第一篇:生產(chǎn)部工作匯報(bào)
生產(chǎn)部工作匯報(bào)
公司領(lǐng)導(dǎo):
5#車間改造說(shuō)明如下:
一、201*年12月總部下達(dá)我司生產(chǎn)計(jì)劃:
1、一期生產(chǎn)極板產(chǎn)能3.2萬(wàn)套/天,月產(chǎn)量96萬(wàn)套以上;
2、二期裝配生產(chǎn)電池計(jì)劃2.6萬(wàn)只/天,月產(chǎn)量78萬(wàn)只電池;
3、二期充電車間生產(chǎn)電池計(jì)劃為1.8萬(wàn)/天,月產(chǎn)量54萬(wàn)只電池。
二、5#車間進(jìn)行改造現(xiàn)狀分折和計(jì)劃調(diào)整如下:
1、時(shí)間確定:5#車間定于201*年1月1日全部停產(chǎn)改造;
2、以生產(chǎn)周期調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃:涂片車間201*年12月26日停止生產(chǎn)外化成極板,27號(hào)開(kāi)始生產(chǎn)內(nèi)化成極板;化成車間12月29插片30日出槽烘干,月底清盤(pán);201*年1月1日化成停工改造;
3、11月盤(pán)點(diǎn)極板一期極板負(fù)板多于正板43萬(wàn)片,負(fù)板需調(diào)整;
4、化成車間:因涂片車間固化室改造,從12月12日開(kāi)始產(chǎn)量在100槽左右;以盤(pán)點(diǎn)情況負(fù)板減片或插板柵;從澆鑄至化成調(diào)整正負(fù)比例;
5、涂片車間:(1)正板5個(gè)固化室改造,造成產(chǎn)量下降4.5萬(wàn)片/天,同時(shí)影響化成產(chǎn)量;(2)以涂片產(chǎn)能計(jì)算需調(diào)整正負(fù)比例壓縮負(fù)板生產(chǎn)量(原計(jì)劃在6-8日基本調(diào)整平);(3)負(fù)板以在9、10號(hào)放假兩天;但因正板5個(gè)固化室改造,負(fù)板車間還需壓縮產(chǎn)量可以停工放假2-3天。
6、從12月份開(kāi)始,化成車間減速片或插板柵,造成分片、稱片車間下降,影響銷售發(fā)貨;
7、極板發(fā)貨計(jì)劃到目前只發(fā)吳山公司一車,10日備貨兩車因質(zhì)量不合格未發(fā)貨,(8d14、8d20各一車)。因以上各項(xiàng)原因造成12月生產(chǎn)計(jì)劃、銷售計(jì)劃不能完成。
生產(chǎn)部:一成一誠(chéng)201*年12月10日
第二篇:005生產(chǎn)部工作匯報(bào)
吳江市鑫光花園家具有限公司www.taixiivf.com鋼管棚進(jìn)行二次防護(hù)。
3、虎山隧道左洞逃生管內(nèi)有石碴未及時(shí)清理。
4、三溪口大橋蓋梁施工操作平臺(tái)護(hù)欄未懸掛安全網(wǎng)。
5、四峰隧道進(jìn)口右洞內(nèi)氧氣瓶、乙炔瓶未分開(kāi)擺放,二襯施工段臨時(shí)用電擺放混亂。
6、四峰隧道出口左洞開(kāi)挖面距二襯施工250米,洞內(nèi)臨時(shí)用電“三相五線”不符合規(guī)范要求。
針對(duì)存在的問(wèn)題,我部立即進(jìn)行整改,具體整改情況如下
1、五虎山大橋臨時(shí)用電嚴(yán)格按照“三相五線”進(jìn)行規(guī)范。
2、虎山隧道左洞逃生管內(nèi)有石碴及時(shí)清理。
3、三溪口大橋蓋梁施工操作平臺(tái)護(hù)欄懸掛安全網(wǎng)。
4、四峰隧道進(jìn)口右洞內(nèi)氧氣瓶、乙炔瓶現(xiàn)場(chǎng)立即按5m以上安全距離相互分開(kāi)。二襯施工段臨時(shí)用電用套塑料管過(guò)
渡。
5、四峰隧道出口左洞內(nèi)臨時(shí)用電嚴(yán)格按“三相五線”進(jìn)行規(guī)范。
下一步工作重點(diǎn):
1、加強(qiáng)對(duì)橋梁蓋梁施工監(jiān)管,確保搭設(shè)的操作平臺(tái)、護(hù)欄安全牢固。
2、督查抗滑樁施工防護(hù),嚴(yán)格按照抗滑樁施工審批方案施工,保證220kv超高壓下施工安全。
3、加強(qiáng)對(duì)隧道施工圍巖量測(cè)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。以“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、二襯緊跟上”的施工原則,確保隧道施工順利進(jìn)行。
4、梁場(chǎng)建設(shè)臨時(shí)用電嚴(yán)格按照“三相五線”進(jìn)行規(guī)范。
二o一o年七月二十二日
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