第一篇：公路系統(tǒng)優(yōu)秀黨員事跡

時刻牢記黨的宗旨

認真實踐“三個代表”

***同志從事公路事業(yè)二十幾年，為人清正廉潔，業(yè)務精益求精，無論他在什么工作崗位上，都能以一名共產(chǎn)黨員的事業(yè)心、責任感和忘我的工作態(tài)度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，把對黨和人民的一片深情傾注于公路事業(yè)，把對事業(yè)的熱愛融入公路管理與振興，實踐著他對人生價值的美好追求，為的公路建設和養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻。

一、恪盡職守，認真抓好隊伍建設

“群雁高飛頭雁領”。***用實際行動模范地履行了自己的職責。一是重視思想政治建設。作為一班人的班長，他積極按照“三個代表”重要思想的要求，不斷提高貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性。他帶頭參加黨委理論中心組學習，帶頭記讀書筆記，白天沒有時間，他就利用晚上時間學習。他非常重視提高全處干部職工的整體素質(zhì)，經(jīng)常組織開展政治理論和業(yè)務學習，多次邀請市委黨校教師和講師團為干部職工進行專題理論輔導，觀看電視專題講座《贏在執(zhí)行》，使全處職工隊伍素質(zhì)得到不斷的提高。同時，他還把精神文明建設緊緊抓在手上，寓教育于各種文明創(chuàng)建活動之中。一年來，在全處深入開展了文明行業(yè)、文明單位、文明科室、文明職工評選活動，積極開展社會公德、職業(yè)道德和家庭美德教育，開展爭做“四有”新人，弘揚“五種精神”活動，教育職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。在他的帶動下，全處各級領導干部和黨員堅持開展鄧小平理論和“三個代表重要思想的學習，在全處形成了濃厚的理論學習氛圍。

二是加強領導班子建設。他在工作中，認真堅持民主集中制原則，充分發(fā)揮集體領導作用他帶頭堅持委集體領導與個人分工負責制度。凡屬重大事項、大額資金的使用和干部的調(diào)整，他都提交黨委集體討論決定。在班子內(nèi)部實行票決制，少數(shù)服從多數(shù)，從不主觀武斷。做到有職、有權(quán)，充分調(diào)動班子成員工作積極性。

三是抓好作風建設。在抓機關紀律和工作作風上，他以身作則，主動帶頭執(zhí)行考勤制度，要求全體職工以“愛公路、做主人、奉獻在崗位、滿意在社會”的行業(yè)精神，轉(zhuǎn)變工作作風，打造“四季暢通”工程，創(chuàng)建一流工作業(yè)績。6月19日，我處開展了“養(yǎng)路員工節(jié)”，進一步振奮全體黨員干部職工精神，凝聚力進一步增強。

在他的帶領下，201*年***市公路管理處重新被省委省政府命名為省級文明單位標兵。目前，全市公路行業(yè)已建成國家級文明單位1個，省級文明單位標兵2個，省級文明單位4個。全市公路行業(yè)有12人被評為省、市級勞動模范，建成省級文明道班11個，青年文明號1個，創(chuàng)建市文明樣板路5條，文明道班15個，文明職工標兵12個。寧安養(yǎng)路段蘭崗道班榮獲“全國優(yōu)秀百強道班”和全省最佳道班稱號。

二、牢記宗旨，一心為了公路事業(yè)

在工作中，***同志自覺踐行“三個代表”重要思想，一手抓生產(chǎn)，一手抓管理，他把工作著力點放在基層，把心操在基層，把勁使在基層，全面推進公路養(yǎng)護事業(yè)不斷發(fā)展進步，收到了良好效果，取得了明顯成績。在養(yǎng)護生產(chǎn)上，先后開展了“興路杯”競賽，推行提高全面養(yǎng)護質(zhì)量的“1492”達標工程、“全優(yōu)全好站段”、道班達標、精品道班和文明樣板路創(chuàng)建活動。在他的帶領下，全市干線公路好路率和綜合值穩(wěn)步提高，全市國省干線公路好路率由過去的51.8%上升到90.51%，綜合值由過去的64.1上升到86.7。創(chuàng)全省干線公路養(yǎng)護“八連冠”。在地方道路管理上，開展了農(nóng)村公路路線達標競賽活動，連續(xù)多年保持全省一流水平。在全省站段評比中有四個站段達到a級。在工程管理上，他堅持質(zhì)量第一的原則，堅持工程項目全程跟蹤，使工程項目達到了高標準，合格率達100%，工程優(yōu)良率達70%，事故率為零，公路工程管理工作也一直名列全省前茅。不僅如此，他還在推廣和應用新技術(shù)上下功夫，如《公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)》軟件和www.taixiivf.com)他當即進行了嚴肅的批評，讓他立即收回，明確告訴這位包工頭，通過這種形式要工程堅決不給。在兩年的通鄉(xiāng)公路工程建設中，他始終本著公開、公平、公正的原則，堅持工程招投標制，聘請***市公證處的公證人員對投標、開標、唱標過程進行合法公證，邀請***電臺、電視臺、***日報等新聞單位現(xiàn)場進行采訪、攝像。專門成立工程招標領導小組，派一名副指揮具體負責，誰的施工造價低、質(zhì)量好就用誰。同時制定了所有從業(yè)人員不得營私舞弊，以權(quán)謀私的十條規(guī)定，要求從業(yè)人員做到吃請不去、送禮不收。有效地遏制了工程“腐敗”現(xiàn)象的發(fā)生，為工程建設節(jié)約了大量的建設資金。據(jù)初步統(tǒng)計，201*、201*兩年原本核算每公里需要投資150萬元的通鄉(xiāng)公路，通過招投標每公里投資降到了80萬元，僅此一項就節(jié)約建設資金4.2億元。

***時刻把職工大事小情放在心上，他總是滿腔熱忱地幫助職工，為職工排憂解難。凡是職工家中有困難，***只要知道，都熱心幫助。每當重大節(jié)日和春節(jié)，他都親自組織慰問活動，看望老同志和生活上困難的職工，詢問生活上是否有困難。近期，按照市委要求，***市公路管理處認真開展了“手拉手”幫扶活動。他親自帶領全處幫扶人員來到幫扶對象家中與他們直接對接，結(jié)成幫扶對子，并在對接會上明確表示，一定全力以赴爭取在最短的時間完成市委市政府分配的任務。在他的帶領下，全處共向幫扶對象送去米、面、油1500公斤，人民幣3萬多元，衣物300多件。

做為一名黨員干部，他忠實地踐行“三個代表”重要思想，率先垂范，起到了一名領導干部應起到的先鋒模范帶頭作用，連續(xù)多年被市交通局評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，是公路戰(zhàn)線上一名優(yōu)秀的管理者和領導者。

第三篇：公路系統(tǒng)優(yōu)秀黨員事跡

優(yōu)秀黨員事跡材料

許宏祥同志從事公路事業(yè)二十幾年，為人清正廉潔，業(yè)務精益求精，無論他在什么工作崗位上，都能以一名共產(chǎn)黨員的事業(yè)心、責任感和忘我的工作態(tài)度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，把對黨和人民的一片深情傾注于公路事業(yè)，把對事業(yè)的熱愛融入公路管理與振興，實踐著他對人生價值的美好追求，為我市的公路事業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻。

一、恪盡職守，認真抓好隊伍建設

“群雁高飛頭雁領”。許宏祥用實際行動模范地履行了自己的職責。一是重視思想政治建設。作為一名長期從事路政管理工作的領導，他積極按照“三個代表”重要思想的要求，不斷提高貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性。他帶頭參加黨支部理論中心組學習，帶頭記讀書筆記，白天沒有時間，他就利用晚上時間學習。他非常重視提高全隊干部職工的整體素質(zhì)，經(jīng)常組織開展政治理論和業(yè)務學習，使全隊干部職工隊伍素質(zhì)得到不斷的提高。同時，他還把精神文明建設放在重要地位，寓教育于各種文明創(chuàng)建活動之中。一年來，在全隊深入開展了文明行業(yè)、文明單位、文明科室、文明職工評選活動，積極開展社會公德、職業(yè)道德和家庭美德教育，開展爭做“四有”新人，弘揚“五種精神”活動，教育職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。在他的帶動下，在全隊形成了濃厚的理論學習氛圍。 二是加強領導班子建設。他在工作中，認真堅持民主集中制原則，充分發(fā)揮集體領導作用，他帶頭堅持集體領導與個人分工負責制度。凡屬重大事項他

都提交黨委集體討論決定。在班子內(nèi)部實行票決制，少數(shù)服從多數(shù)，從不主觀武斷，充分調(diào)動班子成員工作積極性。 三是抓好作風建設。在抓機關紀律和工作作風上，他以身作則，主動帶頭執(zhí)行考勤制度，要求全體干部職工以“愛公路、做主人、奉獻在崗位、滿意在社會”的行業(yè)精神，轉(zhuǎn)變工作作風，創(chuàng)建一流工作業(yè)績。在他的帶領下，201*年漢川市公路管理局路政大隊被孝感市公路管理局授予“201*年度路政管理工作考核優(yōu)勝單位”。

二、牢記宗旨，一心為了公路路政管理事業(yè)

在工作中，許宏祥同志自覺踐行“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，一手抓工作，一手抓管理，他把工作著力點放在基層，把心操在基層，把勁使在基層，全面推進公路路政管理工作不斷向前發(fā)展，收到了良好效果，取得了明顯成績。在他的帶領下，全市公路路損案件的發(fā)現(xiàn)率和處理結(jié)案率穩(wěn)步提高，由以前的91%提高到98%。公路占道堆物現(xiàn)象明顯減少，公路交通更加安全暢通。

三、廉潔奉公，關心職工生活

“做人要正直，為官要清廉”。這是許宏祥的座右銘。每年都要在全隊開展黨風廉政教育，對全隊的窗口單位實行辦事制度、辦理程序、辦事結(jié)果三公開，促進了全隊黨員廉政建設和工作作風建設的深入，社會群眾的滿意率不斷得到提高�！耙�求別人做到的，自己首先做到；要求別人不做的，自己堅決不做”。他從嚴要求自己，從不為個人謀私利。一次，一位包工頭找到他，提出承包一些公路行道樹木的砍伐工程，并且拿出裝有錢的信封放在他的面前。他當即進行了

嚴肅的批評，讓他立即收回，明確告訴這位包工頭，通過這種形式要工程堅決不給。許宏祥還時刻把職工大事小情放在心上，他總是滿腔熱忱地幫助職工，為職工排憂解難。凡是職工家中有困難，他只要知道，都熱心幫助。每當重大節(jié)日和春節(jié)，他都親自組織慰問活動，看望在一線工作的職工。做為一名黨員干部，他忠實地踐行“三個代表”重要思想，努力實踐科學發(fā)展觀，率先垂范，起到了一名領導干部應起到的先鋒模范帶頭作用，連續(xù)多年被市交通局評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，是公路戰(zhàn)線上一名優(yōu)秀的管理者和領導者。

第四篇：市公路管理處處長優(yōu)秀黨員事跡材料

同志于年開始擔任市公路管理處處長至今，他不負領導的重托和公路職工的眾望，不怕吃苦，勇挑重擔，懷著對公路事業(yè)的一片赤誠之心，立足于本職崗位開拓進取，在平凡的崗位上，默默地奉獻，書寫了一名普通共產(chǎn)黨員忠誠于公路事業(yè)的新篇章,得到了領導和職工群眾的一致認可。

同志作為一名中國共產(chǎn)黨員，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，深入貫徹落實黨的十七大精神，緊緊圍繞經(jīng)濟區(qū)和城鄉(xiāng)交通一體化總體戰(zhàn)略部署的發(fā)展思路，思想上積極進取，工作上奮發(fā)努力，作風上務實創(chuàng)新，生活上從嚴要求。在帶領公路處領導班子協(xié)調(diào)好全面工作的前提下，較好地完成了自己分管的工作任務，為我市公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出了突出貢獻。

截止到年底，我市共有各級公路2235條，公路總里程達到11785公里。其中：高速公路12條581公里，國省干線公路17條1234公里，縣鄉(xiāng)（村）公路2206條9778公里。公路橋梁2359座5.6萬延米，全市公路網(wǎng)密度達到90.8公里/百平方公里，較提高了4.9個百分點�！皟森h(huán)八射一過境”的高速公路主骨架已基本形成，在省內(nèi)率先實現(xiàn)縣縣通高速；以主城區(qū)為核心，呈發(fā)射狀分布的公路干線主通道已基本打通；干支相連，城鄉(xiāng)互通，村村貫通的農(nóng)村公路網(wǎng)基本形成。

年—年是我市公路建設任務最為繁重、面對各種嚴峻挑戰(zhàn)、經(jīng)受各種困難考驗的三年，特別是在對應金融危機的嚴峻挑戰(zhàn)情況下，他同班子成員一起帶領市公路系統(tǒng)的廣大干部職工奮力拼搏，團結(jié)一致、共克時艱，我市公路建設仍然取得了顯著的成績。

以服務經(jīng)濟建設為中心，全面提升路網(wǎng)的服務功能。

三年來，全市共完成公路建設投資75.8億元，新改建各級公路3353.7公里，大中修1598.8公里，橋梁243座。特別是城建重點公路建設實現(xiàn)了重大突破，相繼完成了20項城建重點工程，其中包括實現(xiàn)沈撫、沈本同城重要標志的沈撫大道，沈本產(chǎn)業(yè)大道；實現(xiàn)沿海與腹地良性互動發(fā)展的沈西大道；將沈北新區(qū)與鐵嶺工業(yè)走廊緊密聯(lián)系起來的沈鐵大道；為遼南地區(qū)等城市提高快速、便捷到達機場通道的蘇桃快速路等。進一步完善了經(jīng)濟區(qū)和四大發(fā)展空間的公路網(wǎng)絡，對于推動經(jīng)濟區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施，充分發(fā)揮的核心帶動和輻射作用，提升區(qū)域中心城市的樞紐地位，具有十分重要的意義。

以服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展為中心，努力打造公路的嶄新形象。

三年來，共完成公路網(wǎng)改善大中修1598.8公里，完成投資13.5億元，全國十五個副省級城市中，我市公路網(wǎng)總里程、路網(wǎng)密度已進入“第一集團”行列。特別是年我市普通公路工程內(nèi)在質(zhì)量和外觀形象有了明顯提高，達到全省領先水平。

以服務縣鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展為中心，為縣域經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的通行保障。

三年來共建設農(nóng)村公路1561.2公里，完成投資5.8億，超額完成每年市政府“建設農(nóng)村公路500公里”的工作任務，擴大了農(nóng)村路網(wǎng)的深度和廣度，優(yōu)化了農(nóng)村地區(qū)的交通環(huán)境，為社會主義新農(nóng)村建設提供了有力支撐。截止到目前，我市農(nóng)村公路通油路里程已達5462公里，通達全市1514個行政村和1285個自然村，全市自然村通油路比重達到56.2%。

以保民生、保安全為中心，為百姓出行創(chuàng)造了安全、舒適、便捷的通行環(huán)境。

三年來共改造公路病險橋195座，創(chuàng)建文明樣板路14條共544公里，特別是通過奧運安保和國慶安保等活動，組織全系統(tǒng)廣大干部職工對全市重點橋梁和渡口晝夜看守和巡查，全市共治理安全隱患點33個，確保了我市公路的通行安全。

以提高路網(wǎng)服務水平為中心，努力為生態(tài)城市建設做貢獻。

三年來共完成公路綠化1518公里。在普通公路上實施了以沈環(huán)線為代表的高標準景觀綠化。在與外市交界處、縣區(qū)交界處、公路兩側(cè)三角地等公路節(jié)點地段，實施了景點綠化。使人們在干線公路上行駛體驗到了“人在車中座，車在花中行”的感受。

以改善路域環(huán)境為中心，路政執(zhí)法能力明顯提高。

三年來共收取路產(chǎn)賠償費2978萬元，拆除違法建筑23042平米/152處，路產(chǎn)案件的破案率、結(jié)案率均達到了98%以上、路產(chǎn)恢復率達到100%。

以提高工程建設質(zhì)量為中心，筑路機械設備更新改造效果明顯。

三年來全市共投入資金7395萬元用于購置各類機械設備，特別是廠拌熱再生、纖維碎石封層、橡膠瀝青、橋梁綜合檢測等設備的投入使用，對建設生態(tài)型、環(huán)保型城市，延長我市道路使用壽命，改善通行能力及節(jié)省建設資金，都發(fā)揮了重要作用。

以提高科技自主創(chuàng)新能力為中心，公路科技取得明顯成果。

三年來共實施科技進步項目共計30項，推廣應用了基層冷再生、碎石封層、sbs改性瀝青、sbr改性瀝青，纖維碎石封層、廠拌熱再生、硫磺瀝青等技術(shù)；在橡膠瀝青混凝土、半柔性路面基層和典型路面結(jié)構(gòu)加速加載試驗等方面進行了大膽嘗試，并取得顯著成果，達到了全省公路科技領先水平。

為“官”一任，心系百姓。

自1994年公路處幫扶法庫縣葉茂臺鎮(zhèn)和新民市高臺子鄉(xiāng)腰高臺子村以來，已累計投入幫扶資金860多萬元，使當?shù)氐慕煌ɑ�礎設施條件和農(nóng)民的生活水平明顯改善。先后實施了投資建校、發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)和種植業(yè)、開發(fā)水燒地、修建冷棚和沼氣池、修建經(jīng)濟園區(qū)路及村通油路等項目，活躍了當?shù)剜l(xiāng)村經(jīng)濟，進一步改善了村民的生產(chǎn)、生活和出行條件，使幫扶對象的人均收入已由1994年的1276元增加到年的6320元。

他擔任公路處處長以來，市公路處先后榮獲遼寧省文明單位、遼寧省交通廳交通情況調(diào)查先進集體、市先進單位、市模范職工小家、市黨員電化教育工作先進單位、市“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路”榮獲市民最高滿意的十件實事，市抗擊特大暴風雪貢獻獎等。他本人也曾榮獲全國運輸系統(tǒng)國防交通儲備器材管理先進個人，遼寧省、市春運工作先進個人稱號，市非典型肺炎防治工作先進個人，世界園藝博覽會開幕式暨“五一”黃金周工作先進個人，在市抗擊特大暴風雪及市奧足賽維護社會穩(wěn)定工作中被授予貢獻獎等。

第五篇：公路優(yōu)秀黨員個人先進事跡材料

當優(yōu)秀黨員，做時代先鋒

各位領導、同志們，你們好：

我于1987年12月參加工作，201*年5月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)任縣公路局養(yǎng)護處處長。自一九九九年從事公路養(yǎng)護工作以來，我認真學習，扎實工作，用自己的實際行動實踐著“三個代表”重要思想。為保持東平境內(nèi)193.5公里國、省干線公路的暢、潔、綠、美，我時刻以一個新時期共產(chǎn)黨

員的標準嚴格要求自己，忘我工作。在201*年全市公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)競賽活動中，我局獲得全市公路養(yǎng)護第一名的好成績，這也使我局連續(xù)三年獲得“養(yǎng)護質(zhì)量優(yōu)質(zhì)杯”，我自己也先后榮獲市公路系統(tǒng)“十佳養(yǎng)路工”、東平縣交通系統(tǒng)先進工作者等榮譽稱號，受到各級領導的高度評價。在工作中，我主要做到了以下幾點：一、愛崗敬業(yè)，率先垂范

作為養(yǎng)護處的處長、作為一名共產(chǎn)黨員，我積極服從黨組織的領導，帶頭遵守單位規(guī)章制度，支持、配合黨組織盡責盡職做好各項工作，在工作中體現(xiàn)了黨員的先進性，發(fā)揮了黨員的先鋒、模范作用。記得在去年全市公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)競賽活動中，由于在201*年、201*年兩年的文明行業(yè)創(chuàng)建中養(yǎng)護處已連續(xù)兩年獲得“養(yǎng)護質(zhì)量優(yōu)質(zhì)杯”，泰安市各縣市兄弟單位也都在暗暗咬牙較勁，全力提高養(yǎng)護質(zhì)量，東平局能不能連續(xù)三次奪杯，對我這個剛剛上任不久的養(yǎng)護處處長來說，確實感受到責任的重大，當時我就暗下決心，養(yǎng)護處只能上不能下，只能前進不能落后。也正是因為這一決心，我工作更加認真，全身心地投入到創(chuàng)建工作中，特別是在沿線整修標準路基過程中，我要求自己每天第一個到達工地，最后一個離開工地，每天和同志們一起吃住在工地。由于臨時找的民工整修標準不高，每到一處我都要親自下車拿鐵锨做示范，直到他們掌握了標準。為了趕進度，我嗓子喊啞了，嘴唇喊裂了，一天下來，嗓子里干渴得直冒火，累得連吃飯的力氣都沒有，有時晚上回家只喝幾口稀飯，妻子看在眼里疼在心里，我卻安慰妻子說：“現(xiàn)在工作到了關鍵時刻，作為養(yǎng)護處長、黨員，我首先應該帶上頭去”�！盎疖嚺艿每�，全靠車頭帶”正是在我的帶動下，工程進度上去了，整修質(zhì)量提高了，在年終文明行業(yè)創(chuàng)建評比過程中，我們養(yǎng)護處取得了全市第一名的好成績，而我卻因過度老累在省局檢查驗收后病倒了。

由于養(yǎng)護工作點多、面廣、線長、頭緒多，作為養(yǎng)護處的新任一把手，我做起事來生怕出什么差錯，總是小心謹慎。每一份報表、每一張圖紙我都要親自考查分析，每一組數(shù)據(jù)都要親自驗算，每一道施工程序、每一塊施工安全標牌都要親自過問，進場的材料都要親自把關，每天忙得不可開交，加班加點是常有的事，但我并沒有因此而有一句怨言，仍然忘我工作。我常對同志們說：“上級領導把養(yǎng)護工作交給我，是對我極大的信任，我沒有理由不好好干，再說，我是一名黨員，要對得起黨員這個稱號”。我用自己實實在在的行動，為職工樹立了榜樣，深受職工的擁護和愛戴。

二、挖潛創(chuàng)收，精打細算

養(yǎng)護處是一個擁有近百人的大集體。每年僅工資一項就超過百萬元，還要進行正常的小修保養(yǎng)、公路綠化等，上級撥入的養(yǎng)護經(jīng)費可以說是杯水車薪，每年有80余萬元的資金缺口需要自己想法彌補，職工吃飯都成問題。為此，我也確實沒少動了腦筋，親自找局領導要求配備施工技術(shù)人員，走建養(yǎng)并舉的路子，抽調(diào)部分施工管理人員、技術(shù)人員組成專門的施工隊伍，積極投標爭取外部工程。近幾年，先后承攬并親自參加了寧陽堽城壩附屬工程、泰安長城路橋臺工程、東平縣鄉(xiāng)路建設、肥梁線附屬工程等300多萬元的工程項目，經(jīng)驗收工程合格率均達100％，盈利100余萬元，有效地彌補了養(yǎng)護經(jīng)費的不足，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

也許是我生活上養(yǎng)成了節(jié)儉的習慣，對工作中的每項具體開支我總是嚴格把關，從不枉花一分錢，對工程用工、料、臺班每項支出我都制訂了嚴格的支出計劃。在材料成本控制方面，我總是親自和材料員、技術(shù)員到料廠調(diào)查材料質(zhì)量和價格，經(jīng)過仔細的對比后再做決定，各種材料都實行嚴格的出入庫制度，在施工每個環(huán)節(jié)上都做到嚴格管理嚴格控制。我要求工地上的所有開支都必須憑正式發(fā)票，在經(jīng)辦人、收料人簽字后憑入庫單予以報銷，從而保障了費用支出的真實性。在非生產(chǎn)支出方面我堅持該花的要少花，可以不花的堅決不花。盡量把有限的養(yǎng)護資金用到生產(chǎn)上。

三、關心職工疾苦，促進養(yǎng)護工作

工作之余，我經(jīng)常深入到職工中間，與職工談心，了解職工思想動態(tài)，鼓舞他們的斗志，幫助他們解決各種困難，想職工之所想，急職工之所急，時刻把職工的利益放在心里。

養(yǎng)護處有七名單身女職工，因工作需要，被安排在離家較遠的水河公路站，為了讓她們能夠安心工作，我親自幫她們安排住宿，為她們配備了電視機、餐桌、暖壺、菜板子等生活用具，使她們雖遠離家園，但仍能感到家的溫馨。哪位職工住院了，我無論工作多忙，總要抽時間前去看望，讓他（她）們安心養(yǎng)病，早日康復。讓養(yǎng)護處的每位職工都能感受到養(yǎng)護大家庭

的溫暖，進而促進了養(yǎng)護各項工作的正常開展。

時間長了，大家對我積極工作、勤政廉潔、關心職工的工作作風身受鼓舞，在全處上下形成了愛崗敬業(yè)、勤儉節(jié)約、互幫互助的良好氛圍，每位職工為了公路養(yǎng)護事業(yè)正默默奉獻著自己，從而保證了我縣193.5公里國、省干線的安全暢通。

在今后的工作中，我決心在“三個代表”重要思想的指引下，以更加

充沛的精力、飽滿的工作熱情，全身心地投入到公路養(yǎng)護工作中，刻苦鉆研業(yè)務知識，扎實工作，干事創(chuàng)業(yè)，不斷開創(chuàng)東平公路養(yǎng)護發(fā)展的新局面，為我縣公路事業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展做出自己更大的貢獻。

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