第一篇：201*-201*年中國(guó)減震器油封行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與戰(zhàn)略規(guī)劃投資分析研究報(bào)告

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專用設(shè)備研究報(bào)告簡(jiǎn)介及目錄

專用設(shè)備研究報(bào)告簡(jiǎn)介：報(bào)告主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、工商局、稅務(wù)局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、發(fā)改委、商務(wù)部、各大商用數(shù)據(jù)庫(kù)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、報(bào)刊雜志及市場(chǎng)調(diào)研一線數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上撰寫而成，報(bào)告具有實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性、可操作性三大特點(diǎn)，是相關(guān)企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)、銀行、政府部門和國(guó)際組織等單位不可缺少的決策參考資料。本報(bào)告采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，運(yùn)用圖表及表格方式，對(duì)行業(yè)的政策、環(huán)境、市場(chǎng)規(guī)模、區(qū)域分布情況、市場(chǎng)供需求、上下游發(fā)展?fàn)顩r、價(jià)格趨勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)格局、技術(shù)水平、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、市場(chǎng)前景、投資風(fēng)險(xiǎn)及目前資源作了綜合分析和判斷，為相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)廠商、科研機(jī)構(gòu)等企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)高層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值.

專用設(shè)備研究報(bào)告目錄

201*-201*年中國(guó)減震器油封行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與戰(zhàn)略規(guī)劃投資分析研究報(bào)告

第一章 201*年減震器油封產(chǎn)業(yè)概述

第一節(jié)減震器油封產(chǎn)業(yè)定義

第二節(jié)減震器油封產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

第三節(jié)減震器油封分類情況

第四節(jié)減震器油封產(chǎn)業(yè)鏈分析

第二章 201*年中國(guó)減震器油封產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié)中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、宏觀經(jīng)濟(jì)

二、工業(yè)形勢(shì)

三、固定資產(chǎn)投資

第二節(jié)減震器油封產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策

一、國(guó)家“十二五”產(chǎn)業(yè)政策

二、其他相關(guān)政策

第三節(jié)中國(guó)減震器油封產(chǎn)業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析

一、居民消費(fèi)水平分析

二、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析

第三章 201*年中國(guó)減震器油封產(chǎn)業(yè)供需現(xiàn)狀分析

第一節(jié)減震器油封產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模

第二節(jié)減震器油封產(chǎn)能概況

一、產(chǎn)能分析

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二、產(chǎn)能預(yù)測(cè)

第三節(jié)減震器油封產(chǎn)量概況

一、產(chǎn)量分析

二、產(chǎn)量預(yù)測(cè)

第四節(jié)減震器油封市場(chǎng)需求概況

一、市場(chǎng)需求量分析

二、市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)

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第三篇：汽車減震器常見(jiàn)故障

為了使車架與車身的震動(dòng)迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器，目前汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。

減震器是汽車使用過(guò)程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其他機(jī)件的壽命，因此我們應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)�？捎孟铝蟹椒�檢驗(yàn)減震器的工作是否良好。

1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部無(wú)阻力，減震器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油；否則，說(shuō)明減震器失效。

2、用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)，如果汽車有2－3次跳躍，則說(shuō)明減震器工作良好。

3、當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)，若汽車震動(dòng)比較劇烈，說(shuō)明減震器有問(wèn)題。

4、拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減震桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉?復(fù)原的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。

在確定減震器有問(wèn)題或失效后，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

若發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減震桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大，減震器活塞連桿有無(wú)彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

如果減震器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。

另外，減震器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。

第四篇：汽車減震器出現(xiàn)故障怎么辦？

汽車減震器出現(xiàn)故障怎么辦？

為了使車架與車身的震動(dòng)迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器，目前汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車使用過(guò)程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其他機(jī)件的壽命。為了使使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)，山東萬(wàn)通汽修學(xué)校的專家提醒廣大車友可用下列方法檢驗(yàn)減震器的工作是否良好。

方法一：使汽車在道路條件較差的路面上行駛１０公里后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部無(wú)阻力，減震器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油；否則，說(shuō)明減震器失效。方法二：用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)，如果汽車有２－３次跳躍，則說(shuō)明減震器工作良好。

方法三：當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)，若汽車震動(dòng)比較劇烈，說(shuō)明減震器有問(wèn)題。方法四：拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減震桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力 ，往上拉�搹�(fù)原�摰淖枇�應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。解決辦法：

首先，查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡若發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減震桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大，減震器活塞連桿有無(wú)彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

其次，檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。

另外，減震器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。

第五篇：汽車減震器項(xiàng)目建議書

汽車減震器項(xiàng)目建議書

《汽車減震器項(xiàng)目建議書》是為汽車減震器項(xiàng)目建設(shè)籌建單位或汽車減震器項(xiàng)目法人，根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國(guó)家和地方中長(zhǎng)期規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、生產(chǎn)力布局、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)、所在地的內(nèi)外部條件，提出的具體項(xiàng)目的建議文件，是專門對(duì)擬建汽車減震器項(xiàng)目提出的框架性的總體設(shè)想。項(xiàng)目立項(xiàng)書58jihua.com/報(bào)告的核心價(jià)值是：

——作為汽車減震器項(xiàng)目擬建主體上報(bào)審批部門審批決策的依據(jù);

——作為汽車減震器項(xiàng)目批復(fù)后編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的依據(jù);

——作為汽車減震器項(xiàng)目的投資設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的投資建議的依據(jù);

——作為汽車減震器項(xiàng)目發(fā)展周期初始階段基本情況匯總的依據(jù);

《汽車減震器項(xiàng)目建議書》主要從宏觀上論述項(xiàng)目設(shè)立的必要性和可能性，從項(xiàng)目的市場(chǎng)和銷售、規(guī)模、選址、物料供應(yīng)、工藝、組織和定員、投資、效益、風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行深入闡述，消除決策主體項(xiàng)目選擇的盲目性，著力闡述項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)想，極力突顯項(xiàng)目的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，達(dá)到立項(xiàng)報(bào)批的目的。

項(xiàng)目立項(xiàng)書

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