我鄉(xiāng)的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下,在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下,按照上級相關文件要求,從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā),通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結協作,廣大干部職工的艱苦拼搏,使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績,有力地促進全鄉(xiāng)經濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展,現將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結如下:
一、加強領導,提高認識
鄉(xiāng)政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實,鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結。列入政府重要議事日程,召開了專題會議,堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想,牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份,鄉(xiāng)簽到村,村簽到船主,為確實保證水上交通安全,成立了“水上交通安全”領導組,同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實,形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實,人人重視水運安全的良好格局,工作報告《鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結》。
二、狠抓落實,完善措施
在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進行了培訓,并配發(fā)了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求,我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下,組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓,并對轄區(qū)內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳,下達了停運整改通知書。
要求完善相關渡運手續(xù),定期對船舶進行維修,渡口上必須牽安全鋼索,確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員,負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口,要求船主將船只進行銷毀,確保渡口安全。
三、加強宣傳教育力度,提高群眾知曉率
為及時把相關水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社,領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議,把宣傳的重點、內容傳達給村干部,其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議,最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達,層層落實,有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次,受教育群眾1.2萬人,書寫宣傳標語20余份。
四、存在問題
(一)人少事多,經費緊張,船舶年久失修,雖下達整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會距渡口較遠,不能及時有效地對其進行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運安全工作帶來一定的困難。
(二)部分群眾對水運安全的重要性認識不夠,還有待進一步提高。
(三)要求每個渡口上必須牽安全鋼索,船主經濟有限,鄉(xiāng)政府財政緊張。
四、下步工作打算:
(一)繼續(xù)做好水運安全工作的宣傳教育,不留死角,提高群眾對安全生產重要性的認識。
(二)加強對各渡口的排查、監(jiān)控力度,做到發(fā)現隱患、立即整改,發(fā)現一個、整改一個,不留后患。
(三)加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查,保證群眾能過上歡快、祥和的節(jié)日。
第二篇:鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結我鄉(xiāng)的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下,在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下,按照上級相關文件要求,從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā),通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結協作,廣大干部職工的艱苦拼搏,使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績,有力地促進全鄉(xiāng)經濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展,現將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結如
下:
一、加強領導,提高認識
鄉(xiāng)政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實。列入政府重要議事日程,召開了專題會議,堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想,牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份,鄉(xiāng)簽到村,村簽到船主,為確實保證水上交通安全,成立了“水上交通安全”領導組,同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實,形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實,人人重視水運安全的良好格局。
二、狠抓落實,完善措施
在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進行了培訓,并配發(fā)了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求,我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下,組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓,并對轄區(qū)內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳,下達了停運整改通知書。
要求完善相關渡運手續(xù),定期對船舶進行維修,渡口上必須牽安全鋼索,確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員,負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口,要求船主將船只進行銷毀,確保渡口安全。
三、加強宣傳教育力度,提高群眾知曉率
為及時把相關水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社,領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議,把宣傳的重點、內容傳達給村干部,其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議,最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達,層層落實,有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次,受教育群眾1.2萬人,書寫宣傳標語20余份。
四、存在問題
(一)人少事多,經費緊張,船舶年久失修,雖下達整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會距渡口較遠,不能及時有效地對其進行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運安全工作帶來一定的困難。
(二)部分群眾對水運安全的重要性認識不夠,還有待進一步提高。
(三)要求每個渡口上必須牽安全鋼索,船主經濟有限,鄉(xiāng)政府財政緊張。
四、下步工作打算:
(一)繼續(xù)做好水運安全工作的宣傳教育,不留死角,提高群眾對安全生產重要性的認識。
(二)加強對各渡口的排查、監(jiān)控力度,做到發(fā)現隱患、立即整改,發(fā)現一個、整改一個,不留后患。
(三)加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查,保證群眾能過上歡快、祥和的節(jié)日。
**紅鄉(xiāng)人民政府
二○○八年十二月十八日
第三篇:鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全和船舶安全管理工作總結“安全生產責任重于泰山”,我鄉(xiāng)一直把水上交通安全作為我鄉(xiāng)安全生產的重點之一,抓緊、抓好、抓落實。一年來,全鄉(xiāng)認真貫徹上級安全生產指示精神,堅持“安全第一,預防為主”的方針,以“三個代表”重要思想為指針,堅持科學發(fā)展觀,堅持以人為本和依法行政、公平和諧的安全發(fā)展理念,從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā),切實把鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理納入重要議事日程,切實加強對水上交通安全工作的領導,全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任制,強化了安全生產檢查,把水上交通安全檢查和專項治理作為工作重點來抓,加大了對事故隱患的整改力度,嚴厲查處了非法改裝船舶等各類違規(guī)違法行為,全面實現了201*年度既定工作目標,取得全年無水上交通安全事故、無人員傷亡的優(yōu)良成績。
一、主要工作
(一)加大了水上交通安全宣傳教育力度。我鄉(xiāng)把安全生產宣傳教育作為搞好水上交通安全和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的一項重要基礎工作,認真研究部署;充分利用政府公告、宣傳單、廣播電視、各種會議、檢查執(zhí)法現場講解等形式,廣泛深入地宣傳國家的相關法律法規(guī)。全年共發(fā)放宣傳資料300余份,電視宣傳報道 次,在庫周村寨和庫區(qū)路口制作展示永久性標語4條。召開專題水上生產安全會議及開展庫區(qū)安全生產培訓會,參會人員達80余人,發(fā)布了關于泗南江電站庫區(qū)禁止非法航行、捕魚的公告。使廣大船舶所有人、船員、乘員增強安全法律責任意識,提高安全防范和自我保護能力,自覺加強管理、自覺遵章守紀、自覺相互監(jiān)督,創(chuàng)造一個“人人關心安全、個個重視安全、事事講安全、時時講安全”的良好環(huán)境和工作氛圍。
(二)建立健全安全責任管理體系。我鄉(xiāng)行政一把手認真履行第一責任人的職責,分管領導具體抓,切實做到船舶安全管理機構、人員、責任落實。按照 “自我約束、自我管理、自我完善”的原則,建立健全鄉(xiāng)、村、船主三級安全責任制,簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任承包書》20份。真正建立起水上船舶安全管理“橫向到邊,縱向到底”的責任網絡體系。全面落實了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任制。
(三)加大現場檢查監(jiān)控力度,嚴格查處違法行為。我鄉(xiāng)配合海事部門,采取綜合檢查與專項檢查相結合、明查與暗訪相結合、自查與抽查相結合等多種形式嚴查勤查。對發(fā)現的各種隱患,登記建檔,定人員、定期限認真整改。對違法經營和不具備安全條件從事營運的船舶堅決予以取締,堅決取締無船名船號、無船籍港、無船舶證書的“三無”船舶,嚴禁自用船舶非法載客。對營運性船舶及時督促辦證,納入正規(guī)化管理。一年中配合海事部門檢查船舶200余艘次,警告10余艘次,下達整改通知3份,處罰1艘次。有力維護了水上交通安全和船舶安全管理秩序,圓滿完成了水上交通安全工作的各項目標和任務。
二、存在困難和問題:
雖然取得一些成績,但水上交通安全、船舶安全管理工作與經濟發(fā)展的需要,人民群眾的要求相比,還存在一定的差距,水上交通安全形勢仍然十分嚴峻,主要表現在:
(一)我鄉(xiāng)庫區(qū)點多面廣線長水深,水域復雜,管理成本高,管理難度大。
(二)群眾生產、生活自用船技術狀況差,無設計制造的規(guī)范標準及檢測、報廢制度。隨著經濟發(fā)展,從事水上作業(yè)人員不斷增多,船舶所有人、船員、乘員安全意識不強、法律意識不足,救生設備不齊,自我保護能力薄弱,安全隱患依然存在。
(三)無專管機構、專管人員和工作用船,碼頭建設滯后,不利于水上交通安全生產管理,不利于防范水上安全生產事故,不利于水上事故救援。
三、下一步工作思路:堅持以科學發(fā)展觀為統領,樹立以人為本、安全發(fā)展的新理念,進一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理基礎工作,規(guī)范水上交通秩序,堅決清理“三無”船舶,嚴厲打擊非法營運;強化現場監(jiān)管,嚴格公正執(zhí)法,確保水上交通安全有序發(fā)展。
第四篇:鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全和船舶安全管理工作總結**鄉(xiāng)201*年度水上交通安全和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理工作總結
“安全生產責任重于泰山”,我鄉(xiāng)一直把水上交通安全作為我鄉(xiāng)安全生產的重點之一,抓緊、抓好、抓落實。一年來,全鄉(xiāng)認真貫徹上級安全生產指示精神,堅持“安全第一,預防為主”的方針,以“三個代表”重要思想為指針,堅持科學發(fā)展觀,堅持以人為本和依法行政、公平和諧的安全
發(fā)展理念,從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā),切實把鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理納入重要議事日程,切實加強對水上交通安全工作的領導,全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任制,強化了安全生產檢查,把水上交通安全檢查和專項治理作為工作重點來抓,加大了對事故隱患的整改力度,嚴厲查處了非法改裝船舶等各類違規(guī)違法行為,全面實現了201*年度既定工作目標,取得全年無水上交通安全事故、無人員傷亡的優(yōu)良成績。
一、主要工作
(一)加大了水上交通安全宣傳教育力度。我鄉(xiāng)把安全生產宣傳教育作為搞好水上交通安全和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的一項重要基礎工作,認真研究部署;充分利用政府公告、宣傳單、廣播電視、各種會議、檢查執(zhí)法現場講解等形式,廣泛深入地宣傳國家的相關法律法規(guī)。全年共發(fā)放宣傳資料300余份,電視宣傳報道 次,在庫周村寨和庫區(qū)路口制作展示永久性標語4條。召開專題水上生產安全會議及開展庫區(qū)安全生產培訓會,參會人員達80余人,發(fā)布了關于泗南江電站庫區(qū)禁止非法航行、捕魚的公告。使廣大船舶所有人、船員、乘員增強安全法律責任意識,提高安全防范和自我保護能力,自覺加強管理、自覺遵章守紀、自覺相互監(jiān)督,創(chuàng)造一個“人人關心安全、個個重視安全、事事講安全、時時講安全”的良好環(huán)境和工作氛圍。
(二)建立健全安全責任管理體系。我鄉(xiāng)行政一把手認真履行第一責任人的職責,分管領導具體抓,切實做到船舶安全管理機構、人員、責任落實。按照 “自我約束、自我管理、自我完善”的原則,建立健全鄉(xiāng)、村、船主三級安全責任制,簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任承包書》20份。真正建立起水上船舶安全管理“橫向到邊,縱向到底”的責任網絡體系。全面落實了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任制。
(三)加大現場檢查監(jiān)控力度,嚴格查處違法行為。我鄉(xiāng)配合海事部門,采取綜合檢查與專項檢查相結合、明查與暗訪相結合、自查與抽查相結合等多種形式嚴查勤查。對發(fā)現的各種隱患,登記建檔,定人員、定期限認真整改。對違法經營和不具備安全條件從事營運的船舶堅決予以取締,堅決取締無船名船號、無船籍港、無船舶證書的“三無”船舶,嚴禁自用船舶非法載客。對營運性船舶及時督促辦證,納入正規(guī)化管理。一年中配合海事部門檢查船舶200余艘次,警告10余艘次,下達整改通知3份,處罰1艘次。有力維護了水上交通安全和船舶安全管理秩序,圓滿完成了水上交通安全工作的各項目標和任務。
二、存在困難和問題:
雖然取得一些成績,但水上交通安全、船舶安全管理工作與經濟發(fā)展的需要,人民群眾的要求相比,還存在一定的差距,水上交通安全形勢仍(請收藏本站www.taixiivf.com)然十分嚴峻,主要表現在:
(一)我鄉(xiāng)庫區(qū)點多面廣線長水深,水域復雜,管理成本高,管理難度大。
(二)群眾生產、生活自用船技術狀況差,無設計制造的規(guī)范標準及檢測、報廢制度。隨著經濟發(fā)展,從事水上作業(yè)人員不斷增多,船舶所有人、船員、乘員安全意識不強、法律意識不足,救生設備不齊,自我保護能力薄弱,安全隱患依然存在。
(三)無專管機構、專管人員和工作用船,碼頭建設滯后,不利于水上交通安全生產管理,不利于防范水上安全生產事故,不利于水上事故救援。
三、下一步工作思路:堅持以科學發(fā)展觀為統領,樹立以人為本、安全發(fā)展的新理念,進一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理基礎工作,規(guī)范水上交通秩序,堅決清理“三無”船舶,嚴厲打擊非法營運;強化現場監(jiān)管,嚴格公正執(zhí)法,確保水上交通安全有序發(fā)展。
**鄉(xiāng)人民政府
201*年11月28日
第五篇:水上交通安全工作總結水上交通安全工作總結
我委的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下,在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下,按照上級相關文件要求,從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā),通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結協作,廣大干部職工的艱苦拼搏,使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績,有力地促進全鄉(xiāng)經濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展,現將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結如下:
一、加強領導,提高認識
我委把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實。列入政府重要議事日程,召開了專題會議,堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想,牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的2個村簽訂船舶安全責任書9份,簽到各個船主,為確實保證水上交通安全,成立了“水上交通安全”領導組,同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實,形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實,人人重視水運安全的良好格局。
二、狠抓落實,完善措施
在今年9月份縣海事處對船員進行了培訓,并配發(fā)了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求,我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下,組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓,并對轄區(qū)內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳,下達了停運整改通知書。
要求完善相關渡運手續(xù),定期對船舶進行維修,渡口上必須牽安全鋼索,確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員,負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口,要求船主將船只進行銷毀,確保渡口安全。
三、加強宣傳教育力度,提高群眾知曉率
為及時把相關水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社,領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議,把宣傳的重點、內容傳達給村干部,其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議,最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達,層層落實,有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次,受教育群眾1.2萬人,書寫宣傳標語20余份。
四、存在問題
(一)人少事多,經費緊張,船舶年久失修,雖下達整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會距渡口較遠,不能及時有效地對其進行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運安全工作帶來一定的困難。
(二)部分群眾對水運安全的重要性認識不夠,還有待進一步提高。
(三)要求每個渡口上必須牽安全鋼索,船主經濟有限,鄉(xiāng)政府財政緊張。
五、下步工作打算:
(一)繼續(xù)做好水運安全工作的宣傳教育,不留死角,提高群眾
對安全生產重要性的認識。
(二)加強對各渡口的排查、監(jiān)控力度,做到發(fā)現隱患、立即整改,發(fā)現一個、整改一個,不留后患。
(三)加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查,保證群眾能過上歡快、祥和的節(jié)日。
平昌縣星光工業(yè)園管委會
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