安全事故學(xué)習(xí)心得

201*年六月是全國第十二個安全生產(chǎn)月，主題“強化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展”，在這烈日炎炎的六月，公司要求全員就近期發(fā)生的3起典型的安全事故開展學(xué)習(xí)討論及對本崗位進行安全生產(chǎn)承諾，目的就在于要增強員工的安全意識，保障公司正常安全生產(chǎn)秩序的運行。針對這幾起事故，我們班組認真組織了學(xué)習(xí)討論，并深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善。我想發(fā)生事故的原因主要還是人的原因，是“違章、麻痹、不負責(zé)任”的具體體現(xiàn)。大部分的生產(chǎn)事故的發(fā)生與自我安全意識淡薄，違反操作規(guī)程，安全措施未落實等因素有關(guān)。“違章、麻痹、不負責(zé)任”就充分詮釋了這幾起事故發(fā)生的原因。

“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責(zé)任，監(jiān)督上的不負責(zé)任，具體工作者的不負責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講，但是各類安全事故還是頻頻發(fā)生，“違章、麻痹、不負責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責(zé)任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負責(zé)任，更是對家人的不負責(zé)任。一起事故，會因個人的不負責(zé)任，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來不同程度的傷害，給公司的財產(chǎn)造成損失。所以，作為一名駕駛員，我們在工作時，一定要時刻牢記安全，在遵章守紀(jì)的同時，更是要對自己使用的設(shè)備做好安全確認和維護檢查，使設(shè)備時刻保持良好的運行狀態(tài)，要以“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做為我們的安全生產(chǎn)座右銘，認真遵守公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督和管理，不放過任何細節(jié)和小事，用我們認真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。

建安公司 陸**俊

201*年6月22日

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