第一篇：汽車技術工作總結范文

汽車技術工作總結范文

一、加強進修，努力進步本身的思想素質和駕駛技藝，汽車技術工作總結范文。

一是認真進修馬克思列寧主義、毛澤東思想和***理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導本人改造好本人的世界觀、人生觀和價值觀，加強本人的政治尖銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝本人的頭腦，建立結實的***主義信念和一心一意為群眾效勞的主旨認識。盲目進修黨的十六大精神和《公民品德施行大綱》。明白我們黨在新世紀、新時期的核心任務和全面建立小康社會的斗爭目標，努力做到在思想上、認識上同黨地方保持一致、始終保持與時俱進的精神形態(tài)。同時，由于本人文明程度只有中專，本人感到學問的有限，建立了終身進修的觀念，利用專業(yè)工夫進修計算機學問。

二是進修業(yè)務學問。我自從手握方向盤開端，始終保持進修駕駛技術和車輛維修、保護以及古代化汽車管理方面的學問，八年如一日，不斷進修和充電，專業(yè)工夫經(jīng)常逛書店，找材料，平�？偸请S身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現(xiàn)毛病，都要悉心記下。上班后，也不急著回家，而是留在站上，向教師傅長輩們進涵養(yǎng)車、護車和修車技術，并經(jīng)常在師傅們地指導下學著本人動手調試修繕車輛，活期對車輛進行養(yǎng)護�？酥屏吮救宋拿鞲�底差的弱點，靠著本人的研究精神，為單位處理了眾多的車輛毛病和疑問成績，儉省了單位的開支，保證了行車的安全，工作總結《汽車技術工作總結范文》。

二、努力任務，熱心效勞旅客，建立企業(yè)優(yōu)良抽象。

在任務中，保持服從指導合作，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不管指導安排什么任務，我都認真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況優(yōu)良，認真保養(yǎng)車輛，使車輛功能保持最佳形態(tài)，努力研究技術、純熟掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的功(轉載請注明來源www.taixiivf.com，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2．5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

3．利用“聞”來判斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納201*gsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4．“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的維修人員，應該認真總

結各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5．試車

以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

以上方法不是獨立的，綜合應用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。

第五篇：汽車維修技術總監(jiān)年度工作總結

車間技術員工作總結

緊張的201*年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年, 我進公司到現(xiàn)在不足三個月，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的這段時間，我做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結如下:

一．加強技術知識學習，全面提高自己的管理能力和業(yè)務水平。

在201*年第四季度，我加入了恒達這個團隊，上班的初期有很多的不適應，同時也有很多的熟悉。但不同的是曾經(jīng)是個局外人，可現(xiàn)在是局內人。角色的變化也讓我自己重新認識了我所從事的這個行業(yè)及行業(yè)里的人。長城這個民族品牌，在行業(yè)內算是嬌嬌者，業(yè)績不凡。來到恒達要使自己不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作，從而來完成更多的工作和任務。

二．工作中發(fā)揚團隊合作精神，努力完成車間的生產任務

1、在平時的工作中，首先做好日常質量檢驗工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。來到車間的這幾個月與其他同事一起合作解決了很多技術難題，尤其在新技術和新車型的故障處理。

2、日常的培訓工作，經(jīng)常和大家交流廠家公布的技術快訊，并把這些資料整理匯總以備日后的工作中參考之用。在工作中遇到的問題在處理的同時認真做好記錄，問題處理完畢后及時編輯成維修案例，組織大家進行相關學習。把符合要求的案例上傳至維修信息系統(tǒng)共享，與全國各地的同行們進行良好的交流。。

3、由于生產質量一直以來是困擾我廠多年的詬病，因此公司的領導對我的到來給予厚望，無形當中肩上的責任重大。常言道：“質量是企業(yè)的生命”對于我們這種服務型企業(yè)來講更是這樣。質量檢驗的體制建立是企業(yè)前進中重要的組成部分，是指導整個檢驗工作的中心含義，讓我們的每位生產人員認識到質量的重要性，是需要相當?shù)倪^程。這就更需要我對生產質量全面負責，帶領和監(jiān)督做好生產質量，提高客戶滿意度和行業(yè)的口碑。

4、每月將車間的生產中發(fā)生的問題匯總，及時與廠家技術等相關部門聯(lián)絡，第一時間得到技術援助，協(xié)助索賠員對發(fā)生的，每一筆索賠業(yè)務進行鑒定，盡量做到維護三方的利益需求（廠家、公司及客戶）平衡三方合作關系。

回顧過去的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，新的一年在公司曾總和于經(jīng)理的領導下，自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。

劉杰201*-1-5

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