生命是凌駕于所有工作之上，我們不能為了工作丟掉性命，要做好安全工作。下面小編帶來的是安全專題宣傳片解說詞精選六篇，有興趣的小伙伴進(jìn)來看看吧。

篇一

習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào)指出，必須牢固樹立安全發(fā)展理念，始終把安全生產(chǎn)放在首要位置，堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。**省委、省政府高度重視，在2013年制定《關(guān)于加快構(gòu)建安全發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制的意見》（吉發(fā)[2013]12號(hào)），明確提出落實(shí)各級(jí)各類安全監(jiān)管責(zé)任，建立覆蓋全社會(huì)的安全發(fā)展責(zé)任體系。為此，近三年來，在省委省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，省安全監(jiān)管局審時(shí)度勢(shì)、擔(dān)當(dāng)作為，積極構(gòu)建全省安全生產(chǎn)責(zé)權(quán)明晰、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)有效的“網(wǎng)格化監(jiān)管”體系，有力落實(shí)安全生產(chǎn)政府及各職能部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，不斷推進(jìn)安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，取得了顯著成效。

構(gòu)建安全生產(chǎn)網(wǎng)格化監(jiān)管體系的核心

安全生產(chǎn)網(wǎng)格化監(jiān)管體系是根據(jù)習(xí)近平總書記“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”及“失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全”、“管業(yè)務(wù)必須管安全”、“管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”指示，按照全覆蓋、全過程、全員、全方位的“四全”要求，建立省、市、縣、鄉(xiāng)、村“五級(jí)”負(fù)責(zé)的立體化安全生產(chǎn)網(wǎng)格化監(jiān)管體系，嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)政府、行業(yè)（專業(yè)）部門和綜合監(jiān)管部門責(zé)任，對(duì)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)實(shí)施有力有效監(jiān)督。

構(gòu)建安全生產(chǎn)網(wǎng)格化監(jiān)管體系是以縣（市、區(qū)、開發(fā)區(qū)）為主體，把所有有固定經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的企事業(yè)單位（含小微企業(yè)和個(gè)體工商戶，下同）按照行政管轄區(qū)域科學(xué)劃分成若干網(wǎng)格，對(duì)每個(gè)網(wǎng)格內(nèi)的所有企事業(yè)單位，明確將屬地監(jiān)管、行業(yè)監(jiān)管、綜合監(jiān)管和專業(yè)監(jiān)管責(zé)任量化細(xì)化到的具體的部門和人員，采取包區(qū)域、包責(zé)任、包管理的方式，對(duì)轄區(qū)實(shí)施分層、分級(jí)、全時(shí)段、無縫隙、精細(xì)化管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除隱患。

因此，說到底，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格化監(jiān)管的核心目的是在網(wǎng)格劃分的框架下，對(duì)所有企事業(yè)單位的安全監(jiān)管責(zé)任進(jìn)行統(tǒng)籌劃分，落實(shí)政府負(fù)責(zé)人、行業(yè)監(jiān)管人、綜合監(jiān)管人和專業(yè)監(jiān)管人等“四個(gè)責(zé)任人”，實(shí)現(xiàn)所有企事業(yè)單位（包括個(gè)體工商戶）“劃干分凈”、“定級(jí)、定格、定人、定責(zé)”的安全監(jiān)管網(wǎng)格化區(qū)片包保和分級(jí)負(fù)責(zé)的責(zé)任，落實(shí)屬地黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，行業(yè)部門的直接監(jiān)管責(zé)任，安監(jiān)部門的綜合監(jiān)管責(zé)任，專業(yè)監(jiān)管部門的專業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)的主體責(zé)任，構(gòu)建覆蓋全省“橫向到邊、縱向到底”的安全生產(chǎn)網(wǎng)格化監(jiān)管責(zé)任體系，有效解決監(jiān)管責(zé)任不落實(shí)的問題，有力打造安全生產(chǎn)齊抓共管的生動(dòng)局面。

構(gòu)建安全生產(chǎn)網(wǎng)格化監(jiān)管體系取得顯著成效

目前，**省安全生產(chǎn)“網(wǎng)格化監(jiān)管”責(zé)任體系已將全省所有有固定場(chǎng)所的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位全部納入各級(jí)監(jiān)管“網(wǎng)格”，安全監(jiān)管基本做到了無“死角”和”無“盲區(qū)”，所取得的顯著成效突出地表現(xiàn)在：一是首次排查摸清了全省現(xiàn)有有固定場(chǎng)所生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位共計(jì)558465戶，并逐一歸類分級(jí)，確定了監(jiān)管重點(diǎn)企業(yè)；二是按照所在行政區(qū)域、所屬行業(yè)領(lǐng)域，對(duì)摸排出的所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位 “劃干分凈”，逐戶明確了屬地政府和行業(yè)、專業(yè)主管部門的監(jiān)管責(zé)任；三是建立了以縣級(jí)網(wǎng)格為重點(diǎn)，覆蓋全省所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的省、市、縣、鄉(xiāng)、村“五級(jí)”安全監(jiān)管網(wǎng)格和若干“微網(wǎng)格”；四是逐級(jí)、逐個(gè)網(wǎng)格和逐戶生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位逐一確定了安全監(jiān)管“四個(gè)責(zé)任人”；五是“網(wǎng)格化監(jiān)管責(zé)任公示板”上墻公示率達(dá)到97.6%以上。全省橫向到邊、縱向到底的“網(wǎng)格化監(jiān)管”責(zé)任體系已經(jīng)基本建立。

開展安全生產(chǎn)“網(wǎng)格化監(jiān)管”工作三年來，全省安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)均呈明顯向好態(tài)勢(shì)：各類事故死亡1498人，同比少死亡274人，下降15.5%，是10年來下降幅度最大的一年（年均下降6.8%），并首次降至1500人以內(nèi)（比**年少死亡1745人）。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性（控制考核范圍內(nèi)）事故死亡518人，同比少死亡155人，下降23%，占全年控制指標(biāo)的76.3%，低于指標(biāo)進(jìn)度23.7個(gè)百分點(diǎn)。重大以上事故同比減少4起、少死亡192人，分別下降80%和95.1%。

典型示范推進(jìn)全省安全生產(chǎn)網(wǎng)格化監(jiān)管體系建設(shè)

在各地推進(jìn)安全生產(chǎn)“網(wǎng)格化監(jiān)管”工作中，長(zhǎng)春市綠園區(qū)、雙陽區(qū)，**市昌邑區(qū)和蛟河市，延邊朝鮮族自治州的和龍市等監(jiān)管工作更有特色、更具特點(diǎn)，責(zé)任落的更實(shí)、工作更負(fù)有成效，形成了良好的示范效應(yīng)，為省內(nèi)其他地區(qū)提供了有效的參考與指導(dǎo)作用。

長(zhǎng)春市綠園區(qū)堅(jiān)持“全覆蓋、全過程、全員、全方位”原則，專門設(shè)立各級(jí)網(wǎng)格人員249人，并參照國民經(jīng)濟(jì)分類，編制了行管部門企業(yè)類別表，將全區(qū)141大類行業(yè)所包含的企事業(yè)單位監(jiān)管責(zé)任，全部劃分給18個(gè)行管部門和2個(gè)專業(yè)管理部門，要求堅(jiān)決落實(shí)“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”，有效阻塞了監(jiān)管漏洞，切實(shí)做到了全覆蓋。同時(shí)，進(jìn)一步明確責(zé)任、形成工作全力，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展要素，加強(qiáng)綠園區(qū)網(wǎng)格化監(jiān)管體系信息化建設(shè)，并創(chuàng)新推出安全生產(chǎn)網(wǎng)格化監(jiān)管責(zé)任“411公示板”，有序推進(jìn)安全生產(chǎn)網(wǎng)格化監(jiān)管體系建設(shè)取得實(shí)效。截止目前，綠園區(qū)組織聯(lián)合執(zhí)法11次，開展專項(xiàng)整治9次，檢查企業(yè)5083戶次，發(fā)現(xiàn)隱患2257條，整改率達(dá)到98.2%。

**市昌邑區(qū)是以衛(wèi)星地理標(biāo)注確定的轄區(qū)內(nèi)所有建筑物為單元，逐一摸清所有企事業(yè)單位（含市屬）底數(shù)，逐一劃分網(wǎng)格化監(jiān)管責(zé)任，分級(jí)建立電子衛(wèi)星檔案。加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)及信息采集工作，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管，并以監(jiān)管效能為導(dǎo)向，創(chuàng)新制定出《昌邑區(qū)安全生產(chǎn)常態(tài)化監(jiān)督檢查制度》，明確行業(yè)監(jiān)管和屬地監(jiān)管的互動(dòng)關(guān)系，合理確定各級(jí)行業(yè)監(jiān)管、屬地監(jiān)管、屬地巡查等責(zé)權(quán)與能力相匹配的配套制度，切實(shí)規(guī)范了屬地政府、行業(yè)部門對(duì)企事業(yè)單位的日常監(jiān)管行為，極大地增強(qiáng)了“網(wǎng)格化監(jiān)管”的可操作性。

面向未來迎接機(jī)遇與挑戰(zhàn)

干在實(shí)處無止境，必走前列謀新篇！

當(dāng)前，我省正處于新一輪**振興發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，安全生產(chǎn)責(zé)任重大、使命光榮。我們要以省委省政府確定**年為全省“安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)年”為契機(jī)，繼續(xù)以加強(qiáng)安全生產(chǎn)網(wǎng)格化監(jiān)管體系建設(shè)為引領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，突出崗位責(zé)任，以落實(shí)全員崗位、企業(yè)主體、部門監(jiān)管、屬地領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)監(jiān)督“五個(gè)責(zé)任”為抓手，以建設(shè)警示教育、隱患排查治理、責(zé)任落實(shí)、支撐保障、考核評(píng)價(jià)“五個(gè)體系”為重點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)“釘釘子”精神，切實(shí)在“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育中解決實(shí)際問題，腳踏實(shí)地、真抓實(shí)干、敢于擔(dān)當(dāng)作為，為確保我省安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)作出新的更大貢獻(xiàn)！

篇二

在黃河岸畔的石化城內(nèi)，一朵朵穿梭于煉油化工各個(gè)裝置的鏗鏘玫瑰，用嬌柔的身軀點(diǎn)綴著雄偉剛性的塔林罐釜，她們秉承著細(xì)致、堅(jiān)韌、奉獻(xiàn)的信念，用熱情、汗水和關(guān)愛托起了安全生產(chǎn)的“半邊天”。這里是**石化公司化肥廠硝酸車間。**年7月6日，操作工**在現(xiàn)場(chǎng)查看各項(xiàng)工藝指標(biāo)時(shí)，發(fā)現(xiàn)“四合一”機(jī)組排氣壓力和排氣溫度突然急劇上漲。

**立即聯(lián)系班長(zhǎng)及外操人員現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充脫鹽水降低溫度，同時(shí)配合操作人員調(diào)節(jié)蒸汽壓力，指揮外操打開導(dǎo)淋閥排放蒸汽冷凝液，由于發(fā)現(xiàn)及時(shí)、處理準(zhǔn)確，排氣壓力、溫度很快恢復(fù)了正常，避免了一起稀硝裝置聯(lián)鎖停車事故。**準(zhǔn)確處理安全事故，得益于**石化公司對(duì)女工的安全培訓(xùn)。多年來，**石化公司工會(huì)女職工委員會(huì)廣泛開展安全主題競(jìng)賽活動(dòng)，通過舉辦女工安全培訓(xùn)班、安全技能大賽、班組安全對(duì)抗賽等，強(qiáng)化了女工應(yīng)急處理能力，提升了女工的安全保護(hù)意識(shí)和安全技能。

處理突發(fā)事故，展現(xiàn)的是石化女工過硬的安全技能，而在日常的工作中，耐心細(xì)致的石化女工也是查違章的高手。**年3月，在**石化公司煉油廠120萬噸/年重催裝置檢修現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)公司土木工程公司安全員陳紅梅和同事們，用“不怕跑斷腿、不怕磨破嘴、不怕得罪人”的“三不怕”作風(fēng)，不管刮風(fēng)下雨，爬框架，下地坑，在各施工作業(yè)區(qū)域往返檢查，先后制止、處罰違章現(xiàn)象20多人次。

在每年的裝置大檢修現(xiàn)場(chǎng)，還有許多像陳紅梅這樣的監(jiān)護(hù)人，她們身穿“黃馬夾”，認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)警戒、審核作業(yè)票證、識(shí)別作業(yè)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)等，用細(xì)心、耐心、精心的工作態(tài)度，制止了違章事故的發(fā)生，用“高嚴(yán)細(xì)實(shí)”的工作作風(fēng)編織了一張“安全網(wǎng)”。伴隨著安全生產(chǎn)的漫漫歷程，石化女工把真情灑遍了每個(gè)角落！有了這些關(guān)心大姐、貼心小妹，巍巍塔林顯得更加溫情和安詳。而在生活中，她們也用女性特有的方式守望著家的幸福。

這位給丈夫?qū)懶诺氖窍鹉z廠職工**，她的丈夫在乙烯廠高壓聚乙烯崗位工作。高壓聚乙烯裝置工作溫度達(dá)200℃，壓力達(dá)260MPa。**深知工作崗位的危險(xiǎn)，她時(shí)常提醒丈夫工作中一定要注意安全。她在這封信中寫到：作為生產(chǎn)一線員工的妻子，你知道我最喜歡的聲音是什么嗎？就是你平安歸來時(shí)鑰匙在鎖孔里轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。你知道我們這個(gè)家最需要什么嗎？是健康和平安！家里的事有我呢，你不用太多的牽掛。對(duì)父母我會(huì)盡到孝心；對(duì)孩子，我會(huì)盡力培養(yǎng)。我不在乎你為家庭做多大貢獻(xiàn)，我唯一在意的，就是你時(shí)時(shí)刻刻的平安！

在長(zhǎng)期的安全生產(chǎn)工作中，用親情、友情、愛情感化職工，將安全工作的觸角延伸到家庭，是**石化公司開展的一項(xiàng)切實(shí)促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)的有效形式。他們通過組織開展“親情伴你行”等安全主題活動(dòng)，讓身邊的親人、朋友，增強(qiáng)安全意識(shí)，遠(yuǎn)離違章、遠(yuǎn)離事故，進(jìn)一步促進(jìn)了企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。

石化女工！她們用責(zé)任鑄魂，為安全守護(hù)，用親情作筆，為家庭添彩。她們綻放自己，用愛心編織安全結(jié)，用真情守望十里煉廠，為煉化裝置安穩(wěn)長(zhǎng)滿優(yōu)運(yùn)行保駕護(hù)航！

篇三

**年4月某在建工地發(fā)生一起布料機(jī)傾覆事故，造成一人死亡兩人受傷。

第一、工程概況

該項(xiàng)目為某大學(xué)綜合實(shí)驗(yàn)大樓工程，建筑面積56591㎡，高度23.85m，地上6層（架空層1層），框架結(jié)構(gòu)，總造價(jià)1.06億元。于**年1月取得施工許可手續(xù)并正式開工。事發(fā)時(shí)正在進(jìn)行第四層主體結(jié)構(gòu)施工。

第二、事故經(jīng)過：

某日，該項(xiàng)目一區(qū)B段在進(jìn)行四層梁板混凝土澆筑施工，在澆筑完一段區(qū)域后將混凝土布料機(jī)進(jìn)行移位，當(dāng)塔吊將布料機(jī)移至未澆筑的板面放下并取鉤后繼續(xù)吊裝配重，就在塔吊將配重放進(jìn)布料機(jī)后端的凹槽的瞬間，布料機(jī)突然晃動(dòng)，導(dǎo)致布料機(jī)上部橫桿旋轉(zhuǎn)有40度，把正在布料機(jī)上配合放置配重的操作工人嚴(yán)某甩了下來，隨后布料機(jī)出現(xiàn)失穩(wěn)開始傾斜倒下。此時(shí)，混凝土工人汪某和塔吊指揮工石某正背對(duì)著布料機(jī)在抽煙（汪某正在發(fā)煙給石某），沒有注意布料機(jī)傾倒，導(dǎo)致布料機(jī)將汪某砸倒在地，同時(shí)也將現(xiàn)場(chǎng)指揮塔吊的操作工石某砸傷。事發(fā)后現(xiàn)場(chǎng)管理人員立即報(bào)告給了項(xiàng)目經(jīng)理并撥打了120，同時(shí)組織工人將汪某從樓上抬至項(xiàng)目部大門口，嚴(yán)某和石某也被攙扶到門口，120急救車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，救護(hù)人員立即對(duì)汪某進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，在經(jīng)過半個(gè)多小時(shí)的急救后已確定汪某死亡，隨后120救護(hù)人員才開車離去，在急救的過程中項(xiàng)目部派車將嚴(yán)某和石某送到了醫(yī)院進(jìn)行救治，經(jīng)過診斷嚴(yán)某只是腿部被鋼筋劃了一個(gè)口子縫了幾針，石某右前臂和右小腿部位骨折，住院治療。

第三、事故損失

1、事故造成一人死亡兩人受傷；

2、直接經(jīng)濟(jì)損失133萬元。

第四、事故原因分析

直接原因：

1、物的不安全狀態(tài)：

（1）布料機(jī)在安放時(shí)沒按規(guī)定先設(shè)置好纜風(fēng)繩再安裝配重，造成布料機(jī)失穩(wěn)后無有效的防傾覆措施；

（2）機(jī)架支腿鋪墊不平穩(wěn)，支腿固定螺栓沒有擰緊，導(dǎo)致布料機(jī)配重裝上以后四個(gè)支腿受力不均勻，一條支腿受力較大將套管口撕裂造成支腿脫落機(jī)架失穩(wěn)倒塌；

2、人的不安全行為：

（1）死者汪某在布料機(jī)安放的過程中沒有遠(yuǎn)離機(jī)體的覆蓋范圍，而是和傷者背對(duì)著布料機(jī)在邊上抽煙。

（2）塔吊指揮工失職，在塔吊安放布料機(jī)配重過程中，其視線已經(jīng)離開了吊鉤范圍，而是背對(duì)著塔吊吊鉤方向在抽煙，沒有實(shí)際指揮塔吊司機(jī)操作，塔吊司機(jī)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)在下放配重，而下放的過程中，由于吊鉤下放過快，導(dǎo)致布料機(jī)因受力過大而旋轉(zhuǎn)，從而失穩(wěn)，最終導(dǎo)致倒塌。（事故發(fā)生后，項(xiàng)目部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察及對(duì)事發(fā)經(jīng)過進(jìn)行了調(diào)查和了解，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)使用的新采購的布料機(jī)有一個(gè)支腿伸縮口處鋼材存在撕裂性損傷，布料機(jī)倒塌后，其配重仍然還掛在塔吊吊鉤上，距離施工樓面50cm左右。）

間接原因：

1、管理的缺陷：

（1）安全技術(shù)方案缺失

項(xiàng)目未編制布料機(jī)的專項(xiàng)安全技術(shù)方案，沒有根據(jù)布料機(jī)使用說明在使用過程中沒有設(shè)置纜風(fēng)繩，沒有對(duì)布料機(jī)的連接部位進(jìn)行緊固處理；

（2）項(xiàng)目培訓(xùn)教育不到位

項(xiàng)目作業(yè)人員安全意識(shí)較差，擅自違反安全技術(shù)交底要求，違規(guī)使用不符合要求的布料機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)；

（3）安全技術(shù)交底針對(duì)性不強(qiáng)

未針對(duì)布料機(jī)的搭設(shè)技術(shù)參數(shù)、要求及使用應(yīng)注意的事項(xiàng)進(jìn)行交底。

（4）項(xiàng)目安全驗(yàn)收檢查不到位

項(xiàng)目部管理人員對(duì)勞務(wù)作業(yè)班組使用的布料機(jī)未進(jìn)行檢查驗(yàn)收，任由勞務(wù)隊(duì)自行使用；作業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查不到位，安全監(jiān)管人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員違規(guī)使用不合格布料機(jī)作業(yè)的行為。

第五、責(zé)任追究

1、省安監(jiān)部門給予了公司20萬的經(jīng)濟(jì)處罰；

2、給予勞務(wù)公司停牌三個(gè)月的處罰；

3、對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、安全員、施工員等分別進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰。

第六、對(duì)策措施

1、公司制定《關(guān)于加強(qiáng)施工布料機(jī)安全管理的通知》，對(duì)布料機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安裝、驗(yàn)收、使用做了詳細(xì)的說明與部署，要求在建項(xiàng)目現(xiàn)在使用的施工布料機(jī)全部重新驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方可使用。

2、對(duì)布料機(jī)支腿處用鋼板進(jìn)行了加固，支腿與機(jī)架之間設(shè)置了支撐，機(jī)架四角安裝了纜風(fēng)繩，采用木方加模板做成厚實(shí)的墊板。

3、重新對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育和交底，尤其是布料機(jī)的安裝和使用的交底，澆筑前和澆筑過程中檢查布料機(jī)安放的穩(wěn)定性并填寫《布料機(jī)移位記錄表》。

4、要求勞務(wù)公司每次澆筑混凝土前對(duì)布料機(jī)進(jìn)行檢查和維護(hù)，使用后及時(shí)清理保養(yǎng)。項(xiàng)目部定期對(duì)布料機(jī)進(jìn)行檢查。

5、重新對(duì)塔吊司機(jī)和指揮工進(jìn)行了安全教育和交底。要求塔吊指揮工在塔吊吊運(yùn)物體的時(shí)候，其視線務(wù)必沿著吊物而轉(zhuǎn)移。

6、安全監(jiān)督檢查人員必須走遍所有作業(yè)點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，糾正違章行為，以技術(shù)為基礎(chǔ)，風(fēng)險(xiǎn)為指引，練就預(yù)防事故的慧眼。

篇四

自接到**年食品安全宣傳活動(dòng)通知后，我局圍繞此次活動(dòng)的主題全面部署，確定工作思路，立足實(shí)際，開展食品安全宣傳及監(jiān)督整治活動(dòng)，加強(qiáng)新聞宣傳工作，加大對(duì)外宣傳力度；六是以實(shí)施“亮點(diǎn)”工程為契機(jī)，全方位開展工作，全面落實(shí)各項(xiàng)工作目標(biāo)。

1、抓整治，藥械稽查實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。一是結(jié)合實(shí)際狀況，制訂了稽查線路圖，實(shí)行分片管理、分組稽查，將目標(biāo)任務(wù)分解到組、量化到崗、細(xì)化到人；二是根據(jù)稽查隊(duì)人員所學(xué)的專業(yè)，實(shí)行定崗定人，推行專業(yè)化稽查；三是進(jìn)一步明確藥械監(jiān)管中的重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)單位，加大對(duì)特殊藥品、醫(yī)療器械的監(jiān)管力度,嚴(yán)厲打擊制售假劣藥械和無證經(jīng)營(yíng)等違法行為；四是召開年度藥品不良反應(yīng)工作會(huì)議，總結(jié)xx年年的經(jīng)驗(yàn)，安排布置XX年的藥品不良反應(yīng)上報(bào)工作；五是規(guī)范案件受理登記，完善案件辦理制度，建立了藥品稽查平臺(tái)，共輸入案件辦理、相對(duì)人信息等信息1192條。一季度，累計(jì)出動(dòng)執(zhí)法人員996人（次），檢查單位166家，檢查藥品、醫(yī)療器械49850種（次），查出假劣藥品30批（次），發(fā)出協(xié)查函5份,立案51起，已經(jīng)結(jié)案28起，沒收假劣藥品2360盒，標(biāo)值3241.28元，執(zhí)行罰沒款38525.85元，抽樣檢品47批（次），不合格30批（次），不合格率71.4%，有效地維護(hù)了人民群眾用藥用械的安全有效。

2、抓規(guī)范，藥品流通實(shí)現(xiàn)突破。為進(jìn)一步規(guī)范藥品經(jīng)營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，切實(shí)保障人民群眾的用藥安全，鞏固去年整頓和規(guī)范藥品市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)取得的實(shí)效，確立了保持高壓態(tài)勢(shì)、繼續(xù)深入整治、進(jìn)行規(guī)范管理的工作方針，在第一季度，將藥品流通整治與藥械稽查相結(jié)合，繼續(xù)加大對(duì)藥品批發(fā)企業(yè)dkfp，連鎖企業(yè)不統(tǒng)一配送，藥品零售藥店出租（借）柜臺(tái)、超方式、超范圍經(jīng)營(yíng)藥品等違法違規(guī)行為的打擊，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查和跟蹤檢查，對(duì)長(zhǎng)期得不到解決的問題進(jìn)行重點(diǎn)整治。目前，已經(jīng)檢查藥品經(jīng)營(yíng)單位79家，警告79家，下達(dá)當(dāng)場(chǎng)行政處罰決定書79份，全面扭轉(zhuǎn)了我市藥品流通的混亂局面。

3、抓亮點(diǎn)，藥品檢驗(yàn)整體推進(jìn)。按照市局的工作要求，我們把開展縣級(jí)藥品打假治劣技術(shù)支撐體系建設(shè)工作作為今年的亮點(diǎn)工作。為把此項(xiàng)工作真正做實(shí)、做亮，成立了以黨組書記、局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的藥品打假治劣技術(shù)支撐體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作方案，配備了經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)精干的檢驗(yàn)人員，多方籌措資金更換配齊了檢驗(yàn)設(shè)備及試劑。現(xiàn)在，已經(jīng)檢驗(yàn)藥品47批次，發(fā)出報(bào)告書47份，無一例申請(qǐng)復(fù)檢，合格率100%。

經(jīng)過為期一周的食品安全宣傳活動(dòng)，人們的食品安全意識(shí)明顯提高，接下來的工作當(dāng)中，我們每天都以食品安全周的活動(dòng)要求嚴(yán)格開展我們的工作，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)食品安全知識(shí)的普及和監(jiān)管，保證人們的食品健康安全。

篇五

第一集  災(zāi)禍如虎人類生存發(fā)展的歷史，是一部追求安寧和幸福的歷史。

然而，在漫長(zhǎng)的歷史長(zhǎng)河中，災(zāi)難始終與人類同行，災(zāi)難的陰影，總是若即若離，威脅著人類的生存。

龐貝古城的消失，使一段文明長(zhǎng)久地沉埋于海底。

是災(zāi)難還是自然的變遷？使樓蘭——這個(gè)古絲綢之路的重鎮(zhèn)在歷史記載中嘎然而止，成為一個(gè)千古之迷。

災(zāi)難，每年都以數(shù)十萬人的生命作為代價(jià)，警醒著繼續(xù)生存的人們。

美麗的阿爾稗斯山，一群天真無邪的孩子在歡笑聲里體驗(yàn)冬季冰雪世界，可誰知道，死神正悄無聲息地降臨。盡管有數(shù)百人救援，可還是有一些孩子永遠(yuǎn)地失去了生命一座經(jīng)歷了數(shù)百年滄桑的古鎮(zhèn)，一夜之間被泥石流夷為平地。

生命，整個(gè)浩瀚星空中最靈長(zhǎng)和最寶貴的精靈，在災(zāi)難面前，卻是何等的脆弱。

輕得就象一縷漸行漸遠(yuǎn)的煙。

無論是農(nóng)耕時(shí)代，還是工業(yè)文明時(shí)代，以及現(xiàn)在的后工業(yè)時(shí)代，在人類生產(chǎn)和生活的各個(gè)場(chǎng)所，都可以隨處尋到漠視安全生產(chǎn)所帶來的災(zāi)難，和死神掠過的痕跡。

車禍、火災(zāi)、瓦斯爆炸，以及電網(wǎng)崩潰。

19世紀(jì)電磁機(jī)的發(fā)明應(yīng)用，使人類步入了現(xiàn)代工業(yè)文明。21世紀(jì)的今天，整個(gè)人類的生產(chǎn)、生活已經(jīng)與電力密不可分。甚至有人說，電力，是人類繼空氣、陽光和水之后的另外一種生存元素。

正由于人類自身對(duì)電的依賴性，以及電力特殊的生產(chǎn)方式和存在形式，電力，這柄雙刃之劍，它在造福人類的同時(shí)，一旦你駕馭不當(dāng)，它就翻江倒海，它所帶來的災(zāi)害，決不亞于大自然災(zāi)害。

**年8月13日，馬來西亞大停電造成整個(gè)馬來半島癱瘓，市民紛紛搶購食品和蠟燭，社會(huì)一度恐慌。

**年2月22日，我國遼沈地區(qū)因大霧，發(fā)生了建國以來最嚴(yán)重的停電事故，導(dǎo)致飛機(jī)停飛，火車停運(yùn)，高速公路限速，眾多工廠停產(chǎn)。

**年8月14日，美國、加拿大發(fā)生了人類社會(huì)有史以來影響最大的電網(wǎng)停電事故。這場(chǎng)涉及9300平方公里、人數(shù)多達(dá)5000萬、一天之后，供電才逐步恢復(fù)的電網(wǎng)崩潰事故，對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)造成的影響和損失難以估算。

美國，機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，交通阻塞，援助電話達(dá)8萬多個(gè)，僅是為解救那些被困在電梯的人，消防隊(duì)就出動(dòng)了800多次。加拿大安大略省，迫于形勢(shì)，政府宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)。

這場(chǎng)前所未有的災(zāi)難性事故，使全世界都在反思電力的安全生產(chǎn)，尤其是電網(wǎng)的安全問題。

如果說，這些事故離我們的生活很遙遠(yuǎn)的話。那么，在我們?nèi)粘Ｉ�產(chǎn)、生活中發(fā)生的一些血淋淋的人身安全事故，就更讓人觸目驚心了。

**年10月25日，某電業(yè)局安裝公司在城網(wǎng)改造架設(shè)線路時(shí)，因施工負(fù)責(zé)人擅自更改施工方案，再加上施工人員違章作業(yè)，造成兩死兩傷的重大事故；類似事故還有：沒有布置安全措施，沒有辦理工作許可手續(xù)的情況下，擅自進(jìn)入高壓設(shè)備區(qū)域，誤入帶電間隔；檢修線路時(shí)，不驗(yàn)電，不接接地線就擅自攀桿作業(yè)；安全措施不到位；無人監(jiān)護(hù)，誤碰帶電設(shè)備，安全，人類演化的生命線，也是人類生存的基本需求。穿越時(shí)空，在任何時(shí)間，任何地點(diǎn)，說起來都是一個(gè)沉重的話題。

不安全因素，扼殺了多少員工的生命；忽視安全生產(chǎn)，使多少家庭，從此失去歡樂，失去幸福；每年所發(fā)生的電網(wǎng)、設(shè)備和人身安全事故，使多少企業(yè)蒙受巨大損失。

災(zāi)禍猛于虎。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年由于意外事故造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2000億遠(yuǎn)以上。

這是一個(gè)以人為本的現(xiàn)代文明社會(huì)。這個(gè)時(shí)代，科技日新月異，每一天都在飛速地發(fā)展，人們物質(zhì)和文化生活正變得日益豐富和多彩，追求和平、幸福和安寧已經(jīng)成為人類發(fā)展的主題；對(duì)生命尊嚴(yán)至高無上的崇敬和關(guān)愛，讓我們?cè)陉P(guān)愛自己，關(guān)愛他人的同時(shí)，也感受著社會(huì)的溫暖和關(guān)懷。

在給整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)提供源源不斷的發(fā)展動(dòng)能的時(shí)候，在面對(duì)失去親人的那一雙雙無助眼神和一行行悲傷眼淚的時(shí)候，每一位員工，是否都曾思考過：我們，可不可以減少，或者杜絕由于不安全因素所帶來的悲劇不再發(fā)生呢？

第二集  事故探源三月的內(nèi)蒙古大草原上，依然冰雪未融，春寒料峭。

如果不是因?yàn)橐黄鹬卮笫鹿剩�或許，1993年3月21日，就象過去的很多普通日子一樣，在我們的記憶里不會(huì)留下任何痕跡。

這是內(nèi)蒙古一座大型電廠的建設(shè)工地，上午的陽光正逐漸明媚起來，照著熱火朝天的工作場(chǎng)面。9點(diǎn)20分，突然爆裂出一聲聲撕人心肺的呼叫。

禍從天降。承建單位在拆除高150米的1號(hào)水塔北側(cè)井架時(shí)，井架突然坍塌。

事故造成16人死亡，1人重傷，1人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失53萬元。傷亡人數(shù)之多，損失之慘重，在我國電力安全史上極為罕見。

這座出事的水塔高105米，南北兩側(cè)各立一座垂直運(yùn)輸井架。施工到頂后，需將井架拆除，其中北側(cè)井架高150米，自重85噸，以7層每層4根共計(jì)28根攬風(fēng)繩固定。3月16日至18日，承建單位在拆除北側(cè)井架上的吊橋時(shí)，一次將4、3、2層上的12根攬風(fēng)繩松開后，未按規(guī)程要求用導(dǎo)鏈重新拉緊，找正井架，并以3個(gè)繩卡鎖緊在地錨上。而施工人員只是人工隨意拉緊，而且每根攬風(fēng)繩只打了1至2個(gè)繩卡。由于未使這12根攬風(fēng)繩恢復(fù)原始受力狀態(tài)，造成3層攬風(fēng)繩均不能成為井架結(jié)構(gòu)可靠的水平支撐。

3月20日開始，正式拆除井架，第7層4根攬風(fēng)繩全部松開了。3月21日，為抖掉東南角第六層與第七層之間攬風(fēng)繩上纏掛著的安全網(wǎng)和鋼筋，施工人員又松開第六層?xùn)|南角的攬風(fēng)繩，使井架東南角減少了一個(gè)水平支撐點(diǎn)。在井架整體穩(wěn)定性很低的情況下，15名民工登上井架作業(yè)，加上井架、料斗和鋼絲的自重，使井架達(dá)到了零界荷載。此時(shí)的井架搖搖欲墜，隨時(shí)都有傾倒的危險(xiǎn)，而地面上的11名民工為了甩掉繩上鉤掛的安全網(wǎng)，交替抖動(dòng)6、7層攬風(fēng)繩，又給了井架一個(gè)水平干擾力，最終使井架失去了平衡。在標(biāo)高約50米處向東彎曲，隨即扭轉(zhuǎn)向西偏北30度折斷坍塌倒地，砸向附近的施工現(xiàn)場(chǎng)，井架上的15名民工，當(dāng)場(chǎng)死亡12人，重傷3人，重傷人員因搶救無效又死亡兩人，地面施工的工人被砸死兩人。

這是一起典型的指揮人員有章不循，違規(guī)指揮，麻痹大意，不負(fù)責(zé)任，無視安全工作規(guī)程所導(dǎo)致的惡性事故。

據(jù)有關(guān)部門隨機(jī)抽樣10年來生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)顯示，電力系統(tǒng)生產(chǎn)過程中觸電、高空墜落、交通、機(jī)械設(shè)備等4類事故最為頻繁和突出，后果也最為嚴(yán)重。

10年間觸電事故占事故總數(shù)的28%，死亡人數(shù)占43.9%，重傷人數(shù)占17.4%；高空墜落事故占事故總數(shù)的23.5%，死亡人數(shù)占9.1%，重傷人數(shù)占27.5%；交通事故占事故總數(shù)的10.16%，死亡人數(shù)占9.1%，重傷人數(shù)占14.5%；機(jī)械設(shè)備事故占事故總數(shù)的8%，死亡人數(shù)占6.1%，重傷人數(shù)占7.8%。

以上4種事故占事故總數(shù)的70%，死亡人數(shù)占死亡總?cè)藬?shù)的68%，重傷人數(shù)占重傷總?cè)藬?shù)的67%。此外，由于倒桿、灼傷、物體打擊和起重傷害等導(dǎo)致的人身傷亡事故也居高不下。

隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山。安全生產(chǎn)事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局，事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，豈能視同兒戲？

不容否認(rèn)的是，在中國傳統(tǒng)文化中，存在著一種漠視個(gè)體生命價(jià)值和踐踏生命尊嚴(yán)的劣根性。安全事故，是現(xiàn)代社會(huì)的草菅人命，已經(jīng)成為人類文明的隱痛。

有關(guān)專家分析：信息不暢，疏于管理，以致對(duì)一些長(zhǎng)期的安全隱患視而不見，是眾多事故在毫無防備情況下發(fā)生的原因之一。

法律法規(guī)滯后于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是大量安全生產(chǎn)隱患長(zhǎng)期合法存在，治理整頓無法可依的原因之二。

安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，缺乏必要的防護(hù)知識(shí)和技能，是安全隱患長(zhǎng)期存在，難以根除的原因之三。

難道只有用鮮血和生命才能喚起我們對(duì)安全生產(chǎn)的關(guān)注和對(duì)生命尊嚴(yán)的關(guān)愛么？

防范和杜絕安全事故，應(yīng)該要有最基本的科學(xué)態(tài)度和人文關(guān)懷。

安生產(chǎn)，不怕一萬，就怕萬一。一次的麻痹大意和違章違紀(jì)，足以讓九千九百九十九次安全前功盡棄，付諸東流；更能讓好人一生平安的美好愿望化為泡影。

今天，超前預(yù)防性持續(xù)改進(jìn)已經(jīng)成為現(xiàn)代安全管理的主要特征。它要求人們從本質(zhì)上來認(rèn)識(shí)事故，做到超前防范、臨危能應(yīng)。

我們堅(jiān)信，除不可抗力，一切事故都可避免。

第三集  永恒主題400年前，一位叫徐霞客的地理學(xué)家在飽覽了五百里滇池奔來眼底的壯觀美景之后，順流而下，曾作過一段描述。他寫到：螳螂之水，自九子母山之東破峽北出，轉(zhuǎn)而西繞山北面墜峽，峽中石又橫岨而層閡之，水橫沖直搗，或跨石之頂，或竄石之肋，通過一層復(fù)騰躍一層，半星之間，連墜五六級(jí)，此石龍壩也。

當(dāng)初這位仗劍走天涯的風(fēng)流名士，肯定沒有想到300年后這里會(huì)崛起一座水電站。這種被**人稱為“天火”的事物，在進(jìn)入21世紀(jì)的今天仍令許多人費(fèi)解——作為中國現(xiàn)代工業(yè)文明標(biāo)志的第一座水電站沒有出現(xiàn)在物華天寶的中原大地，也沒有出現(xiàn)在冒險(xiǎn)淘金的上海灘十里洋場(chǎng)，而是出現(xiàn)在一個(gè)被人看作蠻瘴之地的**，確實(shí)是件值得讓人思考的事情。

從石龍壩到魯布革，再到漫灣和大朝山，從中國當(dāng)時(shí)最高電壓等級(jí)的一條23千伏輸電線路到今天貫穿云嶺大地的日字型500千伏超高壓電網(wǎng)，**電力工業(yè)走過的是一條近百年的路，今天已經(jīng)成為一個(gè)裝機(jī)突破1000萬千瓦，聯(lián)接省內(nèi)各地州并與中國南方電網(wǎng)相連的現(xiàn)代化大電網(wǎng)。

伴隨這一歷程的，是**電力在堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主“的方針之下，電力安全生產(chǎn)管理工作的不斷探索和追求；是**電力在篤信安全生產(chǎn)是企業(yè)生命線的理念指導(dǎo)下，各類規(guī)程、導(dǎo)則、條例、規(guī)定的建立和完善；也是在堅(jiān)持安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的永恒主題所構(gòu)筑的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)之下，**電力改革與發(fā)展得到了一次次地跨越和騰飛。

早在1951年7月，當(dāng)時(shí)的**電業(yè)管理局就有了第一個(gè)專門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)察管理的機(jī)構(gòu)，四個(gè)月之后，**電力系統(tǒng)各基層單位全部設(shè)立了安全監(jiān)察部門，并配備了專職的管理人員，從組織上先保證了安全管理工作的實(shí)施。

20世紀(jì)八十年代后，**電力安全生產(chǎn)保證體系得到進(jìn)一步的完善，不僅逐步建立健全了安全生產(chǎn)組織系統(tǒng)，而且建立健全了安全生產(chǎn)的技術(shù)系統(tǒng)，并加大了安全監(jiān)察和考核的力度。1987年，根據(jù)電力安全生產(chǎn)工作條例規(guī)定，**省電力工業(yè)局明確了各單位行政正職是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，在省局機(jī)關(guān)、基層單位、班組建立完善了三級(jí)安全監(jiān)察網(wǎng)絡(luò)。**年，**電力明確提出了保人身、保設(shè)備和保電網(wǎng)的電力安全生產(chǎn)原則，使安全生產(chǎn)工作有了更明確的方向。**年，更旗幟鮮明地提出了安全生產(chǎn)是云電改革發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)，努力實(shí)現(xiàn)零死亡和不發(fā)生重大特大設(shè)備事故以及杜絕大面積電網(wǎng)停電事故的奮斗目標(biāo)。

在中國電力體制改革潮流中應(yīng)運(yùn)而生的中國南方電網(wǎng)公司，成立伊始就把安全生產(chǎn)擺在了先于一切、重于一切的位置，并以最快的速度頒布了南方電網(wǎng)公司1號(hào)令和強(qiáng)化了安全生產(chǎn)的三大規(guī)定。這不僅是對(duì)電力工業(yè)客觀規(guī)律的認(rèn)定，而且是在深刻總結(jié)了電力工業(yè)幾十年來所積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)、全面反思了全球電力工業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)政治軍事等各個(gè)領(lǐng)域的作用和影響之后所得出的認(rèn)識(shí)，更是在十六大提出實(shí)現(xiàn)大型國企重于泰山的社會(huì)歷史責(zé)任以及以人為本的全新的安全價(jià)值觀。

堅(jiān)持安全生產(chǎn)先于一切、重于一切的基礎(chǔ)地位不動(dòng)搖，配之以完善的規(guī)章制度、健全的監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的設(shè)備以及安全投入的逐年加大，對(duì)確保員工的安全與健康，對(duì)確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，起到了重要作用。

如果把這些組織和技術(shù)的措施比作是一根根線的話，那么**電力已經(jīng)把這些縱橫交錯(cuò)的的經(jīng)線和緯線織就成了一張密實(shí)的安全之網(wǎng)，撒在了電力生產(chǎn)的每一個(gè)角落。

實(shí)事求是地說，我們的安全管理不僅走在各行各業(yè)的前列，并且可以與世界一流管理水平相比肩。有專家就曾表示：象美國、加拿大那樣的電網(wǎng)災(zāi)難性事故，絕不會(huì)在中國重演。

這樣的誓言，不僅僅是基于我們對(duì)自己的客觀認(rèn)識(shí)和一種隨時(shí)警鐘長(zhǎng)鳴、如履薄冰、如臨深淵的工作態(tài)度，也不僅僅來源于我們對(duì)電力安全生產(chǎn)作為企業(yè)生命線未雨綢繆的牢牢把握，更是源于對(duì)中國電力事業(yè)發(fā)展所持有的堅(jiān)定信心。

即便如此，我們依然無法回避一個(gè)簡(jiǎn)單的事實(shí)。

就是，我們?nèi)圆桓覍?duì)安全生產(chǎn)稍有懈怠，仍無法走出“發(fā)生事故——整改——檢查——再發(fā)生事故——再整改——再檢查”的怪圈。

違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任三大安全敵人所導(dǎo)致的各類事故依然從安全之網(wǎng)中漏網(wǎng)而出，無法得以根治和杜絕。

怎樣才能走出怪圈？

湯因比說：人類文明史，就是一部在自然社會(huì)中與各種困難搏殺而前行的歷史。

無論于**電力，還是于安全生產(chǎn)，我們都需要并期待著一次全新的超越。

第四集   文化基石中國，這個(gè)有5000年文明的國度，從來沒有人懷疑過她和她的民族在漫漫歷史長(zhǎng)河中所創(chuàng)造的淵遠(yuǎn)文明和璀璨文化�？墒�，今天，當(dāng)需要從文化的角度來對(duì)現(xiàn)代管理創(chuàng)新的時(shí)候，我們卻只能去翻閱那些泊來的教科書來尋找關(guān)于文化概念的詮釋。

而上個(gè)世紀(jì)末，世界諾貝爾獎(jiǎng)獲得者在巴黎集會(huì)時(shí)在宣言中卻預(yù)言：人類要在21世紀(jì)生存下去，必須從2500年前的中國的孔子那里去尋找智慧。

我們，也同樣被一個(gè)難題所困繞。這就是，長(zhǎng)期以來，我們始終把安全生產(chǎn)放在突出、重要的基礎(chǔ)地位，在安全生產(chǎn)的硬件和軟件的安全保障水平都有較大提高的情況下，事故隱患依然不能杜絕。對(duì)實(shí)現(xiàn)“除不可抗力，任何意外和事故均可避免”的目標(biāo)，依然心里沒底，一談起安全生產(chǎn)，無論是管理層、還是執(zhí)行層，總感到如臨深淵、如履薄冰。

我們可以去哪兒尋找智慧呢？

也許，我們可以從20世紀(jì)80年代中后期國際原子能機(jī)構(gòu)對(duì)切爾諾貝利核電站泄漏事故的分析報(bào)告中得到啟示。報(bào)告認(rèn)為：技術(shù)的措施只能實(shí)現(xiàn)低層次的基本安全，管理和法制的措施能夠?qū)崿F(xiàn)較高層次的安全。要實(shí)現(xiàn)根本的安全，必須建立安全文化。

按照西方人的解釋，文化是一種關(guān)于價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則的總和。文化是一種長(zhǎng)期積淀、不斷總結(jié)、融入血液的東西。

我們血液里少了點(diǎn)什么？

按照老祖先的說法，文化就是文治和教化。也許我們從骨子里就缺乏一種最起碼的對(duì)人生命尊嚴(yán)的敬畏和崇拜，缺乏一種對(duì)安全思想的關(guān)注和認(rèn)同，缺乏一種于安全生產(chǎn)行為訓(xùn)練有素的教化。

對(duì)人最基本的認(rèn)識(shí)，莫過于對(duì)人生命權(quán)的認(rèn)識(shí)，包括對(duì)個(gè)體生命價(jià)值及其固有尊嚴(yán)的認(rèn)識(shí)，以及個(gè)人對(duì)家庭和社會(huì)所承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)的認(rèn)識(shí)。

人，頭頂天，腳立地，是天地間最具尊嚴(yán)的生命，在社會(huì)發(fā)展中被看著是決定性的因素。因人，自然萬物才具有靈性，社會(huì)才得以演化和進(jìn)展。生命因其具有至高無上的尊嚴(yán)，無論是對(duì)于個(gè)體生命還是對(duì)個(gè)體生命所承擔(dān)的責(zé)任都是神圣的。

1948年10月，《世界人權(quán)宣言》第3條就說：人人享有生命、自由和人身安全。第29條同時(shí)指出：人人對(duì)社會(huì)負(fù)有義務(wù)，因?yàn)橹挥性谏鐣?huì)中他的個(gè)性才可能得到自由和充分的發(fā)展。

安全，是人最基本的權(quán)利，也是人最起碼的道德和責(zé)任。

安，不就是屋下有女，全不就是王上之人么？

這兩個(gè)字，說的就是說的個(gè)體的人不僅僅要關(guān)注自己的生命尊嚴(yán)，而且要關(guān)愛自己家庭沒有危險(xiǎn)和不受威脅。說的就是管理者要知道人是眾生之靈，萬物之本，要知道民為貴，社稷次之、君為輕。

這兩個(gè)字，說的其實(shí)就是要敬畏生命，關(guān)注安全，關(guān)愛生命，承擔(dān)責(zé)任。

基于對(duì)人本質(zhì)的認(rèn)識(shí)，我們才能關(guān)注其思想�；�于對(duì)人生命尊嚴(yán)、生存權(quán)利及其社會(huì)責(zé)任的認(rèn)識(shí)，我們才能理解安全思想的全部意義。

我們的社會(huì)，是一個(gè)以人為本、實(shí)現(xiàn)人的全面發(fā)展的社會(huì)。正是從人本觀點(diǎn)和人文關(guān)懷出發(fā)，電力行業(yè)才確立了人身死亡零目標(biāo)這樣一個(gè)近乎嚴(yán)律和苛刻的指標(biāo)。并且把確保員工的安全與健康放在安全生產(chǎn)的第一位。

只有在實(shí)現(xiàn)保人身的基礎(chǔ)之上，才能調(diào)動(dòng)人的積極性和主動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)保電網(wǎng)和保設(shè)備安全的目標(biāo)。

如果說，保人身是企業(yè)對(duì)員工生命尊嚴(yán)的關(guān)愛，那么，保電網(wǎng)和保設(shè)備的安全就是員工對(duì)企業(yè)應(yīng)盡的基本職責(zé)。

在關(guān)注思想的基礎(chǔ)上，我們才能關(guān)注行為。云電需要員工在一種人本文化氛圍里采取正確、合理、自律、規(guī)范的行為。事故的發(fā)生，4%源于人所不及的不安全狀況，96%的事故源于人的不安全行為。在關(guān)系員工生命和社會(huì)責(zé)任的電力生產(chǎn)領(lǐng)域，我們迫切需求消除所有的不安全行為。行為文化需要電力系統(tǒng)每一位員工遵守一貫的制度，同時(shí)，也給員工在制度框架下的自由和責(zé)任，它需要每一位員工訓(xùn)練有素地去思考問題，按規(guī)范做事。

在這個(gè)深刻變化著的時(shí)代，**電力不僅正在進(jìn)行著一場(chǎng)體制、機(jī)制、科技、管理的創(chuàng)新，而且正進(jìn)行著一場(chǎng)文化的創(chuàng)新。興企報(bào)國、追求卓越已經(jīng)成為我們的核心價(jià)值觀。這需要我們不辱使命當(dāng)好**經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先行官，需要我們把云電集團(tuán)塑造成為一個(gè)卓越的電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，需要我們把云電集團(tuán)建設(shè)成為員工安居樂業(yè)的美好家園。

那么，我們每一位員工呢，對(duì)于生命，對(duì)于家庭，對(duì)于企業(yè)，對(duì)于社會(huì)。我們?cè)鯓勇男屑珙^所擔(dān)負(fù)的責(zé)任和義務(wù)？

也許，我們可以舉起右手，說：我莊嚴(yán)地承諾和聲明，我感謝生命賜與我的尊嚴(yán)，感謝家庭給我的溫暖，感謝企業(yè)給我的關(guān)懷，在工作中，我將堅(jiān)守安全第一、預(yù)防為主的思想，關(guān)注安全，關(guān)愛生命，從我做起，從現(xiàn)在做起。

安全生產(chǎn)宣傳片解說詞之二:孝柳鐵路公司安全生產(chǎn)8000天電視宣傳片解說詞

【火車轟鳴由遠(yuǎn)而近】**年9月27日18時(shí)，當(dāng)我們迎來共和國61歲華誕的時(shí)候，從山西革命老區(qū)------呂梁傳來令人振奮的消息：山西孝柳鐵路公司實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)8000天！

8000天！

22個(gè)年頭!

標(biāo)志著孝柳鐵路公司安全生產(chǎn)再次躍上了一個(gè)新的巔峰，也標(biāo)志著一座新的里程碑在孝柳鐵路公司發(fā)展史上再次聳起！

8000天安全長(zhǎng)周期，對(duì)于地處山區(qū)，坡大溝深的地方鐵路來說可能永遠(yuǎn)是一個(gè)可望不可及的夢(mèng)想！

那么，孝柳鐵路公司是怎樣把“可能”變成現(xiàn)實(shí)的呢？讓我們深入榮光的背后去調(diào)查、去感知這家地方鐵路公司為此而付出的一切吧：【推出片頭】紀(jì)錄是這樣創(chuàng)造的----孝柳鐵路公司安全生產(chǎn)8000天紀(jì)實(shí)孝柳鐵路東起有“山西母親河” 之稱的汾水之濱的介西鐵路孝西車站，西達(dá)“中華民族母親河”之稱的黃河之畔的優(yōu)質(zhì)主焦煤重鎮(zhèn)柳林。

作為立項(xiàng)、開工、運(yùn)營(yíng)較早的合資鐵路，孝柳鐵路公司可以說面臨著硬件設(shè)施“先天不足”，隊(duì)伍素質(zhì)基礎(chǔ)薄弱等不利因素，但是歷任領(lǐng)導(dǎo)卻都義無返顧地選擇了大打安全攻堅(jiān)仗這條奮起之路，始終把安全放在重中之重、首中之首的戰(zhàn)略位置，始終把安全發(fā)展當(dāng)作公司“天字第一號(hào)”工程來抓，立足“穩(wěn)”、確保“安”、突出“優(yōu)”，正是這樣的高度共識(shí)，正是這樣的持之以恒，為這里安全生產(chǎn)8000天打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！

第一集為安全鑄就“硬環(huán)境”

孝柳鐵路營(yíng)業(yè)總里程近116公里，跨越谷地、河流、山脊等諸多復(fù)雜的地形條件；橋梁總長(zhǎng)就達(dá)到 11.2公里，隧道總長(zhǎng)10.4公里；這些數(shù)據(jù)似乎都在默默訴說著安全生產(chǎn)的艱巨；自1988年算起，孝柳鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)已逾22個(gè)年頭，這22年可以說歷盡曲折，寫滿滄桑。

這里的主要技術(shù)裝備無一不經(jīng)歷了一個(gè)從簡(jiǎn)陋、低技術(shù)含量、人工手動(dòng)到現(xiàn)代化、高技術(shù)、自動(dòng)化的變遷：通信設(shè)備曾經(jīng)是50、60年代的共用式總機(jī)電話、架空鐵線，信號(hào)設(shè)備則是臂板式和色燈，供電方式更是由各站就近接入民用電源的，動(dòng)力設(shè)備則是從租用蒸汽機(jī)車開始的……這種簡(jiǎn)陋和低技術(shù)含量，無疑使公司承擔(dān)著巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)和安全壓力。

為此，在孝柳鐵路安全、技改投入上已形成這樣一個(gè)共識(shí)：無論經(jīng)營(yíng)形勢(shì)如何變化，與安全相關(guān)的設(shè)備投入一分都不能少，一分也不會(huì)少，一分也沒少過。

這不僅是公司實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要因素，更是在創(chuàng)造安全生產(chǎn)的“硬環(huán)境”！

因?yàn)�，高投入帶來的除了鐵路運(yùn)能、運(yùn)力的增長(zhǎng)，更在于整體抗災(zāi)能力的提高！

年貨物運(yùn)量繼**年突破百萬噸之后，**年達(dá)到500萬噸，**年突破千萬噸大關(guān)；與此同時(shí)，全路通信設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、道口預(yù)警設(shè)備、橋隧改造和機(jī)務(wù)改造也相繼完成：通信設(shè)備**年部分改造為數(shù)字電話，**年與山西鐵通共同投資實(shí)現(xiàn)了光纜通信；信號(hào)設(shè)備**年全線11個(gè)站區(qū)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖后，**年9月13個(gè)車站全部實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖；目前，交直交電源已成為全線所有站區(qū)工作和生活的主要供電電源；動(dòng)力設(shè)備到1994年實(shí)現(xiàn)自購蒸汽機(jī)車，**年完成內(nèi)燃機(jī)車的換型， **年6月電力機(jī)車投入運(yùn)用，已實(shí)現(xiàn)了與國鐵的成功對(duì)接！

月第一臺(tái)電力機(jī)車SS38058開進(jìn)孝柳到如今，14臺(tái)電力機(jī)車正在為呂梁老區(qū)的跨越發(fā)展建功立業(yè)！

如今,孝柳鐵路正在形成年發(fā)送2000萬噸的運(yùn)輸能力, 汾西礦業(yè)、霍州煤電、華晉焦煤、大土河焦化、中呂鐵煤焦、東義煤氣化、中鋼集團(tuán)、朱家店煤礦、呂梁煤運(yùn)等60余家客戶正在依托孝柳線快速提升著自己的實(shí)力。

目前，在董事會(huì)的決策下,公司正在進(jìn)行上市的調(diào)研工作……第二集為安全實(shí)行“大換血”

說到安全生產(chǎn)8000天記錄，我們不能不提到孝柳人引以自豪的鐵路電氣化改造，從安全意義上解讀，這就是為安全“提檔升級(jí)”的一次大手筆、一次大實(shí)踐、一次大換血！

孝柳鐵路電氣化改造工程是為滿足孝柳線擴(kuò)能增量的需要而進(jìn)行的一次全面性設(shè)備改造，涉及全線13個(gè)車站及軌道、橋梁、路基、房建、電力、接觸網(wǎng)、通訊、牽引變電所等項(xiàng)目的改造。

從一馬平川的孝河兩岸到崇山峻嶺的呂梁山脈，從溝壑縱橫的離柳礦區(qū)到山地丘陵連綿起伏的中鋁新區(qū)，在116公里長(zhǎng)的戰(zhàn)場(chǎng)上擺開了一字長(zhǎng)蛇陣般的陣勢(shì)。

……戰(zhàn)風(fēng)雪、斗嚴(yán)寒，抗洪澇、頂酷暑，打隧道、擴(kuò)站區(qū)、建電站、換軌枕，百里孝柳線就如同一個(gè)揮灑豪氣的舞臺(tái)，讓孝柳的這般鐵漢們上演了一幕又一幕蕩氣回腸的驚心動(dòng)魄，數(shù)千名建設(shè)者用膽略、智慧、汗水甚至生命勾畫出了呂梁老區(qū)最恢弘的一幅群英圖！

在具體施工中，這項(xiàng)浩大的工程采取分標(biāo)段、區(qū)段逐漸聯(lián)通的改造方式，目的就是既快又好更加安全經(jīng)濟(jì)。

**年9月1日正式開工后， **年6月29日順利開通三角莊～中陽區(qū)段，**年6月29日順利開通東槽～三角莊區(qū)段，**年12月30日順利開通中陽～穆村區(qū)段，至此孝柳鐵路全線東槽至穆村十三站十二區(qū)間212.19Km電氣化貫通運(yùn)營(yíng)！

電氣化改造，“電“是關(guān)鍵。

三角莊、離石兩個(gè)變電所，三角莊站、柳溝兩個(gè)分相所擔(dān)負(fù)著孝柳全線的機(jī)車用電供電任務(wù)。

為此在改造中他們堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、因地制宜、適度超前的原則，兩個(gè)變電所應(yīng)用了當(dāng)時(shí)國內(nèi)最先進(jìn)的設(shè)備及技術(shù)，進(jìn)線、主變、饋線100％備用，并可實(shí)現(xiàn)失壓、故障情況下自動(dòng)投入，采用先進(jìn)的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，對(duì)設(shè)備采取多種保護(hù)，確保設(shè)備的運(yùn)行安全和行車安全；針對(duì)孝柳線路坡長(zhǎng)路陡的特點(diǎn)，兩個(gè)分相所采用了自動(dòng)過分相設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了機(jī)車過分相不間斷帶電運(yùn)行，保證了機(jī)車運(yùn)行的速度和可靠性。

新建的中陽配電室擔(dān)負(fù)著東槽站至離石站10Kv貫通線的供電任務(wù)，**年12月17日投入運(yùn)行后為保證孝柳線10Kv電力線路可靠供電打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

昔頡嶺隧道位于孝柳線45km+918m處（會(huì)溝至三角莊間），全長(zhǎng)785m，隧道內(nèi)線路平面成“S”型反向曲線，縱坡為小人字坡，隧道最大埋深50m左右。

1993年12月28日投入運(yùn)營(yíng)以來，先天不足加之使用年限增長(zhǎng)，隧道病害也不斷加劇，已嚴(yán)重影響到了設(shè)備的使用狀態(tài)和正常運(yùn)輸秩序，雖采取專人巡守和限速慢行等措施，安全隱患依然存在。

為徹底解決昔頡嶺隧道病害問題，為了電氣化擴(kuò)能改造項(xiàng)目的順利實(shí)施，在鐵道部相關(guān)專家的指導(dǎo)下，公司投資4154萬元于**年5月21日正式開工，一年后，新昔頡嶺隧道勝利貫通，病害問題得到徹底解決！

……**年12月，孝柳鐵路電氣化改造終于畫上了圓滿的句號(hào)！

今天，當(dāng)我們坐著列車馳騁在孝柳鐵路的時(shí)候，對(duì)變化的感悟的確不少，聽到的看到的不僅是“提速”、“增效”兩個(gè)詞所能囊括，還有“科學(xué)發(fā)展”、“生態(tài)保護(hù)”、“低碳經(jīng)濟(jì)”、“安全為天”、“作風(fēng)轉(zhuǎn)變”等等，而且，一切都是那樣的親切與自然，絲毫沒有人為雕琢的痕跡。

第三集為安全打造“鎧甲”

孝柳安全天數(shù)攀升的每一步，都離不開設(shè)備投入的大力度和檢修力度的大動(dòng)作，因?yàn)閷?duì)于鐵路人來說這無異于一枚硬幣的兩面。

尤其是隨著電氣化改造的完成，客戶的增多，運(yùn)力的增加，列車速度、密度提高，路外傷亡的壓力，安全隱患和安全威脅再次向孝柳襲來，為此，到任還不滿兩天的總經(jīng)理喬亮早已把辦公現(xiàn)場(chǎng)擺到了孝柳百里鐵路線上，他與一線巡道工、跟列車司機(jī)、還有站段長(zhǎng)們共同望聞問切，為安全問計(jì)。

于是，以大機(jī)清篩搗固、機(jī)車電子添乘儀安裝、軌道衡超偏載儀上馬、電力起重軌道車購置為重要標(biāo)志，一場(chǎng)以推廣新技術(shù)、應(yīng)用新裝備、優(yōu)化安全生產(chǎn)環(huán)境為內(nèi)容的科技保安全攻堅(jiān)戰(zhàn)再次在孝柳線打響！

實(shí)際上科技保安全一直以來就是孝柳安全主旋律中的一個(gè)和諧音符！

孝西至東槽站間是孝柳線到達(dá)和發(fā)送貨物的必經(jīng)之路，是全線運(yùn)輸和承載力最高的線路區(qū)間。

為了提高設(shè)備安全保險(xiǎn)系數(shù)，遵循公司“超前預(yù)想，超前控制”的原則， **年4月就進(jìn)行了軌道大修施工，將東槽間9.5公里線路50公斤／米軌換成60公斤／米鋼軌，更換混凝土軌枕1萬多根。

**年以來， 60公斤／米新鋼軌、新Ⅱ型軌枕、Ⅲ型橋枕、XⅡ型軌枕相繼在全路更換完成；孝柳線1km+250m與476專用線聯(lián)接處有 “西部咽喉”之稱，自1988年開通臨運(yùn)以來，進(jìn)出孝柳線的列車一直按調(diào)車信號(hào)辦理，通過公司多方努力**年9月19日成功打通， 1km＋250m處終于按設(shè)計(jì)撥接到位，困擾公司14年之久的老大難得以解決。

道口是路外事故易發(fā)地段，也是確保運(yùn)輸安全的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。

孝柳線建設(shè)初期形成正式無人看守道口共有28處，隨著孝柳鐵路運(yùn)量逐年遞增，行車速度的逐步提高，行車密度的逐漸加大，道口路外傷亡事故不斷發(fā)生，為保證運(yùn)輸生產(chǎn)的安全，自**年起有計(jì)劃、有步驟地對(duì)道口或土道口予以取締、改造，截止目前，共完成了13處平改立工程，取締了2處正式平交道口，新增了1處監(jiān)護(hù)道口，極大地消除了對(duì)運(yùn)輸?shù)陌踩珮?gòu)成的威脅。

東槽站在**年將1道由450米延長(zhǎng)到750米時(shí)，是當(dāng)時(shí)孝柳線第一條能夠辦理整列到發(fā)的線路，曾經(jīng)是轟動(dòng)一時(shí)的一條新聞；實(shí)際上我們完全可以以這個(gè)車站為范本來解讀孝柳鐵路車站技術(shù)、規(guī)模不斷換代升級(jí)的跨越歷程：**年，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖；3、4道具備編組整列的能力；**年，增設(shè)5、6道；延長(zhǎng)了貨1、貨2道，具備整列裝車的條件；**年，新增7、8、9道，既有5個(gè)股道由原來500多米延長(zhǎng)到1000多米，東槽站擁有了有效長(zhǎng)達(dá)960米以上的股道9條，300米裝車貨物線3條，工務(wù)和電力馬力車庫線2條，取消避難線，具備6000噸列車的編組能力！

東槽站、石莊站、小景站、會(huì)溝站、三角莊站、枝柯站、柳溝村站、中陽站、朱家店站、離石站、王家會(huì)站、柳林縣站、穆村站這13個(gè)站，如今正在支撐著這里運(yùn)力的增長(zhǎng)和安全的持續(xù)穩(wěn)定！

目前，離石、穆村站還安裝了軌道衡，小景安裝了超偏載儀、東槽上馬了列尾檢測(cè)等現(xiàn)代化的裝置……第四集為安全“創(chuàng)新管理”

著名的“木桶理論”揭示了這樣一個(gè)道理：決定木桶盛水多少的不是最長(zhǎng)的木板，而是最短的一塊木板。

這個(gè)理論正好與總經(jīng)理喬亮的“安全新思維”不謀而合，喬總認(rèn)為：“安全是最大的效益。為了孝柳的科學(xué)發(fā)展，必須要強(qiáng)基固本，把安全工作始終作為壓倒一切的頭等大事，抓住根、抓實(shí)本”。

這實(shí)際上也是孝柳鐵路8000天一以貫之的安全管理理念！

正是通過“安全第一、預(yù)防為主、貫穿全程、關(guān)鍵落實(shí)”的安全管理機(jī)制的創(chuàng)新，使短板變長(zhǎng)，開創(chuàng)了一個(gè)嶄新的安全管理新時(shí)代！

安生產(chǎn)說到底是制度的執(zhí)行，規(guī)范的落實(shí)，良好習(xí)慣的養(yǎng)成，是每個(gè)人發(fā)自內(nèi)心的一種對(duì)生命的“敬畏”，是對(duì)責(zé)任的一種擔(dān)當(dāng)。

為了能夠科學(xué)、有效地抓好安全工作，孝柳鐵路以“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”為指導(dǎo)，用高標(biāo)準(zhǔn)的要求定位目標(biāo)，用講科學(xué)的方法解決問題，用不懈怠的精神推進(jìn)落實(shí)；堅(jiān)持“干實(shí)事、講實(shí)話、肯吃苦、求實(shí)效”的工作原則，把“安全第一”體現(xiàn)在工作的方方面面、落實(shí)到這里的分分秒秒。

在這里，涉及安全、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)、基礎(chǔ)管理等諸多方面的近30種規(guī)章制度的考核獎(jiǎng)懲理念就讓每個(gè)人時(shí)刻記憶猶新：沒有安全就沒有干部的政治生命，沒有安全就沒有職工的家庭幸福，沒有安全就沒有公司的穩(wěn)定發(fā)展，沒有安全就沒有員工的經(jīng)濟(jì)效益；在這里，對(duì)安全工作過失人員的處理中的“三丟五不論”讓任何人都會(huì)振聾發(fā)聵：讓其丟面子、丟票子、丟位子，而且不論以前貢獻(xiàn)多大、不論職位多高、不論資歷多深、不論關(guān)系多廣、不論后臺(tái)多硬！

因此，在這里，凡事只要有安排，就有監(jiān)督、就有考核、就有獎(jiǎng)懲；因此，在這里，當(dāng)下發(fā)現(xiàn)的安全隱患，當(dāng)下落實(shí)整改措施、當(dāng)下整改責(zé)任人、當(dāng)下整改時(shí)間和復(fù)查人員已經(jīng)成為一種習(xí)慣！

……實(shí)踐告訴我們：“改革”是歷史車輪前行的動(dòng)力，“創(chuàng)新”是一個(gè)民族永遠(yuǎn)不倒的靈魂。而在孝柳人看來：“改革”、“創(chuàng)新”就是他們?nèi)吮竟芾�，科學(xué)發(fā)展的兩個(gè)最核心詞匯。

為了實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)發(fā)展，孝柳鐵路公司堅(jiān)持從基礎(chǔ)做起，從規(guī)范做起，著力推進(jìn)機(jī)構(gòu)改革：成立不久的技術(shù)部、計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部，新設(shè)立的車務(wù)段就從根本上完善了公司的“三級(jí)管理模式”，有效破解了安全管理、技術(shù)管理、基建大修管理缺失無序的難題，根治了機(jī)構(gòu)設(shè)置中裁判員、運(yùn)動(dòng)員角色糾纏不清的死結(jié)，理順了上下左右的關(guān)系、明確了各自的責(zé)任，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變了干部職工的陳舊觀念。

如今，公司“三級(jí)管理模式”已經(jīng)顯示和發(fā)揮出了巨大的效力：僅技術(shù)部在籌備階段通過對(duì)公司大修計(jì)劃中“增加計(jì)軸軌道電路改造”這一項(xiàng)目審查論證，就使公司減少支出100余萬元；……身先士卒，率先垂范。同樣是創(chuàng)新安全管理最濃墨重彩的一筆！

公司領(lǐng)導(dǎo)不斷加大深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線的力度，在提高調(diào)研質(zhì)量和及時(shí)解決安全問題上下功夫，每周一進(jìn)行安全生產(chǎn)交班會(huì)，每月召開公司安全委員會(huì)議，同時(shí)還不定期的召開宣傳安全委員會(huì)及公司安全電話會(huì)議，對(duì)公司安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行通報(bào)、處理和解決，從而提高了發(fā)現(xiàn)和解決問題的水平和質(zhì)量；緊貼現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需求，把班組長(zhǎng)、安全薄弱崗位職工作為培訓(xùn)重點(diǎn)，使之熟練運(yùn)用所在崗位的新設(shè)備，先后組織機(jī)車司機(jī)赴寶雞進(jìn)行了機(jī)車轉(zhuǎn)型培訓(xùn)并都取得了駕駛執(zhí)照，對(duì)電化主要工種都進(jìn)行了崗位培訓(xùn)，并積極開展各工種技術(shù)比武，從而不斷提升了職工的職業(yè)技能；結(jié)合工作實(shí)際，不斷加大安全督查的力度，**年以來就先后分三個(gè)階段開展了營(yíng)業(yè)線施工安全、機(jī)車車輛制動(dòng)系統(tǒng)及列尾裝置，線路質(zhì)量防洪設(shè)施，貨物裝載、道口和路外，應(yīng)急救援，LKJ數(shù)據(jù)管理及分路不良、車務(wù)防溜，環(huán)保整治等9項(xiàng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治；圍繞貨物超偏載卡控等一系列難題，緊盯現(xiàn)場(chǎng)操作，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，重點(diǎn)對(duì)砝碼校磅，跟車監(jiān)裝，核算成本等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了卡控，有效地杜絕和減少了“超載、偏載、偏重”安全隱患的發(fā)生；正是這種壯士斷腕般的執(zhí)行與落實(shí)，正是這種雷聲大雨點(diǎn)更大的雷厲風(fēng)行，使這里，安全的警鐘時(shí)刻在百里鐵道線上長(zhǎng)鳴！

第五集安全文化的魅力在孝柳鐵路公司采訪的日子里，我們都能深切地感受到：安全不僅是孝柳鐵路持續(xù)健康發(fā)展的“擎天柱”，更是一種信仰，是一種讓每個(gè)人都無法拋開的信念！

如今，公司廣泛開展的“讀一本安全生產(chǎn)知識(shí)的書、提一條安全生產(chǎn)建議，查一起事故隱患或違章行為，寫一條安全生產(chǎn)體會(huì)，做一件預(yù)防事故實(shí)事，看一場(chǎng)安全生產(chǎn)錄像、接受一次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)、憶一次事故教訓(xùn)，當(dāng)一天安全檢查員，開展一次安全生產(chǎn)簽名為內(nèi)容的 “十個(gè)一”活動(dòng)已經(jīng)成為這里最美的一道風(fēng)景，已成為最具特色和魅力的孝柳安全文化！

而且，這種安全文化已經(jīng)滲透到人們生活的每一個(gè)空間，公司常年開展“安全月”、“安康杯”競(jìng)賽、“安全伴我行”演講比賽等安全教育活動(dòng)；工青婦、家屬區(qū)通過通俗易懂的形式、手段的安全警示、宣傳，都在潛移默化地提高著員工的安全生產(chǎn)意識(shí)。“安全就是自己最大的責(zé)任，安全就是孝柳最重的生命”這種人本安全觀已成為這里的最強(qiáng)音！

公司黨委書記張明說：“構(gòu)建和諧孝柳，安全孝柳是基礎(chǔ)，黨組織同樣要負(fù)總責(zé)，黨員隊(duì)伍同樣要發(fā)揮榜樣作用，廣大職工同樣要發(fā)揮主體作用。”

為此，他們始終把穩(wěn)步提高職工生活水平，改善職工生產(chǎn)、生活環(huán)境當(dāng)作頭等大事來抓。

隨著安全生產(chǎn)的穩(wěn)步推進(jìn)，公司經(jīng)濟(jì)效益連年遞增，職工收入也以每年14%的幅度遞增，**年職工人均工資收入達(dá)到47139元，逐步將職工崗位工資水平提升到了路局標(biāo)準(zhǔn)。

與此同時(shí)，公司認(rèn)真解決好職工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問題：每年為職工辦五件以上實(shí)事、好事，率先在呂梁首家實(shí)行了企業(yè)年金制度；實(shí)施了《職工帶薪年休假管理辦法》；徹底解決了小景、會(huì)溝、三角莊等車站吃水難等一系列的歷史遺留問題；經(jīng)常性組織職工進(jìn)行羽毛球、乒乓球等比賽；如春風(fēng)佛面，恰冬日陽光，溫暖著職工，感動(dòng)著家屬，推動(dòng)著安全……安全8000天，幾度奮斗歌。

面對(duì)8000天，他們感慨，他們感恩，他們感謝！

地處路網(wǎng)邊緣和神經(jīng)末梢的特殊位置對(duì)孝柳自身發(fā)展形成了嚴(yán)重制約，但孝柳人記得：每前行一步肯定會(huì)有省、部、股東雙方和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的身影：安全不穩(wěn)時(shí)出謀劃策，任務(wù)虧欠時(shí)實(shí)行傾斜，設(shè)備更新時(shí)積極投入，企業(yè)有難時(shí)幫助協(xié)調(diào)，班子調(diào)整時(shí)壯膽撐腰；但孝柳人記得：在企業(yè)發(fā)展的每一頁，歷屆領(lǐng)導(dǎo)們情系安全的身影依然歷歷在目：每一時(shí)期，每一階段，他們有益的探索和實(shí)踐，都為安全生產(chǎn)的穩(wěn)步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)：但孝柳人清楚：8000天這座安全大廈還源于每個(gè)孝柳人的堅(jiān)守與嚴(yán)謹(jǐn)！

……8000天，一條漫長(zhǎng)的安全之路；8000天，一條七彩的輝煌之路；22個(gè)年頭，一段刻骨銘心的記憶；22個(gè)年頭，一段蕩氣回腸的記憶；對(duì)于孝柳人而言，這條路寫滿了艱辛，流淌過淚水，更灑滿了汗水，涌動(dòng)著熱血；從這段記憶里，我們讀懂的不僅僅是“安全”二字，還有創(chuàng)新、堅(jiān)守、發(fā)展和文明：孝柳鐵路的年貨物發(fā)送量正以百萬噸的速度遞增，**年突破1000萬噸大關(guān)之后，**年完成1136萬噸,**年完成1275萬噸，**年上半年已完成貨物發(fā)送量700.4萬噸！

公司因此捧回了沉甸甸的榮譽(yù)：連續(xù)六次獲得“全國安康杯競(jìng)賽優(yōu)勝企業(yè)”，連續(xù)多次獲得“省屬企業(yè)精神文明單位”、 “鐵路系統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)投入產(chǎn)出先進(jìn)集體”、“山西省國資委先進(jìn)基層黨組織”，總經(jīng)理喬亮同志還被授予“全國安康杯優(yōu)勝企業(yè)家”稱號(hào)；截止**年底，公司勝利實(shí)現(xiàn)第二十一個(gè)安全年，名列山西合資鐵路之首！

**年上半年，面對(duì)國際金融危機(jī)的陰霾尚未消散，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、苦干實(shí)干的孝柳人又一次書寫了企業(yè)發(fā)展史上意義非凡的跨越：完成貨物發(fā)送量700.41萬噸，同比增長(zhǎng)了2.39%；完成貨物周轉(zhuǎn)量77156.14萬噸公里，同比增長(zhǎng)了12.42%；實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入2.47億元，同比增長(zhǎng)了26.11%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1863.13萬元，同比增長(zhǎng)了42.85%。

一位哲人曾這么說過：“優(yōu)秀是一種習(xí)慣”，只有你真正認(rèn)識(shí)到安全的價(jià)值，真正有了“安全第一，防患于未然”的意識(shí)，你就會(huì)對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，對(duì)你的家人負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)和單位負(fù)責(zé)，對(duì)他人和社會(huì)負(fù)責(zé)，孝柳鐵路公司8000天的核心價(jià)值也許更在于此！

篇六

**年，我站在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的**及習(xí)近平總書記系列重要講話精神為指導(dǎo)，以“三嚴(yán)三實(shí)”教育實(shí)踐活動(dòng)為抓手，以建設(shè)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)和施工揚(yáng)塵監(jiān)管工作為重點(diǎn)，以服務(wù)人民群眾為中心，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市建設(shè)工作會(huì)議精神，積極組織開展工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)隱患排查活動(dòng)，狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)、干部隊(duì)伍建設(shè)和精神文明建設(shè)，順利完成了**年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

 業(yè)務(wù)工作開展情況，強(qiáng)化工程質(zhì)量安全監(jiān)督，確保質(zhì)量安全形勢(shì)平穩(wěn)。今年全市在建工程 建筑面積約921萬平米，中心站共監(jiān)督310萬平米，約占全市建筑面積的30%。我站依法對(duì)具有市局及興元分局發(fā)放施工許可證的合法建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作。**年，我站面對(duì)任務(wù)重、人員少的現(xiàn)實(shí)情況，全站干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作、克服困難、奮力拼搏，以占全市8%的質(zhì)量安全監(jiān)督人員完成了全市30%的監(jiān)督任務(wù)。監(jiān)督覆蓋率100%，竣工工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率100%，施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)率100%。全年共創(chuàng)建市級(jí)文明工地145項(xiàng)，省級(jí)文明工地16項(xiàng)， “天漢杯”8項(xiàng)， “長(zhǎng)安杯”2項(xiàng)，所監(jiān)管工程未發(fā)生任何質(zhì)量事故和重特大安全生產(chǎn)事故，確保了市直項(xiàng)目工程質(zhì)量穩(wěn)中有升，安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)可控。我站及時(shí)召開了全市工程質(zhì)量安全監(jiān)督站長(zhǎng)會(huì)議，共計(jì)兩次，會(huì)議上總結(jié)2014年度質(zhì)量安全監(jiān)督工作，通報(bào)全市11個(gè)質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)2014年度目標(biāo)責(zé)任書綜合考核情況，安排部署**年度工作目標(biāo)，簽訂**年度質(zhì)量安全目標(biāo)責(zé)任書，推進(jìn)全市建筑施工揚(yáng)塵治理工作和工程質(zhì)量治理兩年行動(dòng)活動(dòng)。

 積極開展質(zhì)量安全檢查活動(dòng)，組織開展了重大節(jié)假日、政府重大活動(dòng)以及 “兩會(huì)”前的質(zhì)量安全專項(xiàng)巡查活動(dòng)6次。確保了節(jié)假日及兩會(huì)期間安全形勢(shì)平穩(wěn)。配合市局開展建設(shè)工程質(zhì)量治理兩年行動(dòng)暨工程質(zhì)量安全執(zhí)法檢查活動(dòng)二次。組織開展市直建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查10次，下發(fā)整改通知共計(jì)23份，對(duì)嚴(yán)重違規(guī)單位進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，并通過通報(bào)、約談等方式，規(guī)范質(zhì)量安全生產(chǎn)行為，消除隱患。

 積極組織開展“安全生產(chǎn)月”和“質(zhì)量月”活動(dòng)。成立相關(guān)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，下文各縣區(qū)質(zhì)量安全監(jiān)督站，落實(shí)具體實(shí)施意見，開展宣傳月咨詢活動(dòng)、安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，共制作宣傳展板80余個(gè)，發(fā)放宣傳材料5000余份，施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛宣傳橫幅1000余幅，部分施工企業(yè)開展安全生產(chǎn)應(yīng)急救援演練活動(dòng)，開展安全月活動(dòng)次數(shù)達(dá)四次以上。9月份，開展全市“質(zhì)量月”活動(dòng)，協(xié)調(diào)處理群眾投訴，受到了社會(huì)各界的一致好評(píng)。

 揚(yáng)塵治理監(jiān)管工作常態(tài)化，落實(shí)安全防護(hù)文明措施費(fèi)保障措施、將相關(guān)揚(yáng)塵治理工作與質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)及開工手續(xù)掛鉤、與工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作相結(jié)合、同安排、同部署、同落實(shí)，實(shí)行揚(yáng)塵治理公示制度，積極開展督察工作，加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，形成良性監(jiān)管機(jī)制，保證揚(yáng)塵治理監(jiān)管工作常態(tài)化。**年5月，中心站會(huì)同市建筑垃圾專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室等部門組成聯(lián)合檢查組，對(duì)中心城區(qū)所有建筑工地施工揚(yáng)塵治理工作進(jìn)行了專項(xiàng)整治。對(duì)違規(guī)企業(yè)，進(jìn)行了批評(píng)教育，責(zé)令限期整改。有效遏制施工揚(yáng)塵，提高了環(huán)境質(zhì)量。

 積極開展建設(shè)工程質(zhì)量治理兩年行動(dòng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)省市相關(guān)要求，進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，落實(shí)工程質(zhì)量終身承諾制、信息公示制和竣工工程永久性標(biāo)牌三項(xiàng)制度；開展了以查處建設(shè)工程違法發(fā)包、轉(zhuǎn)包、分包和掛靠等執(zhí)法檢查工作；對(duì)履職較差的項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)理工程師進(jìn)行通報(bào)、處罰；落實(shí)實(shí)名制卡制度，規(guī)范質(zhì)量安全行為。通過一年多時(shí)間的工程質(zhì)量治理行動(dòng)，建筑市場(chǎng)行為得到了初步規(guī)范，對(duì)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)工作起到了極大的促進(jìn)作用。

 強(qiáng)化安全監(jiān)管，夯實(shí)主體責(zé)任，勇于創(chuàng)新。項(xiàng)目實(shí)行差別化管理，對(duì)安全生產(chǎn)保證能力弱、企業(yè)負(fù)責(zé)人履職差的施工現(xiàn)場(chǎng)列入重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象，施以約談、通報(bào)及其它行政處罰方式，直到整改到位。實(shí)施成效顯著。專項(xiàng)工作開展情況，針對(duì)群眾信訪工作，我站安排一名主要領(lǐng)導(dǎo)常駐市信訪接待大廳，配合政府開展農(nóng)民工工資清欠工作，對(duì)涉及的農(nóng)民工問題，安排專人對(duì)接，及時(shí)協(xié)調(diào)各單位關(guān)系，保證農(nóng)民工拿到自己的血汗錢，保障農(nóng)民工合法權(quán)益。

 配合市政府及市局協(xié)調(diào)處理信訪函件7份，并將調(diào)研報(bào)告向市局書面回復(fù)。積極受理工程質(zhì)量投訴，今年以來，我站共受理質(zhì)量訴事件14起，除個(gè)別自動(dòng)撤訴、超出投訴受理范圍的投訴事件外，全部得到了妥善解決，群眾對(duì)中心站投訴處理工作十分滿意。

 狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)、領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、干部隊(duì)伍建設(shè)、精神文明建設(shè)，全面推進(jìn)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，以求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，推進(jìn)我單位整體工作再上臺(tái)階。**年，中心站全體干部職工積極主動(dòng)適應(yīng)全面從嚴(yán)治黨新常態(tài)，自覺樹立黨章黨規(guī)黨紀(jì)意識(shí)，守紀(jì)律、講規(guī)矩、嚴(yán)自律，全面營(yíng)造風(fēng)清正氣、和諧向上的發(fā)展環(huán)境，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”和“五個(gè)一”責(zé)任，健全人才機(jī)制，為促進(jìn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處提供了堅(jiān)實(shí)保證。

 存在的問題和不足，通過一年的工作總結(jié)，管理工作依然存在一些問題和不足，安全生產(chǎn)事故防不勝防，形勢(shì)依然嚴(yán)峻；監(jiān)督人員數(shù)量嚴(yán)重不足，超負(fù)荷工作；個(gè)別招商引資或保障性住房建設(shè)項(xiàng)目，不能完全履行基本建設(shè)程序，使質(zhì)量安全監(jiān)督工作陷于被動(dòng)。

**年，我站將以黨的十八屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以“三嚴(yán)三實(shí)”教育實(shí)踐活動(dòng)為動(dòng)力，以全面提升我市建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)水平為核心，以構(gòu)建有利于發(fā)展的監(jiān)管服務(wù)機(jī)制為基礎(chǔ)，以人民群眾滿意為標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“依法監(jiān)管、科學(xué)監(jiān)管、程序體系結(jié)構(gòu)、服務(wù)監(jiān)管”的工作思路，把紀(jì)律挺在前面，改進(jìn)作風(fēng)，努力工作，為我市城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃事業(yè)科學(xué)發(fā)展和“三市”建設(shè)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)！

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