第一篇：區(qū)委交通局年終工作總結(jié)

點(diǎn)擊關(guān)注：

今年以來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，區(qū)交通運(yùn)輸局緊緊圍繞區(qū)委“一三四一”任務(wù)目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”為主題，以“機(jī)關(guān)干部服務(wù)年”為保障，以“創(chuàng)先爭優(yōu)，強(qiáng)堡壘做先鋒”為動力，突出“大交通、大物流、大管理、大服務(wù)、大提升”工作思路，調(diào)整結(jié)構(gòu)、整合資源，創(chuàng)新思路、謀求發(fā)展，全區(qū)交通事業(yè)呈現(xiàn)出全面鋪開、奮進(jìn)跨越的良好態(tài)勢。

一、年工作情況

年是交通稅費(fèi)改革的第二年，也是交通在新形勢下謀劃發(fā)展思路、搶占發(fā)展先機(jī)的關(guān)鍵年，面對交通發(fā)展的新形勢和巨大壓力，我們積極開展“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、謀發(fā)展”大討論活動，并以“六條線”為統(tǒng)領(lǐng)扎實(shí)抓好交通各項(xiàng)工作。

（一）抓住公路建、管、養(yǎng)線，保障公路安全暢通。

一是加大農(nóng)村公路建設(shè)投入。我局始終將解決群眾關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題作為全局中心工作來抓，經(jīng)過多方面的努力和協(xié)調(diào)，對于群眾反映強(qiáng)烈的五大路、濰昌路等老大難問題已逐步得到解決。總投資近700萬元的五大路改造工程現(xiàn)已竣工通車；對總投資201*多萬元的濰昌路，我們化整為零、分段實(shí)施，今年投資400多萬元對該路長松路至西二環(huán)路段2.8公里實(shí)施了改造；投資30多萬元對姚官莊至白浪河水庫壩路段500米進(jìn)行了整修，現(xiàn)已完工；按照市政府對濰高路進(jìn)行綜合整治提升改造的要求，將沿路兩側(cè)需整修道路進(jìn)行了調(diào)查摸底，并已上報市局，即將實(shí)施改造。年共新建改建農(nóng)村公路11條、20.5公里。

二是加強(qiáng)公路路政管理。依據(jù)《公路法》，成立路政稽查大隊，對路政管理工作進(jìn)行了重點(diǎn)加強(qiáng)。今年以來共發(fā)現(xiàn)和制止破壞路產(chǎn)路權(quán)的違法行為80多起，辦理路政許可案件12件，收繳公路賠補(bǔ)償費(fèi)近3萬元，有效地保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

三是提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平。依據(jù)新頒布的《省農(nóng)村公路條例》，及時創(chuàng)新農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制改革，對機(jī)構(gòu)進(jìn)行了理順，對人員進(jìn)行了調(diào)整，公路養(yǎng)護(hù)一并由縣鄉(xiāng)公路管理處負(fù)責(zé)，積極倡導(dǎo)養(yǎng)護(hù)新理念，加大養(yǎng)護(hù)資金投入，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。截至目前，共投資養(yǎng)護(hù)資金50多萬元，對春鳶路、水庫路等路段進(jìn)行了挖補(bǔ)維修，全區(qū)在養(yǎng)農(nóng)村公路126公里，綜合好路率達(dá)80％以上，農(nóng)村公路的通達(dá)能力不斷提高。

（二）抓住交通稽查線，提升行業(yè)管理水平。

一是健全執(zhí)法機(jī)構(gòu)。結(jié)合“提升城鄉(xiāng)管理水平”和“創(chuàng)建文明城市”對交通工作提出的新要求，我們從各單位抽調(diào)年輕精干人員近20人對稽查大隊力量進(jìn)行了充實(shí)，配置了部分執(zhí)法車輛和設(shè)施，對稽查大隊從人力到物力進(jìn)行了重點(diǎn)加強(qiáng)，執(zhí)法能力進(jìn)一步提高。

二是規(guī)范執(zhí)法行為。新制訂了《規(guī)范交通執(zhí)法自由裁量權(quán)制度》等3個規(guī)范性制度；建立了每周例會和學(xué)習(xí)制度，做到依法行政和廉政建設(shè)逢會必講，并積極參加了市交通稽查支隊組織的全市交通稽查系統(tǒng)執(zhí)法人員培訓(xùn)和全區(qū)行政執(zhí)法考試，執(zhí)法人員的法律意識和水平大幅提升。三是加強(qiáng)行業(yè)管理。不斷強(qiáng)化完善路面執(zhí)法協(xié)作和聯(lián)合治超長效機(jī)制，并結(jié)合全市文明城市創(chuàng)建活動，有針對性的加強(qiáng)了對轄區(qū)特別是小商品城客運(yùn)站、火車站周邊等重點(diǎn)區(qū)域的車輛整治。特別在春節(jié)、五一、十一等客流集中時段，稽查人員全員上路巡察。今年以來，已累計出動執(zhí)法人員4000多人次、車輛1500余臺次、檢查車輛10000多輛，查處超限超載、非法營運(yùn)等各類違章車輛201*多輛，有效的遏制了超限超載和貨物揚(yáng)撒現(xiàn)象，打擊了違章營運(yùn)行為，保障了道路運(yùn)輸市場的規(guī)范運(yùn)行。

（三）抓住運(yùn)輸市場發(fā)展線，構(gòu)建大運(yùn)管機(jī)制。

按照區(qū)委、區(qū)政府和市局要求，圍繞加快交通行業(yè)管理轉(zhuǎn)型升級和提高集約化水平，積極構(gòu)建“大運(yùn)管”體制框架，推進(jìn)所屬道路運(yùn)輸行業(yè)管理資源整合。本著精簡、統(tǒng)一、效能、便民的原則，結(jié)合交通業(yè)務(wù)職能的轉(zhuǎn)換，將原于河交管所等四處辦公場所改建客運(yùn)站，同時將交通部門運(yùn)管所、汽修所、調(diào)度中心的管理服務(wù)職能整合歸并，合署辦公，設(shè)立運(yùn)政服務(wù)中心窗口，集中辦理全區(qū)道路運(yùn)輸工作中的審批、審驗(yàn)、運(yùn)輸服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，實(shí)行一個漏斗朝下、一條主線牽頭、一個窗口對外的大運(yùn)管工作機(jī)制，業(yè)務(wù)部門的工作更加科學(xué)合理，更有利于協(xié)調(diào)聯(lián)動、高效便民，充分發(fā)揮了交通管理機(jī)構(gòu)對道路運(yùn)輸市場的預(yù)測、指導(dǎo)、管理職能。

（四）抓住場站物流園區(qū)建設(shè)線，增創(chuàng)交通發(fā)展優(yōu)勢。

今年以來我局適應(yīng)稅費(fèi)改革的新形勢，從我區(qū)魯東物流中心的定位和交通發(fā)展的實(shí)際出發(fā)，將發(fā)展場站物流園區(qū)作為我區(qū)交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破口，大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。一是通過整合資源自行開發(fā)的區(qū)交通物流中心已完成招商工作，運(yùn)轉(zhuǎn)良好，實(shí)現(xiàn)了自辦物流產(chǎn)業(yè)的新突破。二是與市鋼聯(lián)聯(lián)合開發(fā)建設(shè)的魯東鋼鐵物流園已納入市國家公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃，現(xiàn)已投入資金近3億元，鐵路專線已開通，目前正在進(jìn)行二期工程建設(shè)。與誠通物流園、豪杰物流園進(jìn)行合作開發(fā)，已將項(xiàng)目上報市局。三是配合市局在區(qū)規(guī)劃建設(shè)魯東交通物流園，經(jīng)過反復(fù)考察、多次協(xié)調(diào)，已完成物流園定點(diǎn)工作，該項(xiàng)目占地340畝，規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化綜合性交通物流園區(qū)。四是按照全市交通發(fā)展規(guī)劃，擬在區(qū)建設(shè)一處綜合性客運(yùn)站，目前正在進(jìn)行項(xiàng)目的場地考察、選址工作。

（五）抓住交通企業(yè)發(fā)展線，蓄積交通發(fā)展后勁。

燃油稅改革給交通發(fā)展帶來了巨大的資金壓力，過去那種靠費(fèi)養(yǎng)路、養(yǎng)人的模式已成為歷史。面對這種情況，我們引導(dǎo)系統(tǒng)干部職工徹底摒棄原來那種大錢掙不來、小錢不屑掙的思想，鼓勵所屬企業(yè)以“經(jīng)營型交通”的理念來謀劃創(chuàng)收的辦法和措施。經(jīng)過前期的努力，局屬交通服務(wù)總公司創(chuàng)新經(jīng)營理念，利用閑置房屋發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，已初見成效。各代理服務(wù)公司創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，強(qiáng)化服務(wù)，積極開展車輛掛靠代理服務(wù)，既為業(yè)戶提供了方便，又增加了經(jīng)濟(jì)效益。三運(yùn)總公司拓寬經(jīng)營渠道，老企業(yè)煥發(fā)了新的生機(jī)，在順利完成三運(yùn)危險品公司拆遷工作的同時，我局指導(dǎo)企業(yè)謀求新的發(fā)展思路，幫助企業(yè)在寶通街購置土地一塊，作為三運(yùn)危險品公司新的辦公場所，為公司發(fā)展托展了空間，為企業(yè)的發(fā)展蓄積后勁。

（六）抓住機(jī)關(guān)干部服務(wù)線，打造交通新形象。以深入開展機(jī)關(guān)干部服務(wù)年活動為契機(jī)，以提高交通干部隊伍整體素質(zhì)和服務(wù)全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為重點(diǎn)，著力在服務(wù)上下功夫。

（1）我局包靠于河街辦公共安全防范體系建設(shè)，提供資金3萬元幫助該街辦購置摩爾探測儀一部，工作中局主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)工作人員親赴現(xiàn)場實(shí)地排查安全隱患，定期進(jìn)行安全專項(xiàng)督查，該街辦安全防范體系明顯加強(qiáng)。

（2）在包靠軍埠口辛莊村開展打非專項(xiàng)行動中，局包靠領(lǐng)導(dǎo)靠在現(xiàn)場，帶領(lǐng)村兩委研究情況、制定措施，嚴(yán)查各類安全隱患，并提供幫扶資金1萬元為該村整修道路。包靠南關(guān)街辦康家社區(qū)，城中村改造及社區(qū)建設(shè)進(jìn)展順利。包靠創(chuàng)意西街拆遷工作，我們組建工作組靠在現(xiàn)場，積極出主意、想辦法，加強(qiáng)與被拆遷戶的溝通，按時完成了拆遷任務(wù)。

（3）與城關(guān)街辦松園子社區(qū)結(jié)對共創(chuàng)文明城市，我們詳細(xì)了解該社區(qū)在文明創(chuàng)建中存在的問題，幫助社區(qū)制定整改方案，提供幫扶資金1.2萬元，并出動50多名工作人員幫助社區(qū)植樹綠化開展共創(chuàng)活動，社區(qū)文明創(chuàng)建水平大幅提升。

（4）堅持把招商引資作為工作的重點(diǎn)，結(jié)合交通工作實(shí)際，落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化獎懲、推介項(xiàng)目、聯(lián)系客商，通過各種方式搞好招商引資工作，已引進(jìn)到位資金近1.23億元。

（5）始終將安全穩(wěn)定作為發(fā)展的基礎(chǔ)，健全機(jī)構(gòu)、明確責(zé)任、落實(shí)措施，堅持深入一線、深入基層，對存在的安全穩(wěn)定方面的隱患做到早排查、早處置，維護(hù)了系統(tǒng)安全穩(wěn)定的良好形勢。

（6）以加強(qiáng)黨性修養(yǎng)、弘揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)、促進(jìn)科學(xué)發(fā)展為主題扎實(shí)落實(shí)廉政學(xué)習(xí)日制度，深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)，系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)明顯加強(qiáng)，教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系逐步完善。

編輯：好范文

第二篇：市交通局年終工作總結(jié)

標(biāo)題：市交通局年終工作總結(jié)

欄目：年終工作總結(jié)

xx年上半年，在市委、市政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，局總支帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機(jī)，以“xx—全省交通質(zhì)量管理年”活動文秘部落為載體，實(shí)施“八大工程”，爭創(chuàng)“三個一流”，圓滿地完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)，各項(xiàng)費(fèi)收指標(biāo)和運(yùn)輸生產(chǎn)普遍上升，全面實(shí)現(xiàn)“雙過半”，各項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程進(jìn)展順利，行業(yè)管理力度不斷增強(qiáng)，安全運(yùn)行態(tài)勢保持平衡，各項(xiàng)中心活動有序進(jìn)行，為實(shí)現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)任務(wù)打下了堅實(shí)基礎(chǔ)，將為實(shí)現(xiàn)“十五”期間交通跨越式發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

一、工作總結(jié)

〈一〉扎實(shí)推進(jìn)了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應(yīng)城段初步設(shè)計和施工圖設(shè)計，完成了相關(guān)材料申報，配合協(xié)助省、孝感市交通部門制定了工程施工方案，為9月份工程全面開工奠定了基礎(chǔ)，使高速公路在我市夢想成真。

〈二〉加快推進(jìn)了“通暢安保工程”。云長公路應(yīng)城段改造，全長13公里，上半年已完成施工圖設(shè)計，目前該項(xiàng)目已由孝感市公路管理處進(jìn)入招投標(biāo)程序，11月份建成通車;應(yīng)天線全長19.95公里，已完成8公里加寬處置及1.5公里上基層補(bǔ)強(qiáng)，南蝦線全長6公里，已完成4公里石灰土下基層，兩條通鄉(xiāng)公路9月份建成通車;八湯公路起點(diǎn)接線，全長460米，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通車，長麻線長江埠接線，全長720米，已完成路基處置和石灰土基層，目前正進(jìn)入水泥穩(wěn)定石屑鋪筑，7月份建成通車;煙應(yīng)線楊河街道接線，全長600米，已完成小橋1座，正進(jìn)入路面施工，9月份建成通車，長荊鐵路東站貨場接線，全長600米，正組織施工單位進(jìn)場;皂曹線8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申請立項(xiàng);通村公路交通部指令性計劃 40公里，省廳指令性計劃40公里，指導(dǎo)性計劃82公里，上半年已完成申報、設(shè)計文件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有三合、東馬坊、郎君、陳河、義和、湯池、田店，已經(jīng)開工的有東馬坊的中李村、陳河鎮(zhèn)的人和、駱集、彭黃村，義和鎮(zhèn)的陶柳、烏嶺、李大、西二村，通村公路確保今年完成100公里。為了把上述公路工程建成優(yōu)質(zhì)工程、放心工程，我們實(shí)行了建立工程建設(shè)、廉政建設(shè)“雙合同制”，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級質(zhì)量保障體系，推行項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四制”管理，出臺了工程管理“六個不準(zhǔn)”的硬性規(guī)定。上半年，為了確保交通大動脈的安全暢通，我們精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨天，全面展開了道路春季養(yǎng)護(hù)工作，共出動大小機(jī)械150多臺套，對90公里的路面進(jìn)行了灌縫處理，補(bǔ)油4850平方米，修補(bǔ)坑槽7800平方米。車輛超限超載率控制在 6%左右，有效地保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

〈三〉全力推進(jìn)了“水運(yùn)振興工程”。年初，針對枯水時節(jié)的船、貨、水矛盾，市港航所積極創(chuàng)新工作方法，使水路運(yùn)輸形勢一路看漲。進(jìn)入2月份枯水期，由于應(yīng)城船吃水較大不能前往湖南內(nèi)河，市港航所從武漢、岳陽等地請來80多艘湖南船運(yùn)走了1.5萬噸應(yīng)城貨，這種借船出省的服務(wù)理念得到了貨主廠家的高度贊譽(yù)，紛紛加大了從應(yīng)城港起運(yùn)的貨物量，久大、新都兩大集團(tuán)上半年從應(yīng)城港運(yùn)貨8萬噸，占全市水上貨運(yùn)量的三分之二。你運(yùn)貨，我服務(wù)，你發(fā)財，我發(fā)展，應(yīng)城港航與改制企業(yè)共創(chuàng)了“雙贏”局面，久大、新都兩大民營集團(tuán)上半年節(jié)約運(yùn)輸成本200多萬元;市港航所上半年完成起運(yùn)量 11.9萬噸，占年計劃的76%，水路規(guī)費(fèi)收入38.9萬元，占年計劃的60%。由于應(yīng)城膏鹽企業(yè)全面改制啟動，從水路起運(yùn)的貨物量越來越大，現(xiàn)有的港口、碼頭已不能滿足運(yùn)輸生產(chǎn)的需要，上半年我們申報了新港碼頭擴(kuò)建工程，年吞吐量10萬噸，總投資100多萬元，前期測量已完成，現(xiàn)已進(jìn)入工程設(shè)計階段，預(yù)計10月底開工。

〈四〉有序推進(jìn)了“運(yùn)輸服務(wù)工程”。一是認(rèn)真落實(shí)市人大常委會《關(guān)于禁止客運(yùn)機(jī)動三輪車在中心城區(qū)運(yùn)行的決議》，發(fā)展城市出租小汽車。 4月8日，市長高楚元，市委常委、政法委書記劉純明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要負(fù)責(zé)人以及“面的”司機(jī)、群眾代表20多人召開了座談會，就發(fā)展城市出租小汽車和經(jīng)營權(quán)有償使用問題廣泛征求意見，市政府結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真制定了《應(yīng)城人民政府關(guān)于申請批準(zhǔn)應(yīng)城市出租小汽車客運(yùn)經(jīng)營權(quán)有償使用實(shí)施方案的報告》,該報告孝感市人民政府已正式批準(zhǔn)，5月31日，此報告已上報省人民政府待批。第一批發(fā)展120輛出租小汽車經(jīng)營權(quán)出讓工作調(diào)查摸底階段已進(jìn)入尾聲，從7月10日開始，將召開動員大會，發(fā)布工作通告，至9月30日，“面的”全部下線，出租小汽車正式運(yùn)營。二是新(擴(kuò))建兩個客運(yùn)站，打造運(yùn)輸服務(wù)新平臺。投資30萬元的陳河客運(yùn)站新建工程，上級已批復(fù)，正在落實(shí);投資200多萬元的新車站擴(kuò)建為一級站工程，孝感各縣市僅應(yīng)城一家，方案已上報上級主管部門。三是以貫徹落實(shí)《道條》為契機(jī)，全面規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。全市客、貨運(yùn)輸市場、機(jī)動車維修市場、駕培市場、出租車客運(yùn)市場全面推行了質(zhì)量信譽(yù)考核機(jī)制，不斷加大了客運(yùn)市場“三查一打擊”稽查行動和打擊“黑車”沖擊出租車市場力度。四是圍繞春運(yùn)工作重點(diǎn)，圓滿完成春運(yùn)工作任務(wù)。在為期40天的春運(yùn)工作中，交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力，恪盡職守。共投入春運(yùn)車輛445臺，共中客車325臺，出租車120臺，渡船41艘，完成客運(yùn)量97.8萬人次，其中陸上 95.2萬人次(含長途22萬人次)，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)40天運(yùn)輸“安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序”的總體目標(biāo)。五是安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定。上半年共開展了四次安全專項(xiàng)檢查，檢查了4個市直單位，6個企業(yè)，50輛客車，8輛危貨車，8處鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，12艘渡船，共查出事故隱患24起，責(zé)令限期整改。六是主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)全部上升，全面實(shí)現(xiàn)“雙過半”。上半年完成客運(yùn)量372.2萬人，占年計劃的57%，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量21281萬人公里，占年計劃的 58%;貨運(yùn)量329.9萬噸，占年計劃的58%，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量25409.9萬噸公里，占年計劃的66%;裝卸量516.1萬噸，占當(dāng)年計劃的58%。

〈五〉著力推進(jìn)了“資金保障工程”。上半年，在工程建設(shè)資金監(jiān)管工作中，我們切實(shí)做到了“四個嚴(yán)格”，即嚴(yán)格財經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格預(yù)算管理，嚴(yán)格成本控制，嚴(yán)格審計監(jiān)督，真正實(shí)現(xiàn)了“事前有控制，事中有檢查，事后有監(jiān)督”，確保了建設(shè)資金不流失，沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設(shè)資金的違法亂紀(jì)行為。在交通規(guī)費(fèi)征收工作中，我們按照年初制定的“突出任務(wù)抓舉措，突出目標(biāo)抓管理，突出執(zhí)法抓規(guī)范，突出創(chuàng)建抓行風(fēng)”的總體部署，真抓實(shí)干，克難奮進(jìn)，實(shí)現(xiàn)交通規(guī)費(fèi)全面增長。全市交管站系統(tǒng)大力加強(qiáng)思想政治工作，在職工待遇有限的大環(huán)境下，大力提倡為國征費(fèi)、執(zhí)法為民的觀念，激發(fā)了廣大交管員無限的奉獻(xiàn)精神，全年費(fèi)收做到了早動員、早部署、早開征，6個中心交管站費(fèi)收均提前實(shí)現(xiàn)了“雙過半”。市征稽所、市運(yùn)管所繼續(xù)實(shí)施“回歸工程”，努力提高服務(wù)水平，有效地促進(jìn)了費(fèi)收的增長，扭轉(zhuǎn)了以前的被動局面，也成功地實(shí)現(xiàn)了“雙過半”。各費(fèi)收單位嚴(yán)格實(shí)行“收支兩條線”管理，確保了規(guī)費(fèi)足額及時上解。上半年完成陸上“三費(fèi)”615.9萬元，占年計劃57%，拖養(yǎng)費(fèi)(含四小費(fèi))278萬元，占年計劃的79%;公路運(yùn)輸管理費(fèi)99萬元，占年計劃的53%。

〈六〉積極推進(jìn)了“改革創(chuàng)新工程”。今年我們繼續(xù)實(shí)行了事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革，建立了“職工能進(jìn)能出，收入能高能低，干部能上能下”的靈活運(yùn)行機(jī)制，增強(qiáng)了職工的責(zé)任感和緊迫感，提高了工作的積極性和主動性。同時，為鞏固公路養(yǎng)護(hù)體制改革成果，我們積極培育養(yǎng)護(hù)市場，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)化、市場化、社會化進(jìn)程，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾，促進(jìn)公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。進(jìn)入行政服務(wù)中心的職能部門精簡了審批事項(xiàng)，簡化了審批手續(xù)，提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業(yè)民營化改制等深層次方面的改革，力求在解決制約交通發(fā)展的關(guān)鍵問題上有所突破。

〈七〉全面推進(jìn)了“廉政陽光工程”。今年以來，我們堅定不移地一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動搖，一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業(yè)，必須管行風(fēng)、管黨風(fēng)廉政建設(shè)”的思路和“標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預(yù)防”的要求，切實(shí)抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的的落實(shí)，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負(fù)責(zé)的責(zé)任體系。4月份，我們召開了全市交通系統(tǒng)紀(jì)檢監(jiān)察工作會議，對全系統(tǒng)反腐倡廉工作進(jìn)行了全面部署。6月份以來作為全市“廉政文化”進(jìn)機(jī)關(guān)的唯一試點(diǎn)，我們在全系統(tǒng)大張旗鼓地開展“十個一” 活動，目前已完成廉政事跡報告、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政電臺專欄、廉政廣場電影、廉政家屬座談、廉政圖書展覽等“七個一”活動，廉政書畫比賽、廉政文體活動、廉政知識競賽等“三個一”活動將在下半年陸續(xù)展開，從而進(jìn)一步增強(qiáng)交通干部職工反腐倡廉意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風(fēng)尚，使交通黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作水平再上一個新臺階。

〈八〉持續(xù)推進(jìn)了“形象素質(zhì)工程”。一是認(rèn)真扎實(shí)地開展了黨員先進(jìn)性教育活動。我局下設(shè)14個黨支部，367 名黨員，其中參加第一批次的12個黨支部，211名黨員，參加了第二批次的2個黨支部，156名黨員。在第一批次的學(xué)習(xí)教育活動中，我們在市委的正確領(lǐng)導(dǎo)和督導(dǎo)組的精心指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照實(shí)施方案的具體要求，緊緊圍繞提高黨員素質(zhì)、加強(qiáng)基層組織、服務(wù)人民群眾、促進(jìn)各項(xiàng)工作四大目標(biāo)，精心籌劃抓部署，創(chuàng)新形式抓學(xué)習(xí)，嚴(yán)格程序抓評議，注重實(shí)效抓整改，在創(chuàng)新上下功夫，在結(jié)合上做文章，確保了教育實(shí)效，達(dá)到了預(yù)期目的。我們采取的“十個一”的學(xué)習(xí)方法，即組織一次專題報告會、制作一期宣傳專欄、觀看一次專題教育片、舉辦一期黨課輔導(dǎo)、進(jìn)行一次革命傳統(tǒng)教育活動、開展一次讀書交流會、舉行一次模范事跡報告會、寫一篇學(xué)習(xí)體會文章、進(jìn)行一次考試測評;組織召開六個層面的座談會，即行風(fēng)監(jiān)督員懇談會、二級單位主要負(fù)責(zé)人座談會、機(jī)關(guān)股室負(fù)責(zé)人座談會、離退休老干部座談會、省市企業(yè)及我市招商引資企業(yè)負(fù)責(zé)人懇談會、出租車司機(jī)座談會;制定的四個整改方案，即加快全市通村公路建設(shè)、發(fā)展出租小轎車、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型”機(jī)關(guān)。學(xué)習(xí)方式新、座談對象全、整改方案實(shí)，受到了市委先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的充分肯定。二是大力開展?fàn)巹?chuàng)“三個一流”活動。按照省廳要求，結(jié)合我市實(shí)際，我們深入廣泛地發(fā)動干部職工，以機(jī)關(guān)為龍頭，以“窗口”為重點(diǎn)”，以“一線”為基礎(chǔ)，縱向到底、橫向到邊地開展了爭創(chuàng)“三個一流”活動，進(jìn)一步凝聚了行業(yè)力量，推動了行業(yè)文明向縱深發(fā)展。三是加強(qiáng)和規(guī)范了交通行政執(zhí)法工作。交通執(zhí)法人員持證上崗率達(dá)100%，執(zhí)法程序得到了進(jìn)一步規(guī)范，文明執(zhí)法水平進(jìn)一步提高。四是認(rèn)真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。上半年共辦理建議、提案25件，回復(fù)率達(dá)100%。五是完成了省級文明城市、衛(wèi)生城市檢查驗(yàn)收、農(nóng)村小康工作、社會治安綜合治理、計劃生育等各項(xiàng)中心工作。

第三篇：安國市交通局201*年工作總結(jié)

安國市交通局

二ｏ一ｏ年工作總結(jié)

201*年交通工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，謀大事、抓要事、辦實(shí)事，凝神聚力、攻堅克難、開拓進(jìn)取，實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)又好又快發(fā)展，為建設(shè)現(xiàn)代化新藥都做出了新的貢獻(xiàn)。

一、重點(diǎn)工作

（一）承擔(dān)考核目標(biāo)任務(wù)進(jìn)展情況：1、北環(huán)路工程。截至目前，一期工程（水務(wù)局西至新保衡路）5.26公里竣工通車。二期工程起于八五村東新保衡路，途經(jīng)河西村、門東村，在大文村北與河龍線順接，全長2.34公里，路基路面24.8米，新增占地118畝。二期工程征地拆遷共涉及2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)5個村169戶，現(xiàn)已完成拆遷任務(wù)及清表工作，于7月中旬開槽動工，現(xiàn)已完成路基工程，水穩(wěn)碎石鋪設(shè)1300米，計劃十月底竣工通車。

2、農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目。編制了201*年農(nóng)村公路建設(shè)計劃，投資1800萬元新修改造農(nóng)村公路40公里。截止目前藥市辦、大五女鄉(xiāng)、北段村鄉(xiāng)、明官店鄉(xiāng)、石佛鎮(zhèn)、西城鄉(xiāng)、西伏落鎮(zhèn)、南婁底鄉(xiāng)、伍仁橋鎮(zhèn)等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)20個村共計43.8公里竣工通車，完成年任務(wù)目標(biāo)110%。鄉(xiāng)道舊保衡線（新保衡路至南流羅路）、石佛路大修改造工程（共計21公里、投資1472.2萬元），南王買路、焦莊路現(xiàn)已全面開工建設(shè)。

（二）其他重點(diǎn)工作進(jìn)展情況：1、保衡路安國北段（博野界 1

至市區(qū)段）改造工程。完成投資400萬元，于9月底竣工通車。

2、運(yùn)輸市場監(jiān)管工作。始終堅持疏堵結(jié)合、以疏為主的原則，不斷加大監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)甩客、宰客、串線經(jīng)營和貨運(yùn)私自改裝、客貨混裝等違章違法行為，共治理非法營運(yùn)車輛6輛，糾正各類違章行為460余起。農(nóng)村客運(yùn)市場按照路通車通的原則，大力推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，修建候車亭6個、招呼牌8個，調(diào)整延伸線路4條，實(shí)現(xiàn)了有村就有路、有路就有車的目標(biāo)。投資500萬元，建設(shè)完成交通服務(wù)大廳并投入使用。成立安國市金夢出租汽車有限公司，先期投放出租車20輛試運(yùn)營，成為安國市第一家集約化管理、規(guī)范運(yùn)營的出租汽車企業(yè)，改善了居民出行條件，提升了城市品位，樹立了良好形象。

3、完成運(yùn)輸公司、搬運(yùn)站企業(yè)改制。按市委、市政府統(tǒng)一安排，運(yùn)輸公司、搬運(yùn)站兩家企業(yè)完成職工養(yǎng)老保險手續(xù)，特別是搬運(yùn)站進(jìn)入職工清償階段；運(yùn)輸公司依法、穩(wěn)妥、有序進(jìn)行。

4、超限運(yùn)輸治理工作。按照市政府總體部署，不斷加大源頭治超力度，排查篩選7家道路貨物運(yùn)輸源頭單位列入重點(diǎn)監(jiān)控對象，先期安裝電子視頻監(jiān)控設(shè)備；同時依法在定河路、保衡路、安望路、安承路合理設(shè)置超限治理點(diǎn)，全天候不間斷稽查，嚴(yán)格程序、文明執(zhí)法，共治理超限車輛15000輛次，卸載砂石料1600方，取得了明顯成效。

5、石港（含曲陽支線）高速公路建設(shè)項(xiàng)目。成立石港高速公

路建設(shè)工程前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，積極運(yùn)作、全力配合省市交通運(yùn)輸部門申請列入全省“十二五”高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，目前石港高速公路項(xiàng)目規(guī)劃申請已上報省政府研究通過。

6、稅費(fèi)改革人員安置工作。依據(jù)國家法律法規(guī)，對涉及稅費(fèi)改革人員進(jìn)行全面安置，按照規(guī)定成立了路政執(zhí)法大隊及公交出租管理站，對待安置人員進(jìn)行了合理的分工調(diào)配，目前，人員已全面到崗，圓滿的完成了稅費(fèi)改革人員安置工作。

二、明年工作計劃

（一）工作目標(biāo)：1、積極配合上級相關(guān)部門推進(jìn)石港高速公路項(xiàng)目各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，力爭早日開工建設(shè)。

2、積極推進(jìn)高速公路連接線項(xiàng)目（32.7公里）立項(xiàng)等前期工作。

3、啟動建設(shè)保衡路安國段（市區(qū)至安平界）大修改造工程

4、全面完成石佛路、焦莊路等農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)

5、繼續(xù)加大超載超限治理力度，達(dá)到一年有效遏制、三年根本解決并長期保持的目標(biāo)。

6、完成運(yùn)輸公司、搬運(yùn)站企業(yè)改制工作。

（二）保障措施：1、對標(biāo)管理。各單位在保定市交通系統(tǒng)內(nèi)確定發(fā)展標(biāo)桿，實(shí)施高標(biāo)定位，對照先進(jìn)找差距，當(dāng)前工作現(xiàn)狀如何，今后怎么做，達(dá)到什么目標(biāo)，明確做賬、掛圖作戰(zhàn)，樹爭

先之志、激爭先之情、創(chuàng)爭先之業(yè)。

2、細(xì)化任務(wù)。各單位認(rèn)真對照年度工作目標(biāo)，按照時間任務(wù)同步、適度超前的原則，將任務(wù)分解量化到各個時間段，倒排工期，一抓到底，確保圓滿完成。

3、督促檢查。按照“以旬保月、以月保季、以季保年”的時序要求，進(jìn)一步加大督促檢查力度和密度，做到每周一研究、每月一調(diào)度、每季一分析、半年一檢查、年終總排隊，切實(shí)落實(shí)以成果論英雄、看業(yè)績、比能力的督促檢查機(jī)制。

4、考核評價。各單位要從實(shí)際出發(fā)，抓住關(guān)鍵目標(biāo)、重點(diǎn)工作，完善自我考核評價機(jī)制，勵先策后、真獎重罰、首位重用、末位淘汰，形成能上平讓庸下、聚焦發(fā)展、狠抓落實(shí)的良好工作運(yùn)行機(jī)制。

二〇一四年十月十日

第四篇：交通局xx年度工作總結(jié)

xx年，在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞年初確立的目標(biāo)任務(wù)，高揚(yáng)科學(xué)發(fā)展旗幟，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，積極適應(yīng)交通管理體制和運(yùn)行機(jī)制“四個轉(zhuǎn)變”新形勢，應(yīng)對新挑戰(zhàn)，求真務(wù)實(shí)，奮力拼搏，扎實(shí)開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項(xiàng)目建設(shè)年”活動，加快形成社會辦交通工作格局，努力推進(jìn)交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會質(zhì)量明顯提升，較好地完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)，交通各項(xiàng)事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十一五”開局良好，交通局xx年度工作總結(jié)。一、主要工作完成情況：（一）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，質(zhì)量效益明顯提升。 “十一五”投資過千萬元的交通重大建設(shè)項(xiàng)目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里，完成交通建設(shè)投資1.2971億元，分別占年計劃171.48%和100.46%，較上年同期增長47.28%和35.12%。 ――干線路網(wǎng)建設(shè)　14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量2950萬元。316國道路面刷黑改造工程于3月底動工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米，完成貨幣工程量4981萬元。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部，5月份項(xiàng)目啟動，先后完成了勘測設(shè)計、招投標(biāo)和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設(shè)，西端連接線5.1公里路基正在建設(shè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進(jìn)展順利，年前可完成貨幣工程量700萬元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量300萬元。21.4公里周天線于11月中旬動工，完成路基處理2公里，貨幣工程量40萬元。 ――通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)　通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量240萬元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量3600萬元，今年開工建設(shè)的通村公路均為水泥路面，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面提升。完成了農(nóng)村公路專項(xiàng)調(diào)查，建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫。 ――公路養(yǎng)護(hù)管理　列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率95%，支線好路率82.27%，養(yǎng)護(hù)綜合值達(dá)87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米，挖補(bǔ)油面層2.1萬平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)，按2公里1人標(biāo)準(zhǔn)確定了農(nóng)民養(yǎng)路工，已建成通村油（水泥）路均有人管護(hù)。整治國省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場2個，查處路損案件25件，制止違法建筑34起，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運(yùn)輸車輛10430臺次，超限率控制在6%以內(nèi)。 ――“路站運(yùn)一體化”建設(shè)　延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運(yùn)線路31條，組建農(nóng)村客運(yùn)公司3個，規(guī)范40余臺農(nóng)村客運(yùn)車輛定線運(yùn)行。拍賣閑置土地資產(chǎn)，籌措長途客運(yùn)站建設(shè)資金，征地50畝，擬新建長途客運(yùn)站，解決現(xiàn)有長途客運(yùn)站場地狹窄、擁擠狀況；征地38.6畝，引進(jìn)社會資金合作開發(fā)，啟動貨運(yùn)中心建設(shè)；完成了孛畈、雷公2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)；在經(jīng)濟(jì)活躍、人口流動大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚33個、招呼牌49個。 ――渡口改造和其他建設(shè)　完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2個，訂購標(biāo)準(zhǔn)渡船1只；青龍渡口改造正在建設(shè)之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測設(shè)計、工可報告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè)，投資10萬元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇300余米，極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量400余萬元。（二）規(guī)費(fèi)征收再創(chuàng)新高，地方投資前所未有。交通費(fèi)收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴(yán)重外流、費(fèi)源減少等困難，加大費(fèi)收政策法規(guī)宣傳，實(shí)施精細(xì)管理，努力改善服務(wù)，為車主提供短信催繳、欠費(fèi)在線查詢服務(wù)，嚴(yán)格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費(fèi)1453萬元，占年計劃100%。完成陸路規(guī)費(fèi)1428萬元，占年計劃100%，其中：養(yǎng)路費(fèi)842萬元，客附費(fèi)365萬元，貨附費(fèi)56萬元，征稽“三費(fèi)”占年計劃100%，比去年同期增收111萬元；運(yùn)管費(fèi)165萬元，占年計劃100%。完成水上“四費(fèi)”25萬元，占年計劃100%。為推動交通重大項(xiàng)目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持，今年預(yù)算投入公路建設(shè)財政資金1100萬元，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè)。這一巨額財政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引

資、“一事一議”等，籌措通村公路建設(shè)資金1200余萬元。（三）企業(yè)生產(chǎn)難中求進(jìn)，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項(xiàng)目8個，其中市外工程2個；完成貨幣工程總量4436.65萬元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料27萬噸，創(chuàng)產(chǎn)值500余萬元。運(yùn)輸龍頭企業(yè)市汽運(yùn)總公司積極開拓市場，經(jīng)一年多的申報、爭取和聯(lián)系，取得至上�？瓦\(yùn)班線經(jīng)營資質(zhì)，投資360萬元，新購進(jìn)豪華客車3臺，國慶節(jié)前投入運(yùn)營，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)省際客運(yùn)班線貫通。投資150萬元，維修改造了長途客運(yùn)站。全年更新車輛13臺，開辟長短途、公汽線路5條，恢復(fù)和延伸線路4條。完善經(jīng)營管理合同，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，克服了燃油價格上漲、保險費(fèi)上調(diào)，營運(yùn)成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難，搶抓春運(yùn)及兩個“黃金周”機(jī)遇，精心組織運(yùn)輸生產(chǎn)，全年完成營業(yè)收入1030萬元，上交稅金88萬元，分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運(yùn)量1051萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量30630萬人公里，分別較上年上升10.5%和11.2%。堅持積極引導(dǎo)，依法整治，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。嚴(yán)格建設(shè)市場準(zhǔn)入制度，嚴(yán)格施工許可制度，加強(qiáng)了施工項(xiàng)目動態(tài)管理，通過以會代訓(xùn)方式，培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)管理人員60余人次。加大運(yùn)輸市場“打黑”力度，重點(diǎn)查處無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為，查處“黑車”659臺次；精心組織，圓滿完成春運(yùn)及兩個“黃金周”運(yùn)輸任務(wù)；積極協(xié)調(diào)，適當(dāng)調(diào)整運(yùn)價，努力克服燃油價格上漲帶來的不穩(wěn)定因素；明確界定各種客運(yùn)類型經(jīng)營范圍，規(guī)范經(jīng)營行為，實(shí)行服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核；嚴(yán)格控制城區(qū)三輪車運(yùn)力，順利完成出租車第三輪經(jīng)營權(quán)出讓工作。加強(qiáng)城區(qū)出租車、客運(yùn)三輪

車服務(wù)監(jiān)管，加強(qiáng)車輛維修市場清理，加強(qiáng)對客運(yùn)聯(lián)營體的引導(dǎo)和管理，客運(yùn)經(jīng)營矛盾有所減少，運(yùn)輸服務(wù)投訴較上年下降40%。水上方面，與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書》，實(shí)行重點(diǎn)渡口專人負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格船舶技術(shù)狀況監(jiān)測、檢查和船員資質(zhì)管理，取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船，重新規(guī)范渡口設(shè)置，將原14處規(guī)范減至7處。建立健全行業(yè)安全制度，新制定《安陸市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》等6個應(yīng)急預(yù)案和2個安全管理制度。通過加強(qiáng)安全教育，增加安全檢測設(shè)備和安全防范設(shè)施，狠抓隱患查改和現(xiàn)場監(jiān)管，水陸運(yùn)輸無重大安全事故，安全指標(biāo)均控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。（四）黨風(fēng)廉政不斷加強(qiáng)，文明創(chuàng)建扎實(shí)有效。多形式、多途徑開展了以學(xué)習(xí)《黨章》為主的黨紀(jì)法規(guī)教育活動，開展了廉政典型評學(xué)活動，舉辦了廉政教育講座，各單位負(fù)責(zé)人帶頭講黨課，作廉政建設(shè)專題報告。建立了重大建設(shè)項(xiàng)目開工展廉政教育制度，年度工作總結(jié)《交通局xx年度工作總結(jié)》。 與市檢察院聯(lián)合開展預(yù)防職務(wù)犯罪活動，建立預(yù)防犯罪項(xiàng)目試點(diǎn)1個。開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)整治，進(jìn)一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強(qiáng)了工程建設(shè)、行政審批等重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。把制度建設(shè)、監(jiān)督管理、教育懲治有機(jī)結(jié)合起來，初步構(gòu)建起懲治和預(yù)防交通腐敗體系。扎實(shí)開展了“學(xué)剛毅精神，創(chuàng)文明新風(fēng)，建和諧交通”活動，舉辦知識競賽、演講比賽等活動18場次，獲___交通“學(xué)創(chuàng)建”演講比賽二等獎、三等獎各1人。通過開展執(zhí)法整訓(xùn)、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動，促進(jìn)了文明執(zhí)法，系統(tǒng)內(nèi)無“三亂”行為。扎實(shí)做好綜治、信訪工作，積極排查矛盾隱患，辦理信訪件25件。開展崗位練兵、技能培訓(xùn)7場次，培訓(xùn)內(nèi)容涉及工程技術(shù)、機(jī)械操作、財務(wù)管理等，培訓(xùn)職工960人次；實(shí)施“一帶一”技術(shù)幫帶，結(jié)幫帶對子20余個。通過開展316國道文明創(chuàng)建和爭創(chuàng)“八個最佳”活動，行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果，涌現(xiàn)出一批先進(jìn)典型，李念松同志被評為省勞模，系統(tǒng)各單位獲市級以上表彰先進(jìn)單位5個、先進(jìn)個人12人。二、呈現(xiàn)的特點(diǎn)及主要做法：今年，我市交通建設(shè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)是：社會辦交通工作格局初步形成，科學(xué)發(fā)展觀念增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點(diǎn)突出表現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)上的三個明顯變化：一是建設(shè)業(yè)主就位。在建設(shè)上，過去由交通部門唱主角，現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔(dān)當(dāng)起通村公路建設(shè)業(yè)主，履行起通村公路建設(shè)籌資、招標(biāo)、施工組織、管理等職責(zé)，建設(shè)主體明確，責(zé)任分工明確，形成“政府辦交通、社會辦交通”工作格局。而在以前，通村公路建設(shè)則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后，便甩手不管，由交通部門大包大攬。二是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提高。市政府科學(xué)決策，綜合分析瀝青價格上漲、油路后期維修成本大等因素后，出臺只對建設(shè)水泥路的給予獎勵補(bǔ)助政策，倡導(dǎo)修建水泥路，避免了低水平建設(shè)造成的資源、資金浪費(fèi)。在新政策引導(dǎo)下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年開工建設(shè)的203公里通村公路全部為水泥路，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高，建設(shè)質(zhì)量明顯好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重僅為8%，瀝青油路比重高達(dá)92%。三是建設(shè)速度加快。由于是政府主導(dǎo)，社會參與，部門配合，變交通為政府、社會共同操心公路建設(shè)，有力推動了通村

公路建設(shè)，建設(shè)加速明顯。搶抓發(fā)展機(jī)遇，積極適應(yīng)交通體制四個轉(zhuǎn)變，加快形成社會辦交通工作格局，實(shí)現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。其主要做法是：（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，推動提速創(chuàng)優(yōu)。成立了三個重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作專班。今年是市政府確定的“項(xiàng)目建設(shè)年”，為確保交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施，年初市委市政府成立了316國道改造、府河二橋及連接線、農(nóng)村公路建設(shè)3個工作專班。分別由市級領(lǐng)導(dǎo)人掛帥，明確責(zé)任，加強(qiáng)了項(xiàng)目建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、督辦力度，推動了項(xiàng)目建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。實(shí)行農(nóng)村交通建設(shè)目標(biāo)責(zé)任分解。在年初全市交通工作會上，將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責(zé)任的建設(shè)、協(xié)調(diào)、養(yǎng)護(hù)、管理等任務(wù)細(xì)化，由市政府以目標(biāo)責(zé)任書的形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資、建設(shè)，并實(shí)行績效考核。組織實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。農(nóng)村公路建設(shè)業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn)，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時難以適應(yīng)變化，農(nóng)村公路建設(shè)不知怎樣起步，建設(shè)進(jìn)展緩慢。為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進(jìn)入角色，加強(qiáng)交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)調(diào)配合，推動農(nóng)村公路建設(shè)，我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實(shí)施方案，實(shí)行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任制�；顒拥玫搅耸形�市政府高度重視和全力支持，4月17日，市委以安辦發(fā)［xx］24號文件轉(zhuǎn)發(fā)了實(shí)施方案，展開了一場由市委市政府牽頭，交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門聯(lián)合參與，全市上下聯(lián)動的農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”�；顒訂�動后，局黨組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作，宣講農(nóng)村公路建設(shè)政策法規(guī)、辦法，實(shí)地指導(dǎo)、督辦，農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展明顯加快。召開通村公路建設(shè)現(xiàn)場會。繼“百日大戰(zhàn)”后，8月17日，市政府適時組織召開農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會，通過組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)觀看孛畈、雷公鎮(zhèn)通村公路建設(shè)現(xiàn)場，以典型引路方式，帶動了全市新一輪通村公路建設(shè)熱潮。積極主動贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)大力支持。面對繁重建設(shè)任務(wù)和重重困難，一方面積極主動，迎難而上，扎實(shí)工作，另一方面，積極向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報工作進(jìn)展和存在的困難、問題，引起了各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注和支持。___市交通局領(lǐng)導(dǎo)多次到我市調(diào)研、指導(dǎo)工作，與安陸市委市政府研究協(xié)調(diào)解決實(shí)際問題，解決了我市公路建設(shè)中的一些重點(diǎn)、難點(diǎn)問題。市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次到局指導(dǎo)、研究工作，多次召開專題工作會議，到施工現(xiàn)場辦公，為工程建設(shè)排憂解難，推動了項(xiàng)目建設(shè)。（二）積極籌措資金，推動提速創(chuàng)優(yōu)。一是加大財政投入，落實(shí)配套資金。市政府積極應(yīng)對交通投資體制改革，加大了公共交通建設(shè)投入，財政預(yù)算安排1100萬元投入公路建設(shè)，其中：用于316國道城區(qū)段加寬及毛河橋改造400萬元，用于府河二橋及連接線建設(shè)項(xiàng)目400萬元，用于干線路網(wǎng)改造配套資金200萬元，用于農(nóng)村公路建設(shè)100萬元。還將年度交通建設(shè)上交稅款250萬元全額返還，用于公路建設(shè)。二是拍賣閑置資產(chǎn)，置換建設(shè)資金。市汽運(yùn)總公司將漢丹村修理廠3653平方米閑置場地進(jìn)行公開拍賣，拍賣所得575萬元資金，用于公司新建長途客運(yùn)站，以解決站場狹窄擁擠問題，謀求滾動發(fā)展；將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司，引進(jìn)資金100萬元。三是群共2頁,當(dāng)前第1頁12

眾“一事一議”，籌措建設(shè)資金。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，通過“一事一議”修建通村公路，采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣閑置資產(chǎn)等多種渠道，籌集交通建設(shè)資金1200余萬元，確保了200余公里農(nóng)村公路的開工建設(shè)。（三）不斷改革創(chuàng)新，推動提速創(chuàng)優(yōu)。推行農(nóng)村公路建設(shè)體制改革。改變過去農(nóng)村公路建設(shè)由交通部門大包大攬做法,實(shí)現(xiàn)“政府當(dāng)業(yè)主”角色轉(zhuǎn)換，變部門行為為政府行為、社會行為，破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農(nóng)村公路建設(shè)上的“等、靠、要”思想，形成了交通建設(shè)社會合力。交管站實(shí)行了合站改革。將原來的10個交管站撤并至6個，整合費(fèi)收稽查力量，提高了費(fèi)收效率，規(guī)范了交管站執(zhí)法行為；集中資金，改善了交管站基礎(chǔ)設(shè)施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在進(jìn)行，府城站辦公環(huán)境得到改善，新購辦公用桑塔納小車2臺，提升了交管站執(zhí)法形象。公路段推行項(xiàng)目成本控制管理改革。將承建的施工項(xiàng)目、養(yǎng)護(hù)作業(yè)和瀝青油灶、碎石廠實(shí)行內(nèi)部招標(biāo)承包，由中標(biāo)承包人改進(jìn)和加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支，按參入股份和技能分配勞動報酬，調(diào)動了施工人員積極性，加快了工程進(jìn)度，提高了施工質(zhì)量和效益，改革成效明顯�？瓦\(yùn)企業(yè)實(shí)行內(nèi)部承包改革。汽運(yùn)總公司將長途客運(yùn)站試行經(jīng)營責(zé)任承包，減少了管理層損耗，年增效20余萬元，促進(jìn)了公司穩(wěn)定發(fā)展。創(chuàng)新方面，解決新問題取得新進(jìn)展。在推進(jìn)“路站運(yùn)一體化”方面，摸索出延伸公汽線路、開辟通村客運(yùn)線路、組建農(nóng)村客運(yùn)公司三條途徑，有效解決了農(nóng)村“路通車通”問題，惠及20余萬農(nóng)民。應(yīng)用節(jié)約環(huán)保技術(shù)取得新進(jìn)展。在能源、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下，公路段投資近20萬元，對油灶

瀝青拌合料加熱裝置進(jìn)行了技術(shù)改造，將原來燒煤油加熱改為燒煤粉加熱，實(shí)現(xiàn)了污染達(dá)標(biāo)排放，年節(jié)能降耗35萬元。實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。公路段在開發(fā)園區(qū)投資250萬元，征地50畝，作為資源儲備和項(xiàng)目儲備，致力開拓公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)及其他領(lǐng)域，走多元化的發(fā)展之路，為促進(jìn)公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅實(shí)基礎(chǔ)。（四）完善制度措施，推動提速創(chuàng)優(yōu)。一是健全農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質(zhì)量管理制度，設(shè)置必要的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和人員，強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任意識，建立健全質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，增加必要檢測設(shè)備和手段，加大質(zhì)量巡查力度和密度，嚴(yán)防偷工減料、以次充好違規(guī)行為；落實(shí)建設(shè)質(zhì)量責(zé)任終身制，建設(shè)一條路，做一個公示牌，將施工單位、責(zé)任人、舉報電話等公示，接受社會監(jiān)督；嚴(yán)格竣工驗(yàn)收制度，沒有錯車臺的不予驗(yàn)收，沒有達(dá)到路基標(biāo)準(zhǔn)不予驗(yàn)收，沒有填筑路肩的不予驗(yàn)收。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度。周密研究，制定重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立起交通應(yīng)急處理機(jī)制，落實(shí)預(yù)案措施，提高了應(yīng)急處置能力。三是全面落實(shí)各項(xiàng)便民措施和服務(wù)公示制度。各單位將各項(xiàng)便民措施和服務(wù)承諾上墻，全面公示服務(wù)內(nèi)容和執(zhí)法依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、程序，推行首問責(zé)任制、限(謝謝你訪問好范文www.taixiivf.com，坑槽挖補(bǔ)201*8㎡，清運(yùn)垃圾15820m3，清理衡井線排水溝20km/4遍，整修路肩平臺88km/3次，處理裂縫130000延米，307除草、灌木除蟲88km/3遍，路間邊坡除草88km/3遍，并刷新了307線、衡井線、晉深連接線所有百米樁、里程碑、公路界碑，確保了公路清潔、暢通。其次，因地制宜，加大投入，努力提高公路綠化水平。307線花池補(bǔ)植冬青38000株，307北側(cè)花池新植冬青7株、女貞13株，東環(huán)路新植法國梧桐3000株，營造了“暢、潔、綠、美”的公路形象。

(三)路政管理工作。在機(jī)構(gòu)改革的大背景下，以最短的時間完成了公路路政管理站的組建，并全面開展了工作。一是完善了路政管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，對內(nèi)部機(jī)構(gòu)、科室進(jìn)行了科學(xué)的設(shè)置，做到了分工明確、職責(zé)清晰。二是加大巡查力度，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，清理建筑垃圾511m3，拆除違法廣告21塊，清理棚屋、攤點(diǎn)217處，處理立案文書案件9起，結(jié)案率達(dá)到100%。三是加大了治超力度。截止目前，共檢測車輛17776輛，處罰超限車輛3507輛，卸載超限物料2201*噸,全年超限車輛控制率達(dá)到3%。四是加強(qiáng)了治超點(diǎn)建設(shè)。投資200多萬元建成占地22畝集檢測區(qū)、卸載區(qū)、業(yè)務(wù)大廳為一體的307國道安通治超站，被省廳列入十個重點(diǎn)示范治超點(diǎn)之一。省交通廳、市交通運(yùn)輸局等各級領(lǐng)導(dǎo)多次視察過治超站，并對治超站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、檔案管理以及人員素質(zhì)給予高度肯定和贊揚(yáng)。6月4日，“石家莊市公路路政內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化現(xiàn)場會”在我市路政站召開；7月30日，“石家莊市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法暨執(zhí)法案卷評查交流現(xiàn)場觀摩會”在我市召開，對路政治超站和治超日常管理檔案、臺賬、處罰文書等工作進(jìn)行了參觀和學(xué)習(xí)，并在全區(qū)進(jìn)行推廣。

（四）運(yùn)輸市場管理工作。一是通過改進(jìn)監(jiān)管手段，加大了運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，共查處各類違法車輛620多部，有力地打擊了“黑車”和非法營運(yùn)等違法經(jīng)營行為。二是開展了貨運(yùn)源頭治超工作。自《治超規(guī)定》下發(fā)后，充分利用電視、

報刊等新聞媒體進(jìn)行了大規(guī)模的宣傳，并印制宣傳材料余份，營造了源頭治超的輿論氛圍，同時加大了對重點(diǎn)企業(yè)的巡查力度，完善了禁止超載的各項(xiàng)制度，在石家莊市治超辦的大檢查中，抽調(diào)的10名治超執(zhí)法人員在稱重、登記、治超知識等方面以平均成績94分的優(yōu)異成績，名列石家莊市第一名，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。三是開展了治理非法駕校專項(xiàng)行動，查處了6個黑陪練和黑報名點(diǎn)，凈化了駕駛員培訓(xùn)市場。四是在石家莊市各縣市中率先為23部出租汽車安裝了gps設(shè)備，有效地提升了出租車的現(xiàn)代管理水平，同時開展了出租車專項(xiàng)整治活動，規(guī)范了出租車營運(yùn)秩序。五是圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”等重要節(jié)日的旅客運(yùn)輸任務(wù)，沒發(fā)生一起交通事故、來信來訪和舉報電話,確保了道路旅客運(yùn)輸安全、快捷有序。

（五）安全生產(chǎn)工作。我局以開展“安全生產(chǎn)年”活動為契機(jī)，加強(qiáng)了公路建設(shè)和道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，及時調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，建立和完善了各項(xiàng)安全管理制度，明確了安全生產(chǎn)的責(zé)任主體和監(jiān)管職責(zé)。同時，深入開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣傳活動，發(fā)放安全生產(chǎn)方面的宣傳資料1000余份，開展安全生產(chǎn)大檢查6次，“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒?次，全年沒有發(fā)生一起重大安全責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無重大管理責(zé)任事故的目標(biāo)。

（六）加強(qiáng)精神文明建設(shè)，樹立行業(yè)新風(fēng)在創(chuàng)建文明單位的活動中，以“三個服務(wù)”為宗旨，不斷提高精神文明建設(shè)的內(nèi)容和層次，積極推進(jìn)創(chuàng)建文明單位活動向縱深發(fā)展。一是圍繞“三年大變樣”開展了“我和城市一起變，城市變美我文明”的大討論活動。二是圍繞和諧交通建設(shè)，重點(diǎn)抓好“出租車”文明服務(wù)專項(xiàng)治理，確保公共交通有序發(fā)展。三是突出抓好交通文化建設(shè)，通過建設(shè)學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)等活動，大膽進(jìn)行制度創(chuàng)新和體制創(chuàng)新，收集整理交通行業(yè)大事記，編纂《晉州交通志》，進(jìn)一步宏揚(yáng)交通行業(yè)文化。四是開展了環(huán)境整治工作。為迎接三年大變樣的檢查驗(yàn)收，美化、改造了機(jī)關(guān)院落，使辦公環(huán)境煥然一新。五是加強(qiáng)宣傳報道。根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)要把今年的宣傳報道打翻身仗的指示精神，編發(fā)自辦《交通信息》60多期，信息上報和采用在晉州市委、市政府和石家莊交通局均名列前茅，在各種報紙、刊物上發(fā)表文章和報道30多篇，營造了良好的輿論氛圍。

（七）抓好了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。一是制定了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分解表》，

對廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行了明確的分工。二是加強(qiáng)了民主集中制建設(shè)，對大項(xiàng)開支、干部提拔等重要事項(xiàng)由黨委集體討論決定。三是強(qiáng)化廉政文化建設(shè)，在機(jī)關(guān)和各單位制作了廉政警言墻，營造了廉政氛圍。四是加強(qiáng)了財務(wù)審計工作，并使之長效化、制度化。五是實(shí)現(xiàn)了“查處分離”制度。在“查繳分離”基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)行了行政處罰的“查處分離”制度，邁開了規(guī)范交通行政執(zhí)法行為的一大步。六是制定了《201*年機(jī)關(guān)科室目標(biāo)考核獎懲辦法》，對科室和工作人員目標(biāo)、職責(zé)進(jìn)行了量化。七是加強(qiáng)了對執(zhí)法人員的教育培訓(xùn)和監(jiān)督力度，切實(shí)提高了干部隊伍的整體素質(zhì)，有效杜絕了“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。在上半年執(zhí)法工作檢查中，我局是全石家莊市唯一一家實(shí)現(xiàn)了零投訴目標(biāo)的單位；在行風(fēng)評議中，我局路政執(zhí)法大隊取得了“晉州市第一名”的好成績。

（八）開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。自4月份以來，我局緊緊圍繞創(chuàng)先爭優(yōu)活動主題，準(zhǔn)確理解和把握活動和工作的關(guān)系，在“創(chuàng)”和“爭”上下功夫，局機(jī)關(guān)和各黨支部以創(chuàng)建“五個好”先進(jìn)黨組織、爭當(dāng)“五個模范”優(yōu)秀黨員為主要目標(biāo)，積極開展了形勢多樣的創(chuàng)建活動，充分發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用，有力地推動了黨建工作的發(fā)展，為交通事業(yè)快速發(fā)展打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

交通戰(zhàn)備、工會、共青團(tuán)、綜合治理、老干部、計劃生育、科技教育、職工教育等工作均取得了較好的成績。交通局下屬三個企業(yè)也加強(qiáng)了內(nèi)部管理，挖潛增效，完成了既定的目標(biāo)任務(wù)。

三、存在問題

（一）公路建設(shè)資金短缺，投資和建設(shè)力度需進(jìn)一步加大。

（二）鄉(xiāng)村級公路養(yǎng)護(hù)管理工作依然是重點(diǎn)和難點(diǎn)，管養(yǎng)機(jī)制需進(jìn)一步優(yōu)化，管養(yǎng)人員素質(zhì)和水平需進(jìn)一步提高。

（三）運(yùn)輸市場管理亟待加強(qiáng)，運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平有待提高。

四、201*年工作思路

1、公路建設(shè)方面。一是要樹立超前謀劃意識，努力爭取上級支持，做好項(xiàng)目謀劃、融資、跑辦和建設(shè)工作。二是創(chuàng)新農(nóng)村道路投資和建設(shè)機(jī)制，制定農(nóng)村道路建設(shè)融資、考核和獎懲辦法，明確各級主體責(zé)任，加快農(nóng)村公路事業(yè)發(fā)展。

2、公路養(yǎng)護(hù)、管理。一是搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理試點(diǎn)工作，健全各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)人員、機(jī)構(gòu)，明確試點(diǎn)鄉(xiāng)村和養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)，帶動和促進(jìn)全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管

理上臺階。二是認(rèn)真落實(shí)公路保潔工作方案，對列養(yǎng)公路實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，保障公路安全暢通。三是搞好公路巡查，切實(shí)加強(qiáng)超限車輛治理，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

3、運(yùn)輸市場方面。一是進(jìn)一步優(yōu)化客運(yùn)體系，加大客運(yùn)站跑辦力度，爭取盡快完成客運(yùn)站建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)對客運(yùn)市場的規(guī)范管理。積極解決城市公交客運(yùn)開通運(yùn)行的各種問題，盡快實(shí)現(xiàn)城市公交的良性發(fā)展。二是繼續(xù)加強(qiáng)和鞏固貨物運(yùn)輸源頭治超成果，營造良好的運(yùn)輸秩序。同時采取多種形式加快物流業(yè)向現(xiàn)代化、集約化物流業(yè)發(fā)展。三是繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)輸市場治理整頓工作，營造良好的市場秩序。

4、執(zhí)法工作。一是進(jìn)一步加大法律、法規(guī)、政策的宣傳力度。二是加強(qiáng)對執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)、理論培訓(xùn)，切實(shí)提高執(zhí)法人員素質(zhì)，并加強(qiáng)對執(zhí)法人員監(jiān)管和考核，強(qiáng)化責(zé)任追究，塑造良好執(zhí)法形象。

5、安全生產(chǎn)。加強(qiáng)客運(yùn)、貨運(yùn)、道橋以及各單位電路、鍋爐、廠房等涉危部位的排查工作，使安全管理制度化、規(guī)范化，確保無重大責(zé)任事故發(fā)生。

6、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。進(jìn)一步抓好干部職工的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，扎實(shí)開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，以實(shí)際行動創(chuàng)建和諧交通、平安交通。

本網(wǎng)推薦訪問其他精彩范文：

201*年xx交通局工作總結(jié)

交通局工作總結(jié)

交通局工作總結(jié)

縣201*年上半年縣交通局工作總結(jié)

201*年交通局年終工作總結(jié)

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《交通局工作總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.taixiivf.com/gongwen/247466.html

• 上一篇：201*年畜牧工作總結(jié)
• 下一篇：上半年宣傳工作總結(jié)