《激蕩十年，水大魚大》一書由吳曉波所著，講述了時代背景下中國經(jīng)濟發(fā)展的狀況，讓我們看到中國經(jīng)濟的現(xiàn)狀，讓我們重新找到自我的定位，對自己有個真正的認知。大家有沒有讀過這本書？下面小編帶來的是欣賞《激蕩十年，水大魚大》讀后感2000字。

 寫這篇讀后感是一個特別巧合的機緣，為什么說是“機緣”呢？機會是今年四月的一天，正在忙碌工作的我突然接到一份包裹，里面是遼寧公司寄給甘北路油站的圖書，目的是讓員工閱讀學習并寫下讀后感。緣分是當發(fā)現(xiàn)《激蕩十年》四個大字映入眼簾時，我驚訝不已。此書是知名財經(jīng)作家吳曉波所著，早在四、五年前我就拜讀過吳老師的《激蕩三十年》和《大敗局》二書，我被書中那些在改革開放三十年里的企業(yè)家及其成功或消亡的歷史所深深吸引，他們是我的偶像，更讓我見識到中國企業(yè)從0到1的創(chuàng)世紀，那一段段鮮活的歷史有時讓我激動不已，有時又讓我潸然淚下 。這個“機緣”讓我決定寫了這篇讀后感，來紀念那些在改革開放四十年里為中國企業(yè)做出過杰出貢獻的企業(yè)家前輩們。

一、創(chuàng)新務實兩不誤、眉毛胡子一把抓

      改革開放前三十年是中國企業(yè)野蠻生長的時期，《激蕩三十年》中描述的正是這樣一段歷史，像聯(lián)想的柳傳志、萬科的王石、海爾的張瑞敏、巨人的史玉柱都是這其中杰出的代表。說到這里不得不提到另類的代表——牟其中。他自詡為商業(yè)天才，他的南德公司做過各種各樣的貿(mào)易，從販賣鋼才到批發(fā)毛線。向來喜歡天馬行空的他從來不放過任何一個可以露面的大場面，罐頭換飛機便是膾炙人口并讓其名聲大噪的生意。他用四川當?shù)貒鵂I企業(yè)大批積壓的罐頭用以貨易貨的方式換取了前蘇聯(lián)四架蘇制“圖—154”飛機。他更妄想將喜馬拉雅山炸開一個寬50公里，深2000多米的口子，從而把印度洋的暖濕氣流引入中國干旱的西北地區(qū)，使之變成降雨區(qū)的怪點子也是人們茶余飯后的談資。就連馮小剛的電影《不見不散》也引入了這段經(jīng)典橋段，讓人回味不已。當然，后來牟其中也為自己的放浪不羈付出了代價并被人冠以“中國首騙”的惡名。

文章開始用了這樣一個反面教材是要告訴大家我們做事、做工作不僅僅要有創(chuàng)新的思維，更重要的是要有求真、務實的工作態(tài)度，把手中的工作做細、做精，這樣的“果實”才更加堅固，才更經(jīng)得起時間的推敲。

二、政策實事巧解讀、內涵外延妙生花

      1983年，李經(jīng)緯去廣州出差，在街邊買了一罐易拉罐裝的可口可樂，這是他生平第一次喝到這種飲料。也就是在這時，他突然萌發(fā)了做飲料的念頭。體委干部出身的他把眼光瞄準了8月即將在美國洛杉磯舉辦的第23屆奧運會中國國家代表團指定飲料上，而且他說服了體育科學研究所研究員研發(fā)了一種能讓運動員迅速恢復體力并含有堿電解質的飲料。他為這款飲料起了一個再貼切不過的名字叫“健力寶”此后15年間它一直是民族飲料第一品牌。

其實政治和經(jīng)濟好像從來都沒有完全剝離開來，無論你是否愿意。就像下雨了就去賣雨傘的道理一樣，企業(yè)對政策的解讀尤為重要，他能讓李經(jīng)緯年利潤不過幾萬的小酒廠一躍成為中國家喻戶曉的飲料大廠，這里所蘊含的機會能改變一個企業(yè)的命運。黑色車牌的取消便能反映外資企業(yè)這種“超國民待遇”的消亡，隨著優(yōu)惠政策的消失導致稅收、人力等各項成本的提升，外資企業(yè)在全球的競爭力也逐漸消失，于是他們便向成本更低的東南亞國家轉移，國內多數(shù)工廠關門閉廠。就說我們身邊大連開發(fā)區(qū)的眾多外資企業(yè)都相繼轉移，全球500強廠商更難逃厄運。

三、網(wǎng)絡互聯(lián)大時代、緊跟步伐永向前

      《激蕩十年》中所講述的企業(yè)歷史跟前著截然不同，它更多提到的是如馬云、馬化騰、劉強東、雷軍等網(wǎng)絡新貴的名字，他們如此神化，似乎有改變世界的力量。當喬布斯穿著黑色T恤、藍色牛仔褲站在演講臺上的時候，他仿佛在向全世界人宣告人們的生活將被顛覆式的改變。他將電腦裝進了人們的口袋，讓溝通有了新平臺，讓一切盡在掌握。馬云的無人商店“淘咖啡”于2017年7月正式亮相杭州，它開辟了無人經(jīng)濟的新模式。通過支付寶的便捷付款，無需排隊便能完成售賣。這樣的新零售業(yè)態(tài)的實驗雖然還處在試水階段，甚至在交互、成本以及用戶體驗上還有很多待改進之處，可是它所呈現(xiàn)出來咄咄逼人的進取姿態(tài)，讓人看到一個新奇的未來。

      2015年國務院總理李克強提出“互聯(lián)網(wǎng)加”的概念。在我看來這其中包含了兩層意思。一是鼓勵互聯(lián)網(wǎng)和高科技企業(yè)發(fā)展并為其創(chuàng)造良好的營商環(huán)境。二是生產(chǎn)制造、零售服務業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢增強競爭實力，這與今年中化集團寧高寧董事長提出的科學至上是完全吻合的。本文作者吳老師也有類似的觀點：互聯(lián)網(wǎng)重估了一切價值，同時它的價值也在被重估，它以無比的破壞力顛覆了既有的商業(yè)邏輯和秩序。

      寫到這里，我有種意猶未盡的感覺，因為在書中還有太多鮮活的傳奇經(jīng)歷讓人目眩神迷，在這里我就不贅述了，而我所要急切表達的是在書中學到的知識運用到實際工作當中的愿望，下面總結一下對加油站經(jīng)營的幾點建議和想法：

      1、顧客的需求才是服務的原動力。對于加油站來說快速、便捷是顧客的基本需求之一，那么如何提升該項服務的水準呢？“自助”絕對是一個不二法門。它將顧客的等待時間轉化為自身的操作時間，在實際操作中滴滴支付時顧客對等待時間的抱怨幾乎為零，這便和機場提取行李都要經(jīng)過很遠的通道是同樣的原理。目前可提供自助服務的就是發(fā)票掃碼上傳功能，這樣可以大大提高開票速度，減少顧客等待時間；

       2、要知道中國石油已經(jīng)在美團網(wǎng)上送外賣了。對此，我們也可以有自己獨特的互聯(lián)網(wǎng)銷售模式。利用中化獨有的會員卡積分粘性，通過微信公眾號或其他互聯(lián)網(wǎng)平臺開設積分商城，提高非油品銷售量、擴大非油品種類并增加利潤空間。兩者原理相似，用油品帶動非油品銷售。

      過去的十年仿佛在夢境中一般，那么懵懂卻又那么真實。因為我們這代人正經(jīng)歷著這樣一個大格局的時代，我們是見證者。失敗是不可避免的，但它會激發(fā)我們不斷進取的精神，用我們中化人百折不撓的意志來迎接新的挑戰(zhàn)。

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