第一篇：儲運部經(jīng)理工作總結(jié)

接下來，你將看到的是一名儲運部經(jīng)理所寫的的工作總結(jié)。

新年伊始，從接到新的任職徐淮儲運部經(jīng)理那刻起，我始終處于思考狀態(tài)中，肩上的擔(dān)子重了，我如何來應(yīng)對？又如何能把工作做得更完美？未來的工作又如何來開展？從96年任職儲運科長到現(xiàn)在已整整13年，本人把所有的精力都放到工作中，可以置孩子而不顧，也可以置家庭而不聞，而團隊的生活，卻讓我在這里留下深深的情和濃濃的意。

從事儲運管理工作以來，本人始終把責(zé)任放在首位，用忠誠作為籌碼，以原則作為標(biāo)尺，來衡量著曾經(jīng)走過的歲月。

這么多年來，針對倉庫管理工作，最大的感慨是有領(lǐng)導(dǎo)的支持，還有同甘共苦的同事，衷心感謝他們給我的堅強后盾，從他們身上我讀懂了什么是堅持，從他們身上我學(xué)會了什么是理解，從他們身上我更深深體會到面對未來的市場競爭，我還需要準(zhǔn)備什么。

多年的倉庫管理工作雖然已積累了不少經(jīng)驗，不管從人員管理還是到環(huán)節(jié)控制，已有一套可行性操作模式，可面對與時俱進(jìn)的新形勢、新要求，加上參觀山東幾家同行業(yè)現(xiàn)場管理后，自我感覺差距還是很大，為了能把徐淮儲運工作做好，也為了體現(xiàn)集團式管理帶來的優(yōu)勢，我的新年打算是：信息共享，管理同步。

一、先從重要環(huán)節(jié)入手，人員培養(yǎng)和定位。好的企業(yè)離不開優(yōu)秀的團隊，好的部門更離不開優(yōu)秀的員工，根據(jù)平時了解以及其個人平時表現(xiàn)，對現(xiàn)有人員做個評估，根據(jù)不同水平和不同能力分類培養(yǎng)，思想上進(jìn)行引導(dǎo)，光盤中取之精華，同行業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)，爭取讓每個人都能成為有用之才。而后再通過網(wǎng)絡(luò)或平時觀察，繼續(xù)尋找合適人員充實進(jìn)來，實施競爭上崗，對老人員會產(chǎn)生壓力變動力，對新人員會增強努力加勤奮，形成危機意識，促進(jìn)人員上進(jìn)。

二、考核與績效相結(jié)合。目前針對徐昌儲運已經(jīng)實施日志考核辦法，每人一天一張表，結(jié)合實際情況，日十分制標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)工作內(nèi)容可加可減，通過填表打分，來挖潛大家的潛能，體會多勞多得的帶來的好處，最終達(dá)到有事?lián)屩�做的良好�?xí)慣。通過本月運行結(jié)合實際情況把日志修訂完美后，淮昌參照執(zhí)行。

三、把6s工作認(rèn)真推行下去。根據(jù)徐淮兩個公司的現(xiàn)有條件，制定各自的現(xiàn)場要求和標(biāo)準(zhǔn)，參照要求和標(biāo)準(zhǔn)給倉庫定位，實施區(qū)域和線位管理。初步打算淮昌所有原材料都要有墊板，徐昌根據(jù)實際庫容和條件來定位，需要配置的逐步配置到位，標(biāo)識清晰，垛卡齊全，而后嚴(yán)格按照要求執(zhí)行。

四、過程控制嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。日清日高不是口號，納入行動，原料成品實施日盤點日核對工作，差異部分查明原因，形成報告。包裝五金配件分類進(jìn)行盤點，達(dá)到每月循環(huán)盤點一次。針對過磅人員要求是注意多觀察，過程要仔細(xì)核對，控制好差異部分。

五、檢查落實到位。倉庫保管的職能不光是收、發(fā)，五防工作也要做到實處，制定查庫記錄表，特別是高溫時期、梅雨季節(jié)，要隨時跟蹤倉庫情況，下班前后檢查門窗安全，確保物資安全。

六、勤儉節(jié)約從點滴做起。合理利用好垛位，避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)垛現(xiàn)象，減少費用支出。針對廢舊物資要建立臺帳結(jié)合當(dāng)天入機和使用的記錄核對所入庫的廢舊包裝和物資，避免出現(xiàn)閃失和短少。

以上工作是初步打算，結(jié)合日志考核同步進(jìn)行，獎勤罰懶當(dāng)月兌現(xiàn)，新的一年，新的想法，新的征程，經(jīng)過大家的共努力，爭取在201*年打造出一個全新的儲運部！

繼續(xù)參考：

第二篇：儲運部個人工作自我總結(jié)

不知不覺來到南車時代電氣兩個多月了，在轉(zhuǎn)運的工作崗位上，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認(rèn)識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，感謝你們給我成長的空間，勇氣和自信。在這兩個多月通過自身的不懈努力，在工作中慢慢的成長取得一定成果，但是存在了許多的不足，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、工作總結(jié)：

在從來到時代電氣到現(xiàn)在的時間里主要工作是物料轉(zhuǎn)運，先后學(xué)會開箱點收，學(xué)會入單，測試芯片，粘貼條碼。

二、在工作中主要存在的問題有：

1.在工作中對于轉(zhuǎn)運還是比較的了解，但是對于其他的工作還不是很熟悉，但是通過了兩個多月的學(xué)習(xí)了解，對相關(guān)流程有了越來越深的認(rèn)識。

2.在工作中由于接觸的新東西比較多，不能馬上解決，但是工作過程也是學(xué)習(xí)的過程，通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，遇到的問題也能很好的解決。

3.在工作初期，對工作認(rèn)識不夠，對工作認(rèn)識定位不足，不過在師傅和這個優(yōu)秀班組里的大哥哥大姐姐的熱情幫助下讓我取得了很大的進(jìn)步，在以后的工作中，我會不斷學(xué)習(xí)和思考，加強自己的工作能力。

三、工作心得：

1.在這兩個多月的工作中我參與了幾項集體完成的工作，和同事相處的十分緊密和睦，在這個過程中我深刻認(rèn)識到和加強了團隊意識，在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團隊一定攻無不克，戰(zhàn)無不勝。

2.工作每一步都要細(xì)心冷靜，沉著思考的這種心態(tài)下，在工作中的任務(wù)完成使自己比較滿意的結(jié)果，使自己的心態(tài)在這兩個多月能夠積極自信的行動起來，現(xiàn)在的我常冷靜下來分析自己，遇到風(fēng)險要即時避免解決，出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)。

3.在兩個多月的工作中，經(jīng)過實際的教訓(xùn)，深刻了解自己的工作性質(zhì)，在工作中多辛苦一下減少因為自己的工作不熟悉而重新返工的痛苦。

4.在這里我學(xué)會了很多工作上的知識，在言海軍和李紅舉師傅的帶領(lǐng)下學(xué)會很多知識技巧和做人道理，慶幸剛上路有他們陪伴在我的身邊，我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團隊，做出更好的成績。

四、工作教訓(xùn)：

在兩個多月的工作實踐中，我發(fā)現(xiàn)自己離他們的工作水平還有一定的差距，主要體現(xiàn)在工作習(xí)慣和工作思維上的不成熟，也是自己以后要摸;磨練自己的地方，仔細(xì)總結(jié)以下在著兩個多月的實踐中以下這幾個做的不夠好：

1.工作的條理性不夠清晰，要分清主次和緩急。就是急件一定要優(yōu)先考慮入庫，要和庫管員協(xié)商好。

2對工作流程不夠熟悉。

3.工作不夠精細(xì)化。

4.工作方式不夠靈活。

5.缺乏工作經(jīng)驗，尤其是遇到物料問題。

6.缺少平時的工作總結(jié)。

7.做事不夠果斷，拘泥細(xì)節(jié)，有拖沓現(xiàn)象。

在以后工作中我一定時時刻刻注意修整自己不足的地方，一定會養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，做為一名優(yōu)秀的員工。

五、工作計劃：

下年公司將會有更高更大的工作計劃目標(biāo)，工作壓力會隨著提高，要吃苦耐勞，勤勤懇懇踏踏實實的做好班長安排的每一項工作，處理好每一個細(xì)節(jié)，努力提高自己的工作能力，盡快的成長和進(jìn)步。

其中以下幾點是我下年自己提升自身能力的目標(biāo)

1. 要提高自己工作的積極性主動性，果斷完成每一項轉(zhuǎn)運交接,做事不拖泥帶水。

2. 工作主要注重效果，細(xì)節(jié)和結(jié)果，一切工作圍繞目標(biāo)的完成。

3. 把握一切機會提升自己工作能力水平，加強平時的知識和總結(jié)工作。

4. 精細(xì)化工作方式的思考和實踐。

5. 努力改善自己的工作中的一些存在的問題，找一個衡量自己工作平臺的標(biāo)尺。

其實作為一個新員工，所有的地方都是需要學(xué)習(xí)的，多聽多看多想多做多溝通，向每一位員工學(xué)習(xí)他們身上的優(yōu)點優(yōu)秀工作習(xí)慣，配合實際工作不斷進(jìn)步，我在工作中一直相信這兩點：一是三人行必有我?guī)�，二是天到酬勤�?/p>

在參加工作的這兩個多月，有時深刻體會到把自己所有精力投進(jìn)去，雖然不可以做到完美程度，但是多付出一些工作就會優(yōu)化一些，這就需要認(rèn)認(rèn)真真沉下心去做事情，就是公司提倡的企業(yè)精神：盡心盡責(zé)，盡善盡美，誠信盡業(yè)，創(chuàng)新超越。

第三篇：儲運部經(jīng)理年終總結(jié)

儲運部經(jīng)理年終總結(jié)

時光飛逝，彈指之間，201*年已經(jīng)過去，回首過去的一年，工作的點點滴滴時時在眼前浮現(xiàn)。我們不僅僅要能做到在工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭去的時候，對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，到如何提高效率，盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化，從而在以后的工作中更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，開創(chuàng)新篇章�？偨Y(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，必將有利于我們自己更好地前行，現(xiàn)將埃古儲運部的201*年工作盤點如下：

第一，201*年立足服務(wù)，盡全力滿足各客戶的要求。我們正生活在服務(wù)經(jīng)濟時代。服務(wù)已滲透到生活中的諸多細(xì)節(jié)，這就給我們的客戶服務(wù)質(zhì)量管理不斷提出更高的要求。正因如此，我們的工作也應(yīng)該更完善以客戶服務(wù)為中心，來為客戶提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。實實在在做人做事,是我們秉承的理念，盡我們的全力去滿足每一位顧客的要求,給我們一個機會還您一份滿意！“質(zhì)量是生存”我們會一如既往，無微不至地做得更多更好。

第二，能嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度，防止收發(fā)產(chǎn)品差錯出現(xiàn)。入庫及時登帳，手續(xù)檢驗不合要求不準(zhǔn)入庫；出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨，特殊情況須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。做到以公司利益為重，愛護(hù)公司財產(chǎn)，不監(jiān)守自盜。入庫、出庫工作，遵守先進(jìn)后出原則，按庫位擺放物料，或移動物料，禁止造成無法找到相關(guān)物料。按標(biāo)準(zhǔn)操作程序和標(biāo)準(zhǔn)管理制度做好各項工作及記錄。配合各部門的工作，及時填寫進(jìn)、入賬，核準(zhǔn)現(xiàn)場貨品等，做到庫存貨品的清晰，可查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，改正。對日常的賬與物要做到確認(rèn)再確認(rèn)，為確保一致：沒有單據(jù)，不能發(fā)放貨品；手續(xù)不符合要求的，不能發(fā)放貨品；未辦理入庫手續(xù)的貨品，不能發(fā)放；完成一件工作后要做自我檢查，以發(fā)現(xiàn)問題及時解決；對每天的工作進(jìn)行總結(jié)和反思，以提高工作質(zhì)量；有強烈的時間觀念，凡事及時處理，不說"等一下"；工作主動，而不是被動等待安排；對工作現(xiàn)場管理做到“眼到手到”，預(yù)防倉庫貨品的丟失和損壞。

第三，合理安排產(chǎn)品在倉庫內(nèi)的存放次序，按產(chǎn)品種類、規(guī)格及其產(chǎn)品的特殊性進(jìn)行分區(qū)堆碼和存放，不得混和亂堆，保持庫區(qū)的整潔。能正確掌握產(chǎn)品的進(jìn)、出、存的工作流程，同時也真正做到了物盡其用、人盡其才的作用。

總之，201*年所做的工作，離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)以及各位同仁的大力支持和配合。在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績，我們將不驕不躁、腳踏實地一步一個腳印繼續(xù)走下去；對過去的不足,我們將努力提升爭取做到最好，我們將會用行動來證明我們的努力。

第四篇：(儲運部)個人工作流程

畢節(jié)一廠儲運部員工工作流程

姓名：高吉應(yīng)

崗位：畢節(jié)發(fā)車中心一廠儲運部部長

工作流程：

一、 每日統(tǒng)計發(fā)車計劃，根據(jù)市場所需要車型結(jié)合生產(chǎn)出的車型，安排

好每日發(fā)車計劃，與生產(chǎn)部通力合作，對每日生產(chǎn)出來的車型及時

與市場各片區(qū)保障中心對接，將生產(chǎn)出來的車子及時、有效地發(fā)送

到各保障中心，確保各保障中心的貨源不斷。

二、 了解市場急需車型，跟蹤生產(chǎn)完成市場急需的車型，將急件車及時

送到各經(jīng)營網(wǎng)點，督促派車人員及各送車駕駛員將每日所生產(chǎn)車輛

及時送到各經(jīng)營部，派車率務(wù)必達(dá)到百分之百。

三、 溝通協(xié)調(diào)好各送車駕駛員在檢車時遇到的各種問題，給他們一一解

決，確保車輛無任何安全隱患，駕駛員可安全、輕松地送車，讓他

們無后顧之憂。

四、 部門員工素質(zhì)及能力的提高，每日開會傳達(dá)廠部相關(guān)文件，培訓(xùn)員

工提高員工自身素質(zhì)及安全意識，讓員工于工作中體驗學(xué)習(xí)的喜悅，提升員工的工作積極性。

五、 對送車駕駛員宣傳送車安全意識及接、交車程序，讓新進(jìn)的駕駛員

感受部門的優(yōu)秀作風(fēng)，摒棄一切不文明、不道德的各種陋習(xí)。

崗位：出廠檢驗組組長代派車員

工作流程：

1、對每天出廠車輛是否達(dá)到質(zhì)量要求。

2、車輛停放是否按車型擺放，數(shù)量是否準(zhǔn)確，做到先進(jìn)先出的原則。

3、對出廠車輛所發(fā)生質(zhì)量問題車輛記錄好，并安排好車輛返工。

4、認(rèn)真做好駕駛員的行車安全培訓(xùn)。

5、按照市場需求，合理安排好車輛派送。

6、對派送各市場車輛是否按時到達(dá)，收到，并做好記錄。

7、協(xié)助本部門主管做好本部工作。

姓名：王友紅

崗位：出廠檢驗員

工作流程：

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每天檢驗車輛時對車輛檔案袋的管理檢查，顏色、大架號、發(fā)動機號的實際數(shù)據(jù)要與檔案上數(shù)據(jù)相吻合。 對車身所配小零部件是否完好要仔細(xì)檢驗，油漆是否干或受損。 將合格車輛轉(zhuǎn)運到指定的擺放位置。 對發(fā)現(xiàn)有故障急需修補的問題要反饋給質(zhì)檢部門并追究其及時處理完善。 發(fā)放隨車工具。

崗位：出廠檢驗員

工作流程：

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姓名：孫琴

崗位：儲運部制單組長

工作流程：

一、每日發(fā)車，待確定發(fā)貨目的地后，登記每日發(fā)車記錄，后根據(jù)駕駛員送達(dá)目的地進(jìn)入k3系統(tǒng)制作送車費結(jié)算單（稱送車單），送車單中核算的公里數(shù)及送車單價有公司核定的標(biāo)準(zhǔn)，確保送車駕駛員的名字及聯(lián)系方式正確，待后可方便查詢。

二、每日搜集駕駛員返回后由部門領(lǐng)導(dǎo)簽字的送車單，將送車單在k3系統(tǒng)中作回執(zhí)情況，回執(zhí)情況為到達(dá)，標(biāo)記為﹡，方便月底可查詢肇事車輛及回執(zhí)情況。

三、每月盤點出、入庫及庫存明細(xì)，制作月報表：（1）各月各經(jīng)營部發(fā)車明細(xì)（2）各月生產(chǎn)銷售庫存表（金額數(shù)額）（3）每月生產(chǎn)銷售庫存表（4）車輛入、出數(shù)同期月對比表（5）庫存明細(xì)表（6）駕駛員每月公里數(shù)統(tǒng)計

四、每日庫存明細(xì)表（進(jìn)、銷、存的跟蹤），將每日進(jìn)銷存的情況匯報上級領(lǐng)導(dǎo)

五、庫存系統(tǒng)eas臺賬管理，每日發(fā)車完畢后，統(tǒng)計發(fā)車數(shù)量后，將發(fā)車的明細(xì)錄入eas臺賬

六、送車駕駛員持有b照及g照的，歸檔及管理，辦公室內(nèi)每日文件處理。

七、月底制作“畢節(jié)一廠儲運科月工資、考勤、績效考核表”，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后上報人事部。

每天檢驗車輛時對車輛檔案袋的管理檢查，顏色、大架號、發(fā)動機號的實際數(shù)據(jù)要與檔案上數(shù)據(jù)相吻合。 對車身所配小零部件是否完好要仔細(xì)檢驗，油漆是否干或受損。 將合格車輛轉(zhuǎn)運到指定的擺放位置。 對發(fā)現(xiàn)有故障急需修補的問題要反饋給質(zhì)檢部門并追究其及時處理完善。 發(fā)放隨車工具。

崗位：制單員

流程：

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姓名：張靜

崗位：制單員

流程：

1. 登記每個發(fā)出車輛的所有信息，臨時牌照的記錄，打印并裝袋。

2.查找每一個發(fā)出車輛的發(fā)動機合格證，登記并裝袋。

3.振興車整車合格證的打印，力帆車整車合格證的查找，登記并裝袋。

4.做市場上內(nèi)部調(diào)撥的沖單。

5.將每一張安卡發(fā)送到相應(yīng)的經(jīng)營部，并登記。

將成品車檔案袋的車型數(shù)據(jù)一一錄入電子表格，復(fù)制進(jìn)k3系統(tǒng) 調(diào)撥單的制作，把打印出來的調(diào)撥單用信封封閉好，隨檔案袋帶至各經(jīng)營部。

第五篇：儲運部安全工作總結(jié)

xxxx儲運部201*年度安全工作總結(jié)

儲運部下屬三個班組：成品保管、叉車班和碼頭裝卸隊。在201*年里，我們在產(chǎn)品入庫、發(fā)運工作中，加強安全操作意識，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，杜絕和減少事故發(fā)生，不斷采取措施完善安全管理，現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：、

一、 人身安全：

201*年度，儲運部共發(fā)生三起與之相關(guān)的人身安全事故：

1、3月，叉車司機xxx在裝噸包時，因操作不慎，將提貨司機手指夾傷。 2、7月16日，原包裝工xxx私動叉車，將包裝工xxx撞傷。

3、7月，運煤汽車碰撞我部裝貨拖拉機，將碼頭工xxx腿部撞傷。

三起事故發(fā)生后，公司均對其責(zé)任人進(jìn)行了相應(yīng)處理，我部也針對不同情況，在管理上采取措施，改進(jìn)完善：

1、規(guī)定配合叉車裝噸包，必須由碼頭工掛吊帶，不得由其他人員操作。

2、所有車輛非操作人員，不得動用。

3、在運輸通道中，設(shè)置限速護(hù)欄，保證碼頭行車安全。

二、 產(chǎn)品安全：

在日常的產(chǎn)品入庫、發(fā)運過程中，注重做好產(chǎn)品的損壞、防塵、防澇安全工作。

第一，加強叉車司機和碼頭工的安全操作意識，避免和減少人為破包幾率。同時，加強與生產(chǎn)單位的溝通和聯(lián)絡(luò)，減少破損托盤的循環(huán)使用。另外，因目前包裝碼包工操作簡單，碼包不平整，導(dǎo)致叉車碼貨困難，時有貨位倒塌、傾斜發(fā)生，也請生產(chǎn)單位關(guān)注。

第二，加強與銷售部門的聯(lián)系，隨時掌握產(chǎn)品發(fā)運動態(tài)，對長期積存的產(chǎn)品加蓋篷布，防塵、放污染，確保產(chǎn)品安全。

第三，雨天、雨季加強倉庫巡檢，及時上報倉庫漏雨情況，安排調(diào)整產(chǎn)品貨位堆放，做好產(chǎn)品防澇工作。

三、 設(shè)備安全：

隨時針對影響產(chǎn)品發(fā)運中各種車輛、設(shè)施改造、修整，避免和減少產(chǎn)品出廠質(zhì)量安全。對因輸送帶、拖拉機掛包、勾包現(xiàn)象，及時查找原因，及時聯(lián)系維修單位，對車輛、設(shè)施進(jìn)行改造，大大降低了產(chǎn)品破包率，改善了產(chǎn)品安全狀況。

在工作中仍會出現(xiàn)各種各樣新的安全隱患因素，我們將在“品質(zhì)源于細(xì)節(jié)、效率源于執(zhí)行”上下功夫，盡心盡力、盡職盡責(zé)、盡善盡美，運籌帷幄，安行天下，促進(jìn)儲運部安全工作在新的一年里，再上新臺階。

xxxx儲運部

201*年12月6日

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