《天際行者》是一部來自俄羅斯的冒險電影，影片劇情豐富震撼，畫面精致，網(wǎng)友們對這部電影的評價也還不錯，一起來看看吧！

01

前天，俄羅斯大片《太空救援》上映，四狗子第一時間去貢獻票房，對于太空迷而言，滿屏的蘇式太空朋克感，可謂高潮一時爽，事后三連刷，過癮！ 

 毛子不拍則已，一拍一鳴驚人，因為蘇聯(lián)航天史有太多驚心動魄的素材。就著《太空救援》的癮，四狗子深扒到毛子另外兩部太空片，2017年的《天際行者》[俄：太空第一步]和2013年的《搏擊太空》[俄：加加林太空第一人]，完全可以串成三部曲！連著看，過足癮！

先說《搏擊太空》，尤里·加加林的傳記。世人記住了第一人，但第一人也有第一的遺憾，從次他便不能再次搏擊太空，因為他是第一人，是蘇聯(lián)必須保護好的偉大正確的象征，而不是宇航員尤里·加加林。片中的赫魯曉夫演得太像反派，而事實上對于尤里的夢想來說，他的確是最大的反派。

同是2017年的《天際行者》，驚險刺激程度和強上「禮炮七號」有過之而無不及，技術(shù)細節(jié)更豐富。該片講述人類首次太空出艙行走的真實故事，這故事本身一波四連跪，甚至比電影來得更殘酷。

一跪——執(zhí)行任務(wù)「上升2號」的偵察衛(wèi)星降落時自爆，喪失所有太空出艙環(huán)境的測量數(shù)據(jù)，宇航員等同于裸體上天。

二跪——出艙返回時，太空服氣壓上升，主角列昂諾夫（男版權(quán)游美人）腫成球，舉步維艱，無奈只能頭前腳后進入氣閘艙。而常規(guī)要求腳前頭后進入，因為這樣才能用手關(guān)艙門。要關(guān)門但艙內(nèi)太窄，太空服又漲，只好泄掉太空服的空氣，憋氣艱難翻過身，手動關(guān)門，最后瞬間缺氧。如下圖（四狗子的靈魂創(chuàng)作）

三跪——爆炸螺栓拋掉氣閘艙，藥力過猛導(dǎo)致艙門漏氣，返回艙空氣壓力下降，供氧系統(tǒng)自動加壓，氧氣含量飆升。九死一生的宇航員剛經(jīng)歷缺氧，又雙雙醉氧。

四跪——三連跪讓「上升二號」失去最佳著陸時機。軌道偏高，推進艙分離時，依依不舍，和返回艙一同下墜，使得返回艙彈道偏離，墮入茫茫的西伯利亞原始森林。零下三十多度，完成人類首次太空漫步壯舉的英雄們生死未卜。

這恐怕電影史上是最超乎想象的星球著陸片段，一如穿越時空的震撼。

隨著冷戰(zhàn)逝去，人們也漸漸忘記了那些曾經(jīng)讓全世界一時熱血沸騰的冒險。如果不刻意去查的話，這些冷戰(zhàn)記憶或許就是影迷渴望的硬科幻太空災(zāi)難片，但這首先是歷史，人類曾經(jīng)觸摸過的高度的歷史。

科普力作《趕往火星》的作者，羅伯特·祖布林[美]，曾感慨載人航天技術(shù)停滯不前，人類遲遲不登陸火星。他認為以現(xiàn)有技術(shù)絕對可以登陸火星，只是一味求全，諸多顧忌，而一拖再拖。他列舉了近代人探險南北極的例子。北極探險中凡是一次性補給充足的龐大船隊往往最后因不適應(yīng)北極而送命。相反，利用北極資源學習因紐特人生活方式，北極探險的成功只能由「狗拉雪橇」拉出來。

漫長的火星之旅必須制作人工重力而減少對人體的損耗，同時出于最大安全考慮，所以大部分人就想著必須建一個龐大的宇宙飛船。祖布林反對這一相反。登陸火星和北極探險一樣，先無人運送設(shè)備著陸火星，利用火星資源制作返航燃料，再以「狗拉雪橇」的辦法送人頭，如下圖。

祖布林的方案詳盡且有理有據(jù)，現(xiàn)實可行，或許有點瘋狂，但問題不在方案是否可行，而是太空領(lǐng)域已經(jīng)沒有過去那種先鋒精神了，甚至可以說，大航海時代以來的先鋒精神已過了巔峰。這種先鋒精神正是創(chuàng)造新世界、新文明不可或缺的。君不見，美國不正是先鋒精神孕育的嗎？火星或許就是人類下一個新世界、下一個新文明的誕生地。要復(fù)興，就要到新世界復(fù)興去，光在自家茅坑，拉出來香的，也只是自己聞著香。說得偏激了。但星辰大海才是人類的依歸，宇宙浩瀚之所以美，是人類加上了哪怕一點點力。

姑且以戰(zhàn)斗民族硬朗又帶點傷逝的太空歷史片激勵一番！

02

關(guān)于蘇聯(lián)時代的太空片，如果《太空救援》還不夠過癮，那么可以再看一看同樣是去年拍攝的《太空第一步》（又名《天際行者》），這一部更加驚險。因為人類太空第一步的時代比太空救援的禮炮七號空間站時代早得多，那時候禮炮一號空間站都還沒建造出來呢，兩者相比硬件條件差距巨大。就是在那種簡陋技術(shù)條件下，人類到充滿未知的宇宙去探險，生死未卜，就更顯得更為勇敢和偉大。

如果以是否足夠一波三折來作為一個故事精彩與否的標準，一波多折的《太空第一步》可是遠超過了合格線，而且這個險象環(huán)生的故事比《太空救援》還要貼近當年的事實。

首先是飛行員之一Belyayev的負傷。那時的美蘇正在爭分奪秒進行太空競賽，以Belyayev的年齡和身體狀況，上面已經(jīng)打算另安排別人了�？墒怯詈絾T的兄弟情往往是相當深厚的，Leonov去鼓勵康復(fù)中的Belyayev，甚至匿名給他的主治醫(yī)師送花。Belyayev自己當然也不愿意放棄這個上天的光榮夢想，拼全力康復(fù)。所以機會果然是要自己爭取來的。

兩個好搭檔在訓(xùn)練狀態(tài)達到最佳時，蘇聯(lián)的第一顆實驗偵察飛船在降落時自爆，于是所有太空出艙環(huán)境的測量數(shù)據(jù)都丟了。宇航員自己卻主動請纓，于是就在毫無數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和精確計算結(jié)果的情況下直接以真人實驗的形式悲壯奔赴太空了。

當年的技術(shù)條件下的簡陋的設(shè)備，加上沒有測試數(shù)據(jù)，整個任務(wù)充滿危險。

“上升2號”成功發(fā)射，成功開倉，成功太空行走。但是不要高興得太早。Leonov出艙返回時，太空服不明原因地氣壓上升，膨脹起來后，無法控制行動。這時宇航員不斷地粗喘很有點像《地心引力》。上面幾乎要下令將Leonov丟棄在軌道上了。所幸最后經(jīng)過一番掙扎Leonov只好不符合章程地頭前腳后進入氣閘艙，結(jié)果艙門沒關(guān)上，需要手動操作。艙內(nèi)空間狹小加上太空服膨脹導(dǎo)致無法行動，Leonov居然選擇給太空服泄氣來獲取行動自由，這導(dǎo)致他差點窒息。

總算回到艙內(nèi)，二人要完成繞地球飛行，然后會自動著陸。可是檢測系統(tǒng)認為艙內(nèi)發(fā)生漏氣，供氧系統(tǒng)自動加壓使得氧氣含量飆升。兩個宇航員在醉氧眩暈狀態(tài)下還要去小心翼翼手動關(guān)掉藏在層層電線后面的補償檢測器開關(guān)。

偏離軌道使得上升2號沒能實現(xiàn)自動著陸，雖然最終成功著陸，飛船卻掉進了彼爾姆邊疆區(qū)的原始森林，夜間溫度將降至零下三十多度。——即使太空中的冒險結(jié)束了，波折卻還沒結(jié)束。搜救不成功，國家甚至開始廣播宇航員們壯烈犧牲。凍得像西伯利亞土著民一樣滿眼毛都掛滿冰霜的宇航員內(nèi)心一定是WTF的，這開的什么國際玩笑。

其實遠在薩哈林島，有人接到了他們的信號。不過這位“無線電愛好者”的妻子擔心自己的安危（薩哈林島南部過去稱樺太，日本領(lǐng)土，曾經(jīng)是敏感邊境，重要的是用無線電涉嫌竊取國家機密在蘇聯(lián)更是大忌諱），不許他上報國家。最終，人性光輝戰(zhàn)勝了個人憂患，無線電愛好者對上匯報，很快搜救直升機就近出動，終于找回了宇航員。

一些電影相關(guān)的東西：

太空第一步是1965年發(fā)生的事情，那時美蘇正處于激烈的太空競賽中，蘇聯(lián)正在執(zhí)行“上升計劃”，本次使用的是上升2號人造衛(wèi)星兼太空飛船。人類太空第一步，Leonov出艙太空行走了12分鐘。而到了后來禮炮7號的故事時，太空競賽其實都已經(jīng)結(jié)束了。

這是1965年的老照片，前排右一是Belyayev，后排左一是Leonov。

上升2號是這個樣子的：

Leonov就是從EVA airlock的部分爬出艙去的。

當時開始執(zhí)政的是勃列日涅夫，電影中也有出現(xiàn)。那時中蘇交惡，在太空飛船著陸時會出現(xiàn)相應(yīng)的梗兒。

年紀稍長的那位Belyayev在加入宇航事業(yè)之前曾經(jīng)是空軍，參與過蘇聯(lián)在滿洲的對日軍作戰(zhàn)。

電影里多次表現(xiàn)出Leonov在作畫。宇航員本人也確實擅長畫畫，還畫過在太空中接近月球時的情景。Leonov也是參與過上升計劃的宇航員中唯一還健在的。

電影中Leonov在《真理報》上畫宇宙飛船

這部電影里更充滿了蘇聯(lián)情懷和對昔日太空人的致敬，電影中會出現(xiàn)聚集在一起聽太空行走的普通民眾以及科學家們緊張工作的情景。

與《太空救援》一樣，影片結(jié)束時會出現(xiàn)當年的影像資料。

如果院線片《太空救援》還沒看過癮，不妨看看這一部。 

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電影里也有讓人尬笑的地方，比如早期宇航事業(yè)對太空垃圾沒經(jīng)驗，Leonov拆下相機鏡頭蓋，請示領(lǐng)導(dǎo)怎么辦，領(lǐng)導(dǎo)也沒想到這種問題，尷尬回答扔了，于是Leonov接受指令一本正經(jīng)扔掉了。

比如勃列日涅夫要連線宇航員，接到最高領(lǐng)導(dǎo)人電話的Leonov的第一句話是，你是誰��？

03

如今看到很多國家電影市場的進步，至少我的硬盤里除了中國文件夾外美國那個文件夾電影是最少的數(shù)量了，《天際行者》讓觀眾看到太空題材不只是美國可以，俄羅斯一樣做的如此讓他們自己驕傲。

往往真人真事改變的劇本會容易使觀眾疲于欣賞，因為結(jié)局的眾所周知增加了制作的難度，但《天際行者》的故事講述出了生動的情感，還有畫面清晰質(zhì)感。當被困宇航員瀕臨死亡，緊接著被找到可以回家的感情是興奮和真誠的，很高興到回憶導(dǎo)演對這一歷史人物本質(zhì)的敬畏，也是為數(shù)不多優(yōu)秀的藝術(shù)作品。

雖然結(jié)局的是美好的，兩位宇航員安全的可以與家人團聚，但影片犀利的畫面也展現(xiàn)了當時蘇聯(lián)時期的政治環(huán)境。是為了祖國，還為了家庭嗎？為了這個他們所經(jīng)歷過的是用生命來做試驗品的事業(yè)，虛構(gòu)的電影卻展現(xiàn)的是現(xiàn)實的意義。

拍攝蘇聯(lián)時期的政治背景成為俄羅斯電影的時尚風了，可以用一部電影講述歷史過去，其實這是好的，我們需要有很多值得回憶的，從那些故事借鑒和思考當今我們的生活，比較那些我們偉大的成就與世界觀的現(xiàn)實意義。但這樣的電影需要值得信任的制作團隊，包括導(dǎo)演和演員，因為這這類主題很多的電影是具有啟發(fā)性的，對一些事物的認知是給觀眾人生觀積極和消極的影響，俄羅斯電影的整個行業(yè)的確具備了積極的基調(diào)。

04

有一種類型的電影在市場上并不受歡迎。

主旋律電影。

除了一些鋼鐵直男軍事迷，好像沒多少人會整日把“家國天下、人類發(fā)展”掛在嘴邊。

于是連帶著，這種類型的電影也沒人愛看，就更別提什么“能把人看哭”。

但沒有料到的是，昨天卻意外被一部“主旋律電影”圈了粉。

《天際行者》

我發(fā)誓，在看電影之前，除了知道它是一部俄羅斯電影之外，其它一無所知。

起初從片名看，還以為是科幻電影，戰(zhàn)斗民族的科幻電影？一定很有趣吧？怎曾想人家是一部歷史劇情片。

如果事先就知道它是一部“主旋律電影”，我絕不會點開。

畢竟這種姥姥不疼舅舅不愛的電影，除非是學校單位組織，哪有人會真的感興趣。

感謝這次“意外”，讓我對人生的“陰差陽錯”之美，有了更深的認識。

因為意外，讓我又發(fā)現(xiàn)一部好電影，一部足以讓人感動到落淚的好電影。

故事發(fā)生在上個世紀60年代初。

那時，美蘇冷戰(zhàn)正酣。

加加林實現(xiàn)人類首次上天，蘇聯(lián)人趾高氣揚，而落后的美國人則備覺顏面無光。

1964年為了搶在美國人前面實現(xiàn)三人上天，蘇聯(lián)硬是在單座飛船“上升1號”里塞進三位宇航員，為此宇航員甚至不穿宇航服。

為了減輕飛船重量，包括逃逸救生裝置在內(nèi)的許多設(shè)備一律拆掉。所幸“上升一號”成功了。

下一步，誰將實現(xiàn)人類在太空的第一走，成為兩國又一個太空競爭的焦點。

為了實現(xiàn)大國競爭的政治需要，為了成為“世界第一”。

蘇聯(lián)原計劃1967年實行的太空行走計劃，硬生生地被逼到提前至1965年實施。

原因無他，一定要搶在美國前面。

電影看到這，我就有點樂了，原來無論是人與人，還是公司與公司，甚至于國與國，都逃不脫最基本的人性。

是蘇聯(lián)老大哥也好，是超級大國USA也罷，都有著這孩童般的攀比心理，有意思。

這只是電影的一個小插曲，電影真正的故事也就是從這一刻開始，才正式拉開了帷幕。

講述人類的第一次太空行走。

人類首次太空行走，單看這八個漢字，你不會有沒有任何感覺。

然而這件事情背后所隱藏的艱難險阻，卻幾乎是憑人腦所不可想象的。

《天際行者》的動人之處就在于，它完美地，注意用詞，

完美地向觀眾展示了人類首次太空行走的不易。

在正式起飛的前一個月，蘇聯(lián)先試飛了一艘與正式飛船一模一樣的“無人飛船”。

然而， 這艘飛船的下場是，失去聯(lián)系，無影無蹤。

怎么辦？要再進行一次安全檢查起碼要耽誤6-8個月的時間，可美國那邊眼看著就···

原定計劃不變！一個月后起飛！哪怕你上去了把手伸出飛船也算是人類進入太空了！

明眼人都看得出，這一趟幾乎就是送死，為了“榮譽”而死。

兩位飛行員也平靜地說“我們狀態(tài)良好，為了這次飛行進行了所有必要的訓(xùn)練，我們做好了心理準備。總而言之，應(yīng)該飛···”

當火箭升空，突破地球引力沖入太空的那一刻，我落淚了。

為人類的偉大，人類的不易而落淚。

于整個地球來說，人類實在太渺小了。

地球，誕生了46億年以上，而人類，僅僅存在了幾百萬年，幾乎相當于地球1%的壽命。

億萬年的歲月，發(fā)生了太多太多，任各個物種生存與毀滅，都只是在地球上蹦跶，它們逃不出地球，沖不過天空。

可如今，這件事情有了改變。

與整個地球的歷史進程相比，微不足道的人類生物，他們做到了。

1965年的那一天，人類進入了太空，

以后的某一天，人類還會沖出太陽系，沖出銀河系······

那一天我們這代人恐怕是看不到了，但就是想想，也足夠興奮。

生而為人，我很驕傲。

這就是我看到宇航員列昂諾夫走進太空時的所想。

首次太空行走不易，不易到似乎是冥冥之中有只手在桎梏著人類。

出艙后不久，列昂諾夫靠著身上與飛船的繩索，離開了飛船7米遠。

真空的太空讓他航天服鼓了起來，限制了他的行動，彎曲胳膊和腿都很困難。

在繩索的另一端，他邊扭邊轉(zhuǎn)，在太空中這種意外的轉(zhuǎn)動絕不是一個好兆頭。

這種情況就像是一個不會游泳的人落入大海中，各種翻騰，卻沒有一個東西可以支撐。

接著身體出汗，心跳加快，血壓升高，耗氧量增加···

最終不知靠著哪里來的毅力，列昂諾夫克服一切回到了飛船，完成了人類這次劃時代的壯舉。

可緊接著，又一個問題出現(xiàn)了。

按照規(guī)定，進入飛船應(yīng)該是腿先進入，最后用手關(guān)閉艙門，雖然艙門關(guān)閉是自動的，但仍有10%幾率失敗。

好巧不巧，列昂諾夫是頭先進入的飛船，近乎昏迷的他哪里還顧得上頭和腿，能回來已屬不易。

但艙門就遇到了那10%的失敗。

現(xiàn)在，他必須轉(zhuǎn)個身去關(guān)閉艙門，但此時他的氧氣瓶已經(jīng)快見底。

該艙斷面直徑只有120厘米，而膨脹的艙外航天服直徑達到190厘米。

列昂諾夫拼命旋轉(zhuǎn)著身體，他的心律達到每分鐘190次，體內(nèi)溫度也急劇升高。

情況緊急，他不得不冒著患減壓病的風險，再次調(diào)低航天服內(nèi)的壓力。

最后終于轉(zhuǎn)過身來，將氣閘艙的艙門關(guān)閉上，對氣閘艙重新加壓，并回到飛船座艙中。

關(guān)閉艙門前后不過210秒，他的體重減少了5.4公斤，每一只靴子里積聚了3升汗水。

萬幸，他成功了。

這下，終于可以返回地球了。

致命的問題又一次出現(xiàn)。

休息過程中，飛船內(nèi)部發(fā)生故障，氧氣開始大量噴發(fā)，如果此時不打開空氣閥門，他們最終會氧氣中毒而死。

但當問題發(fā)現(xiàn)時，他們已經(jīng)陷入昏迷狀態(tài)！

怎么辦？

這個問題解決之后，返航時，飛船的定位系統(tǒng)又發(fā)生故障！

怎么辦？

著陸時，落入未知區(qū)域，一片原始森林的兩米后的積雪之上，外面是暴風雪，極端惡劣條件之下，無線電系統(tǒng)失效，氣溫也越來越低，飛船的制冷空調(diào)也無法關(guān)閉······

怎么辦？

一次兩次三次四次，兩個多小時的時間里，我已經(jīng)數(shù)不清他們經(jīng)受了多少次磨難。

且這一切的困難，每一個細節(jié)，都不是為了電影的戲劇性而專門設(shè)置。

而是真真切切地就發(fā)生在50多年前的人類的首次太空行走。

真實的力量，是戲劇的刻意安排永遠無法比擬的。

飛船總設(shè)計師說過的一句話，我印象極深：

我們沒有任何資料，也沒有任何經(jīng)驗。

沖出地球后所要面對的是什么，沒有人知道。

極大的可能性是，飛上去就再也回不來了，但還是有人去做了，且最后還成功了。

當時的人們是否會想到，這些一眼望去目皆可及的小人們，靠著一點點的思考與進步，有朝一日竟然進了宇宙，神奇二字怎可盡述？

還是不得不再感嘆一句呵，

生而為人，我們 真的很偉大。 

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