王牌对王牌第一季综艺,黄视频在线观看网站,世界一级毛片,成人黄色免费看

薈聚奇文、博采眾長、見賢思齊
當前位置:公文素材庫 > 演講致辭 > 競職競聘 > 海事局港航管理科副科長競聘演講稿

海事局港航管理科副科長競聘演講稿

網站:公文素材庫 | 時間:2019-05-22 11:49:55 | 移動端:海事局港航管理科副科長競聘演講稿

第一篇:海事局港航管理科副科長競聘演講稿

各位領導、各位評委、各位老師 :

大家好!

首先,感謝各位領導和同志們給予我這次展示自我的機會和舞臺。我叫xx,1974年出生。1992年參加工作,大專文憑,今天競聘是市局港航管理科副科長的崗位。我今天演講的內容分二個部分:一是我競聘市局港航管理科副科長的優(yōu)勢;二是談談做好市局港航管理科副科長的工作思路。

第一部分

回顧本人近年來的工作情況,我把自己的優(yōu)勢總結為以下幾個方面。

一、基層工作經驗豐富,對全局的港航管理工作比較熟悉。

本人1992至1994年在市南淝河檢查站從事證照檢查、事故處理等海事管理工作,從1994年至1999年在市航管站運管股、稽征股從事水運企業(yè)、船舶營運的許可、審核、發(fā)證管理已及規(guī)費征收和稽查工作,又到檢查站從事海事管理工作,至在包河處港航科從事港航管理工作,7月借調到局港航科一直從事《港總體規(guī)劃》編制工作,并于全程參與了港綜合碼頭的2次前期報批工作,于參與并負責港的全國第三次港口普查工作,參與了南淝河交管工程的前期準備和后期施工工作。3月調入市局管中心從事港航安全管理工作。

通過在不同部門的工作經歷,及參與的工程項目,為本人積累了豐富的業(yè)務知識和職業(yè)技能,對全局港航站點、碼頭、泊位、航道情況、港口企業(yè)、工程報批等情況較為熟悉。

二、具有顧全大局、不計得失及勤奮好學、敢于挑戰(zhàn)的求是的精神

自參加工作以來,本人一直聽從組織調遣,服從組織分配,在不同崗位盡職盡責,勤奮學習不同的業(yè)務知識,海事、運管、港航,每一個崗位都留下了我辛勤的汗水,其實每一次換崗因為要重新面對新的工作環(huán)境,新的崗位,認識新的同事,對我來說既都有一種失落與困惑,又有一種激情與新鮮,但一想到這是領導對我的信任,是組織對我的考驗,我就能很快融入新的工作中。

對我來說是不平凡的一年,從基層處借調到局港航科,那時的辦公自動化水平還不是很高,但我要面對卻是新的環(huán)境,高的要求,在感到壓力后,我覺得自己的必須得加強自身業(yè)務學習和各方面綜合素質的提高。從電腦打字,電子郵件,網絡溝通,我開始從頭一一學習,沒人教,我就偷偷跟別人學,實在沒法就厚著臉皮向同事、向朋友請教,直到可以熟練掌握。公文寫作、工程審批流程、專用設備使用,我都是通過工作中一點一滴的積累,不斷總結和請教,掌握了這些業(yè)務。

我始終相信一句話“世上無難事,只怕有心人”。我的學習能力也得到了領導的認同,并多次代表市局參加了全省的港航知識競賽。

三、具有嚴于律己、誠實待人的優(yōu)良品質及善于溝通的能力

由于工作關系,近幾年我經常與工程設計、規(guī)劃、土地、環(huán)保等《規(guī)劃》編制相關部門的同志打交道,在與他們的交往中,我一直信奉嚴于律己、誠實待人的處世之道,通過交流與溝通,保證了工作進度,維護了單位形象。至今還與他們保持著良好的工作關系。在本單位,我也能始終嚴格要求自己,尊敬領導,團結同志,得到了領導和同事的認同,并被選為工會小組長。

四、具有一定的組織協(xié)調及獨立工作能力

自進入港航科工作以來,只要是領導交給我的任務,我基本上都能獨立完成,從合同談判,到工程調度,至今我還獨自承擔這南淝河交管工程掃尾及派河監(jiān)控系統(tǒng)工程建設安裝的協(xié)調工作。

五、具有吃苦耐勞的精神

港的全國第三次港口普查,按要求必須現(xiàn)場調查與測量,當時正值7、8月盛夏,時間緊,任務重,我堅守在崗位第一線,幾乎走遍了全港的34座碼頭,110個泊位的每一個角落,從碼頭前沿的gps定位,到作業(yè)區(qū)堆場的測量,到1000余張表格的填寫錄入,汗水淋濕了衣裳,但我始終堅持在崗位上,按質按量完成了上級交辦的任務,為此在我還獲得了交通部的全國第三次港口普查先進個人。

其實有時我也覺得很累很辛苦,工作壓力大,責任太重,但一想到有的人一輩子也沒機會為單位獨立承擔某項重要工作,而我卻能參與到這么多單位的大事件中來,我就覺得這份工作是光榮的,是驕傲的,哪怕苦點累點也是值得的。這是人生的歷練,也是成功的機遇。

第二部分

我來談談做好市局港航管理科副科長的工作思路。

1、首先我會繼續(xù)團結科室同志,配合正職科長做好科內的日常管理工作。

2、我會理清工作思路,完善科室工作制度,發(fā)現(xiàn)和解決港航科現(xiàn)存的一些問題。解決與上級對口相關業(yè)務科室的工作銜接的疏漏,在科室內進行必要的業(yè)務變革,和大家一起了解和參與到科室內正在進行的相關業(yè)務,及時掌握工程進度,采用雙人負責制,真正落實ab崗制度,提高辦事效率。

3、按照二個轉變四個提升的要求,轉變現(xiàn)有港航工作模式,將科室內的動態(tài)和靜態(tài)業(yè)務再進行細分,使之與局政務中心和局監(jiān)管中心形

成良性互動,通過搭建的訊息溝通平臺,使省局對口相關業(yè)務科室的指令能夠第一時間得到落實,與兄弟科室的交叉業(yè)務得到及時解決。

4、創(chuàng)新港航管理模式,將工作重心從管理型工作向服務型工作的轉變,由事務型工作向精品型工作的轉變,制定全區(qū)港航管理切實可行的規(guī)章制度和實施細則。

5、推行綜合監(jiān)管模式改革,捋順在碼頭及過河建筑物建設時,海事現(xiàn)場監(jiān)管與港航港航審批的關系,扭轉我局在水上水下施工現(xiàn)場監(jiān)管中,容易被動的局面,采用一些靈活的行政手段,促使施工方主動接受海事安全監(jiān)管。例如:海事部門在港航通航標準審批時,就開始提前介入,做好各項服務工作,港航部門再配合做好相關宣傳,引導工程施工方主動接受海事現(xiàn)場監(jiān)管,繳納監(jiān)管費用。

6、加快南淝河交管工程建設,建立全局訊息交流中心,建立全市港航信息電子檔案,制作電子航道圖,建設規(guī)劃中的錨泊區(qū),制定船舶分道航行規(guī)則,合理建設航道助航標志。

7、加強與規(guī)劃、國土等相關職能部門的橫向聯(lián)系,及時掌握政府引資動態(tài),引導和服務大型工礦企業(yè)例如(熔安動力公司)落戶港區(qū),以轉變港口規(guī)模小,功能單一的問題,帶動臨港工業(yè)綜合發(fā)展。

8、通過參與政府交通規(guī)劃及各區(qū)政府的港區(qū)區(qū)域性規(guī)劃,呼吁地方政府充分利用水運優(yōu)勢,大力發(fā)展臨港工業(yè),并加快水運基礎設施建設的投入,提前疏港路網的規(guī)劃,提高現(xiàn)有航道等級。

9、利用是全國28個內河主要港口之一及省會經濟圈的區(qū)域性的優(yōu)勢及市大建設、大發(fā)展的有利時機,建設安全、暢通、現(xiàn)代化和數(shù)字化的信息港,盡快把港打造成為“江淮航運中心”。

尊敬的各位領導、各位評委、全體同仁們,競爭上崗有上有下、有進有退,上固可喜、下也無悔,一如既往;進也可賀、退也不餒。我沒有驚人的業(yè)績,也沒有耀眼的資歷,更沒有顯赫的學歷,優(yōu)勢也不足掛齒。我不敢奢求什么,只想讓大家認識我、了解我、幫助我,支持我。也正因為如此,我更加清醒地看到了自身存在的差距,促使我在以后的工作當中,勵精圖治,努力學習,勤奮工作,以綿薄之力來回報組織和同志們。

最后我要說,在我多年的工作經歷中,屬于我的舞臺不多,今天借此機會,表達一下我的心愿,感謝各位領導多年來對我的教育和培養(yǎng),感謝與我同舟共濟、朝夕相處的全體同事對我的關心與幫助。

謝謝大家!

第二篇:海事局港航管理科副科長競聘演講稿

海事局港航管理科副科長競聘演講稿

各位領導、各位評委、各位老師 :

大家好!

首先,感謝各位領導和同志們給予我這次展示自我的機會和舞臺。我叫xx,1974年出生。1992年參加工作,大專文憑,今天競聘是市局港航管理科副科長的崗位。我今天演講的內容分二個部分:一是我競聘市局港航管理科副科長的優(yōu)勢;二是談談做好市局港航管理科副科長的工作思路。

第一部分

回顧本人近年來的工作情況,我把自己的優(yōu)勢總結為以下幾個方面。

一、基層工作經驗豐富,對全局的港航管理工作比較熟悉。

本人1992至1994年在市南淝河檢查站從事證照檢查、事故處理等海事管理工作,從1994年至1999年在市航管站運管股、稽征股從事水運企業(yè)、船舶營運的許可、審核、發(fā)證管理已及規(guī)費征收和稽查工作,又到檢查站從事海事管理工作,至在包河處港航科從事港航管理工作,7月借調到局港航科一直從事《港總體規(guī)劃》編制工作,并于全程參與了港綜合碼頭的2次前期報批工作,于參與并負責港的全國第三次港口普查工作,參與了南淝河交管工程的前期準備和后期施工工作。3月調入市局管中心從事港航安全管理工作。

通過在不同部門的工作經歷,及參與的工程項目,為本人積累了豐富的業(yè)務知識和職業(yè)技能,對全局港航站點、碼頭、泊位、航道情況、港口企業(yè)、工程報批等情況較為熟悉。

二、具有顧全大局、不計得失及勤奮好學、敢于挑戰(zhàn)的求是的精神

自參加工作以來,本人一直聽從組織調遣,服從組織分配,在不同崗位盡職盡責,勤奮學習不同的業(yè)務知識,海事、運管、港航,每一個崗位都留下了我辛勤的汗水,其實每一次換崗因為要重新面對新的工作環(huán)境,新的崗位,認

識新的同事,對我來說既都有一種失落與困惑,又有一種激情與新鮮,但一想到這是領導對我的信任,是組織對我的考驗,我就能很快融入新的工作中。對我來說是不平凡的一年,從基層處借調到局港航科,那時的辦公自動化水平還不是很高,但我要面對卻是新的環(huán)境,高的要求,在感到壓力后,我覺得自己的必須得加強自身業(yè)務學習和各方面綜合素質的提高。從電腦打字,電子郵件,網絡溝通,我開始從頭一一學習,沒人教,我就偷偷跟別人學,實在沒法就厚著臉皮向同事、向朋友請教,直到可以熟練掌握。公文寫作、工程審批流程、專用設備使用,我都是通過工作中一點一滴的積累,不斷總結和請教,掌握了這些業(yè)務。

我始終相信一句話“世上無難事,只怕有心人”。我的學習能力也得到了領導的認同,并多次代表市局參加了全省的港航知識競賽。

三、具有嚴于律己、誠實待人的優(yōu)良品質及善于溝通的能力

由于工作關系,近幾年我經常與工程設計、規(guī)劃、土地、環(huán)保等《規(guī)劃》編制相關部門的同志打交道,在與他們的交往中,我一直信奉嚴于律己、誠實待人的處世之道,通過交流與溝通,保證了工作進度,維護了單位形象。至今還與他們保持著良好的工作關系。在本單位,我也能始終嚴格要求自己,尊敬領導,團結同志,得到了領導和同事的認同,并被選為工會小組長。

四、具有一定的組織協(xié)調及獨立工作能力

自進入港航科工作以來,只要是領導交給我的任務,我基本上都能獨立完成,從合同談判,到工程調度,至今我還獨自承擔這南淝河交管工程掃尾及派河監(jiān)控系統(tǒng)工程建設安裝的協(xié)調工作。

五、具有吃苦耐勞的精神

港的全國第三次港口普查,按要求必須現(xiàn)場調查與測量,當時正值7、8月盛夏,時間緊,任務重,我堅守在崗位第一線,幾乎走遍了全港的34座碼頭,110個泊位的每一個角落,從碼頭前沿的gps定位,到作業(yè)區(qū)堆場的測量,到

1000余張表格的填寫錄入,汗水淋濕了衣裳,但我始終堅持在崗位上,按質按量完成了上級交辦的任務,為此在我還獲得了交通部的全國第三次港口普查先進個人。

其實有時我也覺得很累很辛苦,工作壓力大,責任太重,但一想到有的人一輩子也沒機會為單位獨立承擔某項重要工作,而我卻能參與到這么多單位的大事件中來,我就覺得這份工作是光榮的,是驕傲的,哪怕苦點累點也是值得的。這是人生的歷練,也是成功的機遇。

第二部分

我來談談做好市局港航管理科副科長的工作思路。

1、首先我會繼續(xù)團結科室同志,配合正職科長做好科內的日常管理工作。

2、我會理清工作思路,完善科室工作制度,發(fā)現(xiàn)和解決港航科現(xiàn)存的一些問題。解決與上級對口相關業(yè)務科室的工作銜接的疏漏,在科室內進行必要的業(yè)務變革,和大家一起了解和參與到科室內正在進行的相關業(yè)務,及時掌握工程進度,采用雙人負責制,真正落實ab崗制度,提高辦事效率。

3、按照二個轉變四個提升的要求,轉變現(xiàn)有港航工作模式,將科室內的動態(tài)和靜態(tài)業(yè)務再進行細分,使之與局政務中心和局監(jiān)管中心形

成良性互動,通過搭建的訊息溝通平臺,使省局對口相關業(yè)務科室的指令能夠第一時間得到落實,與兄弟科室的交叉業(yè)務得到及時解決。

4、創(chuàng)新港航管理模式,將工作重心從管理型工作向服務型工作的轉變,由事務型工作向精品型工作的轉變,制定全區(qū)港航管理切實可行的規(guī)章制度和實施細則。

5、推行綜合監(jiān)管模式改革,捋順在碼頭及過河建筑物建設時,海事現(xiàn)場監(jiān)管與港航港航審批的關系,扭轉我局在水上水下施工現(xiàn)場監(jiān)管中,容易被動的局面,采用一些靈活的行政手段,促使施工方主動接受海事安全監(jiān)管。例如:

海事部門在港航通航標準審批時,就開始提前介入,做好各項服務工作,港航部門再配合做好相關宣傳,引導工程施工方主動接受海事現(xiàn)場監(jiān)管,繳納監(jiān)管費用。

6、加快南淝河交管工程建設,建立全局訊息交流中心,建立全市港航信息電子檔案,制作電子航道圖,建設規(guī)劃中的錨泊區(qū),制定船舶分道航行規(guī)則,合理建設航道助航標志。

7、加強與規(guī)劃、國土等相關職能部門的橫向聯(lián)系,及時掌握政府引資動態(tài),引導和服務大型工礦企業(yè)例如(熔安動力公司)落戶港區(qū),以轉變港口規(guī)模小,功能單一的問題,帶動臨港工業(yè)綜合發(fā)展。

8、通過參與政府交通規(guī)劃及各區(qū)政府的港區(qū)區(qū)域性規(guī)劃,呼吁地方政府充分利用水運優(yōu)勢,大力發(fā)展臨港工業(yè),并加快水運基礎設施建設的投入,提前疏港路網的規(guī)劃,提高現(xiàn)有航道等級。

9、利用是全國28個內河主要港口之一及省會經濟圈的區(qū)域性的優(yōu)勢及市大建設、大發(fā)展的有利時機,建設安全、暢通、現(xiàn)代化和數(shù)字化的信息港,盡快把港打造成為“江淮航運中心”。

尊敬的各位領導、各位評委、全體同仁們,競爭上崗有上有下、有進有退,上固可喜、下也無悔,一如既往;進也可賀、退也不餒。我沒有驚人的業(yè)績,也沒有耀眼的資歷,更沒有顯赫的學歷,優(yōu)勢也不足掛齒。我不敢奢求什么,只想讓大家認識我、了解我、幫助我,支持我。也正因為如此,我更加清醒地看到了自身存在的差距,促使我在以后的工作當中,勵精圖治,努力學習,勤奮工作,以綿薄之力來回報組織和同志們。

最后我要說,在我多年的工作經歷中,屬于我的舞臺不多,今天借此機會,表達一下我的心愿,感謝各位領導多年來對我的教育和培養(yǎng),感謝與我同舟共濟、朝夕相處的全體同事對我的關心與幫助。

謝謝大家!

第三篇:安全管理科副科長競聘演講稿

安全管理科副科長競聘演講稿

尊敬的各位領導:

大家好,今天我能有機會參加競聘安全管理科副科長崗位,感到十分榮幸,非常感謝各位領導給我這次展現(xiàn)自我、鍛煉能力的機會,安全管理科副科長競聘演講稿。

我叫,今年40歲,1991年7月畢業(yè)于**學校勞動工資專業(yè),并參加工作,1998年12月通過**省自學考試,取得工業(yè)企業(yè)管理專業(yè)大專學歷,201*年7月取得**大學會計學專業(yè)大學本科學歷,201*年11月取得經濟師任職資格,201*年12月加入中國共產黨,現(xiàn)為處機關第一黨支部組織委員。

1991年7月至201*年6月在處人事勞資科工作,負責職工管理、職稱管理、工資及統(tǒng)籌保險等項工作,201*年至今在處金屬材料科工作,現(xiàn)在負責通用化工產品的物資采購及調撥工作。

在工作中,我愛崗敬業(yè),拼搏進取,由于表現(xiàn)突出,被評為201*年度和201*年度先進生產工作者,201*年度優(yōu)秀共產黨員。

競聘安全管理科副科長這個崗位,我認為,自己具有以下三個方面的有利條件:

第一、具有較高的政治素質。多年來,在各級黨組織的正確領導和教育下,認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和國家的法律、法規(guī),學習鄧小平理論,忠誠實踐"三個代表"的重要思想,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,具有正確的人生觀和世界觀,在平凡的崗位上,不為名,不為利,勤勤懇懇,任勞任怨,腳踏實地地干好本職工作,盡自己的全部力量多做貢獻,無私地奉獻自己的才能和智慧,演講稿《安全管理科副科長競聘演講稿》。

第二、具有良好的工作作風。在工作上嚴謹、細致,一貫堅持認真、負責的態(tài)度,一絲不茍、精益求精,把做好每件事情的著力點,放在每一個環(huán)節(jié)、每一個步驟上,不心浮氣躁,不好高騖遠,從一件一件的具體工作做起,從最簡單、最平凡、最普通的事情做起,特別注重把自己崗位上的事情做好、做出水平。

我不斷加強個人修養(yǎng)和黨性鍛煉,以"嚴于律己、誠信為本"為原則,嚴格要求自己,老老實實做人、踏踏實實做事,品行端正,堅持原則,尊敬領導,團結同事,公道正派,清正廉潔。

第三、具有較全面的組織、協(xié)調能力。識大體,顧大局,處理問題周全,工作雷厲風行,思路清晰,行止有度,頭緒分明,勇于實踐,具有開拓精神,能夠結合實際創(chuàng)造性地開展工作,接受新生事物較快,工作熱情高、干勁足,具有高昂斗志。

如果有幸競聘成功,我將衷心地感謝各位領導對我的信任,(www.taixiivf.com)將不負眾望,以飽滿的熱情投身于工作中,兢兢業(yè)業(yè),踏踏實實地配合科長工作,當好助手,努力做到以下幾點:

第一、牢固樹立"安全第一,預防為主,綜合治理"的工作方針,積極推動我處安全生產法律、法規(guī)的貫徹落實,普及安全知識,弘揚安全文化,進一步營造安全發(fā)展的輿論環(huán)境,緊緊圍繞安全生產目標,結合我處實際,修訂和完善安全管理規(guī)章制度、應急救援預案和運行方案,盡自己的最大努力,保證實現(xiàn)我處安全生產、平穩(wěn)運行。

第二、加強學習,提高素質。一方面加強政治理論知識的學習,不斷提高自己的政治理論修養(yǎng)和明辯是非的能力,另一方面,加強專業(yè)知識的學習,緊跟時代步伐,不斷充實完善,使自己更加勝任本職工作。

第三、全面了解和掌握我處安全生產情況,經常對安全形式進行分析,切實解決好安全生產中出現(xiàn)的問題。從實際出發(fā),腳踏實地,自覺扎實地工作。既發(fā)揚以往好的作風、好的傳統(tǒng),埋頭苦干,踏實工作,又注重在實踐中摸索經驗、探索路子。

第四、求真務實、公正廉明、勇于奉獻。上崗后以服務為目的,吃苦在前,享受在后,只求奉獻,不求索取,積極做好表率作用。

這次競聘,不管成功與否,我都會一如既往地勤奮工作,自覺服從組織的安排,努力完成各項工作任務。

謝謝大家。

競聘人:*** 《安全管理科副科長競聘演講稿》

第四篇:安全管理科副科長競聘演講稿

安全管理科副科長競聘演講稿

尊敬的各位領導:

大家好,今天我能有機會參加競聘安全管理科副科長崗位,感到十分榮幸,非常感謝各位領導給我這次展現(xiàn)自我、鍛煉能力的機會。

我叫,今年40歲,1991年7月畢業(yè)于**學校勞動工資專業(yè),并參加工作,1998年12月通過**省自學考試,取得工業(yè)企業(yè)管理專業(yè)大專學歷,201*年7月取得**大學會計學專業(yè)大學本科學歷,201*年11月取得經濟師任職資格,201*年12月加入中國共產黨,現(xiàn)為處機關第一黨支部組織委員。

1991年7月至201*年6月在處人事勞資科工作,負責職工管理、職稱管理、工資及統(tǒng)籌保險等項工作,201*年至今在處金屬材料科工作,現(xiàn)在負責通用化工產品的物資采購及調撥工作。

在工作中,我愛崗敬業(yè),拼搏進取,由于表現(xiàn)突出,被評為201*年度和201*年度先進生產工作者,201*年度優(yōu)秀共產黨員。

競聘安全管理科副科長這個崗位,我認為,自己具有以下三個方面的有利條件:

第一、具有較高的政治素質。多年來,在各級黨組織的正確領導和教育下,認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和國家的法律、法規(guī),學習鄧小平理論,忠誠實踐"三個代表"的重要思想,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,具有正確的人生觀和世界觀,在平凡的崗位上,不為名,不為利,勤勤懇懇,任勞任怨,腳踏實地地干好本職工作,盡自己的全部力量多做貢獻,無私地奉獻自己的才能和智慧。

第二、具有良好的工作作風。在工作上嚴謹、細致,一貫堅持認真、負責的態(tài)度,一絲不茍、精益求精,把做好每件事情的著力點,放在每一個環(huán)節(jié)、每一個步驟上,不心浮氣躁,不好高騖遠,從一件一件的具體工作做起,從最簡單、最平凡、最普通的事情做起,特別注重把自己崗位上的事情做好、做出水平。

我不斷加強個人修養(yǎng)和黨性鍛煉,以"嚴于律己、誠信為本"為原則,嚴格要求自己,老老實實做人、踏踏實實做事,品行端正,堅持原則,尊敬領導,團結同事,公道正派,清正廉潔。

第三、具有較全面的組織、協(xié)調能力。識大體,顧大局,處理問題周全,工作雷厲風行,思路清晰,行止有度,頭緒分明,勇于實踐,具有開拓精神,能夠結合實際創(chuàng)造性地開展工作,接受新生事物較快,工作熱情高、干勁足,具有高昂斗志。

如果有幸競聘成功,我將衷心地感謝各位領導對我的信任,將不負眾望,以飽滿的熱情投身于工作中,兢兢業(yè)業(yè),踏踏實實地配合科長工作,當好助手,努力做到以下幾點:

第一、牢固樹立"安全第一,預防為主,綜合治理"的工作方針,積極推動我處安全生產法律、法規(guī)的貫徹落實,普及安全知識,弘揚安全文化,進一步營造安全發(fā)展的輿論環(huán)境,緊緊圍繞安全生產目標,結合我處實際,修訂和完善安全管理規(guī)章制度、應急救援預案和運行方案,盡自己的最大努力,保證實現(xiàn)我處安全生產、平穩(wěn)運行。

第二、加強學習,提高素質。一方面加強政治理論知識的學習,不斷提高自己的政治理論修養(yǎng)和明辯是非的能力,另一方面,加強專業(yè)知識的學習,緊跟時代步伐,不斷充實完善,使自己更加勝任本職工作。

第三、全面了解和掌握我處安全生產情況,經常對安全形式進行分析,切實解決好安全生產中出現(xiàn)的問題。從實際出發(fā),腳踏實地,自覺扎實地工作。既發(fā)揚以往好的作風、好的傳統(tǒng),埋頭苦干,踏實工作,又注重在實踐中摸索經驗、探索路子。

第四、求真務實、公正廉明、勇于奉獻。上崗后以服務為目的,吃苦在前,享受在后,只求奉獻,不求索取,積極做好表率作用。

這次競聘,不管成功與否,我都會一如既往地勤奮工作,自覺服從組織的安排,努力完成各項工作任務。

謝謝大家。

競聘人:***

第五篇:201*年建設項目管理科副科長競聘演講稿

201*年建設項目管理科副科長競聘演講稿

文章導讀:我從小就接受了良好的傳統(tǒng)教育,培養(yǎng)造就了自己光明磊落、樂于助人的品德。我個人的性格特點是做事追求完美,無論什么工作,不干則已,要干就要追求卓越,力爭達到一流水平。同時,身為黨員的我講原則,講黨性,講奉獻,兩年的基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作經歷,更是鍛煉了我的意志,提高了我的能力,增強了責任感和事業(yè)心,不管做什么始終把人民利益放在第一位。

尊敬的各位領導、各位評委:

大家好!日月如梭,光陰似箭。彈指一揮間,我來到市環(huán)保局工作已經有五年的時間了。工作五年來,幾千多個日日夜夜,記錄了我無悔的腳步,也見證了我和我市環(huán)保系統(tǒng)共同的成長經歷,F(xiàn)為xxxx的我,正是出于對環(huán)保事業(yè)的無限鐘情和對自己能力的自信,才走上臺來,參加建設項目管理科副科長的競聘。

下面做一下自我介紹,以便讓大家對我有一個更加全面的了解:我叫xxx,今年xx歲,中共黨員,xxxx大學,xx法律本科學歷。我于20xx年參加市公務員公開考試,以全市第三的優(yōu)異成績被錄取為市級機關公務員,之后在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府鍛煉兩年,先后在辦公室、社會治安綜合治理室、財政所等多個崗位工作。20xx年調回市環(huán)保局,辦公室工作半年,xx年至今在污染控制科工作。工作以來,我不管從事什么工作,總是兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇,認真完成領導安排的各項工作,并努

力把工作做到最好。

英國劇作家莎士比亞曾經說過:“自信是走向成功之路的第一步”。今天,站在這里我充滿了自信!經過認真的思考,我認為自己能夠勝任此項工作,能夠為建設項目管理科的發(fā)展貢獻自己的力量。經綜合權衡,我認為我具有以下幾點優(yōu)勢:

第一,我具有較好的個人素質和政治素質。

我從小就接受了良好的傳統(tǒng)教育,培養(yǎng)造就了自己光明磊落、樂于助人的品德。我個人的性格特點是做事追求完美,無論什么工作,不干則已,要干就要追求卓越,力爭達到一流水平。同時,身為黨員的我講原則,講黨性,講奉獻,兩年的基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作經歷,更是鍛煉了我的意志,提高了我的能力,增強了責任感和事業(yè)心,不管做什么始終把人民利益放在第一位。

第二,我曾參與多項環(huán)保行動,工作經驗豐富。

調回到市局工作后,20xx年至今我曾參與了多項重點污染治理工作,同領導參與了全市重要污染物總量和削減量的核查和分解全市“十一五”總量削減目標工作,并協(xié)助科領導指導各縣主要污染物總量減排項目審核,經國家環(huán)保總局審核,完成了省政府下達的主要污染物年度減排目標。同時,在全市工業(yè)污染普查、磷化工生產企業(yè)污染調查、高耗能高污染行業(yè)專項調查、環(huán)境敏感區(qū)水污染應急設施建設情況調查、“十一五”主要污染物減排調查等一系列專項活動中,我認真工作,高度負責,為我積累了豐富的工作經驗。

第三,具有較強的組織協(xié)調和管理能力。

有過基層工作經驗的我,性格平和、不計榮辱得失,很容易與人相處,有較強的溝通能力。無論在哪個工作崗位,我都積極溝通、協(xié)調各種關系,使各項工作在良好的氛圍中開展,在和諧的環(huán)境中完成。尤其是在辦公室、污染控制科工作的這幾年,使我對組織協(xié)調有了更清醒的認識,對如何做好管理工作有自己獨特的見解。

當然,建設項目管理科副科長的工作不僅僅是一個非常具有吸引力的工作崗位,更是一份沉甸甸的重擔。如果承蒙大家厚愛,讓我走上這個工作崗位,我將不辱使命,勤奮工作,開拓創(chuàng)新,用自己的行動來證明自己。具體來講,我將做到:

第一,明晰責任,擺正位置,發(fā)揮承上啟下的樞紐作用。

對上我要努力做好科長的參謀助手,嚴格要求自己,盡職但不越權,確保工作中不出現(xiàn)缺位,錯位,越位的現(xiàn)象,同時要嚴于律己,和其他同志搞好團結,嚴格執(zhí)行部門的各項決定,認真做好自己的本職工作;對下,我要嚴格要求職工,不折不扣地執(zhí)行各項規(guī)章制度,加強管理,向管理要效益,以管理促發(fā)展。通過嚴格的管理和規(guī)范,建立起良好的工作秩序,提升部門的整體形象。

第二,抓好日常工作,提高部門工作效率。

我將在科長的直接領導下,抓好各項日常工作,提高部門的工作效率。既重視、強調規(guī)章制度的硬性約束,更要注重以人為本,實行人性化管理,象經營一個家庭一樣經營我們的部門,勤于換位思考,勤于體貼他人,主動關心同志,幫助他們解決實際困難,與他們勤交流,勤溝通,使大家感受到集體的溫暖,增強部門的向心力和凝聚力,

充分調動大家工作的積極性,提高工作質量。

第三,根據(jù)我市環(huán)保要求,協(xié)助領導加大執(zhí)法力度。

我將認真學習我市xxx會議的xxx精神和局全年的環(huán)保工作部署,協(xié)助領導加大執(zhí)法力度。協(xié)調各部門,關閉一批不符合我市產業(yè)發(fā)展方向、各項審批手續(xù)不全、安全環(huán)保隱患大的企業(yè)?刂埔慌环衔沂挟a業(yè)發(fā)展方向的企業(yè)。并對循環(huán)經濟、環(huán)保產業(yè)、精細化工項目和重裝基地建設等給予大力支持。

第四,認真落實“三同時”管理,嚴格控制新增量。

我將強化總量控制,認真落實“三同時”管理,實施促進污染減排的環(huán)境準入,堅決扭轉重審批輕監(jiān)管,重事前評價輕事后評估和不審批就開工、不驗收就投產的被動局面。并提高對電力、鋼鐵、石化等高耗能、高排放行業(yè)建設項目的準入條件。加快應用高新技術,重點改造已建成的化工、食品、冶金、建材等重污染傳統(tǒng)行業(yè),提高經濟增長質量,大量削減污染負荷。對新、擴、改建項目污染物新增量高于核定的主要污染物新增量,實行“區(qū)域限批”和“企業(yè)限批”。第五,不斷提高自身素質,適應未來需要。

我深知當今時代是一學習的時代,不學習終將被時代所淘汰。因此,我將進一步加強學習。一是要學習專業(yè)知識,特別要學習項目管理、環(huán)保等知識,努力成為精通業(yè)務上行家里手;二是加強政治修養(yǎng),認真學習十七大報告精神,為做好下一步的工作提供進一步的保障!昂i煈{魚躍,天高任鳥飛”,我需要一個飛躍的機遇,飛躍的空間,飛躍的平臺!我將以實際行動來回報領導和同事們對我的信任與

支持;厥走^去我無限欣慰,展望未來,我斗志昂揚,給我一個平臺.我一定會是非常努力的,請大家相信我、支持我、考驗我,給我一次機會,在不久的將來,我會還大家一個滿意答案!

我的演講完畢,謝謝大家!

文章摘選自中國演講網 http://歡迎轉載或分享,轉載請注明出處,更多精彩內容盡在中國演講網,歡迎來訪中國演講網。

來源:網絡整理 免責聲明:本文僅限學習分享,如產生版權問題,請聯(lián)系我們及時刪除。


海事局港航管理科副科長競聘演講稿》由互聯(lián)網用戶整理提供,轉載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址:http://www.taixiivf.com/gongwen/385760.html