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公路施工材料檢測(cè)控制措施

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-14 11:28:35 | 移動(dòng)端:公路施工材料檢測(cè)控制措施

究公路施工材料檢測(cè)的影響因素及其控制措施具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。施工材料是公路工程施工的重點(diǎn)。施工材料的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到公路工程的質(zhì)量,也直接影響到公路工程的施工進(jìn)度,并且關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

    摘要:分析了公路工程施工過程中材料檢測(cè)的重要性,概述了公路施工材料檢測(cè)的主要方法,總結(jié)了其影響因素,并提出了相應(yīng)的措施。經(jīng)過分析,提出只有強(qiáng)化培訓(xùn)、提升技術(shù)水平,嚴(yán)格、規(guī)范、科學(xué)、高效地進(jìn)行檢測(cè),及時(shí)解決問題,嚴(yán)控技術(shù)質(zhì)量,才能更好地確保公路施工材料檢測(cè)的精度,減少誤差的出現(xiàn),確保公路工程施工質(zhì)量。

    1材料檢測(cè)的重要性

    隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路工程項(xiàng)目越來越多,規(guī)模也越來越大,因此施工材料的檢測(cè)極其重要。

    公路施工材料檢測(cè)工作非常繁雜,并且存在許多影響因素,如何控制這些影響因素是目前公路施工材料檢測(cè)工作關(guān)注的重點(diǎn)。所以,研究公路施工材料檢測(cè)的影響因素及其控制措施具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。施工材料是公路工程施工的重點(diǎn)。施工材料的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到公路工程的質(zhì)量,也直接影響到公路工程的施工進(jìn)度,并且關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此,公路施工材料檢測(cè)工作非常重要。檢測(cè)工作必須嚴(yán)格按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,檢測(cè)人員必須認(rèn)真仔細(xì)地進(jìn)行檢測(cè),嚴(yán)格檢查每一項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),要確保取樣準(zhǔn)確無誤,進(jìn)而保證公路工程的施工質(zhì)量。

    2公路施工材料檢測(cè)的影響因素

    (1)檢測(cè)設(shè)備不夠先進(jìn)一些檢測(cè)單位沒有及時(shí)更換新型檢測(cè)設(shè)備,以至于出現(xiàn)由于檢測(cè)儀器落后、檢測(cè)功能欠缺而引起的精度不夠等問題。隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展,對(duì)材料檢測(cè)提出了更高的要求,傳統(tǒng)的檢測(cè)設(shè)備已經(jīng)無法滿足公路施工材料檢測(cè)的需求,容易造成檢測(cè)精度不達(dá)標(biāo)。因此,公路施工材料的檢測(cè)設(shè)備應(yīng)該及時(shí)更新?lián)Q代,需要投入一定量的資金,購買新的設(shè)備,提高設(shè)備的檢測(cè)水平和檢測(cè)人員的技能,避免在檢測(cè)過程中出現(xiàn)人為的技術(shù)錯(cuò)誤。(2)環(huán)境影響公路施工材料的性能與材料堆放的位置有著直接的關(guān)系,特別是對(duì)于水泥等常用材料,潮濕的環(huán)境容易導(dǎo)致其性能發(fā)生變化。因此,在材料檢測(cè)過程中,應(yīng)該考慮環(huán)境對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響。(3)檢測(cè)試件不合格在公路施工材料檢測(cè)過程中,由于檢測(cè)人員的知識(shí)水平和技能達(dá)不到要求,尤其是對(duì)于一些檢測(cè)設(shè)備的使用不熟悉,加上一些單位對(duì)檢測(cè)工作不夠重視,對(duì)檢測(cè)人員的培訓(xùn)不夠,從而容易導(dǎo)致所選取的檢測(cè)試件不符合要求。(4)檢測(cè)試件的精度與尺度公路施工材料檢測(cè)取樣的尺度與精度同樣會(huì)影響到公路施工材料檢測(cè)結(jié)果。在公路施工材料檢測(cè)過程中,工作人員需要通過控制試件的尺度和精度來減少試件檢測(cè)過程中所產(chǎn)生的誤差,以保證檢測(cè)的精確度。不同試樣的精度要求是不同的,需要檢測(cè)人員精準(zhǔn)掌握公路施工材料的精度,熟悉相關(guān)知識(shí)和技能,減少公路施工材料檢測(cè)過程中的誤差。(5)檢測(cè)誤差與數(shù)據(jù)處理檢測(cè)過程中難免會(huì)出現(xiàn)誤差,但檢測(cè)人員可以將誤差控制在最小范圍內(nèi),以免對(duì)公路工程施工材料檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生不利影響。檢測(cè)人員操作不當(dāng)或不規(guī)范以及儀器的老化都會(huì)影響檢測(cè)的精度,產(chǎn)生一定的誤差。誤差主要包括:試件與試件之間的誤差、同一樣品不同試件間的誤差、同一樣品不同設(shè)備上的誤差、人工誤差以及外界環(huán)境造成的誤差。(6)檢測(cè)結(jié)果分析缺乏科學(xué)性和規(guī)范性對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析時(shí),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)監(jiān)理方試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果與施工方試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果存在差別的情況。究其原因,除了試驗(yàn)檢測(cè)方案不同和技術(shù)不同而引發(fā)的結(jié)果不同外,還與試驗(yàn)結(jié)果的分析有著較大的關(guān)系。

    二者在對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析時(shí),數(shù)據(jù)分析和處理的專業(yè)技術(shù)知識(shí)不足和自身知識(shí)水平有限,會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的分析缺乏科學(xué)性和規(guī)范性。例如在數(shù)據(jù)處理中,有效數(shù)字的確定十分關(guān)鍵,但是如果錯(cuò)誤地認(rèn)為有效數(shù)字的位數(shù)取決于小數(shù)點(diǎn)的位置,那么就會(huì)影響到有效位數(shù)的確定。因?yàn)橛行?shù)位就是有效數(shù)字所占有的位數(shù),換言之,就是有效數(shù)字的個(gè)數(shù)。因此加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的分析需要提高專業(yè)技術(shù)水平,加強(qiáng)對(duì)相關(guān)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),才能更好地、規(guī)范地分析試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果,從而為工程方案的制定提供依據(jù)。

    3加強(qiáng)公路施工材料檢測(cè)工作的措施

    (1)強(qiáng)化培訓(xùn),提升技術(shù)水平材料檢測(cè)工作有著較強(qiáng)的專業(yè)性,對(duì)檢測(cè)人員的專業(yè)技術(shù)水平要求較高。所以要在日常工作中強(qiáng)化對(duì)檢測(cè)人員的教育和培訓(xùn),從而促進(jìn)其專業(yè)技術(shù)水平的提升。通過強(qiáng)化對(duì)檢測(cè)人員的宣傳教育,引導(dǎo)其樹立較強(qiáng)的責(zé)任意識(shí),并將責(zé)任感投入到檢測(cè)工作之中。通過對(duì)檢測(cè)人員的教育培訓(xùn),促進(jìn)其學(xué)習(xí)最新的公路材料檢測(cè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),切實(shí)掌握公路材料檢測(cè)要點(diǎn),注重各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)的確定。同時(shí)還要注重對(duì)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的總結(jié),對(duì)比分析新舊檢測(cè)規(guī)范的區(qū)別,掌握試驗(yàn)檢測(cè)中的注意事項(xiàng),從而更好地開展材料檢測(cè)工作。(2)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范,科學(xué)高效地檢測(cè)在公路施工材料檢測(cè)工作中,應(yīng)不斷規(guī)范和完善材料檢測(cè)流程,嚴(yán)格按照現(xiàn)有規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)開展材料檢測(cè)工作,并確保材料檢測(cè)工作的科學(xué)性和高效性。這就需要緊密結(jié)合公路工程實(shí)踐,確定材料檢測(cè)項(xiàng)目,明確材料檢測(cè)職責(zé),監(jiān)督整個(gè)材料檢測(cè)過程中的職責(zé)履行情況,確保材料檢測(cè)工作的規(guī)范、高效開展。(3)解決問題,嚴(yán)控技術(shù)質(zhì)量公路施工材料檢測(cè)工作中難免存在各種技術(shù)質(zhì)量問題。這些問題將極大地影響檢測(cè)成效的提升。所以,在公路施工材料檢測(cè)過程中,還應(yīng)結(jié)合實(shí)際存在的問題,針對(duì)性地對(duì)公路材料檢測(cè)工作進(jìn)行優(yōu)化,從而更好地確保檢測(cè)技術(shù)水平達(dá)標(biāo)。例如,對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備導(dǎo)致的誤差,就需要加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備的誤差校核,及時(shí)更換設(shè)備,在日常工作中加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù),從而將檢測(cè)誤差降到最低;對(duì)鋼筋原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí),屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率是檢測(cè)的要點(diǎn),試件的任何一項(xiàng)指標(biāo)不達(dá)標(biāo),都意味著拉力試驗(yàn)不達(dá)標(biāo),需要采用雙倍試件進(jìn)行重新測(cè)定,若第二次的拉力試驗(yàn)仍存在部分指標(biāo)不達(dá)標(biāo),則不管在第一次拉力試驗(yàn)中合格與否,均視為不合格的拉力試驗(yàn),那么這批鋼筋就不能用于工程施工。(4)科學(xué)合理地應(yīng)用檢測(cè)方法公路施工材料試驗(yàn)檢測(cè)的方法有很多種,常見的有外觀檢測(cè)、儀器檢測(cè)和無損檢測(cè)?茖W(xué)合理地應(yīng)用這些檢測(cè)方法可有效地提高材料檢測(cè)的效率和質(zhì)量。外觀檢測(cè)和儀器檢測(cè)是最常規(guī)的檢測(cè)方法,而無損檢測(cè)是一種較新的檢測(cè)方法。無損檢測(cè)法主要是利用聲、光、磁、電的某些特性,在保證被檢測(cè)對(duì)象的使用性能不被損害的情況下,對(duì)其是否有缺陷存在以及其均勻性進(jìn)行檢測(cè)。如果有缺陷存在,還可以對(duì)缺陷的具體大小、性質(zhì)、位置以及數(shù)量等信息進(jìn)行明確。無損檢測(cè)法需要操作人員具有較強(qiáng)的技術(shù)能力以及專業(yè)素質(zhì),要以大量的理論知識(shí)作為基礎(chǔ),同時(shí)要求能夠熟練使用各種檢測(cè)儀器及設(shè)備。應(yīng)用無損檢測(cè)方法不僅不破壞材料,而且可有效提高材料檢測(cè)的效率和質(zhì)量,值得在公路施工材料檢測(cè)中推廣應(yīng)用。

    4結(jié)語

    綜上所述,針對(duì)當(dāng)前公路施工材料檢測(cè)中存在的技術(shù)問題,作為公路施工企業(yè),應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)對(duì)材料檢測(cè)人員的教育和培訓(xùn),提升其檢測(cè)水平,嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范,確保檢測(cè)的科學(xué)性和高效性,并及時(shí)解決各種技術(shù)質(zhì)量問題,從而確保整個(gè)公路施工材料檢測(cè)成效的提升。

    

 

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