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上半年交通工作總結

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第一篇:201*年上半年交通工作總結

半年來,交通工作在縣委、縣人民政府的高度重視和正確領導下,通過全體交通干部職工的共同努力,交通建設扎實推進,行業(yè)管理進一步加強,交通運輸事業(yè)保持快速發(fā)展的強勁勢頭,現(xiàn)將半年工作情況總結如下,并就下半年主要工作計劃如下:

一、半年交通工作基本情況

(一)交通建設

1—6月份,全縣累計完成交通固定資產(chǎn)投資8311萬元,其中,完成通暢工程投資 1950萬元,通達工程投資6200萬元,客運站點建設投資85萬元,橋梁建設投資76萬元。

1.通暢工程

我縣在建通暢工程項目包括芹菜塘至林街、林街至幫崩丫口、縣城至太忠段,共89.76公里。

(1)芹菜塘至林街55.76公里油路改建工程,計劃投資4076.18萬元。工程自xx年10月20日開工以來,現(xiàn)已完成路基處理55.4公里,路面底基層55.4公里,路面基層50公里,鋪油路面38公里,累計完成工程投資3170萬元,今年1—6月累計完成投資950萬元。

(2)林街至幫崩丫口段12公里油路改建工程,計劃投資880.31萬元。工程于xx年2月6日開工建設,xx年12月完工,累計完成建安工程投資810萬元(預結算),現(xiàn)已完成項目竣(交)工驗收準備工作,待驗收。

(3)縣城至太忠22公里油路改建工程,計劃投資1547.88萬元。工程自xx年1月16日開工建設以來,已完成路基處理22公里,路面底基層22公里,路面基層22公里,鋪油路面22公里,累計完成投資1760萬元,今年1—6月份完成投資640萬元,當前正在開展項目驗收準備工作。

2.農村公路通達工程

(1)開展了xx年通達項目驗收工作

我縣實施xx年度通達工程共51條566.42公里,目前除漫灣鎮(zhèn)五里村25.66公里、林街鄉(xiāng)巖頭村20.28公里、錦屏鎮(zhèn)黃草嶺村28.48公里、文龍鄉(xiāng)邦崴村23.37公里仍在施工外,其它47條通達項目驗收工作已結束。1—6月份累計完成通達項目投資6200萬元。

(2)啟動了xx年通達項目建設。我縣xx年度農村公路通達項目建設計劃市交通部門至今尚未下達,為加快推進我縣農村公路通達項目建設進程,我們采取由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責組織競爭性合同談判,選定施工企業(yè),并由施工企業(yè)墊資方式先予啟動xx年通達項目建設,目前已啟動實施通達項目16條226.63公里。

3.農村客運站(點)建設

當前在建農客站5個,即安定、曼等、大街、太忠、小龍街農客站,計劃投資430萬元,現(xiàn)已完成投資315萬元,完成計劃投資的73%。其中,安定和大街農客站已完工,各完成投資150萬元,分別完成計劃投資的100%、100%,待驗收。曼等、太忠、小龍街農客站分別完成投資50萬元、15萬元、20萬元,完成計劃投資80萬元、60萬元、60萬元的62.5%、25%、33.3%。

4.銀生橋建設

按照××市政建設的總體部署和要求,及時組織開展并完成了銀生橋建設項目的申請立項、施工圖設計審批、施工招標等工作,并于4月5日順利開工建設,現(xiàn)已完成投資76萬元,完成計劃投資350萬元的21%。

5.渡口碼頭建設

完成漫灣庫區(qū)邊寨碼頭及漁落河、三家村、江邊村3個渡口建設項目的地質勘探、環(huán)境影響評價、礦產(chǎn)資源保護、林地征用等項目前期工作,并組織完成整個漫灣庫區(qū)渡口碼頭建設項目評審工作。

(二)公路養(yǎng)護管理工作

1.公路管理養(yǎng)護體制改革。按照國務院及省、市各級部署和要求,深入推進農村公路管理養(yǎng)護體制改革,成立了我縣農村公路養(yǎng)護公司,基本實現(xiàn)了管養(yǎng)分離的目標。

2.路政管理。我縣路政管理大隊進一步加大路政管理工作力度,加強公路巡查,共出動車輛25臺次,出動人員60余人次,清理違章占道622 平方米,辦結行政處罰一般程序案件5起,辦結賠補償一般程序案件5起,賠補償簡易程序案件5起,收取路產(chǎn)損失賠償費2100余元。案件查處率 100 %,案件結案率100 %。

3.公路養(yǎng)護大中修工程。一是完成了我縣清涼至大街30公里農村公路養(yǎng)護大修項目驗收工作;二是組織實施了我縣xx年度公路養(yǎng)護大修建設項目9個;三是開展了我縣xx年農村公路養(yǎng)護大中修項目的外業(yè)調查及內業(yè)資料編制工作。

(三)航運管理

半年來,重點開展了以下工作:

一是繼續(xù)落實水上交通安全四級責任制,完成了縣、鄉(xiāng)、村、渡口( 船)四級安全責任承包書的簽訂工作,全縣轄區(qū)水域船舶責任書簽訂率達100%;二是開展了水上交通運輸安全整頓治理活動,進一步加強了庫區(qū)、碼頭、?奎c、渡口的現(xiàn)場監(jiān)督管理,維護航運秩序,出動車輛60輛次、巡邏艇4艘次、參加檢查人員125人次,檢查客貨船、挖沙船、自用船、漁船、竹筏等共460艘次;三是以開展水上交通運輸安全整治活動為契機,進一步加大了水路運輸安全的宣傳教育工作,增強了從業(yè)人員的安全意識。

(四)行業(yè)安全生產(chǎn)工作

半年來,我局始終堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,分別與地方公路管理段、運政所、地方海事處、運輸公司簽訂安全生產(chǎn)責任書4份,形成了一級抓一級、層層抓落實的良好工作局面。行業(yè)各單位認真履行安全生產(chǎn)責任,始終把安全生產(chǎn)工作放在突出的位置來抓,認真貫徹落實各級黨委、政府及上級交通部門對安全生產(chǎn)的部署和要求,加強日常安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,加大各種安全隱患整改力度,嚴密防范各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。通過嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制,深入開展安全生產(chǎn)年、6月安全生產(chǎn)月等活動,狠抓水上交通運輸安全、工程施工安全、養(yǎng)護生產(chǎn)安全、客運安全的監(jiān)督檢查和隱患整改工作,有效避免了各類事故的發(fā)生,行業(yè)安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定。

二、存在的主要困難和問題

半年來,我縣交通運輸工作取得了一定成效,但離“xxx”交通發(fā)展的目標及我縣經(jīng)濟社會發(fā)展的需要及廣大人民群眾的出行需求相比還有很大的差距,交通運輸發(fā)展面臨的困難和問題不少,主要有:

一是交通基礎設施建設投入不足。近年來,國家和省市各級不斷加大了對農村交通建設的支持力度,農村公路通暢項目給予40萬元/公里、通達工程給予10萬元/公里、客運站點建設給予35萬元/個、渡口建設給予10萬元/道的補助資金,但由于我縣地方財政困難,國家現(xiàn)行補助標準有限,交通建設資金嚴重不足。如我縣xx年—xx年共實施瀝青路面改建設項目5個,即清涼至大街、大街至九米橋、芹菜塘至林街、林街至幫崩丫口、縣城至太忠五個項目,建設規(guī)模157.76公里,資金缺口近3213萬元,其中,建安工程投資2862萬元,工程監(jiān)理費等其他相關費用351萬元。隨著我縣交通建設的全面推進,建設需要和資金籌措的有限性之間的矛盾還將進一步加劇。

二是路網(wǎng)基礎水平低,改建任務重。我縣是以公路運輸為主要交通運輸方式的縣份,公路總里程達6243.93公里,位居全市第二位,但由于我縣公路建設起點低、起步晚,路網(wǎng)服務功能不強,可以說無路可行的問題基本解決,路難行的問題卻十分突出。公路總里程中,瀝青、水泥、彈石路面(硬化路面)總計才513.96公里,路面鋪裝率僅為8%,等級公路里程僅 979.26公里,僅占總里程的15.68%,大部分公路是等外公路,現(xiàn)有路網(wǎng)改造升級任務極為艱巨。

三是隨著我縣交通運輸行業(yè)改革與發(fā)展各項工作的深入推進,多種利(更多精彩內容請訪問首頁:www.taixiivf.com)益矛盾沖突呈多發(fā)趨勢,行業(yè)不穩(wěn)定因素增加。如,農村公路管理養(yǎng)護體制改制中原養(yǎng)護臨時工安置問題、原運輸企業(yè)改制中人員安置問題、農村公路建設中各種征占補償問題等等,出租車及客運微型車集體停運的問題時有發(fā)生,行業(yè)信訪維穩(wěn)形勢不容樂觀。

四是交通專業(yè)技術力量薄弱。我縣農村公路建設點多、面廣、戰(zhàn)線長,監(jiān)督管理任務重,有限的交通專業(yè)技術力量和量大面廣的監(jiān)督管理任務之間的矛盾十分突出,交通專業(yè)技術力量有待加強。

三、下半年工作計劃

(一)交通基礎設施建設

1、通達工程建設。加強項目監(jiān)督管理工作,抓好xx 年通達項目建設。

2、通暢工程建設。一是繼續(xù)抓好芹菜塘至林街、林街至幫崩丫口、縣城至太忠農村公路油路改建項目掃尾工程和竣(交)工驗收工作;二是爭取啟動清涼至芹菜塘50公里、幫崩丫口至漫灣34公里、毛家壩至曼等33.5公里、縣城至龍街36公里油路建設。

3、農村客運站(點)建設。一是抓好安定、大街農客站驗收工作;二是繼續(xù)抓好太忠、小龍街農客站建設。

4、港航設施建設。爭取啟動漫灣庫區(qū)邊寨碼頭及漁落河、三家村、江邊村3個渡口建設項目實施工作。

(二)公里養(yǎng)護管理工作

牢固樹立“建養(yǎng)并重,協(xié)調發(fā)展”的理念,在強力推進農村公路建設的同時,認真組織抓好公路管理養(yǎng)護工作,切實提高管養(yǎng)質量和水平。一是進一步落實縣、鄉(xiāng)兩級公路養(yǎng)護配套資金,加大公路養(yǎng)護投入;二是加大路政管理執(zhí)法力度,加強日常監(jiān)督管理,及時查處侵占路產(chǎn)路權的各類違法行為,有效維護公路路產(chǎn)路權,確保公路完好、安全、暢通。三是要嚴格執(zhí)行公路養(yǎng)護管理目標責任制,健全和落實公路養(yǎng)護質量檢查評定及考核獎懲激勵等機制,提高管養(yǎng)質量。

(三)系統(tǒng)謀劃,科學安排,抓好“十二五”交通建設規(guī)劃編制工作

近期以來,我們按照縣人民政府的統(tǒng)一部署和要求,認真組織開展并完成了課題調研工作,下半年,我們將進一步加強“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃深度調研,按期完成規(guī)劃編制上報工作。

(四)強化行業(yè)監(jiān)督管理,提升行業(yè)管理服務水平

要按照建立統(tǒng)一開放、競爭有序的交通運輸市場的要求,進一步改進和加強運輸市場監(jiān)管手段,提高監(jiān)管實效,規(guī)范市場秩序,增強運輸保障能力,提高運輸服務質量和效率。

1、推進依法行政,加強道路水路運輸市場監(jiān)管。加大道路水路運輸管理法律、法規(guī)的執(zhí)行力度,嚴格執(zhí)法,文明服務。認真履行“三關一監(jiān)督”職能和水運行業(yè)監(jiān)管職責,規(guī)范許可方式,嚴格市場準入,加強源頭管理。繼續(xù)開展打擊無證經(jīng)營、違章經(jīng)營等非法運輸行為專項治理行動,保護合法權益,規(guī)范市場秩序,確保人民生產(chǎn)生活物資便捷運輸和旅客的安全運輸。

2、強化城市公共交通和出租汽車行業(yè)管理,改進監(jiān)管方式,規(guī)范行業(yè)管理,提高運輸服務水平。抓好運輸市場維穩(wěn)工作,保障運輸市場健康發(fā)展。

3、落實安全監(jiān)管責任,加強安全生產(chǎn)監(jiān)管。繼續(xù)抓好公路、水路、交通基礎設施建設領域的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作,落實安全生產(chǎn)責任制,進一步完善各種制度、措施,確保行業(yè)安全穩(wěn)定。加強安全宣傳教育,增強安全意識,提高安全素質。深入開展交通行業(yè)領域的安全隱患排查治理工作,加強隱患整改,杜絕事故隱患。加強重點時段、重點環(huán)節(jié)、重點場所的安全監(jiān)管,千方百計保障安全。

(五)加強行業(yè)文明和黨風廉政建設,營造良好的交通發(fā)展環(huán)境

一是扎實開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動。深入開展“學先進、樹新風、創(chuàng)一流”活動和創(chuàng)先爭優(yōu)活動,積極推進交通行業(yè)精神文明建設和部門黨組織及黨員隊伍建設。認真落實法制政府、責任政府、陽光政府、效能政府各項制度,提高部門服務水平和服務效率。加強部門領導班子建設和職工隊伍建設,切實為交通事業(yè)發(fā)展提供強有力的隊伍保障。深入開展文明單位、文明行業(yè)、文明示范窗口、平安單位等創(chuàng)建活動,樹立良好的部門新形象。

二是扎實推進黨風廉政建設。加強交通運輸行業(yè)反腐倡廉建設,認真落實黨風廉政建設責任制,嚴格執(zhí)行各項廉政制度,從源頭上預防腐敗問題的產(chǎn)生。繼續(xù)把交通基礎設施建設領域廉政工作作為反腐倡廉工作的重點,深入開展工程建設領域突出問題專項治理行動,全面落實項目法人制、招標投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制、竣工決算審計制等管理制度,進一步規(guī)范工程建設管理程序。加強對工程建設項目的招標投標、設計變更、資金撥付等重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督,落實各項廉政制度。

第二篇:鎮(zhèn)201*年上半年交通工作總結

六鎮(zhèn)鎮(zhèn)201*年上半年交通工作總結

201*年鎮(zhèn)農村公路管理站在鎮(zhèn)黨委政府的堅強領導下,切實履行職責,積極落實相關建設項目,強化農村公路路政管理,搞好農村公路養(yǎng)護。確保農村公路在新農村建設中發(fā)揮最大效益,F(xiàn)將201*年上半年農村公路管理工作總結匯報如下:

一、上半年工作總結

1、201*年六鎮(zhèn)鎮(zhèn)為提高農村公路的安全通行能力,對“村村通”工程附屬設施進行了完善: 完成路肩培土20公里,設立標志牌、示警樁60多處。

2、為提高已建成的農村水泥公路的使用壽命,我鎮(zhèn)安排了專人進行日常養(yǎng)護和管理。進行路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護、涵洞清淤等工作。半年共投入養(yǎng)護資金三萬多元。針對柴崗村至馬廠鎮(zhèn)的村村公路路面受損,政府及時安排在柴崗至馬廠交界處設臵限制墩;白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導致路面多處開裂,政府多次出面同縣水利局交涉,現(xiàn)水利局已答應補償給趙店村20萬元,此項工作正在完善中。

3、積極做好神山大道拓寬工程建設的拆遷戶拆遷安臵工作,為確保公路建設,鎮(zhèn)政府抽調了力量對該項工作予以加強。目前已經(jīng)完成800余畝土地、山場和拆遷戶房屋的前

期工作,該工作涉及4個村18個村民組460多戶,預計補償房屋、苗木、土地征用資金約1000多萬元,現(xiàn)在神山大道路基正在施工中,最后涉及10戶路邊房屋拆遷約201*平方米,房屋拆遷戶已簽字搬遷,并得到了政府的妥善安臵。

二、下半年工作計劃

1、下半年,神山大道將進入全面建設階段,它的建設

不僅影響我鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展,更是我鎮(zhèn)實現(xiàn)“承接高速路、開發(fā)神山寺、建設新六鎮(zhèn)”發(fā)展思路的重要保證。我們將全力以赴配合好建設神山大道的各項工作。

2、進一步加強對農村公路養(yǎng)護人員的管理,強化村級

管理,加大日常督促力度,切實提高農村公路養(yǎng)護水平和質量。

3、加強內業(yè)管理,注重資料收集,做好各類迎接檢查

工作。

第三篇:菜屯鎮(zhèn)201*年上半年交通工作總結

菜屯鎮(zhèn)201*年上半年交通工作總結

上半年以來,我鎮(zhèn)在縣委、縣政府的正確領導下,在縣交通局的支持指導下,全面落實科學發(fā)展觀,為構建和諧社會,建設社會主義新農村發(fā)揮交通先行作用,較好地完成交通基礎設施建設、交通行業(yè)管理、交通安全監(jiān)管等各項工作任務。

一、交通基礎設施建設情況

上半年,我縣在抓好重點工程建設的基礎上,繼續(xù)改善農村交通狀況,做好村與村之間公路銜接項目建設。

加大水毀工程修復。6月份我鎮(zhèn)遭受特大暴雨,部分交通基礎設施受毀嚴重,迅速啟動應急應案,派出工程技術人員及時了解公路水毀情況,確保公路暢通,方便人民群眾出行。

二、交通行業(yè)管理工作

認真抓好“三個服務”,堅持以人為本,加強運輸市場監(jiān)管,全面提升道路運輸質量和管理水平,營造和諧運輸氛圍,為我縣海峽西岸“兩個先行”建設中提供強有力的運輸保障。

引導客貨運輸市場健康發(fā)展,客運繼續(xù)實施集約化經(jīng)營,減少運輸經(jīng)營爭端,合理配置運力資源,減少交通事故發(fā)生,滿足城鄉(xiāng)旅客的需求。

三、加強路政管理,保護路產(chǎn)路權

一是加大宣傳力度。利用各種宣傳媒體,宣傳國務院辦公廳、省政府辦公廳以及國家九部委有關文件精神,進一步向廣大車主、貨主及貨源地廣泛宣傳超限的危害性,廣泛告知治超必要性和相關處理措施,形成強大的輿論氛圍和良好的治理環(huán)境。二是突出重點,切實做好源頭、重點路段的反超限專項治理工作。本著“堵住源頭、重在卸載、規(guī)范管理”的工作方針,堅持日常管理和專項整治相結合,進一步加大路面執(zhí)法力度,保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢,確保公路完好、安全、暢通。三是加強對超限運輸車輛違法行駛公路的管理。嚴格按照規(guī)定實施卸 1

載、處罰、收取賠(補)償費“三管齊下”,全面加大車輛超限超載綜合治理力度。四是按照省公安廳、省交通廳關于聯(lián)合開展治理車輛超載超限工作的通知精神,加強與有關部門加強協(xié)作,密切配合,取得各方支持。五是緊緊圍繞治超工作,深入開展調查研究,積極探索長效治理機制。

2菜屯鎮(zhèn)人民政府 二〇一四年六月二十八日

第四篇:201*上半年交通安全工作總結

201*年交通安全工作總結

1-6月份,在上級主管部門的指導和幫助下,經(jīng)過廣大干部職工的共同努力,確保交通安全無事故,圓滿完成了公司年初下達的各項hse指標,實現(xiàn)了交通事故為零、違章為零的目標。廣大干部職工的交通安全意識和業(yè)務技能得到進一步提高,hse表現(xiàn)水平得到進一步提升,交通安全工作逐步邁入科學化、制度化、規(guī)范化的良性循環(huán)軌道。

一、壓力層層傳遞,落實交通安全責任

為有效落實責任,將各項制度和工作落到實處,發(fā)揮全體員工的能動作用,全年結合公司部署和單位實際,在不同時期和季節(jié),組織簽訂《全年安全行車保證書》,真正做到“橫向到邊、縱向到底”,進一步明確了交通工作責任。

二、精心組織教育培訓工作,力爭實現(xiàn)本質安全

教育培訓是提高廣大干部職工交通安全意識和安全駕駛技能,從而實現(xiàn)“我要安全”和“我會安全”的重要手段。上半年利用周安全例會、月度例會等形式,有針對性地開展了以hse知識、駕駛員hse作業(yè)指導書、崗位風險識別與應急處理、交通法律法規(guī)以及交通安全常識、交通事故案例等內容為重點的形式多樣的宣傳教育培訓工作。

上半年,汽車隊組織各種形式的培訓20余次,接受教育培訓考核300余人次。通過宣傳教育培訓考核等工作, 廣大干部職工充分認識到交通安全工作的重要性,從而積極參加各類安全活動,自覺主動地遵守交通法規(guī)及各項規(guī)定,認真學習提高安全技能,熟練掌握夏冬季安全行車等各項安全保證措施。

三、大力加強車輛管理和檢查,消除安全隱患

加強車輛管控是實現(xiàn)交通安全的重要措施。一年以來,車隊嚴格執(zhí)行出回場檢驗制度、“三交一封”制度、長途車審批制度、節(jié)假日 - 1 -

值班車證等各項管理制度,在保證完成運輸任務的基礎上嚴格控制車輛出行;對于危險作業(yè)項目嚴格履行審批手續(xù),進行風險交底和安全提示,做到駕駛員熟知行車路線上的危險點源及防范措施,管理人員心中有數(shù)。

加強對車輛的安全檢查,從而保證車輛安全技術狀況良好是實現(xiàn)交通安全的基礎。我單位加大了對車輛檢查的力度,做到了出車必檢查,發(fā)現(xiàn)問題必整改。

通過加強車輛管理和檢查,從根本上杜絕了出私車、隨意變更行車路線以及駕駛帶病車上路等影響交通安全的行為,保證了行車安全。

四、抓住重點,突出特殊時期安全行車管理

特殊時期實現(xiàn)行車安全是實現(xiàn)整體安全的關鍵。節(jié)日期間如元旦、春節(jié)、五一,進行安全教育和提示;嚴格執(zhí)行值班車證制度,檢查值班車輛;與駕駛員簽訂節(jié)日期間安全行車保證書。針對春季、夏冬季氣候、道路情況的變化,并通過培訓提高駕駛員安全行車技能,同時簽訂夏季安全行車保證書,進一步明確職責。通過有效的策劃,強有力的落實,實現(xiàn)汽車隊了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運行。

上半年,成績的取得是與上級管理部門的指導和幫助,與廣大干部職工辛勤努力分不開的。在以后的工作中,我們將開拓進取,為創(chuàng)造良好的交通安全局面而奮斗。

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