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發(fā)電有限責(zé)任公司煤場管理辦法

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國電宣威發(fā)電有限責(zé)任公司煤場管理辦法

第一章 總則

第一條 為了規(guī)范煤場管理,減少燃煤場損,降低成本,確保作業(yè)人員人身安全,保證煤場設(shè)備設(shè)施的安全穩(wěn)定運行,滿足發(fā)電取煤和摻配需要,特制定本辦法。

第二條 本辦法適用于公司燃煤儲存管理、煤堆溫度監(jiān)控管理、廠內(nèi)倒短等工作。

第二章 燃煤儲存管理

第三條 入廠煤儲存、堆放以保證發(fā)電取煤需要、滿足摻配煤需要和減少儲損為重點。按照“科學(xué)分堆、燒舊存新、合理摻配”的原則進(jìn)行。燃料管理部負(fù)責(zé)入廠煤接卸、分堆工作,對入廠煤按煤種分區(qū)堆放,原則上按照優(yōu)質(zhì)煤、普煤、高硫煤、褐煤、泥煤等不同煤種分區(qū)域接卸、分堆,也可根據(jù)生產(chǎn)需要,對不同煤種進(jìn)行現(xiàn)場摻配后堆放。

來煤分堆方式由部門主任或副主任通知煤場管理員,復(fù)驗班負(fù)責(zé)來煤接卸、分堆工作,平煤班負(fù)責(zé)對貨場進(jìn)行平整壓實、對泥煤及水分高的煤進(jìn)行翻曬、對現(xiàn)場摻配煤進(jìn)行推趕拌勻,確保接卸儲存需要。

第四條 煤場接卸、儲存在確保安全的前提下進(jìn)行,燃煤接卸過程中必須保證人身安全和設(shè)備設(shè)施的安全。煤堆應(yīng)經(jīng)常整理,分層壓實,保持形狀規(guī)則,頂部平整,底角與設(shè)備設(shè)施保持安全距離,原則上煤堆底部離干煤棚、斗輪機軌道平臺和圍墻保持2米以上安全距離,各煤堆內(nèi)部通道要平整、通暢,確保行車安全。

第五條 儲存煤要減少存放期,降低場損和熱值損失。對儲存的褐煤每周要測定溫度、密度,發(fā)現(xiàn)煤堆內(nèi)部溫度超過60℃時要立即采取降溫措施,防止自燃。

第六條 加強煤場治理,改善煤場環(huán)境。對煤場各通道及時清掃;及時清除煤場內(nèi)鐵塊、石塊、木塊和其他雜物;各煤堆及時壓實;各運煤通道及時灑水抑塵,避免環(huán)境污染,減少儲存損耗。

第七條 加強煤場安全管理,避免運煤車輛、推煤機等設(shè)備交叉作業(yè)發(fā)生碰撞事故,杜絕發(fā)生人身傷亡事故。

第八條 做好煤場的安全保衛(wèi)工作。

第三章 煤堆溫度監(jiān)控管理

第九條 為防止煤堆自燃, 必須定期對煤堆進(jìn)行定期測溫,測量工具使用紅外測溫儀對煤堆進(jìn)行測溫。

第十條 測溫工作由平煤班負(fù)責(zé),當(dāng)班平煤員每天對煤堆進(jìn)行一次溫度測量,每個煤堆測溫不少于三個點。測量過程中不僅要測量表面溫度,而且要測量用挖機挖開或推煤機推開的具有一定深度的煤層溫度。

第十一條 當(dāng)班平煤員必須將檢測溫度記入“煤堆溫度測量登記表”,對溫度進(jìn)行跟蹤觀察,掌握溫度變化情況。溫度超過50℃或日溫升超過2℃處的煤加強監(jiān)視并做好記錄;溫度超過60℃時應(yīng)迅速采取翻堆降溫的臨時措施,并進(jìn)行倒堆;溫度超過80℃,應(yīng)及時采取降溫措施并開堆使用。

第十二條 加強煤場巡查。每天巡查堆煤場所情況,發(fā)現(xiàn)有局部溫度升高、冒熱氣、冒煙等現(xiàn)象時應(yīng)及時匯報采取措施進(jìn)行處理。

煤堆自燃時處理措施:

(一)未見明火時處理方式:

1.翻堆。煤堆自燃但未起明火時,及時用挖機在安全范圍內(nèi)進(jìn)行翻堆處理。用挖機提取著火處的燃煤,并一一散開,降低溫度。

2.分層壓實。翻堆降溫后后再用推煤機進(jìn)行碾壓最后把煤分層壓實,減少空氣與內(nèi)部接觸。積煤上部自燃且推煤機不能壓實時應(yīng)及時將自燃煤清除然后將底部存煤推到里側(cè)壓實再繼續(xù)存煤。

3.推煤機、挖機處理積煤自燃前,要進(jìn)行細(xì)致檢查,防止漏油,嚴(yán)禁機械進(jìn)入煤堆自燃明火區(qū)域。在處理自燃時應(yīng)防止煤堆塌方和推煤機、挖機滑坡。

(二)見明火時處理方式:

煤堆自燃起明火大型機械無法進(jìn)入該區(qū)域進(jìn)行翻堆壓實時,立即通知消防班用水進(jìn)行滅火處理。采用對明火點單獨澆水降溫的方法,將自燃煤徹底澆透,讓明火區(qū)域完全沒入水中,達(dá)到熄滅目的。滅火后大型機械再進(jìn)行翻堆處理,徹底消滅火種,并盡快入爐摻燒。

1.優(yōu)先耗用。對自燃的煤堆滅火后優(yōu)先混配入爐。褐煤的堆放時間以不超過一個月為宜。

第四章 廠內(nèi)燃煤倒短管理

第十三條 廠內(nèi)燃煤倒短服從生產(chǎn)調(diào)度安排,必須確保倒運過程可控,不發(fā)生丟煤事件和安全事件。

(一)復(fù)驗人員必須一人在現(xiàn)場開單(見卸煤單),開單時必須寫上開單日期和姓名,且一車一單。一人在接卸現(xiàn)場接收簽章,禁止沒有看到卸煤情況就簽章或他人替代簽章。在接卸煤的過程中工作人員必須保管好驗收章,不能隨意丟放。

(二) 倒短車輛必須在復(fù)驗開單人員到場后,方可進(jìn)入煤場進(jìn)行裝煤。 倒短結(jié)束,復(fù)驗開單人員必須等到最后一車煤裝好運出現(xiàn)場,并清理所有車輛和人員全部離開煤場后,方可離開,離開時必須向保安值班人員交待,倒短工作已停止,嚴(yán)禁倒短車輛出入。原則上倒短車輛嚴(yán)禁出廠區(qū)進(jìn)入社會道路(特殊情況除外)。原則上新煤場只倒運至汽車卸煤溝、#7煤場只倒運至甲斗輪、乙北貨場只倒至乙斗輪貨場。

第十四條 原則上倒短車輛必須車車過重衡,回空皮(乙北倒乙斗輪未過重衡時必須由紀(jì)檢監(jiān)察人員和相關(guān)管理人員參與監(jiān)督)。計量人員過衡時,必須核實倒運所用時間,若發(fā)現(xiàn)時間較長可疑,必須向管理人員立即匯報,進(jìn)行核查。

第十五條 倒短結(jié)束,倒短方管理人員必須把車全部集中在煤場汽車溝旁,通知管理員進(jìn)行檢查核實,起斗檢查車廂,車內(nèi)無余煤后,方可駛離煤場。

第十六條 倒短過程中,燃料管理部管理人員對倒短現(xiàn)場及運輸路線進(jìn)行巡視,相關(guān)出入道口采用視頻監(jiān)控,確保倒短過程處于安全、在控狀態(tài)。

第十七條 倒短過程中,車輛行駛速度必須嚴(yán)格按照公司廠區(qū)規(guī)定的限速要求行駛。

第五章 檢查與考核

第十八條 本規(guī)定由煤場管理員、燃料管理部管理人員及相關(guān)部門進(jìn)行檢查考核。

第十九條 對違反本制度的部門和人員,按公司《績效管理考核辦法》等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核。

第六章 附 則

第二十條 辦法由公司燃料管理部制訂、修改并負(fù)責(zé)解釋。

第二十一條 本辦法由公司**審議通過,自**簽發(fā)之日起施行。原《燃煤儲存及倒短管理辦法》同時廢止。

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