預(yù)制箱梁施工方案
201*-07-05 10:38
第一章 工程概況
我標(biāo)段承建的魁元屯互通a匝道1#橋全長106.08m(雙幅),中心樁號(hào)為:ak0+881.46,位于r=850m的左偏圓曲線上。上部結(jié)構(gòu)為一聯(lián)5×20m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁,先簡支后連續(xù)。每跨橫橋面由8片預(yù)制安裝小箱梁構(gòu)成。單幅橋梁由2片中梁和2片邊梁組成,梁中心橫向間距為3.15,3.1,3.15米,箱梁高度為120厘米, 跨中斷面腹板、底板厚度為18厘米,支點(diǎn)斷面腹板、底板厚度為25厘米,頂板一般厚度為18厘米,箱梁底寬為100厘米,中梁翼緣頂寬為240厘米,邊梁翼緣頂寬為285厘米。
本橋上跨長吉高速,交叉樁號(hào)為ak0+871.46,交角100.3°。
本橋在0#、5#臺(tái)設(shè)置d80型伸縮縫。
伸縮縫處設(shè)置gyzf4 225×58mm四氟板支座,聯(lián)中設(shè)gyz325×55板式橡膠支座。
本分項(xiàng)開工工程為c50預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制、安裝,數(shù)量40片,合計(jì)混凝土 935.4立方米。
第二章 施工準(zhǔn)備
本橋預(yù)制場(chǎng)設(shè)在ak0+250~700段主線路基上,設(shè)置箱梁制梁臺(tái)座16個(gè),龍門吊機(jī)2臺(tái),配置箱梁側(cè)模3套,內(nèi)芯模2套,預(yù)制工期按60天控制。
1、臺(tái)座:
樁號(hào)ak0+250~650為臺(tái)座建設(shè)區(qū)域和存梁區(qū)域,共設(shè)箱梁制梁臺(tái)座16個(gè),存梁臺(tái)座32個(gè)。
制梁底座結(jié)構(gòu):下部為混凝土及頂面采用角鐵及6mm鋼板焊接而成。 存梁臺(tái)座結(jié)構(gòu): c30號(hào)混凝土澆筑而成砼臺(tái)(砼尺寸為1.0×1.0×0.3m)。 根據(jù)模板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),制梁底座采用寬度擬為92.8cm,每個(gè)底座長度為20m,并在設(shè)計(jì)吊裝位置,預(yù)留捆綁吊裝孔。底座內(nèi)部橫向設(shè)有預(yù)埋pvc管孔洞作為橫穿拉桿通道,用于模板側(cè)模下端的定位和加固。為控制橋面混凝土厚度,依據(jù)20m箱梁結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力配筋特點(diǎn),每個(gè)底座頂部均設(shè)置最大值為1cm反拱度,并按照二次拋物線布置。
2、模板:
外模采用鋼板-型鋼整體模板,不設(shè)中拉桿,只設(shè)置頂面體外拉桿。內(nèi)模采用易拆除半活動(dòng)性鋼模,共計(jì)3套側(cè)模(包括邊模),2套芯模。
3、張拉壓漿設(shè)備:
根據(jù)20m組合箱梁預(yù)應(yīng)力設(shè)置的特點(diǎn),擬采用2臺(tái)ycwww.taixiivf.com)控)時(shí),查出原因,重新張拉。
張拉工作是箱梁甚至整座橋梁工程的重點(diǎn),我們予以高度重視,派結(jié)構(gòu)工程師專門負(fù)責(zé),保證張拉質(zhì)量。
張拉前安裝工作錨,然后用鐵錘將夾片輕輕打入錨環(huán),使夾片均勻,尾部平齊。完畢后安裝限位板、千斤頂及工具錨。在進(jìn)行以上作業(yè)時(shí),調(diào)整墊圈、墊板及千斤頂位置,使孔道、錨具和千斤頂三者之間軸線一致。
具體張拉:先用小千斤頂逐根張拉至15%σ
勻。然后用大千斤頂進(jìn)行群張達(dá)15%σ
長度l0,再張拉至30%σconconcon,使鋼絞線受力均時(shí)停下,量出此時(shí)活塞伸出con,量活塞伸出長度l1,再張拉至100%σ,
持荷2min(按“范本”規(guī)定),量活塞伸出值l2,在鋼絞線上畫線,
量取畫線處至錨頭長度l1′,錨固卸荷,再量取畫線處至錨頭同一處
的長度 l2′。
總伸長值l=(l1- l0)+(l2- l0),回縮值l= l1′- l2′
當(dāng)實(shí)際伸長值同理論伸長值相差不超過6%,回縮值不超過5mm時(shí),每束鋼絞線斷絲或滑絲不超過1絲和每斷面斷絲不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%,張拉完全合格。
每次預(yù)應(yīng)力張拉均進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)記錄,如:油壓表、油泵、千斤頂?shù)蔫b定號(hào),在張拉各階段測(cè)量的伸長值及相應(yīng)的拉力;以及時(shí)間、天氣、張拉責(zé)任人等各種情況。
5.1.10、孔道壓漿
預(yù)應(yīng)力張拉后及早完成孔道壓漿。在壓漿前,吹入無油的壓縮空氣清洗管道。接著用含有0.01kg/l生石灰水清洗管道,直到將松散顆粒除去及清水排出為止。再以無油壓縮空氣吹干管道。
壓漿前,將錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞填封,以防冒漿。
水泥漿水灰比控制在0.4~0.45之間,用水泥漿拌和機(jī)制備,泌水率最大不超過3%(內(nèi)控),稠度宜為14~18s,水泥漿摻入膨脹劑(摻入量由試驗(yàn)確定)。
水泥漿從配制到壓入管內(nèi),控制在40min內(nèi),水泥漿經(jīng)過φ1.2mm的篩子后再進(jìn)入料斗,防止大顆粒進(jìn)入壓漿泵造成堵管。
壓漿采用活塞式壓漿泵,由梁的一端注入,在另一端流出,直到流出的稠度達(dá)到注入的稠度,注入管在壓力下封閉,直至水泥漿凝固。對(duì)壓滿漿的管道進(jìn)行保護(hù),使其一天內(nèi)不受震動(dòng)。
壓漿時(shí),每一工作班留取不少于3組試樣,標(biāo)養(yǎng)28d作為檢查水泥漿抗壓強(qiáng)度的依據(jù)。另外,在每一幅梁板壓漿最后一個(gè)工作班多留3組試樣,與梁體同條件下養(yǎng)生,作為移梁或架梁的依據(jù)。
在完成壓漿后封錨。封錨前,先清除周圍漏漿,將接觸面鑿毛,然后安設(shè)端頭鋼筋網(wǎng),再安裝封端模板進(jìn)行混凝土澆注。為保證梁體顏色一致,封端采用與梁體同配合比的混凝土。
5.1.11、移梁與存放
水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后即可移梁存放。移梁采用兩臺(tái)100t龍門吊同步起吊運(yùn)梁并橫移至存梁臺(tái)座上落梁固定。
5.2、箱梁架設(shè)施工方案及方法
5.2.1、支座安裝
測(cè)量放樣,劃出支座中心線、大梁邊線、端線,核對(duì)跨徑尺寸。 支座安裝前,將墊石頂面仔細(xì)清刷干凈,再次復(fù)核標(biāo)高無誤后,將支座用環(huán)氧樹脂粘貼在墊石上,不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。
準(zhǔn)備不同厚度的不銹鋼板以備大梁安裝找平。
臨時(shí)支座采用硫磺砂漿按設(shè)計(jì)尺寸制作,臨時(shí)支座中預(yù)埋電阻絲,待箱梁的橫向和縱向連接完成后,給電阻絲通電,燃燒臨時(shí)支座中的硫磺,拆除臨時(shí)支座。
5.2.2、箱梁安裝
存梁場(chǎng)采用吊車將梁體吊放在運(yùn)梁拖車上,運(yùn)梁拖車安裝特殊加工運(yùn)梁支架,支架與梁體接觸部位使用橡膠隔離條。
當(dāng)梁體運(yùn)至指定位置后,吊機(jī)架設(shè)采用90t履帶式吊機(jī)兩臺(tái)將梁體兩端同時(shí)吊起進(jìn)行安裝。
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