第一篇：公路養(yǎng)護(hù)站201*年工作總結(jié)

養(yǎng)護(hù)站201*年工作總結(jié)

201*年我站在市縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以及在養(yǎng)建股同志的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)先進(jìn)養(yǎng)護(hù)站為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)"加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通"的公路養(yǎng)護(hù)方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績�，F(xiàn)將我站201*年養(yǎng)護(hù)工作情況簡要匯報如下：

基本情況：我站下設(shè)二個養(yǎng)護(hù)小組。養(yǎng)護(hù)員工15人。管養(yǎng)路段全長53.277公里，其中省道42.506公里，縣道8.675公里，鄉(xiāng)道2.096公里。大小橋梁10座，涵洞200多座，好路率達(dá)8０%以上。

工作方面：一、認(rèn)真履行勞動合同，按時上落班，遵守勞動紀(jì)律。各項工作做到合理分工、細(xì)節(jié)到位、安全生產(chǎn)，按時完成局下達(dá)的工作任務(wù)。二、強(qiáng)化路面保潔保暢，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理；加強(qiáng)小修保養(yǎng)工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢；在上半年大雨季節(jié)里，我們采取積極措施，加強(qiáng)巡路，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時組織搶修，對公路路障能夠解決的自行解決，不能解決的，發(fā)現(xiàn)一宗上報一宗。三、切實(shí)做好迎"省檢"的各項工作，以迎"省檢"為契機(jī)對本站路面路肩進(jìn)行一次全面性的修復(fù)及路容路貌清理工作；并確保內(nèi)業(yè)資料能完整、準(zhǔn)確、按時地完成。

實(shí)績方面：在水毀期間，實(shí)行加班制度；對列入重點(diǎn)監(jiān)測的中洲橋及本站管轄的大、中橋梁，實(shí)行專人管理，并簽訂管理責(zé)任書。致11月20日止；自行清理塌方131m3，整理路肩40600m2，整修邊坡201*5m2，清理水溝47.25㎞，填補(bǔ)路基缺口321m3，人工清掃路面600.7k㎡，清灌伸縮縫3.63㎞，修補(bǔ)路面破碎13614m2，疏通橋涵排水689座次，維護(hù)及翻新標(biāo)志4716件，補(bǔ)設(shè)標(biāo)志、里程碑、百米樁67塊，管理路樹53.277㎞，自備砂礫145m3，自備碎石1147m3，自備木柴20.77噸等等其它工作，使月度及年度的各項生產(chǎn)任務(wù)按時完成。

機(jī)械管理方面：積極開展創(chuàng)"文明機(jī)車"，遵守局的管理制度，實(shí)行按時保養(yǎng)及平時勤養(yǎng)，特別加強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)機(jī)車駕駛員在出車前檢查和安全行駛方面的培訓(xùn)。

計生方面：按時進(jìn)行三查，到目前為止無發(fā)現(xiàn)違反計生現(xiàn)象。

學(xué)習(xí)方面：我站能夠堅持每月學(xué)習(xí)四次以上，了解學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)最新動態(tài)，做到公路信息及時上報；強(qiáng)調(diào)員工務(wù)必掌握公路養(yǎng)護(hù)的各項業(yè)務(wù)知識及安全常識，職工的精神面貌大大提高。

精神文明建設(shè)方面：一年來本站積極參于縣局的各項活動，并在〝養(yǎng)護(hù)工人三人籃球賽榮獲第二名、職工象棋賽勇奪第一名及第二名、綠道健身跑比賽取得第一名及第六名〞的佳績。抓好各班組和住房環(huán)境衛(wèi)生及內(nèi)保工作，安全用電、防火等工作，同時制訂出本站的站務(wù)整改方案。一年來未發(fā)現(xiàn)黃、賭、毒等違法行為。

存在問題：由于瀝青供應(yīng)及材料費(fèi)不足路面破碎板、裂縫無法及時修補(bǔ)；警示標(biāo)志缺乏完整、整齊；站務(wù)管理不到位：存在環(huán)境衛(wèi)生差、站內(nèi)閑置空地未整治等現(xiàn)象，還與上級要求有一定差距。有待今后改進(jìn)。

明年設(shè)想：認(rèn)真抓好站務(wù)管理整改方案，抓好民主理財，抓好職工思想教育及勞動紀(jì)律，繼續(xù)抓好各項安全生產(chǎn)，堅持以人為本以路面養(yǎng)護(hù)為中心，全面養(yǎng)護(hù)；做好今冬春的沙石儲蓄工作，確保春運(yùn)及水毀預(yù)防工作，堅持遵守各項法律法規(guī)及制度，以制度管理，繼續(xù)抓好全體職工的團(tuán)結(jié)，骨干要起帶頭作用，創(chuàng)建和諧站組，確保201*年的各項生產(chǎn)任務(wù)順利完成而奮斗。

盡管我站在公路管養(yǎng)工作方面進(jìn)行了積極的探索，也取得了一定成效，但我們也清醒地認(rèn)識到在公路管養(yǎng)方面還有很多待完善的地方，今后我們要圍繞上級各有關(guān)部門對道路養(yǎng)護(hù)管理工作的總體要求，克服一切困難，發(fā)揚(yáng)成績、開拓思路、探索創(chuàng)新，及時迅速地修正缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，再鼓干勁，再加措施，堅持做到一步一個腳印，一年一個變化，園滿地完成上級下達(dá)的各項工作任務(wù)，為**的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民群眾的出行提供一個〃暢〃〃潔〃〃綠〃〃美〃的交通環(huán)境，努力構(gòu)建和諧交通，力爭把我站公路管養(yǎng)工作推上一個更高的臺階。

第二篇：公路站工作總結(jié)及201*年工作計劃

今年以來，在市公路處和縣主管局的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,我站干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)市縣公路、交通工作會議精神，不斷創(chuàng)新工作思路，建立了工程養(yǎng)護(hù)、超限運(yùn)輸治理、養(yǎng)路費(fèi)征收及安全工作簡報制度以及各部門工作計劃、工作實(shí)績網(wǎng)上定期公布制度，有力地促進(jìn)了各項工作任務(wù)正常有序開展和按期保質(zhì)完成。全年完成養(yǎng)路費(fèi)征收額5600余萬元,超年計劃1300余萬

元，創(chuàng)歷史最好水平；完成326省道大修及235省道面層攤鋪、安保、綠化投資2900萬元；完成危橋改造、標(biāo)志標(biāo)線更新完善、水毀路面修補(bǔ)投資900余萬元；全縣干線好路率達(dá)93.5％，支線好路率達(dá)75.2%，較往年有了顯著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建設(shè)先進(jìn)單位”稱號，養(yǎng)路費(fèi)征稽所被市委市政府、縣委縣政府分別授予“優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范窗口”稱號。具體我們做了以下幾個方面：

一、養(yǎng)路費(fèi)征收

我們緊緊圍繞市處下達(dá)的征收目標(biāo)，堅持文明征稽、以查促征，確保年度目標(biāo)任務(wù)的完成。一是開辟養(yǎng)路費(fèi)征收宣傳新途徑，在采用傳統(tǒng)的宣傳方式基礎(chǔ)上，利用電影下鄉(xiāng)巡回放映機(jī)會，以在電影放映前播放幻燈片的方式，向廣大群眾宣傳養(yǎng)路費(fèi)征收政策法規(guī)，使廣大車戶依法繳費(fèi)意識得到進(jìn)一步增強(qiáng)。二是進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識，推行預(yù)約服務(wù)和上門服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率，最大程度地給車主提供方便。全年為車在外地車戶辦理預(yù)約繳費(fèi)60余起，上門辦理辦理征費(fèi)手續(xù)10余起。三是利用***報刊和***公路網(wǎng)站（www.taixiivf.com3，清除障礙物1196m3，清除商業(yè)攤點(diǎn)968個，清除非標(biāo)130余塊，收取路產(chǎn)損失賠償費(fèi)6.43萬元。三是繼續(xù)做好“雙治”工作。我們專門成立了超限運(yùn)輸稽查隊，在全縣主要省干線的重要道口設(shè)立治超點(diǎn)，依法查處超限運(yùn)輸車輛，對嚴(yán)重超載車輛實(shí)行就地駁載并進(jìn)行罰款。全年累計查處超限車輛360余臺次，卸載1987.1砘，罰款62.66萬元，有效制止超限車輛行駛公路橋梁行為，保證了道路的安全暢通。四是遏制農(nóng)民上路打谷曬場。今年稻麥?zhǔn)崭钇陂g，我站抓住政府主打“秸桿禁燒”戰(zhàn)契機(jī)，結(jié)合“模范環(huán)保城市”創(chuàng)建工作，專門成立了四個督查組，積極整治農(nóng)民上路打谷曬場。堅持每天對省縣干道至少巡查兩次，對重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)巡查，對打谷曬場做到及時發(fā)現(xiàn)，及時制止，及時清理，不留死角。整個稻麥?zhǔn)崭钇陂g，我們出動車輛120余臺次，巡回檢查2萬余公里，散發(fā)宣傳材料到公路沿線村組田頭，清理打谷曬糧1200余平方，保證了道路的安全暢通。

三、養(yǎng)護(hù)監(jiān)管

在養(yǎng)護(hù)監(jiān)管方面，今年我們進(jìn)一步加大了養(yǎng)護(hù)監(jiān)管力度。一是積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程，今年我們幫助和督促養(yǎng)護(hù)企業(yè)購置了兩臺掃地機(jī)和一臺路面銑刨機(jī)，掃地機(jī)專門用于淮漣一級公路等高等級路面的保潔工作，銑刨機(jī)專門用于道路小修保養(yǎng)工程。二是引入激勵機(jī)制，幫助養(yǎng)護(hù)企業(yè)建立和完善養(yǎng)護(hù)考勤考績等

一系列規(guī)章制度，調(diào)動養(yǎng)護(hù)一線人員的工作積極性，提高出勤率和工作效率。三是加大巡查力度。養(yǎng)護(hù)監(jiān)管人員月人均上路達(dá)20天，認(rèn)真執(zhí)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)計量支付辦法，抓好對公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量監(jiān)管工作，督促養(yǎng)護(hù)企業(yè)抓住有利時期，做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和精細(xì)化養(yǎng)護(hù),累計完成干線路面修補(bǔ)26000m2、噴油罩面近8000m2，完成綠化更新補(bǔ)植4600余棵。

四、工程建設(shè)

今年我們重點(diǎn)做好235省道拓寬改造工程掃尾工作和326省道***段大修工作。全年共完成235面層攤鋪、綠化及安保工程投資1500余萬元，完成326省道大修、伏河橋拓寬改造工程投資1400余萬元。在326大修工程施工中，我們積極配合市處抓好施工中地方矛盾的協(xié)調(diào)處理和質(zhì)量、進(jìn)度的控制。在235掃尾工程施工中，一是注重資金籌措，在地方配套資金難以落實(shí)的情況下，我們多次跑市縣相關(guān)部門，多渠道爭取資金，保證面層攤鋪及綠化安保工程用款；二是狠抓工程質(zhì)量，嚴(yán)把苗木、安保設(shè)施、工程材料的選擇關(guān)、試驗(yàn)檢測關(guān)和工序驗(yàn)收關(guān)；三是嚴(yán)格合同管理，明確工程目標(biāo)任務(wù)，細(xì)化工作措施，引進(jìn)獎懲機(jī)制。特別是綠化苗木的栽植，要求施工企業(yè)在兩年內(nèi)必須保證100%的成活率。各施工企業(yè)都能抓住有利時期，加大資金、人員、機(jī)械設(shè)備的投入，輪班作業(yè)，晝夜奮戰(zhàn)，為工程的按期保質(zhì)完成起良好的推動作用。

五、安全管理

我們一是完善安全目標(biāo)責(zé)任制。建立健全包括安全生產(chǎn)管理各項規(guī)章制度、部門安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制以及安全生產(chǎn)保障體系、事故隱患、危險點(diǎn)源控制體系、安全相關(guān)法律法規(guī)體系在內(nèi)的安全管理系統(tǒng)，研究制定了全年安全管理目標(biāo)考核細(xì)則，年初站與各部門、各部門與個人簽訂了安全管理目標(biāo)責(zé)任狀，保證安全各項工作的正常有序開展。二是強(qiáng)化宣傳教育。我們除了建立安全例會、簡報、安全培訓(xùn)制度外，在***公路網(wǎng)站上開辟安全宣傳專欄，及時反應(yīng)我站安全管理動態(tài)，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，不斷增強(qiáng)安全管理人員和從業(yè)人員、道路沿線群眾的用法、守法意識和能力。今年來，張貼懸掛安全生產(chǎn)橫幅、標(biāo)語30余條，散發(fā)安全宣傳資料1000余份，組織開展或參加上級安全管理培訓(xùn)及知識競賽活動2次，完成安全管理方面的宣傳報道14篇、信息12篇。三是做好預(yù)案制定和應(yīng)急處置工作。針對全縣道路交通狀況，我們研究制定了《公路反恐和安全防范工作方案》和《安全生產(chǎn)百日督查專項行動實(shí)施方案》以及安全月、夏安賽、交通環(huán)境集中整治方案；針對恐怖組織和暴雨等自然災(zāi)害可能對道路橋梁的破壞，研究制定了以每條線路為單位的應(yīng)急搶險預(yù)案。為確保應(yīng)急搶險預(yù)案的在緊急情況下能得到有效落實(shí)，我們邀請了養(yǎng)護(hù)公司領(lǐng)導(dǎo)參加研究落實(shí)防汛物資、機(jī)械設(shè)備、搶險人員的籌備事宜。物資方面，由養(yǎng)護(hù)公司儲備足夠的編織帶、木樁、砂石等。機(jī)械設(shè)備方面養(yǎng)護(hù)公司配備了壓路機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車、挖掘機(jī)、油鋸等。人力方面，除了將全體路政人員編制成為應(yīng)急搶險突擊隊外，我們還要求養(yǎng)護(hù)公司成立了一個由160名職工組成的防汛搶險突擊隊，確保在災(zāi)情發(fā)生時能拉得出、打得響，及時處置各種突發(fā)性災(zāi)害，確保道路的安全暢通。在7月30日晚上的一場瀑風(fēng)雨中，我站的應(yīng)急預(yù)案得到很好啟動。蘇327線、漣新線上部分行道樹被括倒，導(dǎo)致交通受阻，我們路政、安全、養(yǎng)護(hù)企業(yè)有關(guān)人員都能及時趕到現(xiàn)場，在較短時間內(nèi)將倒在路上的樹木全部清出路面，恢復(fù)了正常交通。四是狠抓交通安全隱患排查治理。站安委會多次組織安全、路政、養(yǎng)護(hù)監(jiān)管、工程養(yǎng)護(hù)企業(yè)等單位和部門相關(guān)人員聯(lián)合開展全縣縣道以上公路橋梁安全狀況大檢查。在檢查中，我們堅持邊查邊改，做到發(fā)現(xiàn)一起整改一起，一時無法整改的也采取短期的安全防范措施，確保全縣境內(nèi)道路橋梁安全穩(wěn)定運(yùn)營。一年來，投入600余萬元改造危橋8座，投入300余萬元對遭受水毀的縣城金城南路、五方路、327、236省道等路面坑塘修補(bǔ)，投入12萬余元修復(fù)了被水毀的厲渡圓管涵，投入9萬余元完善全縣農(nóng)村公路主要道口指路、指示和警告等標(biāo)志牌，投入1.3萬元完善了淮漣一級公路安全標(biāo)志牌和警示樁，投入2萬余元及時在殷渡、小沙河和朱碼三座危橋兩頭設(shè)立隔離墩及其他安全警示標(biāo)志。此外，我們還投入近萬元為養(yǎng)路費(fèi)征收大廳添置了安全保衛(wèi)設(shè)施。

六、隊伍建設(shè)

今年來，我們從三個方面來強(qiáng)化干部職工隊伍建設(shè)。一是適時進(jìn)行了部分人事調(diào)整。我們根據(jù)工作需要，通過長期考察和民主推薦，讓一些年青有朝氣的人員充實(shí)到中層領(lǐng)導(dǎo)崗位上來，為我站各項工作能夠在全市爭先進(jìn)位注入新的動力。二是繼續(xù)開展學(xué)習(xí)型單位、學(xué)習(xí)型部門、學(xué)習(xí)型個人創(chuàng)建活動。認(rèn)真抓好干部職工政治思想教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)對路政執(zhí)法人員職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，努力提高干部職工的政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。一年來，我們先后舉辦了宣傳報道與政務(wù)信息培訓(xùn)班、公路法律法規(guī)知識培訓(xùn)班、安全與消防知識培訓(xùn)班，還選派了一批人員分別參加了省市業(yè)務(wù)主管部門舉辦的工程技術(shù)、路政執(zhí)法、規(guī)費(fèi)征收以及辦公網(wǎng)絡(luò)管理、安全管理知識培訓(xùn)。三是狠抓行風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)。今年我們著重開展好以“改進(jìn)作風(fēng)、提高效能”為主題的百日整治活動。在整治活動中，重點(diǎn)圍繞“五查五看”，切實(shí)查找自身存在的問題，落實(shí)整改措施，進(jìn)一步促進(jìn)了全站干部職工端正工作態(tài)度，改進(jìn)工作作風(fēng)，辦事效率得到進(jìn)一步提高，服務(wù)質(zhì)量得到進(jìn)一步改善。

七、內(nèi)部管理

一是狠抓目標(biāo)管理。年初我們根據(jù)市處、縣局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，結(jié)合自身實(shí)際，研究制定全站的年度工作目標(biāo)及考核細(xì)則，并將目標(biāo)任務(wù)層層分解，簽訂責(zé)任狀。做到一月一檢查、半年一考核、全年總結(jié)評比，實(shí)施獎懲兌現(xiàn)，不打和牌。二是多渠道籌措資金，解決歷史陳欠問題。今年來，我們從強(qiáng)化內(nèi)部管理、壓縮一切可以壓縮的支出入手，多渠道籌措資金，支付了工程陳欠款、90年代嚴(yán)莊宿舍區(qū)職工集資款及法院執(zhí)行款計105萬元，解決了退休及在職職工醫(yī)保金35萬元，兌現(xiàn)因xx年工資改革離退休職工的增補(bǔ)工資70萬元。到目前為止，我們已基本解決了公路站歷史上所有債務(wù)。三是進(jìn)一步做好國有資產(chǎn)管理工作。今年我們投入部分資金對全縣所有的閑置工區(qū)及道班房進(jìn)行清理和修繕，凡是能出租的我們均按規(guī)定辦理了租賃手續(xù)，不能出租的我們按排人員進(jìn)行管護(hù)。四是推進(jìn)信息化工程建設(shè)。今年初我們經(jīng)過精心策劃和充分準(zhǔn)備，建立了***公路網(wǎng)站。網(wǎng)站的建立，為我站構(gòu)筑了內(nèi)外交流的平臺，能夠充分利用網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，宣傳公路，展示公路，陽光公路。一年來，網(wǎng)站對外發(fā)布的信息量達(dá)1300余條，社會上通過網(wǎng)站的建議投訴等平臺對我們工作提出的建議和意見以及發(fā)來的路政征收業(yè)務(wù)咨詢信息50余條。

八、文明創(chuàng)建

以構(gòu)建“平安公路”、“和諧公路”為目標(biāo)，以“雙看雙提升”活動為載體，進(jìn)一步深化文明創(chuàng)建工作，鞏固省級文明單位創(chuàng)建成果。一是圍繞公路中心工作，先后開展以愛崗敬業(yè)、爭先創(chuàng)優(yōu)為主題的勞動競賽活動；以增強(qiáng)凝聚力為主題的節(jié)日文體活動；以提高服務(wù)質(zhì)量為主題的爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范窗口活動。充分調(diào)動全站干部職工參與創(chuàng)建、干好工作的積極性。二是抓住縣委縣政府創(chuàng)建模范環(huán)保城市的契機(jī)，開展文明辦公樓院、文明職工小區(qū)活動，投入近20萬元更新辦公設(shè)施、小區(qū)綠化及安保設(shè)施，維修了小區(qū)道路，設(shè)立和完善小區(qū)宣傳公示牌。三是開展文明關(guān)愛和扶貧濟(jì)困活動�；I集6萬余元在春節(jié)等重大節(jié)日和高溫季節(jié)開展慰問老干部活動、分4批組織全站100余名離退休職工進(jìn)行了一次體檢。通過職工捐款等方式多渠道籌措資金2萬余元，資助6名貧困學(xué)生，解決了他們的學(xué)雜費(fèi)等問題，慰問了13個農(nóng)村特困戶和站內(nèi)病災(zāi)特困職工家屬。四是切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政責(zé)任制，組織黨員干部觀看警示教育專題片、反腐倡廉圖片展，定期組織路政征收、工程養(yǎng)護(hù)等部門開展自查自糾，進(jìn)一步增強(qiáng)了廉政教育、制度約束和組織監(jiān)督的實(shí)效性。五是著力增強(qiáng)宣傳聲勢。專門成立了宣傳報道和政務(wù)信息領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各部門任務(wù)。拓寬宣傳渠道，除了建設(shè)***公路網(wǎng)站外，還與***報、***電視臺、淮安日報、淮安廣播電視臺等主流媒體聯(lián)系，深入宣傳***公路改革、發(fā)展成果，全年在新聞媒體播發(fā)報道80余篇，進(jìn)一步優(yōu)化了***公路發(fā)展的輿論環(huán)境，行業(yè)形象得到了進(jìn)一步提升。

xx年，我們將著重做好以下幾個方面工作：

（一）堅持建養(yǎng)并重，營造暢潔綠美安的道路交通環(huán)境

配合縣局做好327省道***段改造工程實(shí)施工作，配合市處做好縣道及省干線的大中修工程以及綠色通道工程建設(shè)，積極爭取危橋改造、縣道大中修計劃以及相關(guān)資金，不斷提高我縣境內(nèi)的公路等級和通行能力。

以實(shí)現(xiàn)全壽命周期內(nèi)養(yǎng)護(hù)成本最小化為目標(biāo)，進(jìn)一步構(gòu)建周期性、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)良性循環(huán)體系，積極推進(jìn)精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，打造“暢、潔、綠、美、安”的公路通行環(huán)境。一要抓好公路日常養(yǎng)護(hù)。切實(shí)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)監(jiān)管，突出養(yǎng)護(hù)過程管理，完善以處置特情為主的應(yīng)急機(jī)制、以橋梁檢查檢測為主的定檢機(jī)制、以日常養(yǎng)護(hù)巡查為主的保障機(jī)制和以分級管理為主的監(jiān)督機(jī)制，著力在精細(xì)養(yǎng)護(hù)上下功夫，確保干線公路始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。二要鞏固文明樣板路的創(chuàng)建成果。健全文明樣板路的長效管理機(jī)制，按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，抓好236線文明樣板路的長效管理工作，力爭用3年時間將235省道創(chuàng)建成省級文明樣板路。三要提高養(yǎng)護(hù)科技含量。加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)企業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)，逐步解決養(yǎng)護(hù)技術(shù)力量薄弱的問題，進(jìn)一步推進(jìn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程。

（二）堅持依法治路，全力提高依法行政能力

我們首先將開展“路政管理示范縣”和“路政管理示范鎮(zhèn)”創(chuàng)建工作，鞏固“標(biāo)準(zhǔn)化路政大隊”創(chuàng)建成果，加強(qiáng)路政管理法制化、規(guī)范化、現(xiàn)代化建設(shè)。二是將加強(qiáng)公路環(huán)境綜合整治。對干線公路，加強(qiáng)集鎮(zhèn)段整治，堅決拆除違建和取締馬路市場，杜絕打谷曬場現(xiàn)象。三是加強(qiáng)公路管理相關(guān)法律法規(guī)宣傳，積極爭取地方黨委、政府和社會各界的理解、關(guān)心和支持。四是加大超限運(yùn)輸車輛治理力度，強(qiáng)化長效管理，嚴(yán)厲打擊超載車輛行使公路行為，維護(hù)道路橋梁的安全營運(yùn)。

（三）強(qiáng)化規(guī)費(fèi)征管，養(yǎng)路費(fèi)征收力爭再超1000萬

樹立“應(yīng)征不漏、應(yīng)收盡收、以人為本和優(yōu)質(zhì)便民”的征管理念，構(gòu)建和諧征管環(huán)境，堅持規(guī)范管理，進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，強(qiáng)化公路養(yǎng)路費(fèi)是公路事業(yè)發(fā)展“生命線”的責(zé)任意識，堅定不移地做好公路養(yǎng)路費(fèi)征稽工作。緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，依法征收，文明執(zhí)法。要善于分析問題和創(chuàng)新性研究，強(qiáng)化源頭管理，努力深挖費(fèi)源和拓展費(fèi)源，開展多種形式的催繳工作，提高車輛實(shí)征率。強(qiáng)化養(yǎng)路費(fèi)征收內(nèi)部管理，嚴(yán)格養(yǎng)路費(fèi)免繳證辦理程序和手續(xù)，杜絕弄虛作假、違規(guī)辦證現(xiàn)象。

（四）堅持以人為本，認(rèn)真履行安全工作職責(zé)

首先將抓好重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管。加強(qiáng)在建工程、改造工程、危橋險段及水毀路段的安全監(jiān)管工作，著力抓好施工路段的交通分流，督促施工單位設(shè)立明顯的警示標(biāo)志并采取必要的防范措施。教育養(yǎng)護(hù)、路政、征收一線人員注重安全作業(yè)，確保人身安全。其次將強(qiáng)化行業(yè)安全指導(dǎo)，認(rèn)真做好《***省公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》的貫徹落實(shí)工作，切實(shí)履行起行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，要指導(dǎo)和督促養(yǎng)護(hù)企業(yè)做好安全生產(chǎn)各項管理工作，及時處理安全生產(chǎn)突發(fā)事件。第三將繼續(xù)抓好安保工程建設(shè)。要按照“全面檢查、系統(tǒng)設(shè)計、細(xì)致審核、嚴(yán)格實(shí)施”的要求，更新完善指路標(biāo)志和安全標(biāo)志，提高路網(wǎng)服務(wù)功能。第四將加強(qiáng)站辦公場所、常青賓館及職工生活區(qū)的安全管理，更新和完善消防設(shè)施，強(qiáng)化安全知識培訓(xùn)，經(jīng)常巡查，消除隱患，杜絕各類安全責(zé)任事故的發(fā)生。

（五）圍繞提升行業(yè)形象，加強(qiáng)自身建設(shè)

以內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象為目標(biāo)，以理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)為基礎(chǔ)，以行風(fēng)建設(shè)、文明創(chuàng)建為抓手，不斷提升公路行業(yè)形象。一是深入開展黨的xx屆三中全會精神的學(xué)習(xí)教育活動，著力發(fā)揮黨員干部示范帶頭作用。二是加強(qiáng)文明創(chuàng)建工作，著力提升公路文化發(fā)展品位。用科學(xué)的發(fā)展觀、“xxxx”重要思想來指導(dǎo)公路文化建設(shè)，不斷創(chuàng)新文化理念。大力宣揚(yáng)平時工作中涌現(xiàn)的各類先進(jìn)典型和崗位能手，充分利用各種媒體重點(diǎn)宣傳公路發(fā)展的成績和經(jīng)驗(yàn)，贏得社會各界的大力支持。繼續(xù)開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”勞動競賽和文明單位、文明征稽所、文明股室、文明職工等創(chuàng)建活動，促進(jìn)中心工作的順利開展。力爭到xx年底將我站創(chuàng)建成省優(yōu)勝公路站。三是繼續(xù)開展學(xué)習(xí)型單位創(chuàng)建活動，著力提升干部職工隊伍素質(zhì)。四是強(qiáng)化行風(fēng)建設(shè)。進(jìn)一步完善考勤考績制度，杜絕遲到早退、中途離崗、串崗聊天、上班打游戲等現(xiàn)象的發(fā)生。認(rèn)真執(zhí)行“五項承諾”、“十項禁令”等規(guī)定，不斷提高路政、養(yǎng)路費(fèi)征稽等窗口部門的服務(wù)水平和辦事效率。進(jìn)一步完善財務(wù)制度、來客接待制度、公車使用制度以及站務(wù)公開制度，定期公布制度執(zhí)行情況，接受職工和社會群眾監(jiān)督。深入開展法律法規(guī)、黨紀(jì)條規(guī)、職業(yè)道德教育，增強(qiáng)廉潔自律意識。嚴(yán)肅“四大紀(jì)律八項要求”，杜絕講排場、比闊氣、揮霍浪費(fèi)、收受賄賂等消極腐敗現(xiàn)象，在全站上下形成一個比工作、比干勁、講廉潔、講奉獻(xiàn)的良好風(fēng)氣。五是充分發(fā)揮群團(tuán)組織職能作用，緊跟時代步伐，圍繞公路工作中心，繼續(xù)開展?fàn)巹?chuàng)“黨員先鋒隊”、“青年突擊隊”、“誠信禮儀建設(shè)示范窗口”、“誠信禮儀建設(shè)示范標(biāo)兵”等活動。六是深化“強(qiáng)基工程”建設(shè)。對辦公新大樓，我們將按照省局《***省公路管理機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考核驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》和全省行業(yè)標(biāo)識統(tǒng)一的要求做好行業(yè)標(biāo)識的統(tǒng)一設(shè)置工作，推進(jìn)工程、養(yǎng)護(hù)、路政、養(yǎng)路費(fèi)征收裝備建設(shè)，努力營造“現(xiàn)代、科學(xué)、文明、和諧”的公路工作新環(huán)境。七是以提高工作效能為原則，適時調(diào)整站內(nèi)職能機(jī)構(gòu)。按照“公開、公平、擇優(yōu)”的原則，對相關(guān)中層崗位實(shí)施競爭上崗，把綜合素質(zhì)高、工作能力強(qiáng)的同志選拔到領(lǐng)導(dǎo)崗位上來，實(shí)現(xiàn)新舊更替，增添工作活力。

第四篇：新干縣公路站201*年工作總結(jié)及201*年

新干縣公路站201*年工作總結(jié)暨201*年

工 作 思 路

201*年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，我站在縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)部門的大力支持下，牢牢把握年初工作目標(biāo)，以發(fā)展提升年活動為抓手，年初及時制定好“十二五”農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)劃及農(nóng)村公路安保工程規(guī)劃，全站各項中心工作在服務(wù)農(nóng)村公路中實(shí)現(xiàn)了新提升，全縣農(nóng)村公路綜合好路率穩(wěn)中有升達(dá)86.3%。現(xiàn)將一年來工作總結(jié)暨來年工作思路匯報如下：

一、全年工作簡要回顧

一年來，我站嚴(yán)格按照上級下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，突出“細(xì)、暢、穩(wěn)、實(shí)、齊”五字促管理，班子成員率先垂范，帶領(lǐng)全站干部職工較好的完成了全年工作任務(wù)。

養(yǎng)護(hù)管理“細(xì)”：按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、分級養(yǎng)護(hù)”原則，建立了縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)和村道村養(yǎng)的三級公路養(yǎng)護(hù)體制，明確了主體，落實(shí)了責(zé)任。今年對所有管養(yǎng)縣道站繼續(xù)實(shí)行責(zé)任路段到職工個人與聘請沿途群眾養(yǎng)護(hù)相結(jié)合方式，月初下達(dá)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)，月底對照檢查，確保養(yǎng)護(hù)管理在細(xì)致中見成效。結(jié)合農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理制度落實(shí)年活動，制定了《新干縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)制度》、《新干縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查制度》、《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理辦法》和《新干縣農(nóng)村公路危橋改造工程質(zhì)量管理辦法》等管理制度。截止目前，共組織人員修補(bǔ)瀝青路面坑槽4次共56立方米、修復(fù)爆裂水泥路

面960平方米，修復(fù)路肩及清理疏通堵塞水溝80多公里。此外，還在站重點(diǎn)管養(yǎng)線路上設(shè)臵了含管養(yǎng)里程、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人及聯(lián)系電話等內(nèi)容的“養(yǎng)護(hù)公示牌”8塊。同時，一年來我站積極和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，督促指導(dǎo)其簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀、落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，并督促各行政村加強(qiáng)愛路護(hù)路意識，明確公路養(yǎng)護(hù)人員和責(zé)任，多措并舉推動了農(nóng)村公路和諧發(fā)展。

路政管理“暢”：路政人員以治理重點(diǎn)路段、撤除違章建筑為重點(diǎn)，采取定期與不定期方式進(jìn)行路政巡查整治，著力改善了通行環(huán)境，同時在危險路段、村莊和人群密集處新增88塊警示牌。結(jié)合《公路安全保護(hù)條例》的專題宣傳活動開展路政專項整治活動，及時清理亂堆放物、占道曬谷42起，查處損壞公路案件、制止或糾正段違章建筑等案件多起；定期組織路政人員進(jìn)行執(zhí)法培訓(xùn)，以提升整體執(zhí)法水平，進(jìn)一步規(guī)范路政執(zhí)法程序、統(tǒng)一執(zhí)法文書，并及時制定了《新干縣農(nóng)村公路路政檔案管理辦法》，有效地維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)及道路安全暢通。

橋梁管理“實(shí)”：加強(qiáng)農(nóng)村公路橋梁管理，及時建立和更新橋梁檔案，配備橋梁養(yǎng)護(hù)工程師一名，管養(yǎng)路段的所有管養(yǎng)

四、五類橋梁均設(shè)臵限載標(biāo)志，特別是今年在管養(yǎng)橋涵上共計安裝了紅白條警示樁130根，并將干廟公路橫路崗橋、王新線槐田橋限載標(biāo)志進(jìn)行了修改。同時對管養(yǎng)路段橋（涵）技術(shù)狀況采取定期與不定期方式進(jìn)行排查，對排查中發(fā)現(xiàn)的病害橋、危險路段逐一登記、納入排險加固計劃；隱患嚴(yán)重的城塘線李家橋的橋面、八字墻及王新線肖家橋橋面分別重建、修復(fù)加固

完畢；納入省危橋改造工程計劃的拿埠橋重建工程目前正緊張有序施工，確保今年12月底前竣工。

安全管理“穩(wěn)”： 為保證公路通行安全，明確管理職責(zé)，我站把安全生產(chǎn)責(zé)任分解到人，并層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，將安全工作貫徹落實(shí)到每項公路養(yǎng)護(hù)工作中，全年未發(fā)生管護(hù)責(zé)任安全事故。對管養(yǎng)路段公路、橋（涵）的技術(shù)狀況每季進(jìn)行一次安全排查，并做到檢查有記錄、有通報，對存在的問題有整改；在對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行了調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，制定了《新干縣農(nóng)村公路安全保障工程管理辦法》，計劃在“十二五”期間對所有路段隱患整治到位以提高農(nóng)村公路行車安全性，確保農(nóng)村公路安全暢通。

公路綠化成“齊”：按照適地適樹原則，通過招標(biāo)與自購相結(jié)合方式，斥資近20萬元，把好今春2.44萬株苗木的質(zhì)量關(guān)。在3月底前新栽或補(bǔ)植池杉15000株、樟樹5000株、濕地松201*0株、泡桐1400株、楊樹1000株，全面完成了市局下達(dá)的造林綠(來自好范 文網(wǎng)www.taixiivf.com)化任務(wù)。此外，站工作人員在5月底之前將行道樹進(jìn)行補(bǔ)植、培土和扶正；在入冬之前完成了所有行道樹的整樹刷白工作，多管齊下保證管養(yǎng)公路綠化率達(dá)90%以上，確保造林成景。

其他工作同步跟進(jìn)：①樣板路建設(shè)進(jìn)展順利。站以界巴線為點(diǎn)，嚴(yán)格按照《江西省公路標(biāo)志設(shè)臵指南》要求，以點(diǎn)帶面推動公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化建設(shè)進(jìn)程，活動至今確保了該路段兩側(cè)行道樹綠彩搭配、落葉與常青樹種結(jié)合；路基穩(wěn)定無沉

陷；邊坡坡面平順、穩(wěn)定；路面平整無坑槽；排水設(shè)施暢通無阻；橋涵通暢、洞口設(shè)施完好；安全標(biāo)志齊全。②黨風(fēng)廉政建設(shè)等行業(yè)文明創(chuàng)建深入開展。在繼續(xù)深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動、反腐倡廉教育警鐘長鳴的同時，扎實(shí)開展了路政執(zhí)法標(biāo)兵和優(yōu)秀養(yǎng)路工等創(chuàng)建活動；同時站通訊員及時向各新聞介宣傳，全年在中國公路網(wǎng)上稿1篇、省電臺上稿4篇、江西公路網(wǎng)上稿4篇、井岡山報上稿1篇、市電臺上稿10篇、吉安交通信息網(wǎng)上稿4篇、在市公路處網(wǎng)站上稿12篇。③路況信息評定好。我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)（jtgh20-201*）》，根據(jù)省公路管理局下發(fā)的《技術(shù)狀況評定新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施方案》，技術(shù)人員按照規(guī)定的頻率定期對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行公路技術(shù)狀況評定，對相關(guān)檢測結(jié)果進(jìn)行匯總后及時上報至市公路處，評定記錄準(zhǔn)確詳實(shí)。經(jīng)技術(shù)人員檢測今年我縣農(nóng)村公路綜合好路率達(dá)86.3%，穩(wěn)中有升。

二、存在困難和不足

盡管今年我站通過努力取得了一些成績，但離上級目標(biāo)任務(wù)還有一定差距，存在一些困難和不足，主要有：

一是管養(yǎng)公路成本高。我縣農(nóng)村公路大都建設(shè)起點(diǎn)低、路肩窄，田路未能分離，年久之后路面、路肩破損率高，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)管理成本大幅增加。

二是行道樹苗木成活率低。農(nóng)村公路行道樹因途經(jīng)村莊較多、路肩較窄，農(nóng)業(yè)機(jī)械、牲畜及人為損壞等現(xiàn)象比較嚴(yán)重，導(dǎo)致苗木成活率偏低。

三是養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平低。站目前養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度偏低，且只有一輛年事已久的公務(wù)用車，加之我站管養(yǎng)里程較長，急需路政管理和養(yǎng)護(hù)專用車輛。

四是鄉(xiāng)、村道離“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”有一定差距。我縣大部分鄉(xiāng)、村道責(zé)任主體沒有把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)納入工作范疇，即使已列養(yǎng)，但養(yǎng)護(hù)保障水平低，養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)和人員也不健全，致使很多農(nóng)村公路沒有得到及時養(yǎng)護(hù)，形成惡性循環(huán)，公路橋梁破損率高。

三、201*年工作思路

1、以市政府下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)“十二五”全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見》（吉府發(fā)[201*]14號）文件精神為契機(jī)，積極謀劃，力爭使農(nóng)村公路管養(yǎng)工作真正邁上一個新臺階，具體為“三個落實(shí)”和“一個到位”：

即一是落實(shí)縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)的管養(yǎng)機(jī)構(gòu)，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站，履行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理職能，所需人員由我站派出；二是落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任，將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作納入縣政府對鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府年度目標(biāo)考核管理范疇，明確責(zé)任單位、責(zé)任人和管養(yǎng)人員，實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)”目標(biāo)；三是落實(shí)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，爭取縣政府參照贛府辦發(fā)[201*]48號文件標(biāo)準(zhǔn)，每年安排大中修和水毀經(jīng)費(fèi)。具體標(biāo)準(zhǔn)為縣級財政每年按30%（約100萬元）左右的比例安排大中修和水毀經(jīng)費(fèi)，并且對鄉(xiāng)、村道不低于市政府文件標(biāo)準(zhǔn)（即鄉(xiāng)道1600元/公里年，村道600元/公里年，全年約115萬元）納入縣級財..

政預(yù)算，以建立穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金投入渠道。一個到位即為檢查考核到位，制定和完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法，細(xì)化管理考核機(jī)制，做到平時檢查與年終考核相結(jié)合，確保工作目標(biāo)管理到位。

2、調(diào)整股室設(shè)臵。圍繞市政府文件精神，著手調(diào)整股室設(shè)臵，制訂人員安排等相關(guān)實(shí)施方案，為理順機(jī)構(gòu)、完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革做好前期準(zhǔn)備工作。

3、制定和完善相關(guān)管理辦法。進(jìn)一步完善機(jī)關(guān)效能、離崗創(chuàng)業(yè)、績效工資等相關(guān)管理辦法，召開職工代表大會討論，積極促進(jìn)工作作風(fēng)好轉(zhuǎn)。

4、擬試行養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)工作。制定養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)管理辦法。明確管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和要求，細(xì)化管理考核，根據(jù)各路段所需工作量，實(shí)行不同路段價格不等，嚴(yán)格檢查考核。

5、繼續(xù)做好縣道綠化工作。按照適地適樹原則選栽樹種，在春節(jié)前完成苗木招標(biāo)工作，2月底全面完成綠化工作。同時繼續(xù)重點(diǎn)做好界巴線文明樣板路的補(bǔ)植工作。

6、完善安保工程。力爭在201*年全面啟動對管養(yǎng)縣道橋涵無欄桿和危橋的加固改造工作。

二〇一四年十二月六日

第五篇：公路站年度個人工作總結(jié)

公路站年度個人工作總結(jié)

×××

一年來，在××領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下，做了一些工作，也取得了一些成績�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、 主要工作情況：

201*年1—9月份，本人先是擔(dān)任城關(guān)公路站副站職務(wù)，主要管理××線39k—47k及××線85k+040——100k+488 的養(yǎng)護(hù)工作。該路段是××交通流量最大，也是上級部門檢查最多的路段。僅2月份迎接市處及各個兄弟單位檢查參觀就達(dá)到6次。在和同事們的共同努力下，圓滿完成了××領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)。201*年10—12月份，調(diào)往××試驗(yàn)室兼管城關(guān)站的內(nèi)業(yè)統(tǒng)計工作。在試驗(yàn)室期間本人認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度，做好試驗(yàn)送檢及內(nèi)業(yè)資料的整理工作。同時，也完成了城關(guān)站的內(nèi)業(yè)統(tǒng)計工作，通過了市處的年度檢查，獲得好評。

二、 存在的問題：

（一）、自身問題：本人個性過強(qiáng)，有時在工作中認(rèn)為自己是對的就不聽領(lǐng)導(dǎo)安排，沒有全局考慮，只是從部分或個別為出發(fā)點(diǎn)考慮。

（二）、站組養(yǎng)護(hù)問題：××領(lǐng)導(dǎo)的本意是以養(yǎng)好路為重點(diǎn)，但考核時又以出勤率為重點(diǎn)，讓職工無從是從。

（三）、公平公正問題：個別管理人員沒有公正立場，全憑個人喜好處理問題。

（四）、車輛問題：××車輛很多，管理不夠。需要用車時無

車，本人試驗(yàn)送檢時用車無車，有時全憑個人關(guān)系借車完成任務(wù)，

今年甚至向××監(jiān)理辦借用。

三、提出的建議：

（一）、站組養(yǎng)護(hù)：在職工考核時，應(yīng)該多考慮檢查多、路況

好的。畢竟檢查時，職工也有壓力，再則是為了提升××的形象。

（二）、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)：××的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)氣氛不濃，因而要加

強(qiáng)。站組的內(nèi)業(yè)統(tǒng)計電腦化以后，統(tǒng)計人員水平有待提升。再則

在年底市處檢查時，公路處領(lǐng)導(dǎo)要求公路站的統(tǒng)計資料要從201*

年開始做，以迎接201*年的全國大檢查。這其中工作量較大，

希望領(lǐng)導(dǎo)能夠引起重視。

（三）、經(jīng)費(fèi)使用建議：各站組檢查時所用的經(jīng)費(fèi)是否有水分，

相互對比、上下對比一下，不難看出其中問題。建議管理人員嚴(yán)

格控制。還有就是自201*年以后，××領(lǐng)導(dǎo)重整財經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)

格把關(guān)，職工都看在眼里，放在心上，大家都一至叫好。因而職

工們都希望領(lǐng)導(dǎo)都能一直保持下去。

以上問題和建議有不到之處，這是在雞蛋里挑骨頭，希望領(lǐng)

導(dǎo)多多諒解。

四、今后的努力方向：

不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)知識，

提高工作質(zhì)量和效率，力求把工作做得更好。

201*年1月20日

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