第一篇:加快企業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型心得體會(huì)
參加市交委組織的“加快廣州交通從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型”的專題培訓(xùn)后,深受教育,受益非淺。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)中,各相關(guān)領(lǐng)域的知名專家學(xué)者從國際到國內(nèi)客觀分析了交通行業(yè)發(fā)展的前景和愿景,給了我很好的啟示,特別是冼偉雄主任的講課,深刻闡述了我市交通轉(zhuǎn)型的必要性和實(shí)現(xiàn)途徑,為我們搞好今后交通工作提供了智力支持和精神動(dòng)力,使我更加堅(jiān)定了加快推進(jìn)企業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的信心。通過學(xué)習(xí)和思考,我有三個(gè)方面的體會(huì)。
一、實(shí)事求是尋規(guī)律,問計(jì)于民定決策,全面推進(jìn)科學(xué)發(fā)展
交委在省委提出建設(shè)“首善之區(qū)”的目標(biāo)和要求后,交委提出了“立足兩個(gè)服務(wù),建設(shè)三大體系,實(shí)現(xiàn)廣州交通產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型”的總體貫徹思路,冼主任圍繞這個(gè)總體思路進(jìn)行的深刻論述,為我們搞好企業(yè)經(jīng)營,向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型提供了目標(biāo)、路向和要求。我認(rèn)為,真正實(shí)現(xiàn)好轉(zhuǎn)型工作,必須切實(shí)地帶領(lǐng)班子其他成員做好兩件事。
1、實(shí)事求是尋規(guī)律。當(dāng)前,交通工作已經(jīng)提升到一個(gè)比較高的層次,主要表現(xiàn)在:航空、海運(yùn)、客貨運(yùn)、高速公路為骨架的運(yùn)輸體系已經(jīng)初步形成,并達(dá)到國際或國內(nèi)領(lǐng)先的水平。公交行業(yè)通過資源整合,已經(jīng)形成以三大巴士公司為骨干的公交經(jīng)營新格局,而且,信息化建設(shè)、環(huán)保智能建設(shè)也處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。但如果要繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,向世界先進(jìn)城市的行列邁進(jìn),我們還存在較大的差距。因此,這次培訓(xùn)班上,冼主任及幾位專家的介紹世界先進(jìn)公交的運(yùn)營管理做法與經(jīng)驗(yàn),從比照中我們發(fā)現(xiàn)既有優(yōu)勢,也有不足。只要我們企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)以高視角分析審視,實(shí)事求是尋找問題與差距,就一定能發(fā)現(xiàn)突破的方式,找到推動(dòng)發(fā)展的規(guī)律。
2、問計(jì)于民定決策。交通工作是民生工作,服務(wù)的對(duì)象是廣大的人民群眾。也就是說,我們的工作不能離開民生、民意、民情。要使我公司向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,就必須對(duì)企業(yè)的經(jīng)營情況進(jìn)行深入的調(diào)查分析,充分地了解廣大群眾出行的需求情況。目前,我們在進(jìn)行公交資源整合后,我想必須充分利用開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的活動(dòng),從兩個(gè)角度入手,傾聽意見,問策于民。
一是圍繞廣州交通的總體規(guī)劃,針對(duì)公交、客運(yùn)的需求變化,問策于民。沒有掌握最真實(shí)的情況和存在的問題,就難以對(duì)形勢做出正確的判斷和決策。目前,公交線路調(diào)整、站點(diǎn)的設(shè)置、票價(jià)的優(yōu)惠,雖然我們主觀上做到了方便群眾,惠及市民,而客觀上由于群眾的需求多種多樣,與我們的設(shè)想可能存在一定的差距。因此,企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)就必須放下架子,問策于民,這樣才能把惠民的事情辦得更讓群眾更滿意。
二是圍繞企業(yè)的改革發(fā)展實(shí)際和實(shí)情,問策于員工。目前,增收節(jié)支是實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ),而如何才能增收節(jié)支,基層的管理人員和生產(chǎn)一線員工最有發(fā)言權(quán)。增收靠管理,節(jié)支靠更精細(xì)的管理,而方法來源于群眾的智慧,推廣來源于領(lǐng)導(dǎo)干部的發(fā)現(xiàn)。因此,企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)就必須放下架子,問策于員工,才能廣泛地調(diào)動(dòng)員工的積極性和創(chuàng)造力,把企業(yè)改革發(fā)展的大事成為全體員工的責(zé)任。
兩個(gè)方向的問計(jì),領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)有備而“下”,才能夠抓住主要矛盾和突出問題,問計(jì)于民,問計(jì)于實(shí)踐,使交通向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型真正成為實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的一劑良方。
二、互惠合作善借力,科學(xué)發(fā)展增實(shí)力
交工委提出向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的任務(wù)和要求,可使全行業(yè)在現(xiàn)有條件下實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。但橫向分析目前資源整合后各公交企業(yè)的情況,仍然存在粗放經(jīng)營的問題,與交委的目標(biāo)和要求仍有很大的差距。從縱向分析,在企業(yè)內(nèi)部仍存在諸多制約因素,集中表現(xiàn)在干部職工對(duì)為什么要加快向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型認(rèn)識(shí)不足,還存在疑慮,尤其是對(duì)影響發(fā)展的突出問題和突出矛盾還沒有破解的方法。因此,很有必要繼續(xù)加強(qiáng)教育引導(dǎo),讓各級(jí)黨員干部掌握發(fā)展的方法,使轉(zhuǎn)型工作達(dá)到事半功倍。
1、互惠合作善借力。具有前瞻性的正確發(fā)展思路就是市場的出路,財(cái)富的出路,也是企業(yè)做大做強(qiáng)、基業(yè)長青之路。這幾年來,我公司根據(jù)交委的部署,把做大做強(qiáng)企業(yè)作為實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容,致力于走品牌、資本擴(kuò)張之路。我們抱著合作雙贏,拓展市場,規(guī)范經(jīng)營的思路,積極推進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,也從中嘗到了甜頭。例如,公司實(shí)施“西出廣州,布局南!钡膽(zhàn)略,在去年成功收購佛山市南海區(qū)交通客運(yùn)有限公司70%的股權(quán),使公司擁有了南海地區(qū)95%以上的客運(yùn)資源。公司抓住機(jī)遇,配合我市的運(yùn)管部門和當(dāng)?shù)卣龊脧V佛交通同城化工作,使當(dāng)?shù)卣腿罕婓w會(huì)到我們服務(wù)民生的誠意和行動(dòng),因此,各鎮(zhèn)政府都主動(dòng)提出與我們合作開行南海區(qū)的鎮(zhèn)巴,支持我們投標(biāo)南海區(qū)環(huán)保出租車項(xiàng)目,從而使我公司在南海地區(qū)業(yè)務(wù)成為主要的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)之一。
2、科學(xué)發(fā)展增實(shí)力。公交企業(yè)發(fā)展的根本出路在于深化改革,通過不斷的改革來增強(qiáng)企業(yè)自身的“造血功能”。在向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的過程,就是企業(yè)邁向新生的過程。因此,我們必須以此為契機(jī),建立層次清晰,管理到位,機(jī)制靈活,符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的規(guī);(jīng)營的公交企業(yè)。這樣,才能集約企業(yè)內(nèi)部資源,形成一個(gè)高效的決策指揮中心、項(xiàng)目投資中心、資源配置中心、宏觀調(diào)控中心、信息服務(wù)中心,沖破過往國有公交企業(yè)管理層次多,環(huán)節(jié)重復(fù),功能不清,機(jī)構(gòu)臃腫,冗員較多等問題,使企業(yè)在邁向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中輕裝前進(jìn)。這幾年來,我公司以此為思路,推進(jìn)企業(yè)的科學(xué)發(fā)展。目前已經(jīng)初步完成智能信息、運(yùn)調(diào)管理、搶修維修、人員招聘、招標(biāo)采購、基建工程等內(nèi)外協(xié)同的平臺(tái)。內(nèi)部資源的科學(xué)管理,降低了經(jīng)營成本,提高了整體競爭力。
珠三角“騰籠換鳥”,省內(nèi)大力發(fā)展軌道交通即將帶來的沖擊,我們已經(jīng)及早地做好應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備,通過投資建設(shè)廣州、大瀝、從化、新塘等客運(yùn)站,公司已形成以廣佛都市圈為核心的,覆蓋省內(nèi)的客運(yùn)線網(wǎng)。通過精心經(jīng)營第二巴士公司業(yè)務(wù),做好番禺、增城、從化公路班線公交化改造工作,使企業(yè)在向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型中有更廣闊的騰越空間。
三、常存憂患之念,常懷為民之心,推動(dòng)科學(xué)發(fā)展
構(gòu)建和諧交通是要人與人,人與社會(huì),行人與車,員工與企業(yè)實(shí)現(xiàn)均衡、穩(wěn)定、有序,相互依存,和諧共處、共同發(fā)展。但是,我們不可理否認(rèn),當(dāng)前我們企業(yè)內(nèi)部干部職工的思想觀念、思維方式、工作作風(fēng)仍存在的制約阻礙發(fā)展的一些“病灶”,職工隊(duì)伍中一些利益問題不平衡也存在不穩(wěn)定的隱患。因此,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部必須常懷憂患之念,常懷為民之心,這樣才能把矛盾和問題化解在萌芽狀態(tài),為實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)造良好的環(huán)境。
措施一:加強(qiáng)制度創(chuàng)新,用完善的制度來管人管事。隨著公司的經(jīng)營規(guī)模的日益擴(kuò)大,建立一套與企業(yè)發(fā)展相匹配的企業(yè)管理制度十分必要。我們要在原有制度的基礎(chǔ)上,重視人性化管理,著力抓好企務(wù)公開,深化民主管理,完善了企業(yè)與工會(huì)協(xié)商機(jī)制,使企業(yè)內(nèi)部管人管事的制度均有互動(dòng)的空間和平臺(tái)。
措施二:以信息化手段改造傳統(tǒng)交通,加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)。信息化交通建設(shè)是實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志,為此,我們必須迎難而上,積極穩(wěn)步地推進(jìn)智能公交深化應(yīng)用加大對(duì)信息建設(shè)。要通過人才隊(duì)伍的培養(yǎng)教育,為他們提供崗位成長的必要空間和條件,同時(shí),要繼續(xù)堅(jiān)持以信息技術(shù)手段管理生產(chǎn),促進(jìn)一線操作人員自覺、自愿地運(yùn)用信息手段處理日常工作并更多地互動(dòng)交流,把信息化轉(zhuǎn)化為新的生產(chǎn)力。
措施三:完善安全服務(wù)考核,構(gòu)建確保安全的企業(yè)文化。要向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,安全生產(chǎn)是重要的基礎(chǔ)工作,需要經(jīng)過長期的奮斗和不懈的努力,需要社會(huì)各方面的支持與參與。為此,我們必須長期抓,不留死角和盲點(diǎn)。這幾年來,公司領(lǐng)導(dǎo)班子反復(fù)講安全,將之放在每年工作的突出位置,就是要將之確立為公交企業(yè)的文化,以逐步改變職工心智模式,我們的實(shí)踐證明,只要管理制度不缺失,文化營造到位,就一定可以有一個(gè)新的交通安全氛圍。
措施四:樹立典型,建立催人奮進(jìn)的激勵(lì)機(jī)制。穩(wěn)定才有繁榮,安定才能團(tuán)結(jié)。一個(gè)企業(yè)要想發(fā)展壯大,企業(yè)內(nèi)部的團(tuán)結(jié)穩(wěn)定是必需的前提,公正、公平、公開,比學(xué)趕超的爭先環(huán)境必不可少。這些年來,我們樹立了職工信服的一大批先進(jìn)典型,增進(jìn)職工榮譽(yù)感和自豪感,在公司上下營造一種“人人爭當(dāng)先進(jìn),個(gè)個(gè)趕超先進(jìn)”的工作氣氛,為公司向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型奠定了扎實(shí)隊(duì)伍基礎(chǔ)。
磨刀不誤砍柴工。面對(duì)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的新形勢、新任務(wù)、新目標(biāo)、新要求,我們要走的路還很長,但只要我們堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展,樹立大局意識(shí)、趕超意識(shí),全力破解制約發(fā)展難題,就一定能到達(dá)勝利的彼岸。
第二篇:加快企業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型心得體會(huì)
加快企業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型心得體會(huì)
參加市交委組織的“加快廣州交通從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型”的專題培訓(xùn)后,深受教育,受益非淺。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)中,各相關(guān)領(lǐng)域的知名專家學(xué)者從國際到國內(nèi)客觀分析了交通行業(yè)發(fā)展的前景和愿景,給了我很好的啟示,特別是冼偉雄主任的講課,深刻闡述了我市交通轉(zhuǎn)型的必要性和實(shí)現(xiàn)途徑,為我們搞好今后交通工作提供了智力支持和精神動(dòng)力,使我更加堅(jiān)定了加快推進(jìn)企業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的信心。通過學(xué)習(xí)和思考,我有三個(gè)方面的體會(huì)。
一、實(shí)事求是尋規(guī)律,問計(jì)于民定決策,全面推進(jìn)科學(xué)發(fā)展
交委在省委提出建設(shè)“首善之區(qū)”的目標(biāo)和要求后,交委提出了“立足兩個(gè)服務(wù),建設(shè)三大體系,實(shí)現(xiàn)廣州交通產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型”的總體貫徹思路,冼主任圍繞這個(gè)總體思路進(jìn)行的深刻論述,為我們搞好企業(yè)經(jīng)營,向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型提供了目標(biāo)、路向和要求。我認(rèn)為,真正實(shí)現(xiàn)好轉(zhuǎn)型工作,必須切實(shí)地帶領(lǐng)班子其他成員做好兩件事。
1、實(shí)事求是尋規(guī)律。當(dāng)前,交通工作已經(jīng)提升到一個(gè)比較高的層次,主要表現(xiàn)在:航空、海運(yùn)、客貨運(yùn)、高速公路為骨架的運(yùn)輸體系已經(jīng)初步形成,并達(dá)到國際或國內(nèi)領(lǐng)先的水平。公交行業(yè)通過資源整合,已經(jīng)形成以三大巴士公司為骨干的公交經(jīng)營新格局,而且,信息化建設(shè)、環(huán)保智能建設(shè)也處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。但如果要繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,向世界先進(jìn)城市的行列邁進(jìn),我們還存在較大的差距。因此,這次培訓(xùn)班上,冼主任及幾位專家的介紹世界先進(jìn)公交的運(yùn)營管理做法與經(jīng)驗(yàn),從比照中我們發(fā)現(xiàn)既有優(yōu)勢,也有不足。只要我們企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)以高視角分析審視,實(shí)事求是尋找問題與差距,就一定能發(fā)現(xiàn)突破的方式,找到推動(dòng)發(fā)展的規(guī)律。
2、問計(jì)于民定決策。交通工作是民生工作,服務(wù)的對(duì)象是廣大的人民群眾。也就是說,我們的工作不能離開民生、民意、民情。要使我公司向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,就必須對(duì)企業(yè)的經(jīng)營情況進(jìn)行深入的調(diào)查分析,充分地了解廣大群眾出行的需求情況。目前,我們在進(jìn)行公交資源整合后,我想必須充分利用開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的活動(dòng),從兩個(gè)角度入手,傾聽意見,(更多精彩內(nèi)容請?jiān)L問首頁Wwww.taixiivf.com)問策于民。
一是圍繞廣州交通的總體規(guī)劃,針對(duì)公交、客運(yùn)的需求變化,問策于民。沒有掌握最真實(shí)的情況和存在的問題,就難以對(duì)形勢做出正確的判斷和決策。目前,公交線路調(diào)整、站點(diǎn)的設(shè)置、票價(jià)的優(yōu)惠,雖然我們主觀上做到了方便群眾,惠及市民,而客觀上由于群眾的需求多種多樣,與我們的設(shè)想可能存在一定的差距。因此,企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)就必須放下架子,問策于民,這樣才能把惠民的事情辦得更讓群眾更滿意。
二是圍繞企業(yè)的改革發(fā)展實(shí)際和實(shí)情,問策于員工。目前,增收節(jié)支是實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ),而如何才能增收節(jié)支,基層的管理人員和生產(chǎn)一線員工最有發(fā)言權(quán)。增收靠管理,節(jié)支靠更精細(xì)的管理,而方法來源于群眾的智慧,推廣來源于領(lǐng)導(dǎo)干部的發(fā)現(xiàn)。因此,企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)就必須放下架子,問策于員工,才能廣泛地調(diào)動(dòng)員工的積極性和創(chuàng)造力,把企業(yè)改革發(fā)展的大事成為全體員工的責(zé)任。
兩個(gè)方向的問計(jì),領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)有備而“下”,才能夠抓住主要矛盾和突出問題,問計(jì)于民,問計(jì)于實(shí)踐,使交通向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型真正成為實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的一劑良方。
二、互惠合作善借力,科學(xué)發(fā)展增實(shí)力
交工委提出向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的任務(wù)和要求,可使全行業(yè)在現(xiàn)有條件下實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。但橫向分析目前資源整合后各公交企業(yè)的情況,仍然存在粗放經(jīng)營的問題,與交委的目標(biāo)和要求仍有很大的差距。從縱向分析,在企業(yè)內(nèi)部仍存在諸多制約因素,集中表現(xiàn)在干部職工對(duì)為什么要加快向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型認(rèn)識(shí)不足,還存在疑慮,尤其是對(duì)影響發(fā)展的突出問題和突出矛盾還沒有破解的方法。因此,很有必要繼續(xù)加強(qiáng)教育引導(dǎo),讓各級(jí)黨員干部掌握發(fā)展的方法,使轉(zhuǎn)型工作達(dá)到事半功倍。
1、互惠合作善借力。具有前瞻性的正確發(fā)展思路就是市場的出路,財(cái)富的出路,也是企業(yè)做大做強(qiáng)、基業(yè)長青之路。這幾年來,我公司根據(jù)交委的部署,把做大做強(qiáng)企業(yè)作為實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容,致力于走品牌、資本擴(kuò)張之路。我們抱著合作雙贏,拓展市場,規(guī)范經(jīng)營的思路,積極推進(jìn)企業(yè)的發(fā)
展,也從中嘗到了甜頭。例如,公司實(shí)施“西出廣州,布局南!钡膽(zhàn)略,在去年成功收購佛山市南海區(qū)交通客運(yùn)有限公司70%的股權(quán),使公司擁有了南海地區(qū)95%以上的客運(yùn)資源。公司抓住機(jī)遇,配合我市的運(yùn)管部門和當(dāng)?shù)卣龊脧V佛交通同城化工作,使當(dāng)?shù)卣腿罕婓w會(huì)到我們服務(wù)民生的誠意和行動(dòng),因此,各鎮(zhèn)政府都主動(dòng)提出與我們合作開行南海區(qū)的鎮(zhèn)巴,支持我們投標(biāo)南海區(qū)環(huán)保出租車項(xiàng)目,從而使我公司在南海地區(qū)業(yè)務(wù)成為主要的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)之一。
2、科學(xué)發(fā)展增實(shí)力。公交企業(yè)發(fā)展的根本出路在于深化改革,通過不斷的改革來增強(qiáng)企業(yè)自身的“造血功能”。在向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的過程,就是企業(yè)邁向新生的過程。因此,我們必須以此為契機(jī),建立層次清晰 ,管理到位,機(jī)制靈活,符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的規(guī);(jīng)營的公交企業(yè)。這樣,才能集約企業(yè)內(nèi)部資源,形成一個(gè)高效的決策指揮中心、項(xiàng)目投資中心、資源配置中心、宏觀調(diào)控中心、信息服務(wù)中心,沖破過往國有公交企業(yè)管理層次多,環(huán)節(jié)重復(fù),功能不清,機(jī)構(gòu)臃腫,冗員較多等問題,使企業(yè)在邁向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中輕裝前進(jìn)。這幾年來,我公司以此為思路,推進(jìn)企業(yè)的科學(xué)發(fā)展。目前已經(jīng)初步完成智能信息、運(yùn)調(diào)管理、搶修維修、人員招聘、招標(biāo)采購、基建工程等內(nèi)外協(xié)同的平臺(tái)。內(nèi)部資源的科學(xué)管理,降低了經(jīng)營成本,提高了整體競爭力。珠三角“騰籠換鳥”,省內(nèi)大力發(fā)展軌道交通即將帶來的沖擊,我們已經(jīng)及早地做好應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備,通過投資建設(shè)廣州、大瀝、從化、新塘等客運(yùn)站,公司已形成以廣佛都市圈為核心的,覆蓋省內(nèi)的客運(yùn)線網(wǎng)。通過精心經(jīng)營第二巴士公司業(yè)務(wù),做好番禺、增城、從化公路班線公交化改造工作,使企業(yè)在向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型中有更廣闊的騰越空間。
三、常存憂患之念,常懷為民之心,推動(dòng)科學(xué)發(fā)展
構(gòu)建和諧交通是要人與人,人與社會(huì),行人與車,員工與企業(yè)實(shí)現(xiàn)均衡、穩(wěn)定、有序,相互依存,和諧共處、共同發(fā)展。但是,我們不可理否認(rèn),當(dāng)前我們企業(yè)內(nèi)部干部職工的思想觀念、思維方式、工作作風(fēng)仍存在的制約阻礙發(fā)展的一些“病灶”,職工隊(duì)伍中一些利益問題不平衡也存在不穩(wěn)定的隱患。因
此,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部必須常懷憂患之念,常懷為民之心,這樣才能把矛盾和問題化解在萌芽狀態(tài),為實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)造良好的環(huán)境。
措施一:加強(qiáng)制度創(chuàng)新,用完善的制度來管人管事。隨著公司的經(jīng)營規(guī)模的日益擴(kuò)大,建立一套與企業(yè)發(fā)展相匹配的企業(yè)管理制度十分必要。我們要在原有制度的基礎(chǔ)上,重視人性化管理,著力抓好企務(wù)公開,深化民主管理,完善了企業(yè)與工會(huì)協(xié)商機(jī)制,使企業(yè)內(nèi)部管人管事的制度均有互動(dòng)的空間和平臺(tái)。
措施二:以信息化手段改造傳統(tǒng)交通,加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)。信息化交通建設(shè)是實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志,為此,我們必須迎難而上,積極穩(wěn)步地推進(jìn)智能公交深化應(yīng)用加大對(duì)信息建設(shè)。要通過人才隊(duì)伍的培養(yǎng)教育,為他們提供崗位成長的必要空間和條件,同時(shí),要繼續(xù)堅(jiān)持以信息技術(shù)手段管理生產(chǎn),促進(jìn)一線操作人員自覺、自愿地運(yùn)用信息手段處理日常工作并更多地互動(dòng)交流,把信息化轉(zhuǎn)化為新的生產(chǎn)力。
措施三:完善安全服務(wù)考核,構(gòu)建確保安全的企業(yè)文化。要向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,安全生產(chǎn)是重要的基礎(chǔ)工作,需要經(jīng)過長期的奮斗和不懈的努力,需要社會(huì)各方面的支持與參與。為此,我們必須長期抓,不留死角和盲點(diǎn)。這幾年來,公司領(lǐng)導(dǎo)班子反復(fù)講安全,將之放在每年工作的突出位置,就是要將之確立為公交企業(yè)的文化,以逐步改變職工心智模式,我們的實(shí)踐證明,只要管理制度不缺失,文化營造到位,就一定可以有一個(gè)新的交通安全氛圍。
措施四:樹立典型,建立催人奮進(jìn)的激勵(lì)機(jī)制。穩(wěn)定才有繁榮,安定才能團(tuán)結(jié)。一個(gè)企業(yè)要想發(fā)展壯大,企業(yè)內(nèi)部的團(tuán)結(jié)穩(wěn)定是必需的前提,公正、公平、公開,比學(xué)趕超的爭先環(huán)境必不可少。這些年來,我們樹立了職工信服的一大批先進(jìn)典型,增進(jìn)職工榮譽(yù)感和自豪感,在公司上下營造一種“人人爭當(dāng)先進(jìn),個(gè)個(gè)趕超先進(jìn)”的工作氣氛,為公司向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型奠定了扎實(shí)隊(duì)伍基礎(chǔ)。
磨刀不誤砍柴工。面對(duì)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的新形勢、新任務(wù)、新目標(biāo)、新要求,我們要走的路還很長,但只要我們堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展,樹立大局意識(shí)、趕超意識(shí),全力破解制約發(fā)展難題,就一定能到達(dá)勝利的彼岸。
第三篇:現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型工作體會(huì)
現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型工作體會(huì)范文
要走的路還很長,磨刀不誤砍柴工。面對(duì)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的新形勢、新任務(wù)、新目標(biāo)、新要求。但只要我堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展,樹立大局意識(shí)、趕超意識(shí),全力破解制約發(fā)展難題,就一定能到達(dá)勝利的彼岸。
深受教育,參加市交委組織的加快 交通從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型”專題培訓(xùn)后。受益非淺。學(xué)習(xí)培訓(xùn)中,各相關(guān)領(lǐng)域的知名專家學(xué)者從國際到國內(nèi)客觀分析了交通行業(yè)發(fā)展的前景和愿景,給了很好的啟示,特別是冼偉雄主任的講課,深刻闡述了市交通轉(zhuǎn)型的必要性和實(shí)現(xiàn)途徑,為我搞好今后交通工作提供了智力支持和精神動(dòng)力,使我更加堅(jiān)定了加快推進(jìn)企業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的信心。通過學(xué)習(xí)和思考,有三個(gè)方面的體會(huì)。
一、問計(jì)于民定決策,實(shí)事求是尋規(guī)律。全面推進(jìn)科學(xué)發(fā)展
交委提出了立足兩個(gè)服務(wù),交委在省委提出建設(shè)“首善之區(qū)”目標(biāo)和要求后。建設(shè)三大體系,實(shí)現(xiàn) 交通產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型”總體貫徹思路,冼主任圍繞這個(gè)總體思路進(jìn)行的深刻論述,為我搞好企業(yè)經(jīng)營,向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型提供了目標(biāo)、路向和要求。認(rèn)為,真正實(shí)現(xiàn)好轉(zhuǎn)型工作,必須切實(shí)地帶領(lǐng)班子其他成員做好兩件事。
交通工作已經(jīng)提升到一個(gè)比較高的層次,1實(shí)事求是尋規(guī)律。當(dāng)前。主要表現(xiàn)在航空、海運(yùn)、客貨運(yùn)、高速公路為骨架的運(yùn)輸體系已經(jīng)初步形成,并達(dá)到國際或國內(nèi)領(lǐng)先的水平。公交行業(yè)通過資源整合,已經(jīng)形成以三大巴士公司為骨干的公交經(jīng)營新格局,而且,信息化建設(shè)、環(huán)保智能建設(shè)也處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。但如果要繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,向世界先進(jìn)城市的行列邁進(jìn),還存在較大的差距。因此,這次培訓(xùn)班上,冼主任及幾位專家的介紹世界先進(jìn)公交的運(yùn)營管理做法與經(jīng)驗(yàn),從比照中我發(fā)現(xiàn)既有優(yōu)勢,也有不足。只要我企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)以高視角分析審視,實(shí)事求是尋找問題與差距,就一定能發(fā)現(xiàn)突破的方式,找到推動(dòng)發(fā)展的規(guī)律。
服務(wù)的對(duì)象是廣大的人民群眾。也就是說,2問計(jì)于民定決策。交通工作是民生工作。工作不能離開民生、民意、民情。要使我公司向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,就必須對(duì)企業(yè)的經(jīng)營情況進(jìn)行深入的調(diào)查分析,充分地了解廣大群眾出行的需求情況。目前,進(jìn)行公交資源整合后,想必須充分利用開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的活動(dòng),從兩個(gè)角度入手,傾聽意見,問策于民。
針對(duì)公交、客運(yùn)的需求變化,一是圍繞 交通的總體規(guī)劃。問策于民。沒有掌握最真實(shí)的情況和存在問題,就難以對(duì)形勢做出正確的判斷和決策。目前,公交線路調(diào)整、站點(diǎn)的設(shè)置、票價(jià)的優(yōu)惠,雖然我主觀上做到方便群眾,惠及市民,而客觀上由于群眾的需求多種多樣,與我設(shè)想可能存在一定的差距。因此,企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)就必須放下架子,問策于民,這樣才能把惠民的事情辦得更讓群眾更滿意。
問策于員工。目前,二是圍繞企業(yè)的改革發(fā)展實(shí)際和實(shí)情。增收節(jié)支是實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ),而如何才能增收節(jié)支,基層的管理人員和生產(chǎn)一線員工最有發(fā)言權(quán)。增收靠管理,節(jié)支靠更精細(xì)的管理,而方法來源于群眾的智慧,推廣來源于領(lǐng)導(dǎo)干部的發(fā)現(xiàn)。因此,企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)就必須放下架子,問策于員工,才能廣泛地調(diào)動(dòng)員工的積極性和創(chuàng)造力,把企業(yè)改革發(fā)展的大事成為全體員工的責(zé)任。
領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)有備而“下”才能夠抓住主要矛盾和突出問題,兩個(gè)方向的問計(jì)。問計(jì)于民,問計(jì)于實(shí)踐,使交通向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型真正成為實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的一劑良方。
加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)。信息化交通建設(shè)是實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志,措施二:以信息化手段改造傳統(tǒng)交通。為此,必須迎難而上,積極穩(wěn)步地推進(jìn)智能公交深化應(yīng)用加大對(duì)信息建設(shè)。要通過人才隊(duì)伍的培養(yǎng)教育,為他提供崗位成長的必要空間和條件,同時(shí),要繼續(xù)堅(jiān)持以信息技術(shù)手段管理生產(chǎn),促進(jìn)一線操作人員自覺、自愿地運(yùn)用信息手段處理日常工作并更多地互動(dòng)交流,把信息化轉(zhuǎn)化為新的生產(chǎn)力。
構(gòu)建確保安全的企業(yè)文化。要向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,措施三:完善安全服務(wù)考核。安全生產(chǎn)是重要的基礎(chǔ)工作,需要經(jīng)過長期的奮斗和不懈的努力,需要社會(huì)各方面的支持與參與。為此,必須長期抓,不留死角和盲點(diǎn)。這幾年來,公司領(lǐng)導(dǎo)班子反復(fù)講安全,將之放在每年工作的突出位置,就是要將之確立為公交企業(yè)的文化,以逐步改變職工心智模式,實(shí)踐證明,只要管理制度不缺失,文化營造到位,就一定可以有一個(gè)新的交通安全氛圍。
建立催人奮進(jìn)的激勵(lì)機(jī)制。穩(wěn)定才有繁榮,措施四:樹立典型。安定才能團(tuán)結(jié)。一個(gè)企業(yè)要想發(fā)展壯大,企業(yè)內(nèi)部的團(tuán)結(jié)穩(wěn)定是必需的前提,公正、公平、公開,比學(xué)趕超的爭先環(huán)境必不可少。這些年來,樹立了職工信服的一大批先進(jìn)典型,增進(jìn)職工榮譽(yù)感和自豪感,公司上下營造一種“人人爭當(dāng)先進(jìn),個(gè)個(gè)趕超先進(jìn)”工作氣氛,為公司向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型奠定了扎實(shí)隊(duì)伍基礎(chǔ)。
第四篇:加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)
加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和城市轉(zhuǎn)型
近年來,我市搶抓振興徐州老工業(yè)基地、建設(shè)特大型區(qū)域性中心城市歷史機(jī)遇,把大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)作為產(chǎn)業(yè)升級(jí)和城市轉(zhuǎn)型的重要突破口,全市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)呈現(xiàn)又好又快的發(fā)展態(tài)勢。201*年,全市服務(wù)業(yè)增加值達(dá)到1168億元,同比增長14.2%,增速位居全省第一位;占gdp比重達(dá)到39.7%,同比提高2.5個(gè)百分點(diǎn)。為加快發(fā)展我市現(xiàn)代服務(wù)業(yè),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和城市轉(zhuǎn)型,市委、市政府確定了“十二五”期間全市服務(wù)業(yè)增加值占gdp比重每年提高一個(gè)百分點(diǎn),到201*年,全市服務(wù)業(yè)增加值突破201*億元,力爭實(shí)現(xiàn)總量翻番的戰(zhàn)略目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo),我市應(yīng)加快推進(jìn)新型工業(yè)化和城市化進(jìn)程,使發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、改造提升傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)和創(chuàng)新發(fā)展新興服務(wù)業(yè)齊頭并進(jìn),帶動(dòng)全市服務(wù)業(yè)規(guī)模擴(kuò)張和水平提升,提高服務(wù)業(yè)增加值占gdp比重,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和城市轉(zhuǎn)型。
一要加快推進(jìn)城市化進(jìn)程,促進(jìn)服務(wù)性消費(fèi)增長。一方面,要加快推進(jìn)城市化建設(shè)步伐,強(qiáng)化城鎮(zhèn)中心區(qū)的金融、貿(mào)易、信息、中介服務(wù)以及生活服務(wù)等功能配套,以城市化的快速發(fā)展帶動(dòng)服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。另一方面,要著力增強(qiáng)消費(fèi)的 1
拉動(dòng)作用,通過培育新興消費(fèi),引導(dǎo)城鄉(xiāng)居民科學(xué)、合理、可持續(xù)消費(fèi)。逐步縮小城鄉(xiāng)差距,采取有效途徑增加農(nóng)民收入,提高農(nóng)村居民消費(fèi)能力,促進(jìn)全市居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí),推動(dòng)整體消費(fèi)增長,以消費(fèi)拉動(dòng)全市服務(wù)業(yè)快速、持續(xù)增長。
二要加大服務(wù)業(yè)投入力度,促進(jìn)服務(wù)業(yè)快速發(fā)展。調(diào)動(dòng)一切積極因素,堅(jiān)持多層次、多渠道、多形式增加對(duì)服務(wù)業(yè)發(fā)展的投資。一方面要進(jìn)一步改善投資環(huán)境,大力引導(dǎo)和鼓勵(lì)各類民間資本投向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)部門,加快提高我市服務(wù)業(yè)利用外資的質(zhì)量和水平,使更多的民間資本轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)性投資;另一方面要進(jìn)一步加大調(diào)整力度,促使現(xiàn)有服務(wù)企業(yè)建立新的企業(yè)結(jié)構(gòu),形成有效的投入產(chǎn)出機(jī)制,提高生產(chǎn)力,增強(qiáng)競爭力。
三要優(yōu)化服務(wù)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu),提升服務(wù)業(yè)發(fā)展質(zhì)量。充分發(fā)揮我市淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市的功能,結(jié)合制造業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,圍繞打造區(qū)域性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展高地,在繼續(xù)推動(dòng)商貿(mào)、物流等傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)發(fā)展的同時(shí),加快發(fā)展軟件開發(fā)、國際服務(wù)外包、現(xiàn)代物流、文化動(dòng)漫、旅游服務(wù)、商業(yè)中介和金融服務(wù)、總部經(jīng)濟(jì)等重點(diǎn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè),用足現(xiàn)代服務(wù)業(yè)扶持發(fā)展政策,大力發(fā)展面向生產(chǎn)服務(wù)和提高群眾生活質(zhì)量的現(xiàn)代服務(wù)業(yè),加快提升我市服務(wù)業(yè)發(fā)展整體水平和質(zhì)量。
四要強(qiáng)化服務(wù)業(yè)項(xiàng)目建設(shè),增強(qiáng)服務(wù)業(yè)發(fā)展后勁。組織實(shí)施一批投資額度大、功能作用強(qiáng)、示范帶動(dòng)好的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
重點(diǎn)項(xiàng)目,以項(xiàng)目建設(shè)帶動(dòng)服務(wù)業(yè)擴(kuò)容提質(zhì)。重點(diǎn)推進(jìn)彭城歡樂世界、八里國際家居博覽中心、蘇寧商務(wù)廣場、中央國際廣場、金橋商務(wù)中心等重大項(xiàng)目的組織實(shí)施;全力抓好新城區(qū)物流、九里綜合物流、沿運(yùn)河臨港物流、觀音機(jī)場臨空物流和徐州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)生產(chǎn)性物流等五大物流基地開發(fā)建設(shè)。積極爭取國家和省各類專項(xiàng)扶持資金對(duì)我市重點(diǎn)服務(wù)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目的支持,引導(dǎo)投資重點(diǎn)向新興服務(wù)業(yè)傾斜。通過強(qiáng)化服務(wù)業(yè)項(xiàng)目建設(shè),切實(shí)提高我市服務(wù)業(yè)發(fā)展能力,增強(qiáng)發(fā)展后勁。
五要加大大企業(yè)培育力度,提升服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)總量。充分利用我市推進(jìn)重點(diǎn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的政策措施,圍繞商貿(mào)、物流、金融、軟件開發(fā)、服務(wù)外包、文化動(dòng)漫、旅游服務(wù)等行業(yè),加快培育一批規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)、具有產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作用和地方特色的服務(wù)業(yè)龍頭企業(yè),重點(diǎn)培育扶持一批年?duì)I業(yè)收入或交易額超100億元、超50億元和超20億元的大企業(yè)、大集團(tuán)超常發(fā)展、突破發(fā)展和率先發(fā)展,扶持企業(yè)做大做強(qiáng),擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模,提升服務(wù)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)總量的貢獻(xiàn)能力。
六要大力推進(jìn)集聚區(qū)建設(shè),推動(dòng)服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展。加大我市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)培育建設(shè)力度,加快現(xiàn)有現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)提檔升級(jí),推進(jìn)項(xiàng)目集中建設(shè)、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。重點(diǎn)培育建設(shè)新城區(qū)中央商務(wù)區(qū)、高鐵客站商務(wù)區(qū)、徐師大科技創(chuàng)業(yè)園、濱湖新天地等一批市級(jí)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū),同步推進(jìn)徐州軟件
園、盛聯(lián)科技創(chuàng)業(yè)園、財(cái)富廣場商務(wù)中心、中國八里國際家居交易博覽中心等一批現(xiàn)有現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)加快提檔升級(jí),強(qiáng)化集聚能力、提高集聚規(guī)模、提升集聚質(zhì)量,提高全市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集約、集聚發(fā)展水平。
七要推進(jìn)制造業(yè)主輔分離,擴(kuò)大服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)模。加快推進(jìn)我市制造業(yè)企業(yè)分離發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)工作的組織實(shí)施,鼓勵(lì)和引導(dǎo)制造業(yè)企業(yè)逐步將企業(yè)內(nèi)部的科技研發(fā)、物流配送、貿(mào)易營銷、專業(yè)配套、設(shè)計(jì)策劃等服務(wù)部分分離或外包,加快形成一批具有一定規(guī)模優(yōu)勢的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè),成為我市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展新的增長點(diǎn),擴(kuò)大我市服務(wù)業(yè)企業(yè)群體規(guī)模,促進(jìn)全市服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)總量快速、持續(xù)增長。
八要引進(jìn)培育服務(wù)業(yè)人才,推動(dòng)服務(wù)業(yè)科學(xué)發(fā)展。加大服務(wù)業(yè)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)力度,加快制定引進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高端適用人才的政策措施,按照重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)企業(yè)的人才需求,以引入人才、留住人才、發(fā)揮人才創(chuàng)業(yè)能力為原則,全力引進(jìn)一批高層次、高技能現(xiàn)代服務(wù)業(yè)人才;另一方面,積極鼓勵(lì)我市等高等院校和職業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu),采取自辦或與企業(yè)聯(lián)合辦學(xué)的形式,創(chuàng)立和開設(shè)我市重點(diǎn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展需要的專業(yè),為我市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展提供人才支撐和智力保障。
(市發(fā)改委服務(wù)業(yè)處供稿)
第五篇:華泰龍安傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型
華泰龍安由傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型
中國擁有數(shù)以億計(jì)的物業(yè)基礎(chǔ),而且隨著房地產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,對(duì)物業(yè)規(guī)模的要求也越來越大,整個(gè)物業(yè)管理的市場需求是非?捎^的,賣方市場的主體已基本形成,合格的買方市場主體仍處于缺位狀態(tài)。
供需間的巨大差距就促使傳統(tǒng)物業(yè)服務(wù)必須向現(xiàn)代物業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型,傳統(tǒng)的物業(yè)服務(wù)只做物業(yè)管理,負(fù)責(zé)水、電、氣、公共設(shè)施和場所的維護(hù),而現(xiàn)代物業(yè)服務(wù)在此基礎(chǔ)上新增了科學(xué)現(xiàn)代的管理體系、精良團(tuán)隊(duì)建設(shè)和信息化管理系統(tǒng)等內(nèi)容,其本質(zhì)是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物業(yè)服務(wù)的現(xiàn)代化。在傳統(tǒng)與現(xiàn)代兩種服務(wù)模式共存的情況下,物管行業(yè)群雄競逐,究竟鹿死誰手,關(guān)鍵就是射好“物業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型”這一箭。
鑒于物業(yè)行業(yè)缺乏完善的信息管理軟件,信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重,華泰龍安推出了集辦公與對(duì)外門戶網(wǎng)站為一體的物業(yè)管理系統(tǒng)軟件,包括專業(yè)物業(yè)服務(wù)、oa系統(tǒng)軟件開發(fā)和社區(qū)網(wǎng)站業(yè)主自主平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)物業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)管理,屬于物業(yè)領(lǐng)域較成熟的軟件。
公司要發(fā)展,人才是關(guān)鍵,物業(yè)公司也不例外。華泰龍安匯聚了大批國內(nèi)知名的行業(yè)精英,主要的管理人員都是經(jīng)驗(yàn)豐富的業(yè)內(nèi)專業(yè)人士。此外,為了提升團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)水平,華泰龍安自上而下建立了完善的培訓(xùn)體系,有管理和技術(shù)兩類。其中管理上又劃分出三級(jí)培訓(xùn)體系,即青年人訓(xùn)練營,預(yù)備經(jīng)理人訓(xùn)練營和職業(yè)經(jīng)理人訓(xùn)練營。技術(shù)方向的培訓(xùn)更系統(tǒng),公司會(huì)根據(jù)職業(yè)能力評(píng)定等級(jí)去制定人才培養(yǎng)方向,提升專業(yè)技術(shù)水平,并為培訓(xùn)合格的員工頒發(fā)社會(huì)化技術(shù)技能資格鑒定證書。如此專業(yè)和完善的培訓(xùn)體系在物業(yè)領(lǐng)域也是比較少見的。
華泰龍安已經(jīng)形成了獨(dú)特和深入人心的企業(yè)文化,并通過有效的傳播,很好地發(fā)揮了企業(yè)特有的文化力,形成了“管理者通曉并應(yīng)用自如,員工熟悉并自覺協(xié)同,客戶了解并沐浴其中”的文化氛圍!案卸鳌币彩瞧髽I(yè)文化中一個(gè)重要的部分,包括對(duì)員工感恩、對(duì)業(yè)主感恩和對(duì)社會(huì)感恩三個(gè)層面。在公司十周年之際,為了感恩社會(huì),華泰龍安和云南省一所貧困小學(xué)建立了長期的公益對(duì)接,除了自身為該小學(xué)捐物捐款外,還呼吁并組織廣大業(yè)主獻(xiàn)愛心,此舉為華泰龍安贏得了很高贊譽(yù)。
面對(duì)物業(yè)賣方市場這樣一塊誘人的蛋糕,各物業(yè)管理公司在垂涎欲滴的同時(shí)是不是也應(yīng)該考慮一下怎樣提升自己來為業(yè)主提供更加高水準(zhǔn)的物業(yè)服務(wù),以及怎樣通過變革和轉(zhuǎn)型來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長久發(fā)展。華泰龍安現(xiàn)代化的經(jīng)營和管理之道對(duì)其他物業(yè)管理公司具有一定的啟發(fā)作用,很多措施可謂是業(yè)內(nèi)典范之舉。我們也期待更多的物業(yè)公司從“物業(yè)費(fèi)拖欠”和“物業(yè)與業(yè)主糾紛”的泥潭中跳出來,痛定思痛,早日實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代物業(yè)服務(wù)的轉(zhuǎn)型。
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