第一篇：快遞員個人先進事跡材料

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xxx同志通過參加xxx大學生入職招聘考試進入xxx工作，期間曾經(jīng)在物流配送中心任快遞員，現(xiàn)任物流配送中心送貨部副主任。xxx在進入物流配送中心工作后，一直為人謙虛、待人熱情、工作積極主動、為物流配送中心的自動化改革和創(chuàng)新，物流流程的優(yōu)化和提效做出了突出的貢獻，領導和同事們都親切地稱呼他為小趙，大家都十分喜歡他，并對他在工作中取得的成績表示贊賞和認同。

一、 思想進步、學習力強。

xxx同志雖然曾經(jīng)在國外接受教育，但是他心懷祖國，熱愛人民，追求真理，積極向黨組織靠攏。入職xxx后，他就馬上遞交了入黨申請書，并積極主動請求參加黨內學習和組織生活，利用工余時間認真學習和領會“三個代表”和“科學發(fā)展觀”理論，期間遞交思想?yún)R報和學習心得十余篇，被物流配送中心列為入黨積極分子和培養(yǎng)對象。201*年，xxx參加了xxx副科級干部競爭上崗考試，并最終以廣州市筆試第一、面試第一、總分第一，三個第一的優(yōu)異成績競崗成功。他在做好日常工作的同時外還認真鉆研業(yè)務，不斷學習，把理論和實踐結合起來，撰寫了多篇學術論文，并多次在行業(yè)內的論文比賽中獲獎，其中論文《年周轉量20萬大箱以上大型卷煙物流配送中心運作微觀分析》入圍xxx學會201*年年會優(yōu)秀論文，并收錄在xxx學會(201*)學術論文集內。

二、 踏實嚴謹、樂于奉獻。

xxx同志在物流配送中心工作和生活的過程中，給同事們最大的印象是為人謙虛、踏實嚴謹，樂于助人。他是一名留學英國并專攻物流學的海歸碩士，是物流配送中心最高學歷的員工之一，但是他并沒有因為學歷高而恃才傲物，目中無人，相反，他在待人處事各方面表現(xiàn)出非常的謙虛和踏實。他經(jīng)常虛心向領導和老員工請教管理經(jīng)驗，認真學習和了解企業(yè)的發(fā)展歷史，主動向一線員工了解業(yè)務細節(jié)和開展情況，經(jīng)常和一線員工一起送貨、一起分揀，和各項物流設備供應商的技術員們一起安裝和調試設備。他善于團結同事，樂于助人，無論是份內還是份外的工作，哪怕是很小的事情，只要力所能及都必將盡心盡力做到最好，在同事們的心目中有較好的口碑。

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三、 精于業(yè)務、執(zhí)行力強。

xxx同志本身是物流專業(yè)畢業(yè)的，他現(xiàn)在從事的工作和專業(yè)對口，加上多年來一直在物流配送中心工作，專業(yè)知識加上經(jīng)驗的積累，目前已基本上精通物流配送中心包括卷煙倉儲、分揀、配送、車輛和信息在內的各項業(yè)務。他經(jīng)常兼職擔任企業(yè)的新員工培訓講師，向新員工講授物流配送中心的各項業(yè)務知識和技能。作為物流配送中心為數(shù)不多的高學歷員工，xxx在處理好送貨部日常管理工作的同時，還經(jīng)常需要撰寫各種解決方案和分析報告，繪制各種設計和規(guī)劃藍圖，他為了按時完成好這些任務，經(jīng)常主動加班，直到完成工作才下班。因此，領導和同事們交辦的各項任務基本上都能夠按時或提前完成，而且完成質量較高，基本能夠做到領導放心，同事滿意。

四、 立足本職、做好參謀。

xxx同志目前的工作主要是協(xié)助送貨部主任做好卷煙配送到戶的日常管理，同時作為大物流工程物流功能設備小組的成員，還負責大物流工程物流流程的規(guī)劃和設計、物流設備的選型和評估。物流配送中心送貨部是xxx管理人員、車輛和貨款最多的基層部門， 在目前工作環(huán)境和作業(yè)場地等硬件條件較差的情況下，日常管理工作量和難度較大，涉及服務質量、人員與財產(chǎn)安全、企業(yè)運作成本、員工生活與福利等多個方面。

在日常的工作中，xxx經(jīng)常深入一線幫助送貨員解決工作上和生活上的困難，積極向一線員工宣傳企業(yè)文化，及時向一線員工準確傳達行業(yè)和企業(yè)的各項方針和要求，定期和送貨部主任一起走訪市場、拜訪分局，及時了解客戶對配送工作的需求，溝通和咨詢各分局的銷售計劃和策略，并制定相應的服務方案。平時他能高效準確地執(zhí)行和完成送貨部主任交辦的各項指令和工作，在送貨部主任外出公干或休假期間，他能較好地統(tǒng)籌和管理好部門日常的各項工作，做到大膽履行職責，勇于承擔責任。為了更好地降低物流成本和提高工作效率，他經(jīng)常向物流配送中心領導和送貨部主任提出建議，其中包括提出自動裝箱機實施方案;提出用一維碼代替rfid電子標簽作為一號工程出入庫掃碼的解決方案;提出實施配送車輛耗油評比和分析的辦法等，期間撰寫建議、分析報告和實施方案數(shù)十篇，為領導決策提供參考。

在大物流項目的規(guī)劃上，xxx充分發(fā)揮其專業(yè)特長，較好地完成了大物流項目前期的物流平面規(guī)劃和工作流程設計。在物流設備的選型和評估上，他本著效率優(yōu)先，控制成本的原則，嚴謹務實開展工作，提出了開放式碼頭和封閉式碼頭相結合代替全封閉式碼頭的創(chuàng)新思路;根據(jù)大物流作業(yè)場地的特點，結合xxx卷煙銷售結構，提出使用自動化立體高架倉庫代替平面高位庫的建議;提出了用8條立式分揀線代替組合式分揀線的解決方案等。這些建議較好地滿足了在充分使用原有設備的前提下，新購設備技術水平行業(yè)領先且成本較低的要求，為大物流土建工程設計與施工的順利推進，以及日后大物流建成后的使用和管理打下了基礎。

面對大物流項目推進過程中遇到的各種困難，他能做到沉著應對、冷靜分析，把負責的各項工作都盡可能提前完成。他一方面定期參加物流工程例會，密切關注土建建筑工程規(guī)劃進度，提前完成物流作業(yè)平面設計，提前向工程建設小組提交各項設備的施工大樣和要求，同時主動向物流配送中心領導匯報大物流的工作進展;另一方面積極聯(lián)系各種物流設備的供應商，提前做好設備的選型、評估和招標工作，并抓緊時間跟進合同簽訂的各項事宜。大物流工程主體設備(立體倉庫、自動分揀線)合同已于201*年3月簽訂，裝卸貨碼頭設備合同也于201*年年中簽訂完畢，合同的提前簽訂成功地使企業(yè)躲過了各種原材料價格高峰期，為企業(yè)節(jié)省了投資成本。

201*年將是xxx大物流配送中心建成和投入使用的一年，xxx物流業(yè)務將在發(fā)展的大潮上譜寫出嶄新的一頁。我們有理由相信xxx同志將繼續(xù)發(fā)揮務實嚴謹、勇于創(chuàng)新、樂于奉獻的精神，繼續(xù)低調做人、潛心做事、用心想事，在做好參謀的同時，為xxx高質量的卷煙物流配送工作做出更大的貢獻。

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第二篇：稽征員個人先進事跡材料

***同志是我所一名普通稽征員，今年35歲，中共黨員，在協(xié)助所領導做好稽查工作中，他沒有什么豪言壯語，也沒有什么驚天動地的事跡，有的只是工作和生活中的平凡小事，然而，就是這些平凡的小事，譜寫一曲奉獻之歌。自從走上稽征隊伍第一天起，他就深深的思考一個嚴肅的人生課題，那就是應該做一個什么樣的交通稽征工作者。身上的制服和頭頂?shù)膰�徽，那�?/p>

是名譽、地位、權力的象征，更重要的是代表一種責任，他覺得交通稽征的職能是為國聚財，為民服務。作為一名交通稽征員面對的是為人民服務，背后站著的是國家，即要對人民負責又要對國家負責，肩上責任重大。要做一個合格的稽征員，業(yè)務素質是關鍵。交通稽征工作政策性強，所涉及的知識廣，要想做好交通稽征工作就要懂得國家有關政策，法規(guī)。因此他始終堅持利用業(yè)余時間不懈地學習，刻苦鉆研，迅速提高自己的業(yè)務水平。多次參加上級舉辦的各類考試都以優(yōu)異成績得到所領導和同志的好評。

羅曉云同志是異地交流工作，在我所工作以來，一人兼多項工作，不管完成那項工作，都自覺地按照組織上的要求圓滿完成組織交給的任務。一個人的精力是有限的，如果投入事業(yè)多，給予家庭就少。這些年來在異地工作，他從不敢奢望自己能做一個合格的丈夫，孝順的兒子，稱職的父親。

為樹立新井岡稽征人形象，他就暗下決心，一定要以自己的實際行動，讓每位車主滿意，他是這樣的想的，也是這樣做的。每年旅游旺季，常有外地旅游車偷漏國家規(guī)費，在不影響游客學習參觀的行程中，他都是耐心向車主宣傳、法律、法規(guī)，經(jīng)常和大家處理好違章7、8點鐘以后才下班，他覺得想車之所想，急車主之所急，才能將心比心，以心換心。

工作中最難處理的人情關系和金錢關系，而最能考驗稽征人的恰恰就是這一關，作為一名黨員就應該時刻嚴格要求自己，在心中放上上架永不傾斜的天平，向組織交上一張滿分的答卷。

記得有一次，一輛吉安藉被扣車的車主，在要求從輕處理前提下，硬塞給他200元錢，被言辭拒絕，并詳細宣傳有關政策法規(guī)，使他不好意思補交了各項規(guī)費。

俄國文學家高爾基有一句名言：“如果享受工作的樂趣，那人生就是天堂”他就是這樣一位在平凡的工作崗位，腳踏實地以所為家、勤奮敬業(yè)、奮發(fā)進取、無私奉獻。堅定理想、追求真理、嚴于律已、優(yōu)質服務，展現(xiàn)了一名當代共產(chǎn)黨員和稽征人的光輝形象。

第三篇：優(yōu)秀護林員個人先進事跡材料

**，男，漢族，34歲，黨員，現(xiàn)任萬盛區(qū)黑山鎮(zhèn)林業(yè)站護林員。在百年不遇的旱災面前，**同志牢記神圣使命，認真履行職責，熱情為群眾排憂解難，以身作則、沖鋒在前，為防火抗旱作出了突出貢獻，確保了黑山平安，被群眾譽為“黑山的守護神”。

志愿護林堅持不懈

黑山鎮(zhèn)是萬盛區(qū)的林業(yè)大鎮(zhèn)，與貴州桐梓縣羊墩鎮(zhèn)、獅溪鎮(zhèn)，南川市金山鎮(zhèn)等接壤

，交界線長達60公里，林區(qū)面積達40多平方公里，森林覆蓋率高達87%，是萬盛區(qū)的主要綠色屏障，是國家4a級旅游景區(qū)黑山谷和國家森林公園黑山森林公園所在地，是當?shù)厝罕娚�產(chǎn)生活的主要依托。1988年，剛滿16歲的**初中畢業(yè)回到家里待業(yè)，看著年邁的父母，看著鄉(xiāng)親們還過著艱苦的生活，**感到一陣陣心酸，當即打消了進城打工的念頭，決心以實際行動改變家鄉(xiāng)落后面貌，但遭到父親的堅決反對。父親對他說“兒啊，我們家鄉(xiāng)這么窮，人們都渴望跳出農(nóng)門，你現(xiàn)在長大了，應該出去闖一闖，在外干好了再回來建設家鄉(xiāng)也不遲嘛”。但**拒絕了父親的要求，他對父親說“您是村支書，也是一名護林員，我們山里人都是靠山吃山，這山是我們的生命線呀，這山要是保護不好，我們以后怎么辦呢，您現(xiàn)在年紀大了，我子承父業(yè)來繼續(xù)守護山林不是正好嗎，只要我們把山林守護好了，我們這里就會有發(fā)展的”。就這樣，**拒絕了父親和親戚朋友的勸阻，義無返顧的干起了護林員。**是這么說的，更是這么做的，他硬是把山林當成了自己的心肝寶貝，每天都堅持3次巡山，遇到盜木或者亂砍亂伐的人，他總是毫不留情的予以處罰。一次，他的一個親戚未經(jīng)批準亂砍木材被他發(fā)現(xiàn)了，**義正嚴辭的說：“砍伐木材是犯法的，我必須依法處理，親戚也不能例外”，當即沒收了木材并處以了50元罰款。就這樣，**先后處理了大大小小的盜林事件80多件，有效的保護了黑山的森林資源。工夫不負有心人，**的努力取得了豐厚的“回報”，由于森林保護得好，資源優(yōu)勢明顯，黑山成了旅游開發(fā)商競相進入的寶地，成了游客趨之若騖的旅游勝地，**也隨之建立了起了古樹度假村，辦起了旅游接待業(yè)務并逐漸富裕起來。這時妻子對他說：“以前家里窮，當護林員掙點錢是可以的，現(xiàn)在咱們家不缺這幾個錢了，再說生意這么紅火，忙不過來，你還是辭職算了”，但妻子的請求被**拒絕了，他告訴妻子：“我們現(xiàn)在富裕了，是因為森林保護的好，如果森林遭到破壞，別說咱們這個度假村，就是整個黑山的旅游都要受影響，這林子還要繼續(xù)護下去”。于是**決定繼續(xù)做護林員，這一干就是18年，成為了一名名副其實的年輕的(推薦打開公文素材庫：www.taixiivf.com/）。經(jīng)過全體村民和的努力，小河上終于架起了“希望橋”，村民和孩子們都能放放心心地在上面過往了。

我們無法統(tǒng)計為村子義務修路和護路用了多少工時，抬了多少石頭，挖了多少土，補了多少處險段。在這些無法統(tǒng)計的數(shù)字背后，也沒有人知道和體會到被風濕、耳聾等多種疾病折磨的滋味。每當村民問及他為什么會這樣堅持時，這位77歲的老人總是語重心長地說：“是共產(chǎn)黨讓我們過上了好日子。我一直珍藏著一本雷鋒日記，我是在向他學習。只要我不死，為村里修路的事我一定會堅持做�！�

第五篇：監(jiān)控員春運先進個人事跡材料

春運先進個人事跡材料

咸寧所王凱

我叫王凱，是咸寧管理所一名普通的監(jiān)控員，現(xiàn)年26歲，漢族，本科文化，共青團員，201*年07月參加工作。 自從擔任監(jiān)控員以來，我立足本職、嚴于律己、認真學習、愛崗敬業(yè)，經(jīng)常與同事們一道學習先進工作方法，總結失誤教訓，交流工作經(jīng)驗，堅持執(zhí)行管理處收費相關文件政策，認真的工作態(tài)度，多次加班加點，放棄節(jié)假日休息，出色地完成了領導交辦的各項任務，和其他同事一起以熱情的精神面貌服務在湖北京珠高速公路上。

今年春運期間，正值我當班，高速公路由于霧大封道，車輛都在廣場焦急的等待，此時我主動為司乘朋友們排憂解難，安撫他們焦慮的心情。為正忍受著嚴寒與饑餓侵襲的司機朋友們送去一杯杯附帶溫情的熱水直到車道重新開始放行。這些經(jīng)過我所的司機非但對我們的工作沒有埋怨的話語，反而是一句句感激的話語，稱贊我們是“模范窗口”。 在前期的工作、生活中，我以飽滿的工作熱情與踏實、認真的工作態(tài)度贏得了所領導和同事們的認可，這是對我所做出成績的肯定，也是對我今后工作的鞭策與激勵。在今后的工作中，我會一如既往地和其他同事一道做好本職工作，努力為京珠管理處的各項工作貢獻自己最大限度的光和熱。

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