尊敬的各位評委,同事們:
大家好,我是xxxx收費(fèi)站的xxx,我演講的題目是《安全收費(fèi),服務(wù)大眾》。
一說起安全這個話題,不少人會有老生常談的感覺,這種心態(tài)要不得,因為安全二字,是很沉重的,是很嚴(yán)肅的,是不應(yīng)該被忽視的。想想看,我們無時無刻不在與安全打著交道,出門要注意交通安全,吃飯要注意飲食安全,工廠里要注意生產(chǎn)安全,家庭中要注意用電安全。生命是脆弱的,上天給每個人的生命都只有一次,不會因為你的貧窮或者富貴而有所偏袒,所以一定要學(xué)會珍惜,不單單為自己,更為了自己的家人與朋友,還為了單位和這個社會。
說到這里,有的一線上的同志多少會覺得不以為然,自己注意安全我們都知道,不過像收費(fèi)員這種工作崗位,收好費(fèi)說好文明用語就完了,與安全扯不上多大關(guān)系,粗聽這話還真有些道理,不過,讓咱們仔細(xì)的分析一下,看看收費(fèi)與安全能不能扯上關(guān)系,能扯上多大關(guān)系:
假設(shè)你正在崗上執(zhí)勤,發(fā)現(xiàn)有行人或者是自行車要上高速,這時你應(yīng)不應(yīng)該去阻止,如果不去阻止,發(fā)生事故怎么辦?
如果晚上執(zhí)勤期間發(fā)現(xiàn)有車輛在收費(fèi)廣場上停留時間過長,而且車上的行跡鬼祟,這時你應(yīng)不應(yīng)該向監(jiān)控匯報并且上前詢問,要是不采取措施,出現(xiàn)問題怎么辦?
還有,入口處上來一輛前擋風(fēng)玻璃徹底碎掉的車輛,這時你應(yīng)不應(yīng)該制止并責(zé)令其退回,否則不管不顧,車輛上高速后有了情況怎么辦?
不一一列舉了,以上說的情況在工作中還有很多,看來,收費(fèi)工作與安全不但能扯上關(guān)系,還有很大關(guān)系,作為一名稱職的收費(fèi)員,他會這樣處理工作中的安全問題:一上班,首先要檢查收費(fèi)區(qū)設(shè)施情況,確保運(yùn)轉(zhuǎn)良好;接下來還要檢查車道廣場的衛(wèi)生情況,清理垃圾,以免對過往車輛造成影響;另外還要做好交接工作,遺留的問題應(yīng)該及時處理;執(zhí)勤期間,隨時關(guān)注收費(fèi)區(qū)的人員車輛,有問題不拖不靠,能解決的當(dāng)機(jī)立斷,不能解決的請示站領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)控,堅決遏制任何不安全因素的苗頭?偠灾,每個環(huán)節(jié)都不能疏漏。
因為單純說安全是空泛的,安全工作是只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)的,你可能干了很多,出了不少力,但是哪怕你堵了九十九個窟窿,剩下的一個就足以搞垮整座大堤。
安全工作考驗的是細(xì)心與毅力,沒有這兩項就沒有安全。 那是不是光有這兩項就完了呢,我再講一件在我們收費(fèi)站上發(fā)生的事兒,一天晚上,零點(diǎn)接班的時侯,發(fā)現(xiàn)一輛車停在邊上副車道上,原來是司機(jī)喝醉了酒要上高速,我們的收費(fèi)員見他醉的太厲害,就制止了他,他醉成這樣也不能讓他開車亂跑啊,于是大家一致決定輪流看護(hù)著他,到早上,看那人還不是很清醒,就又找到了他的手機(jī)聯(lián)系了家人朋友,上午十點(diǎn)多終于有人來領(lǐng)走了他,后來這位師傅到站上千恩萬謝,這都是題外話,咱們暫且不表。我們注意到的是這樣一個問題,如果僅僅是基于安全的考慮,把那位醉酒的師傅勸回去就行了,但是當(dāng)時我們并沒有那樣做,反而是一直照顧著他,這是為什么?
對,這就牽涉到了在我們的收費(fèi)工作中,講安全是必要的,但不是唯一的,要搞清怎樣才算是真正的安全,那就是講安全的同時還要有周到的服務(wù)。要用文明的語言,熱情的態(tài)度感染每一位路人。不妨再拿咱們開始講到的三種情況舉例,一個優(yōu)秀的收費(fèi)員他會這樣處理:
行人上高速,我們應(yīng)該阻止,但是阻止之后,我們可以為他指明新的道路;車輛在廣場停留的時間過長,我們要詢問,但是更可以問明情況后為其提供幫助;事故車上高速,我們要堅決阻止,不過之后我們可以及時幫助車主聯(lián)系修理廠,及早把車修好。這都是一些舉手之勞的事兒,即保證了安全,又幫助了別人,何樂而不為呢?
以上是我對收費(fèi)工作中如何保證安全的一點(diǎn)淺薄認(rèn)識,據(jù)了解,我國的安全生產(chǎn)應(yīng)急救援隊伍已經(jīng)達(dá)到了驚人的二十五萬人,安全形勢嚴(yán)峻。同樣,隨著物質(zhì)生活的不斷改善,人民生活水平的不斷提高,形式高速公路的車輛也越來越多,在收費(fèi)站上發(fā)生的各種情況也就水漲船高的相應(yīng)多了起來,這就要求在我們的收費(fèi)工作中,更應(yīng)該把安全問題擺在一個極其重要的位置上,從自己做起,從小事做起,從監(jiān)督身邊每一個人做起,努力完成從一名稱職收費(fèi)員向一名優(yōu)秀收費(fèi)員的轉(zhuǎn)變,防微杜漸,保證安全!
謝謝大家。
第二篇:電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿
大家知道,《電業(yè)安全工作規(guī)程》總則第二條明確規(guī)定:“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”,說明了安全生產(chǎn)對我們每個人的重要性。其中“責(zé)”我把它理解為“責(zé)任心”、“安全職責(zé)”、“安全思想認(rèn)識和安全管理是否到位”等。分析目前所有的安全事故,絕大多數(shù)是違章操作,違章指揮,習(xí)慣性違章所引起,也就是一切的根源出現(xiàn)在我們的思想上,安全意識仍然不足,凡事掉以輕心!這主要體現(xiàn)在以下幾個方面:第一,對安全的思想認(rèn)識不到位,實(shí)際行動不一致。說的多,做的少,片面的安全學(xué)習(xí)與考試是不夠的。如市電力公司基建處6月3日發(fā)生在渝黔高速公路上造成三人死亡的車禍,原因是違章超速行駛所致。我想駕駛員同志是知道在高速路上超速開車所可能帶來的后果的,但其抱著僥幸心理,其結(jié)果不僅僅是三人死亡啊,我想更是三個家庭的悲劇!生命不同兒戲,凡事都有萬一!
第二,學(xué)習(xí)不夠,業(yè)務(wù)不精!“半灌水”現(xiàn)象嚴(yán)重,工作責(zé)任心欠缺!6月4日戰(zhàn)旗變電站與6月8日五橋變電站所發(fā)生的保護(hù)誤動全站失電的事故,我想大家是知道其發(fā)生的根本原因的。現(xiàn)在受大環(huán)境的影響,不少職工已經(jīng)習(xí)慣于下班就摸麻將,斗地主,而鮮有潛心研讀書本的。多希望回到“風(fēng)聲,雨聲,讀書聲”聲聲入耳時,人人對系統(tǒng)熟悉,個個對業(yè)務(wù)精通,那樣會有多少的事故不會發(fā)生!第三,安全考核,管理不到位!比如在我們正在進(jìn)行的安全生產(chǎn)月活動中,電業(yè)局三號樓公變接地裝置進(jìn)行線路檢修時,人在變壓器臺上工作,沒有采取任何安全措施,且接地裝置未接地,被電業(yè)局局長發(fā)現(xiàn)了我們才知道,這是發(fā)生在安全生產(chǎn)月中的事啊,那么在平時的工作中呢?“習(xí)慣成自然”,可以想象平時會是什么情況!這充分說明我們平常的管理和考核沒有到位!無督促,所以不聞,所以不做也!
正如國家足球隊主教練米盧在使用隊員時所講,態(tài)度決定一切!我們的安全管理也一
樣!抓好了安全意識這個源頭,安全事故就會少發(fā)生或不發(fā)生!如何在思想上引起足夠的重視呢?我覺得可以從以下幾個方面著手:
一、通過思想政治工作,提高職工的思想覺悟,增強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識。一般事故都是發(fā)生在生產(chǎn),基建現(xiàn)場,發(fā)生在作業(yè)過程中,發(fā)生在最基層,發(fā)生在第一線,所以要堅持把思想工作重點(diǎn)放在變電站,車間和班組。市電力公司提出將思想工作做到現(xiàn)場,出了安全事故,各級黨組織和工會均要進(jìn)行考核?梢姲踩ぷ髋c政治思想工作的一致性,以前開展的“黨員身邊無事故”就起到了很好的表率和示范作用。今年工會開展的“安康杯”勞動競賽和合理化建議活動,以及國家現(xiàn)在開展的安全生產(chǎn)月活動等,都有效地增強(qiáng)了職工的安全意識和自我防范能力,對提高職工安全生產(chǎn)的自覺性和主動性起到了(新世紀(jì)范本網(wǎng)http://,原創(chuàng)范本免費(fèi)提供下載基地。)很好的作用。我們還可以開展安全知識普及性教育,專題培訓(xùn),安全知識專題競賽等。通過這些各種形式的活動,讓職工從自己的切身利益出發(fā),牢固樹立“安全就是幸!钡挠^念,達(dá)到全員從思想上重視安全生產(chǎn)的目的。二、加強(qiáng)職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn),開展廣泛有益的知識性活動,培養(yǎng)各方面的專業(yè)技術(shù)人才。如團(tuán)委舉辦的青年崗位能手評選,工會舉辦的各類勞動技能競賽,對提高職工的業(yè)務(wù)能力是顯而易見的,對其他的職工也起到了很大的促進(jìn)作用!
三、加大安全管理力度與安全管理創(chuàng)新。除了日常的管理和考核嚴(yán)格要求外,還要有針對性地結(jié)合業(yè)務(wù)知識進(jìn)行安規(guī)考試,總之,對安全不能停留在口頭上,,安全學(xué)習(xí),安全檢察不能走形式,F(xiàn)在我們的青年網(wǎng)站不是搞得有聲有色嗎,我們的安全管理也要創(chuàng)新,要走網(wǎng)絡(luò)化的路子,我們可以把安全規(guī)章制度,每次的安全事故分析,安全考核情況等在內(nèi)部系統(tǒng)上網(wǎng),通過網(wǎng)絡(luò),可以實(shí)行“崗上監(jiān)控,崗下預(yù)防”,通過網(wǎng)絡(luò),真正地把我們的安全管理工作上到一個新的臺
階!我相信,如果每個人都做到愛崗敬業(yè),忠于職守,牢固樹立安全生產(chǎn)思想,我們就能把好我們的安全關(guān)。說到這兒,想起了江總書記說過的話“安全責(zé)任,重于泰山!”是啊,這個責(zé)任,不僅僅關(guān)乎著我們的企業(yè),更與我們自己息息相關(guān)!我們要知道,沒有安全,談不上企業(yè)的發(fā)展;沒有安全,談不上我們個人的生存;沒有安全,我們的幸福,我們的未來又從何而來呢?所以,為了我們的企業(yè),為了我們的家庭,為了我們自己,請把你的安全思想牢牢樹立,請記住,安全規(guī)章制度,不是捆縛我們的繩索,它是鞭策我們正確行進(jìn)的鞭子!
第三篇:201*年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)201*年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)
為了深入貫徹《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)【201*】1號)的文件精神,結(jié)合我縣交通工作實(shí)際,制定201*年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)。
201*年全局安全生產(chǎn)工作總體要求:認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神,高舉中國特色社會主義偉大旗幟,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,大力實(shí)施安全發(fā)展戰(zhàn)略,全局上下緊緊圍繞國家、省、市、縣級及上級主管部門工作要點(diǎn)和安全生產(chǎn)工作的意見,堅持依法治理、深化“打非治違”活動,強(qiáng)化科技支撐,夯實(shí)安全基礎(chǔ),在預(yù)防和治本上下更大功夫,進(jìn)一步減少事故,有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生,促進(jìn)全局安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),為全縣人民群眾創(chuàng)造良好的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和生活環(huán)境。
201*年全局安全生產(chǎn)工作重點(diǎn):
一、開展“平安交通”創(chuàng)建活動。要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),結(jié)合實(shí)際制定“平安交通”創(chuàng)建活動方案,明確目標(biāo)任務(wù)、責(zé)任分工和措施要求。有步驟、分階段有序推進(jìn)“平安交通”創(chuàng)建活動,完成今年確定的年度工作目標(biāo)任務(wù)。采取多形式、多渠道、多方位宣傳創(chuàng)建活動,營造良好氛圍。按照國家以及省市有關(guān)部署,繼續(xù)深入開展道路客運(yùn)安全年、安全生產(chǎn)月等活動。
二、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于強(qiáng)化安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任、政府和部門監(jiān)管責(zé)任、屬地管理責(zé)任的要求,建立和
完善企業(yè)安全生產(chǎn)層級責(zé)任制和關(guān)鍵崗位人員安全責(zé)任承諾制,強(qiáng)化主要負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)制度和操作規(guī)程,著力安全班組建設(shè),加大安全生產(chǎn)投入,改善安全生產(chǎn)條件,提高員工安全意識和實(shí)操技能。落實(shí)管理部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)班子成員“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”制度,嚴(yán)格安全生產(chǎn)相關(guān)行政許可和審批,加強(qiáng)安全生產(chǎn)調(diào)研和現(xiàn)場安全監(jiān)管,切實(shí)有效解決安全生產(chǎn)存在的重點(diǎn)難點(diǎn)問題,開展安全生產(chǎn)督促檢查,確保各項安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處、取得實(shí)效。
三、繼續(xù)開展“打非治違”和隱患排查治理。以長途客運(yùn)、旅游包車以及危險品運(yùn)輸為重點(diǎn),繼續(xù)深入開展打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為專項行動,堅決打擊交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)存在的非法違規(guī)頑癥痼疾,著力構(gòu)建“打非治違”長效機(jī)制。繼續(xù)強(qiáng)化安全生產(chǎn)事故隱患排查治理,對重大事故隱患實(shí)行掛牌督辦。
四、強(qiáng)化公路橋梁設(shè)施安全管理。認(rèn)真落實(shí)《公路安全保護(hù)條例》,會同相關(guān)部門繼續(xù)做好超限超載治理工作,進(jìn)一步完善治理長效機(jī)制。加強(qiáng)長大橋隧安全運(yùn)營監(jiān)測監(jiān)控,加大公路養(yǎng)護(hù)力度,提升保通保暢能力。
五、強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全管理。認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理規(guī)定,積極推行長途客運(yùn)車輛接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作,繼續(xù)開展“安全帶-生命帶”工程,落實(shí)營運(yùn)客車安全告知制度,深化旅游包車安全整治成果,加強(qiáng)異地營運(yùn)車輛
的安全管理,加強(qiáng)對城市公交運(yùn)營安全管理的指導(dǎo)。
六、強(qiáng)化工程建設(shè)施工安全管理。在公路工程項目上全面推行“平安工地”考核評價制度。加強(qiáng)大型橋梁、道路施工安全的現(xiàn)場管理,強(qiáng)化施工一線安全生產(chǎn)基層班組建設(shè),進(jìn)一步加強(qiáng)特種設(shè)備和火工品使用的安全管理。
七、保障重點(diǎn)時段的安全生產(chǎn)。切實(shí)做好春運(yùn)、 “十一”等重點(diǎn)時段以及防汛、冰凍雨雪、寒潮大風(fēng)期間的安全生產(chǎn)工作,周密制定安全生產(chǎn)保障工作方案。加強(qiáng)與相關(guān)政府部門的溝通協(xié)作,做好預(yù)防預(yù)警工作,落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,加強(qiáng)應(yīng)急值守,強(qiáng)化應(yīng)急救援準(zhǔn)備。
八、加強(qiáng)安全生產(chǎn)法規(guī)制度建設(shè)。制定交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、重大隱患掛牌督辦、責(zé)任追究、安全生產(chǎn)“黑名單”等辦法,完善道路運(yùn)輸、城市公交、工程施工等安全和應(yīng)急的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
九、積極推進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照國務(wù)院和交通部關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的部署和要求,及時開展企業(yè)達(dá)標(biāo)考評工作,確?瓦\(yùn)201*年達(dá)標(biāo)。
十、加強(qiáng)安全生產(chǎn)設(shè)施和裝備建設(shè)。重點(diǎn)加大農(nóng)村公路安保、危橋改造,加強(qiáng)安全監(jiān)管裝備設(shè)施手段建設(shè)。
十一、加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育。制定年度安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃和方案,加強(qiáng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)建設(shè),完善培訓(xùn)設(shè)施,充實(shí)教材內(nèi)容,堅持按需施教。加強(qiáng)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和特種作業(yè)人員的培訓(xùn),強(qiáng)化新進(jìn)人員、轉(zhuǎn)崗人員的技能教育,重點(diǎn)強(qiáng)化實(shí)際操作和現(xiàn)場安全培訓(xùn),提高企業(yè)安全管理水平和從業(yè)人員安全素質(zhì)。加強(qiáng)應(yīng)急演練,提
升從業(yè)人員應(yīng)急實(shí)際操作能力。
十二、強(qiáng)化安全生產(chǎn)績效考核和責(zé)任追究。認(rèn)真總結(jié)安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗,樹立典型、表彰先進(jìn),加大安全生產(chǎn)績效考核,推進(jìn)安全生產(chǎn)信用體系建設(shè),進(jìn)一步健全激勵約束機(jī)制。按照“四不放過”原則,嚴(yán)格事故調(diào)查處理,依法嚴(yán)肅追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任,嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)問責(zé)制、一票否決制和引咎辭職制度。
通過以上措施維護(hù)好交通系統(tǒng)內(nèi)部和行業(yè)安全穩(wěn)定,強(qiáng)化運(yùn)輸市場的秩序管理,并積極落實(shí)好安全防范措施,保證交通系統(tǒng)內(nèi)社會治安的良好局勢,為今后交通事業(yè)工作的開展、行業(yè)規(guī)范管理奠定良好基礎(chǔ),以實(shí)實(shí)在在的工作成績,向政府、群眾交上一份滿意的答卷,為縣域經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展,營造安全穩(wěn)定環(huán)境做出應(yīng)有的努力!
第四篇:交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作計劃為進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)工作,提高交通安全意識,預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展,結(jié)合我縣實(shí)際,特制定交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作計劃。
一、指導(dǎo)思想
以黨的“十六大”、“十七大”和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以高度的政治責(zé)任感,全面推進(jìn)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理工作,強(qiáng)化社會管理力度,提升交通安全意
識,進(jìn)一步加強(qiáng)縣交通行業(yè)的安全生產(chǎn)工作。為縣經(jīng)濟(jì)再度騰飛開創(chuàng)安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境。
二、工作要點(diǎn)
(一)提高交通系統(tǒng)科學(xué)管理水平,實(shí)施道路交通暢通工程,確保人民群眾交通安全及生命財產(chǎn)安全,杜絕“重、特大交通事故”的發(fā)生;減少一般、輕微事故發(fā)生數(shù);
(二)加大交通安全法規(guī)和交通安全知識宣傳力度,以交通安全宣傳教育和道路交通安全法貫徹落實(shí)為載體,推行交通安全社會化管理;
(三)加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn),以交通系統(tǒng)工作人員、道路運(yùn)輸從業(yè)人員、船員、公路施工企業(yè)的負(fù)責(zé)人和安全人員、公路養(yǎng)護(hù)人員為主,開展交通安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),全面提高交通安全意識;
(四)進(jìn)一步加強(qiáng)對海事部門、運(yùn)政部門、路政部門執(zhí)法活動的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督,確保交通安全生產(chǎn)管理工作順利開展;
(五)海事部門、運(yùn)政部門完善三級臺賬,建立動態(tài)管理登記,使臺賬準(zhǔn)確,嚴(yán)整和科學(xué);
(六)繼續(xù)開展嚴(yán)打整治和交通事故嚴(yán)防活動,加強(qiáng)路面監(jiān)控,加大路檢路查力度,對非法營運(yùn)、超載等嚴(yán)重違章行為進(jìn)行從嚴(yán)查處,從源頭上有效的控制交通事故的發(fā)生;
(七)加大督查力度,嚴(yán)把道路運(yùn)輸“三關(guān)一監(jiān)督”,認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé),加強(qiáng)源頭管理,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”管理制度,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管;
(八)加大道路運(yùn)輸稽查工作力度,對道路運(yùn)輸市場實(shí)施有效監(jiān)督,依法維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序;
(九)海事部門突出重點(diǎn)時段、重點(diǎn)船舶和重點(diǎn)水域的檢查和現(xiàn)場監(jiān)督管理,建立健全渡口、渡船安全管理長效機(jī)制,確保不發(fā)生重大責(zé)任事故。
(十)抓好公路施工企業(yè)、公路養(yǎng)護(hù)部門的安全生產(chǎn)工作。對重點(diǎn)部門、要害部位、施工現(xiàn)場、主要機(jī)械設(shè)備,實(shí)行定期、不定期的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。嚴(yán)肅查處違規(guī)、違章現(xiàn)象。
(十一)加強(qiáng)路政部門巡查力度,切實(shí)維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán);整治公路兩側(cè)違章建筑和占道為市、打糧曬谷、堆放雜物等行為,及時清除路障,確保公路安全暢通。
三、工作措施
(一)強(qiáng)化安全目標(biāo)管理,明確交通安全責(zé)任。繼續(xù)推行“一崗雙責(zé)”,狠抓交通安全生產(chǎn)工作責(zé)任制的全面落實(shí),與相關(guān)單位及部門簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》,將交通安全宣傳教育工作各項指標(biāo)進(jìn)行量化,納入對相關(guān)單位及部門的年終責(zé)任制考核內(nèi)容,定期對各單位交通安全工作進(jìn)行檢查、評比。
(二)積極開展宣傳教育,完善交通安全宣傳工作機(jī)制。認(rèn)真開展交通安全宣傳教育活動,通過新聞媒體、(本文來源公文素材庫www.taixiivf.com)廣播、宣傳展板、派發(fā)宣傳材料、組織召開會議等形式,廣泛宣傳《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國水路運(yùn)輸管理條例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《公路路政管理條例》等法律法規(guī)。
(三)加大督導(dǎo)檢查力度,形成齊抓共管的工作格局。協(xié)助上級職能部門對各下屬單位及各掛靠車輛單位的交通安全生產(chǎn)工作職責(zé)履行情況、各級領(lǐng)導(dǎo)部門關(guān)于交通安全生產(chǎn)方面交辦事項的辦理情況、帶有普遍性的交通安全生產(chǎn)突出問題整改情況、發(fā)生的影響較大涉及面較廣交通安全生產(chǎn)事故的處理情況,按照“四不放過”原則進(jìn)行督導(dǎo)檢查。同時,要加強(qiáng)對所屬基層單位進(jìn)行交通安全生產(chǎn)工作宣傳指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督,定期召開基層單位交通安全生產(chǎn)工作例會,聽取工作匯報,組織基層單位經(jīng)驗交流,共同促進(jìn)交通安全生產(chǎn)工作管理水平的提高。
四、工作要求
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)籌安排,分類指導(dǎo),推動交通安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)發(fā)展。
(二)加強(qiáng)上下級協(xié)作,各單位要制定交通安全生產(chǎn)工作計劃、密切配合,充分發(fā)揮職能作用,形成合力,信息溝通,提高交通安全生產(chǎn)工作管理水平。
(三)加強(qiáng)監(jiān)督檢查,在局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工作指導(dǎo)下,定期對各單位安全生產(chǎn)工作組織檢查、及時發(fā)現(xiàn)和解決問題,總結(jié)經(jīng)驗,推動交通安全工作健康發(fā)展。
第五篇:201*年市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)月活動方案為了扎實(shí)有效地開展好201*年“安全生產(chǎn)月”活動,進(jìn)一步提高全市交通干部職工的安全法律意識和責(zé)任意識,全面提升我市交通安全管理水平,根據(jù)省廳《關(guān)于開展二○○六年安全生產(chǎn)月活動的通知》(鄂交運(yùn)安[201*]186號)和市委宣傳部、市安監(jiān)局等單位《關(guān)于印發(fā)的通知》(安監(jiān)管[201*]30號)精神,結(jié)合我市交通工作實(shí)際,制定本方案。一、
活動主題和指導(dǎo)思想
今年“全國安全生產(chǎn)月”活動的主題為“安全發(fā)展,國泰民安”。各級交通部門要以黨的十六屆五中全會和全省、全市安全生產(chǎn)工作會議精神為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局,堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,突出“安全發(fā)展”這條主線開展安全宣傳活動,面向基層、面向企業(yè)、面向職工、面向社會,推動安全文化建設(shè),普及安全法規(guī)和安全知識,強(qiáng)化全市交通干部職工的安全責(zé)任意識,提高全員安全素質(zhì),為促進(jìn)全市交通安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定,創(chuàng)建和諧交通提供精神動力、思想保證和輿論支持。
二、主要活動安排
(一)廣泛開展安全宣傳活動,增強(qiáng)全社會全行業(yè)的交通安全意識。一是充分利用廣播、報刊、板報、網(wǎng)絡(luò)等宣傳工具,通過發(fā)放交通運(yùn)輸安全資料和卡片、懸掛安全橫幅、張貼安全標(biāo)語、開展安全簽名活動等多種形式加大宣傳力度,營造良好的安全氛圍。二是以安全宣傳、安全教育培訓(xùn)、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體,以廣大干部職工和社會公眾為對象,以推動安全生產(chǎn)工作為目標(biāo),從實(shí)際出發(fā),組織一些較大規(guī)模和影響、豐富多彩的群眾性活動,提高全社會全行業(yè)的交通安全意識。三是在安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)眨?月11日)這天,市地方海事局要認(rèn)真配合市安委會統(tǒng)一組織的“孝感城區(qū)安全宣傳咨詢?nèi)栈顒印,設(shè)立咨詢點(diǎn),通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、接受群眾咨詢等形式,認(rèn)真組織好水上交通安全法律法規(guī)和事故教訓(xùn)的宣傳活動,進(jìn)一步提高全社會的水上交通安全法律意識和責(zé)任意識;其他有關(guān)單位也要通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產(chǎn)音像片、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等各種形式的集中宣傳活動,充分宣傳交通安全法律常識,強(qiáng)化交通安全法律意識和責(zé)任意識,倡導(dǎo)交通安全理念,在全社會營造良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境,進(jìn)一步提高廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性,促進(jìn)社會和諧發(fā)展。
(二)繼續(xù)深化安全專項整治活動。各地各單位要以“全國安全生產(chǎn)月”活動為契機(jī),按照市局《關(guān)于印發(fā)的通知》(孝交運(yùn)安[201*]11號)的要求,繼續(xù)深化各項安全整治活動。各縣(市)區(qū)交通局及各級海事部門要進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識,深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質(zhì)量船舶專項治理、水上危險貨物運(yùn)輸專項整治、打擊非法運(yùn)輸船舶載客等為主要內(nèi)容的水上交通安全專項整治活動,不斷優(yōu)化通航環(huán)境,消除事故隱患,切實(shí)做到船員適任,船舶適航,渡口合法;各級交通運(yùn)管部門要認(rèn)真做好危險貨物運(yùn)輸專項整治工作,通過規(guī)范危險貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級和運(yùn)輸標(biāo)志,全面落實(shí)承運(yùn)人責(zé)任險,加大危險品運(yùn)輸人員和押運(yùn)人員資質(zhì)培訓(xùn),加強(qiáng)危險品運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管,使危險品運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)達(dá)標(biāo)、從業(yè)人員技術(shù)等級合格。在整治過程中,各地各單位要嚴(yán)格落實(shí)整治工作方案,認(rèn)真組織多層次的安全檢查、隱患整改活動,確保整治工作取得實(shí)效,對此,市局將在六月份開展一次安全隱患明察暗訪活動進(jìn)行檢查和督導(dǎo)。
(三)繼續(xù)落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。各級交通運(yùn)管部門要嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制度,凡不具備安全生產(chǎn)條件的,一律不準(zhǔn)進(jìn)入道路運(yùn)輸市場從事經(jīng)營活動;加強(qiáng)動態(tài)管理,把運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況作為企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的重要指標(biāo)和進(jìn)行年檢年審的重要依據(jù);實(shí)行車輛綜合性能檢測、定期維護(hù)和技術(shù)等級評定制度,確保營運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài);加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的行業(yè)管理,加強(qiáng)對營運(yùn)駕駛員的職業(yè)道德教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn),確保關(guān)鍵崗位的從業(yè)人員,特別是營運(yùn)駕駛員的素質(zhì)能夠滿足所從事職業(yè)的要求;有效監(jiān)督汽車客運(yùn)站場履行安全管理職責(zé),嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆等危險品進(jìn)站、上車,防止超載車輛出站。
(四)繼續(xù)深入開展治超工作。按照交通部、公安部、國家發(fā)改會、中宣部、質(zhì)檢總局、安監(jiān)總局、工商總局、國務(wù)院法制辦、國務(wù)院糾風(fēng)辦《關(guān)于印發(fā)201*年全國治超工作要求的通知》(交公路發(fā)[201*]76號)精神,繼續(xù)加強(qiáng)治超工作,堅持規(guī)范行為、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、科學(xué)治超,綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、行政、法律手段,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任,確保治超工作各項措施落到實(shí)處。
三、活動要求
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各級交通主管部門和行業(yè)管理部門,以及運(yùn)輸企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo),要充分認(rèn)識開展“安全生產(chǎn)月”活動的重要性和必要性,緊緊圍繞活動主題,結(jié)合交通工作實(shí)際,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),要制定切實(shí)可行的活動方案,落實(shí)具體部門抓緊抓好活動的開展,保持我市交通安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定。
(二)各地
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