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汽車四s財務(wù)工作總結(jié)(精選多篇)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-16 06:20:49 | 移動端:汽車四s財務(wù)工作總結(jié)(精選多篇)

第一篇:汽車保養(yǎng)小知識(四s店不會告訴你的)

【版主講堂】汽車保養(yǎng)小知識(四s店不會告訴你的)[回12/點50872]

保養(yǎng)篇

保養(yǎng)之換三濾

我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器,合稱為三慮,既然它們起的是過濾作用,臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)。很多都是?500公里做一次保養(yǎng),每次保養(yǎng)時,維修人員都會建議我們換三濾。我們愛車心切的同時,又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度,所以就每次都換了。

實際上,三濾每15000-201*0公里換一次,就是說,保養(yǎng)時隔一次換一次就足夠了。像空濾這樣的,時常清理一下壽命會更長。當(dāng)然,換得勤了對車是沒有壞處的,還幫著修理廠多做了生意呢。但可恨的是,我們做了好事卻并不一定買得來好,他們總會偷工減料地最多只給換兩個,空濾給省了是經(jīng)常的事,有時汽濾也被省略。

保養(yǎng)之三洗

冬天天冷的時候,時常會有不容易著車的情況,這很有可能只是節(jié)氣門臟了,但他們建議你的是做個“三洗”。

工作開始了,先是清洗進氣道,F(xiàn)在最流行的就是用“專業(yè)免拆清洗液”清洗,俗稱“打吊瓶”,這東西既熱鬧又好看,還讓人心里踏實。我們自己平時有了小傷病小痛癢,到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?經(jīng)驗告訴我們,打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了,也有這種待遇了,貴是貴了點兒,但誰讓它好呢?

然后是清洗節(jié)氣門,化油器清洗劑噴上去,油黑的泥垢擦下來,看得見摸得著,功夫沒白費,工時費掏一百?蛇@比起清洗噴油嘴的300元來說,并不算什么,雖然噴油嘴30000-50000公里清洗一次就完全可以。

三洗過后,毛病果然消失了,但據(jù)內(nèi)部消息介紹,只要洗了節(jié)氣門,問題就已經(jīng)可以解決了。那“吊瓶”雖然不敢說是完全沒有作用,但絕對療效欠佳。真正有效果的清洗進氣道是全拆下來,像清洗抽油煙機一樣的洗才行,而我們大可不必?fù)?dān)心,10萬公里以上再洗也不遲,而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜,只是麻煩了維修工兄弟。

保養(yǎng)之換火花塞

換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換,但實際用到五、六萬公里也是沒問題的,有些日系車的火花塞甚至可以堅持到10萬公里;蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了,再考慮換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法:自己去買一個火花塞,幾十元錢而已,貴的也不過上百元,再找一個中型店鋪,花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處,就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。

保養(yǎng)之換機油

修理廠也有省錢的辦法,換機油就是一個機會。一般車大約需要機油4.5升,富康至少需要3.2升,則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機油加注到油尺彎區(qū)上限。

但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置,也并不一定眼見為實。因為就像變魔術(shù)一樣,他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達,他們通常只放掉4升,這樣在注入新機油的時候,就可以省下半升了,誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習(xí)慣呢。

對于汽車的其它毛病,修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活到老學(xué)到老,不然沒法對付得了。

維修篇

一般維修之四輪定位

這好像是每個修理廠招牌菜。四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能算出來了,四輪定位是至少要調(diào)6項內(nèi)容。但修理工的算術(shù)都一般,因為有90%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角,其它的一概省去。有演技不錯的,還會在你仔細(xì)盯著看的時候,在后輪附近表演有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂的四輪定位10分鐘就搞掂。你一定會覺得他們干活麻利收錢少。結(jié)果呢?八成是我們賠了本,又替人家賺了吆喝。

現(xiàn)在我們明白了,為什么大小修車行都做四輪定位,但價錢卻有從三、五十到三百多的差距。簡單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么擰,而是那個電腦屏幕。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不懂,“ok”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個車輪角度調(diào)好的時候,那個數(shù)據(jù)會變成綠色的“ok”的。

一般維修之剎車系統(tǒng)

剎車問題也比較急人。一般來講,剎車片和剎車盤的更換頻率以2:1為宜,就是說,每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車盤,那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤。

遇到汽車的abs系統(tǒng)的報警器報警,我們就會比較緊張。其實這時,abs本身可能并沒有故障,只是周邊出現(xiàn)小問題,比如線頭開焊、虛焊、電路問題或是部件臟了,這些問題都是很容易檢查并排除的。有時是傳感器壞了,100多元換個傳感器也就可以了。千萬別動不動就換個abs總成,那可就得花上千元了。

一般維修之底盤

在底盤上,減震器是個易損件。如果減震器有異響,修理廠就希望你換個減震器。事實上,首先要檢查的是壓力軸承的上座,上座橡膠變形的可能性很大。只要減震器不漏油,90%以上的情況是不用更換的。

現(xiàn)在很流行做底盤封塑。封塑確實可以很好地保護底盤,達到防腐、防銹、防撞的目的。但像奔馳、寶馬這樣的高檔車和目前一汽大眾、上海大眾的很多款汽車,在出廠時本身就有很完善的底盤防護措施。再有人建議你給這些車做封塑,就不對頭了。國產(chǎn)車和日系、韓系車是可以做封塑的。封塑使用的材料應(yīng)當(dāng)是橡膠樹脂材料,有下手狠的小店會使用瀝青之類的材料蒙騙車主,那你做的就是“毀車措施”了。目前封塑的市場價在1500-1800元之間,太便宜的或是太貴的,都請三思。

一般維修之發(fā)動機

發(fā)動機是汽車的心臟,不懂車的人對于車的“心臟病”是很害怕的,要是汽車呼呼地冒藍煙,可是一件了不得的事情。送到修理廠,人家說發(fā)動機得大修,我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的,也許只是處理一下氣門油封老化,活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。如果在城市中正常行駛,發(fā)動機大修要等到10萬-15萬公里以后,感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。

第二篇:201*年汽車4s店財務(wù)工作總結(jié)

本人曾經(jīng)在一家4s店擔(dān)任會計工作,雖然時間短但是還是覺得有一些東西值得總結(jié)的。該4s店經(jīng)營某品牌汽車,業(yè)務(wù)主要有兩項:一是該品牌汽車的整車銷售;二是提供售后維修和服務(wù)業(yè)務(wù)。由于本人在該店主要是核算售后服務(wù)這一部分業(yè)務(wù),僅就在工作遇到一些問題發(fā)表自己的一點看法。

該公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)包括汽車零配件的銷售、維修費用等,由于是一般納稅人所以執(zhí)行17%增值稅率,一般備件的利潤率保持在20%左右,備件采購從該品牌汽車的生產(chǎn)廠家處采購,支付17%的進項稅額。為了能夠減少增值稅稅額,該公司計劃把售后服務(wù)業(yè)務(wù)分離出去,辦理一個小規(guī)模納稅人的營業(yè)執(zhí)照,按照6%的小規(guī)模納稅人征收率納稅,但是本人認(rèn)為這是不可取的,原因如下:

假設(shè)單以備件銷售業(yè)務(wù)為例,本月采購備件1,000件,每件10元,共計10,000元。本月同時銷售備件1,000件,每件保持利潤率為20%,即售價為12元/件,以上金額均為不含稅,通過銀行存款結(jié)算,現(xiàn)在分別計算在一般納稅人和小規(guī)模納稅人情況下本月所需要支付的增值稅額以及會計處理。

一、一般納稅人下

購買時,增值稅進項稅額=1,000*10*17%=1,700元

賬務(wù)處理借:庫存商品10,000

應(yīng)交稅費-應(yīng)交增值稅(進項稅額)1,700

貸:銀行存款11,700

銷售時,增值稅銷項稅額=1,000*12*17%=2,040元

賬務(wù)處理,借:銀行存款14,040

貸:主營業(yè)務(wù)收入12,000

應(yīng)交稅費-應(yīng)交增值稅(銷項稅額)2,040

結(jié)轉(zhuǎn)成本,借:主營業(yè)務(wù)成本10,000

貸:庫存商品10,000

本月應(yīng)交增值稅=銷項稅額-進項稅額=2,040-1,700=340元

二、小規(guī)模納稅人情況下

購買時支付價款=1,000*10*(1+17%)=11,700元

單價產(chǎn)品成本=11,700/1,000=11.7元/件

賬務(wù)處理借:原材料11,700

貸:銀行存款11,700

銷售時,銷售收入=數(shù)量*單價=1,000*12=12,000元

應(yīng)交增值稅額=銷售收入*售價*6%=1,000*12*6%=720元

賬務(wù)處理借:銀行存款12,720

貸:主營業(yè)務(wù)收入12,000

應(yīng)交稅費-應(yīng)交增值稅720

結(jié)轉(zhuǎn)成本借:主營業(yè)務(wù)成本11,700

貸:庫存商品11,700

本月應(yīng)交納增值稅額為720元

第三,應(yīng)交增值稅額比較

差額比較=小規(guī)模納稅人應(yīng)交增值稅額-一般納稅人應(yīng)交增值稅額=720-340=380元

比例比較=小規(guī)模納稅人應(yīng)交增值稅額/一般納稅人應(yīng)交增值稅額=720/340=2.12

通過以上比較,該4s店將售后服務(wù)部門建立小規(guī)模納稅人單獨核算,在增值稅交納上并不具有優(yōu)勢。

第三篇:201*年汽車4s店財務(wù)工作總結(jié)

201*年汽車4s店財務(wù)工作總結(jié)

本人曾經(jīng)在一家4s店擔(dān)任會計工作,雖然時間短但是還是覺得有一些東西值得總結(jié)的。該4s店經(jīng)營某品牌汽車,業(yè)務(wù)首要有兩項:一是該品牌汽車的整車銷售;二是提供售后維修和服務(wù)業(yè)務(wù)。由于本人在該店首要是核算售后服務(wù)這一部分業(yè)務(wù),僅就在工作遇到一些疑問揭曉 自身的一點見解。

該公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)包含汽車零配件的銷售、維修費用等,由于是通常納稅人所以執(zhí)行17%增值稅率,通常備件的利潤率保持在20%左右,備件采購從該品牌汽車的生產(chǎn)廠家處采購,支付17%的進項稅額。為了能夠降低增值稅稅額,該公司計劃把售后服務(wù)業(yè)務(wù)分離出去,辦理一個小規(guī)模納稅人的營業(yè)執(zhí)照,按照6%的小規(guī)模納稅人征收率納稅,但是本人認(rèn)為這是不可取的,原由如下:

假設(shè)單以備件銷售業(yè)務(wù)為例,本月采購備件1,000件,每件10元,共計10,000元。本月同時銷售備件1,000件,每件保持利潤率為20%,即售價為12元/件,以上金額均為不含稅,通過銀行存款結(jié)算,現(xiàn)在分別計算在通常納稅人和小規(guī)模納稅人情況下本月所須要支付的增值稅額以及會計處理。

一、通常納稅人下

購買時,增值稅進項稅額=1,000*10*17%=1,700元

賬務(wù)處理借:庫存商品10,000

應(yīng)交稅費-應(yīng)交增值稅(進項稅額)1,700

貸:銀行存款11,700

銷售時,增值稅銷項稅額=1,000*12*17%=2,040元

賬務(wù)處理, 借:銀行存款14,040

貸:主營業(yè)務(wù)收入12,000

應(yīng)交稅費-應(yīng)交增值稅(銷項稅額)2,040

結(jié)轉(zhuǎn)成本,借:主營業(yè)務(wù)成本10,000

貸:庫存商品10,000

本月應(yīng)交增值稅=銷項稅額-進項稅額=2,040-1,700=340元

二、小規(guī)模納稅人情況下

購買時支付價款=1,000*10*(1+17%)=11,700元

單價產(chǎn)品成本=11,700/1,000=11.7元/件

賬務(wù)處理借:原材料11,700

貸:銀行存款11,700

銷售時,銷售收入=數(shù)目 *單價=1,000*12=12,000元

應(yīng)交增值稅額=銷售收入*售價*6%=1,000*12*6%=720元

賬務(wù)處理借:銀行存款12,720

貸:主營業(yè)務(wù)收入12,000

應(yīng)交稅費-應(yīng)交增值稅720

結(jié)轉(zhuǎn)成本借:主營業(yè)務(wù)成本11,700

貸:庫存商品11,700

本月應(yīng)交納增值稅額為720元

第三,應(yīng)交增值稅額比較

差額比較=小規(guī)模納稅人應(yīng)交增值稅額- 通常納稅人應(yīng)交增值稅額=720-340=380元

比例比較=小規(guī)模納稅人應(yīng)交增值稅額/通常納稅人應(yīng)交增值稅額=720/340=2.12

通過以上比較,該4s店將售后服務(wù)部門建立小規(guī)模納稅人單獨核算,在增值稅交納上并不具有優(yōu)勢。

第四篇:201*年汽車4s店財務(wù)工作總結(jié)

本人曾經(jīng)在一家4s店擔(dān)任會計工作,雖然時間短但是還是覺得有一些東西值得總結(jié)的。該4s店經(jīng)營某品牌汽車,業(yè)務(wù)主要有兩項:一是該品牌汽車的整車銷售;二是提供售后維修和服務(wù)業(yè)務(wù)。由于本人在該店主要是核算售后服務(wù)這一部分業(yè)務(wù),僅就在工作遇到一些問題發(fā)表自己的一點看法。 一、一般納稅人下 購買時,增值稅進項稅額=1,000*10*17%=1,700元 賬務(wù)處理 借:庫存商品 10,000應(yīng)交稅費-應(yīng)交增值稅(進項稅額) 1,700貸:銀行存款 11,700 賬務(wù)處理, 借:銀行存款 14,040貸:主營業(yè)務(wù)收入 12,000應(yīng)交稅費-應(yīng)交增值稅(銷項稅額) 2,040 結(jié)轉(zhuǎn)成本, 借:主營業(yè)務(wù)成本 10,000貸:庫存商品 10,000 本月應(yīng)交增值稅=銷項稅額-進項稅額=2,040-1,700=340元 二、小規(guī)模納稅人情況下 購買時支付價款=1,000*10*(1+17%)=11,700元 單價產(chǎn)品成本=11,700/1,000=11.7元/件 賬務(wù)處理 借:原材料 11,700貸:銀行存款 11,700貸:主營業(yè)務(wù)收入 12,000應(yīng)交稅費-應(yīng)交增值稅 720

共2頁,當(dāng)前第1頁12結(jié)轉(zhuǎn)成本 借:主營業(yè)務(wù)成本 11,700貸:庫存商品 11,700 本月應(yīng)交納增值稅額為720元 第三,應(yīng)交增值稅額比較差額比較=小規(guī)模納稅人應(yīng)交增值稅額- 一般納稅人應(yīng)交增值稅額=720-340=380元比例比較=小規(guī)模納稅人應(yīng)交增值稅額/一般納稅人應(yīng)交增值稅額=720/340=2.12通過以上比較,該4s店將售后服務(wù)部門建立小規(guī)模納稅人單獨核算,在增值稅交納上并不具有優(yōu)勢。

共2頁,當(dāng)前第2頁12

www.taixiivf.com)經(jīng)過一系列操作后所反映結(jié)果的表現(xiàn)。工程質(zhì)量包括的內(nèi)容非常豐富,如何保證、提高施工質(zhì)量的措施和方法也是多方面的。但是有一個共同點:過程操作與監(jiān)控是保證和提高施工質(zhì)量的根本所在。而在過程操作階段,工程測量起到了非常重要的作用。

眾所周知,測量放線為工程施工開辟了道路,提供方向。準(zhǔn)確、周密的測量工作不但關(guān)系到一個工程是否能順利按圖施工,而且還給施工質(zhì)量提供重要的技術(shù)保證,為質(zhì)量檢查等工作提供方法和手段?梢赃@樣比喻:如果沒有測量,工程施工將寸步難行,施工質(zhì)量將無從談起。

加強工程測量管理,提高工程的施工質(zhì)量

在實際施工過程中,我們必須加強工程測量管理,采取確實可行的措施,全方位的做好施工測量放線工作,以保證和提高施工質(zhì)量。具體如下:

第一、提高自身的素質(zhì)。作為一個合格的、專業(yè)的測量員,首先要具備吃苦耐勞、細(xì)心謹(jǐn)慎、團結(jié)協(xié)作的基本條件。提高讀圖能力,強化質(zhì)量意識,養(yǎng)成事前反復(fù)考慮,事后認(rèn)真檢查的好習(xí)慣。第二、愛護公司財產(chǎn)做好測量儀器的定期檢測保養(yǎng)工作。第三、合理施工工序,為測量放線提供較好的施工環(huán)境,從而保證測量放線成果。以上幾點是提高工程施工質(zhì)量的一個重要前提。

縱上所述,工程測量與工程施工質(zhì)量之間存在必然的聯(lián)系,測量工作在施工質(zhì)量管理過程中起到了非常重要的作用。

我們在實際的施工過程中必須充分認(rèn)識到測量工作的重要性,科學(xué)管理,讓測量工作更好的為施工質(zhì)量管理服務(wù),提高施工質(zhì)量,為業(yè)主、為社會建造出優(yōu)質(zhì)的精品工程

以上是我在去年的工作中得出的總結(jié)和感悟!

在新的一年里,我將一如既往地做好自己的本職工作,并參與到項目的管理工作中,使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高,為公司盡自己的微薄之力。

總結(jié)人:樊佳林

201*/12/14

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