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公路路政管理大隊(duì)先進(jìn)事跡(精選多篇)

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-22 05:25:06 | 移動(dòng)端:公路路政管理大隊(duì)先進(jìn)事跡(精選多篇)

第一篇:公路路政管理大隊(duì)先進(jìn)事跡

“與山共舞”的護(hù)路堅(jiān)兵 過(guò)去由于交通不便,土家苗寨人民受到了苦、困、窮的折磨。隨著改革開(kāi)放的進(jìn)程,西部大開(kāi)發(fā)給黔江帶來(lái)了發(fā)展的機(jī)遇。公路、鐵路、航空、立體型交通為美麗的黔江城添上了展翅飛翔的羽翼。特別是“8小時(shí)**”、“2兩小時(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的暢通工程給黔江人民帶上了發(fā)財(cái)至富的小康之路。然而,在這些成功之路的背后有決策者、建設(shè)者們的功勞,更有與公路共舞、情系公路管護(hù)者的艱辛,他們就是長(zhǎng)期戰(zhàn)斗在第一線恪盡職守、以法護(hù)路的黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)。這支年青的隊(duì)伍為管好公路事業(yè),確保安全暢通,不怕苦、不怕難、不怕代過(guò),依法行政、敢于較真,在工作中克服重重困難,有說(shuō)不完,敘不完的故事。

勤儉持家,艱苦創(chuàng)業(yè)

黔江的公路管理,過(guò)去由于體制不順,“四亂”現(xiàn)象嚴(yán)重。201*年4月黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)作為獨(dú)立的執(zhí)法主體成立之后,一支20人的隊(duì)伍在大隊(duì)長(zhǎng)謝忠友同志的帶領(lǐng)下肩負(fù)起800公里的巡查和超限運(yùn)輸檢查的艱巨任務(wù),經(jīng)過(guò)了三年多的努力工作,理順了工作關(guān)系,規(guī)范了執(zhí)法行為,結(jié)清了800余起案件,達(dá)到了機(jī)關(guān)管理正規(guī)化、工作管理目標(biāo)化、道路管理法制化、隊(duì)伍管理軍事化、裝備建設(shè)現(xiàn)代化的五化要求。路政管理工作滯后的黔江一下沖在了**市行業(yè)系統(tǒng)的前面。 路政大隊(duì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄,每年50余萬(wàn)的人頭經(jīng)費(fèi),怎么節(jié)省也保障不了工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)槊刻?輛車10余人上路巡查,車輛磨損和油料消耗、人員出勤補(bǔ)助,每天都在一千元左右,這樣大的經(jīng)費(fèi)需求只有從努力工作多征收規(guī)費(fèi)中挖掘,從規(guī)費(fèi)上交財(cái)政后的返還部分中提取,如果工作不積極,該收的規(guī)費(fèi)收不起來(lái),經(jīng)費(fèi)保障不了,車子的運(yùn)轉(zhuǎn),路政巡查到不了位,工作就要擺攤子。為此,謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)以唯物辯證法的觀點(diǎn),在職工會(huì)上講:“干好工作是立足之本,搞好福利是動(dòng)力之源”,大家從中明確了工作與福利的關(guān)系,同時(shí)也摸清了大隊(duì)長(zhǎng)的心理,如果工作干不好是別想發(fā)錢(qián)的。單位勤政廉潔風(fēng)氣正,接待客人沒(méi)有住過(guò)高級(jí)賓館,不講排場(chǎng),不鋪張浪費(fèi),更不搞其它娛樂(lè)消耗。盡管路政大隊(duì)每年上拔經(jīng)費(fèi)有限,但由于管理有方,生財(cái)有道,他們?cè)诟珊帽韭毠ぷ鞔_保職工正常福利的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)三年多的努力,在區(qū)委、區(qū)政府和交通局的關(guān)心支持下,改善了辦公環(huán)境,修起了兩個(gè)卸貨場(chǎng),形成了制度健全、管理規(guī)范、設(shè)施配套,富有生機(jī)和活力的路政管理機(jī)構(gòu)。

負(fù)重自強(qiáng)、克難奮進(jìn)

要說(shuō)苦,黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)的同志最辛苦,編制只有20人,而且長(zhǎng)期公差4人。一支16人的隊(duì)伍肩負(fù)起近800公里的公路巡查任務(wù),同時(shí)還兼顧到國(guó)、省道兩個(gè)超限運(yùn)輸檢測(cè)點(diǎn)的晝夜值班檢測(cè)任務(wù),點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長(zhǎng),人少、車少、任務(wù)重,工作難度大,沒(méi)有較好的政治思想基礎(chǔ)和強(qiáng)壯的身體素質(zhì)和嚴(yán)格的紀(jì)律作風(fēng)是是干不好這份工作的。路政巡查沒(méi)有節(jié)假日和星期天之分,只要有情況就得立即出動(dòng),特別是有時(shí)深夜道路不通或者在同一時(shí)間幾個(gè)方向出現(xiàn)損壞公路設(shè)施的案件,需要立即到現(xiàn)場(chǎng)查處,車少人少,工作需求矛盾突出,如果協(xié)調(diào)不好就要住亂子、擺攤子。但是,這支隊(duì)伍在大隊(duì)長(zhǎng)謝忠友同志的管理下,根據(jù)應(yīng)急預(yù)案,按照先國(guó)省道,后縣鄉(xiāng)道,先重后輕,先急后緩,先排障確保暢通的原則,工作忙而不亂,人員使用得心應(yīng)手,工作開(kāi)展有聲有色。

執(zhí)法如山、一路威風(fēng)

要想富,靠公路,這是廣大人民群眾在現(xiàn)實(shí)生活中的體會(huì),交通發(fā)達(dá)了,人民群眾也發(fā)家致富了。但是,公路邊的房子增多了,公路上的超限超載運(yùn)輸運(yùn)輸車輛也多了。顯而易見(jiàn),路政大隊(duì)的工作任務(wù)繁重了。紅線控制區(qū)內(nèi)違法建筑要拆除,超限車輛要卸貨,這不是一件簡(jiǎn)單的事,而是法與少數(shù)人民群眾“切身利益”的較量,要規(guī)范這種行為,干好這項(xiàng)工作,不是憑一兩句話,搞幾次宣傳教育能解決問(wèn)題的,而是要以法律為準(zhǔn)繩,有不怕代過(guò)、敢于較真的精神,才能打開(kāi)局面,推進(jìn)工作。 路政大隊(duì)剛組建,上路巡查的第一天就是挨打受罵,難處的第一件事情就是有人說(shuō)人情。并且還有一些威脅的語(yǔ)言,要以紅道的關(guān)系,黑道的所謂武力來(lái)“擺平”路政大隊(duì)。在這樣的情況下,有些同志產(chǎn)生了畏難情緒,但是沒(méi)有嚇倒軍人味很濃的謝大隊(duì)長(zhǎng)。他立即召開(kāi)職工會(huì),講法律、講紀(jì)律、講責(zé)任、分任務(wù),并且在職工會(huì)上明確強(qiáng)調(diào)任何人在工作面前不準(zhǔn)講價(jià)錢(qián),法律面前不準(zhǔn)說(shuō)人情,困難面前不準(zhǔn)叫苦,凡是單位職工的親朋好友和上級(jí)打招呼的事情,不超出原則的前提下能辦的,必須辦,并要辦好,違背原則的事要說(shuō)明情況,誰(shuí)也不能亂表態(tài)。路政大隊(duì)是這樣規(guī)定的,也是這樣做的。他們?cè)谡J(rèn)真抓好宣傳教育的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持嚴(yán)格按照法律程序辦事,在區(qū)法院和其他相關(guān)部門(mén)的配合下,強(qiáng)制拆除了36家違法建房,查處超限車輛2500余輛,強(qiáng)制卸貨60余輛,130余噸。該隊(duì)由于執(zhí)法公正,處罰幅度把握適當(dāng),三年多來(lái)無(wú)行政訴訟案件,也無(wú)其他違法違紀(jì)行為。

紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過(guò)硬

俗話說(shuō):物、財(cái)好理,人難管,這是任何單位領(lǐng)導(dǎo)都有的都有深刻體會(huì)。黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)成立時(shí),其人員是從交通系統(tǒng)各單位抽出來(lái)的“精英”,素質(zhì)參差不齊,個(gè)性差異較大,有的習(xí)慣坐辦公室,一張報(bào)紙一杯茶——吃不了長(zhǎng)期奔波山路的苦;有的悄悄下海干著自己的私營(yíng)企業(yè)——心思老放在自己找錢(qián)的大事上;有的習(xí)慣了“老子天下第一”的工作作風(fēng)——喜歡在外面亂發(fā)言、亂表態(tài);有的財(cái)經(jīng)紀(jì)律意識(shí)不強(qiáng)——時(shí)不時(shí)地把收費(fèi)款放在自己的身上擺擺“大款”姿態(tài),不按時(shí)上繳。針對(duì)這些問(wèn)題,謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)憑著長(zhǎng)期帶兵積累的經(jīng)驗(yàn)當(dāng)機(jī)立斷,毅然作出了以軍事化管人的果斷決策,以他為首的隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子通過(guò)深思熟慮研究制定了一整套10余種切實(shí)機(jī)關(guān)管理制度和辦事程序,對(duì)工作紀(jì)律和工作作風(fēng)作了明確的規(guī)范,大到方針政策,小到行為舉止都無(wú)一漏洞,條條實(shí)用,項(xiàng)項(xiàng)款人,并將這些制度直接與經(jīng)濟(jì)掛鉤,制定出相應(yīng)的獎(jiǎng)懲辦法。條條款款出來(lái)后,謝忠友隊(duì)長(zhǎng)身先士卒、以身作則,嚴(yán)于律已,獎(jiǎng)懲逗硬,以他獨(dú)有的人格魅力和不怕得罪人的軍人氣魄徹底扭轉(zhuǎn)了往日政令不通、辦事效率不高、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)的衙門(mén)歪風(fēng),極大地調(diào)動(dòng)了職工的工作激情,讓每一個(gè)職工都充分展示了各自的才干和個(gè)性,使路政隊(duì)伍在短短三年內(nèi)真正成了一支作風(fēng)優(yōu)良、敢于勝利的威風(fēng)之師、文明之師。 曾有因違反制度受處罰的職工這樣說(shuō):“沒(méi)有隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格管教就不可能有我今天的成長(zhǎng)和進(jìn)步,單位沒(méi)有嚴(yán)格逗硬的制度和嚴(yán)明的紀(jì)律就沒(méi)有路政大隊(duì)今天的輝煌,雖然我受到了罰,但維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性,我認(rèn)為值。” 是的,三年多來(lái),因遲到、早退、著裝不整、不按程序辦事等違反制度行為被處罰的職工不下20人次,個(gè)個(gè)都被“依法”查處,就連班子成員都無(wú)一例外,但他們都毫無(wú)怨言,因?yàn)槁氛箨?duì)每一個(gè)職工都知道,嚴(yán)明紀(jì)律是成功的保障,是勝利的奠基石,為了集體的榮譽(yù),犧牲點(diǎn)自已的利益又算啥,何況犯了錯(cuò)該罰。 在黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)的會(huì)議制度中有這么三個(gè)會(huì)議:一是每周一的干部的例會(huì),用于分析當(dāng)前形式,查找存在的問(wèn)題,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),部署下一步工作;二是每周五的職工會(huì),用于學(xué)習(xí)時(shí)事政策,傳達(dá)上級(jí)政令,兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲;三是不失時(shí)機(jī)地開(kāi)民主生活會(huì)和談心會(huì),用于在黨員和職工中開(kāi)展事實(shí)求是批評(píng)與自我批評(píng),交流各自的真實(shí)想法。這三個(gè)會(huì)議從組建黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)開(kāi)始一直到現(xiàn)在,在沒(méi)有特殊情況和緊急任務(wù)的前提下從未間斷過(guò),這看似平常的三個(gè)會(huì)議是他們認(rèn)清形勢(shì)、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的會(huì)議,也是落實(shí)制度、制定決策的會(huì)議,更是互相交流、坦誠(chéng)相對(duì)的會(huì)議。這三個(gè)會(huì)議是以事實(shí)為依據(jù)的唯物主義觀的體現(xiàn),是繼承老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家敢于批評(píng)與自我批評(píng)的光榮傳統(tǒng)的體現(xiàn)。這三個(gè)會(huì)議讓黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)融為了一個(gè)整體,形成了一個(gè)堅(jiān)不可摧的堡壘,每一個(gè)職工都是這個(gè)堡壘的一磚一瓦缺一不可。 黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)有這么一條不成文的習(xí)慣,就是當(dāng)職工自己或親戚朋友有事需要單位照顧和優(yōu)惠的時(shí)候,無(wú)論職務(wù)高低,都得把事情擺到桌面上讓全體職工都知曉后,再視其情況在政策范圍內(nèi)予以考慮,從不暗箱操作;謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)還定期將財(cái)務(wù)開(kāi)支情況向職工們闡明,增加其透明度,他的這一舉動(dòng)讓全隊(duì)職工深受鼓舞,無(wú)人敢中飽私囊、大肆揮霍。 黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)善于接受社會(huì)各界批評(píng)意見(jiàn),他們時(shí)常邀請(qǐng)紀(jì)檢、檢察、審計(jì)、財(cái)政等領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)和相關(guān)企業(yè)、群眾就一些較為敏感的問(wèn)題進(jìn)行座談,虛心聽(tīng)取他們對(duì)路政執(zhí)法工作的看法和建議,為進(jìn)一步樹(shù)立好執(zhí)法形象和下一步的決策提供參考。正是這敢于較量、勇于勝利的精神激勵(lì)下,在嚴(yán)明工作紀(jì)律下和踏實(shí)可干的工作作風(fēng)中,黔江區(qū)公路路管理大隊(duì)歷盡了艱辛、克服了萬(wàn)難,以一目了然的工作成績(jī),獲得了市、區(qū)主管部門(mén)和政府的屢次嘉獎(jiǎng),樹(shù)立了**市公路路政管理行業(yè)的一面旗幟,謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)也因此獲得了“**市十佳交通執(zhí)法隊(duì)員”殊榮。路漫漫其修遠(yuǎn)兮,在亮閃閃的獎(jiǎng)牌面前,黔江路政人深感任重而道遠(yuǎn),等待他們的將是更加艱巨路政執(zhí)法任務(wù)。但他們堅(jiān)信:只要有這幾種精神在,**市路政行業(yè)這面旗幟永遠(yuǎn)不會(huì)倒下,更高榮譽(yù)獎(jiǎng)牌還會(huì)掛在他們的榮譽(yù)室的墻上,武陵山區(qū)柏油路上的這道獨(dú)特的風(fēng)景線會(huì)向山外來(lái)客展示出更加靚麗的光彩!

第二篇:公路路政管理大隊(duì)職責(zé)

永嘉縣公路路政管理大隊(duì)

職責(zé)

1. 宣傳、貫徹、執(zhí)行公路路政管理的法律、法規(guī)和規(guī)章,開(kāi)展有效的宣傳教育活動(dòng),提高公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企事業(yè)單位和群眾愛(ài)路護(hù)路的意識(shí)。

2. 制定大隊(duì)路政管理工作制度和工作計(jì)劃、目標(biāo)、任務(wù)、措施,檢查、考核大隊(duì)路政管理工作。

3. 負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作。

4. 負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)公路交通標(biāo)志、標(biāo)線的管理工作。

5. 組織實(shí)施路政巡查,保護(hù)路產(chǎn),管理公路兩側(cè)建筑控制區(qū),依法查處各類違反路政管理法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的違法行為。

6. 按管理權(quán)限,負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)路政許可事宜;審核上報(bào)由上級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)辦理的許可事宜。

7. 檢查監(jiān)督公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、施工路段按規(guī)范設(shè)置標(biāo)志設(shè)施,維護(hù)施工路段的正常秩序。

8. 參與公路工程初步設(shè)計(jì)會(huì)審、交竣工驗(yàn)收和路產(chǎn)交接工作。

9. 負(fù)責(zé)大隊(duì)路政人員錄用申報(bào)和路政隊(duì)伍建設(shè)工作。

10. 按時(shí)統(tǒng)計(jì)、匯總、上報(bào)轄區(qū)內(nèi)路政管理的各項(xiàng)報(bào)表、總結(jié)、信息和資料,建立、健全各類檔案。

11. 負(fù)責(zé)大隊(duì)路政票據(jù)、法律文書(shū)、證章、裝備器材、服裝的使用和管理工作。

12. 負(fù)責(zé)有關(guān)來(lái)電、來(lái)信和來(lái)訪等事項(xiàng)的處理。

13. 法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他工作。

第三篇:xx縣地方公路路政管理大隊(duì)

xx縣地方公路路政管理大隊(duì)

行政應(yīng)訴工作規(guī)定

根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政復(fù)議法》、《中華人民共和國(guó)行政訴訟法》等法律的規(guī)定,和貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》有關(guān)工作要求,進(jìn)一步促進(jìn)行政機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部增強(qiáng)依法行政的觀念,提高依法行政的水平和行政訴訟出庭應(yīng)訴能力,現(xiàn)結(jié)合大隊(duì)工作實(shí)際,就大隊(duì)行政訴訟應(yīng)訴工作作如下規(guī)定:

一、本規(guī)定所稱的行政應(yīng)訴,是指大隊(duì)在人民法院受理的行政案件中作為被告出庭,依法進(jìn)行的訴訟活動(dòng)。

二、行政訴訟過(guò)程中,大隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)認(rèn)真接受人民法院的監(jiān)督,堅(jiān)持當(dāng)事人訴訟地位平等的原則,依法出庭應(yīng)訴、答辯,遵守法庭紀(jì)律,尊重人民法院公正司法,自覺(jué)履行生效的司法裁判,堅(jiān)持以事實(shí)為依據(jù),以法律為準(zhǔn)繩,嚴(yán)格依法辦事。

三、大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)當(dāng)充分重視行政應(yīng)訴工作,積極參加行政訴訟案件應(yīng)訴和旁聽(tīng)。

四、大隊(duì)行政正職領(lǐng)導(dǎo)作為法定代表人是行政訴訟案件的第一責(zé)任人。有下列情形之一的,行政正職應(yīng)當(dāng)出庭應(yīng)訴:

1、本單位當(dāng)年發(fā)生的第一起行政訴訟案件;

2、案件涉及金額較大的行政賠償案件;

3、案情復(fù)雜,對(duì)本單位行政執(zhí)法活動(dòng)將產(chǎn)生重大影響的案件;

4、在大隊(duì)管轄范圍內(nèi)有重大影響的案件。

符合以上情形的案件,行政正職確有特殊原因不能出庭應(yīng)訴的,可委托分管副職出庭應(yīng)訴。行政正職與分管副職均不出庭的,需報(bào)上級(jí)主管部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。其他一般案件可由行政正職委托有關(guān)人員出庭應(yīng)訴。

五、大隊(duì)接到起訴狀副本后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)確定應(yīng)訴出庭人員,組織訴訟材料,根據(jù)事實(shí)和法律擬定答辯狀,10日內(nèi)按時(shí)向人民法院提交有關(guān)材料,并在庭審前準(zhǔn)備好代理意見(jiàn),根據(jù)人民法院的通知要求出庭,積極應(yīng)訴。凡由大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部出庭應(yīng)訴的案件,應(yīng)當(dāng)提前五日將庭審時(shí)間、地點(diǎn)及出庭人員名單書(shū)面告知縣交通運(yùn)輸局法規(guī)辦。大隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)根據(jù)行政訴訟案件的實(shí)際情況,組織大隊(duì)行政執(zhí)法人員旁聽(tīng)庭審。

六、大隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行人民法院已經(jīng)生效的判決或者裁定。若不服人民法院判決的案情復(fù)雜、影響重大的敗訴案件,應(yīng)當(dāng)及時(shí)將案件情況向上級(jí)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),在法定期限內(nèi)作出是否上訴的決定。

七、行政訴訟期間,不停止具體行政行為的執(zhí)行。但有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)停止具體行政行為的執(zhí)行:

1、作出具體行政行為的行政機(jī)關(guān)認(rèn)為需要停止執(zhí)行的;

2、行政管理相對(duì)人申請(qǐng)停止執(zhí)行,人民法院裁定停止執(zhí)行的;

3、法律法規(guī)規(guī)定停止執(zhí)行的。

八、行政案件結(jié)案后,大隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)制作結(jié)案報(bào)告,于結(jié)案后10日內(nèi)報(bào)縣交通運(yùn)輸局法制辦備案。結(jié)案報(bào)告應(yīng)當(dāng)載明下列主要內(nèi)容:

1、案件的當(dāng)事人、案由、開(kāi)庭時(shí)間、出庭應(yīng)訴人員;

2、案件爭(zhēng)議的事實(shí)及理由;

3、判決或者裁定的結(jié)果;

4、其他需要說(shuō)明的事項(xiàng)。

結(jié)案報(bào)告應(yīng)當(dāng)附有起訴狀、答辯狀、代理意見(jiàn)及法院判決或裁定書(shū)的復(fù)印件。

九、大隊(duì)在每年十二月十日前,將本機(jī)關(guān)本年度行政訴訟、行政復(fù)議及執(zhí)行本規(guī)定的工作情況,形成書(shū)面總結(jié)報(bào)送縣交通運(yùn)輸局法規(guī)辦。

十、本規(guī)定自發(fā)布起執(zhí)行。

第四篇:路政大隊(duì)先進(jìn)事跡材料

依法行政彰顯路政隊(duì)伍新華章

**路政執(zhí)法大隊(duì)共有執(zhí)法人員**名,其中黨員**人,在上級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹落實(shí)十七大精神,以依法行政為中心,認(rèn)真履行職責(zé),在維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、保障公路安全暢通、遏制超限超載運(yùn)輸車輛、服務(wù)人民群眾等各項(xiàng)工作中任務(wù)完成較好,成績(jī)突出,主要事跡如下:

一、狠抓隊(duì)伍建設(shè),

該隊(duì)有一個(gè)團(tuán)結(jié)合作、積極向上、作風(fēng)頑強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)班子。領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)持以身作則,實(shí)行民主管理,強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識(shí),成為該隊(duì)的靈魂。同時(shí)狠抓隊(duì)伍建設(shè),并視為該隊(duì)的立隊(duì)之本。該隊(duì)從政治思想教育和制度建設(shè)兩方面入手,一方面加強(qiáng)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和十七大精神等的學(xué)習(xí)和教育,樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀、榮辱觀,隊(duì)員的政治素質(zhì)和思想覺(jué)悟始終保持較高的水平;另一方面有較完善的規(guī)章制度并認(rèn)真貫徹落實(shí),使隊(duì)伍管理在每個(gè)環(huán)節(jié)上都有章可循、有法可依,利用多種機(jī)制來(lái)充分調(diào)動(dòng)隊(duì)員們的積極性和創(chuàng)造性,不斷增強(qiáng)隊(duì)伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力,從而造就了一支政治過(guò)硬、作風(fēng)頑強(qiáng)、紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)精干的路政執(zhí)法隊(duì)伍。另外,在****年的路政、征稽隊(duì)伍整合工作中,該局領(lǐng)導(dǎo)班子十分重視,并由教導(dǎo)員親自抓,整合工作完成得非常順利,整合后的路政執(zhí)法隊(duì)伍思想穩(wěn)定,團(tuán)結(jié) - 1 -

協(xié)作,互相尊重,關(guān)系融洽,隊(duì)伍的力量得到大大的加強(qiáng)。

二、認(rèn)真履行職責(zé),出色完成路政管理工作任務(wù)。

該隊(duì)堅(jiān)持以依法行政為中心,認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》等法律、法規(guī)和規(guī)章,在維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、保障公路安全暢通、遏制超限超載運(yùn)輸車輛等方面,各項(xiàng)工作任務(wù)都完成得比較出色,成績(jī)突出:

1、結(jié)合當(dāng)?shù)匚幕厣麄鞴贩煞ㄒ?guī)。

該隊(duì)積極爭(zhēng)取鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村、社區(qū)的支持,深入到公路沿線的收費(fèi)站、停車場(chǎng)、街、村、屯等向司機(jī)、村民進(jìn)行宣傳,點(diǎn)多面廣,達(dá)到家喻戶曉、人人皆知的效果。形式上除了發(fā)放宣傳資料、掛橫幅、播放廣播、電視報(bào)紙播報(bào)等形式外,還利用宜州唱山歌的傳統(tǒng)文化特色,將《公路安全保護(hù)條例》編成山歌,并于****年**月份在*****舉辦了一臺(tái)以《公路安全保護(hù)條例》為內(nèi)容的山歌賽,深受群眾的喜愛(ài)。

2、路政管理工作完成出色。

*****年以來(lái),該隊(duì)共上路巡查****人次,期間發(fā)生路政案件***起,查處**起,查處率100%;制止滋生非公路標(biāo)志230塊、清理156塊;清理堆積物***處共****平方米;疏通人為堵塞水溝***米;制止違法建筑產(chǎn)生**處、拆除**處共**平方米(自行拆除);共追回路產(chǎn)賠(補(bǔ))償款****萬(wàn)元。有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)和保障公路安全暢通。能取得以上成績(jī),主要是該隊(duì)堅(jiān)持以 - 2 -

下作法:

一是堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、熱情服務(wù)、依法行政。要求著裝整齊、佩戴標(biāo)志齊全、持證上崗,使用文明用語(yǔ),行為規(guī)范;在路政巡查中要求做到“三勤”(腿勤走、嘴勤說(shuō)、眼勤看),耐心做好公路法律法規(guī)的宣傳工作和政策的(來(lái)自好范 文網(wǎng):www.taixiivf.com)解釋工作、“四早”(早發(fā)現(xiàn)、早制止、早處理、早執(zhí)行),將違法行為消除在萌芽狀態(tài),避免事后處理帶來(lái)阻力和難度。

二是堅(jiān)持嚴(yán)厲打擊偷盜路產(chǎn)、損毀路產(chǎn)逃逸行為,達(dá)到查獲一案震懾一方的效果。自****年以來(lái),成功查獲了**起車輛損毀路產(chǎn)逃逸案,*起偷盜路樹(shù)案。該隊(duì)主要采取夜間巡邏,不定期蹲守,走訪收購(gòu)站、木材廠、汽車修理廠、沿線群眾等方式查獲案件,在查案中做到一絲不茍、堅(jiān)持不懈、永不放棄是破案的法寶。例如在****年5月份桂*****中型客車損毀路產(chǎn)逃逸案中,當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有留下任何線索,查案無(wú)從下手,但該事故在次日的*****中刊登出來(lái)(但沒(méi)有車號(hào)),該隊(duì)的一名執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)后,將該報(bào)道和現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)情況作了認(rèn)真的比較,最終,憑借該報(bào)道中的一個(gè)小線索將該案破獲。又如,在****年**月13日的***偷盜路樹(shù)案中,該隊(duì)在沒(méi)有舉報(bào)線索和目擊者的情況下,經(jīng)過(guò)8天的調(diào)查卻毫無(wú)結(jié)果,但該隊(duì)并沒(méi)有放棄,經(jīng)過(guò)不懈的努力,最終在**月**日成功將該案破獲。

三是提前介入****、****、****和****線等4條在建公路的路政管理,做到路政管理與公路建設(shè)同步進(jìn)行,有效地控制了在 - 3 -

建公路違法建筑、非法道口等的產(chǎn)生。

3、“治超”工作成效顯著,超限比例得到有效遏制。201*年以來(lái),該隊(duì)采取源頭治理和路面治理并重的措施,共投入執(zhí)法人員****人次,檢查車輛****輛,其中超限車輛****輛,卸載車輛****輛,卸載貨物****噸,收取罰款****萬(wàn)元,經(jīng)過(guò)全面治理,超限運(yùn)輸車輛的比例下降至6%以下,車輛超限運(yùn)輸行為得到有效遏制,公路和橋梁得到了較好的保護(hù)。取得以上成績(jī)除了該隊(duì)人員嚴(yán)格執(zhí)法、吃苦耐勞、愛(ài)崗敬業(yè)以外,還跟該隊(duì)敢于嚴(yán)厲打擊“故意刁難、聚眾鬧事、惡意沖卡、暴力抗法”、“九八佬帶車”等不法行為有關(guān)。201*年至201*年期間,該隊(duì)先后5次集中力量分別對(duì)****等五輛惡意沖卡、暴力抗法的本地超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行了嚴(yán)厲處罰,有效地改善了“治超”環(huán)境,為治超工作的順利開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三,轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念,服務(wù)與管理并重。

該隊(duì)在路政管理工作中逐漸轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念,堅(jiān)持以人為本,以車為車,從管理理念向服務(wù)理念轉(zhuǎn)變。并在實(shí)際行動(dòng)中體現(xiàn)出來(lái)。

1、熱情服務(wù),禮貌待人,用語(yǔ)文明、行為規(guī)范。該隊(duì)在接待群眾工作中要求語(yǔ)言文明、語(yǔ)氣溫和、態(tài)度誠(chéng)懇,做到“三聲”(來(lái)有迎聲、問(wèn)有答聲、走有送聲)和“三個(gè)一樣”(生人熟人一樣親切、忙時(shí)閑時(shí)一樣認(rèn)真、分內(nèi)分外一樣熱情),堅(jiān)決杜絕“四難”(門(mén)難進(jìn)、臉難看、事難辦、話難聽(tīng))和“吃、拿、卡、 - 4 -

要”的現(xiàn)象發(fā)生,用群眾是否滿意做為衡量標(biāo)準(zhǔn)。

2、抗擊自然災(zāi)害,服務(wù)社會(huì)?购閾岆U(xiǎn):****年7月份,****遭受特大洪災(zāi),該局管養(yǎng)的公路有兩座橋梁被洪水沖垮,多處路基坍塌導(dǎo)致交通中斷,特別是通往已被洪水淹沒(méi)了多日的****災(zāi)區(qū)的****被洪水沖垮,致使救災(zāi)物資和人員無(wú)法運(yùn)送,情況萬(wàn)分緊急。該隊(duì)全體人員全部加入到搶架戰(zhàn)備鋼架橋的隊(duì)伍中,經(jīng)過(guò)兩天兩夜的連續(xù)奮戰(zhàn),才將鋼架橋架設(shè)成功。顧不上休息,該隊(duì)人員又投身到其它搶險(xiǎn)隊(duì)伍中?箵舯(zāi)害:201*年1月份,****遭受了嚴(yán)重的冰雪災(zāi)害,許多車輛被困在公路上,無(wú)法進(jìn)退。接到上級(jí)的救援命令后,該隊(duì)全體人員立即以最快的速度趕到南丹災(zāi)區(qū),參加抗擊冰雪災(zāi)害工作,直到災(zāi)害全部清除。在這期間,該隊(duì)人員不顧寒冷和勞累,徒步將熱姜湯、面包、方便面等送到被困的司乘人員手中,并幫助他們解決了一些燃眉之急,在群眾中樹(shù)立起良好的隊(duì)伍形象。

3、救死扶傷,及時(shí)搶救司機(jī)生命。

在201*年9月23日和201*年8月26日發(fā)生的兩起交通事故中,當(dāng)事故剛剛發(fā)生時(shí),該隊(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行路政巡查恰好經(jīng)過(guò),只見(jiàn)車輛駕駛室經(jīng)碰撞后嚴(yán)重變形,司機(jī)和乘坐人員受了重傷,并被卡在變形的駕駛室里動(dòng)彈不得,如不及時(shí)搶救將有生命危險(xiǎn)。在打電話報(bào)120和交警后,該隊(duì)人員立即進(jìn)行搶救,為醫(yī)生的搶救爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間,直到協(xié)助將受傷者全部抬上救護(hù)車。

四、加強(qiáng)綜合治理,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

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該隊(duì)始終堅(jiān)持預(yù)防為主,防治結(jié)合,標(biāo)本兼治的方針,201*年以來(lái)無(wú)刑事案件、治安案件發(fā)生,社會(huì)治安秩序良好;特別是在****期間,該隊(duì)全體人員全力以赴,投入到維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定工作中,為活動(dòng)期間的社會(huì)穩(wěn)定作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

201*年以來(lái),該隊(duì)認(rèn)真履行工作職責(zé),出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),成績(jī)突出,得到了上級(jí)的充分肯定,****等稱號(hào)。

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第五篇:遂昌縣公路路政管理大隊(duì)春運(yùn)總結(jié)

遂昌縣公路路政管理大隊(duì)春運(yùn)總結(jié) 201*年春運(yùn)工作從1月8日開(kāi)始至2月16日,歷時(shí)40天,現(xiàn)已圓滿結(jié)束,遂昌縣公路路政管理大隊(duì)在市路政支隊(duì)、縣公路管理局的領(lǐng)導(dǎo)下,以保障境內(nèi)公路安全暢通為目的,做到領(lǐng)導(dǎo)重視、組織健全、精心安排、預(yù)案落實(shí)。春運(yùn)期間,大隊(duì)共出動(dòng)路政巡查車輛150輛/次,路政人員548人/次,處理雪阻、塌方事件11次,解救被困人員34人。具體工作現(xiàn)做如下總結(jié):

一、領(lǐng)導(dǎo)有力,精心部署

遂昌縣公路管理局加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),積極行動(dòng),加大工作力度,落實(shí)安全措施,制訂詳細(xì)周密的《公路雪阻、水毀、塌方應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案》和《春運(yùn)保暢預(yù)案》,成立春運(yùn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,完善值班制度,實(shí)行24小時(shí)不間斷值班,單位領(lǐng)導(dǎo)和值班人員要恪盡職守,堅(jiān)守崗位,保證通信24小時(shí)暢通,隨時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)。成立了以大隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,專題召開(kāi)了春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)。動(dòng)員全體人員立即行動(dòng)起來(lái),真抓實(shí)干,全力以赴投入到抓春運(yùn)、促安全、保暢通工作之中,明確春運(yùn)工作“重點(diǎn)突出、準(zhǔn)備充分、精心部署、措施到位”,以負(fù)責(zé)任的態(tài)度打好春運(yùn)這一仗,創(chuàng)造和諧的公路環(huán)境服務(wù)于社會(huì)和人民。

二、齊心協(xié)力戰(zhàn)冰雪,全力以赴保暢通 春運(yùn)期間,遂昌縣降雪量大,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),給道路運(yùn)輸和群眾出行帶來(lái)極大不便,嚴(yán)重影響了公路安全暢通。為應(yīng)對(duì)雨雪天氣災(zāi)害,確保春節(jié)期間道路暢通,公路局主要領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)靠前指

揮,精心調(diào)配人員力量,投入大量物資,積極組織機(jī)械設(shè)備對(duì)橋梁、急彎、陡坡、險(xiǎn)情實(shí)行24小時(shí)值班,不間斷拋撒工業(yè)鹽除冰,鏟除積雪,展開(kāi)了一場(chǎng)掃雪防滑、保障暢通大會(huì)戰(zhàn)。1月24 至28日(農(nóng)歷正月初二至初六),遂昌公路部門(mén)此次抗擊公路冰雪災(zāi)害共計(jì)投入掃雪機(jī)械70臺(tái)次,工業(yè)用鹽80余噸,防滑材料100噸,出動(dòng)人員200余人次,重點(diǎn)對(duì)南尖巖、神龍谷、白馬山、黃沙腰、西畈、高坪等海拔高、受災(zāi)嚴(yán)重的地段組織搶險(xiǎn),全力保障干線公路、重要縣道、通景區(qū)公路暢通。值得一提的是,在正月初二那天,四十多位游客到金礦游玩,因雨雪造成道路封閉,游客無(wú)法回到縣城休息。知道這一情況后,公路局立即組織人員趕往金礦景區(qū),對(duì)通景區(qū)道路噴灑工業(yè)用鹽,在1小時(shí)內(nèi)搶通道路。春運(yùn)期間,由于措施得力,清雪及時(shí),未出現(xiàn)一起民工滯留、游客被困事件,營(yíng)造了安全祥和的公路通行環(huán)境。

三、助人為樂(lè),好人好事不斷

1、山體塌方客車被困,遂昌公路部門(mén)奮力搶通

受近期低溫冰凍和連綿陰雨等因素影響,2月9日晚上6時(shí)許,遂昌路政大隊(duì)接到舉報(bào),s222省道龍麗線k37+200路段發(fā)生山體塌方,數(shù)十噸的大石塊從山上滾落,該路段四分之三的路面已被滾下的石塊、泥土掩埋,造成過(guò)往車輛通行受阻,已有幾十輛車停滯在事故發(fā)生地,被阻車輛和人員迫切需要救援。遂昌公路管理局得知此情后立即啟動(dòng)公路搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案,遂昌養(yǎng)護(hù)公司公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)、機(jī)械設(shè)備和路政人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),搶險(xiǎn)隊(duì)員身披雨衣進(jìn)行清理。路政巡查車上

支起高桿燈用以現(xiàn)場(chǎng)照明和洞察公路邊坡上方的動(dòng)態(tài),確保搶險(xiǎn)人員和機(jī)械的安全。經(jīng)過(guò)公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)1個(gè)多小時(shí)馬不停蹄的奮戰(zhàn),已將塌落下來(lái)的80余立方米土石方全部清除完畢,該路段于當(dāng)晚天8時(shí)許恢復(fù)正常通行。

2、路政人員助人為樂(lè)顯真情

2月10日中午12點(diǎn)時(shí),新路灣中隊(duì)在龍麗線巡查時(shí),在52k+900洋條嶺路段發(fā)現(xiàn)兩名男子及一輛摩托車翻倒在地。中隊(duì)人員立馬下車詢問(wèn)情況,原來(lái)是江西籍的返程民工路過(guò)洋條嶺路段未注意減速帶再加上雨天路滑造成的翻車。其中一名男子左腿受重傷不得動(dòng)彈,兩人十分無(wú)助,中隊(duì)人員立馬撥打了120求救,向醫(yī)院講明了傷者情況,并將傷者攙扶到路邊用雨衣墊在他的身下,用雨傘為其遮雨,并安撫傷者的情緒。10分鐘后救護(hù)車趕到,中隊(duì)人員協(xié)助醫(yī)生將傷者抬上救護(hù)車。傷者已送往遂昌縣中醫(yī)院救治。

四、加強(qiáng)值班制度,及時(shí)上報(bào)信息。

春運(yùn)期間我局嚴(yán)格實(shí)行24小時(shí)值班制度,確定了固定的春運(yùn)聯(lián)絡(luò)人和值班電話,及時(shí)了解氣象信息,通報(bào)有關(guān)情況。春節(jié)期間,我局每天還分片安排路政人員對(duì)省道、重要縣道、通景區(qū)公路進(jìn)行巡查,及時(shí)查處各類違章案件。同時(shí)按照市支隊(duì)、縣公路局的要求,及時(shí)報(bào)送春運(yùn)信息。

201*-02-15

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