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淺談公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作及優(yōu)化措施工程論文

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-14 11:53:57 | 移動端:淺談公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作及優(yōu)化措施工程論文

隨著時代的進(jìn)步,公路也在漸漸變化,一年比一年好,對于公路施工技術(shù)管理你有什么措施?有什么好的解決方案?下面小編帶來的是淺談公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作及優(yōu)化措施工程論文。

摘要:現(xiàn)今,國家公路工程建設(shè)數(shù)量逐漸上漲,推動社會經(jīng)濟(jì)社會不斷發(fā)展。公路工程管理作為施工企業(yè)的關(guān)鍵,工程實(shí)施時,科學(xué)合理控制質(zhì)量、成本、進(jìn)度,做好全過程的管理。技術(shù)管理是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)性工作,直接影響工程成本與經(jīng)濟(jì)管理水平。文中具體介紹了公路施工技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作,分析了公路施工技術(shù)管理的影響因素,提出了加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理的措施。

關(guān)鍵詞:公路;施工技術(shù)管理;基礎(chǔ)工作;措施

社會經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步發(fā)展,人們生活水平出現(xiàn)了翻天覆地的變化,最為明顯的即交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,最為顯著的是開展公路施工技術(shù)管理工作,所以公路施工過程中要重視技術(shù)管理基礎(chǔ)工作。

1公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作

1.1施工前的主要內(nèi)容。公路施工前的技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作具體包含下面幾個方面的內(nèi)容:第一,再次對公路施工圖紙進(jìn)行審核,重視設(shè)計細(xì)節(jié)能否達(dá)到公路行業(yè)的規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),查看圖紙是否完整清晰,圖紙當(dāng)中尺寸與計算單位是否更加精準(zhǔn)。第二,對施工方案進(jìn)行審核,主要是按照公路周圍地理環(huán)境,核算工程的實(shí)際進(jìn)度可以跟上方案標(biāo)注的日期。第三,對公路施工當(dāng)中所需要利用到的工具設(shè)備進(jìn)行審核,重點(diǎn)查看設(shè)備配置是否可以滿足公路施工的標(biāo)準(zhǔn)。第四,對施工中使用到的材料規(guī)格進(jìn)行審核,審核的過程中,如果發(fā)現(xiàn)有不符合公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作要求的項(xiàng)目,一定要及時進(jìn)行更改,更改要重視與其他部門或者企業(yè)溝通,在最短的時間里將問題解決。

1.2施工中。公路施工過程中一定要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計、施工方案來實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo),施工過程中要對工程進(jìn)度、計劃執(zhí)行情況及時檢查,同時做好工程施工以及隱蔽工程的記錄,保證工程可以按時的高品質(zhì)的完成。公路加寬位置的土基回填要及時處理,石渣以及礫石,滿足工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),完成鋪設(shè)后,及時碾壓;新舊交替連接的位置,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)將臺階挖出,確保分層填筑、壓實(shí),完成施工后要及時補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí);對橋涵部分要根據(jù)規(guī)定施工,重視所挑選的材料,填料不宜過小,及時控制好壓實(shí)厚度,要做好邊線順直,保證平整坡面。

1.3施工后。公路施工結(jié)束后,技術(shù)管理基礎(chǔ)工作包含檢驗(yàn)各項(xiàng)工程、圖紙、資料等內(nèi)容,及時整理總結(jié),完成工程建設(shè)后的各項(xiàng)指標(biāo)要達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),收集整理竣工所需要的材料,確?⒐を(yàn)收不受技術(shù)管理工作不到位的直接影響。

2公路施工技術(shù)管理影響因素

2.1監(jiān)管力度不夠。為了保障公路施工進(jìn)度與施工質(zhì)量需要有關(guān)部門的監(jiān)管,可是在實(shí)際公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作過程中,企業(yè)內(nèi)部負(fù)責(zé)人對公路施工管理的重要性認(rèn)識不夠,認(rèn)為只有在規(guī)定時間里完成規(guī)定施工任務(wù)就可以,造成監(jiān)管工作無法落實(shí)。尤其是引入公路施工先進(jìn)技術(shù)流程中,監(jiān)管部門未進(jìn)行有效的監(jiān)管,不但無法保障公路施工質(zhì)量,而且還浪費(fèi)了大量的人力、物力、財力。公路施工過程中監(jiān)管力度不夠,容易產(chǎn)生偷工減料的情況,這正是不容忽視的影響因素。

2.2工程施工技術(shù)力量不足。施工承包商技術(shù)力量的高低直接對工程施工技術(shù)的投入資金產(chǎn)生影響,技術(shù)力量不足無法達(dá)到工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),造成施工技術(shù)水平大大降低,工程施工與預(yù)期目標(biāo)相脫離,工程質(zhì)量下降。工程質(zhì)量受到資金投入影響較大,資金投入不足直接影響工程施工管理中參數(shù)控制,同時影響工程項(xiàng)目能否順利運(yùn)行。

2.3施工技術(shù)管理工作人員的綜合素質(zhì)不高。工程施工技術(shù)管理的重要影響因素即施工技術(shù)管理工作人員的綜合素質(zhì)。傳統(tǒng)公路工程施工建設(shè)過程中,施工技術(shù)管理工作人員對技術(shù)的管理只是從管理層次出發(fā),未實(shí)現(xiàn)對施工現(xiàn)場的動態(tài)監(jiān)控,造成公路施工現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用雜亂無章,給工程建設(shè)質(zhì)量帶來極惡劣的影響,因而我國施工技術(shù)管理工作人員的自身素質(zhì)還亟待提高,只有具備高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)才可以保證我國公路建設(shè)的質(zhì)量。

2.4施工路段生態(tài)保護(hù)力度低下。與生態(tài)環(huán)境和諧相處是一個永恒的主題,人類開展的各項(xiàng)活動除去會給人們的生活帶來便利之外,也應(yīng)當(dāng)考慮到自然因素這個問題,公路施工會侵占很多的土地。只有將自身對自然的影響降到最低,才能夠促使人與自然之間和諧相處,促使區(qū)域性生態(tài)平衡得到保證,促使環(huán)境逐漸走上一條可持續(xù)發(fā)展道路上,對我國社會穩(wěn)定性做出一定保證。公路施工環(huán)節(jié)中應(yīng)用到的各種路面材料,都會對自然環(huán)境造成十分嚴(yán)重的負(fù)面影響,尤其是在路面材料鋪設(shè)的過程中,有可能影響地下水的正常流動,F(xiàn)階段某些施工單位為了有效控制自身的成本,僅僅關(guān)注眼前的利益,不會在實(shí)際工作的過程中保護(hù)周邊環(huán)境,從而也就沒有辦法對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境穩(wěn)定性做出保證。

3加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理的措施

3.1加大監(jiān)管力度,健全監(jiān)管機(jī)制。為了做好公路施工技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作,要增強(qiáng)監(jiān)管力度,健全監(jiān)管機(jī)制。第一,公路施工單位內(nèi)部需要建立對應(yīng)的監(jiān)管部門,配備具有豐富經(jīng)驗(yàn),具有較強(qiáng)責(zé)任心的工作人員。第二,有效對公路施工的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督管理,例如施工前一定要嚴(yán)格監(jiān)管公路設(shè)計圖紙的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性,施工過程中監(jiān)督管理施工進(jìn)度與質(zhì)量。第三,重視在監(jiān)管過程中,做到政令統(tǒng)一,獎懲得當(dāng)。如此一來才能夠?qū)崿F(xiàn)對公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作的人員的管理。

3.2強(qiáng)化技術(shù)工作管理。公路施工中,為了將技術(shù)管理工作做到位,就要增強(qiáng)技術(shù)責(zé)任制,建立管理組織機(jī)構(gòu),針對技術(shù)人員,一定要真正意識到技術(shù)管理的重要意義,充分發(fā)揮出技術(shù)管理的作用。技術(shù)管理的依據(jù)是國家的規(guī)范規(guī)定。要嚴(yán)格按照施工特點(diǎn),適當(dāng)?shù)闹贫ǔ黾夹g(shù)管理制度,同時進(jìn)行貫徹落實(shí)。具體施工流程中,一定要持續(xù)進(jìn)行完善。嚴(yán)格依靠規(guī)章制度開展技術(shù)工作。面對技術(shù)管理工作,一定要定期進(jìn)行檢查,按照建制進(jìn)行公路施工工作,實(shí)現(xiàn)總結(jié)評比,培養(yǎng)技術(shù)與業(yè)務(wù)人員,提升晉升空間,激發(fā)出技術(shù)人員的工作熱情。

3.3做好公路工程施工的層級管理。為了做好公路工程施工的層級管理,就一定要做好施工環(huán)節(jié)的管理分工,重視對工程技術(shù)要點(diǎn)數(shù)據(jù)的監(jiān)控以及驗(yàn)收。施工現(xiàn)場管理當(dāng)中最大的問題就是人員冗余,職責(zé)混亂,所以要重視維護(hù)施工秩序,明確職責(zé)分工,健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制,合理分配工作任務(wù),每一名工作人員都可以在任務(wù)當(dāng)中各司其職。施工管理中,做好人員配置,合理調(diào)配人力資源,保證資金、技術(shù)等可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置的目的,提高工程施工質(zhì)量。并且,驗(yàn)收管理在施工管理當(dāng)中占據(jù)重要的位置。工程驗(yàn)收時,施工方要重點(diǎn)對施工原始數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄與自檢數(shù)據(jù)資料進(jìn)行研究,重視管理技術(shù)資料的歸檔,施工技術(shù)管理時,做好工程數(shù)據(jù)的驗(yàn)收工作。

3.4加強(qiáng)技術(shù)人員培訓(xùn)。公路工程施工中工序繁多,施工技術(shù)與工藝較為復(fù)雜,技術(shù)與工藝操作效果受技術(shù)人員的自身能力所決定,所以技術(shù)管理工作要將技術(shù)人員培訓(xùn)當(dāng)做關(guān)鍵的任務(wù)。把規(guī)范學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn)當(dāng)成培訓(xùn)的重要內(nèi)容,按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)充實(shí)技術(shù)人員的理論知識,增強(qiáng)施工技術(shù)人員的技能學(xué)習(xí)水平,從而進(jìn)一步明確自身的職責(zé)。一定要對技術(shù)管理人員進(jìn)行先進(jìn)管理方法與經(jīng)驗(yàn)的傳授,同時建立互相交流的平臺,促使其在經(jīng)驗(yàn)交流當(dāng)中更新自身的技術(shù)操作,發(fā)揮查漏補(bǔ)缺的作用,全面提高技術(shù)操作水平與管理能力。

總之,從公路施工的角度來說,技術(shù)管理水平的優(yōu)劣,直接與企業(yè)的信譽(yù)以及經(jīng)濟(jì)效益有密切的關(guān)系。公路施工當(dāng)中,技術(shù)管理包括審核圖紙、施工方案的編制、優(yōu)化施工流程等工作。利用技術(shù)管理,保證施工良好運(yùn)行,提高企業(yè)管理水準(zhǔn),充分將工作人員、機(jī)械以及材料的作用發(fā)揮出來。實(shí)際施工過程中,一定要明確工作人員的職責(zé),增強(qiáng)對技術(shù)管理人員的培訓(xùn),提高技術(shù)管理水平,確保公路施工的總體質(zhì)量。

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