個人事跡材料

侯全忠，男，47歲，技師，現(xiàn)任****公司第****裝置工段長。他有著工人的樸實(shí)和勤勞，憑著力氣、技術(shù)與汗水，以及兢兢業(yè)業(yè)、踏實(shí)肯干的工作作風(fēng)，使他早已在**公司聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。他扎根燕化27年，早已習(xí)慣了兩點(diǎn)一線，適應(yīng)了黑白顛倒；在**工段長崗位上堅(jiān)守了7年，為**裝置的平穩(wěn)生產(chǎn)保駕護(hù)航。1990年入廠以來，他嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，早早地加入了中國共產(chǎn)黨，成為了一名優(yōu)秀的黨員。他的生產(chǎn)操作技能更是得到同事及領(lǐng)導(dǎo)的大力稱贊，多次獲得崗位操作能手、先進(jìn)個人、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、道德模范等稱號，并連續(xù)兩年在裝置全年績效考核中獲得A。

在帶領(lǐng)新人方面，侯全忠同志積極響應(yīng)公司提出的發(fā)揮老員工傳幫帶作用，引導(dǎo)和幫助新員工快速成長。他以身作則，不辭辛勞，為**公司培養(yǎng)出不少人的青年人才。他始終堅(jiān)持著授人以魚，不如授人以漁的態(tài)度，徒弟有問必答，有求必應(yīng)。每一次到裝置現(xiàn)場去巡檢，大到每臺設(shè)備、每條管線，小到每個閥門、每個儀表，他都耐心地為徒弟講解，傳授自己多年積累的經(jīng)驗(yàn)，使徒弟能盡快了解裝置的生產(chǎn)流程及日常操作，盡快的成長起來。他利用班中空余時間對徒弟進(jìn)行教育，提升他們對本職工作的認(rèn)識，加強(qiáng)理論知識與實(shí)際工作的相互結(jié)合，針對生產(chǎn)過程中的疑難問題進(jìn)行現(xiàn)場解答，對設(shè)備運(yùn)行原理、操作注意事項(xiàng)、常見質(zhì)量問題積極開展學(xué)習(xí)討論，使他們的整體操作水平進(jìn)一步提高，為徒弟們營造了學(xué)習(xí)工作化，工作學(xué)習(xí)化的良好氛圍。

為完善裝置工藝和操作，提高經(jīng)濟(jì)效益，侯全忠同志提出了多條合理化建議，被采納后付諸實(shí)施，保證了裝置的平穩(wěn)運(yùn)行，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，方便了操作。**裝置長期存在催化劑噴嘴堵塞的風(fēng)險，一旦噴嘴堵塞將對生產(chǎn)嚴(yán)重的影響以致于整個裝置停車，對此作為工段長的的侯全忠經(jīng)過幾個月的現(xiàn)場調(diào)研、可行性分析，將催化劑噴嘴沖洗進(jìn)行了改造。改造后的沖洗管線不僅大大的降低了噴嘴堵塞的風(fēng)險，同時有效的減少了操作人員的工作量，解決了**裝置多年來的“頑疾”�？偹�周知，助催化劑烷基鋁極不穩(wěn)定，遇氧燃燒、遇水爆炸，然而**裝置的烷基鋁管線三通極易堵塞，清理起來不僅影響穩(wěn)定生產(chǎn)，而且存在極大的安全隱患，為此侯全忠段長主動請纓，將該三通從高處移至一層，并添加備用管線。從設(shè)計(jì)到施工改造的整個過程中，侯全忠對每個細(xì)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，對每處測量細(xì)致入微，最終消除了**裝置最大的安全隱患，得到了領(lǐng)導(dǎo)以及同事的一致好評。例如此類的技改、建議不勝枚舉，但每個改造都體現(xiàn)了侯全忠同志對操作對現(xiàn)場的熟稔，對操作人員的體諒，最重要的是對生產(chǎn)安全穩(wěn)定的高度熱忱與責(zé)任心。

另外，不得不提的是201*年**裝置啟動的預(yù)聚合穩(wěn)定系統(tǒng)項(xiàng)目。預(yù)聚合穩(wěn)定系統(tǒng)是**裝置穩(wěn)定生產(chǎn)的一個重要改造項(xiàng)目，工期長、人員緊。侯全忠同志作為該項(xiàng)目的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，全程參與項(xiàng)目施工和現(xiàn)場管理工作，以及現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員的安排。在“三查四定”工作中，從安全、環(huán)保、工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)操作等方面向施工單位提出整改建議10條，全部得到采納，并督促設(shè)計(jì)單位和施工單位迅速做出整改。同時，他積極參與《預(yù)聚合穩(wěn)定系統(tǒng)操作規(guī)程》和《預(yù)聚合穩(wěn)定系統(tǒng)工藝規(guī)程》的編寫，并全面負(fù)責(zé)裝置操作人員的培訓(xùn)工作。預(yù)聚合系統(tǒng)施工完成后，他組織人員完成了開車前的吹掃、氣密、氮?dú)庵脫Q以及單機(jī)試車等前期工作，同時組織裝置操作人員進(jìn)行開車前的學(xué)習(xí)培訓(xùn)及考試。在裝置開車前制定了詳細(xì)的開車技術(shù)方案，對開車的每一步都做了周密考慮，終于按計(jì)劃在201*年12月1日預(yù)聚合穩(wěn)定系統(tǒng)一次試車成功并穩(wěn)定運(yùn)行。

他作為段長，總是身先士卒，對工作不敢有絲毫怠慢，作為師傅，他總是以身作則，對徒弟的教導(dǎo)不敢有絲毫松懈。在侯全忠的心里始終銘刻著責(zé)任二字，再苦再累也要工作，也要培育好裝置的接班人。他身處生產(chǎn)一線，在裝置的每個角落拋灑著熱血與汗水。

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