第一篇：維修保養(yǎng)技術(shù)支持工作總結(jié)

回顧201*年，本人參加工作的第二年，令我感到十分充實(shí)。回顧這一年來的工作，我在分部領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

201*年，我主要完成了以下工作：

1. 負(fù)責(zé)地下三、四工班的維修保養(yǎng)技術(shù)支持，監(jiān)管檢修記錄臺(tái)帳，負(fù)責(zé)檢修作業(yè)檢查和不良設(shè)備狀態(tài)整改；建立并完善設(shè)備履歷檔案管理，搜集并整理三號(hào)線軌道工程圖紙資料，參與設(shè)計(jì)施工圖紙的核查與整改；積極參與三號(hào)線各種故障處理，現(xiàn)場參與了市番區(qū)間道床整治工作，參與各種故障演練；按照領(lǐng)導(dǎo)指示，參與了道岔滑床板更換設(shè)計(jì)、全線設(shè)備普查、例行安全檢查等，現(xiàn)場跟蹤參與了市番區(qū)間道床病害整治；

2.開始負(fù)責(zé)分部日常管理中的maximo系統(tǒng)、oracle系統(tǒng)、iam固資一體化、計(jì)量器具定期送檢、分部設(shè)備臺(tái)帳等系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理工作；

3. 協(xié)助支部書記開展黨支部日常工作；負(fù)責(zé)分部工會(huì)工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織了在三號(hào)線舉行的運(yùn)營總部勞動(dòng)競賽，按照領(lǐng)導(dǎo)的指示，組織了分部羽毛球賽、籃球賽，召開中秋分部員工大會(huì)等活動(dòng)；負(fù)責(zé)分部宣傳工作，基本完成分部年度宣傳任務(wù)。

201*年，我嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度、工作規(guī)范和流程；通過理論和實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)，我逐漸掌握線路設(shè)備設(shè)施日常保養(yǎng)與管理，以及故障的分析與處理，熟悉了maximo、oracle等系統(tǒng)的流程與管理，了解了工程項(xiàng)目的流程與操作程序；從事黨、工、團(tuán)組織活動(dòng)，不僅活躍了思維，還進(jìn)一步提高了個(gè)人的組織能力，積淀了廣泛的人際關(guān)系。 09年的工作，基本達(dá)到所需完成工作的要求。通過這一年的鍛煉，使我成長不少，但是，工作中還存在不少問題：

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1.工作上善欠缺主觀性與積極性。工作任務(wù)越來越繁重，工作壓力也越來越大，但是在任務(wù)重、壓力大的情況下，工作心態(tài)還比較懶散，態(tài)度不端正，一定程度上影響了工作效率。

2. 業(yè)務(wù)上顯得不成熟，還需加強(qiáng)學(xué)習(xí)。主要表現(xiàn)在：跟班作業(yè)時(shí)，對現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施掌握不熟悉，對作業(yè)技能及方式方法不了解；開技術(shù)分析會(huì)時(shí)，每一個(gè)人都很有各自獨(dú)特的見解，有理有據(jù)，而自己從經(jīng)驗(yàn)、技能、知識(shí)上都顯得捉襟見肘；在技能評(píng)估實(shí)操考試時(shí)，現(xiàn)場情況變化多端，應(yīng)對及應(yīng)變措施還達(dá)不到所需要求。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不僅要理論聯(lián)系實(shí)際，同時(shí)經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)也十分重要，平時(shí)應(yīng)多向老員工請教，多了解現(xiàn)場實(shí)際情況，多參與工班作業(yè)。

3. 平時(shí)工作中，還需加強(qiáng)溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作。線路作業(yè)，對團(tuán)隊(duì)協(xié)作要求比較強(qiáng)，及時(shí)與同事溝通，有問題及時(shí)向他們請教，與他們?nèi)￠L補(bǔ)短，共同完成工作任務(wù)。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)在工作上的指導(dǎo)和意見建議，要及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通，有問題及時(shí)向同事請教，積極的聽取他們的意見和建議，不斷努力學(xué)習(xí)提高自己；

201*年，是收獲的一年，也是不完美的一年，生活中還有些許不平靜，工作上還需要有長足的進(jìn)步，思想上應(yīng)該再沉穩(wěn)周密點(diǎn)。工作中存在的問題,相信在以后的工作中我會(huì)彌補(bǔ)這些不足,努力的提高我的業(yè)務(wù)技能,完善我的工作方法,為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力!

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第二篇：維修保養(yǎng)技術(shù)支持個(gè)人工作總結(jié)

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回顧20xx年，本人參加工作的第二年，令我感到十分充實(shí)�；仡欉@一年來的工作，我在分部領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

20xx年，我主要完成了以下工作：

1. 負(fù)責(zé)地下三、四工班的維修保養(yǎng)技術(shù)支持，監(jiān)管檢修記錄臺(tái)帳，負(fù)責(zé)檢修作業(yè)檢查和不良設(shè)備狀態(tài)整改；建立并完善設(shè)備履歷檔案管理，搜集并整理三號(hào)線軌道工程圖紙資料，參與設(shè)計(jì)施工圖紙的核查與整改；積極參與三號(hào)線各種故障處理，現(xiàn)場參與了市番區(qū)間道床整治工作，參與各種故障演練；按照領(lǐng)導(dǎo)指示，參與了道岔滑床板更換設(shè)計(jì)、全線設(shè)備普查、例行安全檢查等，現(xiàn)場跟蹤參與了市番區(qū)間道床病害整治；

2.開始負(fù)責(zé)分部日常管理中的maximo系統(tǒng)、oracle系統(tǒng)、iam固資一體化、計(jì)量器具定期送檢、分部設(shè)備臺(tái)帳等系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理工作；

3. 協(xié)助支部書記開展黨支部日常工作；負(fù)責(zé)分部工會(huì)工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織了在三號(hào)線舉行的運(yùn)營總部勞動(dòng)競賽，按照領(lǐng)導(dǎo)的指示，組織了分部羽毛球賽、籃球賽，召開中秋分部員工大會(huì)等活動(dòng)；負(fù)責(zé)分部宣傳工作，基本完成分部年度宣傳任務(wù)。

20xx年，我嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度、工作規(guī)范和流程；通過理論和實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)，我逐漸掌握線路設(shè)備設(shè)施日常保養(yǎng)與管理，以及故障的分析與處理，熟悉了maximo、oracle等系統(tǒng)的流程與管理，了解了工程項(xiàng)目的流程與操作程序；從事黨、工、團(tuán)組織活動(dòng)，不僅活躍了思維，還進(jìn)一步提高了個(gè)人的組織能力，積淀了廣泛的人際關(guān)系。 xx年的工作，基本達(dá)到所需完成工作的要求。通過這一年的鍛煉，使我成長不少，但是，工作中還存在不少問題：

1.工作上善欠缺主觀性與積極性。工作任務(wù)越來越繁重，工作壓力也越來越大，但是在任務(wù)重、壓力大的情況下，工作心態(tài)還比較懶散，態(tài)度不端正，一定程度上影響了工作效率。

2. 業(yè)務(wù)上顯得不成熟，還需加強(qiáng)學(xué)習(xí)。主要表現(xiàn)在：跟班作業(yè)時(shí)，對現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施掌握不熟悉，對作業(yè)技能及方式方法不了解；開技術(shù)分析會(huì)時(shí)，每一個(gè)人都很有各自獨(dú)特的見解，有理有據(jù)，而自己從經(jīng)驗(yàn)、技能、知識(shí)上都顯得捉襟見肘；在技能評(píng)估實(shí)操考試時(shí)，現(xiàn)場情況變化多端，應(yīng)對及應(yīng)變措施還達(dá)不到所需要求。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不僅要理論聯(lián)系實(shí)際，同時(shí)經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)也十分重要，平時(shí)應(yīng)多向老員工請教，多了解現(xiàn)場實(shí)際情況，多參與工班作業(yè)。

3. 平時(shí)工作中，還需加強(qiáng)溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作。線路作業(yè)，對團(tuán)隊(duì)協(xié)作要求比較強(qiáng)，及時(shí)與同事溝通，有問題及時(shí)向他們請教，與他們?nèi)￠L補(bǔ)短，共同完成工作任務(wù)。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)在工作上的指導(dǎo)和意見建議，要及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通，有問題及時(shí)向同事請教，積極的聽取他們的意見和建議，不斷努力學(xué)習(xí)提高自己；

20xx年，是收獲的一年，也是不完美的一年，生活中還有些許不平靜，工作上還需要有長足的進(jìn)步，思想上應(yīng)該再沉穩(wěn)周密點(diǎn)。工作中存在的問題,相信在以后的工作中我會(huì)彌補(bǔ)這些不足,努力的提高我的業(yè)務(wù)技能,完善我的工作方法,為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力!

第三篇：電梯維修保養(yǎng)部門工作總結(jié)

201*年過去了，有必要對一年的部門及個(gè)人的工作進(jìn)行總結(jié)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整下一年的工作，從而保證公司全年工作的順利進(jìn)行。

維保部的工作主要分營業(yè)、維保和運(yùn)行三個(gè)方面。

1 營業(yè)工作：

營業(yè)計(jì)劃的主要工作是理清維保合同、清理應(yīng)收維�？睢⒎�(wěn)定原有客戶、續(xù)簽原有合同。目前原有維保合同均已清理完畢，應(yīng)收維保款全部理清，原有客戶除有歷史原因及貨款、安裝款等原因個(gè)別客戶外，絕大部分關(guān)系基本穩(wěn)定并得到延續(xù)。唯有xxx維保運(yùn)行項(xiàng)目是我方未避免可能存在的不確定性的更大損失而主動(dòng)放棄的項(xiàng)目。還有xxxx維保項(xiàng)目合同到期客戶自保，xxx、xxx維保項(xiàng)目目前仍存在不確定性外，其它所有近xxx個(gè)項(xiàng)目目前均得到延續(xù)。新增加和續(xù)簽的維保項(xiàng)目都堅(jiān)持了合同在先的原則，即先有合同再進(jìn)入維保，從而避免因此使我們的維保工作陷入被動(dòng)和尷尬的局面。

營業(yè)下一步的工作主要是：

① 配備xxx名專職維保營業(yè)人員（內(nèi)選或外聘）；

② 繼續(xù)追要原有欠款，及時(shí)收繳到期應(yīng)收款，力爭不形成新的欠款；

③ 穩(wěn)定原有維保項(xiàng)目，曾加外簽合同項(xiàng)目。

2維保工作：

維保工作是維保部門的中心工作，從接手后，我重點(diǎn)抓了人的工作，和所有的維保人員都進(jìn)行了單獨(dú)的談話，了解他們的思想情況、住點(diǎn)工作情況、家庭情況、對部門對公司的看法想法及他們的希望。通過這些交流，我認(rèn)為我們的維保人員隊(duì)伍多數(shù)人員基本上是穩(wěn)定的，本質(zhì)基本上是好的，主要的問題是我們?nèi)绾螏ьI(lǐng)他們、怎樣給他們一個(gè)成長、工作的平臺(tái)。這其中包括他們主要關(guān)心的收入情況、技術(shù)能力的曾長、工作生活環(huán)境（吃、住、行）這三個(gè)方面。目前，我也是很關(guān)注維修人員在這三個(gè)方面的情況，從馬桶有沒有馬桶蓋、站點(diǎn)能不能洗上澡、現(xiàn)場能不能自己做飯、冬天室溫能不能睡覺、保證每個(gè)人每月能休息兩天會(huì)一次家到每個(gè)人的工資和實(shí)際水平的差距都是我所關(guān)心的和需要解決的，我認(rèn)為如果一味的強(qiáng)調(diào)工作而沒有基本的工作生活的保證，其工作質(zhì)量是可想而知的。通過近半年的工作，以上問題得到了不同程度的改善，但是還有很多工作需要去做

目前，還有的維修點(diǎn)兩個(gè)人的生活工作空間在6平米以下的情況，有的維修點(diǎn)的休息室長期潮濕結(jié)露，有的維修點(diǎn)不能自己做飯每頓飯必須在外面買著吃等等，類似問題還有很多需要去解決。

今年上半年，維修工在和去年人員數(shù)量基本相同的情況下維保量曾加了近xxx臺(tái)，且增加了三包電梯的應(yīng)急修理及服務(wù)的工作。目前除xxxx站剛確定了新的站長外，其他各站站長的管理積極性很高，維修人員工作情緒穩(wěn)定，絕大多數(shù)人員工作積極性較高，對自己的本職工作有一定的責(zé)任感。

下一步的主要工作是：

① 各站根據(jù)實(shí)際維保量配齊維保人員及相應(yīng)的技術(shù)力量；

② 加強(qiáng)維保各站點(diǎn)的基礎(chǔ)建設(shè)工作。主要有站點(diǎn)必備的各種管理制度、技術(shù)資料、所管機(jī)型圖紙、維保檔案、相關(guān)電梯標(biāo)準(zhǔn)等。

③ 曾強(qiáng)急修的反應(yīng)和施工的能力。

④ 加強(qiáng)整體維保工的形象。

⑤ 加強(qiáng)對前期來公司學(xué)生的技術(shù)培養(yǎng)，使他們盡快能夠獨(dú)立做保養(yǎng)及初級(jí)的維修。

⑥ 完善生活保障工作。主要有解決大家住宿環(huán)境、做飯條件、洗澡條件、看電視等基本生活需求中存在的問題。

3 運(yùn)行工作：

電梯運(yùn)行雖說不是公司的主要盈利工作，但這項(xiàng)工作牽扯的精力是最大的，首先是人員的不穩(wěn)定，去年的換人率是90%左右，今年雖改進(jìn)或采取了部分新的管理方式，比去年有所好轉(zhuǎn)，但目前也達(dá)到30%左右，所以增減人員的工作量很大。人員流動(dòng)的主要問題是工資低、強(qiáng)度大，還有部分人員生理上不適應(yīng)開梯�，F(xiàn)在在崗人員應(yīng)該說多數(shù)相對穩(wěn)定。今年到目前運(yùn)行增加了xx部，司梯工比去年增加了近xx人，而且，新簽運(yùn)行合同價(jià)格有較大幅度提高。

運(yùn)行下一步的主要工作：

① 不重要的運(yùn)行項(xiàng)目嘗試交給專業(yè)勞務(wù)公司去做，我們?nèi)ケO(jiān)督。

② 設(shè)一專人管理所有運(yùn)行項(xiàng)目的工作。

③ 控制和減少人員的流失，解決司梯工的業(yè)余生活問題。

④ 有限的提高在我公司工齡長的司梯工崗位的工資待遇。（目前超過兩年的有xx人，其中超過三年的有xx人）

⑤ 操作證復(fù)審及考證工作。

4 問題及建議：

①目前應(yīng)該說維保部的工作基本上走上了正軌但應(yīng)看到還存在不少問題，包括人員的思想和服務(wù)意識(shí)上，工作的責(zé)任心上兩極分化，主動(dòng)性上個(gè)別人還欠缺，綜合技術(shù)能力上普遍較低，特別是獨(dú)立處理故障的能力差。這些方面還有很多的工作要去做。

②處理扶梯及外梯故障的能力亟待提高，特別是其它大品牌電梯。

③增強(qiáng)及時(shí)解決處理投訴的能力。

④增加高級(jí)修理人員。

⑥建議盡快實(shí)行新的效益與收入掛鉤方式，調(diào)動(dòng)所有人員的工作積極性，提高工作效率。

第四篇：設(shè)備維修保養(yǎng)年終總結(jié)

設(shè)備維修保養(yǎng)年終總結(jié)

201*年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備部全面貫徹公司201*年ts16949的推廣，“”提高管理、提高知識(shí)、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團(tuán)隊(duì)”的部門年度目標(biāo)�？v觀設(shè)備部201*年全年的工作，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，11個(gè)專項(xiàng)工程中又有多項(xiàng)涉及到的面較大，實(shí)際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。201*年設(shè)備部kaijo機(jī)臺(tái)金線使用量降低了3%，，每年降低成本合計(jì)約為人民幣200萬元。降低設(shè)備故障率和提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，目前焊(好范 文站推薦：www.taixiivf.com)線零庫存

細(xì)則如下：

一、節(jié)約成本：

1、對已損壞價(jià)格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品

2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度

二、降低不良：

1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時(shí)分析，找出解決方案，從而避免同樣錯(cuò)誤再次發(fā)生

2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證

3、進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良

三、提高生產(chǎn)：

1、及時(shí)巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理

2、制定設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，并安排落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機(jī)臺(tái)故障和停機(jī)時(shí)間，保證機(jī)臺(tái)正常生產(chǎn)運(yùn)行

四、員工流動(dòng)：

本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術(shù)帶班2人（xxxxxx），保養(yǎng)維修人員3人（xxxxxxxxxx），新提升人員2人（xxxxx），人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備部201*的設(shè)定目標(biāo)。

五、隊(duì)伍建設(shè)

1、我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。

2、日常負(fù)責(zé)對焊線機(jī)臺(tái)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行；并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品（加工機(jī)械零部件，樣品及尺寸的確認(rèn)工作），在設(shè)備組織大修的時(shí)候也主動(dòng)靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。

六、工程項(xiàng)目

項(xiàng)目內(nèi)容-

項(xiàng)目過程

結(jié)果

新設(shè)備增加

今年共增加焊線機(jī)20臺(tái)（asm設(shè)備10臺(tái)，kaijo設(shè)備10臺(tái)）

已完成

-機(jī)臺(tái)布局設(shè)計(jì)

設(shè)備從之前四樓搬遷到三樓，重新整體規(guī)劃，視覺美觀，整齊

已完成

線路規(guī)范整改

-設(shè)備安全性能提高，降低了安全事故的發(fā)生頻率和隱患

已完成

零部件制作、治具加工

今年共制作治具xx個(gè)（不包括貨架、q檢桌等生產(chǎn)用具的制作）

已完成

pcb新產(chǎn)品的試做

2121、0606評(píng)估

已完成

合金線的評(píng)估

銀線與合金線的試做和評(píng)估

跟進(jìn)中

瓷嘴的試做

gaiser、kulicke & soffa、spt

跟進(jìn)中

焊點(diǎn)的改善

有關(guān)kaijo焊點(diǎn)過大過厚

跟進(jìn)中

無殘金的改善

針對kaijo二焊無殘金的跟蹤與改善

跟進(jìn)中

紅光拔電極的跟蹤

關(guān)于紅光拔電極的改善與跟蹤

跟進(jìn)中

金線用量的跟蹤

kaijo金線用量的改善與跟蹤

跟進(jìn)中

七、工作中存在的不足

1、在處理不是自己分管的工作時(shí)，表現(xiàn)不夠主動(dòng)，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。

2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時(shí)的教育力度，提高員工的安全意識(shí)，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。

4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。

八、總結(jié)

以上的缺點(diǎn)我們將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望201*年，工作重點(diǎn)主要放在保證201*年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢頭的同時(shí)，加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備部的管理上臺(tái)階，工作上檔次。

第五篇：維修技術(shù)工作總結(jié)

維修技術(shù)工作總結(jié)

個(gè)人的基本情況：

我是一九九八年七月份開始從事汽車維修工作。時(shí)光飛逝，彈指之間，到今年已經(jīng)有十年時(shí)間。其中九八年至二零零一年主要維修重型機(jī)械，從二零零一年至今一直在４ｓ店售后服務(wù)部任職。過去的時(shí)間里在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。本人是二零零六年七月領(lǐng)取高級(jí)維修工證的�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

〔一〕 愛崗敬業(yè).樹立崇高的職業(yè)道德觀念

愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年八月十五中秋節(jié)那天，公司允許員工提前下班回家團(tuán)圓。正準(zhǔn)備回家的我接到服務(wù)經(jīng)理的通知,有臺(tái)外地車在高速公路上拋錨了，急需救援。此時(shí)的我心里清楚，單位已經(jīng)下班，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得回家團(tuán)圓，趕緊安排了救援工作，立刻動(dòng)身趕去現(xiàn)場。用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪。當(dāng)客戶看到我來救急時(shí)，感激之情，溢于言表。當(dāng)車輛故障無法現(xiàn)場排除后,我立刻安排拖車將故障車拖回單位，此時(shí)已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持請我吃飯，被我婉言謝絕了，我說：“咱們維修站不僅要技術(shù)一流，而且還要服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶

之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，無論是在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上還是在服務(wù)態(tài)度上，都容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

〔二〕 扎實(shí)工作.不斷提高自身的維修技術(shù)

刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。 勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己的聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。 去年十二月,有一臺(tái)天籟車,2年車齡.行駛了80000km客戶反映此車停放一晚后，早上必須打啟動(dòng)馬達(dá)5-6次后才有著車跡象，然后再踩油門才可以著車，著車后伴隨有抖動(dòng)現(xiàn)象。車發(fā)動(dòng)后一整天都啟動(dòng)正常。在其他維修站修過都沒有解決。解決該車故障的診斷及維修過程如下:

1)由于此客戶離專營店比較遠(yuǎn)，車開到專營店后發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到正常工作溫度，無法對故障現(xiàn)象進(jìn)行確認(rèn)，只好對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行常規(guī)檢查，沒發(fā)現(xiàn)特殊故障。更換了火花塞、汽油濾芯、汽油泵讓客戶先開回家在試。

2)過了幾天客戶又打電話過來，說問題沒解決還是老樣子。只好再次要求客戶在把車開到專營店做進(jìn)一步檢查，客戶一早就把車開到專營

店，技師決定把車停上半天等故障重現(xiàn)。等到下午再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)確實(shí)不易啟動(dòng)，測量油壓、汽缸壓力都在標(biāo)準(zhǔn)值，就清洗了燃油進(jìn)氣系統(tǒng)，有技師提議要更換空流計(jì)，發(fā)現(xiàn)有好轉(zhuǎn)，裝復(fù)后只好讓客戶再試試。

3)又過了幾天客戶把車停在專營店，等維修好再提車。 停了一晚后，故障出現(xiàn)了，正如客戶所述發(fā)動(dòng)機(jī)的確很難啟動(dòng)，估計(jì)大部分點(diǎn)火電路有故障，經(jīng)過多方咨詢查找資料，對發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)信號(hào)進(jìn)行測量，發(fā)現(xiàn)沒有電源通過，和同型號(hào)車輛進(jìn)行對比，正常車輛在啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火開關(guān)有12v電源通過保險(xiǎn)絲盒，用短接方法對故障車輛施加電源能夠非常順利的啟動(dòng)，經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火開關(guān)沒有對發(fā)動(dòng)機(jī)電腦提供啟動(dòng)信號(hào)，更換點(diǎn)火開關(guān)后故障解決。

還有一臺(tái)軒逸cvt變速箱故障, 該車怠速時(shí)從n檔進(jìn)入d檔時(shí)沖擊較大，同時(shí)車主反映車輛高速行駛約150km后，車速慢慢降低，直至車輛完全停下。重新起步加速，車輛無法行駛。此時(shí)cvt處于“d”檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)5000轉(zhuǎn)以上。cvt通氣孔冒煙。經(jīng)停車半小時(shí)后，車輛可以行駛，但提速較慢。

該車行駛里程： 58000km。通過用consult-ⅲ診斷儀對cvt進(jìn)行故障診斷：讀取到以下幾個(gè)故障：

p0715輸入速度傳感器 / p0720車速傳感器 / p0710cvt油液溫度傳感器 / p0840壓力傳感器a電路 / p0845壓力傳感器b電路 / p1723速度傳感器功能 / p0868輔助壓力下降

經(jīng)分析以上故障不可能全是實(shí)際故障，有些故障是cvt出現(xiàn)故障的一

瞬間產(chǎn)生的，經(jīng)用診斷儀對cvt控制單元進(jìn)行刪除。只有p0840和p0845無法刪除。

之后根據(jù)車輛的故障現(xiàn)象和診斷的儀的診斷結(jié)果可以得出以下結(jié)論：當(dāng)時(shí)出現(xiàn)故障時(shí)變速處于高溫，當(dāng)油溫高到一定的程度后cvt會(huì)以失效保護(hù)模式運(yùn)行，造成車輛無法行駛，此時(shí)cvt控制單元檢測到上述故障代碼。造成 cvt高溫有以下幾種因素：a.cvt油液過多.b.cvt油散熱不良. c.液力變矩器沒有鎖止. d.cvt工作油壓過高。 最后根據(jù)上述分析，檢查油液，液面正常。但油已發(fā)黑，且有糊味，說明cvt已有燒蝕痕跡，車輛行駛時(shí)用consult-ⅲ監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和cvt輸入轉(zhuǎn)速一致。說明液力變矩器可以鎖止。檢查cvt熱交換器正常，監(jiān)控壓力傳感器a和壓力傳感器b，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行的情況下，不拔下cvt的插接器，cvt位于空擋時(shí)，輸出信號(hào)為0v，正常值為1v。根據(jù)電路圖檢查傳感器20#供電為5v正常，查傳感器 19#接地，正常，怠速時(shí)分別測輸出25#和23#都信號(hào)為0v。可以排除vt的外圍原因?qū)е�，一般兩個(gè)傳感器不可能同時(shí)損壞，診斷為cvt內(nèi)部線路不良。也有可能是其中的一個(gè)傳感器損壞，控制單元不在接收另一個(gè)傳感器的信號(hào)。主要原因是由于cvt控制單元無法得到壓力傳感器的信號(hào)，只能使用后備值對cvt進(jìn)行控制，后備值的油壓一般高于cvt傳感器實(shí)際檢測的油壓，當(dāng)車輛長時(shí)間的高速行駛，cvt內(nèi)部產(chǎn)生的熱量較大，造成該故障。

遺憾的是由于cvt不允許專營店分解，也無備件供應(yīng)，只能更換總成。

另外還遇到一臺(tái)頤達(dá)車行駛里程：54623km。故障現(xiàn)象：在行駛

過程中由于塞車，就熄火等待，當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí)就無法著車，電瓶電量、馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)均正常，沒有一點(diǎn)著車的跡象，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈沒有點(diǎn)亮。根據(jù)故障現(xiàn)象初步分析：

1)供油系統(tǒng)故障：燃油不足、燃油泵保險(xiǎn)燒斷

2)點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火系統(tǒng)無法正常點(diǎn)火，線路故障

到達(dá)地點(diǎn)后首先檢查燃油表，油位指示3/4燃油充足。

再檢查燃油泵保險(xiǎn)，沒有燒斷，用試燈檢查油泵的終端供電電壓，為電瓶電壓，油泵供電正常。

最后接上燃油壓力表，檢查燃油壓力，啟動(dòng)馬達(dá)兩次燃油壓力3.3公斤，燃油壓力正常。

重新著手點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查，拆下火花塞檢查沒有問題，將火花塞插在點(diǎn)火線圈上啟動(dòng)馬達(dá)，火花塞發(fā)出藍(lán)白色的強(qiáng)火花 ，點(diǎn)火系統(tǒng)正常。 難道是噴油嘴有故障，拆掉噴油嘴架（不拆噴油嘴、油管及供電插頭）用一容器置于四個(gè)噴油嘴噴射方向，啟動(dòng)馬達(dá)四個(gè)噴油嘴噴射良好。從以上檢查的結(jié)果說明燃油系、點(diǎn)火系沒有故障。難道是進(jìn)氣系統(tǒng)有問題檢查空氣流量計(jì)的供電和信號(hào)線路沒有發(fā)現(xiàn)問題，檢測空氣流量計(jì)也沒有發(fā)現(xiàn)問題，在檢查節(jié)氣門時(shí)發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門沒有一點(diǎn)間隙，這現(xiàn)象不正常，應(yīng)該有一定的開度，就用化清劑清洗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門卡死無法打開，只好用外力打開一點(diǎn)再進(jìn)行清洗，洗完后潤滑節(jié)氣門軸，裝車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速在201*左右熱車后用檢測電腦做怠速空氣量學(xué)習(xí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，故障排除。

心得體會(huì):經(jīng)維修質(zhì)量查詢此車沒有做過燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)清

洗，我們在故障診斷時(shí)應(yīng)第一時(shí)間了解車輛平時(shí)維護(hù)情況,有利于故障分析和排除。我們在進(jìn)行電子節(jié)氣門清洗時(shí)一定注意不能大角度扳動(dòng)節(jié)氣門,容易損壞節(jié)氣門。

我將繼續(xù)用我滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。

〔三〕 相互學(xué)習(xí),謙虛授業(yè)

傳業(yè)授技，為師帶徒育人�！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。工作中不僅需要自己技術(shù)的過硬，還需要熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)技術(shù)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

〔四〕 不足之處,有待加強(qiáng)的地方

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但自己深知還存在一些

不足之處，一是工作經(jīng)驗(yàn)欠缺，實(shí)際工作中存在漏洞。二是工作創(chuàng)新不夠。三是工作中有急躁情緒，有時(shí)急于求成。在下步工作中，要加以克服和改進(jìn)。

以上是本人的工作總結(jié),不足之處懇請專家批評(píng)指正。

廣西瑞帆汽車銷售服務(wù)有限公司

黃慶新

201*年12月10日

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