第一篇：市公路局工程處處長事跡

公 路 “鐵 人”

----記市公路局工程處處長

他靠身先士卒、埋頭苦干，帶領(lǐng)伙伴們徹底改變了單位的局面；他用鋼鐵般的意志、春風(fēng)化雨般的真誠，凝聚人心、創(chuàng)優(yōu)爭先，演澤著“鋪路石精神”的可貴。

他的名字叫田廣仁，交通系統(tǒng)先進(jìn)工作者市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，市公路局工程處處長。

亮相：我是一顆“鋪路石”

201*年6月，一紙調(diào)令把 xxx推上了漯河市公路局工程處處長的位置。當(dāng)時(shí)交通公路改革風(fēng)生水起，工程處正面臨著由事業(yè)單位向企業(yè)化、市場化的轉(zhuǎn)變，而資金匱乏、舉步維艱的嚴(yán)竣形勢，又加劇了廣大職工對(duì)單位發(fā)展和個(gè)人命運(yùn)的擔(dān)憂。

說空話、講大道理，職工肯定聽不進(jìn)去，也不符合田廣仁的一貫作風(fēng)。面對(duì)窘境，田廣仁選擇了一個(gè)平淡無奇的“亮相”方式，那就是先干起來，讓伙計(jì)們知道“處長”的真正含義。沒多久，“平民處長”就很快出了名。那是有一次，一個(gè)往工地送料的老板要找田廣仁簽字，在工地上轉(zhuǎn)了半天沒有找著，后經(jīng)人指點(diǎn)才找到正在拌料的他，卻又不敢相信，以為是別人開玩笑捉弄他。這位老板不禁當(dāng)場夸贊道：“看你穿工作服、戴安全帽，像個(gè)平頭百姓一樣干活，哪像個(gè)處長？”

可是，在大家眼里，田廣仁不僅是一位平易近人的處長，又是一位鎮(zhèn)定自若的指揮員。上任伊始，他瞄準(zhǔn)國家加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的機(jī)遇，堅(jiān)持發(fā)展不放松，迅速組織精兵強(qiáng)將，在省道s328常付線漯河境改建工程中，一舉奪得了2個(gè)標(biāo)段的建設(shè)項(xiàng)目。經(jīng)過6個(gè)多月日日夜夜的奮戰(zhàn)，工程處承建項(xiàng)目進(jìn)度、建設(shè)質(zhì)量雙雙領(lǐng)先，當(dāng)年就上了市里的光榮榜。

職工們不會(huì)忘記，在施工最緊張的8、9月份，為了趕在一場大雨前完成施工計(jì)劃，田廣仁與參建人員堅(jiān)守一線，從早上7點(diǎn)一直干到深夜11點(diǎn)，大家累得雙手紅腫，雙腿麻木，但沒有人吭一聲。在日復(fù)一日的共同勞動(dòng)中，田廣仁與工友們的心貼得更近了。

低調(diào)務(wù)實(shí)、沒有架子，是職工們對(duì)田廣仁的普遍評(píng)價(jià)。但在“平民”處長的背后，田廣仁總給人一種踏實(shí)、堅(jiān)韌的厚重感。正如他自己所說：“在公路系統(tǒng)工作了20多年，自己早就是一顆鋪路的石子了，鋪到哪里就能落地生根�！�

用人：為了打造一支百煉成鋼的隊(duì)伍

隨著改革的深入，公路建設(shè)市場競爭日趨激烈。久經(jīng)招標(biāo)、投標(biāo)煎熬的田廣仁，深知人才對(duì)于企業(yè)意味著什么。上任不久，他就和班子成員統(tǒng)一了思想，確定了“引進(jìn)、培養(yǎng)兩翼并重”的工作思路，千方百計(jì)留住人才——靠感情留人，靠待遇留人，靠事業(yè)留人。他要讓工程處真正體現(xiàn)出人才的內(nèi)在價(jià)值。

僅一年時(shí)間，工程處就從長沙交大、武漢大學(xué)等知名院校引進(jìn)工程、機(jī)械系列畢業(yè)生12人，其中本科10人，碩士生2人。在職工大會(huì)上，田廣仁鄭重宣布：對(duì)引進(jìn)的人才，工資待遇不低于中層干部平均水平；為每人提供一套100平方米以上住房，3年內(nèi)免交房租；為開展科技攻關(guān)課題者提供經(jīng)費(fèi)并優(yōu)先安排休假等一系列優(yōu)惠政策。

胡來安，工程處首批引進(jìn)的人才之一。頗有個(gè)性的他曾試著 向田廣仁提出一個(gè)要求：“能不能讓我干自己想干的事？”田廣仁干脆地回答：“可以，全處所有科室，你隨便挑！”如今，已是技術(shù)骨干的胡來安談起自己的成長經(jīng)歷，總是禁不住充滿感激。他說：“田處長是我一生最敬重的師長，我受到他的教誨與關(guān)心實(shí)在太多了，就沖田處長，我哪兒也不去，就在漯河公路局工程處干了！”

在注重人才引進(jìn)的同時(shí)，田廣仁十分重視職工教育和培訓(xùn)。一年來，單位先后投入10余萬元，對(duì)50多名專業(yè)技術(shù)崗位人員進(jìn)行了輪訓(xùn)，定期組織業(yè)務(wù)考試，使職工隊(duì)伍素質(zhì)得到了明顯提高。在經(jīng)營效益日漸好轉(zhuǎn)的同時(shí)，工程處職工工資發(fā)放及時(shí)了，待遇標(biāo)準(zhǔn)提高了，職工心情暢快了，工作更積極主動(dòng)了，大家都說：“按照田處長的思路干，工程處大有希望”。

持家：向管理要效益

穩(wěn)定隊(duì)伍只是第一步。田廣仁深知，要想真正帶好這支隊(duì)伍，光靠個(gè)人感情是不行的，只有用鋼鐵般的硬制度，才能保證管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為此，他從四個(gè)方面入手，引導(dǎo)全處上下積極改變：

首先，引導(dǎo)大家轉(zhuǎn)變觀念。田廣仁多次主持召開全體職工大會(huì)，進(jìn)行思想整頓教育，積極培育誠實(shí)守信的公路企業(yè)文化。為了學(xué)習(xí)先進(jìn)、趕上先進(jìn)，田廣仁專門帶領(lǐng)部分管理人員和技術(shù)骨干先后到許昌、商丘等地參觀考察，實(shí)行政策制度缺陷登記制度，號(hào)召大家對(duì)現(xiàn)行制度中不完善不合理的地方進(jìn)行收集、整理、統(tǒng)計(jì)。在充分集中集體智慧的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了工程、機(jī)械、材料、設(shè)備、財(cái)務(wù)、安全等10多項(xiàng)管理制度，明確了各個(gè)崗位工作職責(zé)。在田廣仁的極力倡導(dǎo)下，全處實(shí)行了“一天兩簽到制”，各隊(duì)、室都按照“今日事今日辦”的要求，極力提高辦事效率，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，營造了積極向上的風(fēng)氣。隨風(fēng)潛入夜，潤物細(xì)無聲，隨著改革制度的相繼出臺(tái)和改革工作的深入，職工們的思想和行動(dòng)發(fā)生了根本變化，上班時(shí)無事生非、磨時(shí)間的少了，自覺加班加點(diǎn)學(xué)習(xí)、工作的多了，全處職工的積極性真正調(diào)動(dòng)起來了，各項(xiàng)工作展現(xiàn)出了勃勃的生機(jī)。

其次，引導(dǎo)大家開源節(jié)流。面對(duì)資金緊張的困局，田廣仁從追討外欠資產(chǎn)入手，迅速盤活了局面。針對(duì)接任時(shí)一些單位拖欠工程處資金的情況，田廣仁精密思考對(duì)策，依法開展追要行動(dòng)。經(jīng)過艱難的努力，先后回籠資金100多萬元。幾年前，工程處租給一個(gè)體一臺(tái)龍門架，價(jià)值七、八十萬元，當(dāng)時(shí)沒有交押金，后來不僅租賃費(fèi)收不到，甚至連租賃人都沒了蹤影。為了挽回這一損失，田廣仁安排得力人員，先后在漯河、信陽等地不斷追找，終于把龍門架追了回來。

第三，引導(dǎo)大家創(chuàng)新技術(shù)。在漯河交通行業(yè)，田廣仁的好學(xué)、博學(xué)是出了名的，這使他對(duì)工程建設(shè)、機(jī)械設(shè)備造詣?lì)H深。為了降低費(fèi)用，他多次與科技人員進(jìn)行深入研究，根據(jù)燃燒等值原理，對(duì)拌和樓的燃燒油進(jìn)行了改造，一改過去以普通柴油為燃料的傳統(tǒng)，采用專項(xiàng)燃燒油為燃料。經(jīng)過改造，拌和樓平均每天可節(jié)約燃油費(fèi)1萬多元，大大降低了生產(chǎn)成本，如按每年拌和樓100個(gè)工作日計(jì)算的話，僅此一項(xiàng)就可節(jié)約費(fèi)用上百萬元。

第四，引導(dǎo)大家狠抓質(zhì)量。效率是生命，質(zhì)量是關(guān)鍵。在市場經(jīng)濟(jì)中，想占有一席之地，除提高市場競爭能力之外別無出路。為此，田廣仁眼光向外，積極拓寬市場領(lǐng)域，向本市以外的公路建設(shè)市場積極投標(biāo)，承攬了不少投資小、見效快的建設(shè)工程，推動(dòng)單位由單一型向一專多能復(fù)合型轉(zhuǎn)變。作為一個(gè)老公路人，田廣仁同志深知工程質(zhì)量是公路人的命根子。為使工程質(zhì)量始終處在可控狀態(tài)，在承接工程后，他始終緊抓住工程質(zhì)量不放松，嚴(yán)格推行質(zhì)量責(zé)任制，質(zhì)量優(yōu)劣記錄在案、具體到人，誰修的路段誰負(fù)責(zé)到底。對(duì)施工現(xiàn)場管理，田廣仁更是關(guān)鍵部位必到、關(guān)鍵工序必到、關(guān)鍵工程必查，不斷強(qiáng)化參建人員的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，使每個(gè)施工人員都能明確質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，熟練掌握質(zhì)量控制技能，以精湛的技術(shù)、良好的信譽(yù)、一流的質(zhì)量逐步占領(lǐng)市場，為工程處今后的發(fā)展備足了后勁，實(shí)現(xiàn)了“干一個(gè)工程，塑一個(gè)精品，立一座豐碑，交一方朋友，創(chuàng)一筆效益，留一方信譽(yù)”的奮斗目標(biāo)。在田廣仁任處長的一年時(shí)間里，工程處累計(jì)完成公路建設(shè)投資5600萬元，承建的省道s241時(shí)南線改建工程被評(píng)為優(yōu)良工程；在建的s328常付線改建工程承包標(biāo)段，在年初全市公路建設(shè)質(zhì)量評(píng)比中名列第一。

做人：比鋼鐵更堅(jiān)硬的血肉之軀

在一些人眼里，工程處長掌管人、財(cái)、物，“大權(quán)在握”，是一個(gè)名符其實(shí)的“肥差”。可田廣仁卻好象“有權(quán)不會(huì)用”，工程施工中，凡是與原料購買、機(jī)械租賃、資金決算等事項(xiàng)他都堅(jiān)持按制度辦事，從不隨意插手，更不講親疏遠(yuǎn)近�！八投Y他不要，請(qǐng)吃他不到”，一個(gè)包工頭連續(xù)3次請(qǐng)他吃飯均遭婉拒�？吹剿�軟硬都不吃，這個(gè)包工頭悻悻地說：“這家伙簡直就是一條‘?dāng)囝^路”。田廣仁卻平靜地說：“我得對(duì)單位職工負(fù)責(zé)，隨別人說去吧。”了解田廣仁的人都知道，只要對(duì)單位有利的事，他比誰都積極；可要是有損單位的事，請(qǐng)他他都不會(huì)來。公道自在人心，用大伙的話說就是：“跟著他干，心里亮堂，渾身是勁�！�

身穿工作服、頭戴安全帽，在工地上奔波的田廣仁，總是給人一種風(fēng)風(fēng)火火的印象。在職工心目中，他就象一部永不停歇的馬達(dá)，在不知疲憊地高速旋轉(zhuǎn)著。可他的愛人卻抱怨說：“他對(duì)單位的事記性就特好，對(duì)家里的事卻老是忘�！比ツ昱畠焊呖计陂g，剛剛走馬上任的田廣仁沒有去考場探望過女兒一次，事后他常常愧疚不已。今年“五一”長假期間，他特地托人給在大學(xué)讀書的女兒帶去了幾瓶咸菜，大家都說，那么遠(yuǎn)帶什么咸菜？田廣仁說，那不一樣，這是我親手泡制的，女兒一定愛吃。因?yàn)?她理解自己的爸爸……

曾有人說,照田廣仁(請(qǐng)你繼續(xù)關(guān)注公文素材庫Wwww.taixiivf.com)那個(gè)干法,鐵人也得精疲力竭。田廣仁患有嚴(yán)重的鼻炎,一旦發(fā)作,鉆心地疼痛�？伤�太忙了，拖了將近一年也沒有時(shí)間去冶療。今年3月中旬，當(dāng)他在工地一線工作時(shí)，突然間的巨痛讓他昏了過去。大伙連忙把他送進(jìn)醫(yī)院，醫(yī)生立即為他進(jìn)行了手術(shù)。3月29日，他帶著尚未痊愈的身體出現(xiàn)在工地上，30多名工地上的同事自發(fā)地排成一隊(duì)，用熱烈的掌聲歡迎自己的戰(zhàn)友光榮歸來。那一刻，這個(gè)鋼鐵一樣的男人眼角濕潤了，他覺得自己得到的太多了……

寧靜方能致遠(yuǎn)，平凡造就輝煌， 田廣仁用鋼鐵般的意志，詮釋著一名公路人的赤誠。幾年來，他個(gè)人先后榮獲了省廳先進(jìn)工作者、漯河市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆�漯河市三等功臣、漯河市�?yōu)秀共產(chǎn)黨員，并連年榮獲全市公路系統(tǒng)先進(jìn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)稱號(hào)。

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”。在眾多的榮譽(yù)面前，田廣仁始終保持著共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色，一絲不茍地嚴(yán)格要求自己。今日的田廣仁，正帶領(lǐng)工程處全體干部職工，向新的征程不斷邁進(jìn)！

第二篇：市公路局工程處處長事跡

公路“鐵人”

----記市公路局工程處處長

他靠身先士卒、埋頭苦干，帶領(lǐng)伙伴們徹底改變了單位的局面；他用鋼鐵般的意志、春風(fēng)化雨般的真誠，凝聚人心、創(chuàng)優(yōu)爭先，演澤著“鋪路石精神”的可貴。他的名字叫田廣仁，交通系統(tǒng)先進(jìn)工作者市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，市公路局工程處處長。

亮相：我是一顆“鋪路石”

201*年6月，

一紙調(diào)令把xxx推上了漯河市公路局工程處處長的位置。當(dāng)時(shí)交通公路改革風(fēng)生水起，工程處正面臨著由事業(yè)單位向企業(yè)化、市場化的轉(zhuǎn)變，而資金匱乏、舉步維艱的嚴(yán)竣形勢，又加劇了廣大職工對(duì)單位發(fā)展和個(gè)人命運(yùn)的擔(dān)憂。

說空話、講大道理，職工肯定聽不進(jìn)去，也不符合田廣仁的一貫作風(fēng)。面對(duì)窘境，田廣仁選擇了一個(gè)平淡無奇的“亮相”方式，那就是先干起來，讓伙計(jì)們知道“處長”的真正含義。沒多久，“平民處長”就很快出了名。那是有一次，一個(gè)往工地送料的老板要找田廣仁簽字，在工地上轉(zhuǎn)了半天沒有找著，后經(jīng)人指點(diǎn)才找到正在拌料的他，卻又不敢相信，以為是別人開玩笑捉弄他。這位老板不禁當(dāng)場夸贊道：“看你穿工作服、戴安全帽，像個(gè)平頭百姓一樣干活，哪像個(gè)處長？”

可是，在大家眼里，田廣仁不僅是一位平易近人的處長，又是一位鎮(zhèn)定自若的指揮員。上任伊始，他瞄準(zhǔn)國家加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的機(jī)遇，堅(jiān)持發(fā)展不放松，迅速組織精兵強(qiáng)將，在省道s328常付線漯河境改建工程中，一舉奪得了2個(gè)標(biāo)段的建設(shè)項(xiàng)目。經(jīng)過6個(gè)多月日日夜夜的奮戰(zhàn)，工程處承建項(xiàng)目進(jìn)度、建設(shè)質(zhì)量雙雙領(lǐng)先，當(dāng)年就上了市里的光榮榜。

職工們不會(huì)忘記，在施工最緊張的8、9月份，為了趕在一場大雨前完成施工計(jì)劃，田廣仁與參建人員堅(jiān)守一線，從早上7點(diǎn)一直干到深夜11點(diǎn)，大家累得雙手紅腫，雙腿麻木，但沒有人吭一聲。在日復(fù)一日的共同勞動(dòng)中，田廣仁與工友們的心貼得更近了。

低調(diào)務(wù)實(shí)、沒有架子，是職工們對(duì)田廣仁的普遍評(píng)價(jià)。但在“平民”處長的背后，田廣仁總給人一種踏實(shí)、堅(jiān)韌的厚重感。正如他自己所說：“在公路系統(tǒng)工作了20多年，自己早就是一顆鋪路的石子了，鋪到哪里就能落地生根。”

用人：為了打造一支百煉成鋼的隊(duì)伍

隨著改革的深入，公路建設(shè)市場競爭日趨激烈。久經(jīng)招標(biāo)、投標(biāo)煎熬的田廣仁，深知人才對(duì)于企業(yè)意味著什么。上任不久，他就和班子成員統(tǒng)一了思想，確定了“引進(jìn)、培養(yǎng)兩翼并重”的工作思路，千方百計(jì)留住人才——靠感情留人，靠待遇留人，靠事業(yè)留人。他要讓工程處真正體現(xiàn)出人才的內(nèi)在價(jià)值。

僅一年時(shí)間，工程處就從長沙交大、武漢大學(xué)等知名院校引進(jìn)工程、機(jī)械系列畢業(yè)生12人，其中本科10人，碩士生2人。在職工大會(huì)上，田廣仁鄭重宣布：對(duì)引進(jìn)的人才，工資待遇不低于中層干部平均水平；為每人提供一套100平方米以上住房，3年內(nèi)免交房租；為開展科技攻關(guān)課題者提供經(jīng)費(fèi)并優(yōu)先安排休假等一系列優(yōu)惠政策。

胡來安，工程處首批引進(jìn)的人才之一。頗有個(gè)性的他曾試著向田廣仁提出一個(gè)要求：“能不能讓我干自己想干的事？”田廣仁干脆地回答：“可以，全處所有科室，你隨便挑！”如今，已是技術(shù)骨干的胡來安談起自己的成長經(jīng)歷，總是禁不住充滿感激。他說：“田處長是我一生最敬重的師長，我受到他的教誨與關(guān)心實(shí)在太多了，就沖田處長，我哪兒也不去，就在漯河公路局工程處干了！”

在注重人才引進(jìn)的同時(shí)，田廣仁十分重視職工教育和培訓(xùn)。一年來，單位先后投入10余萬元，對(duì)50多名專業(yè)技術(shù)崗位人員進(jìn)行了輪訓(xùn)，定期組織業(yè)務(wù)考試，使職工隊(duì)伍素質(zhì)得到了明顯提高。在經(jīng)營效益日漸好轉(zhuǎn)的同時(shí)，工程處職工工資發(fā)放及時(shí)了，待遇標(biāo)準(zhǔn)提高了，職工心情暢快了，工作更積極主動(dòng)了，大家都說：“按照田處長的思路干，工程處大有希望”。

持家：向管理要效益

穩(wěn)定隊(duì)伍只是第一步。田廣仁深知，要想真正帶好這支隊(duì)伍，光靠個(gè)人感情是不行的，只有用鋼鐵般的硬制度，才能保證管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為此，他從四個(gè)方面入手，引導(dǎo)全處上下積極改變：

首先，引導(dǎo)大家轉(zhuǎn)變觀念。田廣仁多次主持召開全體職工大會(huì)，進(jìn)行思想整頓教育，積極培育誠實(shí)守信的公路企業(yè)文化。為了學(xué)習(xí)先進(jìn)、趕上先進(jìn)，田廣仁專門帶領(lǐng)部分管理人員和技術(shù)骨干先后到許昌、商丘等地參觀考察，實(shí)行政策制度缺陷登記制度，號(hào)召大家對(duì)現(xiàn)行制度中不完善不合理的地方進(jìn)行收集、整理、統(tǒng)計(jì)。在充分集中集體智慧的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了工程、機(jī)械、材料、設(shè)備、財(cái)務(wù)、安全等10多項(xiàng)管理制度，明確了各個(gè)崗位工作職責(zé)。在田廣仁的極力倡導(dǎo)下，全處實(shí)行了“一天兩簽到制”，各隊(duì)、室都按照“今日事今日辦”的要求，極力提高辦事效率，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，營造了積極向上的風(fēng)氣。隨風(fēng)潛入夜，潤物細(xì)無聲，隨著改革制度的相繼出臺(tái)和改革工作的深入，職工們的思想和行動(dòng)發(fā)生了根本變化，上班時(shí)無事生非、磨時(shí)間的少了，自覺加班加點(diǎn)學(xué)習(xí)、工作的多了，全處職工的積極性真正調(diào)動(dòng)起來了，各項(xiàng)工作展現(xiàn)出了勃勃

第三篇：市公路局工程處處長事跡

他靠身先士卒、埋頭苦干，帶領(lǐng)伙伴們徹底改變了單位的局面；他用鋼鐵般的意志、春風(fēng)化雨般的真誠，凝聚人心、創(chuàng)優(yōu)爭先，演澤著“鋪路石精神”的可貴。

他的名字叫田廣仁，交通系統(tǒng)先進(jìn)工作者市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，市公路局工程處處長。

亮相：我是一顆“鋪路石”

～年6月，一紙調(diào)令把xxx推上了漯河市公路局工程處處長的位置。當(dāng)時(shí)交通公路改革風(fēng)生水起，工程處正面臨著由事業(yè)單位向企業(yè)化、市場化的轉(zhuǎn)變，而資金匱乏、舉步維艱的嚴(yán)竣形勢，又加劇了廣大職工對(duì)單位發(fā)展和個(gè)人命運(yùn)的擔(dān)憂。

說空話、講大道理，職工肯定聽不進(jìn)去，也不符合田廣仁的一貫作風(fēng)。面對(duì)窘境，田廣仁選擇了一個(gè)平淡無奇的“亮相”方式，那就是先干起來，讓伙計(jì)們知道“處長”的真正含義。沒多久，“平民處長”就很快出了名。那是有一次，一個(gè)往工地送料的老板要找田廣仁簽字，在工地上轉(zhuǎn)了半天沒有找著，后經(jīng)人指點(diǎn)才找到正在拌料的他，卻又不敢相信，以為是別人開玩笑捉弄他。這位老板不禁當(dāng)場夸贊道：“看你穿工作服、戴安全帽，像個(gè)平頭百姓一樣干活，哪像個(gè)處長？”

可是，在大家眼里，田廣仁不僅是一位平易近人的處長，又是一位鎮(zhèn)定自若的指揮員。上任伊始，他瞄準(zhǔn)國家加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的機(jī)遇，堅(jiān)持發(fā)展不放松，迅速組織精兵強(qiáng)將，在省道s328常付線漯河境改建工程中，一舉奪得了2個(gè)標(biāo)段的建設(shè)項(xiàng)目。經(jīng)過6個(gè)多月日日夜夜的奮戰(zhàn)，工程處承建項(xiàng)目進(jìn)度、建設(shè)質(zhì)量雙雙領(lǐng)先，當(dāng)年就上了市里的光榮榜。

職工們不會(huì)忘記，在施工最緊張的8、9月份，為了趕在一場大雨前完成施工計(jì)劃，田廣仁與參建人員堅(jiān)守一線，從早上7點(diǎn)一直干到深夜11點(diǎn)，大家累得雙手紅腫，雙腿麻木，但沒有人吭一聲。在日復(fù)一日的共同勞動(dòng)中，田廣仁與工友們的心貼得更近了。

低調(diào)務(wù)實(shí)、沒有架子，是職工們對(duì)田廣仁的普遍評(píng)價(jià)。但在“平民”處長的背后，田廣仁總給人一種踏實(shí)、堅(jiān)韌的厚重感。正如他自己所說：“在公路系統(tǒng)工作了20多年，自己早就是一顆鋪路的石子了，鋪到哪里就能落地生根�！�

用人：為了打造一支百煉成鋼的隊(duì)伍

隨著改革的深入，公路建設(shè)市場競爭日趨激烈。久經(jīng)招標(biāo)、投標(biāo)煎熬的田廣仁，深知人才對(duì)于企業(yè)意味著什么。上任不久，他就和班子成員統(tǒng)一了思想，確定了“引進(jìn)、培養(yǎng)兩翼并重”的工作思路，千方百計(jì)留住人才——靠感情留人，靠待遇留人，靠事業(yè)留人。他要讓工程處真正體現(xiàn)出人才的內(nèi)在價(jià)值。

僅一年時(shí)間，工程處就從長沙交大、武漢大學(xué)等知名院校引進(jìn)工程、機(jī)械系列畢業(yè)生12人，其中本科10人，碩士生2人。在職工大會(huì)上，田廣仁鄭重宣布：對(duì)引進(jìn)的人才，工資待遇不低于中層干部平均水平；為每人提供一套100平方米以上住房，3年內(nèi)免交房租；為開展科技攻關(guān)課題者提供經(jīng)費(fèi)并優(yōu)先安排休假等一系列優(yōu)惠政策。

胡來安，工程處首批引進(jìn)的人才之一。頗有個(gè)性的他曾試著向田廣仁提出一個(gè)要求：“能不能讓我干自己想干的事？”田廣仁干脆地回答：“可以，全處所有科室，你隨便挑１如今，已是技術(shù)骨干的胡來安談起自己的成長經(jīng)歷，總是禁不住充滿感激。他說：“田處長是我一生最敬重的師長，我受到他的教誨與關(guān)心實(shí)在太多了，就沖田處長，我哪兒也不去，就在漯河公路局工程處干了１

在注重人才引進(jìn)的同時(shí)，田廣仁十分重視職工教育和培訓(xùn)。一年來，單位先后投入10余萬元，對(duì)50多名專業(yè)技術(shù)崗位人員進(jìn)行了輪訓(xùn)，定期組織業(yè)務(wù)考試，使職工隊(duì)伍素質(zhì)得到了明顯提高。在經(jīng)營效益日漸好轉(zhuǎn)的同時(shí)，工程處職工工資發(fā)放及時(shí)了，待遇標(biāo)準(zhǔn)提高了，職工心情暢快了，工作更積極主動(dòng)了，大家都說：“按照田處長的思路干，工程處大有希望”。

持家：向管理要效益

穩(wěn)定隊(duì)伍只是第一步。田廣仁深知，要想真正帶好這支隊(duì)伍，光靠個(gè)人感情是不行的，只有用鋼鐵般的硬制度，才能保證管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為此，他從四個(gè)方面入手，引導(dǎo)全處上下積極改變：

首先，引導(dǎo)大家轉(zhuǎn)變觀念。田廣仁多次主持召開全體職工大會(huì)，進(jìn)行思想整頓教育，積極培育誠實(shí)守信的公路企業(yè)文化。為了學(xué)習(xí)先進(jìn)、趕上先進(jìn)，田廣仁專門帶領(lǐng)部分管理人員和技術(shù)骨干先后到許昌、商丘等地參觀考察，實(shí)行政策制度缺陷登記制度，號(hào)召大家對(duì)現(xiàn)行制度中不完善不合理的地方進(jìn)行收集、整理、統(tǒng)計(jì)。在充分集中集體智慧的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了工程、機(jī)械、材料、設(shè)備、財(cái)務(wù)、安全等10多項(xiàng)管理制度，明確了各個(gè)崗位工作職責(zé)。在田廣仁的極力倡導(dǎo)下，全處實(shí)行了“一天兩簽到制”，各隊(duì)、室都按照“今日事今日辦”的要求，極力提高辦事效率，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，營造了積極向上的風(fēng)氣。隨風(fēng)潛入夜，潤物細(xì)無聲，隨著改革制度的相繼出臺(tái)和改革工作的深入，職工們的思想和行動(dòng)發(fā)生了根本變化，上班時(shí)無事生非、磨時(shí)間的少了，自覺加班加點(diǎn)學(xué)習(xí)、工作的多了，全處職工的積極性真正調(diào)動(dòng)起來了，各項(xiàng)工作展現(xiàn)出了勃勃的生機(jī)。

其次，引導(dǎo)大家開源節(jié)流。面對(duì)資金緊張的困局，田廣仁從追討外欠資產(chǎn)入手，迅速盤活了局面。針對(duì)接任時(shí)一些單位拖欠工程處資金的情況，田廣仁精密思考對(duì)策，依法開展追要行動(dòng)。經(jīng)過艱難的努力，先后回籠資金100多萬元。幾年前，工程處租給一個(gè)體一臺(tái)龍門架，價(jià)值七、八十萬元，當(dāng)時(shí)沒有交押金，后來不僅租賃費(fèi)收不到，甚至連租賃人都沒了蹤影。為了挽回這一損失，田廣仁安排得力人員，先后在漯河、信陽等地不斷追找，終于把龍門架追了回來。

第三，引導(dǎo)大家創(chuàng)新技術(shù)。在漯河交通行業(yè)，田廣仁的好學(xué)、博學(xué)是出了名的，這使他對(duì)工程建設(shè)、機(jī)械設(shè)備造詣?lì)H深。為了降低費(fèi)用，他多次與科技人員進(jìn)行深入研究，根據(jù)燃燒等值原理，對(duì)拌和樓的燃燒油進(jìn)行了改造，一改過去以普通柴油為燃料的傳統(tǒng)，采用專項(xiàng)燃燒油為燃料。經(jīng)過改造，拌和樓平均每天可節(jié)約燃油費(fèi)1萬多元，大大降低了生產(chǎn)成本，如按每年拌和樓100個(gè)工作日計(jì)算的話，僅此一項(xiàng)就可節(jié)約費(fèi)用上百萬元。

第四，引導(dǎo)大家狠抓質(zhì)量。效率是生命，質(zhì)量是關(guān)鍵。在市場經(jīng)濟(jì)中，想占有一席之地，除提高市場競爭能力之外別無出路。為此，田廣仁眼光向外，積極拓寬市場領(lǐng)域，向本市以外的公路建設(shè)市場積極投標(biāo)，承攬了不少投資孝見效快的建設(shè)工程，推動(dòng)單位由單一型向一專多能復(fù)合型轉(zhuǎn)變。作為一個(gè)老公路人，田廣仁同志深知工程質(zhì)量是公路人的命根子。為使工程質(zhì)量始終處在可控狀態(tài)，在承接工程后，他始終緊抓住工程質(zhì)量不放松，嚴(yán)格推行質(zhì)量責(zé)任制，質(zhì)量優(yōu)劣記錄在案、具體到人，誰修的路段誰負(fù)責(zé)到底。對(duì)施工現(xiàn)場管理，田廣仁更是關(guān)鍵部位必到、關(guān)鍵工序必到、關(guān)鍵工程必查，不斷強(qiáng)化參建人員的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，使每個(gè)施工人員都能明確質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，熟練掌握質(zhì)量控制技能，以精湛的技術(shù)、良好的信譽(yù)、一流的質(zhì)量逐步占領(lǐng)市場，為工程處今后的發(fā)展備足了后勁，實(shí)現(xiàn)了“干一個(gè)工程，塑一個(gè)精品，立一座豐碑，交一方朋友，創(chuàng)一筆效益，留一方信譽(yù)”的奮斗目標(biāo)。在田廣仁任處長的一年時(shí)間里，工程處累計(jì)完成公路建設(shè)投資5600萬元，承建的省道s241時(shí)南線改建工程被評(píng)為優(yōu)良工程；在建的s328常付線改建工程承包標(biāo)段，在年初全市公路建設(shè)質(zhì)量評(píng)比中名列第一。

做人：比鋼鐵更堅(jiān)硬的血肉之軀

在一些人眼里，工程處長掌管人、財(cái)、物，“大權(quán)在握”，是一個(gè)名符其實(shí)的“肥差”�？商飶V仁卻好象“有權(quán)不會(huì)用”，工程施工中，凡是與原料購買、機(jī)械租賃、資金決算等事項(xiàng)他都堅(jiān)持按制度辦事，從不隨意插手，更不講親疏遠(yuǎn)近�！八投Y他不要，請(qǐng)吃他不到”，一個(gè)包工頭連續(xù)3次請(qǐng)他吃飯均遭婉拒�？吹剿�軟硬都不吃，這個(gè)包工頭悻悻地說：“這家伙簡直就是一條‘?dāng)囝^路”。田廣仁卻平靜地說：“我得對(duì)單位職工負(fù)責(zé)，隨別人說去吧�！绷私馓飶V仁的人都知道，只要對(duì)單位有利的事，他比誰都積極；可要是有損單位的事，請(qǐng)他他都不會(huì)來。公道自在人心，用大伙的話說就是：“跟著他干，心里亮堂，渾身是勁。”

身穿工作服、頭戴安全帽，在工地上奔波的田廣仁，總是給人一種風(fēng)風(fēng)火火的印象。在職工心目中，他就象一部永不停歇的馬達(dá)，在不知疲憊地高速旋轉(zhuǎn)著。可他的愛人卻抱怨說：“他對(duì)單位的事記性就特好，對(duì)家里的事卻老是忘�！比ツ昱畠焊呖计陂g，剛剛走馬上任的田廣仁沒有去考場探望過女兒一次，事后他常常愧疚不已。今年“五一”長假期間，他特地托人給在大學(xué)讀書的女兒帶去了幾瓶咸菜，大家都說，那么遠(yuǎn)帶什么咸菜？田廣仁說，那不一樣，這是我親手泡制的，女兒一定愛吃。因?yàn)?她理解自己的爸爸……

曾有人說,照田廣仁那個(gè)干法,鐵人也得精疲力竭。田廣仁患有嚴(yán)重的鼻炎,一旦發(fā)作,鉆心地疼痛�？伤�太忙了，拖了將近一年也沒有時(shí)間去冶療。今年3月中旬，當(dāng)他在工地一線工作時(shí)，突然間的巨痛讓他昏了過去。大伙連忙把他送進(jìn)醫(yī)院，醫(yī)生立即為他進(jìn)行了手術(shù)。3月29日，他帶著尚未痊愈的身體出現(xiàn)在工地上，30多名工地上的同事自發(fā)地排成一隊(duì)，用熱烈的掌聲歡迎自己的戰(zhàn)友光榮歸來。那一刻，這個(gè)鋼鐵一樣的男人眼角濕潤了，他覺得自己得到的太多了……

寧靜方能致遠(yuǎn)，平凡造就輝煌，田廣仁用鋼鐵般的意志，詮釋著一名公路人的赤誠。幾年來，他個(gè)人先后榮獲了省廳先進(jìn)工作者、漯河市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)�、漯河市三等功臣、漯河市�?yōu)秀共產(chǎn)黨員，并連年榮獲全市公路系統(tǒng)先進(jìn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)稱號(hào)。

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”。在眾多的榮譽(yù)面前，田廣仁始終保持著共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色，一絲不茍地嚴(yán)格要求自己。今日的田廣仁，正帶領(lǐng)工程處全體干部職工，向新的征程不斷邁進(jìn)！

第四篇：公路局橋梁工程處處長先進(jìn)事跡材料

公路局橋梁工程處處長先進(jìn)事跡材料

同志， 1997年畢業(yè)于原大學(xué)交通分校。同年分配到公路管理局工程公司橋梁工程處工作。該同志在參加工作之后，將所學(xué)專業(yè)與工作實(shí)踐相結(jié)合，在近十多年的筑路工作中，充分發(fā)揮個(gè)人專長，塌實(shí)工作、任勞任怨，為筑路事業(yè)做出了應(yīng)有的奉獻(xiàn)。同時(shí)也在社會(huì)實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)了他個(gè)人的人生價(jià)值。成長

為市公路局一個(gè)主要技術(shù)性人才，并被提拔為公路局橋梁處副處長。

該同志先后參加了泉山西路、s310、合徐高速公路連接線、s203、淮化立交橋、山王路、田大路、市山南新區(qū)農(nóng)村公路改建及楊祠中橋、019許鳳路一期、二期、三期，015泥古路徐瓦房橋、泥河橋，省道s203淮六路永幸河橋改造等工程的施工。他沒有驚天動(dòng)地的豐功偉績，作為一個(gè)公路人只是默默地奉獻(xiàn)于他鐘情的交通事業(yè)，心系交通情系路，在平凡的崗位上始終如一，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)，勤奮刻苦，兢兢業(yè)業(yè)，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，作為一各共產(chǎn)黨員他時(shí)時(shí)處處以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在政治理論學(xué)習(xí)、公路施工、聯(lián)系群眾和遵紀(jì)守法等方面都較好的發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，把滿腔熱忱和全部心血獻(xiàn)給了公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)事業(yè)。受全局廣大干部職工的普遍好評(píng)，在工作中多次被評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。

一、立足本職體現(xiàn)價(jià)值、彰顯一顆事業(yè)心。以工地為家，奉獻(xiàn)崗位。作為一線項(xiàng)目管理人員，他吃苦在前，享受在后，在他的時(shí)間表里，沒有星期天、節(jié)假日，除了工作還是工作，不知干了多少個(gè)通宵，困了路邊睡一會(huì)，渴了喝點(diǎn)水，餓了隨便吃點(diǎn)，曾經(jīng)在工地連續(xù)吃了一個(gè)星期方便面，長期以來患上嚴(yán)重胃病。在國道206淮化立交橋施工過程中，母親重病在臥，由于工期緊，任務(wù)重，作為總工他白天親自測量放線，緊把每一關(guān)，晚上加班整理資料。工期提前了，工程質(zhì)量優(yōu)良了，卻沒能見上母親最后一面，強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感使他義無反顧地選擇了拼搏和奉獻(xiàn)。他是這樣說的，也是這樣做的。s203省道改建 改建施工期間，正趕上非典及嚴(yán)重內(nèi)澇一方面要保障交通運(yùn)輸暢通，一方面要排澇施工，作為項(xiàng)目經(jīng)理，他和民工吃住在一起，白天一身泥，晚上住在苫布搭成的工棚里，由于休息不好，勞累過度，路修好了，他卻病倒了。

他這樣講道：一代人要有一代人的作為，一代人要有一代人的犧牲的主人翁精神，愛崗敬業(yè)，頑強(qiáng)拼搏，艱苦奮斗無私奉獻(xiàn)，在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績。他那種勇于進(jìn)取的敬業(yè)精神，堅(jiān)持不論，干什么，干就干一流，拼命也要?jiǎng)?chuàng)品牌，為企業(yè)增效，為集體爭光的精神，彰顯出他公而忘私，無私奉獻(xiàn)的偉大品格。

親臨現(xiàn)場嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。作為技術(shù)出生的他，深知質(zhì)量對(duì)工程的重要性。為確保工程質(zhì)量，作為項(xiàng)目經(jīng)理的他白天蹲工地，督促施工，嚴(yán)把材料三關(guān)有時(shí)親自測量放線，做實(shí)驗(yàn)，整理數(shù)據(jù)看材料配比是否合格，施工是否規(guī)范，工程管理人員及技術(shù)人員是否到位；協(xié)調(diào)解決施工困難，晚上住工地，加班加點(diǎn)研究施工方案，從不放棄一點(diǎn)小問題。一份辛勤，一份汗水，一份收獲，經(jīng)他負(fù)責(zé)施工的工程項(xiàng)目全部合格。

他經(jīng)常跟項(xiàng)目技術(shù)人員說：返工后合格的工程是失敗的工程，是浪費(fèi)資源，破壞環(huán)境，抓質(zhì)量就要抓源頭抓過程。工程質(zhì)量不是監(jiān)督，監(jiān)理出來的是施工單位干出來的。農(nóng)村公路建設(shè)是惠及廣大農(nóng)民群眾的實(shí)事好事，是德政工程，更是民心工程，為杜絕豆腐渣工程的出現(xiàn)，他牢固樹立百年大計(jì)質(zhì)量第一的工作理念，一手抓建設(shè)進(jìn)度、一手抓工程質(zhì)量，國家投資修路，老百姓盼著走上好路，我們只有嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，把路修好，才能對(duì)得起國家，對(duì)得起百姓。這是他在施工現(xiàn)場強(qiáng)調(diào)最多的一句話。同時(shí)為了解約資金（原設(shè)計(jì)將老路面塊石清除，加鋪石灰塘土底基層，他經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查取證，在自已標(biāo)段內(nèi)做實(shí)驗(yàn)，測彎沉等，發(fā)現(xiàn)老塊石路面不清除，不影響工程質(zhì)量，可以省去石灰塘土底基層，把資金用于其他方面）向業(yè)主提出了合理化建議。僅此一項(xiàng)為業(yè)主節(jié)省資金8%左右，把工期提前20天左右。受到了業(yè)主的表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。

二、政治過硬，刻苦求學(xué)無私授學(xué)彰顯一顆赤子心，從技術(shù)員到項(xiàng)目經(jīng)理，到現(xiàn)在橋梁處副處長，作為一名共產(chǎn)黨員，他積極服從黨組織領(lǐng)導(dǎo)，帶頭遵守單位規(guī)章制度，支持、配合黨組織盡責(zé)盡職做好各項(xiàng)工作，在工作中體現(xiàn)了黨員的先進(jìn)性，發(fā)揮了黨員的先鋒、模范作用。他所在的工程處人員少、尤其是技術(shù)人員極度缺乏的現(xiàn)狀讓歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子都感到十分頭痛，他參加工作后在現(xiàn)有的人員范圍內(nèi)整合有限人力資源，組建了一支由自己親自帶隊(duì)的技術(shù)小組親自手把手教技術(shù)，共同學(xué)習(xí)，共同研究，為提高技術(shù)小組的業(yè)務(wù)素質(zhì)，他在百忙之中擠出時(shí)間，參加各種學(xué)習(xí)并在考上國家一級(jí)建造師。在他的帶動(dòng)下，技術(shù)小組掀起了鉆研的熱潮，他也把自己所學(xué)到的知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，無私相授，不厭其煩的講解，并放手讓新人參與實(shí)踐，正是憑著這種無私的赤子之心，感動(dòng)了身 (蓮山 課件)邊的同志，讓身邊的同志看到了榜樣，形成了在學(xué)習(xí)上你追我趕，生活上互幫互助的良好局面，技術(shù)小組成員個(gè)個(gè)都成為了業(yè)務(wù)精英、技術(shù)尖子，多人考上檢測工程師。不僅如此，他還高度重視基層施工管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，對(duì)本工程處人員進(jìn)行培訓(xùn)，現(xiàn)場示范，親自授課，讓基層施工人員，人人懂技術(shù)，人人重質(zhì)量，人人是骨干。他常說工程不是一個(gè)人干出來的，質(zhì)量

不是一個(gè)人抓起來的，進(jìn)度不是蠻干出來的，效益不是偷工減料出來的。他所負(fù)責(zé)的工程都是用最少的人，干最好的質(zhì)量，獲得最好的效益，多次受到，省市兩級(jí)公路部門的表彰，～被評(píng)為省公路系統(tǒng)十佳技術(shù)人員稱號(hào)。

三、正直無私、臨危不懼、彰顯一顆責(zé)任心。他負(fù)責(zé)的工程項(xiàng)目多，每一個(gè)工程上馬，他人成了想承包工程的人追逐的對(duì)象，找他親戚朋友多，還有通過各種方式找上門的，他給自己定下規(guī)矩，自己親戚朋友不能承包工程，不稱職的隊(duì)伍不能承包工程，正是由于施工隊(duì)沒有那些關(guān)系，給工程減少了許多麻煩，他經(jīng)常趁休息時(shí)間突然深入工地檢查工程質(zhì)量，對(duì)不合格工程，違規(guī)操作的決不絢私情，既贏得了上層領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，也贏得了百姓的信任。公路建設(shè)戰(zhàn)線長，情況復(fù)雜，經(jīng)常出現(xiàn)危險(xiǎn)情況，在g206淮化立交橋施工時(shí)，由于與市政工程交叉施工，在施工過程中φ800上水高壓水管突然炸裂，眼看公共財(cái)產(chǎn)受到損失，他第一個(gè)跳入水中引導(dǎo)流水，搬運(yùn)高壓電線，隨時(shí)都有被水沖走被電擊的危險(xiǎn)，在他的帶領(lǐng)下避免了一場重大事故。在泥河橋施工時(shí)遇上洪水，施工便道排水被堵，他冒著被洪水沖走的危險(xiǎn)，第一個(gè)跳下去疏通水道避免險(xiǎn)情的發(fā)生。在g206養(yǎng)護(hù)工程施工中由于g206車流量大，半幅通車施工，安全難以保證，他在增加安全標(biāo)志牌情況下，親自在第一線疏通車輛配合交警，晝夜檢查標(biāo)志牌損失情況。僅g206養(yǎng)護(hù)工程無一傷亡事故，受到上級(jí)部門嘉獎(jiǎng)。他說事上無難事，有責(zé)任心就成功了一半。是的就是強(qiáng)烈的責(zé)任心使他從成功走向另一個(gè)成功。

在提019許鳳路三期改建中，當(dāng)時(shí)工期只有30天，要完成3.50㎞二層36㎝二灰碎石施工任務(wù),他通過實(shí)地調(diào)查提出了邊建設(shè)項(xiàng)目部及料場邊施工的切實(shí)可行方案，提前了6天完工，受到了監(jiān)理及業(yè)主一致好評(píng)。

在里,主要負(fù)責(zé)015泥古路徐瓦房橋、泥河橋，省道s203淮六路永幸河橋三座橋梁的項(xiàng)目經(jīng)理。015泥古路徐瓦房橋、泥河橋位于市鳳臺(tái)縣境內(nèi)，是朱集西礦、潘北煤礦煤炭外運(yùn)的主要通道，原來的橋梁設(shè)計(jì)載等級(jí)明顯偏低，已無法滿足交通量和荷載等級(jí)的需求。新建橋梁設(shè)計(jì)等級(jí)為公路i級(jí)的1.30倍，跨度20米,施工難度大,而s203淮六路永幸河橋是通往皖北蒙城及潘集方向的交通要道。（注：永幸河橋?yàn)槿��?6米）。施工難度相當(dāng)大,當(dāng)時(shí)三座橋梁同時(shí)施工,工期只有四個(gè)月,為了按時(shí)完成業(yè)主交給的施工任務(wù),他吃住在施工一線,同項(xiàng)目總工監(jiān)理一道,精心組織施工。遇到施工難點(diǎn)及進(jìn)解決,決不拖工期，尤其是省道203淮六路永幸河橋更換梁板施工中，他提出邊拆除老橋板，邊更換新橋板的施工方案，保證了安全施工。最后工程質(zhì)量得到業(yè)主及監(jiān)理的好評(píng)。也開創(chuàng)了我公路局橋梁施工新的里程碑。

春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰始干。是他作為一名共產(chǎn)黨對(duì)生命價(jià)值的追求。作為一名公路戰(zhàn)線上的共產(chǎn)黨人，長期以來，他都堅(jiān)守奉獻(xiàn)不言苦，追求無上境的人生格言。他不但自己走好了路，也成了別人的典范。從98年以來多次被評(píng)為市公路局、交通局先進(jìn)工作者，及省公路局、省交通廳先進(jìn)工作者�！�獲得全省公路系統(tǒng)十佳技術(shù)人員稱號(hào)，～被評(píng)為交通部先進(jìn)工作者。

第五篇：公路局規(guī)劃處處長先進(jìn)事跡材料

公路運(yùn)輸管理局規(guī)劃處處長**同志先進(jìn)事跡

**同志畢業(yè)于**交通學(xué)院管理工程系，自1995年參加工作以來，始終刻苦鉆研業(yè)務(wù)工作，嚴(yán)于律己。在工作的九年里，他熱愛交通運(yùn)輸管理事業(yè)，愛崗敬業(yè)，積極進(jìn)取，在工作中處處發(fā)揮黨員模范帶頭作用。一、愛崗敬業(yè)，深入實(shí)際調(diào)查研究

1995年大學(xué)畢業(yè)后，他被分配到甘肅省公路運(yùn)輸管

理局運(yùn)輸管理科從事貨運(yùn)管理工作。當(dāng)時(shí)，在交通運(yùn)輸行業(yè)管理工作中，普遍存在著重客運(yùn)、輕貨運(yùn)的思想，尤其是當(dāng)時(shí)貨運(yùn)市場秩序混亂，車霸、貨霸欺行霸市的行為十分嚴(yán)重。面對(duì)這樣一種現(xiàn)狀，**同志撲下身子到基層做了大量的調(diào)查研究工作。為了摸清情況，找準(zhǔn)癥結(jié)，1997年7月，他連續(xù)兩個(gè)月在我省小商品市場集中的天水市秦安縣、張家川縣、武山縣、甘谷縣走訪車主、貨主。為了取得最準(zhǔn)確資料，他與貨車司機(jī)吃在一起、住在一起，坐著貨車實(shí)地測算運(yùn)輸成本。在調(diào)查的基礎(chǔ)上，提出了改善貨運(yùn)市場管理，必須加快運(yùn)輸有形市場建設(shè)，加快貨運(yùn)信息化建設(shè)的思路。被省交通廳采納，當(dāng)年就在秦安縣、甘谷縣、武山縣展開了貨運(yùn)有形市場建設(shè)及貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的試點(diǎn)工作，1998年取得了豐碩的成果，在天水市，全省召開了貨運(yùn)管理現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，目前秦安、武山兩個(gè)貨運(yùn)市場已被交通部評(píng)為貨運(yùn)管理先進(jìn)站場。

二、求真務(wù)實(shí)，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)開展工作

由于他出色的工作成績，1999年，在工作的四年后，被組織調(diào)任計(jì)劃科副科長。在沒有配備科長的情況下，**同志全面負(fù)責(zé)該部門的工作，作為一名年輕干部，**同志對(duì)自己做出了更加嚴(yán)格的要求。計(jì)劃科的主要業(yè)務(wù)工作是負(fù)責(zé)全省公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展與規(guī)劃，公路運(yùn)輸站場建設(shè)管理工作及統(tǒng)計(jì)和運(yùn)價(jià)管理工作。面對(duì)建設(shè)任務(wù)重、建設(shè)資金不足的矛盾，**同志對(duì)運(yùn)輸站場建設(shè)項(xiàng)目的管理工作慎之又慎。對(duì)項(xiàng)目的立項(xiàng)選址，他總是多次跑現(xiàn)場，精心審核，合理選取。把每一個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)放到整個(gè)地區(qū)運(yùn)輸發(fā)展的大背景中去考慮，使有限的資金用在刀刃上。他對(duì)全省運(yùn)輸站場情況了如指掌，有些地區(qū)為了爭取項(xiàng)目，存在虛報(bào)情況，他發(fā)現(xiàn)后都一一指出。**同志對(duì)車站建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量極為重視，他經(jīng)常到施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查建設(shè)質(zhì)量。對(duì)發(fā)現(xiàn)問題的項(xiàng)目決不留情。201*年冬天，在驗(yàn)收酒泉市“村村通”工程、農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，他冒著嚴(yán)寒一個(gè)鄉(xiāng)一個(gè)鄉(xiāng)的仔細(xì)審查，對(duì)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站建設(shè)中私自變更設(shè)計(jì)的問題，他嚴(yán)厲批評(píng)了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，并責(zé)令立即返工。正是這種對(duì)工作一絲不茍的精神，他贏得同志們的信任。

三、勇于探索，大膽創(chuàng)新，用改革的辦法解決發(fā)展中的問題

201*年，我省開始大規(guī)模建設(shè)農(nóng)村運(yùn)輸站場。為了做好農(nóng)村客運(yùn)站的建設(shè)規(guī)劃，合理確定建設(shè)規(guī)模，他和設(shè)計(jì)院的同志們多次到鄉(xiāng)鎮(zhèn)去，到農(nóng)村去，和農(nóng)民群眾面對(duì)面的征求意見。對(duì)每條意見都認(rèn)真歸納整理，制定了全省統(tǒng)一的農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)圖，編制了《農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)計(jì)劃》，為我省爭取國家投資奠定了基礎(chǔ)。201*年4月，面對(duì)突如其來的“非典”疫情，他毫不畏懼，帶頭志愿加入到車站防非典第一線工作隊(duì)伍中去，在疫情最重的時(shí)刻，他在蘭州汽車站組防非工作。為了讓同志們多休息，防非典期間的節(jié)假日，他都主動(dòng)要求替別的同志值班多次放棄自己休息的機(jī)會(huì)。

為了進(jìn)一步開放運(yùn)輸站場建設(shè)市場，多渠道籌融資，憑著多年的工作實(shí)踐和勇于探索的工作精神，他提出了在運(yùn)輸站場建設(shè)中實(shí)行項(xiàng)目法人招投標(biāo)的建議，并在201*年成功組織了7個(gè)運(yùn)輸樞紐項(xiàng)目的法人招投標(biāo)工作。在我省的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中實(shí)現(xiàn)法人招投標(biāo)，這是一個(gè)創(chuàng)舉。為了解決車站經(jīng)營中的困難，他結(jié)合甘肅省車站經(jīng)營實(shí)際，大膽提出了經(jīng)營權(quán)與所有權(quán)相分離，實(shí)行特許經(jīng)營的訪法，并在省內(nèi)選擇試點(diǎn)積極推行。

四、團(tuán)結(jié)同志，善于學(xué)習(xí)，帶領(lǐng)科室同志共同前進(jìn)

**同志能在運(yùn)輸管理工作崗位上取得突出成績，與他堅(jiān)持不懈的加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷提高為人民服務(wù)的本領(lǐng)，以及扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)，樸實(shí)求真的工作作風(fēng)是分不開的。他給自己定規(guī)矩，每月要寫一篇關(guān)于業(yè)務(wù)工作的文章，讀一本與自己工作有關(guān)的書，他多次在《中國道路運(yùn)輸》、《交通企業(yè)管理》、《甘肅省道路運(yùn)輸》等期刊、報(bào)紙上發(fā)表過專業(yè)論文。同時(shí)，他還以自己的行動(dòng)影響著科室的每一個(gè)同志，經(jīng)常在科室內(nèi)組織討論，在他的帶領(lǐng)下，科室多次被評(píng)為基層先進(jìn)單位和先進(jìn)科室。他把管理工作看成是對(duì)群眾的服務(wù)，不僅辦事態(tài)度好，熱情高，而且善于管理，同部門之間建立了良好的合作關(guān)系。他要求科室同志對(duì)待來辦事的基層同志要多從自我做起，從小事做起，與事多商量，決不能推諉扯皮。對(duì)于基層辦事的同志，他總是能及時(shí)給予滿意的答復(fù)。

辛勤的勞動(dòng)，他本人也贏得了同志們的認(rèn)可。自201*年以來，連續(xù)三年年終工作考核中，他本人都獲得了優(yōu)秀，并多次被評(píng)為運(yùn)輸管理系統(tǒng)先進(jìn)工作者，他本人所在的科室也多次受到上級(jí)部門的表彰。

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