第一篇：公司軍訓心得體會

軍訓之后，公司讓我們每人寫一篇軍訓感想。我們部門一個新來的小姑娘寫了如下一篇，個人覺得比較有才：

xx年7月12日星期六，本來應(yīng)該是在床上睡懶覺的，可是我們卻在早上5點半就爬起來了，匆匆的趕到公司，只為了奔赴公司安排的那一場名為拓展的軍訓。多少年沒有起過那么早了，這次5點半竟然毫不拖泥帶水的起了床，讓我自己都驚訝了一番，在心里對自己進行了一番歌頌之后，還是不由得對這場拓展忐忑了起來。哪個學生沒經(jīng)歷過幾場軍訓啊，只是沒想到好不容易不是學生了，一跨出校門還得軍訓，還是專門跑到一個貌似很專業(yè)的國防教育基地軍訓，我的心里自然就七上八下的，尋思了一番有沒有可以偷懶的機會無果后，無奈的接過公司安排的早餐——一個面包，一瓶水，在心里默默的接受又要受皮肉之苦的現(xiàn)實。

整個旅途在我的昏死般的沉睡中光陰似箭的過去了，很快我們就到了一個山清水秀，公路的兩邊還掉一地芒果的地方，真是難以將這么適合度假的地方和殘酷的軍訓聯(lián)系到一起啊。開會，吃午飯，就像我們上班時走流程那樣的一件一件的過去了。不過我倒是吃了一頓我生平最緊張的午飯，從來都不知道吃飯是要限時的，吃完這一頓飯我深刻的體會到，原來吃飯吃得慢是要挨餓的，遂在心中暗下決心，晚飯一定要吃快點。

下午我們就正式開始軍訓了，用那一身大的可以的軍裝將矮小的我打扮的像個南瓜之后，我們的軍訓正式開始了。無非就是那些立正稍息向左轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)動作而已，比我想象的輕松多了，想想后面還有刺激的打槍，心里對這場軍訓倒不那么排斥了，在立正稍息向左轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)的同時，倒也樂在其中。就像那句話說的，不能選擇那就喜歡，與其不停的抱怨讓自己既受皮肉之苦又受心理的煎熬，還不如好好享受這場軍訓，就當是減肥咯，順便還可以借此機會和身邊的同事們增進感情，真是賺翻了呀。如此這般這般的訓練之后，懷著對吃晚飯的強烈愿望，下午的軍訓很快就結(jié)束了，我只是有點受不了在吃飯之前還要《唱團結(jié)就是力量》，這樣的場景讓我想起我在寺廟里面見到的和尚在吃飯之前要唱經(jīng)一樣。有了午飯的教訓，我的晚飯吃的跟刺猬索力克跑起來的速度一樣快，簡直可以稱的上是迅雷不及掩耳之勢，席間還不停的站起來夾離我相當遙遠的菜，吃完這頓晚飯，我又悟出一個道理，那就是形象與飽餐是不能共存的。

晚上沒有放風時間，我們吃完飯就又被拉到操場，還好只是拉拉歌，這個時候每個人都很嗨，仿佛回到孩稚年代，不論是領(lǐng)導還是像我們這樣的小小實習生都肩靠肩的坐著，想盡辦法的想讓對方唱歌，將團結(jié)就是力量發(fā)揮發(fā)揮到了極致啊。接下來是電影時間，不過那時大家都很累了，那個名為驚濤駭浪的片子被我們一群昏昏欲睡的兵看著估計都覺得不自在了。

最要命的睡覺時間來了，倒不是我們不想睡，而是睡覺期間我們要搞三次緊急集合，據(jù)說要在聽到哨聲的5分鐘內(nèi)沖下去集合，于是我們基本上都是穿著衣服睡的。要知道一個人在美夢中被叫醒是多么殘忍的事情，尤其是你兩眼發(fā)昏的時候還要立正稍息。這個兵荒馬亂的軍訓之夜啊！

軍訓的第二天很快就來到了，自然我們都又是一副睡眼惺忪的樣子，不過教官的幾聲擲地有聲的口令讓我們又瞬時清醒，要知道現(xiàn)在可不是打瞌睡的時候，指不準就給罰你繞操場跑一圈。在我看來軍訓最可怕的項目也莫過于站軍姿，沒想到上午就讓我們練習站軍姿，站在一個地方一動不能動的，兩個腳掌都發(fā)麻了，我強打精神，把我對面的那一排芒果樹上的芒果數(shù)了一遍又一遍，好不容易才熬過半個鐘頭。好在天公作美，突然下起了狂風暴雨，我們都樂得躲在一個搭了棚的舞臺上，起哄看教官打拳。玩樂總是那么好過，匆匆吃過午飯之后，下午又搞了個爬山，期盼已久的射擊訓練終于來了，長這么大也就是摸過真槍，還沒正兒八經(jīng)的開過槍。我們被分

為10個一組有順序的進入打靶場，在聽著別人碰碰的槍響中，很快就輪到我了，到屁顛屁顛的跑進打靶場，還沒站穩(wěn)旁邊就家伙就冷不防的開了一槍，嚇死我了，而動嗡嗡嗡的響起來，像又無數(shù)只小蜜蜂在圍著你飛，我都有點蒙了，第一反應(yīng)—難道我中槍了，不過在確定我還在思考后，又看了旁邊個帥哥教練確定我還活著，我又變得從容不迫起來，趕忙抓起耳麥保護我可憐的耳朵。先前就聽別人說要是肩膀不抵緊槍托的話打完槍就會很痛，于是我使勁的肩膀抵緊槍托，按照剛才教官講的要領(lǐng)擺好姿勢，瞄準槍靶很自然的就開了槍，結(jié)果令我很失望，遠沒有聽別人開槍的聲音來的刺激。我心里感嘆著不好玩，而且還吵死了，我三下五除二就把我的五顆子彈搞定，在旁邊揀了個彈殼就趕緊出來了，連再見都沒跟帥哥教練說。出來時，我感覺我身邊的小蜜蜂更多了，我對著蘇部揮揮手，說：我中槍了��！然后昏昏沉沉的出了打靶場。

出來后教官讓大家上去談?wù)劥驑尩母邢耄�我聽著別人那么的感想我又有點后悔了，這是歌多好的機會啊，為啥別人打五發(fā)子彈那么多感想，我卻給那五發(fā)子彈給打暈了咧。估摸著以后恐怕很難得再有這樣打槍的機會了吧，我腸子都悔青了。隨即我也想到了很多，就像我現(xiàn)在的生活一樣也許它并不如我想想中的那么美好，與其我渾渾噩噩的過了，還不如珍惜這個機會，好好體會其中的滋味，像他們打槍那樣好好的感受一樣這次機會所給我?guī)�來的感想。畢竟也許我這一輩子就這一次機會能過這樣的生活了，不管是什么樣的生活總是能讓人成長的，我需要做的是好好把握，而不是因為不滿意就虛度。

第二篇：公司員工軍訓心得體會

七天的軍訓生活結(jié)束了。

回過頭來，看看自己走過的腳步，有的深有的淺，有的快有的慢，但最終經(jīng)過層層訓練，我(請你支持www.taixiivf.comiddot;·····

太多的感動翻涌在胸口，太多難舍的記憶，回蕩在心中！

此刻，兩顆清淚滑落臉龐，我立在床頭，無聲地哭了······

門外，一陣秋風嗚咽著，吹動四連不落的鐵旗！

鄭捷

201*.07.24

第四篇：中環(huán)公司的軍訓心得體會

中環(huán)公司的軍訓心得體會

山?jīng)]有懸崖就不再險峻，海沒有驚濤駭浪就不再壯闊，河沒有跌宕起伏就不再壯美，人生沒有挫折磨難就不再堅強。櫻花如果沒有百花爭艷我先開的氣魄，就不會成為美麗春天里的一支獨秀；荷花如果沒有出淤泥而不染的意志，就不會成為炎炎夏日里的一位君子；梅花如果沒有傲立霜雪的勇氣，就不會成為殘酷冬日里的一道靚麗風景；中環(huán)人如果沒有堅持到底的毅力，就不會成為中環(huán)的一顆雄心。

——題記

時光飛逝，望著窗外的匆匆而來，又匆匆而走的人們；聽著馬路上傳來的鳴笛生；感覺從全身傳來的陣陣酸痛。我的思緒飛轉(zhuǎn)，回憶起這兩天的軍訓，眼里不經(jīng)意充滿了淚水，心里塞滿了感動。

曾經(jīng)參加過一個月校園軍訓的我，那時，我沒有流淚；曾經(jīng)半個月在田地里背朝太陽面對黃土的我，那時，我也沒有流淚；曾經(jīng)考研取得優(yōu)異成績卻因為英語差3分而與名校插肩而過的我，那時，我也沒有流淚；但是，這次短短的兩天，僅僅44小時的軍旅生活，我流淚了、感動了。從來沒有此時此刻的那種感動。

我們的隊伍讓我感動，首先是我們的店的店長樂小花，頂著腳抽筋甚至流血，仍然堅持走上獅子峰、走下獅子峰、徒步走回旅館，一直堅持到軍訓結(jié)束。其次是我們最帥的店助唐肖瀟，他是我們店唯一的一片綠葉，總是做我們店里最累的活，從不抱怨，總是沖在最前面帶領(lǐng)著我們，在我們將要放棄時，為我們打氣加油；在我們店有人爬不動時，背起她；最后，是我們店的每一個成員，當別的店都回去睡覺時，那是凌晨4點，我們在訓練；當別人在還在睡夢中時，那是凌晨5點，我們班已經(jīng)起床，叫亮了自己的口號。還有一個最重要的團隊，那就是我們中環(huán)的高層管理人員，陪我們軍訓，陪我們上課，陪我們爬山，陪我們熬夜；感謝他們，他們是策劃者，也是參與人，最辛苦的是他們。

從這次軍訓中，讓我明白了中環(huán)人的鋼鐵意志，體會了團結(jié)的力量，給我指明了發(fā)展方向，確立了自己的目標，也給予了我信心和勇氣。我為我是中環(huán)人而自豪，為我有一個這樣的團隊驕傲！謝謝你們！我的中環(huán)同事們；謝謝你們，我的領(lǐng)導們；你們辛苦了！

——上鳳凰坡店置業(yè)顧問李雙

201*年5月18日

第五篇：公交司機心得體會

我是一名公交司機，說真的我非常珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實下來，用心用腦鉆這個行當，可以說公交是我人生的轉(zhuǎn)折點，珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。

同樣是一個方向盤，可是在維護乘客及路人安全等方面公交車司機的擔子似乎要更重一些，安全行駛從起步開始，先來講講在冰上如何做到安全起步。起步時，應(yīng)該緩抬離合器，油門不宜過大，以防止車輪滑轉(zhuǎn)或者側(cè)滑。

凡事要善始善終，起步起的好也得停車停得妙，如果是在結(jié)冰的路面，我們?nèi)绾巫龅桨踩�停車呢。這就需要提前把速度降下來，輕踏剎車踏板，輕輕的站住。公交車不同于一般的私家車，結(jié)冰路面的進站、停站、轉(zhuǎn)彎等也是很有講究的。

總之，在結(jié)冰道路上，制動距離會拉長，車速必須控制住，最好控制在每小時二十公里以內(nèi)。車輛行駛過程中會有許多的突發(fā)狀況，如果在前方突然出現(xiàn)非機動車輛或者行人，作為公交司機應(yīng)該怎么辦呢。新司機趙明說，自己非常緊張，感覺能剎住的距離，沒有剎住，看見障礙物的時候，反應(yīng)過來已經(jīng)晚了，車的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非機動車，這種情況下堅決堵能不能抬起剎車，應(yīng)該緩慢踩下剎車，讓車輪保持向前的拖動，而不是滾動，這樣即使發(fā)生碰撞也不會是惡性的交通事故。

所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視。有一個對企業(yè)對社會負責的高度責任感，要有自覺維護企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手中，在運行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，培養(yǎng)良好的心態(tài)，加強自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我停控制車速是根本，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的出現(xiàn)。

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