李世煇同志的先進事跡是大家現(xiàn)在正在學習的，作為一名軍人，他是優(yōu)秀的、是出彩的、是值得我們學習的。下面小編帶來的是學習李世煇同志的先進事跡：不忘初心，與夢同行。

李世煇，萬壽路軍休所軍休干部，1932 年4 月生于北京，1949 年12 月參軍，1951 年2 月入朝參戰(zhàn)。抗美援朝戰(zhàn)場上，他冒著美軍飛機狂轟濫炸的極大危險，出生入死，歷盡艱辛，圓滿完成了火線運輸、油料物資保障等繁重任務(wù)，3次榮立三等功。載譽而歸后，他被分配到長沙工程兵預備學校當教員。1958 年考入了哈爾濱軍事工程學院，從此，他便和軍事工程專業(yè)結(jié)下了一生的不解之緣。

他除堅持英語學習外，先后自學了《結(jié)構(gòu)矩陣分析》、有限元分析、科技日語、計算機3 種程序語言、概率論數(shù)理統(tǒng)計、系統(tǒng)工程、巖石力學等新課程，并完成了相關(guān)作業(yè)。正是有了上述一系列知識準備，才為他后來工作奠定了堅實的專業(yè)理論基礎(chǔ)。1978 年，在被譽為“迎來科學的春天”的全國科學大會上，李世煇作為主要參與者的國防工程項目，榮獲“全國科學大會獎”。1987 年，他作為主要參與者的坑道圍巖分類與支護設(shè)計方法，榮獲軍隊科技進步一等獎、國家科技進步二等獎。這些科研成果雖然來之不易，但他感受更多的則是追求夢想的價值和力量。

56 歲的李世煇退休后，想得更多的是自己那些被鎖在鐵皮柜里的一大堆“半經(jīng)驗半理論”的工程資料。當時，雖然他創(chuàng)造的“典型類比分析法”軟件（即BMP84A程序，總稱典型信息法） 已大體成形，但還沒有機會經(jīng)過工程驗證，而且這個軟件也只有他一個人會用。為了把該項目研究繼續(xù)搞下去，他毅然謝絕高薪聘請，在老母親和妻子的支持下，決定傾全家之力，自費進行驗證和推廣應(yīng)用。沒有辦公室，就在家里搞；沒有工程項目，就四處找機會。聽說黃河水利委員會設(shè)計院正在搞小浪底工程，前期他們搞了個試驗洞，正好需要做技術(shù)分析和驗證。李世煇就主動上門無償提供技術(shù)服務(wù)。在資料不全、地質(zhì)條件復雜的情況下，他經(jīng)過3 輪18 次試算，向委托單位提出了自己的書面意見，所做結(jié)論得到了對方的充分肯定。

基于退休后他第一次爭取到為國家重點工程進行應(yīng)用驗證的機會，雖分文無取，但他卻如獲珍寶。他根據(jù)應(yīng)用實踐中所得到的數(shù)據(jù)資料和經(jīng)驗教訓，對該系統(tǒng)軟件進行了擴充修改，從而使之更加完善。為了盡快把這一創(chuàng)新成果向全國同行業(yè)推廣應(yīng)用，以實現(xiàn)報效祖國、造福于民的宿愿，他決定舉辦講習班。他的這一想法，也得到原單位的支持，同意出面舉辦。從1989 年3 月到2000 年9 月，他共主講了5 期“典型信息法”講習班，來自全國軍內(nèi)外172個工程單位共228人參加該軟件的應(yīng)用培訓。其中，軍隊有25個單位35人參訓。培訓有一個特點就是，請參訓單位自帶工程設(shè)計、施工資料，按照他提供的軟件和方法，邊學習邊進行自主驗證。學習結(jié)束時，大家對軟件應(yīng)用的結(jié)果進行講評和無記名投票。參訓人員通過對202 個隧道工程實例的自主驗證，其平均滿意率高達93.6%。

其中，在講習班期間的國際知名工程、二灘水電站導流隧洞施工中的設(shè)計復核，就創(chuàng)造了“典型信息法”成功應(yīng)用的范例。該工程是當時我國在建的最大水電站，通過國際招標，地下導流洞由國際一流的德國霍爾茲曼公司中標施工。中標后，該公司請柏林大學作巖石力學數(shù)值分析計算。得出的結(jié)論是水電部成都勘測設(shè)計研究院的設(shè)計，因軟巖區(qū)段不穩(wěn)定，施工中會出現(xiàn)大塌方。等到水電站正式開工后，德方提出執(zhí)行他們修改后的設(shè)計方案。如此一改，估計要增加造價2000 萬元。這時，該研究院正好有多名學員參加過李世煇主講的講習班。他們運用“典型信息法”對該工程進行應(yīng)用檢驗和設(shè)計復核，結(jié)果證明原設(shè)計方案接近工程實際，從而否定了德國方案。中方要求德方繼續(xù)按中方設(shè)計方案施工。1993 年，二灘水電站導流隧洞建成通水，至今運行正常。國際權(quán)威刊物公開報道并推薦這一科研成果。什么叫“為國爭光”？李世煇用行動給出了答案。

退休后，李世煇先后被錢偉長先生聘任為上海大學兼職教授，被中國科學院工程地質(zhì)力學重點實驗室聘任為客座研究員。他堅持“教書育人”，而且一直筆耕不輟。先后發(fā)表了數(shù)十篇學術(shù)論文，其中有4 篇發(fā)表在有重要影響的國際期刊上；出版了《隧道圍巖穩(wěn)定系統(tǒng)分析》《隧道支護設(shè)計新論：典型類比分析法應(yīng)用和理論》《科技原創(chuàng)苦旅》等4 本著作。1991 年，他為湊齊出版費，全家老少齊動員，甚至挪用了姐夫的喪葬費。長期超負荷運轉(zhuǎn)，李世煇體力嚴重透支，多次發(fā)生心梗、昏厥，以至于三支冠狀動脈“兩斷一塞”危及生命。后經(jīng)積極治療和調(diào)理，方才轉(zhuǎn)危為安。用他的話說，就是“物我兩忘為初心”。而這一切的努力，就是為了實現(xiàn)當年在“哈軍工”他和同學一起立下的一句“誓與蘇美工程兵爭高低”的誓言。其人其志其夢，其敬業(yè)精神，令人肅然起敬。

有耕耘就有收獲。李世煇從事工程科研工作的經(jīng)歷是坎坷的，但也是幸運的。不管在什么情況下，黨和人民都不會忘記和埋沒無私奉獻的科技英雄。1992 年，就在他退休4 年之后，他獲得了國務(wù)院頒發(fā)的“政府特殊津貼”；1996 年，同樣是在他退休8 年之后，他主持的“坑道工程圍巖穩(wěn)定分析超前預報智能系統(tǒng)”科研成果，再次獲得軍隊科技進步一等獎。他的科研成果，已經(jīng)在軍內(nèi)外隧道工程領(lǐng)域普及應(yīng)用，并列入我軍有關(guān)設(shè)計規(guī)范，1998年經(jīng)總參、總后批準在全軍施行。

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