第一篇：201*年鐵路民主生活會材料

民主生活會材料

按照xx號《關(guān)于召開201*年度所屬公司領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會的通知》及分公司黨委批示要求，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了十七屆四中、五中全會精神和分公司黨委統(tǒng)一編發(fā)xx書記、xx局長的重要講話，學(xué)習(xí)了黨內(nèi)生活若干準(zhǔn)則及民主集中制的相關(guān)規(guī)定。通過學(xué)習(xí)本人對貫徹落實鄧小平理論和“三個代表”重要思想、學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀、全面建設(shè)學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)班子等要求有了深刻的認(rèn)識，提升了自己的理論素養(yǎng)，增強了自身的政治意識、大局意識、責(zé)任意識和憂患意識。下面，我就工作及存在突出問題，向各位作以下匯報。

一、座談?wù)髑蟾刹柯毠さ囊庖姾妥约翰檎摇鞍踩�、穩(wěn)定、經(jīng)營”三大重點工作方面存在的問題。

1、安全工作。一是對安全生產(chǎn)的認(rèn)識程度還不深，安全重要性只是喊在嘴上重要，沒有能夠?qū)⒅匾�性的認(rèn)識轉(zhuǎn)化為抓好安全管理的實際行動。就安全工作“怎么抓、抓什么、如何抓”采取什么方式、方法和手段思路還不十分清晰。二是安全管理缺乏超前意識，安全關(guān)鍵性、傾向性的問題控制措施缺乏針對性。安全管理履職力、執(zhí)行力還有很大差距，安全管理還存在死角（出租房屋安全、合作單位安全管理）。三是作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化檢查落實不細(xì)，總認(rèn)為推標(biāo)工作是業(yè)務(wù)部門 1

事情，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化這條主線抓得還不牢，沒有真正懂得作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是安全工作的重要基礎(chǔ)，不落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，安全基礎(chǔ)就不牢，安全生產(chǎn)就會陷入被動。“向標(biāo)準(zhǔn)化要安全，向標(biāo)準(zhǔn)化要效益”的管理思路還沒有真正確立。所以對裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求以及規(guī)章制度了解掌握一知半解，不能夠很好地起到現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督檢查指導(dǎo)的作用。

2、設(shè)備管理工作。一是特種設(shè)備動態(tài)管理和考核落實不到位，特別是設(shè)備運用檔案、運行交接記錄、紅旗設(shè)備評比、設(shè)備日常核算考核等不夠規(guī)范；二是特種設(shè)備管理辦法不夠細(xì)化、具體，逐級管理的職責(zé)界定不夠明確；三是對設(shè)備使用中出現(xiàn)的問題檢修不及時，達(dá)不到零缺陷、零故障標(biāo)準(zhǔn)。

3、現(xiàn)場作業(yè)控制。現(xiàn)場作業(yè)有簡化作業(yè)程序，有不執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，慣性違章的現(xiàn)象存在，本人對七個安全重點和關(guān)鍵檢查監(jiān)控力度不夠，特別是晚間作業(yè)檢查盯控少。

4、經(jīng)營工作。日常經(jīng)營工作投入精力減少，特別是在本人崗位調(diào)整以后及物流轉(zhuǎn)型100天攻堅會戰(zhàn)活動結(jié)束后，有松動思想，開發(fā)市場，攬招貨源，研究制定轉(zhuǎn)型發(fā)展、增收創(chuàng)效的具體方案，只是了解一下情況、提一些要求，對帶頭開發(fā)新項目力度減弱，離全面轉(zhuǎn)型發(fā)展的要求相差甚遠(yuǎn)。。

以上存在問題原因和思想的根源，主要是責(zé)任意識不強，缺乏工作主動性、超前性。

二、今后努力方向及整改措施

根據(jù)分管工作實際，今后的主要精力將投入到安全管理上，以確保安全持續(xù)穩(wěn)定，為公司實現(xiàn)經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)奠定可靠基礎(chǔ)。

1、認(rèn)真落實逐級負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格履行安全管理職責(zé)，用“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理論統(tǒng)領(lǐng)安全管理工作，時刻思考和把握安全工作的新形勢和新要求，認(rèn)真解決安全工作“怎么抓、抓什么、如何抓”的問題，探索適應(yīng)公司安全管理的方式、方法和手段，超前分析安全管理遇到的情況和新問題，制定有針對性的防控措施，逐級抓好落實。

2、以落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為主線，加強自控班組建設(shè)。嚴(yán)格按照各工種、各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有計劃、有組織、有步驟的抓好“學(xué)標(biāo)、達(dá)標(biāo)、推標(biāo)”工作，經(jīng)常深入到班組了解掌握作業(yè)過程中出現(xiàn)的具體問題，分析研究解決問題的對策。把不安全苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化落實到自控班組建設(shè)中，使職工都能“上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活”，真正把班組建設(shè)成為安全生產(chǎn)的第一道防線。

3、以深化安全專項整治為重點，著力解決安全生產(chǎn)中存在的突出問題。

一是深化裝卸安全專項整治，突出裝卸“人身安全、設(shè)備安全、行車安全、車輛安全”四大關(guān)鍵，建立完善裝卸安全管理制度，健全安全監(jiān)控體系，細(xì)化落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和流程。

著力解決手推調(diào)車、安設(shè)防護(hù)、開關(guān)車門、高處作業(yè)、特種設(shè)備作業(yè)等關(guān)鍵作業(yè)監(jiān)控盯控不到位、規(guī)章制度不落實、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不執(zhí)行、簡化作業(yè)程序、慣性違章違紀(jì)等問題，確保裝卸作業(yè)安全。二是深化勞動安全專項整治。以“防機車車輛傷害、觸電傷害、機械傷害、高空墜落、物體打擊、交通肇事傷害、特種設(shè)備傷害”為重點，加強勞動安全教育，落實《人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，加強勞動作業(yè)過程控制，落實勞動保護(hù)措施，增強勞動安全“自控、互控、聯(lián)控”自我保護(hù)意識，著力解決違章違標(biāo)作業(yè)和違反安全崗位卡死制度等問題。確保勞動作業(yè)安全。三是深化特種設(shè)備安全專項整治。以落實特種設(shè)備動態(tài)管理制度為重點，加強對特種設(shè)備作業(yè)人員的日常培訓(xùn)教育和特種設(shè)備的日常養(yǎng)修，定期開展設(shè)備安全大檢查活動，著力解決不落實“用、管、修”、“三檢”制度，不執(zhí)行操作規(guī)程、不持證上崗、不按期年檢、動車不鳴笛（不響鈴）、限位開關(guān)、風(fēng)速儀、超載限制器、卡軌器、剛性地錨、轉(zhuǎn)向、剎車等故障設(shè)施配件（索具）修換不及時、帶故障作業(yè)等問題，四是深化消防用電安全專項整治。重點對出租房屋、生產(chǎn)經(jīng)營辦公場所防火用電安全專項整治，著力解決亂拉亂扯用電線路、電閘用銅（鋁）絲替代保險、煤氣燃油罐不隔離，疏散通道、安全出口不暢通、防火警告不明示、消防器材缺失、改擴建及室內(nèi)裝修工程未經(jīng)公安消防部門同意等問題。五是深化道路交通安全專項整治。以貫徹

落實《道路交通安全法》為重點，嚴(yán)格執(zhí)行“五禁止”和“十不準(zhǔn)”制度，嚴(yán)格落實派車單和安全預(yù)想制度，加強駕駛安全培訓(xùn)考試，持雙證上崗，著力解決駕駛中司機接打手機、不系安全帶、交頭接耳，超速、疲勞駕駛和開英雄車、堵氣車、問題車等問題。三是深化食品衛(wèi)生安全專項整治。建立健全并落實食品衛(wèi)生安全管理辦法，制定并演練食物中毒救援預(yù)案，嚴(yán)格落實食品采購、驗收和出庫上貨管理制度，堅持與供應(yīng)商簽訂產(chǎn)品質(zhì)量安全承諾書，著力解決采購銷售“三無”產(chǎn)品。

4、適應(yīng)新要求，理清安全管理新思路。

隨著結(jié)構(gòu)調(diào)整和新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用，安全管理的新情況、新問題不斷出現(xiàn)，所以安全管理堅持 “科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”工作理念，理清安全管理思路，超前研究制定安全新情況新問題的防控措施，強化安全檢查監(jiān)督和考核，徹底解決安全管理突出問題，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。一是強化安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)教育，增強全員安全標(biāo)準(zhǔn)意識、責(zé)任意識。二是強化現(xiàn)場作業(yè)檢查控制，徹底解決慣性違章違標(biāo)作業(yè)。三是及時修訂完善不適應(yīng)安全管理的辦法和措施，堅決糾正安全管理有章不循、有規(guī)不依，隨意性、想當(dāng)然問題。四是嚴(yán)格落實干部包保制度，實行責(zé)任追究。五是堅持齊抓共管，形成強大合力，筑牢安全基礎(chǔ)。

以上總結(jié)匯報不到之處，請各位班子成員給予批評指正，我將虛心接受，并認(rèn)真整改。

三、對其他支部成員批評意見和建議

1、xx：一是要敢于、善于研究安全管理的新方法、新途徑，消滅等靠思想和厭戰(zhàn)情緒，確保安全持續(xù)穩(wěn)定。二是要大膽管理，善于溝通，凝聚隊伍，帶領(lǐng)全員為建設(shè)和諧單位而努力。

2、xx：一是要盡快進(jìn)入角色，用嚴(yán)、細(xì)、實的工作作風(fēng)，強化管理，確�；�地經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步增長。二是要深化物流轉(zhuǎn)型工作，針對形勢變化，深入、扎實、細(xì)致的搞好市場開發(fā)及物流轉(zhuǎn)型工作。

第二篇：鐵路員工民主生活會發(fā)言稿

民主生活會發(fā)言稿：

現(xiàn)在，我將我這一年里的工作、生活、學(xué)習(xí)情況介紹如下：

一、 思想方面

在這一年中我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論知識，認(rèn)真學(xué)習(xí)"黨的十六大"精神和“三個代表”的重要思想，用這些理論知識來武裝自己的頭腦，自覺執(zhí)行黨的路線、方針、政策，堅定共產(chǎn)主義信念，用黨員先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己和約束自己。發(fā)揮黨員先鋒模范作用，在服務(wù)職工群眾上下功夫，積極尋求使自身先進(jìn)性成為一種自覺行為的一種有效方法，有力地促進(jìn)安全工作。但在學(xué)習(xí)過程中，由于是在工作的空閑和業(yè)余時間，學(xué)習(xí)不夠系統(tǒng)，也大多不求甚解，讀一遍的時侯多，深入思考的時侯少。因此學(xué)習(xí)的理論知識很少能與實際工作相聯(lián)系，更不能熟練地用學(xué)到的知識指導(dǎo)安全生產(chǎn)。在生產(chǎn)中能自覺去看待問題，并想辦法解決問題，可工作方法總在經(jīng)驗中轉(zhuǎn)圈，從而對問題的整改存在著整改不徹底、解決不到位的現(xiàn)象，只求表面的解決，缺乏深入的探索和思考，不能找出一些問題產(chǎn)生的根源，從問題的根源上去解決問題。這是理論知識學(xué)得不夠，學(xué)得不不扎實(請你關(guān)注：www.taixiivf.com)的表現(xiàn)。

二、 在生產(chǎn)工作中

我在工作中能認(rèn)識到當(dāng)前鐵路發(fā)展面臨的主要機遇，是實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展。鐵路跨越式發(fā)展的重要性、必要性和可行性，在于鐵路是否能把握住機遇，加快鐵路的發(fā)展。我在思想上牢固樹立了實現(xiàn)跨越式發(fā)展是鐵路工作第一要務(wù)的思想觀念，自覺做到在實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展的大局下行動。

實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展的關(guān)鍵在于安全基礎(chǔ)的夯實，只有安全基礎(chǔ)的實，才能確保跨越的力，從而跨得遠(yuǎn)。作為一名基層的管理者，只認(rèn)為埋頭苦干就行了，對安全的認(rèn)識不到位，對安全的制度抓得不實，措施不細(xì)，能保證日常的安全生產(chǎn)的需要，但安全的基礎(chǔ)不夠穩(wěn)固，在保證長治久安上做的工作不多。安全管理上的不足，使工作常常處在被動中，工作都圍在應(yīng)付日�，嵥槭聞�(wù)上了。

三、 工作方式上

在安全生產(chǎn)的管理工作中，要以嚴(yán)格的方法、鐵的紀(jì)律、鐵的手腕、鐵的心腸落實。我對安全制度的重要性能認(rèn)識到，但一面對具體的事和人時，又有好人主義來做怪。有時總覺得我們的職工很辛苦，平時掙點錢也不容易，對違章違紀(jì)注重從思想上教育，認(rèn)為只要能改就行了，經(jīng)濟(jì)處罰的時候少，即使有考核，力度也偏輕。好人主義助長了一些違紀(jì)行為的發(fā)生，對安全生產(chǎn)的管理有很大的危害，我沒能從安全管理的思想上認(rèn)識到“嚴(yán)是愛，寬是害”的深刻道理。好人主義思想也模糊了是“人管人”還是“制度管人”的區(qū)別，沒有站在制度的高度上去面對職工的違章違紀(jì)行為，把安全管理等同于自一種私人行為，這是錯誤的，也是有害的。

同時在安全管理的方法上，手段較單一，沒有多樣化的管理模式來針對不同的職工特點開展工作。我在主觀的思想上雖積極想要創(chuàng)新工作方法，運用一些新的安全管理模式，但由于學(xué)習(xí)不夠，想創(chuàng)新又缺乏創(chuàng)新的勇氣和能力。

在這一年的工作中，出現(xiàn)這樣那樣的不足，要多在自己身上找原因，并勇于在今后的工作中改正自己的不足，使自己今后的工作更有起色，

做出更大的成績。

第三篇：鐵路車務(wù)段民主生活會發(fā)言材料

按照車務(wù)段安全大教育、大檢查、大反思活動的要求，我除認(rèn)真學(xué)習(xí)總書記對鐵路工作的重要指示、民主集中制內(nèi)容和有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的要求外，還重點學(xué)習(xí)了谷書記、張段長就強化干部管理轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)的講話精神。通過學(xué)習(xí)使我的思想認(rèn)識有了很大的提高，使自己在思想和行動上統(tǒng)一到鐵路改革和跨越式發(fā)展目標(biāo)上來，不斷改造世界觀、人生觀和價值觀，團(tuán)結(jié)協(xié)作，積極協(xié)助站長、書記做好工作，牢記“兩個務(wù)必”，廉潔自律，勤奮工作。結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)和同志們的批評建議，我對以往的工作進(jìn)行了深刻的回顧和反思，查找自身存在的問題，分析產(chǎn)生的原因，認(rèn)真制定好整改措施。

一、自身存在的主要問題：

（一）、在工作作風(fēng)上：

1、工作缺乏創(chuàng)新。從實際工作中看，自己能夠在完成上級交給的工作上動腦筋、想辦法，既力爭完成工作，也不失有一些創(chuàng)新的舉措，但是創(chuàng)新意識還不夠強，創(chuàng)新的思路還不夠?qū)掗煟瑢哟芜�不高，還沒有完全脫離過去的老路子，沒有走出照搬照抄、生搬硬套的誤區(qū)。工作思路僅僅局限于副站長的位置上，不能從全局考慮，思想因循守舊，滿足于不出事、不挨批評，缺乏爭先創(chuàng)優(yōu)意識，從而影響了工作積極性。

2、存在工作作風(fēng)不扎實、工作不深入的問題。主要表現(xiàn)在以下兩個方面：一是坐在辦公室時間多，與一線職工溝通少。長時間在辦公室，影響與現(xiàn)場作業(yè)人員和其他單位人員的溝通，也沒能更多地深入到職工群眾中，溝通思想、交換意見，總想下次不忙時再說�？晒ぷ饕幻ζ饋恚�就又把大量的時間和精力投放在事務(wù)性工作、以及各種應(yīng)酬上。二是布置工作任務(wù)多，現(xiàn)場檢查監(jiān)督少。上級有了指示要求，立即布置下去，并要求限時完成，但是對工作的完成效果、質(zhì)量情況沒有監(jiān)督檢查，過多重視完成任務(wù)，而輕視工作實效。

（二）、在政治理論學(xué)習(xí)和黨風(fēng)廉政建設(shè)上

1、政治理論學(xué)習(xí)的自覺性不強，政治理論素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。主要是自己沒有理解到政治理論學(xué)不好是導(dǎo)致思想素質(zhì)不高、思想方法、工作方法不適應(yīng)的主要原因，在工作中總認(rèn)為抓好安全生產(chǎn)是頭等大事，從而缺乏政治理論學(xué)習(xí)得主動性，日常學(xué)習(xí)也僅限于完成車務(wù)段下達(dá)的規(guī)定學(xué)習(xí)內(nèi)容，讀書看報只注重一些娛樂性的內(nèi)容，對時事關(guān)心不夠，對理論文章和領(lǐng)袖著作缺少研究，在工作發(fā)生矛盾時偏重于工作忽視了學(xué)習(xí)。

2、在廉潔自律上，存在要求不嚴(yán)現(xiàn)象。按照 “兩個務(wù)必”的要求，對照自己的工作和生活進(jìn)行自查，必須嚴(yán)格要求自己和職工時刻注意言行舉止，自覺遵守廉潔自律各項規(guī)定。自己雖然能夠堅持原則，自覺抵制腐朽思想的侵蝕，但在工作和生活中的一些細(xì)節(jié)上還存在需要改進(jìn)的地方，比如上飯店吃請喝酒、歌廳唱歌等，現(xiàn)在看來這些現(xiàn)象都是對自己要求不嚴(yán)的表現(xiàn)。

（三）、在車站安全管理上

1、工作方法簡單，做職工的思想工作不到位。通過同職工談心，使自己的震動很大，平時在工作中不注重調(diào)查研究只是以事論事，工作方法簡單，缺乏領(lǐng)導(dǎo)的藝術(shù)性和迂回性。有時對待職工愛發(fā)火、態(tài)度生硬、不講客觀實際，根本不管對方是否能接受，事后思想工作跟不上，傷害了職工的自尊心。

2、管理不夠大膽，好人主義嚴(yán)重，造成職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低、管理不嚴(yán)。過去我總是站在副職地角度考慮問題，總認(rèn)為職工不容易，造成在工作中管理放松，僅滿足于不出大事，按任務(wù)發(fā)牌的現(xiàn)狀。對職工工作中出現(xiàn)的慣性兩違事件總是說說完事，好人主義嚴(yán)重，使兩違問題得不到徹底的根除。從而放任了職工在作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上長期得不到提高，影響了安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。

二、問題產(chǎn)生的原因分析：

分析以上幾個方面的問題，主要是在擺位認(rèn)識上出現(xiàn)了偏差，忽視了日常的學(xué)習(xí)和思想的改造，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、對上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神掌握不好。對當(dāng)前新形式的學(xué)習(xí)不夠是造成工作思路不寬的主要原因。做為基層的副職自己錯誤的認(rèn)為車站的發(fā)展導(dǎo)向是按照正職的宏觀思路進(jìn)行的，做為副職只要干好自己分管的工作就行了。從而放松了對上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神和當(dāng)前形勢的學(xué)習(xí)。使自己的視野越來越小，到最后開展工作完全依賴于上級的命令，支支動動、撥撥轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，不能很好的為車站的發(fā)展出謀劃策。其次錯誤的認(rèn)為搞車工作難，想保安全生產(chǎn)的長期穩(wěn)定就更難，所以求穩(wěn)怕亂、爭先意識不強。造成車站在安全工作上停滯不前。通過學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到安全管理如同逆水行舟，不進(jìn)則退。做為基層干部必須具備開拓創(chuàng)新、勇于爭先的精神，否則必將被新時期的潮流所淹沒。

2、對理論學(xué)習(xí)的重要性認(rèn)識還不到位。首先錯誤的認(rèn)為自己是一名基層干部，又是副職，只要抓好自己分管的具體工作，用不著那么高的理論水平，不必下大力氣去學(xué)習(xí)理論。第二，借口工作繁忙，巡視檢查和安排各項工作以外，還有許多日常工作要做，時間不夠用。第三，認(rèn)為政治工作、政治學(xué)習(xí)是支部書記主要負(fù)責(zé)的，與自己關(guān)系不大。有了以上認(rèn)識，才使自己在政治理論學(xué)習(xí)上不夠自覺。有時學(xué)習(xí)不夠刻苦，有應(yīng)付現(xiàn)象，缺乏對政治理論重要性的認(rèn)識，因而不能很好的理論聯(lián)系實際，不能將學(xué)到的理論知識、理論觀點用于解決車站工作中遇到的實際問題。通過先進(jìn)性教育，使自己認(rèn)識到搞行政工作沒有政治理論指導(dǎo)不行，沒有正確的政治理論指導(dǎo)安全就會偏離軌道，什么工作也干不好。

3、對工作方法的重要性認(rèn)識不夠。走上領(lǐng)導(dǎo)崗位以來，平時在工作中學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)經(jīng)驗有欠缺，不能借鑒他人的好方法，導(dǎo)致了自己在工作方法上的簡單粗暴。在工作中經(jīng)常以事論事，對發(fā)生的違章違紀(jì)現(xiàn)象和發(fā)生問題的職工重處罰輕教育，一出問題就出現(xiàn)急躁情緒，態(tài)度生硬、出口傷人，造成職工口服心不服，使職工思想有情緒，也傷職工自尊心。事后的思想工作跟不上，不注意思想交流，使職工產(chǎn)生逆反心理，對安全生產(chǎn)構(gòu)成威脅。通過學(xué)習(xí)使自己認(rèn)識到：著急上火是無能的表現(xiàn)；官僚主義、家長作風(fēng)是脫離群眾的根源。因此在工作中應(yīng)經(jīng)常深入職工，主動及時的解決職工思想、工作和生活中的實際問題。處理問題時多采取迂回策略，這樣才能使車站的整體工作再上新臺階。

4、同職工打交道，多栽花、少栽刺，怕得罪人是造成好人主義的根源。過去總認(rèn)為既然沒出事，發(fā)牌不如不發(fā)，批評不如不說；總認(rèn)為職工愛聽表揚，不愿聽批評。有時見到違章違紀(jì)現(xiàn)象不愿說，不敢面對面的發(fā)牌指出問題，有時批評也是含糊其辭或是輕描淡寫的說幾句，以此討好職工。通過學(xué)習(xí)使自己認(rèn)識到這種思想是極端錯誤和危險的。好人主義創(chuàng)不出好成績，標(biāo)準(zhǔn)不高煉不出硬功夫，管理不嚴(yán)帶不出好隊伍。只有高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求才能適應(yīng)好當(dāng)前安全管理的要求。

三、整改措施：

1、進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)力度。在落實各項工作中，我首先要與領(lǐng)導(dǎo)班子要統(tǒng)一思想，深入現(xiàn)場、在認(rèn)真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，制定切實可行的安全措施、辦法，堅定一抓到底的信心和決心；同時做好督導(dǎo)，對抓落實過程中出現(xiàn)的問題和安全隱患，要充分重視，認(rèn)真制定整改措施加強整改。另一方面，要嚴(yán)明工作紀(jì)律，以制度管人，把車站各項工作真正落到實處，嚴(yán)格落實獎懲，做到獎罰分明，在全站營造真抓實干的良好氛圍。

2、樹立“從我做起，開拓創(chuàng)新”的思想，養(yǎng)成勤于思考的習(xí)慣，有意培養(yǎng)創(chuàng)新思維的能力；對各項工作的落實要敢想敢為，積極研究新情況，解決新問題，闖出新路子，突破僅停留在抓工作的落實上，而是要創(chuàng)造性地開展工作，增強工作的主動性和自覺性。充分調(diào)動全體職工的主觀能動性，廣泛征求意見和建議，動員全體職工開動腦筋，獻(xiàn)計獻(xiàn)策，力爭在工作創(chuàng)新方面取得突破。

3、提高認(rèn)識，加強政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想素質(zhì)，按時參加各種學(xué)習(xí)，把理論學(xué)習(xí)提高到能否實踐“三個代表”重要思想高度來認(rèn)識。改進(jìn)學(xué)習(xí)方法，增強學(xué)習(xí)效果，把理論學(xué)習(xí)和實際工作靈活結(jié)合起來，強化理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的知識用于分析、解決現(xiàn)實工作中的問題。增強創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)意識。帶頭轉(zhuǎn)變好觀念。平時注意學(xué)習(xí)上級的指示精神，結(jié)合好車站實際，緊緊圍繞中心工作提出爭先、創(chuàng)優(yōu)的思路和辦法。使車站的各項工作符合上級精神的要求，使工作處于領(lǐng)先位置。

3、切實改變工作方法，在工作中不斷探索和實踐，不斷提高自己分析和處理問題的能力。堅持多到現(xiàn)場、崗位，多深入實際，積極做好職工的思想政治工作�？朔�工作中的急躁情緒，多做家訪談心，多位職工解決工作和生活上的困難。在職工中汲取營養(yǎng)，總結(jié)好經(jīng)驗，不斷提高完善自己。

4、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，抓好各項基礎(chǔ)工作。堅決克服好人主義，嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理，做到高標(biāo)準(zhǔn)、高起點，真正使職工認(rèn)識到“嚴(yán)是愛、松是害”的道理。從現(xiàn)在起一絲不茍的抓好車站的管理工作，以嚴(yán)格的管理帶出高素質(zhì)的職工隊伍。

三、車站班子成員的共性問題：

總的來說，我站班子成員團(tuán)結(jié)務(wù)實，工作作風(fēng)較為深入扎實，原則性強，民主氣氛濃，廉潔自律意識較強。面對上半年繁重的工作任務(wù)，班子成員協(xié)調(diào)一致，通過艱苦的工作，取得了顯著成績。在肯定成績的同時，我對班子成員提出四條建議：

1、工作的計劃性和預(yù)見性有待加強。班子成員對階段性工作進(jìn)行研究、部署和及時總結(jié)工作仍然不足。平時事務(wù)性工作較多，研究重點工作和整體工作的提高還不夠;

2、班子成員的值班情況有的職工不清楚。車站干部的值班情況沒有對全體職工進(jìn)行明示，致使有的職工不清楚車站值班干部是誰，給工作帶來很多不便之處。

3、思想政治工作要進(jìn)一步加強。對車站職工特別是后進(jìn)職工談心較少，平時只注重職工的工作情況，了解其他情況、解決思想和家庭問題較少，因此對待職工出現(xiàn)的問題容易產(chǎn)生片面性，造成負(fù)面影響。

4、在用人機制上，還應(yīng)該鼓勵能者上、庸者下，要鼓勵好先進(jìn)、促進(jìn)后進(jìn)。對本職工作確實突出的人員要在評先、提職上優(yōu)先考慮，發(fā)揮好激勵作用，帶動車站整體工作的提高。

第四篇：鐵路黨支部專題民主生活會發(fā)言提綱

充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒

模范作用，確保運輸生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定

xx支委專題組織生活會xxx

按達(dá)車委[201*]72號文件《關(guān)于召開201*年度領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會和黨支部支委民主生活會、黨員組織生活會的通知》要求，支部確定了“充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，確保運輸生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定”這一主題。本次民主生活會，自己針對上次存在的問題進(jìn)行了整改，并對近段時間工作進(jìn)行了全面總結(jié)，重點圍繞如何發(fā)揮自身先鋒模范作用和班組帶頭作用進(jìn)行分析查找，并對一自己思想生活工作情況進(jìn)行了徹底反思，發(fā)現(xiàn)自己還存在多方面的問題和不足。針對這些問題擬出了發(fā)言提綱，認(rèn)真開展批評和自我批評�，F(xiàn)將個人查找的不足和存在問題以及今后整改措施向支委會匯報如下。

一、存在的主要問題和不足

1、班組管理和帶頭作用不明顯。一是作為支委成員在班組中帶頭作用不夠明顯，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)堅持不好，對班組人員的管理還需加強。二是隨著新技術(shù)新設(shè)備的不斷投入使用，自己學(xué)習(xí)缺乏深度、廣度。同時對班組人員共同學(xué)習(xí)和提高未進(jìn)行指導(dǎo)。

2、發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場實際問題的能力不強。一是在日常工作中不善于發(fā)現(xiàn)問題，對班組人員的作業(yè)中的提醒和監(jiān)督

不夠。二是對班中發(fā)現(xiàn)的“兩違”現(xiàn)象未制定有效措施進(jìn)行防范，對班中人員要求不嚴(yán)，管理不嚴(yán)，存在懶散現(xiàn)象。

3、深入班組溝通較少。作為班組長及支委成員，對班組職工各方面狀況了解不夠深入，與班組職工交心、談心較少。

二、對以上問題的整改措施

1、不斷提高自身管理素質(zhì)，帶領(lǐng)班組認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強班組基礎(chǔ)建設(shè)，協(xié)調(diào)、團(tuán)結(jié)班組職工，樂于助人，在班組起好模范帶頭作用。

2、進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，深入班中及時發(fā)現(xiàn)和解決班組中發(fā)生的問題，檢查再深入細(xì)致，對發(fā)現(xiàn)的問題制定有效措施進(jìn)行整改，不斷強化班組安全基礎(chǔ)管理。盯住一個問題，抓住重點環(huán)節(jié)，跟蹤檢查，以身作則，立說立行督促班組人員落實各項工作，重點掌握安全上容易出問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵人，及時采取相應(yīng)的措施，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

3、關(guān)心班組職工增強班組凝聚力。一是要積極開展和諧班組建設(shè)。作業(yè)時要相互關(guān)心和提醒，千方百計將每個人的積極性和創(chuàng)造性調(diào)動起來，最大限度地完成好車站運輸生產(chǎn)任務(wù)。二是要認(rèn)真做好班組職工思想政治工作，理順職工情緒，及時化解影響安全了一切不穩(wěn)定因素。要大事講原則，小事講風(fēng)格，對作業(yè)中產(chǎn)生的意見和矛盾不回避，多交換意見，溝通思想，解決問題。

以上是我個人自我批評的發(fā)言，不足之處，真誠歡迎黨支部和同志們給予我中肯的批評和指正。

第五篇：鐵路系統(tǒng)民主生活會個人材料

鐵路系統(tǒng)民主生活會個人剖析材料

按照路局、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排，今天我們段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會。會議的主要內(nèi)容是吸取201*年“4.28”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對我在落實安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。

一、思想認(rèn)識不深。我對安全工作的認(rèn)識上只簡單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認(rèn)識上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。

二、工作擺布上不實。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細(xì)致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。

三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少，會議部署的多，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。

四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。

五、工作作風(fēng)不實。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強加在了職工身上，認(rèn)為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場承擔(dān)，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實，造成現(xiàn)場失控的責(zé)任去看問題，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。

六、好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。

以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實安全，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風(fēng)三個方面采取措施，強化整改：

一是強化安全教育。要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時機，對班組長進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高班組長安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。

二是抓好攻關(guān)活動。要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓，通過反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識、管理、作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問題；要實施問題攻關(guān)。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進(jìn)行整理，建立起問題庫，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實施重點攻關(guān)，消除安全隱患。

三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強化責(zé)任作為重點，不斷加強自身作風(fēng)建設(shè)。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據(jù)實際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅持搶前抓早、超前預(yù)防。

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