物流專業(yè)求職計(jì)劃書一:
未來是自己的,命運(yùn)掌握在自己的手中。制定
職業(yè)生涯
規(guī)劃有助于我明確目標(biāo),朝著適合自己的方向發(fā)展,實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。
一、自我認(rèn)知
(一)個(gè)人資料
姓名:韋慧 性別:女 出生年月:1991年05月11日
籍貫:河北廊坊 學(xué)歷:大專一年級 專業(yè):物流管理
座右銘:機(jī)會總是留給有準(zhǔn)備的人。
(二)自我盤點(diǎn)
1、業(yè)余愛好:讀書,看動漫;
2、偶像:俞敏洪,馬云;
3、性格特點(diǎn):浮躁,懶惰,敏感,淡漠,感情豐富且溢于言表,孤僻,誠實(shí)有上進(jìn)心;
4、興趣:愿意干有規(guī)律的事,喜歡與具體事物打交道,渴望做到別人做不到的事;
5、能力:應(yīng)變能力,操作能力,語言表達(dá)能力均一般,適應(yīng)能力強(qiáng)。
(三)
自我評價(jià)長處:做事不拖泥帶水,拿得起放得下;對感興趣的事學(xué)習(xí)欲望較強(qiáng),自學(xué)能力強(qiáng);樂觀。
短處:自制力差;不愿與生人交流;杞人憂天;社會
經(jīng)驗(yàn)相對不足,經(jīng)常性看不到
問題的本質(zhì);缺乏熱情與主動性;
英語水平差。
規(guī)避缺點(diǎn):克服懶惰心理,自己的事情自己做;利用寒暑假時(shí)間做一些適合自己長遠(yuǎn)發(fā)展的兼職,增加自己的
工作經(jīng)驗(yàn);學(xué)會與人交流,練習(xí)微笑;多留意身邊的事情,多聽,多看,多思考;學(xué)會約束自己,管理好自己的時(shí)間和金錢,控制情緒;提高自己的英語水平。
基于以上認(rèn)知,我適合的職業(yè)有;(1)演員;(2)藝術(shù)家;(3)
會計(jì);(4)機(jī)械制造;(5)護(hù)理員;(6)倉庫管理員;(7)一般性職業(yè)。但我所感興趣的是與本專業(yè)相關(guān)的工作崗位,如:物流管理師。
二、物流的發(fā)展前景
隨著生產(chǎn)力水平的提高,我國物流業(yè)近幾年得到很好的發(fā)展。以整合交通運(yùn)輸,倉儲,配送等環(huán)節(jié)而成一體,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會成本最低,效益最大。物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)一起被人們當(dāng)成“新經(jīng)濟(jì)”的重要內(nèi)容,被廣泛地稱作第三利潤源泉,F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的競爭,很大程度上是流通效率的競爭。流通速度和效率的高低決定著一個(gè)企業(yè),一個(gè)行業(yè)甚至一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)效率和速度的高低。同時(shí),流通還具有降低全社會的交易成本,優(yōu)化資源配置的重要作用。中國流通產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)增長的重要推動力,對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率日益提高。目前國內(nèi)還沒有出現(xiàn)市場占有份額超過2%的物流企業(yè),物流企業(yè)規(guī)模普遍較小,地域局限性大。正是在這種情況下,物流市場紛爭格局已經(jīng)出現(xiàn),部分傳統(tǒng)物流企業(yè)正改造為現(xiàn)代物流企業(yè),新興的第三方物流企業(yè)正迅速崛起,國際物流巨頭借助WTO開始全面進(jìn)入中國市場。所以,未來中國的物流市場將異彩紛呈。
三、物流管理師職業(yè)前景分析
我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì) 90年代,起步雖晚,但發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,到2003年我國物流市場的規(guī)模已達(dá)到2400億元,預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時(shí),專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面,據(jù)最近的調(diào)查,目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬人,其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。
作為新興產(chǎn)業(yè),由于準(zhǔn)入條件較低,人員素質(zhì)良莠不齊,整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢,F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉儲和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員,這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋,因?yàn)閷ξ锪餍畔⒒瞬诺囊笫且私庹麄(gè)物流的過程,能通過IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起,滿足不同客戶的特定需要。目前國內(nèi)物流人才的短缺,并不是總量上的短缺,而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺,也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。因此,未來作為物流從業(yè)人者,無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流關(guān)鍵核心技能。
從目前物流人才市場實(shí)際情況來看,這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少,可以說是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能,物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng),特別是在以信息技術(shù)為平臺進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè),需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè),因此,物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體,作為物流
職場的新貴─物流信息管理師正在誕生,將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。
四、具體規(guī)劃
(一)教育準(zhǔn)備
1、內(nèi)容
利用在校期間的各種優(yōu)勢及豐富的業(yè)余時(shí)間,多讀書,了解時(shí)事。利用學(xué)校的資源優(yōu)勢,最大限度的接觸有關(guān)物流的信息,并通過英語四級考試,計(jì)算機(jī)二級考試,考下助理物流師職業(yè)資格證書。利用假期找物流相關(guān)職業(yè)的兼職,增加工作經(jīng)驗(yàn)。利用課余時(shí)間,上網(wǎng)瀏覽物流方面的信息,并登錄人才招聘網(wǎng),了解企業(yè)真正需要的是什么,然后有針對性的安排自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃。準(zhǔn)備專接本,考上二本學(xué)校。
2、行動
1)做到有規(guī)律的起居飲食,每天早起跑步或大聲朗讀英語,利用晚自習(xí)時(shí)間將當(dāng)天所學(xué)的知識鞏固;
2)保證作業(yè)按時(shí)完成,其質(zhì)量必須是自己所能做到的最優(yōu);
3)利用中午或下午時(shí)間去圖書館借閱雜志,書刊。了解時(shí)事,鞏固基礎(chǔ);
4)利用課余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī),接納并掌握現(xiàn)代化技術(shù);
5)注重
禮儀,
道德的培養(yǎng),學(xué)會感恩。學(xué)習(xí)
人際交往的
技巧,初步建立自己的人際關(guān)系網(wǎng),每周抽出一些時(shí)間與朋友交流;
6)每月至少存100元,為日后的工作做經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)備;
7)培養(yǎng)自己的氣質(zhì),改正小毛病,多讀陶冶情操的書籍,增加自己的內(nèi)涵;
8)學(xué)好專業(yè)知識,積極掌握學(xué)校開設(shè)的專業(yè)課并發(fā)展一項(xiàng)專業(yè)以外的特長。
五、職業(yè)規(guī)劃
1、
實(shí)習(xí)期間,積極聯(lián)系理論,使所學(xué)知識與實(shí)際相結(jié)合;
2、盡快熟悉工作流程,盡心盡職,虛心向他人請教,并閱讀有關(guān)文章,在實(shí)踐中感悟,學(xué)習(xí);
3、如果公司提供培訓(xùn),要抓住機(jī)會努力學(xué)習(xí),邁好職場第一步;
4、正式參加工作后在物流基礎(chǔ)崗位工作,積累工作經(jīng)驗(yàn),掌握工作技能;在工作期間,利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的工作技能;
5、在工作中了解自己與所期待職位間的差距,努力彌補(bǔ),決不放棄!
六、休閑準(zhǔn)備
工作的大部分時(shí)間都是枯燥的,必須學(xué)會調(diào)節(jié)情緒,以便有充足的精力投入工作。
1、在經(jīng)濟(jì)允許的條件下學(xué)習(xí)古箏,陶冶情操,完成兒時(shí)的夢想;
2、閑暇時(shí)學(xué)習(xí)垂釣,和老人學(xué)習(xí)太極拳;
3、多讀文學(xué),歷史方面的書籍,更好的了解自己,了解社會。
成功,不相信眼淚;成功,不相信頹廢;成功,不相信幻影;未來,靠自己去打拼!
物流專業(yè)求職計(jì)劃書二:
姓名:李**
性別:女
學(xué)校:xx學(xué)院
專業(yè):物流管理
前言:人生中我一直堅(jiān)信“機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備的人”,而“有準(zhǔn)備”就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對我的人生有莫大的幫助,畢竟把人生掌握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過隨意而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃,所包含的是我對未來的發(fā)展,也是促進(jìn)我理想實(shí)現(xiàn)的催化劑。進(jìn)行一份有效的規(guī)劃,不僅可以在時(shí)間上減少浪費(fèi),還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進(jìn)步伐。作為當(dāng)代大學(xué)生,若是對自己未來的發(fā)展方向一片茫然,那么怎么才能被這個(gè)社會所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢?因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃,為自己的未來進(jìn)行好好的規(guī)劃。
一、自我分析
我是一名大二?粕,性格偏內(nèi)向,好強(qiáng),愛沉默思考。比較重感情。業(yè)余時(shí)間愛看書,也喜歡聽音樂,外出散步,聊天。
自我優(yōu)勢;做事認(rèn)真,有條理,有計(jì)劃,有責(zé)任心。
自我劣勢;對于問題的考慮往往不夠周到,做事有時(shí)太好強(qiáng)。
二、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析
WTO使中國的大門逐步打開,跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增,而在物流行業(yè)的需求上,最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才,最好是既懂營銷管理又懂得策劃,還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然,我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過,經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的,我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達(dá)到那個(gè)水平。
職業(yè)通路:操作人員→中層管理人員→高級管理人才
三、物流的發(fā)展趨勢
提升物流行業(yè)的整體競爭力,很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺,對物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè),而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問題出發(fā),提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問題的能力,因而前景更為廣闊。 在目前的物流人才市場,這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少,物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才,無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎(chǔ),在今后十年甚至更長的時(shí)間都會快速發(fā)展,對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員,今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標(biāo)
根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè),在大學(xué)期間,應(yīng)該會向國際貿(mào)易知識和實(shí)務(wù)方面發(fā)展。所以本人制訂如下:
大一
年度學(xué)業(yè):充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢,認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識,培養(yǎng)學(xué)習(xí),工作,生活能力,全面提高個(gè)人綜合素質(zhì),參加物流師資格認(rèn)證,不斷深入研究物流方面知識和實(shí)務(wù),并一次通過考試。
大二年度學(xué)業(yè):努力提高英語口語水平,特別是商務(wù)英語,爭取通過英語四級考試。
大三年度學(xué)業(yè):開始接觸社會,熟悉工作環(huán)境,積累人際關(guān)系,主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)溝通,虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
五、未來人生職業(yè)規(guī)劃[畢業(yè)十年的職業(yè)行動計(jì)劃]
1、2009-201*:在物流基礎(chǔ)崗位工作,積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間,充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識和技能。
2、201*-201*:在原來企業(yè)做上一名中層管理者,成功管理自己的下屬,加強(qiáng)與上級的溝通,充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈,重視同學(xué)交際,重視和每個(gè)人的交往。
3、201*-2019:到一家外資物流公司,學(xué)習(xí)跨
國企業(yè)先進(jìn)的管理理念,豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
六、生涯的評估和反饋
我覺得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo),學(xué)習(xí)好各種知識,掌握好各種技術(shù),上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作,到時(shí)候我會根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化,都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。
七、結(jié)束語
計(jì)劃固然好,但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標(biāo),只說不做到頭來都是一場空。然而,現(xiàn)實(shí)是未知多變的,定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問題,要求有清醒的頭腦。理想,信念,追求,成功,未來,一切的一切都要靠自己去打拼!
物流專業(yè)求職計(jì)劃書三:
姓名:
性別:
學(xué)校:
專業(yè):物流管理
前言:作為一名新時(shí)期的大學(xué)生,我們擁有著比前輩們更多優(yōu)越的物質(zhì)條件以及更高層次的精神財(cái)富,但是現(xiàn)在有知識、有學(xué)歷的人到處都是,我們失去了立足的地方,以往的“天之驕子”和“天之驕女”們也在新的時(shí)期遇到了新的問題,面對更多機(jī)遇的同時(shí),也面臨著更加巨大的挑戰(zhàn)與考驗(yàn)。在今天這個(gè)人才競爭的時(shí)代,職業(yè)生涯規(guī)劃開始成為在人爭奪戰(zhàn)中的另一重要利器。對企業(yè)而言,如何體現(xiàn)公司“以人為本”的人才理念,關(guān)注員工的人才理念,關(guān)注員工的持續(xù)成長,職業(yè)生涯規(guī)劃是一種有效的手段;而對每個(gè)人而言,職業(yè)生命是有限的,如果不進(jìn)行有效的規(guī)劃,勢必會造成生命和時(shí)間的浪費(fèi)。作為當(dāng)代大學(xué)生,若是帶著一臉茫然,踏入這個(gè)擁擠的社會怎能滿足社會的需要,使自己占有一席之地?因此,我試著為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃,將自己的未來好好的設(shè)計(jì)一下。有了目標(biāo),才會有動力。其實(shí),我一直認(rèn)為整理出合理的個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃,在職業(yè)生涯發(fā)展的過程中不僅可以減少盲目,還可以加快自己在職業(yè)生涯中的前進(jìn)步伐。 而且職業(yè)生涯規(guī)劃書,是人生理財(cái)中重要的一部分,它占居了自己將來絕大多數(shù)的財(cái)富來源。 于是,我根據(jù)自己的自身情況和專業(yè)發(fā)展前景,想象一個(gè)十年,二十年的美好前景。制定了一系列的規(guī)劃,并決定向著那個(gè)目標(biāo)一步一步地邁進(jìn)!曾經(jīng)有多少人直到被炒魷魚的那一天才感覺到歲月的無情,不知所措?又有多少人在現(xiàn)在的崗位上百般不如意,苦苦掙扎?而和自己一起成長起來的伙伴,為什么有的人就能一帆風(fēng)順、飛黃騰達(dá)?而自己的道路卻一波三折多崎嶇呢?又為什么功成名就的多是小時(shí)候那些成績平平的搗蛋鬼,而讀書讀得好,升學(xué)一路順風(fēng)的優(yōu)秀學(xué)生,工作后的境況反而不太好呢? 我想根本原因就是他們在努力之前沒有制定一個(gè)合理的職業(yè)生涯規(guī)劃,而這門課程恰恰就是可以幫助我們合理規(guī)劃自己未來,讓自己在通向成功的漫漫人生途中少走彎路的方法。而在國外,人們從青少年時(shí)代就開始接受職業(yè)生涯教育,還是一個(gè)中小學(xué)生的時(shí)候,他們就開始鄭重地規(guī)劃自己的未來,認(rèn)真地設(shè)計(jì)自己的事業(yè)之路。所以我也想規(guī)劃一下自己的未來。我一直相信“機(jī)遇總是降臨在那些有準(zhǔn)備的人的頭上”,而“有準(zhǔn)備”就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對我的人生有很大的幫助,畢竟把人生掌握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過隨意而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃,所包含的是我對未來的發(fā)展的計(jì)劃,也是促進(jìn)我理想實(shí)現(xiàn)的催化劑。作為當(dāng)代大學(xué)生,若是對自己未來的發(fā)展方向一片茫然,那么怎么才能被這個(gè)社會所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢?因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃,為自己的未來進(jìn)行了合理的規(guī)劃。
一、自我分析
每個(gè)人對自己都渴望對自己有一個(gè)清晰地認(rèn)識。過去的二十年,已經(jīng)塑造了現(xiàn)在的我,而現(xiàn)在的我只有更了解自己才能夠在生活中揚(yáng)長避短,將自己的優(yōu)勢更大的發(fā)揮。
所以我做了以下的測試,來全面的分析自己,在測試結(jié)果中更清晰的認(rèn)識自己,完自己。
(一)、職業(yè)興趣
興趣是最好的老師,是學(xué)業(yè)成功最重要的心理動力;我們潛能能否充分發(fā)揮出來,很大程度上取決于我們是否有穩(wěn)定的興趣,了解自己的興趣中心,以發(fā)現(xiàn)自己喜歡的大學(xué)專業(yè)是非常必要的。
(二)、性格測試
只有充分了解了自己的性格才能真正的認(rèn)識自己,了解自己,從而在做職業(yè)規(guī)劃時(shí)準(zhǔn)確把握自我。性格決定了一個(gè)人適合怎樣的職業(yè)。
我是一名大一專科生,性格外向,樂觀開朗,好強(qiáng),善于溝通,愛思考,細(xì)心。
優(yōu)勢:
能看到事情的可能發(fā)展情況及潛在的含義
有創(chuàng)造性解決問題的天資,能客觀地審查問題
有追求成功的雄心和干勁
對于在工作中勝任和勝出有強(qiáng)烈的動機(jī)
自信并且具有天生的領(lǐng)導(dǎo)才能
標(biāo)準(zhǔn)高,工作原則強(qiáng)
能創(chuàng)造方法體系和模式來達(dá)到自己的目標(biāo)
敢于采取大膽行為,有不達(dá)到目的誓不罷休的勢頭
能邏輯地分析地做出決定
劣勢:還沒有根深葉茂的人際關(guān)系網(wǎng);學(xué)校專業(yè)范圍比較窄,不能接觸更廣闊的視野;相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)少。
二、外部環(huán)境分析
(一)、 家庭環(huán)境分析
1、家庭背景
父母是農(nóng)民出身,現(xiàn)在均是自由職業(yè)者,文化程度不高,但尊重知識,持我的學(xué)業(yè)。在抉擇方面比較尊重我的選擇。
2、經(jīng)濟(jì)情況
有穩(wěn)定的工資收入。對于我的學(xué)業(yè)需支付的錢是充足的。
(二)、 學(xué)校環(huán)境分析
1、 優(yōu)勢:
我校是一個(gè)省級重點(diǎn)高職高專院校,影響深遠(yuǎn),專業(yè)眾多,與外部企業(yè)交流較多,
就業(yè)前景好。
學(xué)校治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),學(xué)習(xí)環(huán)境寬松,利于學(xué)生創(chuàng)新意識的發(fā)揮。
自主學(xué)習(xí)風(fēng)氣盛行,學(xué)生注重實(shí)踐與知識的結(jié)合,在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。
學(xué)院比較開放,學(xué)生能夠與社會的直接接觸,利于學(xué)生及早適應(yīng)社會。
2、 劣勢:
(三)、 社會環(huán)境
1、大學(xué)生就業(yè)現(xiàn)狀
近年來,我國高校畢業(yè)生人數(shù)逐年增加,而就業(yè)率也是相當(dāng)嚴(yán)峻的。有關(guān)專家據(jù)估計(jì)201*年高校畢業(yè)生達(dá)到758萬,在未來幾年將“有增無減”。據(jù)中國勞動力市場信息網(wǎng)檢測中心發(fā)布的最新消息分析
報(bào)告對全國102個(gè)城市就業(yè)市場的分析,10年三季度,在新成長失業(yè)青年中應(yīng)屆高校畢業(yè)生占42.2%,說明高校畢業(yè)生的事業(yè)比例再明顯增高。
解決方案:
1、擺下心態(tài),改變觀念,要先就業(yè)后擇業(yè)。
2、要有吃苦耐勞的準(zhǔn)備。
3、要對自己做一個(gè)全面的職業(yè)規(guī)劃。
三、職業(yè)環(huán)境分析
廣州物流的發(fā)展是我國物流行業(yè)發(fā)展的先驅(qū),走在全國其他地區(qū)的前端,而且,物流和日益發(fā)展壯大的電子商務(wù)的結(jié)合更是該地區(qū)一大特色。廣州是資源和產(chǎn)品“兩頭在外”、加工工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū),專業(yè)市場發(fā)達(dá),商品大進(jìn)大出,運(yùn)輸、儲運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易業(yè)發(fā)達(dá)。
職業(yè)探索(一):物流師
1、行業(yè)現(xiàn)狀:
目前,從全國來看,WTO使中國的大門逐步打開,跨國快遞在中國的人才需求也隨之劇增,而在物流行業(yè)的需求上,最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才,最好是既懂營銷又懂得策劃,還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)改善提升原有操作模式的。物流管理師是從解決實(shí)際物流管理問題出發(fā),提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問題的能力,因而前景廣闊。在目前的物流人才市場,這種既懂物流行業(yè)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才很少,物流信息管理人才將成為物流行業(yè)的緊俏人才,無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎(chǔ),在今后十年甚至更長的時(shí)間都會快速發(fā)展,對物流人才的需要也會很大。因此我作為一名物流管理員,今后的職業(yè)生涯發(fā)展空間必定非常廣闊。
職業(yè)通路:操作人員——中層管理人員——高級管理人才
2、職業(yè)情況
(1)、素質(zhì)要求
云南東輝國際貨代物流有限公司總經(jīng)理兼云南省物流協(xié)會副會長王蜀滇說:一個(gè)專業(yè)的物流師,應(yīng)至少具備4方面的素質(zhì):首先是法律,要熟知交通法、海事法、海洋運(yùn)輸法、航空運(yùn)輸法等;其次要清楚物流的宏觀概念;再次是要對所有的運(yùn)輸物品了如指掌,哪些要輕放,途中要注意些什么事項(xiàng),物流師要制定出嚴(yán)格的運(yùn)輸規(guī)矩,杜絕“野蠻裝卸”;最后,要懂得利用整合資源,與合作伙伴互為依存,進(jìn)行成本控制。
(2)、工作強(qiáng)度
在工作負(fù)荷方面,物流企業(yè)較其他工作相比偏大。如很多物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)服務(wù),這也是目前物流企業(yè)之間競爭的一種方式。
物流員的工作:物流操作負(fù)責(zé)將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)。整個(gè)過程的時(shí)間安排很重要,要安排拖車時(shí)間、裝貨時(shí)間、報(bào)關(guān)時(shí)間。物流操作員的
職責(zé)可以簡單的概括為四個(gè)字:跟單,控制。物流操作是物流行業(yè)中唯一求大于供的職位。
高級物流師:高級物流策劃,就是整體物流解決方案的制定者。一個(gè)企業(yè)經(jīng)營中幾乎每一項(xiàng)活動都和物流分不開,每一個(gè)物流決策都直接影響著企業(yè)的資產(chǎn)收益率、利潤率、現(xiàn)金流量乃至企業(yè)所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)增加值。高級物流師的職責(zé)還包括:物流中心的布點(diǎn)位置、功能規(guī)劃、規(guī)模設(shè)施、管理體制的合理確定,甚至企業(yè)物流系統(tǒng)改造、行業(yè)物流系統(tǒng)改造、物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)以及配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)等等。
(3)、薪金待遇(以上海為例)
1、經(jīng)濟(jì)發(fā)展雖有提高,但發(fā)展還是比較緩慢。
操作人員:不同職位的薪資待遇也是不同的,對于報(bào)關(guān)員、貨運(yùn)操作人員等,一般月薪在2000元到3000元左右,市場人員包括
銷售、客服等,由于其職位的重要性,薪資相對要較高,可以達(dá)到4000元以上,有的甚至要高于一般的管理人員。擁有相關(guān)證書及國家英語四級的人員,工資會更高一些。(范文網(wǎng))
中層管理人員:部門主管或者經(jīng)理,包括業(yè)務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、操作主管等。一般要求是大專以上學(xué)歷,有三年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),對于本部門的操作流程非常熟悉,具有大型物流公司工作經(jīng)驗(yàn)會非常吃香。一般的業(yè)務(wù)主管月薪在3000元左右,部門經(jīng)理在5000元到8000元,有的能夠達(dá)到1萬元以上,高級物流經(jīng)理年薪可以達(dá)到幾十萬元。
高級管理人才:企業(yè)執(zhí)行總監(jiān)、公司副總、高級行政管理人員等,這些是站在物流行業(yè)金字塔塔尖的人才,屬于高價(jià)難求的稀缺資源。對于這類人才,除了要求基本素質(zhì)高,具備碩士以上學(xué)歷以外,還要有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。薪資從10萬元到150萬元不等
一般來說,中外合資的物流企業(yè)待遇最高,年薪能夠達(dá)到百萬元以上,除了薪資收入以外,部分企業(yè)還會提供一部分股份給這些高層管理人員,年底可以獲得分紅。
3、發(fā)展前景
物流被稱作是企業(yè)的第三利潤源泉。隨著我國生產(chǎn)力水平的提高,以整合交通運(yùn)輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)而成一體,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會成本最低、效益最大的物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)一起被人們當(dāng)成“新經(jīng)濟(jì)”的重要內(nèi)容,F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的競爭,很大程度上是流通效率的競爭。特別是從制造業(yè)的再生產(chǎn)過程來看,產(chǎn)品處在制造環(huán)節(jié)的時(shí)間越來越短,而絕大多數(shù)時(shí)間處在流通環(huán)節(jié),大約占85%-90%左右。因此,流通速度和效率的高低決定著一個(gè)企業(yè)、一個(gè)行業(yè)甚至一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)效率和速度的高低。同時(shí),流通還具有降低全社會的交易成本,優(yōu)化資源配置的重要作用。中國流通產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)增長的重要推動力,對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率日益提高。
目前,中國物流成本占GDP的比重大約為20%左右,而美國等發(fā)達(dá)國家只有10%左右。中國流通現(xiàn)代化的投入不足,對流通信息化建設(shè)的投資較少。與發(fā)達(dá)國家相比,中國流通業(yè)在資金規(guī)模、營銷技術(shù)、管理方式等方面都存在很大差距,競爭能力還不強(qiáng)。與物流相關(guān)的服務(wù)體系落后。金融、結(jié)算、保險(xiǎn)、通信、信息技術(shù)等行業(yè)同樣處于高度壟斷、低質(zhì)低效的發(fā)展階段,因而在物流領(lǐng)域推廣電子商務(wù)是很困難的。正因?yàn)槿绱诉@個(gè)行業(yè)還需要更多的人才及工作人員來滿足日益增長的物流需求。
從客觀條件看我國物流服務(wù)行業(yè)的優(yōu)勢:
我國交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施有了很大發(fā)展。裝卸設(shè)備配套更新,提高了運(yùn)輸通過能力。
我國集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,港口集裝箱吞吐量以年均30%的幅度增長。
我國具有運(yùn)力強(qiáng)大的國際海運(yùn)船隊(duì),船舶類型齊全,上海國際航運(yùn)中心已初具規(guī)模,全國沿海有近1500個(gè)泊位,130多個(gè)開放港口。
我國經(jīng)濟(jì)正穩(wěn)步增長,中國是世界上發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)最為活躍的國家。
電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)在不少企業(yè)間傳遞信息,信息現(xiàn)代化將為提高運(yùn)輸效率提供有利的條件。
4、方向思考
我?七x擇的專業(yè)是物流管理專業(yè),因目前的現(xiàn)狀看,這個(gè)行業(yè)還是有很多的崗位需要不同層次的人。要成為這個(gè)行業(yè)的佼佼者不僅在校期間學(xué)好專業(yè)知識,還要積極去實(shí)踐,掌握更多的關(guān)于這個(gè)行業(yè)的操作情況。了解更多的法律法規(guī)。另外也要掌握多個(gè)外語,不僅英語要好,其他如日語也要學(xué)習(xí),我國物流還很不成熟,它的發(fā)展需要更多與國外的交流。
四 根據(jù)我的成長環(huán)境、性格分析等方面的了解,我決定將物流師作為我的目標(biāo)職業(yè)。
此外,我國經(jīng)濟(jì)需要物流行業(yè)的發(fā)展,需要更多的高素質(zhì)人才從事這個(gè)行業(yè),作為我國未來的建設(shè)者,我們有責(zé)任將自己的職業(yè)和國家的發(fā)展聯(lián)系起來,中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要物流的進(jìn)一步推動。對我個(gè)人而言,大學(xué)畢業(yè)之后學(xué)到更多的是關(guān)于物流方面的知識,對物流的了解肯定多于會計(jì)。并且,現(xiàn)在我國學(xué)習(xí)會計(jì)、考會計(jì)證的人很多,這樣就業(yè)形勢必將不樂觀。因此,我更傾向于物流師這個(gè)職業(yè)。
五、路徑規(guī)劃
在分析了我個(gè)人的優(yōu)勢及劣勢和外部環(huán)境的情況下,我對我所選擇的物流師職業(yè)作了進(jìn)一步的規(guī)劃。
找好了前進(jìn)的方向,接下去就是去實(shí)踐。當(dāng)我邁開實(shí)踐的第一步就離我的目標(biāo)近了一步。
(一)近期 (?粕妥x期間)
時(shí)間跨度:201*.09-201*.06
總目標(biāo):優(yōu)秀畢業(yè)生
分目標(biāo):
大一:充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢,認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識,培養(yǎng)學(xué)習(xí),工作,生活能力,全面提高個(gè)人綜合素質(zhì),參加物流師資格認(rèn)證,不斷深入研究物流方面知識和實(shí)務(wù),并一次通過考試。
大二:努力提高英語口語水平,特別是商務(wù)英語,爭取通過英語四級考試,參加專升本。
大三:開始接觸社會,熟悉工作環(huán)境,積累人際關(guān)系,主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)溝通,虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展和專業(yè)的工作環(huán)境、崗位。
中期
1、201*-201*:在物流基礎(chǔ)崗位工作,積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間,將學(xué)校學(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)際工作中去。熟悉物流業(yè)務(wù),提升自己的專業(yè)技能。積累社會經(jīng)驗(yàn)、建立行業(yè)人際關(guān)系。 充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識和技能。
2、201*-201*:在原來企業(yè)做上一名中層管理者,成功管理自己的下屬,加強(qiáng)與上級的溝通,充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈,重視同學(xué)交際,重視和每個(gè)人的交往。
3、201*-2022:到一家外資物流公司,學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念,豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
長期 (2024- )
總目標(biāo):成為公司管理層領(lǐng)導(dǎo)
分目標(biāo):考取高級物流師資格證
取得高級物流師資格證后,進(jìn)入行業(yè)管理層,參加公司決策,奠定自己的社會地位
六、生涯的評估和反饋
一路走下去,不可能一帆風(fēng)順,而且規(guī)劃也不可能是萬能的,所以在實(shí)施過程中,必然存在各種的問題或不適應(yīng),這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期管理 。如果在職業(yè)生涯早期不能達(dá)到我預(yù)期的人生目標(biāo),我也不會就此放棄,我會認(rèn)真詳細(xì)分析自己與所任職位的差距,然后作出決策。如果是自己能力的問題,我會在工作期間認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷提升自己能力;多跟這方面的長輩請教;繼續(xù)通過各種渠道去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃中期管理 :如果在職業(yè)生涯中期不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo),我會認(rèn)真分析自己的實(shí)際情況,然后作出決策。如果是自身的能力問題,我會繼續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進(jìn)行交談,請他們指出自己的不足之處,以此改進(jìn),繼續(xù)提升自己的勝任能力。如果不是因?yàn)槲业哪芰υ?我將選擇去別的企業(yè)去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃晚期管理 :如果在職業(yè)生涯晚期還不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo),我還是應(yīng)該認(rèn)真的分析問題的所在,如果是因?yàn)槲冶旧聿痪邆鋭偃芜@個(gè)職位的能力的話,我將考慮轉(zhuǎn)行。
我覺得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo),學(xué)習(xí)好各種知識,掌握好各種技術(shù),上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作,到時(shí)候我會根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化,都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。
七、結(jié)束語
“努力不一定成功,但放棄就一定會失敗。”所以我不會放棄,會奔著自己的目標(biāo)一步一步的前進(jìn)。通過自己的努力,實(shí)現(xiàn)自己的夢想!我覺得大學(xué)生的職業(yè)生涯規(guī)劃是今后就業(yè)的一個(gè)支點(diǎn),我們都需要利用這個(gè)支點(diǎn)作為今后面向社會的一個(gè)彈簧,利用它讓我們跳的更高,飛的更遠(yuǎn)!雖然計(jì)劃很更重要,但更重要的是行動。所以我將會在具體實(shí)踐中努力。我相信:任何目標(biāo),只說不做到頭來都會是一場空。然而,現(xiàn)實(shí)常常會發(fā)生改變,定出的計(jì)劃隨時(shí)都可能遭到改變,要求有擅于洞察的眼睛和明智的頭腦。其實(shí),每個(gè)人心中都有一塊石碑,雕刻著理想、信念、追求、抱負(fù),永遠(yuǎn)都不會腐朽;每個(gè)人心中都有一片大海,承載著收獲、快樂、失意、磨礪。一個(gè)人,如果要獲得成功,必須拿出勇氣,付出努力、汗水、奮斗。成功,不相信眼淚;成功,不相信頹廢;成功不相信幻影,未來,要靠自己去打拼。所以,在以后的學(xué)習(xí)中我會努力向前;生活中我會不懈追求,直到到達(dá)夢想的彼岸!我將用實(shí)力證明,誰是物流新銳!
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