《超級工程3:縱橫中國》是一部于2017年播出的紀錄片,小編整理了一些關于這部紀錄片的觀后感,一起欣賞吧!
01
2030年中國將達到14億5千萬的人口峰值。竟然有海水稻這種東西。蚌埠的奶牛養(yǎng)殖基地,奶牛竟然也有美甲師,一個奶牛廠一小時產的奶夠北京一個城市的人一天的消耗量。萊州,海上大型養(yǎng)殖基地。中國是全球唯一一個水產超過捕撈的國家。
戈壁上也能建火電廠,解決了冷卻塔水冷問題。天然氣水合物(可燃冰)竟然是地球上最多的化石燃料。光熱發(fā)電廠。在磁場中實現核聚變。
三峽大壩的通航量超出了設計通航量的十倍。新機場候機大廳的下面有高鐵,城鐵,地鐵,哈哈這一段是讓我最興奮的。400米長最大的船。5G芯片,這個絕對是大國重器。比亞迪的純電動汽車。雞蛋殼上都能繪出世界地圖。
所有危險品的運輸都在全程監(jiān)控之下。一條流水線上能生產處男裝,女裝,童裝,驚呆!2016年北京地鐵每天客流824萬人。2020年北京地鐵將達到1000公里,我家門前肯定也會有地鐵,哈哈。CBD線。
京東的通州分揀中心。垃圾燒完成了建筑材料,產生的熱量變成了電能。地下再生水廠。鳥巢一場演唱會就需要布置77個基站,984個天線。
深深感到個人的渺小和工程師們的偉大,難道他們就沒有更大的野心嗎?不是,做好本職工作,在平凡的崗位上驕人的成績,發(fā)光發(fā)熱,就已經堪稱偉大,而不是好高騖遠,自命不凡。這樣才是知行合一,太多的人總是在批判,到了實踐的時候卻什么都做不出來,成了社會的吸血蟲。
至于本片不好的地方。。。大概就是汪峰吧。。。。
02
超市蔬菜的生鮮供應,高時長的地鐵運營,全新的物流配送體系?此粕罴毠(jié)的背后,體現的卻是不同時間里城市居民的生活服務保障,以及這些日益改善和優(yōu)化的生活細節(jié)背后蘊含的巨大而不失精細的超級工程。《超級工程3》立足于一個經濟高速發(fā)展背景下的中國,日新月異的時代下,城市的各個角落無不體現出人與自然的終極關懷,而本片所運用的生動敘事結構和豐富多彩的表現手法,展示出一個民族發(fā)展的偉大成就。
在社會不斷進步的今天,舉世成果不單單是市場經濟的發(fā)展,居民生活水平的提高和日益緊張的人與自然關系也是重中之重!冻壒こ3》更加著眼于整體上的謀篇布局,相比前兩季,其并非以單個工程的復雜難度來表達我國實力的增強,而是在多個方面進行選材和組合,體現出一副優(yōu)勢互補,互相協助,動態(tài)平衡的超級系統(tǒng),從而更加清晰地從整體上來展現這些工程給國家和個人生活帶來的意義。
本片采用以時間為發(fā)展主線,將兩座城市以交叉串聯的方式來達到良好的敘事效果。城市是人類建造出地球上最復雜的人造物,在一天不同的時間段中,背后的生活服務和保障都是一個巨大的超級工程。在時間線索的推動下,人類生活的各個方面的細節(jié),一個個復雜龐大的子系統(tǒng)晝夜不休的運轉,展現出的是中國人在對更高生活質量和生態(tài)關系上的不懈追求。
除此之外,該片以多種表現形式展現出在時代發(fā)展下的今天中國城市24小時的運轉情況。和同類型紀錄片相似,本片采用了較多的動畫模擬,以展示復雜工程背后的奧秘,而紀錄片在各種不同的工程表現上采用了大量紀實鏡頭和人物述說,來體現各個工程領域的建設者們的不懈努力與奮斗。
今天的中國,在時代的推進下,社會面貌發(fā)生了巨大的改變。在《超級工程3》中,體現的是人類最基本的生活需求。而這些最基本的生活需求背后,一個個生動的細節(jié)展示,表現出的是中國對未來的無限展望。城市一天的不停運作,不同時間的人類活動,也正如這個國家在各個方面的包容萬象,吐故納新。
03
五集看完,心里有些疑惑,是前兩季著重講解單個工程好,還是像《舌尖…》的風格一樣分主題講解多個工程好,實話說我更喜歡前者。
北京新機場的建設,中國尊建筑群,北京污水處理系統(tǒng),新能源并入電網受到的法規(guī)和制度的阻礙,地鐵自動化面臨的機遇和風險,展示的內容大多淺嘗輒止,如果像前兩季一樣單列一集去講,效果肯定會好很多。
農業(yè)方面有些出戲,養(yǎng)活13億人確實是個浩大的“工程”,但有些偏題。
和上海中心大廈類似的工程,廣州珠江城大廈也值得單獨講解,還是制作組對摩天大樓失去了興趣?
第三季內容豐富,工程師們和工作人員們工作的場景令人動容,他們付出的努力在改變世界,讓人們的生活變得更便捷,安全,舒適。
但還是希望超級工程系列能夠回歸到詳細講解每個工程的風格,第三季單作為新的系列會更好些。
04
實至名歸的評分:
國慶假期之后,新一部的《超級工程Ⅲ:縱橫中國》,如同去年《超級工程Ⅱ》一樣,給新一歲的中國獻禮。截止我寫這篇影評之時,豆瓣上的評分是9.2,較之第一部的8.7和第二部的8.9分,觀眾的評價進一步上升。在一秒鐘不落地欣賞完全片之后,我覺得這部新的《超級工程Ⅲ》的高評分的確實至名歸。
全新的選題角度:
從整體來看,第三部重回五集,更全面豐富地展現了日新月異的中國。如果說,第一部的“海上巨型風機”、“北京地鐵網絡”、“超級LNG船”等內容,還是從單個的工程,由點切入,展示中國現代的超級工程。那么,我們從第二部就已經明顯地體會到了李炳導演在選題和整體內容把握上,嘗試由線來展示——“中國路”、“中國橋”、“中國車”、中國港“”——不再局限于單一的某一座橋、某一棟樓、某一條船的單體工程,而是將這些不斷刷新世界紀錄的中國現代奇跡清晰分類,多角度展示給觀眾。這種趨勢,早在第一部的“上海中心大廈”中就有體現:不單單介紹一座上海中心大廈,而是全面展示了上海自上世紀九十年代開始那一座座刷新城市天際線的摩天大樓拔地而起的過程。全新的《超級工程Ⅲ:縱橫中國》,更是從全新的整個面入手——“食物供應”、“能量之源”、“交通網絡”、“中國制造”、“城市24小時”。第二部的分類把單個的工程分類,將這一個個現代工程的珍珠由點串線,第三部則是從完全不同的——更貼近人們日常生活的每一個面,例如食物與能源的供應、城市生活等等,更系統(tǒng)地詮釋了超級工程——就在我們身邊,與我們的生活息息相關。
此前的兩部《超級工程》,固然是一片贊譽之聲,但仍然有人質疑這些高大上的超級工程并不貼近普通百姓的生活,有點曲高和寡、單純展示國家力量之嫌。導演李炳這次顯然是想從更貼近普羅大眾的角度,想講清楚“這一個個世界紀錄收割機般牛哄哄的超級工程其實就是為咱們老百姓服務的,它們的貢獻就在咱們每一天的點滴生活之中”的道理。顯然,導演的選題和整體把握有了進步,從結果來看,他也做到了。這是非常了不起的成就,因為從時空跨度和素材量來看,這是讓人嘆為觀止的工作量,而這份最終成品也足夠精致。雖然有一些片段略顯得有一些剪輯混亂,但導演的選題角度始終體現得很好,而且每一集的線索也始終前后貫通、連接緊密(這一點在最后一集“城市24小時”中最為巧妙)。更不用說鏡頭的運用、畫面感和配音、配樂等硬件配置,完全對得起紀錄片國家工程的身份。還有不得不提的一個細節(jié):2012年推出第一部《超級工程》后,導演李炳四年磨一劍,在2016年才推出了《超級工程Ⅱ》,但僅僅時隔一年就完成了第三部,足以說明導演對素材和主題的運用成熟度大大提高了。而且神奇的是,雖然難免有一些鏡頭重復,但真正的內容的重復卻極少,這顯然體現了導演和創(chuàng)作團隊的出色功力。
何謂超級工程:
越仔細品味《超級工程Ⅲ》的選題角度,越能體會李炳導演對“超級工程”的深刻理解。何謂“超級工程”?一定要是能解讀出“中華民族的征途是星辰大海”這樣豪情壯志的高大上內容嗎?其實,對于中國這個有世界1/5人口、960萬平方公里廣袤國土的大國來說,自然環(huán)境、文化背景都迥然各異,再多的超級工程,最終的目的是為了讓中國更強大、老百姓生活得更好。而任何民生上的優(yōu)化,現實中真正實現起來都毫無疑問是超級工程,舉第三集“交通網絡”中一個例子:為了更方便地穿越海拔6168米的雀兒山,中國修筑了世界上海拔最高的超長公路隧道——雀兒山隧道,相較于正常情況下200人次就可以完成的平原隧道,雀兒山隧道則動用了2600余人次,五年的時間,換來的是一次10分鐘的輕松通過。這些震撼的數字,在雷磊富有磁性的聲音中讀出,我們可以體會到為了改善國計民生背后的那份國家擔當。
每一集的觀感:
其實,在剛剛觀看第一集的時候,我甚至有一點失望。因為相較第二季那種改天換地的氣勢,第一集一開始介紹的農田、蔬菜供應,在這點上差的不是一星半點。當我看到87歲高齡的袁隆平院士不辭辛勞趕赴青島,依然在試驗田里觀察他帶頭研究的耐鹽堿的海水稻,帶給我的那份觸動同樣不是一星半點。
而給奶牛修甲、無人機植保等新鮮有趣的細節(jié),給我最直觀的感覺是更精細、更生活化了。我以為李炳導演本季會選用這種最貼近生活的素材,走《舌尖2》的人文和溫情路線。但讓我驚喜的是,在第一集的最后,“食物供應”向我們展示了極其高端的植物基因組測序及育種改良技術,以及近乎科幻建筑的國家基因庫。其實,本季的前三集如果是以“面”來闡述,那后兩集簡直可以用“體”來形容——面面俱到,甚至囊括外層空間的衛(wèi)星組網。而前三集的每一集結尾都有一個“騷操作”——極其尖端的前沿科技。第二集的結尾介紹了用于操控可控核聚變的托卡馬克磁約束裝置(控制5000萬開爾文的核聚變反應),第三集的洋山港全自動無人碼頭和造型同樣科幻的北京新國際機場。在雷磊那沉穩(wěn)大氣、看似平靜實則處處無形裝逼的聲音襯托下,全片的逼格都在片尾升華到頂點。
第二集里,從煤炭、風冷塔、火力發(fā)電到太陽能、風能,以及全球最先進的海陽核電站,全方位為我們揭示了支撐龐大的中國社會運轉的能量之源。而最好笑的就是如此嚴肅高端的紀錄片,央視還不忘抖機靈黑一下日本:“此前,對可燃冰的持續(xù)開采,僅僅維持了12天就無奈地結束”,這里指日本;而中國的科研團隊則在持續(xù)可控開采可燃冰上取得了關鍵突破,取得了足夠的科研數據并在60天后“主動”(劃重點)停止了開采(233)。我明顯感覺到雷磊一本正經的口氣下,那抑制不住的笑意和滿滿的嘲諷。
還有,就是那些不知道是有意還是無意掃過的鏡頭,華為榮耀、比亞迪、共享單車、外賣平臺、京東等等,央視做硬廣來比起《變形金剛》那是毫不遜色,而且不動聲色渾若天成一點也不像那些突兀植入的妖艷賤貨(233)。
最后兩集給人的感覺是,單純的“面”已經無法滿足李導了,這部紀錄片在逼格是可以說是“先抑后揚”的完美典型。第四集極盡高端大氣上檔次之能事,從比“遼寧號”航母長了近百米的超級集裝箱運輸船,到5G芯片、IGBT芯片、C919、電動汽車和機器人,終于到達外層空間——“北斗”衛(wèi)星導航系統(tǒng),最后以服裝生產流水線的技術革新收尾。流暢凌厲的剪輯、炫酷的技術,較之前兩部的“炫技”猶有勝之,簡直是技術的饕餮盛宴。
第五集,則把這種大氣和數字轟炸(超級工程系列常規(guī)操作)結合在了城市的24小時運轉中,與第一集體現“民以食為天”的食物供給對應,也完美對應了本季的主題——再逆天的超級工程,再復雜精細的系統(tǒng),都是為老百姓服務,超級工程其實就在我們的生活中(前后呼應,升華主題,這是滿分作文啊李導)。第五集中,超市蔬菜生鮮的供應,地鐵運營,南水北調,電力維護,北京新CBD,物流體系,外賣服務,城市污水處理,通信系統(tǒng)保障,以一天的時間線串聯,展示不同時間里城市居民的生活服務和保障,以及這些日益改善和優(yōu)化的生活細節(jié)背后蘊含的巨大而不失精細的一個個超級工程。城市是人類建造的地球最復雜的人造物,某一座運行的城市其實就是一個超級系統(tǒng)工程,而城市的生活質量可以用一個詞概括——見微知著。在生活的各方面的細節(jié)里,一個個復雜、龐大的子系統(tǒng)晝夜不休地運轉,支撐著中國人對更高生活質量的不懈追求。
整體感悟:
《超級工程》系列,至此已經完成了三季,而且都是趕在國慶前后播放,其中的深意不言自明。相較于前兩部,這部《縱橫中國》想表達的主題已經發(fā)生了改變。導演李炳已經不再局限于展示“國家肌肉”,而是回歸生活本質——一切超級工程都是為了更便捷、更高效,從而在生活的方方面面提升中國人的生活品質。而且,就取材來說,已經不僅僅是展示建筑領域和工業(yè)——農業(yè),基因技術,新能源,核技術,芯片制造,衛(wèi)星導航系統(tǒng),物流系統(tǒng),外賣服務,給排水,機場、碼頭的建設等,包羅萬象,全方位地展示了中國力量?梢哉f,這是一次中國的自信宣傳。如此野心勃勃的期許,如此龐雜的內容,通過精心地設置和剪輯,我們見識了導演和主創(chuàng)團隊的杰出才華。當然,每一個鏡頭背后,每一次震撼的全景展示,我們能感受到背后拍攝、制作的艱辛,以及為了這份宣傳而堅定支持的國家力量。
當代的中國,越發(fā)認識到這一點:提升國人和國家自信,凝聚全民族的力量,少不了強大的體現主流核心價值觀的輿論宣傳手段。西方引發(fā)東歐、西亞和中東地區(qū)地緣政治格局雪崩的“和平演變”的可怕威力猶在眼前,其中最主要的手段就是無孔不入的強勢文化輸出和輿論轟炸。未來的中國,不僅要引領科技和創(chuàng)造力的發(fā)展,更要奪取至高無上的話語權。實現這個的第一部,就是這份自信的國家宣傳、民族自豪。以前,我們有《特別關注》、《讀者》這樣的紙質媒體對日本、美國、西方世界的一篇篇“贊歌”;如今,公知大V不遺余力地宣傳,影視作品、基于互聯網的價值觀輸入更是司空見慣。我們不僅要學會自己辨識,更急需國家這種提高國人自信的宣傳方式,打破如今的局面。國家和我們自己,要教會那群小學生和習慣了奴性的人這個道理——無論是航母殲星艦,還是芯片核聚變,都是為了國泰民安,百姓富足。我們沐浴在陽光下,是因為有人用生命擋住了黑暗;我們享受著日益便捷高效的生活服務,卻很難想象,任何一項數字指標的小小改進,在中國巨量的人口和復雜的自然環(huán)境加成下,都是難以想象的超級工程,需要逆天的技術和創(chuàng)造。因此,何謂超級工程?就在我們身邊,隱藏在每次優(yōu)化中。
結語:
和《明朝那些事兒》以徐霞客結尾有異曲同工之妙,在輕靈美妙的旋律和雷磊完美的聲線襯托下,《超級工程Ⅲ:縱橫中國》是以城市的夜晚,一個幼小新生命的出生作結的,就以這段讓我感動的解說詞結尾吧。
“在周而復始的24小時里,每一次輪回的分秒時刻,總有生命逝去。與此同時,無數的小生命也第一次睜開眼睛,看到了地球上最神奇的存在——城市。”
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