第一篇：關(guān)于設(shè)立天然氣加氣站的可行性報(bào)告

關(guān)于設(shè)立天然氣加氣站的可行性報(bào)告

天然氣是一種高效能源，天然氣熱值可達(dá)8500大卡，根據(jù)熱值換算，每立方米天然氣可替代約2.1立方米管道煤氣，1.12升汽油，不但具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)替代能力，并且污染性大幅降低。因此，天然氣的推廣使用，對(duì)于減少能源消耗，提高能源使用效率，節(jié)約社會(huì)成本具有積極意義。壓縮天然氣（compressed natural gas，簡(jiǎn)稱“cng”）是促進(jìn)天然氣開(kāi)發(fā)利用的一種重要方式，是指將不同壓力等級(jí)的中低壓天然氣，經(jīng)過(guò)天然氣壓縮機(jī)升壓到25mpa，再由加氣機(jī)向汽車鋼瓶加注或通過(guò)卸氣站給居民或公建用戶供氣。壓縮天然氣不但解決了管網(wǎng)未覆蓋的中小城鎮(zhèn)或零散用戶的天然氣利用問(wèn)題，更催生了替代燃油汽車的cng汽車的發(fā)展。 現(xiàn)就設(shè)立天然氣加氣站的可行性報(bào)告如下：

一、建設(shè)天然氣加氣站的必然性

1、20世紀(jì)以來(lái)，基于環(huán)境保護(hù)的壓力和石油資源危機(jī)的影響，世界許多國(guó)家把天然氣作為汽車燃料，大力發(fā)展cng加氣站，積極開(kāi)發(fā)清潔燃料汽車，以利于改善大氣環(huán)境質(zhì)量、調(diào)節(jié)燃料結(jié)構(gòu)、緩解燃油供需矛盾。實(shí)踐證明，天然氣不僅僅是一種可能的代用燃料，而且作為未來(lái)長(zhǎng)期使用的運(yùn)輸能源已經(jīng)為人們所接受。特別是近幾年來(lái)，我國(guó)汽車保有量增長(zhǎng)較快，年增長(zhǎng)率接近15％，汽車尾氣的污染問(wèn)題將越來(lái)越突出，同時(shí)燃油價(jià)格一路攀升，其價(jià)格相比，天然氣是汽油價(jià)格的一半。發(fā)展壓縮天然氣汽車產(chǎn)業(yè)，越來(lái)越顯示出良好的商業(yè)機(jī)遇和前景，壓縮天然氣成為二十一世紀(jì)的新興產(chǎn)業(yè)已成定勢(shì)。

2、推廣發(fā)展cng，將有助于節(jié)約油品消耗、保障城市能源安全，有助于降低尾氣污染、提高城市環(huán)保水(好范 文站推薦：www.taixiivf.com)平，有助于迅速推廣cng汽車、提升城市天然氣氣化率，有助于提升投資環(huán)境、促進(jìn)地區(qū)招商引資，從而有效緩解能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境保護(hù)帶來(lái)的雙重壓力。因此該產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一項(xiàng)公益事業(yè)，也是一項(xiàng)關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要的社會(huì)性工程。借鑒發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，確立正確的發(fā)展思路，作好產(chǎn)業(yè)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，將有效

推進(jìn)cng產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而服務(wù)于我區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，使之成為加快建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的強(qiáng)大動(dòng)力。

3、被稱為“綠色汽車”的cng汽車是在保持原車供油系統(tǒng)不變的基礎(chǔ)上增加了一套車用cng裝置，實(shí)現(xiàn)油、氣兩用，即通過(guò)壓縮機(jī)等特殊技術(shù)手段把天然氣裝入特制的鋼瓶安裝在汽車上，汽車的油、氣兩套動(dòng)力設(shè)施互不干擾地使用，駕駛員可通過(guò)操作轉(zhuǎn)換裝置隨意選擇燃油或天然氣，動(dòng)力性能基本保持不變。從環(huán)保效益、經(jīng)濟(jì)效益看，壓縮天然氣作為汽車燃料的表現(xiàn)都是非常優(yōu)秀的：（1）節(jié)約燃料費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本；（2）比燃油安全性高；（3）cng燃料抗爆性能好；（4）cng汽車具有很好的環(huán)保效果；（5）燃用cng可延長(zhǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修周期。

4、需求廣泛，市場(chǎng)潛力巨大。我區(qū)正處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市建設(shè)高速擴(kuò)張時(shí)期，汽車保有量增加較為迅速，截至201*年底，我區(qū)符合cng改裝條件的公交車、出租車、區(qū)間內(nèi)行駛的長(zhǎng)途客車有150余輛，而出租車和公交車是首期cng改裝的主力，市場(chǎng)空間廣泛，潛力巨大。僅出租車和公交車全部改裝成天然氣汽車后，預(yù)計(jì)cng日耗氣量將達(dá)到5400立方米以上，年替代油品近百萬(wàn)噸。

5、cng產(chǎn)業(yè)投資驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁。由于cng行業(yè)具有較高的發(fā)展預(yù)期，cng技術(shù)成熟可靠、經(jīng)濟(jì)性突出，且該領(lǐng)域的消費(fèi)需求相對(duì)穩(wěn)定，受經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響相對(duì)較小，利潤(rùn)相當(dāng)穩(wěn)定，因此擁有誘人的投資前景，正在成為多元化的各類資本投向最活躍的領(lǐng)域。

二、建設(shè)天然氣加氣站的可性行

1、隨著我區(qū)天然氣輸氣管道的建成， cng站建設(shè)具備了高標(biāo)準(zhǔn)起步、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、全面推進(jìn)的基礎(chǔ)條件�；�于上述的cng站建設(shè)規(guī)劃原則，結(jié)合對(duì)我區(qū)及周邊城市的市場(chǎng)調(diào)研分析， cng站建設(shè)規(guī)劃思路為：（1）母站作為cng的產(chǎn)銷中心，計(jì)劃在我公司征用的山亭西安路西側(cè)門站內(nèi)建設(shè)1個(gè)大型加氣母站。（2）在新城城區(qū)交通優(yōu)勢(shì)位置建立加氣一座子站。實(shí)現(xiàn)覆蓋我區(qū)的目標(biāo)。子站作為cng的銷售終端，應(yīng)保證網(wǎng)絡(luò)化和適度

競(jìng)爭(zhēng)，以滿足目前行駛的各類汽車的用氣需求，以后年度根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際增長(zhǎng)，逐步滾動(dòng)增加cng加氣站數(shù)量。（3）迅速增加改裝能力和提高專業(yè)化水平，建立汽車改裝和售后檢測(cè)、維修作為cng的配套服務(wù)體系，可在區(qū)域內(nèi)建設(shè)大型cng車輛改裝項(xiàng)目，或者引導(dǎo)社會(huì)資金各自組織改裝。合作引進(jìn)擁有先進(jìn)專業(yè)技術(shù)和成熟運(yùn)作流程的天然氣汽車改裝商，力爭(zhēng)通過(guò)1年左右時(shí)間優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)地完成出租車和公交車的改裝。以后年度逐步完成區(qū)間內(nèi)行駛的長(zhǎng)途客車、貨運(yùn)車輛、私家車以及公務(wù)車的改裝，使之也成為一項(xiàng)規(guī)模化的產(chǎn)業(yè)。

2、因目前天然氣用氣需求的高速增長(zhǎng)和產(chǎn)能的相對(duì)滯后，使得石油管道沿線各省區(qū)均在加快天然氣的開(kāi)發(fā)利用進(jìn)程以爭(zhēng)奪有限的資源指標(biāo)，也就是說(shuō)誰(shuí)先用氣則誰(shuí)能在氣源緊張時(shí)得到氣量保證。因此建站勢(shì)在必行。同時(shí)建設(shè)天然氣加氣站也是天然氣輸配方式的一種有效補(bǔ)充，在氣源緊張時(shí)，可采取壓縮儲(chǔ)存的方式，以滿足我區(qū)不斷增長(zhǎng)的生產(chǎn)和生活需要。因此發(fā)展壓縮天然氣事業(yè)、服務(wù)區(qū)域的行動(dòng)應(yīng)抓住機(jī)遇，加緊實(shí)施，以利于“追求更少資源消耗、更低環(huán)境污染、更大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”這一宏偉目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)，加快我區(qū)建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的進(jìn)程。

望考慮我區(qū)能源利用和環(huán)境保護(hù)方面的因素，盡快規(guī)劃批準(zhǔn)建設(shè)加氣站為盼！

特此報(bào)告。

棗莊市民生燃?xì)庥邢薰��?/p>

201*年12月11日

第二篇：加氣站可行性研究報(bào)告編制要點(diǎn)

可行性研究報(bào)告編制要點(diǎn)

1、設(shè)計(jì)方案

可行性研究報(bào)告的主要任務(wù)是對(duì)預(yù)先設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行論證，所以必須設(shè)計(jì)研究方案，才能明確研究對(duì)象。

2、內(nèi)容真實(shí)

可行性研究報(bào)告涉及的內(nèi)容以及反映情況的數(shù)據(jù)，必須絕對(duì)真實(shí)可靠，不允許有任何偏差及失誤。其中所運(yùn)用的資料、數(shù)據(jù)，都要經(jīng)過(guò)反復(fù)核實(shí)，以確保內(nèi)容的真實(shí)性。

3、預(yù)測(cè)準(zhǔn)確

可行性研究報(bào)告是投資決策前的活動(dòng)。它是在事件沒(méi)有發(fā)生之前的研究，是對(duì)事務(wù)未來(lái)發(fā)展的情況、可能遇到的問(wèn)題和結(jié)果的估計(jì)，具有預(yù)測(cè)性。因此，必須進(jìn)行深入的調(diào)查研究，充分的占有資料 ，運(yùn)用切合實(shí)際的預(yù)測(cè)方法，科學(xué)的預(yù)測(cè)未來(lái)前景。

4、論證嚴(yán)密

論證性是可行性研究報(bào)告的一個(gè)顯著特點(diǎn)。要使其有論證性，必須做到運(yùn)用系統(tǒng)的分析方法，圍繞影響項(xiàng)目的各種因素進(jìn)行全面、系統(tǒng)的分析，既要做宏觀的分析，又要做微觀的分析。

可行性研究報(bào)告目錄

第一章 總論

1.1 工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位

1.2 項(xiàng)目背景

1.3 項(xiàng)目建設(shè)的必要性

1.4 項(xiàng)目投資概況

1.5 可行性研究報(bào)告的編制依據(jù)

第二章 市場(chǎng)分析

2.1 行業(yè)發(fā)展情況

2.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況

2.3 項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)分析

2.4 該項(xiàng)目企業(yè)在同行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

2.5 項(xiàng)目企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)分析

2.6 項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)推廣策略

第三章 產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模

3.1 產(chǎn)品方案

3.2 產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

3.3 產(chǎn)品特點(diǎn)

3.4 產(chǎn)品營(yíng)銷策略

3.5 建設(shè)規(guī)模

第四章 項(xiàng)目地區(qū)建設(shè)條件

4.1 區(qū)位條件

4.2 自然地理

4.3 產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r

4.4 項(xiàng)目所在地基礎(chǔ)設(shè)施

4.5 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件

第五章 項(xiàng)目工藝技術(shù)方案

5.1 設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想

5.2 設(shè)計(jì)原則

5.3 項(xiàng)目主要原輔材料

5.4 項(xiàng)目生產(chǎn)工藝

5.5 產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)方案

第六章 廠區(qū)建設(shè)方案及公用工程

6.1 廠區(qū)建設(shè)方案

6.2 公用及輔助工程

第七章 項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)

7.1 設(shè)計(jì)依據(jù)

7.2 項(xiàng)目施工期環(huán)保措施

7.3 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期環(huán)保措施

7.4 環(huán)境保護(hù)投資估算

7.5 環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià)

第八章 節(jié)約能源

8.1 用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范

8.2 能耗分析

8.3 節(jié)能措施綜述

第九章 勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生、消防

9.1 設(shè)計(jì)依據(jù)

9.2 安全教育

9.3 勞動(dòng)安全制度

9.4 勞動(dòng)保護(hù)

9.5 勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生

9.6 消防設(shè)施及方案

第十章 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員

10.1 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置原則

10.2 管理機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)圖10.3 勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)

第十一章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排

11.1 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排

11.2 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表

第十二章 項(xiàng)目招投標(biāo)

12.1 項(xiàng)目招標(biāo)目的

12.2 招標(biāo)原則及招投標(biāo)方案

第十三章 投資估算及資金籌措

13.1 工程概況

13.2 編制依據(jù)

13.3 其他費(fèi)用及預(yù)備費(fèi)說(shuō)明13.4 項(xiàng)目投資估算

13.5 資金籌措與使用計(jì)劃

第十四章 項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)及社會(huì)效益分析14.1 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)

14.2 營(yíng)業(yè)收入及稅金測(cè)算14.3 成本費(fèi)用測(cè)算

14.4 利潤(rùn)測(cè)算

14.5 財(cái)務(wù)分析

14.6 項(xiàng)目盈虧平衡及敏感性分析14.7 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論

14.8 項(xiàng)目社會(huì)效益評(píng)價(jià)

第十五章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及防范對(duì)策15.1 風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別15.2 風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策

第十六章 可行性研究結(jié)論建議16.1 結(jié)論

16.2 建議

第三篇：編制加油站和加氣站可行性研究報(bào)告的一些要點(diǎn)

編制加油站和加氣站可行性研究報(bào)告的一些要點(diǎn)

編制加油站和加氣站的可行性研究報(bào)告存在一些共同點(diǎn)，其中，市場(chǎng)需求量的預(yù)測(cè)是很重要的。

加油量一般可根據(jù)車流量計(jì)算。公式為車流量*入站率*單車加油量。要綜合分析各因素，包括道路等級(jí)、車道數(shù)、有無(wú)隔離帶、隔離帶是否開(kāi)口、視線距離如何、行車速度、車的類型、加油員的服務(wù)態(tài)度等等。現(xiàn)分別敘述一下。國(guó)道車流量大，省道其次，城市道路和一些快速通道流量均很大，一般可以采用實(shí)地觀察車流量的辦法，再考慮到機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)速度預(yù)測(cè)今后的車流量。車道數(shù)多，如果在內(nèi)道行駛的車輛發(fā)覺(jué)外道有車，可能不愿減速避讓，因而不進(jìn)站。有無(wú)隔離帶，隔離帶有無(wú)開(kāi)口，開(kāi)口是否在加油站處，都會(huì)直接影響汽車進(jìn)入路左邊的加油站。而如果是一條窄的道路，雙向的汽車都可以直接進(jìn)入加沒(méi)站。行車速度快，視線距離又短，則汽車發(fā)現(xiàn)加油站的時(shí)候，會(huì)來(lái)不及減速?gòu)亩�錯(cuò)過(guò)。因此，有的加油站在很遠(yuǎn)的地方就提前在路邊立上標(biāo)志牌，提示前面xx米有加油站。車的類型影響單車加油量，大車加油多。服務(wù)員的態(tài)度也很重要，比如延長(zhǎng)石油的加油站，服務(wù)員會(huì)熱情地問(wèn)你，是不是加滿？此外，一些促銷措施，比如抽獎(jiǎng)，積分，都有一定作用。

加氣量則不宜采用上述辦法，因?yàn)橛脷獾能嚿�。一般可采用周邊地區(qū)用車的數(shù)量來(lái)綜合考慮。用氣的車主要為出租車、某些營(yíng)運(yùn)車輛、部分私家車。一般可根據(jù)周邊加氣車的數(shù)量，參照周邊加氣站的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，適當(dāng)考慮增長(zhǎng)率，綜合確定。

加油站的技術(shù)方案一般都是油罐車運(yùn)送來(lái)輸入地下儲(chǔ)油罐，然后加油機(jī)加入汽車。但加氣站一般有兩種方式，一種為標(biāo)準(zhǔn)站，一種為子母站。標(biāo)準(zhǔn)站適合有天然氣主管網(wǎng)在附近可以接入，并且只建設(shè)一個(gè)站的情況。這種方式通過(guò)管道將主管網(wǎng)的氣接入加氣站，然后通過(guò)壓縮機(jī)加壓，并需要脫水，存入儲(chǔ)氣罐。最后通過(guò)加氣機(jī)注入汽車。有的工藝還有加臭裝置，通過(guò)在然氣中加入少量臭味物質(zhì)，可以在天然氣泄露時(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情。子母站適合多個(gè)站點(diǎn)的情況。母站類似于標(biāo)準(zhǔn)站，要從主管網(wǎng)引入氣，壓縮，儲(chǔ)存。然后母站也可以象標(biāo)準(zhǔn)站一樣直接給汽車加氣。同時(shí)，母站要給拖車加氣，拖車上一般裝有數(shù)十個(gè)鋼瓶。然后拖車運(yùn)送鋼瓶到子站，注入子站的儲(chǔ)存裝置。儲(chǔ)存裝置在標(biāo)準(zhǔn)站和子母站中，原來(lái)用罐和瓶，后來(lái)發(fā)展到用地下高壓儲(chǔ)氣井。地下高壓儲(chǔ)氣井經(jīng)過(guò)若干年的發(fā)展，技術(shù)已經(jīng)成熟，安全可靠，已制定石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高壓氣地下儲(chǔ)氣井》(sy/t 6535-201*)。

加氣站中，標(biāo)準(zhǔn)站或母站的用電量較大，要保證足夠的電力供應(yīng)。加油站和加氣站均要充分考慮到安全性，在消防方面保證足夠的措施和資金。

第四篇：天然氣加氣站

天然氣加氣站

一、 天然氣加氣站簡(jiǎn)介

天然氣加氣站是指以壓縮天然氣（cng）形式向天然氣汽車（ngv）和大型cng子站車提供燃料的場(chǎng)所。天然氣管線中的氣體一般先經(jīng)過(guò)前置凈化處理，除去氣體中的硫份和水份，再由壓縮機(jī)組將壓力由0.1-1.0mpa壓縮到25mpa，最后通過(guò)售氣機(jī)給車輛加氣。

天然氣加氣站是如何分類的？ 一般根據(jù)站區(qū)規(guī)�；蚋浇�是否有管線天然氣，可分為常規(guī)站、母站和子站。

1：常規(guī)站→常規(guī)站是建在有天然氣管線能通過(guò)的地方，從天然氣管線直接取氣，天然氣經(jīng)過(guò)脫硫、脫水等工藝，進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮，然后進(jìn)入儲(chǔ)氣瓶組儲(chǔ)存或通過(guò)售氣機(jī)給車輛加氣。通常常規(guī)加氣量在600-1000標(biāo)方每小時(shí)之間。

2：母站→母站是建在臨時(shí)天然氣氣管線通過(guò)的地方，從天然氣線管線直接取氣，經(jīng)過(guò)脫硫、脫水等工藝，進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮，然后進(jìn)入儲(chǔ)氣瓶組儲(chǔ)存或通過(guò)售氣機(jī)給母站的車輛加氣，加量在2500-4000標(biāo)方每小時(shí)之間。

3：子站→子站是建在天然氣長(zhǎng)輸管線沒(méi)有經(jīng)過(guò)的地方，通過(guò)子站運(yùn)轉(zhuǎn)車（槽車）從母站運(yùn)來(lái)的25mpa的壓縮天然氣，連接子站的卸氣柱，轉(zhuǎn)存在儲(chǔ)氣瓶組，經(jīng)售氣機(jī)給天然氣汽車加氣。 子站根據(jù)壓力驅(qū)動(dòng)設(shè)備不同，目前有三種常用工藝。 ①壓縮機(jī)加氣子站②液壓平推加氣子站③液壓活塞式加氣子站。其中，壓縮機(jī)加氣子站為子站的最早期形式，由于壓縮機(jī)加氣原理的一些缺陷，有漸漸被液壓平推加氣子站代替的趨勢(shì)。液壓平推加氣子站是201*年引進(jìn)國(guó)外的一種新型氣源增壓方式，增壓平穩(wěn)，取氣率

高，但是此種子站一次性投入較大，需要搭配專用拖車。液壓活塞式加氣子站是將壓縮機(jī)的機(jī)械式驅(qū)動(dòng)改為液壓驅(qū)動(dòng)的一種特殊的壓縮機(jī)子站。

二、天然氣加氣站需要的手續(xù)

天然氣加氣站建設(shè)必須按照國(guó)家相關(guān)建設(shè)規(guī)定及程序進(jìn)行報(bào)建審批。加氣站前期手續(xù)的辦理,是加氣站建設(shè)順利實(shí)施的前提和必要條件，也是加氣站后期投運(yùn)手續(xù)辦理的基礎(chǔ)和保障。

加氣站不同于一般的普通建筑，其建設(shè)過(guò)程要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審查，施工完成初驗(yàn)驗(yàn)合格后，經(jīng)過(guò)政府方方面面的驗(yàn)收并取得相關(guān)部門意見(jiàn)及出具的證明。 加氣站建設(shè)的前期手續(xù)：項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（或項(xiàng)目建議書(shū)）、

立項(xiàng)批文（發(fā)改委）、建設(shè)用地批準(zhǔn)書(shū)、國(guó)有土地使用證（國(guó)土資源局）、地形測(cè)量圖（附帶矢量化光盤，測(cè)繪單位）、規(guī)劃紅線（規(guī)劃局）、地質(zhì)勘察報(bào)告（勘察單位）、施工圖設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)單位）、規(guī)劃許可證（規(guī)劃局）、施工圖審核意見(jiàn)書(shū)（市建委審圖辦）、建筑工程施工許可證（市建委）、建筑工程消防設(shè)計(jì)審核意見(jiàn)書(shū)（消防局）、

安全評(píng)價(jià)報(bào)告批復(fù)（安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局）、環(huán)境評(píng)價(jià)報(bào)告批復(fù)（環(huán)境保護(hù)局）、壓力管道安裝安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)申報(bào)表（甲方申報(bào)技術(shù)監(jiān)督單位）、特種設(shè)備安裝改造維修告知書(shū)（施工單位申報(bào)技術(shù)監(jiān)督單位后，提交一份給甲方留存）。 加氣站建設(shè)后期手續(xù)：建筑工程消防驗(yàn)收意見(jiàn)書(shū)（消防局）、危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證（安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局）、壓力容器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告（自治區(qū)鍋爐壓力容器質(zhì)量安全檢驗(yàn)研究所）、營(yíng)業(yè)執(zhí)照（工商局）、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證（自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局）、防雷防靜電設(shè)施檢驗(yàn)報(bào)告（自治區(qū)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所）、壓力容器使用證、氣瓶充裝證（自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局）、房產(chǎn)證等。

第五篇：201*-201*年中國(guó)液化天然氣(lng)行業(yè)投資可行性研究報(bào)告

201*-201*年中國(guó)液化天然氣(lng)行業(yè)投資可行性研究報(bào)告

報(bào)告名稱：201*-201*年中國(guó)液化天然氣(lng)行業(yè)投資可行性研究報(bào)告報(bào)告編號(hào)：309668

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報(bào)告目錄 第一章 液化天然氣的相關(guān)概述1.1 天然氣的介紹1.1.1 定義1.1.2 天然氣的形成及分類1.1.3 天然氣的性質(zhì)和特點(diǎn)1.1.4 天然氣的運(yùn)輸與置換1.1.5 人工煤氣、液化石油氣、天然氣的比較1.2 液化天然氣（lng）1.2.1 lng基本概念1.2.2 lng的物理性質(zhì)及優(yōu)點(diǎn)1.2.3 lng供氣系統(tǒng)的主要設(shè)備1.2.4 lng的主要用途1.3 世界天然氣資源及其勘探開(kāi)發(fā)1.3.1 全球的天然氣儲(chǔ)量1.3.2 世界海洋油氣資源分布的特點(diǎn)1.3.3 世界海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)呈出新特點(diǎn)1.3.4 全球油氣資源勘探開(kāi)發(fā)市場(chǎng)發(fā)展趨向1.4 中國(guó)的天然氣資源1.4.1 中國(guó)天然氣資源豐富潛力巨大1.4.2 中國(guó)的天然氣資源分布1.4.3 中國(guó)近海天然氣分布與勘探1.4.4 中國(guó)天然氣資源分布特點(diǎn) 第二章 天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析2.1 國(guó)際天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展2.1.1 201*年世界天然氣市場(chǎng)發(fā)展的主要特點(diǎn)2.1.2 201*年全球天然氣生產(chǎn)情況2.1.3 國(guó)際天然氣貿(mào)易市場(chǎng)局勢(shì)分析2.1.4 俄羅斯天然氣行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及展望2.1.5 201*年美國(guó)天然氣行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及展望2.2 中國(guó)天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展2.2.1 中國(guó)天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況2.2.2 中國(guó)天然氣市場(chǎng)的特點(diǎn)及影響因素2.2.3 中國(guó)天然氣勘探開(kāi)發(fā)發(fā)展形勢(shì)分析

2.2.5 中國(guó)天然氣利用的政策環(huán)境2.2.6 中國(guó)天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑明晰 2.3 201*年中國(guó)天然氣行業(yè)的發(fā)展2.3.1 201*年中國(guó)天然氣行業(yè)的發(fā)展概述2.3.2 201*年中國(guó)邁進(jìn)世界天然氣生產(chǎn)大國(guó)行列2.3.3 201*年中國(guó)天然氣行業(yè)發(fā)展分析 2.4 201*-201*年全國(guó)及主要省天然氣產(chǎn)量分析2.4.1 201*年全國(guó)及主要省天然氣產(chǎn)量分析

第三章

2.4.2 201*年全國(guó)及主要省天然氣產(chǎn)量分析 2.5 中國(guó)天然氣產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題2.5.1 天然氣行業(yè)急需統(tǒng)一規(guī)劃資源配置2.5.2 中國(guó)天然氣工業(yè)存在隱性憂患2.5.3 國(guó)內(nèi)天然氣工業(yè)發(fā)展存在的矛盾2.5.4 天然氣產(chǎn)業(yè)產(chǎn)運(yùn)銷用運(yùn)作缺乏協(xié)調(diào)2.5.5 中國(guó)現(xiàn)行天然氣定價(jià)機(jī)制存在的問(wèn)題 2.6 促進(jìn)天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策2.6.1 發(fā)展我國(guó)天然氣產(chǎn)業(yè)的建議2.6.2 我國(guó)天然氣市場(chǎng)發(fā)展思路2.6.3 加緊中國(guó)天然氣行業(yè)立法的建議2.6.4 中國(guó)天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展需理順關(guān)系2.6.5 國(guó)內(nèi)天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略2.6.6 中國(guó)天然氣供應(yīng)安全戰(zhàn)略探析 國(guó)際液化天然氣產(chǎn)業(yè) 3.1 世界液化天然所產(chǎn)業(yè)的發(fā)展3.1.1 世界lng工業(yè)的發(fā)展歷程3.1.2 國(guó)際lng產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)3.1.3 世界上各國(guó)lng的應(yīng)用3.1.4 全球lng產(chǎn)業(yè)鏈逐步形成新的經(jīng)營(yíng)模式3.1.5 世界lng產(chǎn)量將出現(xiàn)28年來(lái)最低增長(zhǎng) 3.2 全球液化天然氣市場(chǎng)概況3.2.1 液化天然氣市場(chǎng)正從買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向賣方市場(chǎng)3.2.2 世界各國(guó)液化天然氣進(jìn)口國(guó)的特點(diǎn)3.2.3 201*年世界lng貿(mào)易狀況分析3.2.4 201*年全球lng市場(chǎng)及貿(mào)易狀況3.2.5 全球lng現(xiàn)貨貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r分析3.2.6 全球lng貿(mào)易方式更趨靈活3.2.7 世界主要國(guó)家lng出口發(fā)展前景分析 3.3 亞澳地區(qū)3.3.1 亞太地區(qū)lng市場(chǎng)供需狀況分析3.3.2 澳大利亞主要lng項(xiàng)目概況3.3.3 從印尼供應(yīng)商角度透析lng的伙伴關(guān)系3.3.4 韓國(guó)私營(yíng)企業(yè)還需長(zhǎng)期等待lng進(jìn)口權(quán)3.3.5 韓國(guó)液化天然氣的需求量將以年均5%的比率增長(zhǎng)3.3.6 201*-201*年前澳大利亞lng的出口量預(yù)測(cè)

3.4 美洲和歐洲地區(qū)3.4.1 歐洲與美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)液化天然氣的供應(yīng)來(lái)源3.4.2 歐洲lng項(xiàng)目面臨成本上漲3.4.3 俄羅斯天然氣巨頭大力發(fā)展lng業(yè)務(wù)3.4.4 委內(nèi)瑞拉計(jì)劃成為全球主要lng出口國(guó)3.4.5 美國(guó)和歐洲lng需求預(yù)測(cè)3.4.6 201*年前歐洲液化天然氣進(jìn)口迅速增長(zhǎng) 3.5 非洲地區(qū)

第四章

3.5.1 非洲地區(qū)加快天然氣資源開(kāi)發(fā)3.5.2 非洲國(guó)家加大液化天然氣的生產(chǎn)力度3.5.3 近10年尼日利亞lng出口情況3.5.4 阿爾及利亞將建該國(guó)最大lng廠3.5.5 201*年非洲將提供25%的全球液化天然氣產(chǎn)量 3.6 中東地區(qū)3.6.1 卡塔爾謀求增加液化天然氣生產(chǎn)能力3.6.2 伊朗國(guó)內(nèi)的主要液化天然氣項(xiàng)目3.6.3 伊朗計(jì)劃201*年前成為全球主要液化天然氣出口國(guó)3.6.4 也門積極為lng出口做準(zhǔn)備3.6.5 201*年中東液化天然氣出口將占全球需求的35% 中國(guó)液化天然氣產(chǎn)業(yè) 4.1 中國(guó)液化天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景4.1.1 中國(guó)能源結(jié)構(gòu)需要做重大的換代轉(zhuǎn)型4.1.2 lng在中國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整中的戰(zhàn)略作用綜述4.1.3 中國(guó)應(yīng)加大液化天然氣發(fā)展力度緩解能源緊張 4.2 中國(guó)液化天然氣的發(fā)展概況4.2.1 我國(guó)lng產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r4.2.2 中國(guó)東南沿海地區(qū)液化天然氣的發(fā)展4.2.3 國(guó)內(nèi)外lng價(jià)差將推進(jìn)我國(guó)氣價(jià)改革 4.3 液化成本上升對(duì)中國(guó)lng產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響探析4.3.1 國(guó)際液化天然氣市場(chǎng)的變化和誘因4.3.2 lng項(xiàng)目液化成本大幅上漲的原因4.3.3 lng液化項(xiàng)目成本的未來(lái)走勢(shì)分析4.3.4 液化項(xiàng)目成本上升對(duì)lng行業(yè)的影響分析4.3.5 液化成本上漲帶來(lái)新的市場(chǎng)環(huán)境的應(yīng)對(duì)措施 4.4 中國(guó)液化天然氣小區(qū)氣化的發(fā)展分析4.4.1 國(guó)內(nèi)lng小區(qū)氣化發(fā)展的有利條件4.4.2 中國(guó)lng小區(qū)氣化的發(fā)展概況4.4.3 中國(guó)lng小區(qū)氣化發(fā)展的注意問(wèn)題 4.5 中國(guó)液化天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題4.5.1 中國(guó)lng產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問(wèn)題4.5.2 氣源是中國(guó)lng產(chǎn)業(yè)的最大障礙4.5.3 中國(guó)液化天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)4.5.4 中國(guó)lng發(fā)展有待解決的兩個(gè)問(wèn)題 4.6 中國(guó)液化天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策

第五章4.6.2 加快中國(guó)lng產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策4.6.3 中國(guó)液化天然氣發(fā)展的政策建議 中國(guó)液化天然氣市場(chǎng) 5.1 中國(guó)液化天然氣市場(chǎng)概況5.1.1 液化天然氣將成中國(guó)天然氣市場(chǎng)的主力軍5.1.2 中國(guó)lng現(xiàn)貨貿(mào)易嘗試和發(fā)展5.1.3 201*年我國(guó)進(jìn)口現(xiàn)貨液化天然氣價(jià)格狀況5.1.4 中國(guó)lng市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

第六章

5.2 部分地區(qū)液化天然氣市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r5.2.1 珠三角地區(qū)lng的潛在需求分析5.2.2 201*年深圳口岸lng進(jìn)口情況5.2.3 海南發(fā)展lng汽車有優(yōu)勢(shì) 5.3 201*-201*年中國(guó)液化天然氣進(jìn)出口數(shù)據(jù)5.3.1 201*年中國(guó)液化天然氣進(jìn)口數(shù)據(jù)分析5.3.2 201*年中國(guó)液化天然氣出口數(shù)據(jù)分析 5.4 液化天然氣利用分析5.4.1 lng的冷能利用概況5.4.2 中國(guó)lng冷能利用存在的障礙及建議5.4.3 中國(guó)lng發(fā)電面臨的難題與對(duì)策分析 5.5 液化天然氣市場(chǎng)發(fā)展面臨的問(wèn)題及對(duì)策5.5.1 液化天然氣市場(chǎng)發(fā)展有待管網(wǎng)分離5.5.2 中國(guó)液化天然氣進(jìn)口價(jià)格困局亟需破解5.5.3 我國(guó)lng市場(chǎng)的應(yīng)對(duì)措施 液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的分析 6.1 lng在多氣源供氣中作用以及地位的綜述6.1.1 液化天然氣的特點(diǎn)6.1.2 利用液化天然氣提高供氣的安全性6.1.3 lng接收站的建設(shè) 6.2 lng供應(yīng)鏈的概述6.2.1 lng供應(yīng)鏈的演變6.2.2 非一體化供應(yīng)鏈6.2.3 終端自由進(jìn)網(wǎng)政策6.2.4 天然氣合成油（gtl） 6.3 lng在中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈6.3.1 lng工廠6.3.2 lng接收終端6.3.3 lng運(yùn)輸槽車6.3.4 lng運(yùn)輸船6.3.5 lng的應(yīng)用 6.4 lng產(chǎn)業(yè)鏈成本及定價(jià)策略的簡(jiǎn)析6.4.1 lng產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)成本分析6.4.2 lng下游用戶的定價(jià)策略 6.5 中國(guó)lng產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展策略6.5.1 與沿海石化產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合整創(chuàng)

第七章6.5.3 與國(guó)際lng產(chǎn)業(yè)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作6.5.4 加快lng產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)與國(guó)際合作6.5.5 加速下游產(chǎn)業(yè)鏈和市場(chǎng)廣泛度培育 廣東lng項(xiàng)目 7.1 廣東lng項(xiàng)目工程的發(fā)展7.1.1 廣東lng項(xiàng)目規(guī)模與構(gòu)成7.1.2 廣東lng項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)狀況7.1.3 珠海將建成廣東第二個(gè)lng接收站項(xiàng)目

第八章

7.1.4 廣東將加強(qiáng)lng項(xiàng)目工程建設(shè)7.1.5 lng項(xiàng)目對(duì)廣東的有利影響 7.2 廣東lng項(xiàng)目下游氣價(jià)問(wèn)題探討7.2.1 問(wèn)題的由來(lái)7.2.2 影響和后果7.2.3 發(fā)展建議 7.3 廣東lng試點(diǎn)工程風(fēng)險(xiǎn)探討7.3.1 項(xiàng)目建設(shè)的必要性和有利條件7.3.2 項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性分析7.3.3 項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素 7.4 廣東lng的前景與市場(chǎng)預(yù)測(cè)7.4.1 廣東發(fā)展lng電廠的未來(lái)展望7.4.2 廣東市場(chǎng)lng的需求量預(yù)測(cè)7.4.3 廣東lng項(xiàng)目氣價(jià)水平與競(jìng)爭(zhēng)力 中國(guó)其他地區(qū)lng項(xiàng)目動(dòng)態(tài) 8.1 福建8.1.1 福建lng項(xiàng)目歷程8.1.2 福建lng項(xiàng)目介紹8.1.3 201*年福建lng項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展8.1.4 我國(guó)首個(gè)lng冷能利用項(xiàng)目在福建動(dòng)工建設(shè) 8.2 上海8.2.1 上海lng項(xiàng)目介紹8.2.2 銀團(tuán)貸款49億元支持上海lng項(xiàng)目建設(shè)8.2.3 上海五號(hào)溝lng擴(kuò)建工程正式投運(yùn) 8.3 江蘇8.3.1 江蘇lng項(xiàng)目得到發(fā)改委立項(xiàng)8.3.2 201*年江蘇lng項(xiàng)目工作船及大重件碼頭完工8.3.3 江蘇引進(jìn)lng項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)分析8.3.4 江蘇lng項(xiàng)目的可行性分析8.3.5 江蘇引進(jìn)lng項(xiàng)目的必要性分析8.3.6 江蘇引進(jìn)和利用lng項(xiàng)目的建議 8.4 山東8.4.1 山東lng項(xiàng)目工程簡(jiǎn)介8.4.2 山東省建設(shè)lng項(xiàng)目的必要性8.4.3 中石化簽訂山東lng接收站建造協(xié)議8.4.4 山東省首家lng生產(chǎn)項(xiàng)目投產(chǎn)

8.5 其他省市l(wèi)ng項(xiàng)目的發(fā)展8.5.1 浙江lng項(xiàng)目簡(jiǎn)況8.5.2 北海建成并投產(chǎn)國(guó)內(nèi)第四個(gè)液化天然氣制造項(xiàng)目8.5.3 中石油大連lng項(xiàng)目概況 第九章 重點(diǎn)企業(yè)9.1 中國(guó)海洋石油總公司9.1.1 公司簡(jiǎn)介9.1.2 201*年中國(guó)海油經(jīng)營(yíng)狀況分析9.1.3 201*年中國(guó)海油總公司經(jīng)營(yíng)狀況分析9.1.4 201*年中國(guó)海油總公司經(jīng)營(yíng)狀況分析9.1.5 201*年中海油與伊朗簽署lng開(kāi)發(fā)合同9.1.6 201*年中海油獲道達(dá)爾年供100萬(wàn)噸lng大單9.1.7 201*年中海油與阿曼公司簽署lng合作協(xié)議9.2 中國(guó)石油天然氣股有限公司9.2.1 公司簡(jiǎn)介9.2.2 201*年中國(guó)石油經(jīng)營(yíng)狀況分析9.2.3 201*年中國(guó)石油經(jīng)營(yíng)狀況分析9.2.4 201*年底殼牌與中石油簽署高更lng長(zhǎng)供合同9.2.5 中國(guó)石油天然氣資源將迎來(lái)史上第三個(gè)發(fā)展高峰期9.2.6 中國(guó)石油發(fā)展lng項(xiàng)目實(shí)踐分析9.3 中國(guó)石油化工股有限公司9.3.1 公司簡(jiǎn)介9.3.2 201*年中國(guó)石化經(jīng)營(yíng)狀況分析9.3.3 201*年中國(guó)石化經(jīng)營(yíng)狀況分析9.3.4 201*年中石化完成首個(gè)大型lng儲(chǔ)罐項(xiàng)目 第十章 液化天然氣的投資分析10.1 投資背景10.1.1 全球天然氣市場(chǎng)需求巨大10.1.2 中國(guó)天然氣市場(chǎng)供需緊張10.1.3 中國(guó)天然氣消費(fèi)需求將快速增長(zhǎng)10.1.4 外商投資西氣東輸優(yōu)惠多10.2 投資機(jī)會(huì)10.2.1 液化天然氣（lng）逐漸成為全球的投資熱點(diǎn)10.2.2 lng產(chǎn)業(yè)須加快投資保障供應(yīng)10.2.3 lng產(chǎn)業(yè)正越來(lái)越受到中國(guó)重視10.2.4 中國(guó)液化天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正當(dāng)時(shí)10.3 投資風(fēng)險(xiǎn)10.3.1 全球lng競(jìng)爭(zhēng)加劇帶來(lái)巨大的風(fēng)險(xiǎn)10.3.2 液化天然氣工業(yè)發(fā)展未來(lái)將面臨的風(fēng)險(xiǎn)10.3.3 供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)對(duì)液化天然氣風(fēng)險(xiǎn)的影響 第十一章 液化天然氣的發(fā)展趨勢(shì)11.1 國(guó)際液化天然氣的發(fā)展前景11.1.1 201*-201*年全球lng產(chǎn)量預(yù)測(cè)11.1.2 世界3大液化天然氣購(gòu)買國(guó)將面臨lng短缺

11.1.3 毆債危機(jī)可能造成未來(lái)lng供應(yīng)短缺

11.1.4 未來(lái)全球液化天然氣市場(chǎng)發(fā)展格局

11.1.5 201*年前國(guó)際lng貿(mào)易預(yù)測(cè)

11.1.6 201*年全球液化天然氣需求增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

11.1.7 201*年世界lng年需求量預(yù)測(cè)

11.2 中國(guó)液化天然氣的發(fā)展趨勢(shì)

11.2.1 中國(guó)lng替代石油的趨向分析

11.2.2 201*年中國(guó)進(jìn)口lng市場(chǎng)將達(dá)600億美元11.2.3 中國(guó)lng產(chǎn)業(yè)未來(lái)布局

11.2.4 我國(guó)lng產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向

第十二章 201*-201*年中國(guó)液化天然氣發(fā)展趨勢(shì)分析

12.1 201*-201*年中國(guó)液化天然氣產(chǎn)業(yè)前景展望

12.1.1 201*年中國(guó)液化天然氣發(fā)展形勢(shì)分析

12.1.2 發(fā)展液化天然氣產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇及趨勢(shì)

12.1.3 未來(lái)10年中國(guó)液化天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃12.1.4 201*-201*年中國(guó)液化天然氣產(chǎn)量預(yù)測(cè)

12.2 201*-201*年液化天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)探討

12.2.1 201*-201*年液化天然氣產(chǎn)業(yè)前景展望

12.2.2 201*-201*年液化天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

第十三章專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論

13.1報(bào)告主要研究結(jié)論

13.2博研咨詢行業(yè)專家建議

更多圖表：見(jiàn)報(bào)告正文

詳細(xì)圖表略…….如需了解歡迎來(lái)電010-62665210索要。本報(bào)告實(shí)時(shí)免費(fèi)更新數(shù)據(jù)（季度更新）根據(jù)客戶要求選擇目標(biāo)企業(yè)及調(diào)查內(nèi)容。

附錄：

附錄一：《天然氣商品量管理暫行辦法》

附錄二：《石油天然氣管道保護(hù)條例》

附錄三：《石油天然氣管道安全監(jiān)督與管理暫行規(guī)定》

附錄四：《我國(guó)天然氣利用政策》

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