伴隨著時代的發(fā)展,企業(yè)不斷的走進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)時代,電商模式的大規(guī)模運(yùn)用,提高了公司精準(zhǔn)化管理工作,也是實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的信息化、無紙化辦公,作為員工也要不斷的進(jìn)步和發(fā)展。下面是小編帶來的企業(yè)員工參加電商平臺推進(jìn)工作感悟。
領(lǐng)導(dǎo)高度重視,公司以時不我待的作風(fēng),完成新系統(tǒng)上線的急行軍任務(wù),奠定平臺上線基礎(chǔ)。集團(tuán)公司信息化建設(shè)交由韓城公司主要配合推進(jìn),新ERP系統(tǒng)的開發(fā),擔(dān)負(fù)著暢通集團(tuán)內(nèi)部信息渠道、助推電商平臺落地的雙重使命。接到任務(wù)后,**公司以時不我待的精神,立即組建信息化推進(jìn)小組,公司總經(jīng)理助理左繼平擔(dān)任組長,抽調(diào)各部門業(yè)務(wù)精英負(fù)責(zé)具體推進(jìn)工作。面對上線初期需要補(bǔ)錄的信息量大、和兩主業(yè)打通信息傳輸接口面廣的情況,左總以雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),多次前往兩主業(yè)協(xié)調(diào),并通過視屏?xí)h和每天下5點(diǎn)準(zhǔn)時召開的信息化推進(jìn)會,掌握上線進(jìn)程和存在問題,明確問題整改責(zé)任人及時間節(jié)點(diǎn)。通過半年多的努力,順利完成了系統(tǒng)短時間內(nèi)上線的一個急行軍,為電商平臺的上線打下良好基礎(chǔ)。目前銷售、物流、財務(wù)全部實(shí)現(xiàn)線上操作,并達(dá)到日清日結(jié),供應(yīng)部分也在穩(wěn)步推進(jìn)。
多部門共同協(xié)作,細(xì)化分工、形成合力,助推平臺上線順行。系統(tǒng)調(diào)試階段,為統(tǒng)一思想,消除各部門之間協(xié)作間隙,盡快打通與兩主業(yè)的信息通道,使各業(yè)務(wù)板塊形成合力,盡快完成新系統(tǒng)上線任務(wù)。公司信息化項(xiàng)目組多次組織負(fù)責(zé)漢鋼計量系統(tǒng)、SAP系統(tǒng)、龍鋼生產(chǎn)系統(tǒng)、新ERP系統(tǒng)及**公司各部門業(yè)務(wù)人員前往西安參加新ERP系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),通過不斷的探索嘗試,各業(yè)務(wù)單元根據(jù)自身業(yè)務(wù)實(shí)際,提出符合公司業(yè)務(wù)實(shí)際的操作方案,同時明確每個業(yè)務(wù)單元的職責(zé),細(xì)化分工、形成合力,助推平臺上線順行。
電商平臺作為公司信息化建設(shè)的基礎(chǔ)平臺,在簡化業(yè)務(wù)流程的同時,也極大的提升了公司精準(zhǔn)化管理工作。就銷、運(yùn)流程來講,銷售人員根據(jù)平臺從主業(yè)提取的庫存信息,在平臺上掛出當(dāng)日可銷售的資源量及銷售價格,客戶通過平臺自行下單購買,填寫配送地址等信息,物流人員根據(jù)客戶購買需求進(jìn)行配送資源的具體分配,并上傳平臺,再由承運(yùn)商或個體司機(jī)在平臺上搶單承運(yùn),到貨后客戶通過到貨驗(yàn)證碼在平臺上確認(rèn)到貨。整個流程緊密相連、環(huán)環(huán)相扣,減少了現(xiàn)有模式下人員的工作量,真正實(shí)現(xiàn)了信息化、無紙化辦公。
就物流工作而言,現(xiàn)有的人工給車輛排隊(duì)、開具提貨單模式將被電商平臺的搶單承運(yùn)模式代替,司乘人員搶單成功后,根據(jù)身份證、行駛證刷卡取票,極大的提高了出票效率,且避免了人工操作的失誤,從而提高發(fā)運(yùn)效率及準(zhǔn)確率。同時,電商平臺所有流程的線上、可視化操作模式也給管理工作帶來了方便,從配送計劃的分配到車輛的搶單承運(yùn),均在公平、公正、公開的環(huán)境下進(jìn)行,且車輛的運(yùn)行軌跡在平臺上可實(shí)時查詢,提高了管理的透明度及對貨物運(yùn)輸安全的監(jiān)控。
電商平臺的上線,將整合線下服務(wù)能力,滿足鋼鐵公司采、供、銷及物流需要,極大的解放人力勞動,使員工不在為手動創(chuàng)建銷售單、提貨單而忙碌,可騰出更多的時間去研究市場的變化、客戶的需求、服務(wù)和管理的提升。隨著公司信息化建設(shè)的不斷提升,作為公司的員工,我們必須加快學(xué)習(xí),熟練掌握,緊跟變革的步伐,為公司美好的明天貢獻(xiàn)自己的力量。
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