第一篇：201*年客運(yùn)公司安全工作總結(jié)

客運(yùn)安字〔201*〕7號

201*年客運(yùn)公司安全工作總結(jié)

及201*年安全工作安排

二〇一四年是安全生產(chǎn)年，今年的安全生產(chǎn)工作在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級行管部門的指導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)的會議、文件精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針、明確安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全理念，創(chuàng)新安全管理內(nèi)容，追求安全管理效果；在加強(qiáng)“駕駛員、車輛”兩個源頭管理基礎(chǔ)上，從基礎(chǔ)資料管理，隱患排查入手，認(rèn)真開展安全檢查活動；組織開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)，提高全員安全生產(chǎn)意識；重點(diǎn)做好春運(yùn)、五一、國慶黃金周、各種專項(xiàng)安全工作；在公司安委會的正確領(lǐng)導(dǎo)和各級安管人員共同努力下，安全形勢繼續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。 201*年安全工作可以概括為堅持“一個方針”即：“安全第

一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；樹立“一個理念”即：安全是效益，安全是形象，安全是穩(wěn)定的理念。堅持“一個原則”即：“以事前預(yù)防、事中控制，事后積極作為和應(yīng)急有效”為原則；抓好“一項(xiàng)基礎(chǔ)”工作即基礎(chǔ)資料管理工作；形成“三個中心”即安全管理中心，事故預(yù)控處理中心和車輛技術(shù)管理中心。通過以上種種措施，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故，完成了與公司簽訂的安全責(zé)任目標(biāo)。

二〇一四年安全工作安排

201*年在全體安管人員的共同努力下，客運(yùn)公司安全工作取得了一點(diǎn)成績，不足的地方仍然很多。201*年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)安全工作，確保人民生命財產(chǎn)安全，重點(diǎn)在制度的進(jìn)一步落實(shí)和加大監(jiān)管、處罰力度，使企業(yè)的技安管理工作更扎實(shí)有效，經(jīng)營風(fēng)險降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：

一、狠抓源頭管理，嚴(yán)把制度落實(shí)。

以前，一提到源頭管理，各級安全人員首先想到的就是“人、車”兩個源頭，通過抓人的管理，來達(dá)到車輛技術(shù)安全，運(yùn)行安全。在201*年12月29日周董事長提出“三個源頭”概念后，就要求我們不斷轉(zhuǎn)變安全觀念、創(chuàng)新安全觀念。例如：客運(yùn)公司對源頭管理基本依靠各兄弟汽車站來實(shí)現(xiàn)，由于各站均為兼

職人員在管理，無法全身心投入到這項(xiàng)工作當(dāng)中，可否考慮客運(yùn)公司現(xiàn)有人員或重新在當(dāng)?shù)卣衅溉藛T進(jìn)行駐站管理，從而使客運(yùn)公司真正實(shí)現(xiàn)對“人、車”源頭的管理到位，安全是企業(yè)永恒的主題，搞好安全要緊跟不斷涌現(xiàn)的新變化，新問題而創(chuàng)新觀念，制定切實(shí)可行的制度來堵塞漏洞，確保安全生產(chǎn)。當(dāng)然，光有制度不行，還需強(qiáng)化主體，責(zé)任明確、規(guī)范制度、狠抓落實(shí)，全面構(gòu)建“領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全、職責(zé)明晰、保障得力、監(jiān)督到位”的安全生產(chǎn)約束機(jī)制和長效機(jī)制來確保制度的落實(shí)。

二、確立全員抓，抓全員的安全觀。

安全工作關(guān)乎人民生命財產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)興盛衰亡，關(guān)乎干部的政治生命，關(guān)乎職工的切身利益，關(guān)乎經(jīng)營戶的身家性命，需公司上、下、經(jīng)營戶、駕駛員全員參與、群策群力，才能從根本上做好此項(xiàng)工作。因此要教育全體職工、經(jīng)營戶、駕駛員充分認(rèn)識安全工作的重要性、艱巨性，不斷強(qiáng)化全員的安全意識，真正樹立起抓安全工作人人有責(zé)、人人問責(zé)的安全觀，營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。

三、加大安全培訓(xùn)力度，進(jìn)一步提高安管人員和司乘人員的素質(zhì)。

客運(yùn)公司由于新聘人員較多，加之我本人也是從201*年5月中旬才接觸安全管理工作，所以存在業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍偏低這一缺點(diǎn)，只有不斷通過培訓(xùn)、學(xué)習(xí)來吸取、掌握相關(guān)知識從而提

升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。201*年要進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)安全培訓(xùn)工作，使安管人員和司乘人員對應(yīng)知、應(yīng)會、應(yīng)用的安管制度，法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技能更加熟悉，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

四、抓好重大節(jié)日及專項(xiàng)安全活動期間的安全管理、安全宣傳工作，提前部署，嚴(yán)格監(jiān)控，嚴(yán)查違章、違紀(jì)行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)行為要從嚴(yán)、從快進(jìn)行處罰，絕不姑息。

五、嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員聘用制度，嚴(yán)把駕駛員聘用關(guān)，所有駕駛員重新進(jìn)行審核，不符合聘用條件的堅決予以辭退。

六、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)資料管理工作，進(jìn)一步規(guī)范各項(xiàng)基礎(chǔ)記錄。嚴(yán)格執(zhí)行每月1-5日自檢自查工作，檢查標(biāo)準(zhǔn)采用201*年集團(tuán)公司安全檢查相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

七、加強(qiáng)gps監(jiān)控力度，充分運(yùn)用gps監(jiān)控手段加強(qiáng)對所屬車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管，重點(diǎn)監(jiān)控特殊氣候下車輛的運(yùn)行情況和省交管局、省運(yùn)管局聯(lián)合出臺的22時以后所有七座以上營運(yùn)客車暫禁止駛?cè)敫咚俟�路運(yùn)營、23時至次日凌晨5時暫禁止?fàn)I運(yùn)客車駛?cè)牍�路運(yùn)營的規(guī)定。對于監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為，要按照重點(diǎn)監(jiān)控、短信提示、電話警告、經(jīng)濟(jì)處罰和培訓(xùn)教育相結(jié)合的辦法，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，絕不姑息。對監(jiān)控人員上班期間做非工作分內(nèi)之事的行為，要嚴(yán)格按照客運(yùn)公司201*年11月7日安全例會之處罰規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

八、強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)工作：

1、按照規(guī)范的技術(shù)流程檢驗(yàn)車輛，嚴(yán)防車輛機(jī)械事故發(fā)生。

2、嚴(yán)格二維制度，搞好營運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)督管理、強(qiáng)制維護(hù)。

3、健全完善車輛技術(shù)檔案。

4、進(jìn)一步做好不合格車輛的清理整頓工作。

九、加強(qiáng)對報停、封存、停駛車輛的監(jiān)管力度。

1、簽訂停駛協(xié)議，明確存放地點(diǎn)、監(jiān)管責(zé)任。

2、按相關(guān)規(guī)定對報停，停駛車輛辦理停駛手續(xù)，收回相關(guān)證照。

3、對長期停駛車輛，按公司相關(guān)規(guī)定拆除傳動、方向盤，確保不發(fā)生停駛車輛私自運(yùn)營的現(xiàn)象發(fā)生。

十、落實(shí)好各級領(lǐng)導(dǎo)、各級安管人員以及公司與各經(jīng)營戶、駕駛員的年度安全目標(biāo)責(zé)任書的簽訂工作，明確安全責(zé)任，同時按月檢查落實(shí)、兌現(xiàn)。

十一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)安全有序。

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)清春運(yùn)形勢，提高認(rèn)識，要把春運(yùn)當(dāng)作政治任務(wù)來抓，提前謀劃部署，各司其職，齊抓共管，把好超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章、車輛技術(shù)檢驗(yàn)、隱患排查、gps監(jiān)控等8關(guān)。對不符合春運(yùn)要求的車輛、駕駛員、乘務(wù)員、不予發(fā)放春運(yùn)證，春運(yùn)期間要逐級簽訂專項(xiàng)安全責(zé)任書。

201*年為拼搏之年，我們絕不能有松一口氣的思想，安全

工作永遠(yuǎn)沒有最好，只有更好，但我們客運(yùn)公司全體人員堅信，只要大家上下同心，步調(diào)一致、扎實(shí)工作、攻堅克難，客運(yùn)公司的安全工作一定會更好！

客運(yùn)公司

二〇一四年一月二日

第二篇：客運(yùn)公司安全工作總結(jié)2

×××公司

二o一o年安全工作總結(jié)

上級管理部門：

今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：

一、今年事故情況

今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人1人，事故死亡為0，經(jīng)濟(jì)損失14000元。

百萬車公里為0.1次，傷人0.1人，死亡為0。

與同期相比為二平一降。

其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平

經(jīng)濟(jì)損失下降13%

二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。

三、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識

安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級

主管部門的要求，加大了對道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過會議、發(fā)放簡報、宣傳資料、標(biāo)語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開安全生產(chǎn)會議12次，參會1180余人次，出刊簡報8期，懸掛標(biāo)語6幅，發(fā)放安全資料840多余份。

四、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理 公司為了鼓勵全年安全工作中作出成績的員工按二o一o年年初與各部門、各崗位簽訂的安全責(zé)任書進(jìn)行了考核，共評出一等獎員工名，二等獎員工名，三等獎員工名；并給予了獎金及表彰，對安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報和教育，并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂二o一一年的各項(xiàng)安全責(zé)任書。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。

五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作

為了認(rèn)真抓好今年春運(yùn)和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項(xiàng)安全工作，確保旅客高峰期出行的萬無一失，公司于元月28日、4月16日、9月27日召開了黃金周安全教育培訓(xùn)專題會，并邀請了縣安監(jiān)局、交通局、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場參會，傳達(dá)了上級對黃金周安全工作的指示及要求，根據(jù)上級要求的精神，組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，對公司各重點(diǎn)部門：修理廠、油庫、超長公司

和公司所經(jīng)營的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動檢查車56臺次，出動檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改2臺次。

公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。

全年監(jiān)控車輛344臺次，提醒超速成車25余臺次，外地抄告違章車7臺次，處理7臺次，處理金額：700余元。

六、狠抓安全源頭管理

1、公司繼續(xù)堅持超長客運(yùn)駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對經(jīng)營業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議61次，參會人員840余人次。

2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交警部門及前單位工作時的個人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。

3、行車小組長繼續(xù)堅持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時每刻對駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。

4、今年技檢部繼續(xù)按威運(yùn)管（201*）95號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車輛按時審驗(yàn)和綜合性能檢測。

5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報班營運(yùn)的違規(guī)行為。

七、狠抓安全基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理

1、為規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作，今年公司對檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范，拿出資金對檔案進(jìn)行了更新，并對各種安全紀(jì)錄的規(guī)范、詳細(xì)、準(zhǔn)確、及時進(jìn)一步進(jìn)行了完善，改變了過去歸檔不規(guī)范、亂、雜、差的舊習(xí)。

2、今年公司繼續(xù)實(shí)行專人對車輛的嚴(yán)格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)不按公司的保險制度投保，漏保的情況發(fā)生。

3、今年安保部在每月的安全培訓(xùn)教育會上還強(qiáng)調(diào)了春、夏、秋、冬季節(jié)性行車的安全的重點(diǎn)、要求，教育駕駛員不冒險行車，并于今年10月29日繼續(xù)對全司員工進(jìn)行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險處置救援演練，通過演練技能培訓(xùn)提高了每個員工應(yīng)對突發(fā)生事故的應(yīng)急作戰(zhàn)能力，并將學(xué)到的搶險技能落實(shí)到了工作中。

201*年的工作重點(diǎn)

（一）進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)的完成，維護(hù)社會穩(wěn)定。

（二）進(jìn)一步強(qiáng)化安全管于是，狠抓責(zé)任的落實(shí)，嚴(yán)把安全源頭關(guān)，搞好動態(tài)監(jiān)控管理，加大對違法、違章、違規(guī)行為和處

罰力度，狠抓各項(xiàng)制度的落實(shí)和目標(biāo)責(zé)任的考核逗硬。

以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，我司決心在明年的工作中，不斷進(jìn)取，認(rèn)真分析新情況、新問題、以適應(yīng)新形勢安全工作需要，力爭我司在明年的安全工作上取得好成績。

二o一o年十二月三十一日

第三篇：客運(yùn)公司201*年春運(yùn)安全工作總結(jié)

客運(yùn)公司201*年春運(yùn)安全工作總結(jié)

201*年的春運(yùn)工作開始以來，全市春運(yùn)工作在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)下，廣大干部職工結(jié)合我市春運(yùn)工作的特點(diǎn)和往年春運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)，緊緊圍繞“優(yōu)質(zhì)、便捷”這個主題，加強(qiáng)組織、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，層層發(fā)動、營造氛圍，科學(xué)預(yù)測、合理調(diào)度，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、立足為民。積極開展“深入一線抓春運(yùn)、安全穩(wěn)定保春運(yùn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在春運(yùn)”的活動。今年春運(yùn)全市共完成客運(yùn)量11335萬人次，其中鐵路完成客運(yùn)量3085萬人次，日均接發(fā)旅客列車495對，公路完成客運(yùn)量815萬人次，投放運(yùn)力1062臺客車。城市公交完成客運(yùn)量1303、2萬人次，投放運(yùn)力每日231標(biāo)臺。確保春運(yùn)各項(xiàng)工作順利開展，旅客運(yùn)輸安全穩(wěn)定，節(jié)日應(yīng)節(jié)商品運(yùn)輸有序，未發(fā)生一起旅客運(yùn)輸交通事故，圓滿完成了201*年春運(yùn)工作。

一、思路清、任務(wù)明、組織得力

為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立了以主管副市長為組長，交通局、火車站、公安局、氣象局、安監(jiān)局、農(nóng)發(fā)局等政府相關(guān)職能部門和運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

各參運(yùn)單位也都成立了由本單位行政首長任組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，健全了組織機(jī)構(gòu)，全市形成上下聯(lián)動的組織協(xié)調(diào)工作網(wǎng)絡(luò)，為春運(yùn)工作提供了組織保證。同時各級領(lǐng)導(dǎo)始終把春運(yùn)工作擺在重要的位置，副市長市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組長孫忠鐵帶領(lǐng)市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組部分成員，深入春運(yùn)一線，檢查了中心客運(yùn)站、長客公司、火車站等單位的春運(yùn)工作，并在春節(jié)當(dāng)天親臨(本文 來自公文素材庫：www.taixiivf.comdash;—客運(yùn)公司201*年“中秋節(jié)”、“十一黃金周”工作總結(jié)

為切實(shí)落實(shí)集團(tuán)及總公司關(guān)于201*年“中秋節(jié)”、“十一黃金周”期間安全工作具體文件精神，真正做好“雙節(jié)”期間的安全工作，客運(yùn)公司根據(jù)本單位具體的實(shí)際工作情況，從提高政治為出發(fā)點(diǎn)，狠抓落實(shí)，嚴(yán)防布控，堅持“十六字方針”的安全工作方針，牢固樹立“安全工作重于泰山”的思想理念。“雙節(jié)”期間公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，狠抓安全管理工作，把“兩節(jié)”期間安全工作當(dāng)做一切工作的重中之重來實(shí)施。

一、周密部署，合理安排，杜絕特大事故隱患

201*年9月19日，陳萍經(jīng)理主持召開了由全體職工參加的“雙節(jié)”期間安全工作會議，制定“雙節(jié)”期間安全工作實(shí)施方案和節(jié)日期間突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)“雙節(jié)”期間安全工作文件精神安排各項(xiàng)工作內(nèi)容。陳萍經(jīng)理反復(fù)強(qiáng)調(diào)：要以集團(tuán)、總公司文件指示精神為工作指南，“抓落實(shí)、重實(shí)效、保安全”，做好安全管理源頭工作，消除一切安全隱患，加強(qiáng)監(jiān)管力度，使每一個安全管理細(xì)節(jié)真正做到嚴(yán)防布控，把當(dāng)前安全工作作為一切工作的重中之重，當(dāng)做一項(xiàng)政治任務(wù)來落實(shí)。

二、完善基礎(chǔ)管理，堅持預(yù)防為主管理方針

本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全工作放在首位，常抓不懈，防患于未然。嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格現(xiàn)場檢查，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究，嚴(yán)格落實(shí)安全管理方針，把好進(jìn)站車輛營運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)。對所有營運(yùn)車輛建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站安全責(zé)任書，發(fā)放了明白紙。對關(guān)系到安全運(yùn)行的二級維護(hù)、法定保險、滅火器等有期限性的安全指標(biāo)，對運(yùn)營車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，杜絕隱患，確保了黃金周運(yùn)輸?shù)陌踩��?/p>

三、崗位明確，各負(fù)其責(zé)

節(jié)日期間，由陳經(jīng)理、孫處長、徐隊長親自帶班到發(fā)車現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查指導(dǎo)工作，安全管理人員不辭辛勞，認(rèn)真工作，嚴(yán)格檢查每一輛車的安全技術(shù)性能和駕駛員的資質(zhì)情況，對存有安全隱患的車輛堅決予以停車整改，確保行車的安全。

業(yè)務(wù)科延續(xù)經(jīng)營濟(jì)南至鄒平車(魯aa0179)、濟(jì)南至諸城車(魯aa0181)，幫助業(yè)戶安排雙方站點(diǎn)等發(fā)車事宜，三季度申報延續(xù)經(jīng)營濟(jì)南至聊城、濟(jì)南至德州等17部車，十一黃金周服務(wù)投訴為零。安全科除車站檢查外，更加強(qiáng)了gps監(jiān)控，安排專人實(shí)行24小時全天候gps監(jiān)控，及時和運(yùn)行車輛進(jìn)

行溝通，提前向駕駛員提供天氣變化情況、路況信息等，對違章車輛及時發(fā)出信息警示，并認(rèn)真做好日報表和監(jiān)控記錄入檔工作。計調(diào)科對旅游車外出打、銷包車牌進(jìn)行嚴(yán)格管理，要求預(yù)約書、協(xié)議書、包車行程一應(yīng)俱全。旅行社借助“十一”國慶7天長假的優(yōu)勢，積極宣傳，制定出多條假期線路。青島、威海等多條省內(nèi)線路眾多散客電話咨詢并報名前往參觀，同時組織濟(jì)南市四建公司團(tuán)隊前往秦皇島北戴河山海關(guān)四日游，及濟(jì)南市科技所老干部魏氏莊園、孫子兵法城一日游，不論接待還是服務(wù)都得到了認(rèn)可，為穩(wěn)定客源起到很大作用。通過“十一國慶長假”聯(lián)運(yùn)旅行社不僅提高了經(jīng)濟(jì)收入，更重要的是鍛煉了隊伍、提升了旅行社的知名度。 財務(wù)科負(fù)責(zé)各項(xiàng)業(yè)務(wù)費(fèi)收取工作，全面負(fù)責(zé)線路班車、旅游客車的規(guī)費(fèi)、安全保證金、保險費(fèi)收取工作。保證了節(jié)假日期間車輛的安全行駛。

201*年“中秋節(jié)”和“十一黃金周”期間，由于公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視、部署得當(dāng)以及全體管理人員的堅守崗位，盡職盡責(zé)和廣大駕駛員們的共同努力，較圓滿地完成了“雙節(jié)”的運(yùn)輸任務(wù)。

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