隨著公司“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動的深入開展,機(jī)修站斗車維修班在斗車維修量增大,維修人員數(shù)量不變的情況下,開展了以 “增收節(jié)支,節(jié)能降耗”為目標(biāo)的一系列工作,成效顯著。據(jù)統(tǒng)計(jì),本年度第一季度的斗車維修費(fèi)用,比上年度同期節(jié)省了34.5萬元,下降了58.27%。
首先,針對平時經(jīng)常損壞,達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的元件總成,維修人員及時維修改造,從而減少了對斗車零配件總成的需求,達(dá)到修舊利廢的目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1~3月,斗車班修復(fù)制動器、方向機(jī)、制動總泵、油缸、空壓機(jī)、變矩器、變速器等零部件及總成45件,價值109624元。
第二,對于每臺進(jìn)站維修的斗車,維修人員不僅修復(fù)報(bào)修項(xiàng)目,而且會對整機(jī)進(jìn)行全面仔細(xì)檢查,實(shí)施故障隱患排查,主動去修復(fù)。從而阻止故障的進(jìn)一步擴(kuò)大,使許多大故障消除于萌芽狀態(tài),避免由小故障發(fā)展成大故障。今年1~3月,斗車班發(fā)現(xiàn)并排除故障隱患37臺次。這些故障隱患的及時排除,不僅提高了設(shè)備完好率,保證了生產(chǎn),也無形中降低了維修費(fèi)用。
第三,針對斗車存在的缺陷進(jìn)行技術(shù)改造,取得良好節(jié)能效果。斗車班在維修過程中先后對斗車優(yōu)先閥、高壓油路、柴油箱固定裝置、剎車氣路、后車警報(bào)開關(guān)、整車線路、中心軸、液壓油缸油封等進(jìn)行改造,解決了常林斗車經(jīng)常漏油漏氣、剎車故障頻繁等老大難問題。其中,以《降低斗車液壓系統(tǒng)的漏油次數(shù)》為課題的質(zhì)量管理小組,獲得了廣東省優(yōu)秀質(zhì)量管理成果獎。
第四,班里堅(jiān)持每周進(jìn)行一次技術(shù)交流會議。對斗車出現(xiàn)的疑難故障和頻發(fā)故障,進(jìn)行研究分析,并對維修方法進(jìn)行總結(jié)。從而提高維修人員的技術(shù)水平,促進(jìn)大家共同進(jìn)步。
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