尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、職工代表：

時間一晃而過，回想一年來走過的歷程，歷歷在目。工作的辛苦，收獲的喜悅，以及與領(lǐng)導(dǎo)、同事真心合作的愉悅，回味無窮！過去的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，有進(jìn)步也有不足�，F(xiàn)將我在這一年的學(xué)習(xí)、工作情況簡要匯報如下：

一、加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)

隨著形勢的發(fā)展，新的任務(wù)、新的目標(biāo)、新的挑戰(zhàn)隨時擺在面前，一年來，本人利用各種方式認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和 “三個代表”重要思想，認(rèn)真研讀黨的十六大、十七大報告。通過學(xué)習(xí)、思考和交流，使我充分理解了“三個代表”重要思想的深刻內(nèi)涵，深刻認(rèn)識了“發(fā)展是執(zhí)政**第一要務(wù)”的精神實質(zhì)，也使自己的理論水平、思想覺悟和用“三個代表”重要思想指導(dǎo)工作的能力有了明顯提高和進(jìn)步。同時，清醒地認(rèn)識到自己作為一名共產(chǎn)黨員的作用，明確了自身的職責(zé)，堅定了工作的信心，為做好自己的工作建立了強(qiáng)有力的理論和精神后盾。與去年相比，自己的思想覺悟或說對問題的認(rèn)識有了很大的提高。

二、敬崗愛業(yè)，在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，干好本職工作

今年1～7月份，**臨淮崗北副壩工程竣工后，我就被調(diào)到了**多松多水電站工程項目負(fù)責(zé)技術(shù)部工作，主要從事施工技術(shù)、工程測量、對內(nèi)對外結(jié)算等工作。該工程所處位置環(huán)境差，條件惡劣，海拔超過了2900m，加之自已以前從沒干過隧道工程，現(xiàn)在又擔(dān)負(fù)起了好幾項工作任務(wù)，此項工作任務(wù)之艱巨，責(zé)任之重大，我深知有壓力、有挑戰(zhàn)，但我總深信：只要盡心盡力，沒有辦不成的事。自接受任務(wù)起，自己便積極、認(rèn)真地閱讀圖紙，查閱施工規(guī)程、規(guī)范，遇到難題及時向老師傅請教，有時把問題帶到現(xiàn)場解決，為以后順利開展工作打下的堅實的基礎(chǔ)。結(jié)算是份細(xì)心的工作，為了減少差錯，技術(shù)員把工程量算完后，自己還要細(xì)致地計算一遍，查定額、用傳統(tǒng)的方式進(jìn)行抄寫。白天現(xiàn)場忙完后，晚上還得加班忙內(nèi)業(yè)資料，經(jīng)常工作到12點(diǎn)，這其中的甘苦自有體會，在這幾個月當(dāng)中，自己正是抱著兢兢業(yè)業(yè)、高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，克服種種困難，一手抓外業(yè)，一手抓內(nèi)業(yè)，很好地完成了工作任務(wù)。

2007年8至今，在福建武邵高速公路項目上，擔(dān)任工程技術(shù)部副主任之職。由于以前從事的是水利水電工程施工，現(xiàn)在面對非水電工程，對我來說既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。該工程時間緊、任務(wù)重。自從7月底到項目后，自己就抽時間盡快熟悉圖紙，在總工的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)現(xiàn)場條件詳細(xì)制定施工方案和做好前期的各項技術(shù)準(zhǔn)備工作，參與完成了富**大橋和鷹山隧道實施性施工組織設(shè)計，為工程順利開工創(chuàng)造了良好條件。工程開工后，為了能很好地適應(yīng)施工過程中出現(xiàn)的新情況和新要求，利用工作之余，加強(qiáng)橋規(guī)、隧道通病及公路工程的各種施工技術(shù)規(guī)范學(xué)習(xí)，并針對福建省高速公路施工管理的特點(diǎn)，熟悉福建省高速公**梁、隧道、路基、路面施工標(biāo)準(zhǔn)化指南，掌握施工過程的控制要點(diǎn)，明確施工的具體要求。為了編排可行的施工進(jìn)度計劃和具有可操作性的施工技術(shù)方案，經(jīng)常奔走于各施工點(diǎn)，搜集第一手資料，主動向老師傅和同事請教。走上新的工作崗位以后，一切都變了，變成了一種責(zé)任，一種使命。正是這種責(zé)任、這種使命，使自己不敢有半點(diǎn)懈怠，格盡職守，擺正位置，認(rèn)真做好每一件事情，兢兢業(yè)業(yè)干好本職工作。

三、查找不足，揚(yáng)長補(bǔ)短

一年來，自己雖然在工作中取得了一些成績，但是，我從來不敢自滿，始終認(rèn)為自己的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平需要不斷提高，雖然能完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，但里面凝聚著大家的血與汗，而我僅是其中的一個小分子，在這里我深深的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事，感謝你們的關(guān)心、支持與幫助。

成績是屬于過去的，我要立足現(xiàn)在，查找不足，克服缺點(diǎn)，揚(yáng)長補(bǔ)短�；仡櫃z查自身存在的問題，我認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)：

第一：沒有很好地處理好工學(xué)矛盾：整天忙于工作，沒有拿出足夠的時間進(jìn)行學(xué)習(xí)，面對新形勢、新情況、新問題，不能很好地掌握理論，用理論來指導(dǎo)工作。

第二：創(chuàng)新意識不夠，處理問題缺乏靈活性：事業(yè)的發(fā)展需要創(chuàng)新，但又怕?lián)�風(fēng)險，瞻前顧后，求穩(wěn)怕亂，創(chuàng)新意識需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

第三：管理水平有待提高。雖然平時多數(shù)做的是技術(shù)工作，但它與管理能力是相輔相成的，只有管理能力提高了，技術(shù)工作才能做的好。

第四：與領(lǐng)導(dǎo)、職工溝通不夠。領(lǐng)導(dǎo)安排我負(fù)責(zé)一項工作時，自己會努力去完成，但這樣做還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因為我有責(zé)任向職工傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)安排此項工作的意圖和要求，使職工在完成此項工作時有更清楚的認(rèn)識和更清晰的目標(biāo)；同時，我也有責(zé)任及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報職工在完成這份工作時遇到的困難和問題，積極協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)為完成此項工作而創(chuàng)造更好的環(huán)境。今后，在工作中，我將注意加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)、職工之間的溝通，充分發(fā)揮應(yīng)有的作用，提高工作質(zhì)量。

針對自身存在的上述問題，在今后的工作中，我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)知識、業(yè)務(wù)能力和管理水平，進(jìn)一步解放思想，強(qiáng)化創(chuàng)新意識，從實際出發(fā)，下大力氣克服消極思想和不良情緒，以百倍的信心，飽滿的工作熱情，勤奮工作，不斷努力，為武邵高速公路順利完工作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、明年的工作打算：

2007年，雖然很好地完成了各項工作，但明年各項工作將全面展開，我將面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。所以我打算：

1、自己將保持清醒的頭腦，增加緊迫感和危機(jī)感，加強(qiáng)理論知識學(xué)習(xí)，把面臨的困難和問題估計得充分一些，把措施考慮得周全一些。

2、經(jīng)常深入現(xiàn)場，結(jié)合工程實際編制施工進(jìn)度計劃、施工技術(shù)方案和施工組織設(shè)計，保質(zhì)保量完成各項工作任務(wù)。

3、通過專業(yè)書籍、雜志、報紙等渠道有針對性地學(xué)習(xí)公路工程專業(yè)技術(shù)和企業(yè)管理方法，來更新知識，充實自己，從嚴(yán)要求自己，做到干什么，會什么，需要什么，學(xué)習(xí)什么，從而使自己成為有知識、懂業(yè)務(wù)、會管理，勝任本職工作的領(lǐng)導(dǎo)干部

4、加強(qiáng)與監(jiān)理、業(yè)主的溝通、交流，使自己能更好地適應(yīng)公路工程的管理模式，使自己在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力、文字表達(dá)能力等方面能有新的進(jìn)步，從而較好地履行自己的職責(zé)，完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的有關(guān)工作。
最后，我用我的座右銘來結(jié)束我的述職，以鞭策自己，那就是“干一行、愛一行，鉆一行、精一行”。

謝謝大家！

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