第一篇：交通局201*年上半年糾風(fēng)工作總結(jié)

今年上半年，我局糾風(fēng)工作認(rèn)真按照縣政府糾風(fēng)辦《××縣xx年糾風(fēng)工作實施意見》（文政糾風(fēng)發(fā)〔xx〕1號）精神和責(zé)任分解要求，重點在抓鞏固、抓深入上下功夫，主要從內(nèi)部管理、文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面搞好規(guī)范管理，優(yōu)化治理環(huán)境。重點對執(zhí)法人員的工作和行為作明確規(guī)定，健全執(zhí)法人員崗位責(zé)任制、上路執(zhí)法和上路執(zhí)勤亮證制度，執(zhí)法過程使用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費票據(jù)，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。

一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，確保責(zé)任到位

將強化組織領(lǐng)導(dǎo)作為治理公路“三亂”工作的基礎(chǔ)工程來抓。為全面實現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標(biāo)，鞏固已取得的工作成果，我局及時調(diào)整充實了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關(guān)股、室、段、所負(fù)責(zé)人為成員的治理公路“三亂”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立辦公室在法規(guī)股，負(fù)責(zé)日常工作的開展。并按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對治理公路“三亂”工作進(jìn)行了責(zé)任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責(zé)任人，對交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負(fù)總責(zé)；分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負(fù)責(zé)；分管道路運輸、公路養(yǎng)護(hù)工作的副局長對運政所、地方段的治理公路“三亂”工作負(fù)責(zé)。并對領(lǐng)導(dǎo)小組成員的工作職責(zé)做了具體分工，做到任務(wù)明確，責(zé)任到位，上下形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，班子成員人人抓，上有領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網(wǎng)絡(luò)。

二、強化思想教育，確保認(rèn)識到位

針對系統(tǒng)內(nèi)部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題，一是從思想上認(rèn)識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院對治理公路“三亂”的要求上來；二是正確處理治理公路“三亂”和維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)的關(guān)系；三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關(guān)系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務(wù)培訓(xùn)、政治學(xué)習(xí)、理論與實踐結(jié)合，提高認(rèn)識，消除麻痹思想。

以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費，亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育，使執(zhí)法人員樹立了信心，端正了態(tài)度，增強了抵制“三亂”的自覺性。

三、強化制度建設(shè)，確保落實到位

為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態(tài)，我局一是把制度作為實現(xiàn)長效治理“三亂”的關(guān)鍵，健全完善了交通行政執(zhí)法責(zé)任制、交通行政執(zhí)法公示制、交通行政執(zhí)法錯案責(zé)任追究制度、交通行政執(zhí)法人員評議考核制、交通行政執(zhí)法依法賠償制度等一系列制度，并要求各執(zhí)法單位把各項制度掛在單位醒目位置，讓執(zhí)法相對人了解執(zhí)法程序，進(jìn)一步增強執(zhí)法透明度。二是建立了由局法規(guī)股、縣運政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機制領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室于局法規(guī)股，負(fù)責(zé)相關(guān)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對群眾反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺帳，堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，要將查處結(jié)果明確答復(fù)當(dāng)事人，做到件件有著落，事事有回音。四是實行治理公路“三亂”服務(wù)承諾制。按照《云南省治理公路“三亂”服務(wù)承諾》和《××州治理公路“三亂”服務(wù)承諾》要求，鄭重向社會作出服務(wù)承諾，規(guī)范公路站點管理和上路檢查行為。五是開通舉報電話，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，快速查辦。對過往司機和群眾反映或發(fā)現(xiàn)的問題，一律在12小時內(nèi)調(diào)查處理完結(jié)。今年到目前為止，未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點監(jiān)控。對轄區(qū)內(nèi)公路“三亂”易發(fā)多發(fā)地段以及春運、“五一”等車流集中時期實施重點監(jiān)控，堅決遏止“三亂”反復(fù)和反彈。

四、加大督查力度

一是強化內(nèi)部監(jiān)督檢查，對系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)法人員加強宣傳教育，要求所屬單位加強開展自檢自查，主要檢查執(zhí)法工作有無超出執(zhí)法權(quán)限，著裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發(fā)現(xiàn)問題有無及時查糾，并嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。二是對茶平公路（××縣境內(nèi)路段）進(jìn)行了一次全面的巡查，未發(fā)現(xiàn)任何公路“三亂”苗頭。三是根據(jù)上級部門關(guān)于做好元旦春節(jié)期間治理公路“三亂”工作文件的通知精神，2月1日，在縣糾風(fēng)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，由我局牽頭，組織交警、林業(yè)部門對轄區(qū)內(nèi)的治理公路“三亂”工作進(jìn)行了一次聯(lián)合檢查，重點檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運輸管理檢測站、天生橋收費站的執(zhí)法情況，同時對文平公路進(jìn)行巡查。經(jīng)過檢查，超限運輸檢測站由于卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現(xiàn)象（屬未嚴(yán)格按規(guī)定治超）。

五、積極受理投訴

在“春運”、“五一”、黃金周期間，加大對運輸市場管理力度，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超越經(jīng)營及非法經(jīng)營行為，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受群眾投訴。半年來未

收到群眾舉報亂設(shè)卡、亂收費信件。

六、保障綠色通道暢通

各部門能認(rèn)真貫徹落實國家和省有關(guān)鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”運輸?shù)母黜棿胧┖蛢?yōu)惠政策，收費站鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛也優(yōu)先安排通行。交通、公安、林業(yè)等上路執(zhí)法人員對整車、合法運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨運車不故意阻攔、拖延時間不予放行；對違法違章車輛實行糾正放行的，不實行省內(nèi)外差別政策，切實保障綠色通道暢通。

今年上半年，我局糾風(fēng)工作取得了一定的成績，但離上級的要求還有很大差距，督查工作做得還不夠，在下半年的工作中，我局將進(jìn)一步增強治理公路“三亂”工作的責(zé)任感和緊迫感，做到治理力度不減，責(zé)任不變，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政總體水平，分析總結(jié)工作經(jīng)驗，積極探索預(yù)防和治理公路“三亂”問題的根本方法和措施，建立治理公路“三亂”的長效機制。

第二篇：交通局201*年上半年工作總結(jié)

201*年上半年，在市委、市政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，局總支帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機，以“201*—全省交通質(zhì)量管理年”活動為載體，實施“八大工程”，爭創(chuàng)“三個一流”，圓滿地完成了上半年各項工作任務(wù)，各項費收指標(biāo)和運輸生產(chǎn)普遍上升，全面實現(xiàn)“雙過半”，各項交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程進(jìn)展順利，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項中心活動有序進(jìn)行，為實現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)，將為實現(xiàn)“十五”期間交通跨越式發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

一、上半年工作總結(jié)

〈一〉扎實推進(jìn)了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應(yīng)城段初步設(shè)計和施工圖設(shè)計，完成了相關(guān)材料申報，配合協(xié)助省、孝感市交通部門制定了工程施工方案，為9月份工程全面開工奠定了基礎(chǔ)，使高速公路在我市夢想成真。

〈二〉加快推進(jìn)了“通暢安保工程”。云長公路應(yīng)城段改造，全長13公里，上半年已完成施工圖設(shè)計，目前該項目已由孝感市公路管理處進(jìn)入招投標(biāo)程序，11月份建成通車；應(yīng)天線全長19.95公里，已完成8公里加寬處置及1.5公里上基層補強，南蝦線全長6公里，已完成4公里石灰土下基層，兩條通鄉(xiāng)公路9月份建成通車；八湯公路起點接線，全長460米，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通車，長麻線長江埠接線，全長720米，已完成路基處置和石灰土基層，目前正進(jìn)入水泥穩(wěn)定石屑鋪筑，7月份建成通車；煙應(yīng)線楊河街道接線，全長600米，已完成小橋1座，正進(jìn)入路面施工，9月份建成通車，長荊鐵路東站貨場接線，全長600米，正組織施工單位進(jìn)場；皂曹線8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申請立項；通村公路交通部指令性計劃40公里，省廳指令性計劃40公里，指導(dǎo)性計劃82公里，上半年已完成申報、設(shè)計文件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有三合、東馬坊、郎君、陳河、義和、湯池、田店，已經(jīng)開工的有東馬坊的中李村、陳河鎮(zhèn)的人和、駱集、彭黃村，義和鎮(zhèn)的陶柳、烏嶺、李大、西二村，通村公路確保今年完成100公里。為了把上述公路工程建成優(yōu)質(zhì)工程、放心工程，我們實行了建立工程建設(shè)、廉政建設(shè)“雙合同制”，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級質(zhì)量保障體系，推行項目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四制”管理，出臺了工程管理“六個不準(zhǔn)”的硬性規(guī)定。上半年，為了確保交通大動脈的安全暢通，我們精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨天，全面展開了道路春季養(yǎng)護(hù)工作，共出動大小機械150多臺套，對90公里的路面進(jìn)行了灌縫處理，補油4850平方米，修補坑槽7800平方米。車輛超限超載率控制在6%左右，有效地保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

〈三〉全力推進(jìn)了“水運振興工程”。年初，針對枯水時節(jié)的船、貨、水矛盾，市港航所積極創(chuàng)新工作方法，使水路運輸形勢一路看漲。進(jìn)入2月份枯水期，由于應(yīng)城船吃水較大不能前往湖南內(nèi)河，市港航所從武漢、岳陽等地請來80多艘湖南船運走了1.5萬噸應(yīng)城貨，這種借船出省的服務(wù)理念得到了貨主廠家的高度贊譽，紛紛加大了從應(yīng)城港起運的貨物量，久大、新都兩大集團(tuán)上半年從應(yīng)城港運貨8萬噸，占全市水上貨運量的三分之二。你運貨，我服務(wù)，你發(fā)財，我發(fā)展，應(yīng)城港航與改制企業(yè)共創(chuàng)了“雙贏”局面，久大、新都兩大民營集團(tuán)上半年節(jié)約運輸成本200多萬元；市港航所上半年完成起運量11.9萬噸，占年計劃的76%，水路規(guī)費收入38.9萬元，占年計劃的60%。由于應(yīng)城膏鹽企業(yè)全面改制啟動，從水路起運的貨物量越來越大，現(xiàn)有的港口、碼頭已不能滿足運輸生產(chǎn)的需要，上半年我們申報了新港碼頭擴(kuò)建工程，年吞吐量10萬噸，總投資100多萬元，前期測量已完成，現(xiàn)已進(jìn)入工程設(shè)計階段，預(yù)計10月底開工。

〈四〉有序推進(jìn)了“運輸服務(wù)工程”。一是認(rèn)真落實市人大常委會《關(guān)于禁止客運機動三輪車在中心城區(qū)運行的決議》，發(fā)展城市出租小汽車。4月8日，市長高楚元，市委常委、政法委書記劉純明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要負(fù)責(zé)人以及“面的”司機、群眾代表20多人召開了座談會，就發(fā)展城市出租小汽車和經(jīng)營權(quán)有償使用問題廣泛征求意見，市政府結(jié)合實際，認(rèn)真制定了《應(yīng)城人民政府關(guān)于申請批準(zhǔn)應(yīng)城市出租小汽車客運經(jīng)營權(quán)有償使用實施方案的報告》,該報告孝感市人民政府已正式批準(zhǔn)，5月31日，此報告已上報省人民政府待批。第一批發(fā)展120輛出租小汽車經(jīng)營權(quán)出讓工作調(diào)查摸底階段已進(jìn)入尾聲，從7月10日開始，將召開動員大會，發(fā)布工作通告，至9月30日，“面的”全部下線，出租小汽車正式運營。二是新（擴(kuò)）建兩個客運站，打造運輸服務(wù)新平臺。投資30萬元的陳河客運站新建工程，上級已批復(fù)，正在落實；投資200多萬元的新車站擴(kuò)建為一級站工程，孝感各縣市僅應(yīng)城一家，方案已上報上級主管部門。三是以貫徹落實《道條》為契機，全面規(guī)范運輸市場秩序。全市客、貨運輸市場、機動車維修市場、駕培市場、出租車客運市場全面推行了質(zhì)量信譽考核機制，不斷加大了客運市場“三查一打擊”稽查行動和打擊“黑車”沖擊出租車市場力度。四是圍繞春運工作重點，圓滿完成春運工作任務(wù)。在為期40天的春運工作中，交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力，恪盡職守。共投入春運車輛445臺，共中客車325臺，出租車120臺，渡船41艘，完成客運量97.8萬人次，其中陸上95.2萬人次（含長途22萬人次），實現(xiàn)了春運40天運輸“安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序”的總體目標(biāo)。五是安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保

持穩(wěn)定。上半年共開展了四次安全專項檢查，檢查了4個市直單位，6個企業(yè)，50輛客車，8輛危貨車，8處鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，12艘渡船，共查出事故隱患24起，責(zé)令限期整改。六是主要運輸生產(chǎn)指標(biāo)全部上升，全面實現(xiàn)“雙過半”。上半年完成客運量372.2萬人，占年計劃的57%，客運周轉(zhuǎn)量21281萬人公里，占年計劃的58%；貨運量329.9萬噸，占年計劃的58%，貨運周轉(zhuǎn)量25409.9萬噸公里，占年計劃的66%；裝卸量516.1萬噸，占當(dāng)年計劃的58%。

　〈五〉著力推進(jìn)了“資金保障工程”。上半年，在工程建設(shè)資金監(jiān)管工作中，我們切實做到了“四個嚴(yán)格”，即嚴(yán)格財經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格預(yù)算管理，嚴(yán)格成本控制，嚴(yán)格審計監(jiān)督，真正實現(xiàn)了“事前有控制，事中有檢查，事后有監(jiān)督”，確保了建設(shè)資金不流失，沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設(shè)資金的違法亂紀(jì)行為。在交通規(guī)費征收工作中，我們按照年初制定的“突出任務(wù)抓舉措，突出目標(biāo)抓管理，突出執(zhí)法抓規(guī)范，突出創(chuàng)建抓行風(fēng)”的總體部署，真抓實干，克難奮進(jìn)，實現(xiàn)交通規(guī)費全面增長。全市交管站系統(tǒng)大力加強思想政治工作，在職工待遇有限的大環(huán)境下，大力提倡為國征費、執(zhí)法為民的觀念，激發(fā)了廣大交管員無限的奉獻(xiàn)精神，全年費收做到了早動員、早部署、早開征，6個中心交管站費收均提前實現(xiàn)了“雙過半”。市征稽所、市運管所繼續(xù)實施“回歸工程”，努力提高服務(wù)水平，有效地促進(jìn)了費收的增長，扭轉(zhuǎn)了以前的被動局面，也成功地實現(xiàn)了“雙過半”。各費收單位嚴(yán)格實行“收支兩條線”管理，確保了規(guī)費足額及時上解。上半年完成陸上“三費”615.9萬元，占年計劃57%，拖養(yǎng)費（含四小費）278萬元，占年計劃的79%；公路運輸管理費99萬元，占年計劃的53%。

〈六〉積極推進(jìn)了“改革創(chuàng)新工程”。今年我們繼續(xù)實行了事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革，建立了“職工能進(jìn)能出，收入能高能低，干部能上能下”的靈活運行機制，增強了職工的責(zé)任感和緊迫感，提高了工作的積極性和主動性。同時，為鞏固公路養(yǎng)護(hù)體制改革成果，我們積極培育養(yǎng)護(hù)市場，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)化、市場化、社會化進(jìn)程，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾，促進(jìn)公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。進(jìn)入行政服務(wù)中心的職能部門精簡了審批事項，簡化了審批手續(xù)，提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業(yè)民營化改制等深層次方面的改革，力求在解決制約交通發(fā)展的關(guān)鍵問題上有所突破。

〈七〉全面推進(jìn)了“廉政陽光工程”。今年以來，我們堅定不移地一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動搖，一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業(yè)，必須管行風(fēng)、管黨風(fēng)廉政建設(shè)”的思路和“標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預(yù)防”的要求，切實抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負(fù)責(zé)的責(zé)任體系。4月份，我們召開了全市交通系統(tǒng)紀(jì)檢監(jiān)察工作會議，對全系統(tǒng)反腐倡廉工作進(jìn)行了全面部署。6月份以來作為全市“廉政文化”進(jìn)機關(guān)的唯一試點，我們在全系統(tǒng)大張旗鼓地開展“十個一”活動，目前已完成廉政事跡報告、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政電臺專欄、廉政廣場電影、廉政家屬座談、廉政圖書展覽等“七個一”活動，廉政書畫比賽、廉政文體活動、廉政知識競賽等“三個一”活動將在下半年陸續(xù)展開，從而進(jìn)一步增強交通干部職工反腐倡廉意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風(fēng)尚，使交通黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作水平再上一個新臺階。

〈八〉持續(xù)推進(jìn)了“形象素質(zhì)工程”。一是認(rèn)真扎實地開展了黨員先進(jìn)性教育活動。我局下設(shè)14個黨支部，367名黨員，其中參加第一批次的12個黨支部，211名黨員，參加了第二批次的2個黨支部，156名黨員。在第一批次的學(xué)習(xí)教育活動中，我們在市委的正確領(lǐng)導(dǎo)和督導(dǎo)組的精心指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照實施方案的具體要求，緊緊圍繞提高黨員素質(zhì)、加強基層組織、服務(wù)人民群眾、促進(jìn)各項工作四大目標(biāo)，精心籌劃抓部署，創(chuàng)新形式抓學(xué)習(xí)，嚴(yán)格程序抓評議，注重實效抓整改，在創(chuàng)新上下功夫，在結(jié)合上做文章，確保了教育實效，達(dá)到了預(yù)期目的。我們采取的“十個一”的學(xué)習(xí)方法，即組織一次專題報告會、制作一期宣傳專欄、觀看一次專題教育片、舉辦一期黨課輔導(dǎo)、進(jìn)行一次革命傳統(tǒng)教育活動、開展一次讀書交流會、舉行一次模范事跡報告會、寫一篇學(xué)習(xí)體會文章、進(jìn)行一次考試測評；組織召開六個層面的座談會，即行風(fēng)監(jiān)督員懇談會、二級單位主要負(fù)責(zé)人座談會、機關(guān)股室負(fù)責(zé)人座談會、離退休老干部座談會、省市企業(yè)及我市招商引資企業(yè)負(fù)責(zé)人懇談會、出租車司機座談會；制定的四個整改方案，即加快全市通村公路建設(shè)、發(fā)展出租小轎車、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型”機關(guān)。學(xué)習(xí)方式新、座談對象全、整改方案實，受到了市委先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的充分肯定。二是大力開展?fàn)巹?chuàng)“三個一流”活動。按照省廳要求，結(jié)合我市實際，我們深入廣泛地發(fā)動干部職工，以機關(guān)為龍頭，以“窗口”為重點”，以“一線”為基礎(chǔ)，縱向到底、橫向到邊地開展了爭創(chuàng)“三個一流”活動，進(jìn)一步凝聚了行業(yè)力量，推動了行業(yè)文明向縱深發(fā)展。三是加強和規(guī)范了交通行政執(zhí)法工作。交通執(zhí)法人員持證上崗率達(dá)100%，執(zhí)法程序得到了進(jìn)一步規(guī)范，文明執(zhí)法水平進(jìn)一步提高。四是認(rèn)真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。上半年共辦理建議、提案25件，回復(fù)率達(dá)100%。五是完成了省級文明城市、衛(wèi)生城市檢查驗收、農(nóng)村小康工作、社會治安綜合治理、計劃生育等各項中心工作。

二、存在的主要問題和困難

1、通村公路建設(shè)進(jìn)展比較緩慢，與周邊縣市比，與上級下達(dá)的年度計劃有很大的差距。交通部、省交通廳、孝感市交通局三級下達(dá)給我市的通村公路年度計劃為160公里，市委主要領(lǐng)導(dǎo)要求今年確保完成100公里，截至6月底，全市已經(jīng)開工建設(shè)的通村公路總長不到20公里，差距很明顯，完成目標(biāo)任務(wù)的壓力很大。主要原因：一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展不夠平衡，有少數(shù)地方對通村公路建設(shè)不夠重視，有一定的畏難情緒；二是地方配套資金難以籌集到位，啟動困難。國家對通村公路建設(shè)實行的是“見花澆水”的激勵政策，每公里7

至9萬元的補貼只是平均概算成本的一半左右，因此，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村雖有熱情、有規(guī)劃，但由于配套資金難以籌到位，無法啟動，規(guī)劃也只能停留在紙上。

2、交通改革發(fā)展穩(wěn)定過程中不穩(wěn)定因素依然存在。主要表現(xiàn)在：一是事業(yè)單位改革上面只有政策，沒有資金來源，實施過程中難度和阻力都很大。二是新一輪出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓工作保穩(wěn)定壓力很大。明年3月31日前全面“禁麻”，涉及上千個家庭四、五千人的生活出路問題，到動真格的時候，不穩(wěn)定的因素肯定會凸現(xiàn)。三是交通企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部人數(shù)較多，保穩(wěn)定的責(zé)任大，任務(wù)重，壓力也很大。

3、極少數(shù)路政、運政等執(zhí)法人員執(zhí)法不文明行為仍然存在。

三、下半年工作安排

6月20日上午，新到任的市委書記謝世芳同志率領(lǐng)“四大家”領(lǐng)導(dǎo)到我局調(diào)研，對我市交通“十五”期間取得的成就給予充分肯定的同時，提出了四點要求：一是高標(biāo)準(zhǔn)、高起點編制“十一五”規(guī)劃；二是加快通村公路建設(shè)步伐；三是加快交通企業(yè)民營化改革進(jìn)程；四是全面推進(jìn)交通“廉政陽光工程”。下半年，我們要圍繞市委、市政府對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標(biāo)規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標(biāo)任務(wù)的全面完成，以我市交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿�面建設(shè)小康應(yīng)城作出新的更大貢獻(xiàn)。

〈一〉主要目標(biāo)

全面完成水陸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年度規(guī)劃，全面完成孝感市交通局下達(dá)的水陸規(guī)費征收任務(wù)；公路客貨運量增長2%，周轉(zhuǎn)量增長3%，交通運輸安全保持平衡態(tài)勢；工程合格率達(dá)100%，重點工程優(yōu)良率達(dá)90%，單位工程優(yōu)良率85%，公路養(yǎng)護(hù)干線年均好路率達(dá)到85%；規(guī)范運輸市場管理，完成出租小汽車新一輪經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓；孝感市級文明單位達(dá)到50%以上，應(yīng)城市級文明單位保持100%。

〈二〉工作舉措

1、精心組織，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。201*年，全市公路建設(shè)的重點將由干線轉(zhuǎn)向農(nóng)村路網(wǎng)。因此，加大農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)力度，打造小康致富路，既是我們的職責(zé)，也是我們交通人以自己的實際行動反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報農(nóng)民的最佳途徑。為完成今年路網(wǎng)建設(shè)目標(biāo)，必須認(rèn)真處理好三個關(guān)系：一是速度與質(zhì)量的關(guān)系。從去年開始，“讓農(nóng)民兄弟走了油路、水泥路”的口號第一次在神州大地響徹，不論是東部還是西部，紅紅火火的通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)已經(jīng)拉開巨網(wǎng)，現(xiàn)在全國、全省其它縣市都在抓住新一輪的機遇加快發(fā)展，同時，周邊兄弟縣市競爭激烈，形勢逼人。因此，我們必須確保、力爭超額完成建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，在通鄉(xiāng)公路建設(shè)上做到“甩掉追兵，趕超標(biāo)兵”，在通村公路建設(shè)上做到“大干快上，迎頭趕上”。抓好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，不僅僅是公路建設(shè)自身規(guī)律的要求，更是一個十分嚴(yán)肅的政治問題，質(zhì)量是工程的生命，更是行業(yè)的生命，因此，確保通鄉(xiāng)、通村公路工程質(zhì)量作為農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的根本要求什么時候都不能動搖。具體要求是堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，加強質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格質(zhì)量巡檢，強化過程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平。二是發(fā)展與籌(請關(guān)注www.taixiivf.com)資的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)，發(fā)展是第一要務(wù)，籌資是最大難題。不確保一定數(shù)量的“真金白銀”投入，農(nóng)村公路發(fā)展只能是紙上談兵，成為無本之末。因此，加快通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，關(guān)鍵是資金，不能有多少錢辦多少事，要辦多少事找多少錢，動員一切力量，想盡一切辦法，變“兩眼向交通”為“多元建交通”。具體地講，在籌資上要做到“五個一點”，即交通主渠道爭取一點，財政補助一點，鎮(zhèn)村自籌一點，社會捐資一點，部門幫扶一點。三是建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的關(guān)系。下半年要把養(yǎng)護(hù)工作放在突出位置，要樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護(hù)主體搞明確，把責(zé)任搞到位，把養(yǎng)護(hù)質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養(yǎng)護(hù)模式，力爭取得實質(zhì)性突破。

2、突出穩(wěn)定，加大交通企事業(yè)改革力度。我們將按照市委、市政府和上級交通部門出臺的改革政策，正確處理改革發(fā)展穩(wěn)定的關(guān)系，有重點、有步驟地推進(jìn)各項改革。一是繼續(xù)深化交通行政管理體制改革。運管、港航等進(jìn)入市行政服務(wù)中心的交通職能部門要精兵減政，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。二是深化事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革。主要任務(wù)是籌集配套資金，完善養(yǎng)老保險、醫(yī)保、失業(yè)保險等各項配套改革，切實解決職工參與改革的后顧之憂，增強主動性和積極性。三是鞏固公路養(yǎng)護(hù)體制改革。積極培育養(yǎng)護(hù)市場和市場主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。四是加快交通企業(yè)改革步伐。客運企業(yè)要擺脫“丟輪子、保場子、吃牌子”習(xí)慣于掛靠經(jīng)營的被動局面，積極探索全盤民營化或?qū)嵭泄�有和非公有混合發(fā)展的新路子；昌隆出租車公司要主動適應(yīng)市場環(huán)境，按照市政府出臺的關(guān)于發(fā)展城市出租小汽車的實施方案，做好“面的”9月底全部下線的各項準(zhǔn)備工作，確保10月1日出租小汽車正式營運。

3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務(wù)能力，打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展“三查、一打擊”稽查行動；職能部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進(jìn)出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經(jīng)營者要推行“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)，實行與服務(wù)對象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進(jìn)一步做好交通安全工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運輸市場秩序。

4、鞏固成果，確保費收任務(wù)全面完成。一是提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，努力培植新費源；二是加大規(guī)費征收力度，確保年度費收目標(biāo)任務(wù)的完成；三是嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律，加強資金管理。

5、強化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實為優(yōu)化

第三篇：交通局201*年上半年工作總結(jié)

*201*年上半年交通工作總結(jié)

及下半年工作要點

201*年，全區(qū)交通工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通主管部門大力支持下，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以“建黨90周年”為契機，搶抓機遇，埋頭苦干，克服種種困難，全力推進(jìn)交通工程建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程進(jìn)展順利，安全生產(chǎn)態(tài)勢保持平衡，時間過半、任務(wù)過半，圓滿地完成了上半年重點工程建設(shè)任務(wù)，為實現(xiàn)全年交通重點工程目標(biāo)任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。現(xiàn)將上半年工作全面總結(jié)如下：

一、工作進(jìn)展情況

1、積極做好交通重點項目跟蹤服務(wù)

結(jié)合國家、省發(fā)改委《促進(jìn)中部地區(qū)崛起規(guī)劃》和《武漢城市圈總體規(guī)劃》的總體部署和要求，為深入推進(jìn)*生態(tài)示范區(qū)建設(shè)，加快梁子湖綠色經(jīng)濟(jì)騰飛。上半年，我們積極展開項目跟蹤服務(wù)工作，一方面，配合省市交通主管部門做好鄂咸高速線路走向及控制點實地勘察，打通連接武漢、黃岡、黃石、咸寧的高速通道；另一方面，在區(qū)領(lǐng)導(dǎo)努力和關(guān)心下，實現(xiàn)武陽一級公路過境*，激活“兩鎮(zhèn)兩島”經(jīng)濟(jì)發(fā)展大動脈。

2、全力實施通村公路建設(shè)項目

截止7月底，全區(qū)通村公路建設(shè)計劃任務(wù)35.381公里，其中已完成建設(shè)的18.38公里，完成投資459.5萬元，占目標(biāo)任務(wù)的51.9%。下一階段，我們將加緊建設(shè)步伐，盡快完成全部建設(shè)項目，爭取早日組織項目竣工驗收，落實交通惠農(nóng)補助資金。

3、認(rèn)真申報十二五危橋項目

實現(xiàn)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向現(xiàn)代客運物流和城鄉(xiāng)公交一體化 1

轉(zhuǎn)變，是交通部門十二五期間的工作重點，要實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變促成新農(nóng)村交通格局，就必須把公路危橋改造項目作為工作重點來抓。6月初，我們根據(jù)上級公路主管部門的要求，對全區(qū)群眾反響較大、病害嚴(yán)重、車流人流較多的公路危橋進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的排查，完善危橋相關(guān)數(shù)據(jù)，將符合省、市文件要求的公路危橋進(jìn)行排序申報，爭取納入省十二五公路危橋改造項目庫。

4、深入開展訪民情解民憂

按照區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于《遍訪農(nóng)家活動》的部署安排，我局迅速成立活動專班，編制活動方案，并按照黨委、政府要求，認(rèn)真落實好各項規(guī)定動作，確保不走樣不離題。此次活動我局掛點東溝鎮(zhèn)茅圻村，在歷時3個月的走訪過程中，我們對該村十一個小組進(jìn)行了走訪，認(rèn)真細(xì)致的收集民情民意，形成了專門的活動報告，同時提出了整改措施。在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們投入資金2萬余元，對該村的孤寡老人貧困戶進(jìn)行了走訪慰問，并針對今年的大旱，為該村送去了抗旱物質(zhì)，努力幫助群眾解決生產(chǎn)生活難題，竭力營造一個和諧的社會主義新農(nóng)村。

5、切實保障水運交通安全

五一期間，正值梁子島態(tài)旅游火旺之際，我局聯(lián)合市海事局梁子湖分局、區(qū)安監(jiān)局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)、渡口客運公司等多家單位，對長嶺碼頭、梁子島碼頭、磨刀磯碼頭及往來班船進(jìn)行了安全檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)大部分班船存在安全隱患，如船體滲水、扶手松動、救生圈、滅火器失效，無證上崗、超載等問題，隨即給出書面整改意見，勒令其認(rèn)真整改。同時我們還請所屬主管單位根據(jù)水上交通安全管理的相關(guān)法律法規(guī)，督促被查單位制定整改落實方案，進(jìn)行全面認(rèn)真細(xì)致的整改，必要時勒令其暫停運營，確保來往游客生命財產(chǎn)安全。

二、存在的不足

一是發(fā)展大交通的思路還不夠清晰，爭取立項困難，解決問題的辦法還不多。二是交通系統(tǒng)管理的機制體制不順，權(quán)利責(zé)任不對等。三是公路養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足，道路損毀無力修復(fù)。

三、201*年下半年主要工作

1、爭取領(lǐng)導(dǎo)重視，強化對重點公路項目規(guī)劃立項工作的領(lǐng)導(dǎo)。

2、繼續(xù)爭取農(nóng)村公路建設(shè)計劃。切實加強與上級交通主管部門溝通聯(lián)系，努力爭取公路建設(shè)計劃，盡量滿足群眾的愿望和訴求。

3、努力爭取危橋改造項目計劃。為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全和道路暢通，我們將盡職盡責(zé)，積極爭取危橋改造項目計劃。

4、積極爭取公路養(yǎng)護(hù)資金。今年在強降雨的沖擊下，全區(qū)部分縣鄉(xiāng)公路已病入膏肓，急需整險加固。因此，我們將積極與上級交通主管部門協(xié)商，切實妥善解決道路運輸中的不穩(wěn)定因素。

5、繼續(xù)鞏固交通安全生產(chǎn)成果。下半年，在旅游高峰期，我們還將組織一次檢查，幫助干部提高安全意識，協(xié)助落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，強化行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管，做到警鐘長鳴，常抓不懈。

二〇一四年六月二十日

第四篇：交通局201*年上半年工作總結(jié)

201*年上半年工作總結(jié)

在煙臺運管處和龍口市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，中隊以保證出租車市場穩(wěn)定為重點，以提高出租車服務(wù)質(zhì)量、讓廣大市民滿意為目標(biāo)，依法行政，強化監(jiān)管、科學(xué)引導(dǎo)、文明服務(wù)，不斷加強隊伍建設(shè)，提高管理水平。全中隊上下群策群力，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，以“以人為本，文明執(zhí)法”為宗旨，狠抓行業(yè)規(guī)范化管理，園滿完成局黨委部署的各項工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、加強理論學(xué)習(xí)，搞好機關(guān)作風(fēng)整頓

中隊嚴(yán)格按照市局《機關(guān)作風(fēng)集中教育整頓活動實施方案》和《201*年機關(guān)干部課堂學(xué)習(xí)計劃》的規(guī)定，把每周五作為學(xué)習(xí)日，并適當(dāng)抽出業(yè)余時間，認(rèn)真學(xué)習(xí)市局規(guī)定的政治理論書目和相關(guān)文件，提高了全體干部職工的政治意識和理論水平，端正了工作作風(fēng)。同時組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《山東省道路運輸條例》等相關(guān)業(yè)務(wù)法規(guī)，提高了廣大執(zhí)法人員的法律意識、服務(wù)意識、責(zé)任意識和敬業(yè)精神，規(guī)范中隊工作人員的執(zhí)法行為，提高工作效率，樹立文明、廉潔、高效的對外形象。

二、狠抓落實，規(guī)范出租車行業(yè)管理

1、圓滿完成年審工作

中隊于5月16-18日對全市從事客、貨運出租的營運車輛進(jìn)行了年度審驗。年審是一項工作量大，困難多的工作，時間緊、任務(wù)重，煙臺運管處領(lǐng)導(dǎo)要親臨現(xiàn)場督導(dǎo)，對業(yè)戶的經(jīng)營資格重新進(jìn)行考核評定，從經(jīng)營者的經(jīng)營資格、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、稅費繳納、車輛技術(shù)狀況等方面嚴(yán)格把關(guān)。為了能夠順利通過煙臺運管處領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格審核，中隊全體人員參與，在年審前一周抽出兩天的時間，按照煙臺運管處規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對全市442輛客運出租車和86輛貨運出租車先進(jìn)行了預(yù)審，發(fā)現(xiàn)存在問題的車輛56部，及時責(zé)令限期整改。年審期間，中隊全員努力，圓滿地完成了審驗任務(wù)。

2、加強從業(yè)人員教育

中隊每月召開出租車業(yè)戶例會制度，定期組織業(yè)戶學(xué)習(xí)，對他們進(jìn)行規(guī)范服務(wù)教育和文明行車教育，實行星級管理，使出租從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高。

嚴(yán)格客運出租車駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，按照《山東省道路運輸條例》的規(guī)定，提高從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并按照《煙臺市客運出租車駕駛員培訓(xùn)教材》的規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)合格，方可持準(zhǔn)駕證上崗。進(jìn)一步提高了，客運出租車駕駛員的整體素質(zhì)。

3、自籌資金，又實現(xiàn)“兩統(tǒng)一”

中隊自籌資金，自今年4月開始，在客運出租車已實現(xiàn)車體

顏色等“五統(tǒng)一”的基礎(chǔ)上，著手為實現(xiàn)駕駛員統(tǒng)一著裝、座位統(tǒng)一外套做準(zhǔn)備。經(jīng)過努力，中隊在5月20日前，將襯衣和座套全部發(fā)放到全市442輛客運出租車的業(yè)戶手中，同時規(guī)定每周更換一次座套，保持車內(nèi)整潔，駕駛員必須著裝上崗。自此，龍口市客運出租車又實現(xiàn)“兩統(tǒng)一”，為龍口創(chuàng)建文明城市增添了一處新亮點。

4、開好研討會，解決加氣難

今年年初，由于燃?xì)饬坎蛔愕仍�因，造成了客運出租車加氣困難，影響了客運出租車的正常運行。中隊發(fā)現(xiàn)這個問題后，及時上報市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)，并協(xié)調(diào)市建設(shè)局燃?xì)廪k和港華燃?xì)夤�司，先后組織召開了三次研討會，基本解決了客運出租車的加氣難問題，維護(hù)了業(yè)戶的利益，保證了客運出租車正常運行，保持了龍口市的和諧穩(wěn)定局面。

5、搞好宣傳，提高形象

為宣傳交通系統(tǒng)和中隊的工作，使廣大群眾能理解、支持我們，我們利用廣播電臺、電視臺、報紙、刊物等新聞媒體共發(fā)表新聞報導(dǎo)10余篇，有效地提高了交通執(zhí)法人員的形象。

三、依法行政，克服困難，嚴(yán)厲打擊黑車

為保持客運市場的健康穩(wěn)定的發(fā)展，中隊繼續(xù)堅持嚴(yán)厲打擊非法營運車輛，在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，本著穩(wěn)定大局的方針，

千方百計想辦法，采取科學(xué)有效措施，不分晝夜，不怕打擊報復(fù)，奮力拼搏，使我市出租行業(yè)的狀況有了很大改觀。中隊在各有關(guān)單位的配合下，采取蹲點守候、跟蹤追查、設(shè)卡攔查、上路巡查等靈活多變的稽查方法，利用攝像機和數(shù)碼相機等先進(jìn)的取證工具非法營運車輛進(jìn)行先期取證。在違法事實清楚、證據(jù)確鑿、執(zhí)法程序正確、執(zhí)法文書健全的情況下，依法對非法營運車輛進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。處罰時，領(lǐng)導(dǎo)帶頭實行“一刀切”，拒絕講情，鐵面無私。截止201*年5月底，共查處非法營運的轎車、面包車、汽油三輪車共70余輛次，無一例要求聽證、復(fù)議和提起行政訴訟的案件發(fā)生，使客運出租市場秩序得到了進(jìn)一步的規(guī)范。

龍口市公安交通稽查中隊

201*年5月27日

第五篇：交通局201*年上半年工作總結(jié)

交通局201*年上半年工作總結(jié)

今年以來，在區(qū)委、區(qū)政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局堅持以科學(xué)發(fā)展統(tǒng)攬交通工作，認(rèn)真貫徹落實黨的十六大和十六屆四中、五中全會及市委八屆三次全會、區(qū)委二屆二次全會精神，以科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)教育活動為契機，以規(guī)范執(zhí)法行為、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境為中心，以內(nèi)強素質(zhì)、外塑形象，打造誠信、和諧交通為目標(biāo)，狠抓交通“三個文明”建設(shè)，促進(jìn)了交通工作的全面、協(xié)調(diào)發(fā)展。

一、上半年工作簡要總結(jié)

(一)公路工程建設(shè)進(jìn)展順利。今年以來，我局把紅色旅游線建設(shè)、區(qū)北外環(huán)公路建設(shè)作為一項政治任務(wù)、作為全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和園區(qū)項目建設(shè)的重中之重來抓，投入最強的技術(shù)力量、最好的施工隊伍和監(jiān)管隊伍，克服了資金緊張、施工環(huán)境差等困難，強力推進(jìn)施工進(jìn)度，進(jìn)一步加大了質(zhì)量監(jiān)管力度，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。同時，堅持科學(xué)管理、嚴(yán)格施工程序、文明施工，安全生產(chǎn)，合理調(diào)配、大力協(xié)調(diào)地方工作。截止6月底，北外環(huán)東段建設(shè)工程已完成全部路基工程5.981公里，完成三層路面基層水泥穩(wěn)定碎石鋪裝4.882公里，完成路面底層瀝

青混凝土鋪裝2.982公里；王潘線改建工程共完成路基11.6公里，路面鋪裝8.2公里。

(二)拆違拆遷工作取得了突出成果。按照市、區(qū)拆違拆遷工作指示精神，我們以打造宜居靚城、創(chuàng)建和諧豐潤為目標(biāo)，在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，集中開展為期兩個多月的拆除違法違規(guī)建筑攻堅戰(zhàn)。在艱巨的任務(wù)面前，局主要領(lǐng)導(dǎo)從摸底排查到挨家宣傳動員，從協(xié)調(diào)配合到檢查督導(dǎo)，從開始拆圍拆遷到后期的善后，每天工作在第一線；工作中處處以全區(qū)的大局為重，依法辦事，大膽協(xié)調(diào)，深入走訪沿線村民數(shù)百戶，做了大量的清登、匯總等基礎(chǔ)工作，克服了重重困難，促成上下聯(lián)動的強大合力。并為拆圍無償提供裝載機、運輸車35臺(件)，出動執(zhí)法人員數(shù)千人次，通過廣泛宣傳、精心組織、強力督導(dǎo)、全面協(xié)調(diào)，順利完成上級部署的階段性工作任務(wù)。截止6月底，共完成×××北出口兩側(cè)拆違拆遷房屋建筑18xxxx，拆遷面積達(dá)4439xxxx米。

(三)鄉(xiāng)村公路建設(shè)實現(xiàn)新突破。今年以來，我局按照區(qū)委“加速推進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文明生態(tài)村建設(shè)，取得社會主義新農(nóng)村建設(shè)的新進(jìn)展”的目標(biāo)，按照科學(xué)發(fā)展觀全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的要求，深入開展農(nóng)村公路發(fā)展調(diào)研，在合理規(guī)劃、強化協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，有針對性地幫助鎮(zhèn)鄉(xiāng)村解決實際困難，并將農(nóng)村公路建設(shè)作為民心工程、和諧工程來抓，促進(jìn)全區(qū)鄉(xiāng)村道路早開工、早建設(shè)。同時，進(jìn)一步嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，加強施工的指導(dǎo)和管理，確保了我區(qū)今年農(nóng)村交通建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的高質(zhì)量、快發(fā)展，使我區(qū)鄉(xiāng)村公路改造項目工程全面鋪開，進(jìn)展順利。截止6月底，完成道路開工建設(shè)16條39.6公里，占計劃65.5公里的6xxxx，其中已完成9條、28.3公里，占全年計劃的4xxxx。

(四)公路養(yǎng)護(hù)、綠化美化工作進(jìn)展可喜。為確保全區(qū)公路始終保持良好狀態(tài)，我局主要領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)技術(shù)人員深入到全區(qū)縣鄉(xiāng)公路開展調(diào)研，圍繞全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的要求，對全區(qū)道路的建設(shè)和維修進(jìn)行了認(rèn)真部署，決定投資74xxxx元，對邱柳、豐揚、碾唐、洪火線和石各莊道路進(jìn)行維修，完善縣鄉(xiāng)道路的使用功能。在加強公路日常養(yǎng)護(hù)管理，不斷提高公路通行能力的同時，加緊了公路綠化工程實施，加大國省干線公路環(huán)境綜合治理力度，強力推進(jìn)大中修工程建設(shè)。截止6月底，列養(yǎng)國省干線好路率達(dá)8xxxx，達(dá)到市局下達(dá)的好路率指標(biāo)；完成4條國省干線公路、4條縣級公路和4條鄉(xiāng)村公路的綠化任務(wù)，共計栽植喬木16.2xxxx株，灌木4xxxx株，種植草花500xxxx米；重點對唐豐路、高速連接線的公路環(huán)境進(jìn)行了大規(guī)模整治，維修平交道口擋墻14xxxx、維修路邊擋水埂95xxxx、清運垃圾890立方米；完成國省干線及縣級公路路面挖補共計3418xxxx米、罩面14730xxxx米；完成豐董線巖口橋、102線沙白小橋等xxxx橋梁的維修加固工程。

(五)路政“雙超”治理和綜合整治成效明顯。半年來，我們認(rèn)真貫徹省市加大超限超載治理通知精神，堅持國、省干線為重點，以卸載為主、罰款為輔的原則，加大了超限超載車輛

的治理力度，累計檢查車輛1628輛，處理超限車輛283臺次，卸載貨物6867噸。在公路管理方面，我們以全區(qū)拆違拆遷行動為契機，在市、區(qū)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織了多次大規(guī)模的執(zhí)法行動，對唐豐路、西外環(huán)線控制區(qū)內(nèi)的違法建筑進(jìn)行了聲勢浩大的拆除，取得了突出成果。同時，我們將管理路段的責(zé)任層層分解到個人，加大了公路日常巡查密度，做到了對各類違法行為早發(fā)現(xiàn)、早處理、早結(jié)案；同時共受理路政違法案件10xxxx，結(jié)案率達(dá)10xxxx；清除路阻路障76處、575立方米，清除非公路標(biāo)志165塊，清除違章攤點63處、11xxxx米，制止違章建筑4處、9xxxx米，保證了公路的安全暢通。

(六)規(guī)費征收穩(wěn)步增長。上半年，我局通過嚴(yán)格實施內(nèi)部監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行征費法規(guī)，廣泛延伸服務(wù)觸角，多渠道拓展費源，強化規(guī)費催繳與依法稽查相結(jié)合，多次開展大規(guī)模的聯(lián)合稽查、聯(lián)合執(zhí)法行動，大大提高了轄區(qū)車輛的應(yīng)征率、納費率。預(yù)計到6月底，可征收車輛養(yǎng)路費622xxxx元，其中，汽車養(yǎng)路費548xxxx元，占市局年計劃980xxxx元的53.xxxx，同比增長了 42.xxxx；拖拉機養(yǎng)路費73xxxx元，占市局年計劃88xxxx元的83.xxxx；完成運管費征收36xxxx元、貨運附加費30xxxx元、客票附加費4xxxx元；完成車輛通行費收繳65xxxx元，占市局年計劃127xxxx元的51.xxxx，同比，增長了7.xxxx。

(七)運輸市場整頓取得突破性進(jìn)展。我們以維護(hù)廣大人民利益、打造誠信交通為己任，以群眾反映最強烈的出租“黑車”問題為重點，狠抓了客運市場的專項治理，維護(hù)了正常的運輸市場秩序。從5月22日起，我局組織了出租所、運政稽查、客運稽查等單位5xxxx名執(zhí)法人員參加的為期一個月的出租黑車及其它非法營運車輛專項整治行動。一方面加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊非法運營行為，維護(hù)合法經(jīng)營者權(quán)益；另一方面利用宣傳車巡回廣播、電視臺發(fā)布公告等形式大力宣傳，營造聲勢。取得了突出成果，半年來，共查處無證經(jīng)營的出租“黑車”6xxxx部，查處搶客、甩客、宰客、私抬票價、客運超載等違章行為22xxxx起，查處非法營運的三輪車113輛次，取締汽車維修廠點xxxx；完成元旦、“五一”黃金周期間安全運送旅客1xxxx人次；分流旅客200xxxx人次。

(八)運輸行業(yè)管理持續(xù)健康發(fā)展。半年來，我局進(jìn)一步完善了客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，強化了客運基礎(chǔ)工作規(guī)范化管理；進(jìn)一步加大營運車輛技術(shù)檔案管理，共換發(fā)汽車《營運證》830xxxx，三輪車、拖拉機《營運證》560xxxx；加大了貨運聯(lián)合體車隊的整頓力度，統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高運輸經(jīng)濟(jì)效益和社會效益；嚴(yán)格了車輛二級維護(hù)、檢測標(biāo)準(zhǔn)，全面實行了維修質(zhì)量保證期制度；進(jìn)一步提高了車輛技術(shù)狀況。共檢測營運車輛9855臺次；完成培訓(xùn)駕駛學(xué)員期40xxxx人次。

(九)交通法制、信訪工作水平穩(wěn)步提高。半年來，通過不斷完善行政執(zhí)法工作手段，規(guī)范運行機制，形成了集培訓(xùn)、考核、監(jiān)督、評定為一體的法制工作管理體系。今年來，共組織各類執(zhí)法人員崗位培訓(xùn)3期，參訓(xùn)率達(dá)10xxxx，完成了對全局24xxxx執(zhí)法人員的考核測試工作，對在執(zhí)法工作中表現(xiàn)突出的單位和個人給予大力表彰和獎勵，對在考試考核中綜合成績較差的兩名中層執(zhí)法干部給予了免職處理；受理社會群眾投訴2xxxx起，沒有發(fā)生進(jìn)京、赴省等重大信訪、越級訪案件，信訪隱患排查率達(dá)10xxxx。通過加強交通法制建設(shè)，執(zhí)法隊伍的依法行政水平明顯提高，沒有發(fā)生公路“三亂”等違法違紀(jì)事件。

(十)安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)一步強化。今年以來，我們堅持安全第一、預(yù)防為主的原則，進(jìn)一步強化了安全生產(chǎn)責(zé)任意識，完善了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格制定、層層簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確獎懲，強化了安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究制，上半年對涉及工程隊油石拌合場失竊案的xxxx相關(guān)責(zé)任人員給予了通報批評，并給予不同程度的經(jīng)濟(jì)處罰。在此基礎(chǔ)上，先后投入400xxxx元購置了路錐、施工標(biāo)志、條幅等安全設(shè)施，對全局的消防設(shè)施進(jìn)行了檢修更換，做到了防患于末燃，有力地促進(jìn)了全局安全生產(chǎn)工作的健康有序開展，半年來，我局沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)及責(zé)任事故。

(十一)黨風(fēng)、行風(fēng)、廉政建設(shè)、精神文明建設(shè)、科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)教育活動又上新臺階。

半年來，我局進(jìn)一步完善了黨風(fēng)廉政建設(shè)及治理公路“三亂”責(zé)任狀，細(xì)化了領(lǐng)導(dǎo)班子成員的責(zé)任分工，狠抓了行風(fēng)和機關(guān)效能建設(shè)，做到了項項工作有部署、有檢查、有落實，實現(xiàn)了管理的制度化、規(guī)范化。

在科學(xué)發(fā)展觀教育活動中，堅持把學(xué)習(xí)提高、解決問題、走群眾路線、領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭等規(guī)定動作貫徹始終，力求做到入腦入心。10位班子成員帶頭撰寫學(xué)習(xí)心得和筆記，全體黨員干部結(jié)合實際，分別寫出學(xué)習(xí)筆記、心得體會，使每個黨員干部掌握科學(xué)發(fā)展觀的核心內(nèi)容、價值觀念及實踐基礎(chǔ)。5月22日上午，全局28xxxx名黨員干部聽取了局領(lǐng)導(dǎo)作的《以科學(xué)發(fā)展示范區(qū)為引領(lǐng)，努力探索豐潤交通科學(xué)發(fā)展之路》的宣講報告，提出了以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)豐潤交通發(fā)展全局，每個干部職工，都要自覺投身于建設(shè)科學(xué)發(fā)展示范區(qū)的偉大實踐中去的要求。

局中心組組織局班子和機關(guān)支部全體黨員進(jìn)行了三次集中理論學(xué)習(xí)，并結(jié)合交通工作重點展開了深入討論，針對目前交通面臨的新情況、新問題，提出了加大出租車市場整頓力度、加強農(nóng)村道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、強化交通規(guī)費征收、提高隊伍素質(zhì)、整頓執(zhí)法隊伍等五個方面的新思路。

為檢驗學(xué)習(xí)效果，我局科教辦組織黨員干部進(jìn)行了科學(xué)發(fā)展觀知識閉卷考試，全局共26xxxx參加考試，通過閱卷評分，考試平均成績達(dá)到90分以上。

全系統(tǒng)黨員干部通過認(rèn)真學(xué)習(xí)上級領(lǐng)導(dǎo)講話和相關(guān)資料，深刻領(lǐng)會科學(xué)發(fā)展觀的精神實質(zhì)和豐富內(nèi)涵。共撰寫讀書筆記、心得體會、剖析材料100xxxx份。同時，結(jié)合行業(yè)建設(shè)實際，深入開展“為民、務(wù)實、清廉”主題教育活動。通過學(xué)教活動的開展，干部職工的科學(xué)發(fā)展意識、服務(wù)意識、大局意識、責(zé)任意識、創(chuàng)新新意識明顯增強，堅持以此為動力，積極投身服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會的活動中。共涌現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)、拾金不昧、臨危救難、廉潔執(zhí)紀(jì)等好人好事21xxxx件，收到表揚信、錦旗、鏡匾12封(塊)；完成為貧困災(zāi)區(qū)、紅十字會、失學(xué)兒童等社會群體捐款xxxx余元。交通行業(yè)作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變，行業(yè)形象得到明顯提升，社會滿意度不斷增強。

二、下半年工作打算

(一)指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)教育活動為契機，以“為民、務(wù)實、服務(wù)”為核心，以深化改革為動力，堅持以人為本，轉(zhuǎn)變職能，嚴(yán)格管理，改革創(chuàng)新，在上半年取得成績的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大工作力度，努力建設(shè)誠信交通、和諧交通，把交通工作提高到一個新水平。

(二)工作目標(biāo)

1、緊緊抓住“十一五”期間國家投資農(nóng)村公路建設(shè)的大好時機，跑省進(jìn)廳多方爭取資金，進(jìn)一步加大資金籌措力度，爭取更多的建設(shè)項目。抓緊北外環(huán)線、王潘線等項目的建設(shè)，實行目標(biāo)責(zé)任制，狠抓項目管理，加大協(xié)調(diào)力度，保證重點工程按時按質(zhì)完成。

2、加大力度抓緊抓好鄉(xiāng)村道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理。針對上半年我區(qū)村村通工程抓得早、進(jìn)展快的實際，不斷加大宣傳、督導(dǎo)、檢查力度，確保全年鄉(xiāng)村道路建設(shè)工程保質(zhì)保量完工。同時要逐步落實《鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，加強檢查督導(dǎo)，協(xié)助鎮(zhèn)鄉(xiāng)完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機制，逐步實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化，切實鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果。

3、加強對列養(yǎng)公路的養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步提升道路形象。認(rèn)真落實局建設(shè)和養(yǎng)護(hù)計劃，通過強化內(nèi)部管理，嚴(yán)格落實養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，不斷提高公路養(yǎng)護(hù)水平；抓好大中修工程的施工，確保工程質(zhì)量；抓好縣級公路樣板路的建設(shè)，樹立品牌意識，打造公路精品。通過嚴(yán)格施工管理，努力建設(shè)精品工程；通過公路治理和綠化、美化，為全區(qū)營造安全、暢通、生態(tài)環(huán)保的公路通行環(huán)境。改善和提高公路通行能力和規(guī)范化管理水平；加強汛期公路防水毀工作的領(lǐng)導(dǎo)，強化保障隊伍和物資儲備，確保汛期公路暢通無阻；大力實施綠色屏障工程，確保公路

養(yǎng)護(hù)工作再上新臺階。

4、進(jìn)一步加強路政管理，路政管理工作要統(tǒng)一按照綜合執(zhí)法的要求，全面管理做到縱向到底，橫向到邊，不留死角。一是全力抓好“雙超”治理，繼續(xù)加大對重載、超限運輸車輛的治理力度，基本杜絕違法超限車輛在公路行駛。二是大力開展公路綜合治理，加大路政巡查力度，確保路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。

5、完成和超額完成市局、局下達(dá)的各項規(guī)費征收指標(biāo)。

6、運輸管理工作要通過開展綜合執(zhí)法行動，切實維護(hù)好道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護(hù)群眾的合法權(quán)益，鞏固和擴(kuò)大上半年工作成果；同時開展對駕培、維修、檢測等行業(yè)進(jìn)行專項治理。進(jìn)一步完善“村村通班車”建設(shè)規(guī)劃，結(jié)合實際細(xì)化目標(biāo)和責(zé)任，為廣大農(nóng)村群眾出行提供更多的便利。

7、深化交通改革。一方面要逐步推行綜合執(zhí)法的工作模式，通過深入實踐，總結(jié)經(jīng)驗，完善機制，落實責(zé)任，探索交通行政執(zhí)法的新路子；另一方面要通過建立長期的干部職工考核、考評機制，形成能者上，庸者下的工作機制，為深化交通執(zhí)法改革打好基礎(chǔ)。在交通其它方面，也要建立高效有序的運行機制，堅持“快、細(xì)、實”的工作作風(fēng)，不斷提高工作效率。

8、深入開展科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)教育活動，嚴(yán)格落實好活動的規(guī)定動作，真正使廣大干部職工理解科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵及其基本理論，把科學(xué)發(fā)展觀的理論運用到交通各項工作中去，為交通事業(yè)發(fā)展提供強大的政治保障和動力。進(jìn)一步加強機關(guān)效能建設(shè)和行風(fēng)建設(shè)，力爭在年度民主評議行風(fēng)和機關(guān)效能建設(shè)中名列前茅。

(三)主要措施

1、創(chuàng)新觀念，增強發(fā)展后勁。進(jìn)一步強化抓機遇意識，牢牢把握支持交通改革和發(fā)展這個中心，結(jié)合實際選準(zhǔn)下半年工作的切入點和著力點，克服安于現(xiàn)狀、小績則滿、不思進(jìn)取的傾向，更新思路，創(chuàng)新工作方法，全面提高工作效率。強力繼續(xù)推行目標(biāo)責(zé)任經(jīng)營，獎優(yōu)罰劣，不斷激發(fā)和調(diào)動職工工作積極性，解決好持續(xù)發(fā)展的問題。

2、加強在建工程的監(jiān)督與管理，提高建設(shè)質(zhì)量。本著“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，加大對重點在建工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。一是堅持“三級”質(zhì)監(jiān)體系，明確監(jiān)督機構(gòu)的職責(zé)，確保其獨立行使監(jiān)督職能。二是建立和落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，明確項目工程質(zhì)量的行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人、法定代表人、施工、監(jiān)理等單位的法定代表人按各自職責(zé)對其經(jīng)手的工程負(fù)終身責(zé)任。三是強化基礎(chǔ)工作和現(xiàn)場管理，把好材料關(guān)和施工關(guān)，加強過程控制，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。

3、全面落實鄉(xiāng)村道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)，形成建設(shè)農(nóng)村公路的強大合力。一是全力配合、認(rèn)真指導(dǎo)各鎮(zhèn)鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村道路建設(shè)，大力宣傳發(fā)展農(nóng)村公路建設(shè)的重要意義，統(tǒng)一思想認(rèn)識，增強廣大農(nóng)民群眾搶抓機遇修好致富路的積極性和自覺性。二是分解目標(biāo)，加大督導(dǎo)。將全年任務(wù)安排到月、旬，責(zé)任到人，每周上報工程進(jìn)度，不定期組織召開調(diào)度、督辦會議，營造打好攻堅戰(zhàn)的緊張態(tài)勢。三是加強對鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作督導(dǎo)，積極向區(qū)領(lǐng)導(dǎo)匯報，認(rèn)真解決存在的問題，特別要在養(yǎng)護(hù)資金籌措方面加大力度。保證我區(qū)新建道路得到及時、全面養(yǎng)護(hù)。

4、強化工作職能，增強工作活力。隨著國家宏觀調(diào)控和經(jīng)濟(jì)環(huán)境治理力度的加大，法律法規(guī)不斷健全，這些政策的變化向我們提出了新的要求。我們要通過對全局工作目標(biāo)運行態(tài)勢的分析，強化法律法規(guī)的學(xué)習(xí)教育和執(zhí)行力度，不斷適應(yīng)新的形勢。加強以各單位的工作重點和職能較弱的方面進(jìn)行督導(dǎo)檢查，在發(fā)揮好原有積極性的同時，強化弱項，增加工作活力，減少盲目性，提高競爭力，充分發(fā)揮單位和個人的主觀能動性，保持全局經(jīng)濟(jì)目標(biāo)穩(wěn)步上升、業(yè)務(wù)目標(biāo)穩(wěn)定發(fā)展的良性格局。

5、切實加強安全生產(chǎn)和治安防范。嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)和綜治工作措施，強化領(lǐng)導(dǎo)和個人的責(zé)任，加強安全管理，制定周密的安全生產(chǎn)和治安防范預(yù)案；抓好重點部位的防范，減少災(zāi)害造成的損失。對施工路段詳細(xì)部署安全保證措施，設(shè)安全標(biāo)志，重視交通疏導(dǎo)，杜絕

發(fā)生重大交通安全責(zé)任事故和治安事件。

6、以科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)教育為動力，加強行風(fēng)建設(shè)和精神文明建設(shè)。要通過深入開展科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)教育活動，引導(dǎo)干部職工樹立科學(xué)發(fā)展交通的新意識。一是堅持以人為本，把維護(hù)人民群眾的利益作為工作的出發(fā)點和落腳點，認(rèn)真了解和分析人民群眾需要我們做什么，到底在哪些方面對我們不滿意，真正從人民群眾不滿意的方面改起，堅決不搞那些華而不實的東西，不做勞民傷財?shù)氖虑椤６�是繼續(xù)推行便民服務(wù)活動，倡導(dǎo)愛心奉獻(xiàn)，強化服務(wù)意識，體現(xiàn)人文關(guān)懷，用我們的行動體現(xiàn)交通的誠信。三是建立高效有序的運行機制，堅持“快、細(xì)、實”的工作作風(fēng)，踏踏實實為群眾辦好事、辦實事。四是加大信訪工作力度，解決好群眾關(guān)心的熱點、難點問題，提高工作效率和辦事效率，全力打造和諧交通。五是強化職工教育。要在上半年執(zhí)法教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把學(xué)習(xí)教育工作推向全局所有干部職工，在各行業(yè)、部門開展職工學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)活動，掀起職工素質(zhì)教育的高潮，提高全局干部職工政治素養(yǎng)和專業(yè)技能，凝聚戰(zhàn)斗力，為完成全年任務(wù)提供強大的精神保障。

二○○七年六月二十六日

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