成品車間二零一一年年終工作總結(jié)

成品車間201*年工作總結(jié)

回顧201*年，成品車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子，公司黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，緊緊圍繞以安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一為中心，克服人員流動、管理困難等不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作。經(jīng)過公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和車間全體員工共同努力。車間綜合管理工作逐步走向完善�；�本完成了生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將201*年工作總結(jié)如下：

一、生產(chǎn)管理

1、根據(jù)公司生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計劃，合理調(diào)配崗位人員，以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行及計劃如期完成。

2、一季度產(chǎn)量：1132.546噸合格率：95.6%二季度產(chǎn)量：3643.12噸合格率：94.4%三季度產(chǎn)量：3281.768噸合格率：93.4%四季度產(chǎn)量：4983.28噸合格率：87.2%全年總產(chǎn)量：130407.71噸總合格率：92.6%

3、產(chǎn)量從第一季度生產(chǎn)1000多噸到現(xiàn)在第四季度將近生產(chǎn)5000噸。這組數(shù)據(jù)充分體現(xiàn)了公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和車間全體員工的共同努力。但是產(chǎn)品合格率不盡人意，有待在201*年工作中加強(qiáng)控制。

二、質(zhì)量管理

1、認(rèn)真執(zhí)行各項質(zhì)量管理制度和質(zhì)量控制程序，堅持“質(zhì)量第一”方針。努力處理好生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量的沖突，嚴(yán)肅公司規(guī)定的工藝紀(jì)律。

2、產(chǎn)品質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。實(shí)行產(chǎn)品質(zhì)量獎懲制度，提高員工工作責(zé)任心。

三、人員管理

1、剛開始因管理、新員工的不斷補(bǔ)充，人員流動性比較大等原因穩(wěn)定性不高�，F(xiàn)在員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、工資待遇上浮等因素共同作用下有所提高。

2、由于我們公司屬于生產(chǎn)型企業(yè)，員工素質(zhì)參差不齊。缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

3、加強(qiáng)與員工的溝通，認(rèn)真聽取員工對于公司、車間工作的建議和看法。

四、設(shè)備管理

1、雖然在201*年實(shí)行設(shè)備定期維護(hù)和保養(yǎng)制度，但因管理力度不夠、員工素質(zhì)等因素，效果不理想。有待201*年中加強(qiáng)管理力度。

2、因設(shè)備一些輔件設(shè)計的原因，導(dǎo)致設(shè)備一些輔助設(shè)施，如：防塵罩、擋水板等經(jīng)常出現(xiàn)問題，影響設(shè)備的正常

運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致產(chǎn)量受到影響。有待于進(jìn)一步改進(jìn)和完善。

五、安全管理

1、201*年的安全工作做得很不夠，發(fā)生了2次重大的人身傷害事故，一次設(shè)備事故。201*年中在安全管理、員工安全意識方面將下大力氣很抓。

2、對設(shè)備進(jìn)行了一些安全改造，加裝了一些安全防護(hù)設(shè)施。

六、節(jié)能降耗

1、部分員工因受操作技能水平所限，造成產(chǎn)品返修。在能源，產(chǎn)品重量等方面造成了一定的浪費(fèi)。

2、刀具等輔助材料控制得不好，201*年將加強(qiáng)這方面的管理。

3、員工的節(jié)能降耗意識較為淡薄，應(yīng)在今后的工作中加強(qiáng)引導(dǎo)培訓(xùn)和控制。

201*年中的不足之處，具體有以下幾個方面的改進(jìn)措施：

一、產(chǎn)量方面

1、加強(qiáng)員工的思想穩(wěn)定性教育。

2、加強(qiáng)員工的思想、操作技能培訓(xùn)工作，提高生產(chǎn)效率

3、有效、合理安排好生產(chǎn)，提高人員、設(shè)備合理利用率

二、質(zhì)量方面

1、加強(qiáng)員工責(zé)任心培訓(xùn)工作，提高員工操作技能和工作責(zé)任心。進(jìn)一步提高一次性交驗合格率。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)對各加工工序的監(jiān)管力度，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生。

3、每月組織班組長及技術(shù)骨干召開一到二次分析會，針對薄弱環(huán)節(jié)提出改進(jìn)方案。

4、加強(qiáng)對返修工件的監(jiān)管，有針對性的出臺返修工件管理制度。

三、人員管理

1、用公司和車間現(xiàn)有的制度加強(qiáng)管理執(zhí)行力度。進(jìn)一步規(guī)范員工操作守則。

2、多方面入手努力提高員工的穩(wěn)定性和凝聚力。舉辦一些有益活動。如：進(jìn)行技術(shù)技能活動小組比武

3、加強(qiáng)與員工的交流，讓員工真正參與車間的管理工作。做到以廠為家懂的工作理念。

4、爭取打造一支穩(wěn)定高效的員工隊伍。四、節(jié)能降耗方面

1、提高員工操作技能水平，提高一次性交驗合格率，減少各項資源的浪費(fèi)。

2、對車削碎加強(qiáng)管理。避免雜物混入造成污染。

3、加強(qiáng)刀具、量具等物品的監(jiān)管力度。五、設(shè)備管理方面

1、制定設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)制度，按標(biāo)準(zhǔn)并加大管理執(zhí)行力度。

2、組織班組每周進(jìn)行設(shè)備自檢。發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。3、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度并納入績效考核。4、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任落實(shí)到人。5、對設(shè)備進(jìn)行安全改進(jìn)。六、生產(chǎn)安全管理方面

1、提高安全管理力度杜絕人身安全事故發(fā)生。2、預(yù)防一般性安全生產(chǎn)事故發(fā)生。增加員工培訓(xùn)教育力度。

3、與公司緊密配合，員工安全生產(chǎn)培訓(xùn)率達(dá)到100%。4、加強(qiáng)車間安全隱患的排查和整改力度。5、做好日常巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

6、明確崗位職責(zé)，嚴(yán)禁使用和操作本崗位以外的設(shè)備和工具。

7、要求班組認(rèn)真召開班前班后會議。增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識。

成品車間

201*年12月24日

擴(kuò)展閱讀：201*年水泥公司成品車間年終總結(jié)

201*年度孟電集團(tuán)水泥公司成品車間工作報告

201*年，我成品車間在國家限產(chǎn)保價政策頻繁推出的前提下，克服重重困難，堅持以安全生產(chǎn)為中心，同時以“環(huán)境保護(hù)、節(jié)能降耗、綜合利廢”為目標(biāo)，圓滿完成年產(chǎn)240萬水泥的生產(chǎn)任務(wù)。一、基本匯報：

1.產(chǎn)量：201*年本車間生產(chǎn)水泥240.6萬噸，與去年產(chǎn)量相當(dāng)，但201*年總運(yùn)行時間為28202小時,比去年的30881小時少了近2700小時，但車間通過對各磨磨內(nèi)改造、更換襯板及助磨劑的全面投入使用，綜合平均臺時比去年平均增長6.8噸。

2.質(zhì)量：出廠水泥合格率100，出磨水泥SO3、綜合細(xì)度（含比面積、細(xì)度）達(dá)到98.2，比去年的99.1，略有下降，原因有三：⑴.脫硫石膏的全面應(yīng)用，再加停產(chǎn)保價政策，熟料多次停運(yùn)，熟料溫度高低偏差較大，入磨物料濕度明顯增加，帶來一定的涌堵問題，頻繁的止料，使比面積合格率較去年有一定量的下跌。

⑵.因停產(chǎn)保價，熟料溫度偏差過大，入磨物料溫度的嚴(yán)重偏差引起臺時的大幅變化，致使比表積的控制出現(xiàn)較大的客觀條件影響，合格率降低。

⑶.脫硫石膏品位波動較大，SO3含量曾在很長的一段時間內(nèi)由不足20波動到40多，SO3的調(diào)整出現(xiàn)嚴(yán)重的客觀條件限制，致使SO3合格率較去年有大幅下跌。

3.電耗：由于磨內(nèi)工藝改造及助磨劑的投入使用，平均臺時有6.8噸的提高，今年成品噸水泥綜合平均電耗為36.6度,比去年同期的38.9

度降低了2.3度，在水泥年產(chǎn)量相同的情況下，11年比10年少用了636.5萬度電。二、節(jié)能降耗：

車間秉承一貫的設(shè)備改造與綜合利廢的優(yōu)良作風(fēng)，在車間領(lǐng)導(dǎo)班子的努力下，在全體機(jī)修班、運(yùn)行班人員的通力配合下，201*年節(jié)能降耗這方面的工作又有新成績：

1.用廢棄鏈條，設(shè)計加工特制鋼墊修焊改造6#出料提升NE200提升鏈，節(jié)約一根鏈條，價值約10.6萬。

2.脫硫石膏全面應(yīng)用。自行設(shè)計鋼倉及施工，提高4#、5#入磨皮帶天橋高度，使物料下料角度合理改變，解決粘料、下料不暢問題，比用塊石膏年節(jié)約資金約1450萬元（按年產(chǎn)240萬噸水泥計）。3.用廠部廢棄板材自行設(shè)計、焊接提升斗，共做斗40個，價值1201*余元，且提高了機(jī)修工測繪、放線、焊接水平，提高了機(jī)修工的學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)出了一個強(qiáng)有力的尖兵機(jī)修隊伍。

4.用廠部廢棄鋼板設(shè)計加工，改人力加球為鏟車加球，節(jié)約大量人力,并可用于篩球，快速調(diào)整級配，大幅提高工作效率，改變了甩倉加球需要外援的現(xiàn)象。

5.通過對本車間3.2米磨隔倉板的改造，使臺時由原來的平均80噸提高到最高90噸，帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

6.對4.2米磨一倉筒體襯板的改造，把原來老式襯板更換為鑲嵌式襯板，使襯板使用壽命由原來的8個月提高到2年半，每年節(jié)約資金24萬余元，且徹底避免了筒體漏灰的問題。

7.車間一直在努力合理利用其他車間堆放在倉庫的廢棄鋼球，結(jié)合本車間實(shí)際情況，填充研磨體，本車間4.2米磨機(jī)磨小的鋼球再次加入3.2米磨作為研磨體，綜合利用，改變了必須用新鋼球才能提產(chǎn)的說法。此舉年節(jié)約鋼球50余噸，價值40余萬元。三、車間管理

1.為進(jìn)一步健全車間管理體制，強(qiáng)化機(jī)修工、運(yùn)行工的巡檢意識，車間繼續(xù)推行責(zé)任連帶制，強(qiáng)化班組考核，考核結(jié)果與工資掛鉤，大大促進(jìn)了對設(shè)備巡檢的力度，有效地保障了設(shè)備的正常運(yùn)行；2.不斷加強(qiáng)運(yùn)行人員、機(jī)修工的業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，推行班組培訓(xùn)與車間培訓(xùn)相結(jié)合的制度，向全體運(yùn)行人員發(fā)放調(diào)查筆記，定期回收檢查，及時了解崗位工當(dāng)前能力狀況、崗位工作流程及個人思想動態(tài)，針對性地做出培訓(xùn)與引導(dǎo)，不斷提高崗位工操作技能、凝聚全員向心力；3.新工人上崗前由專人進(jìn)行安全及崗位應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)指導(dǎo)，確保新工人能夠安全上崗，上崗安全，上崗后能快速掌握崗位業(yè)務(wù)技能；4.開會總結(jié)與學(xué)習(xí)的常態(tài)化進(jìn)行，不斷強(qiáng)化車間員工的安全、質(zhì)量、產(chǎn)量意識；

5.班組建設(shè)方面：調(diào)整基層干部結(jié)構(gòu)，實(shí)行班長競爭上崗制度，各班組間橫向考核，能者上庸者下，大大提高了員工的工作積極性；6.為總結(jié)不足和解決生產(chǎn)中存在的問題，每月25日，車間召開安全生產(chǎn)運(yùn)行分析會，由班長、操作員及車間骨干參加，分析原因解決困難，提高了全員的整體作戰(zhàn)能力。四、不足之處：

201*年，我車間雖然取得了可喜的成績，但是在9月份卻出現(xiàn)了一起極其嚴(yán)重的質(zhì)量事故，一起由于水泥強(qiáng)度過低造成的惡性質(zhì)量事故。這個事故的出現(xiàn)暴露了我們車間的業(yè)務(wù)技能和工作經(jīng)驗還有很大程度的欠缺。長期以來，除車間安全生產(chǎn)管理外，我們把大部分的時間和精力只是放在為完成化驗室下達(dá)的出磨水泥的比表面積、SO3、CaO、細(xì)度、燒失量等指標(biāo)上，而對水泥的強(qiáng)度、配方的合理性、檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)性沒有進(jìn)行太多的關(guān)注。鑒于此次血的教訓(xùn)，我們在以后的工作中一定會加強(qiáng)與化驗室的聯(lián)系，要求與督促化驗室對進(jìn)廠原料品位的檢測，強(qiáng)烈要求與督促化驗室加強(qiáng)對水泥的各質(zhì)量指標(biāo)、組份與強(qiáng)度的檢測、檢測數(shù)據(jù)的公開化等，及時地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，堅決杜絕類似的事故發(fā)生。五、201*年的工作展望：

在201*年的工作中，我們會繼續(xù)加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，追求更高的利潤。

1.我對4.2米磨機(jī)隔倉板進(jìn)行升級改造，力爭臺時比目前提高10%；2.加強(qiáng)設(shè)備管理，繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能降耗與修舊利廢工作，爭取材料消耗比11年節(jié)約100萬；

3.努力超額完成年生產(chǎn)任務(wù)，從產(chǎn)量、材料消耗、質(zhì)量、電耗上要成績、要獎金，努力為車間員工謀利益，合理調(diào)整工資，努力挽留車間技術(shù)骨干，盡全力避免車間人才的一再流失給車間、給集團(tuán)造成的利益損失；

4.進(jìn)一步加強(qiáng)車間安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)教育，狠抓組織紀(jì)律，

進(jìn)一步完善班組管理體制，對車間新進(jìn)員工進(jìn)行嚴(yán)格的年齡及身體狀況把關(guān)，堅決避免老、弱、病殘進(jìn)入本車間。做好安全生產(chǎn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，在全員范圍內(nèi)深入貫徹安全思想，提高全員的安全意識，確保不出現(xiàn)人身安全、設(shè)備安全事故，堅決杜絕類似***從輥壓機(jī)上跳下摔傷腳的事故再次發(fā)生；

5.加強(qiáng)車間衛(wèi)生管理力度，爭取在新的一年里車間衛(wèi)生有較大的改觀，做到設(shè)備有人管、衛(wèi)生有人查，由主任帶頭，班長及考核員定時不定期檢查，考核結(jié)果納入班組及個人考核并與工資掛鉤，設(shè)備見本色，無缺油漏油現(xiàn)象，地面環(huán)境衛(wèi)生要有明顯的提高；6.由專職主任牽頭學(xué)習(xí)水泥制備知識，特別是對我車間主任層、操作員、配料站崗位、班長等相關(guān)人員，深入學(xué)習(xí)化驗室的水泥配料及成品水泥的組份、指標(biāo)、強(qiáng)度等相關(guān)知識，確保不再出現(xiàn)類似11年9月份的質(zhì)量事故。

通過以上幾點(diǎn)201*年工作安排與展望，凝聚全體員工的責(zé)任心和向心力，爭取在201*年的工作中再次帶來新的突破，圓滿完成集團(tuán)下達(dá)的各項任務(wù)！

河南孟電集團(tuán)水泥有限公司成品車間

范紅利201*.01.16

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