沿線綜合整治項目主體工程于9月6日順利完工，比合同工期提前了23天，在城區(qū)三條出入口綜合整治工程中開工最晚，竣工最早，受到市委、市政府主要領(lǐng)導批示嘉獎；××城區(qū)繞城公路全線路基連通，碑凹山隧道已貫通，正在進行路基、橋梁工程施工，部分路段進入路面工程施工；XX江山至石牌一級公路10月28日舉行開工儀式，完成投資1.02億元，實現(xiàn)了當年策劃、當年擠進省廳規(guī)劃、當年開工建設；漢江××港沙洋港區(qū)、XX石牌港區(qū)相繼開港試運營；災后重建項目進展迅速，完成國省干線重建工程167公里、農(nóng)村公路重建591公里，橋梁重建完成27座、在建26座，重建航標64座、航道清淤10.69萬立方米，保障了全市公路水路交通暢通。

（四）交通民生服務全面升級。一是大力發(fā)展城市公共交通。××城區(qū)更新改造公交站棚226處，新增100臺新能源公交車即將投入營運，新開通56路、58路兩條公交線路和南城區(qū)微循環(huán)線路，智能公交調(diào)度管理系統(tǒng)和公交手機APP系統(tǒng)投入試運營，××城區(qū)公交卡在全省率先與全國100個城市實現(xiàn)互聯(lián)互通，市民出行更加便利。××城區(qū)汽車客運站搬遷工作穩(wěn)步推進，南北汽車客運站已相繼完成方案設計和征地拆遷，土方工程開工建設。二是大力發(fā)展農(nóng)村交通。2017年全市完成縣鄉(xiāng)道改造73.9公里，完成通村公路建設641公里，新建（改造）農(nóng)村公路橋梁592延米，全部超額完成目標任務。全市農(nóng)村公路管養(yǎng)工作基本步入常態(tài)化，農(nóng)村公路養(yǎng)護率達80%以上。“村村通客車”進一步得到鞏固，農(nóng)村客運持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。11月29日，省交通運輸廳在鐘祥召開了全省“四好農(nóng)村路”建設推進會，現(xiàn)場觀摩推介了我市農(nóng)村交通發(fā)展經(jīng)驗。三是大力開展行業(yè)文明創(chuàng)建。在“XX”“愛飛客”飛行大會和菊花展等大型活動以及清明節(jié)、中考、高考等特殊時段，公交車、出租車開展專線服務、志愿服務，受到社會各界好評。在全行業(yè)深入開展“十行百佳”“金牌教練員”“最美駕駛員”等文明創(chuàng)建活動，涌現(xiàn)出一批愛崗敬業(yè)、熱心服務的先進典型，市交通運輸局先后榮獲全省交通系統(tǒng)先進集體、市級文明單位等榮譽，3名干部職工榮獲市級勞動模范稱號。

（五）服務中心工作成績突出。對于市委、市政府部署的工作，我局主動擔當，迎難而上，圓滿完成了各項任務。一是積極推進荊京示范帶建設。組織完成了示范帶規(guī)劃編制，全力督辦推進示范帶項目策劃和建設，2017年建設項目31個，完成投資26.5億元。積極開展投融資合作洽談，促成XX正業(yè)投資有限公司與市政府簽訂了投資500億元的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，為XX示范帶的建設和發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。二是積極服務創(chuàng)衛(wèi)工作。在城區(qū)所有公交站點上安裝創(chuàng)衛(wèi)宣傳畫1050幅，在公交車身醒目位置張貼創(chuàng)衛(wèi)標語，在出租車LED頂燈上滾動播放創(chuàng)衛(wèi)宣傳語，為創(chuàng)衛(wèi)營造了濃厚氛圍。三是積極開展大氣污染突出問題整改。投入資金1000萬元對207國道嚴重損壞的路段進行了維修養(yǎng)護，對楊家橋段17公里路肩進行了硬化，加強了道路灑水保潔，國省道揚塵得到有效控制。四是積極開展207國道過境車輛分流。按照市委有關(guān)要求，設置6個分流點24小時不間斷值守分流，成立3個督查組日夜不間斷巡查，保證分流工作得到有效落實，有效緩解了城區(qū)交通擁堵問題。五是積極開展精準扶貧。為全市210個貧困村編制了《××市精準扶貧農(nóng)村公路建設規(guī)劃（2017—2018）》，為服務柴湖扶貧，向省交通運輸廳爭取柴湖農(nóng)村公路專項補助資金514萬元，支持綠林鎮(zhèn)六房村建成了50kw光伏電站和30萬袋香菇集中擺放點、50萬袋袋料加工和香菇烘烤車間，我局駐村工作組被評為全市“十二五”扶貧攻堅先進集體。六是積極開展招商引資。成功招商落地XXX電子科技有限公司電路板制造項目和XX市久祥電子有限公司專業(yè)PCB制造項目，投資總額達8億元，已完成實際投資過億元，我局被市委市政府評為招商引資工作先進單位。

二、堅持依法行政，建設法治交通

我始終堅持將法治交通建設放在重要位置，不斷加強法治學習，完善法治機制，強化依法治理，推進交通法治向縱深發(fā)展，市交通運輸局在全省執(zhí)法評議考核中名列前茅。

（一）認真開展學法用法普法。交通運輸工作對我而言是一個全新的領(lǐng)域，我不斷加強交通法治學習，認真學習了《道路運輸條例》等業(yè)務知識和法律法規(guī)，積極參加湖北省領(lǐng)導干部在線學習、學法用法等網(wǎng)絡平臺學習，不僅拓寬了知識面，促進了知識更新，還提高了新形勢下謀劃交通運輸工作的能力。同時，我結(jié)合法治××建設主題，組織制定落實干部學法制度，帶頭組織和參與法治學習，啟動了“七五”普法工作，著力提升干部隊伍依法行政意識。今年共舉辦各類法治培訓6次，培訓近200人次。

（二）充分發(fā)揚民主依法決策。始終嚴格要求自己，作風上講民主，工作中講奉獻，班子中講團結(jié)，同志間講諒解。能夠自覺接受市委、市政府的正確領(lǐng)導，維護局黨組的權(quán)威，注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關(guān)系。自擔任市交通運輸局黨組書記、局長以來，尤其注意自覺堅持民主集中制原則。特別是在事關(guān)全市交通運輸事業(yè)發(fā)展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，召開局黨組會議集體研究，虛心聽取各方面的意見，并聘請法律顧問幫助進行合法性審查和把關(guān)，不把個人意見凌駕于局集體意見之上，促進了決策的民主化、科學化和規(guī)范化。

（三）深入推進行業(yè)依法治理。一是開展超限運輸治理。在市政府領(lǐng)導下，聯(lián)合公安、工商、國土、安監(jiān)等部門集中開展車輛超限運輸專項治理，嚴格實行“四個一律”，即對超限車輛一律嚴查、一律卸貨、一律行政處罰、一律強制切割加高墻板，強化了源頭治超、路面治超、科技治超，有效遏制了車輛超限運輸?shù)冗`法行為。二是嚴厲打擊車輛非法營運。組建5個執(zhí)法專班自9月20日啟動專項整治行動，出動執(zhí)法車216車次，執(zhí)法人員917人次，查扣非法營運車輛46臺，有效凈化了運輸市場環(huán)境。三是協(xié)調(diào)推進漢江非法碼頭治理。今年省政府治理非法碼頭現(xiàn)場會后，我們成立了聯(lián)合執(zhí)法專班，大力開展?jié)h江非法碼頭治理，取締非法碼頭37處，拖離拆除采砂船164艘，受到省交通運輸廳肯定。四是穩(wěn)步實施出租汽車行業(yè)改革。組建工作專班，結(jié)合我市實際起草了出租車行業(yè)改革實施方案和網(wǎng)約車實施細則，并公開征求了社會意見，目前方案經(jīng)過多輪修改完善，已上報市政府審定。五是全面推**安交通建設。開展交通安全隱患大排查、大整治，對車站、碼頭、危貨企業(yè)、建設項目等重點部位進行隱患排查、安全巡查，下發(fā)整改通知書46份，逐一督促整改銷號。全市交通運輸行業(yè)安全態(tài)勢平穩(wěn)，無較大以上安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

三、堅持廉潔奉公，落實主體責任

我始終把黨建和黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓交通運輸系統(tǒng)廉政建設，嚴格落實黨風廉政建設主體責任，堅持勤政為民，樹好形象；一手抓自身廉政建設，自覺遵守領(lǐng)導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。

（一）不斷強化黨性修養(yǎng)。黨性由學而強，才能由學而得，事業(yè)由學而進。作為市交通運輸局黨組的“帶頭人”，我一直把加強學習、提高能力、強化黨性和提升修養(yǎng)擺在十分重要的位置，堅持把加強學習、提高素質(zhì)作為一種政治責任、一種精神追求來對待，激勵自己學以增智、學以立德、學以致用。一年來，我自覺參加市委、市政府及局黨組中心組各項學習活動，主動參與機關(guān)黨支部“兩學一做”主題活動，重溫入黨誓詞、認真學習黨章，學習黨的十八屆五中、六中全會等系列重要會議精神，原原本本學習習總書記系列講話精神，學習黨紀黨規(guī)。通過學習，更加堅定了共產(chǎn)主義理想信念，更加筑牢了馬克思主義世界觀、人生觀、價值觀和正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀。

（二）認真落實主體責任。始終將黨風廉政建設視為“己任”、視為“主責”，堅持做到“五個親自”，即親自部署工作、親自聽取匯報、親自主講黨課、親自約談干部、親自督辦案件，當好政治上的“清醒人”，作風上的“清白人”，執(zhí)行上的“帶頭人”。一年來，局黨組每季度研究一次黨風廉政建設工作，專題研學中央省市重要精神以及典型案例，提高認識，強化責任；帶頭講落實黨風廉政建設主體責任專題黨課，與班子成員、局直單位“一把手”、重點崗位負責人分別談心談話，把壓力層層傳導到每個黨員領(lǐng)導干部。

（三）堅決糾正不正之風。推行黨務公開、政務公開，嚴格執(zhí)行廉政責任追究、領(lǐng)導干部述職述廉、黨風民主監(jiān)督等制度，認真落實中央關(guān)于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的“八項規(guī)定”、省委“六條意見”，推行交通“一線工作法”，扎實開展履職盡責督促檢查。在全系統(tǒng)開展財經(jīng)紀律、工作紀律等自查活動，重點針對干部職工紀律意識不強、上下班遲到早退、無故離崗缺崗、長期不上班吃空餉，在其位不謀其政、不盡職、不負責等紀律作風問題進行強力整頓，切實強化了干部職工的規(guī)矩意識和紀律意識，改善了機關(guān)形象。

（四）帶頭做好廉潔表率。堅持嚴格執(zhí)行領(lǐng)導干部廉潔自律和廉潔從政規(guī)定，做到自省、自警、自重。在思想方面，始終保持清醒的頭腦，自覺加強黨性鍛煉，時刻用黨員的標準嚴格要求自己，常懷律己之心，堅守做為一名黨員領(lǐng)導干部的道德底線。在工作方面，始終牢記“兩個務必”，以主動的工作態(tài)度，明確的工作目標，清晰的工作思路，嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，認真履行工作職責，與班子其他成員之間以誠相待，互相支持，自覺維護局黨組的團結(jié)統(tǒng)一和政令暢通，努力做到清白做人，公正做事，自覺接受監(jiān)督。在生活方面，始終嚴守各項規(guī)章禁令，謹慎交友、防微杜漸，艱苦奮斗，厲行節(jié)約，自覺抵制享樂主義和奢靡之風；嚴格要求家人及親屬，不搞特殊化，不以權(quán)謀私。一年來，沒有任何違反黨員干部廉潔從政、廉潔自律方面的行為。

回顧一年的工作，付出了努力，見到了成效，但也還存在一些不足，主要表現(xiàn)在：科學發(fā)展的思路有待拓展，行業(yè)管理尤其是客運管理與人民群眾的意愿存有差距，隊伍整體素質(zhì)的提升還需要加強等等，這些都需要我與局黨組不斷強化責任意識，自我加壓，克難攻堅，統(tǒng)籌推進。今后，我將進一步總結(jié)不足，不斷充實完善自己，廉潔自律，認真履職，為推動交通運輸事業(yè)健康發(fā)展、科學發(fā)展做出積極貢獻！ 

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