今天，公文素材庫的小編為大家整理了一篇關(guān)于《基層反映：通過罰款解決“中國式過馬路”存三方面問題》范文，供大家在撰寫基層反映、社情民意或問題轉(zhuǎn)報(bào)時(shí)參考使用！正文如下：

行人過馬路無論紅燈綠燈，湊齊一撥人就走……這樣的“中國式過馬路”常在我們身邊發(fā)生，為了杜絕此類不文明現(xiàn)象出現(xiàn)， 201*年3月1日，浙江省對“中國式過馬路”在內(nèi)的八項(xiàng)嚴(yán)重交通違法行為展開了嚴(yán)管嚴(yán)懲。但基層調(diào)查發(fā)現(xiàn)，通過罰款方式解決“中國式過馬路”存在三方面問題。

一是通過罰款解決“中國式過馬路”缺少配套的宣傳工作。自3月1日浙江嚴(yán)管嚴(yán)懲8類嚴(yán)重交通違法行為來，全省已處罰各類行為近11萬起，其中“中國式過馬路”闖紅燈行為8283起。據(jù)交管部門介紹，嚴(yán)管之下不少行人開始遵守交通規(guī)則，但也有很多人表示不理解，認(rèn)為這么小的事也要管完全是小題大做，更有甚者將罰款錯(cuò)誤的曲解為此次整治的目的。3月22日，寧波鄞州區(qū)開展“闖紅燈”整治過程中，一男子強(qiáng)行闖紅燈被處罰后當(dāng)場發(fā)飆，并號稱再也不來寧波了。該男子的不滿情緒，反映了人們長期以來對交通違規(guī)的忽視，也客觀反映出在處罰的過程中缺少相應(yīng)的宣傳教育，僅靠罰款難以解決“中國式過馬路”問題。

二是通過罰款解決“中國式過馬路”缺少統(tǒng)一的處罰標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)省交管部門規(guī)定，行人闖紅燈將處以警告或者5元以上50元以下的罰款；行人橫過路口未走人行橫道或者過街設(shè)施的處以警告或5元以上50元以下的罰款。3月21日上午，交警在麗水市人民路北苑路口開出了市區(qū)范圍內(nèi)的第一張罰單，闖紅燈的市民李師傅被處以10元罰款。雖然李師傅主動(dòng)承認(rèn)了錯(cuò)誤，并及時(shí)繳納了罰款，但也提出“為什么罰的是10元，是否具有統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)”的疑問。自浙江省開展專項(xiàng)整治以來，像李師傅這樣被罰款后提出異議的市民不在少數(shù)，交管部門在開處罰單的時(shí)候缺乏官方、統(tǒng)一的處罰標(biāo)準(zhǔn)，勢必引起不必要的警民糾紛。

三是通過罰款解決“中國式過馬路”缺少合理的紅綠燈設(shè)置。隨著交管部門對行人闖紅燈嚴(yán)管嚴(yán)懲整治的深入，大多市民都對此舉表示支持，但是不少市民也反應(yīng)罰款應(yīng)該建立在信號燈系統(tǒng)合理的情況之下，因?yàn)樵S多行人都是因?yàn)榧t綠燈的配時(shí)不合理而被動(dòng)地闖了紅燈。以麗水市區(qū)麗陽街括蒼路口為例，這個(gè)路口的綠燈的時(shí)長只有22秒，而要穿過的路口則30米有余，在步行速度正常的情況下，通過馬路四分之三位置時(shí)紅燈已經(jīng)亮起，行走速度稍慢的老人和小孩根本無法及時(shí)通過。類似的路口麗水還有很多，紅綠燈配時(shí)以及通行指向的不合理不僅影響嚴(yán)管嚴(yán)懲整治的執(zhí)行，更是無法保證行人的出行安全。

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