機電系201*屆頂崗實習總結報告模板(1)
頂崗實習總結報告書
題目:
姓名:學號:系部:專業(yè):實習單位:實習崗位:校外指導教師:校內(nèi)指導教師:
實習日期年月日至年月
日姓名:實習報告成績:
評語:
說明:指導教師評分后,實習指導教師(簽名)年月日
報告交系辦公室保存。
實習題目:
目錄
一、正文1
(一)定崗實習基本情況2(二)實習體會3(三)實習總結6
二、致謝8
實習報告正文格式、內(nèi)容要求
定崗實習報告是對學生定崗實習過程的全面總結,是學習深化與升華的重要過程,它既是學生理論學習與技能實踐的全面總結,又是對學生素質與能力的一次全面檢驗,而且還是對學生的畢業(yè)資格認證的重要依據(jù)。
為了保證定崗實習報告質量,做到在內(nèi)容和格式上統(tǒng)一和規(guī)范,特提出規(guī)定如下:
1、封面參見定崗實習報告封面實例,封面后面可以加一頁目錄。2、正文
正文的內(nèi)容由概數(shù),主題和總結三部分組成,字數(shù)不少于3000.2.1、概數(shù)
概數(shù)部分簡要介紹實習單位基本情況,實習崗位,實習任務的完成情況等,字數(shù)在300字以上。
2.2,主體
主體部分主要介紹實習過程做了些什么事情,實習的體會,包括個人完成的主要工作和取得的成績,思想和業(yè)務上的收獲和體會,自己的實習態(tài)度,遵守紀律的情況。他是學生實習成果的展示和表述,是整個定崗實習過程的再現(xiàn),本部分占定崗實習報告的大部分篇幅。內(nèi)容要求客觀,科學,完備,讓事實和數(shù)據(jù)說話,可應用表或者圖來陳述,字數(shù)在201*字以上。
2.3總結
總結實習過程的總體結論和建議,主要回答得到了什么收獲,還有那些不足,今后將要怎么做。它是定崗實習成果的歸納和總結,以及對學校開設課程的建議,實習單位對人才素質的要求,自己存在的差距,未來的職業(yè)規(guī)劃等。結論要一分為二,一方面包括實習成果,另一方面就是值得改進的地方。
3、致謝
致謝是對實習單位提供實習實訓指導的領導,師傅,同事以及相關人員的一種感言。。
三、定崗實習報告排版要求:
1.紙張大小:A4打印紙;縱向打印。
2.頁面上邊距2.54cm,下邊距2.54cm,左邊距2.2cm,右邊距2.2mm;
3.正文必須從正面開始并設置為第一頁。頁碼在頁末居中打印(如正文第5頁格式為-5-)。
4.報告標題為“頂崗實習報告”,標準小二號宋體字加粗,居中,報告一級子標題為標準三號黑體字,居中;序號為中國數(shù)字,如“一”、“二”等,序號和標題之間加頓號。
5.報告二級及以下子標題為標準四號宋體字加粗,左起空兩個字打;二級標題序號為中國數(shù)字,數(shù)字號加小括號,如“(一)”、“(二)”等,序號和標題之間不加頓號。三級標題序號為阿拉伯數(shù)字,如“1”“2”序號和標題之間加“.”。
6.正文一律使用標準四號宋體字,段落開頭空兩個字,行間距為固定值28。
擴展閱讀:頂崗實習總結報告,機電,畢業(yè)生,經(jīng)驗總結,實習心得
泰州職業(yè)技術學院
頂崗實習總結報告
專業(yè):班級:姓名:學號:實習單位:企業(yè)指導教師:校內(nèi)指導教師:
模具設計與制造08模具封飛龍0801030008淮安龍承傳動機械有限公司林明軍陳靜
機電技術學院201*年5月
頂崗實習總結報告
一、心得體會
頂崗實習給我們提供一個鍛煉和實踐的機會,使我們能夠在畢業(yè)后盡快地熟悉工作和進入工作角色。第一次走出校園,真正的接觸社會,這次的頂崗實習,讓我學到了很多,對我意義非常重大。
201*年的元月開始了我的頂崗實習。我對現(xiàn)在的工作還是挺滿意的。經(jīng)過多個月的努力,我已經(jīng)適應了現(xiàn)在的工作安排和工作任務,每天能夠按時上下班,能夠獨立完成每天的工作任務了。
作為一名車工,每天仔細地觀察工人老師傅們的工作習慣,弄清整個加工工藝過程,跟隨工人老師傅們一起工作、交流工作經(jīng)驗。工作中經(jīng)常要對機械零件做打磨、精修、鉆孔等操作,第一次使用高速運轉的加工工具,難免有些害怕,經(jīng)過幾天的熟悉就消除了我對切割機、打磨機等現(xiàn)代化生產(chǎn)工具的恐懼心理,很好的鍛煉了我的勇氣。經(jīng)過一段時間的學習、交流、摸索,我很快就適應了工作,并能與工人老師傅們一起解決難題,努力做好每一個任務。
這次的頂崗實習讓我了解了技術人員在生產(chǎn)中的作用和主要任務,以及他們處理技術問題的思維方法和工作方向;讓我更多的掌握了綜合運用所學專業(yè)知識進行實際工程分析的方法和步驟。這次的頂崗實習除了淺層次地學習了專業(yè)技能之外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。以下就是我的一些實習心得體會:
第一、真誠待人。我剛來報到時,遇到很多新的面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應。后來我慢慢發(fā)現(xiàn),只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術,由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要學會如何做事,而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的,它會關系到你能否開展工作。
第二:不要偷懶。我曾問老師:什么樣的員工在企業(yè)里會受歡迎?他的回答是不偷懶的員工。我覺得很有道理,試問有哪個老板會喜歡懶惰的下屬,于是我時刻提醒自己要多干活,盡力把本份工作做好。
第三、勤學好問。剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問。因為經(jīng)驗是很重要的,我發(fā)現(xiàn)引起故障的原因有很多,如果沒經(jīng)驗就很難處理問題。這些都要多做多問多積累經(jīng)驗。
第四、講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁,這是正常的,但最好不要急功近利,急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態(tài)度來做事,虛心點往往能得到別人的認同。其實我發(fā)覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策。
這次的頂崗實習讓我在實踐生產(chǎn)中吸取實際技術知識,鞏固、擴大和提高所學知識,很好的培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的工作作風,增強了我在實踐中發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力。給我提供了一個鍛煉和實踐的機會,為以后走上社會打下了一定基礎。
頂崗實習總結報告
二、技術總結
淮安龍承傳動機械有限公司創(chuàng)建于201*年是個比較“年輕”的公司。公司以穩(wěn)健發(fā)展,不斷創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新為經(jīng)營宗旨。以制造螺旋錐齒輪、行星齒輪、斜齒輪、升降機、蝸輪蝸桿、無級變速的傳動產(chǎn)品為經(jīng)營范圍。公司主要產(chǎn)品有:C、CE、CR、F斜齒輪減速機,K斜齒螺旋錐齒輪減速機,R、RV、S蝸輪減速機,MB無級變速機,T螺旋錐齒輪轉向箱,JW升降機,H、B重載工業(yè)齒輪箱,P重載行星齒輪減速機,十四大標準系列,功率覆蓋0.12~9551KW,輸出扭矩0.016~1920KN。產(chǎn)品廣泛應用于冶金礦山、石油化工、電力、橡塑、施工工程、建材機械、鐵路車輛、港口船舶、鑄造、焊接、制冷等通用設備和舞臺、游戲機、索道、立體車庫等非標設備。公司具有良好的裝配環(huán)境和裝配工藝,及出廠100%嚴密的各項試驗和檢測。
在淮安龍承傳動機械有限公司,我分屬生產(chǎn)科,做一名普通的車工。
每天我們的工作流程是:拿到圖紙,先對圖紙進行分析,然后制定適合的加工工藝。加工工藝確定好后選擇毛坯尺寸,然后就開始裝夾工件,接著就是選擇現(xiàn)成或者自己打磨的刀具并安裝刀具,最后就是加工工件了。加工工件采用粗車到精車的順序,越接近尺寸刀具的進給量就要越小,加工完工件后每日需對車床進行維護保養(yǎng)。
一、日常工作流程和經(jīng)常會遇到的問題
以加工圖(1)工件為例:(允許加工誤差0.02mm),具體介紹下每日的工作流程和經(jīng)常會遇到的問題:
圖1
1、讀圖,確定毛坯尺寸:
找出圖中最大尺寸,確定毛坯的尺寸。由于毛坯不圓度較高,表面較粗糙,所以毛坯尺寸一般要比圖紙要求尺寸至少大2mm。另外長度需較大些,因為在鋸床上切割的毛坯傾斜度還是挺大的。本例中最大尺寸為φ95×145,確定毛坯尺寸為φ98×148。圖2所示為經(jīng)過鉆孔操作后的毛坯。
頂崗實習總結報告
圖2
2、制定加工工藝:
2.1、分析圖紙,找出基本尺寸、基準線、中心線,找出各尺寸之間的關系;2.2、按由大尺寸到小尺寸的加工順序,擬定加工工藝方案;
2.3、分析加工方案的可行性,修改加工方案并確定最終加工工藝方案。2.4、最終加工工藝方案:
2.4.1、鉆孔。將毛坯安裝在鉆床上,選用φ54mm的鉆頭打穿孔。
2.4.2、將毛坯粗車至φ95.8×138。對刀,車削毛胚外表面,選擇適當?shù)倪M給量,使毛胚外表面每一點都加工到,測量,經(jīng)2~4次粗車,每次進給量不大于0.8mm,將毛坯粗車至φ95.8×138,誤差不超過0.2mm;
2.4.3、半精車至φ95.08×138。對刀,測量,經(jīng)2~4次半精車,每次進給量不大于0.2mm,半精車至φ95.08×138,誤差不超過0.04mm。;
2.4.4、精車至φ95.00×138。測量,經(jīng)2~4次精車,每次進給量不大于0.04mm,精車至φ95.0×138,誤差不超過0.02mm,越接近圖紙尺寸進給量要越;
2.4.5、粗鏜孔工件至φ59.4×145;對刀,車削毛胚內(nèi)表面,選擇恰當進給量,使毛胚內(nèi)表面每一點都加工到,測量,經(jīng)3~5次粗車,每次進給量不大于0.6mm,將毛坯粗車至φ59.4×145,誤差不超過0.2mm.由于內(nèi)圓加工相對外圓加工較難且使用輔助桿固定刀具,故進給量選小一點,這樣不至于輔助桿帶動刀具震動而影響加工;
2.4.6、半精鏜孔工件至φ59.9×145。對刀,測量,經(jīng)2~4次半精車,每次進給量不大于0.2mm,半精車至φ59.9×145,誤差不超過0.04mm。;
2.4.7、精鏜孔工件至φ60×145。測量,經(jīng)2~4次精車,每次進給量不大于
頂崗實習總結報告
0.04mm,精車至φ60×145,誤差不超過0.02mm,越接近圖紙尺寸進給量要越;
2.4.8、重新裝夾工件,加工工件的另一端頭。粗車2~4次留0.4~0.8的加工余量,再經(jīng)2~3次,將工件半精車至φ95.1×145,最后經(jīng)2~4次精車至φ95.0×145,誤差不超過0.02mm。3、工件定位與裝夾:
3.1、初夾:雙手托住毛坯,將毛坯放入三角卡盤中,使毛坯左端搭在三角卡盤上,此時右手擰動扳手,使三角卡盤微微夾住工件。先不要將工件夾緊,注意是微夾,稍帶力即可;
3.2、裝夾時必須找正,定中心。啟動車床,轉速不要太快,調(diào)整工件使工件的中心線與三角卡盤的中心線基本重合。在調(diào)整時,由于還未經(jīng)過初加工,所以一般通過目測就可以了,在感覺偏高的地方,用鐵棒輕敲工件右端,力度大小根據(jù)經(jīng)驗自行掌握。當工件的中心線與三角卡盤的中心線基本重合時,就可以夾緊工件了,夾緊時不可只擰緊一個內(nèi)四角螺釘,必須3個內(nèi)四角螺釘輪流加力,這樣可以更好的保證調(diào)整好的工件的中心線與三角卡盤的中心線還保持基本重合。4、刀具準備:
刀具可以選擇現(xiàn)成的刀具,也可以自己打磨。在打磨車刀時,需握穩(wěn)刀具,一般一手握住刀具的托架,一手握住刀桿尾部。另外,在打磨前側面時不要只讓刀向前慢移,最好是不斷的左右慢慢平移,這樣可以防止在打磨時將砂輪磨成凹形(平整的砂輪可以直接打磨刀刃的凹槽部分,左右不斷平移,可以避免重新修整砂輪)。車刀的韌磨完成后,一般采用目測法來檢查車刀角度,觀察車刀角度是否合乎切削要求,刀刃是否鋒利,表面是否有裂痕和其他不符合切削要求的缺陷。刀具準備好后,將刀具安裝在刀座上,調(diào)整好刀具位置,盡量使到頭與車床中心軸在一條線上。5、工件的加工:
加工順序的確定按由內(nèi)到外,由粗到精,由遠到近的原則確定,在一次裝夾中盡可能的加工較多的工件表面。
5.1、調(diào)整好適宜的轉速,啟動車床。
5.2、按照制定的加工工藝加工零件至工藝第7步,此時工件外圓尺寸φ95×138;內(nèi)圓φ60×145(如圖3所示)。
注意:刀具在向左移動快靠近三角卡盤時需細心操作,做好停車和退刀的準備,一定要避免刀具與三角卡盤的相撞。
頂崗實習總結報告
圖3
5.3、加工工藝第8步:卸下工件,將工件左右對調(diào)。將圖示(圖4)零件安裝到工件的右端,圖4零件放置方向如圖所示。重新安裝工件,此次的裝夾無需太緊!將車床尾座左移,鎖死,用后頂尖卡緊圖4零件的凹槽部位,鎖緊后頂尖。對三角卡盤稍加力擰緊(此時工件的左端已經(jīng)加工完成,過于用力可能會將工件表面夾出凹坑)。
圖4
5.4、經(jīng)3~5次,將工件外圓精車至φ95×145,將工件加工完成。6、設備維護保養(yǎng):
加工完成后,應把刀具、工具、量具、材料等物品整理好,并作好設備清潔。車床屬于精密加工工具,每日的維護工作很有必要,對車床清掃后,將刀座退至最右端,在車床表面涂油。
7、加工中需要注意的:
頂崗實習總結報告
在此例中,我覺得工件加工由粗車到精車及測量這兩點很重要,而且這兩點也是作為一個車工必須掌握的最基本的技能:
7.1、粗車精車工件。
在加工工件時,采用粗車到精車的順序,越接近尺寸刀具的進給量就要越小。
7.1.1、因為粗車工件表面沒有嚴格的要求,因此只需留出一定的精車余量即可。在粗車時,要注意的是:①工件必須裝夾牢靠,這是因為在粗車切削時產(chǎn)生的切削力較大,將工件夾牢,可以避免工件的偏移;②掌握好適當?shù)倪M給量,在粗車時選擇恰當?shù)倪M給量很重要,不可過大,也不可過小,進給量大了工件將會劇烈震動或者可能損壞刀具,進給量小了又會影響工作效率。
7.1.2、精車是車削的末道工序。精車除了人為因素外就看刀鋒了,刀越鋒利,更有利于加工的精確度,就好比用細針畫線和用粗棒畫線,把車刀修磨得鋒利些,這樣可以使工件精車時獲得準確的尺寸和規(guī)定的表面粗糙度。另外,還要注意的是要將車床的轉速調(diào)高一些,進給量選小一些,這樣可使加工的工件表面更平整、光滑。在越接近要求尺寸時,必須加工一次測量一次!然后根據(jù)測量的數(shù)據(jù)再適當調(diào)整進給量。7.2、測量
在我們車間,主要加工圓筒形零件,加工的零件一般尺寸為60-150mm,加工精度要求主要是0.02mm,此例也是如此,我們選用游標卡尺進行測量。在制定加工工藝時,需對毛坯進行測量,以確定合理的加工工藝!在加工過程中也需適時對工件進行測量,越接近尺寸時,必須精車一次測量一次。在測量前需將工件表面擦拭干凈;測量時,游標卡尺需將工件卡緊,選取工件一個截面的三個不同位置進行測量!測量準確直接關系到加工的工件是否合格!
二、實際生產(chǎn)中自我感覺較難的操作
在這幾個月的頂崗實習期間,我做了好幾個樣式的工件。在工人老師傅的帶領下,學到了不少有價值的知識,也遇到并解決了不少問題!在實踐加工中,還涉及到些復雜零件的加工,細長軸的加工、鏜孔、挑絲操作我感覺技術含量比較大,操作時遇到的問題較多:
1、高速車削細長軸時應注意的問題:
細長軸的加工看起來跟普通圓筒件加工差不多,其實不然!败嚬づ萝嚄U”,這句話反映出車削細長桿的難度。由于細長軸的特點和技術要求,在高速車削時,易產(chǎn)生振動、多棱、竹節(jié)和彎曲等缺陷。要想順利地把它車好,必須全面注意工藝中的問題。
1.1、機床調(diào)整。車床主軸與尾座兩中心線的連線與車床大導軌上下左右必須平行,允差應小于0.02mm。
1.2、工件安裝。在安裝時,盡量不要產(chǎn)生過定位,用卡盤裝夾一端時,不要超過10mm。
頂崗實習總結報告
1.3、刀具。采用Κr=75°~90°偏刀,注意副后角α′0≤4°~6°,千萬不宜大。刀具安裝時,應略高于中心。
1.4、跟刀架爪在安裝好后必須進行修整,修整的方法,可采用研、鉸、鏜等方法,使跟刀架爪與工件接觸的弧面R≥工件半徑,千萬不可小于工件半徑,以防止多棱產(chǎn)生。在跟刀架爪調(diào)整時,使爪與工件接觸即可,不要用力,以防竹節(jié)產(chǎn)生。爪與工件接觸處可涂少許潤滑油,減少爪與工件之間的摩擦力。
1.5、輔助支承。工件的長徑比大于40時,應在車削的過程中,增設輔助支承,以防止工件振動或因離心力的作用,將工件甩彎。切削過程中注意頂尖的調(diào)整,以剛頂上工件為宜,不宜緊,并隨時進行調(diào)整,防止工件熱脹變形彎曲。2、鏜孔時應注意的問題:
鏜孔一般都會用到輔助桿,刀具安裝于輔助桿上,輔助桿固定在刀座上。2.1、輔助桿一般在200mm左右,在車削時進給量不可過大,過大將會使輔助桿震動,影響工件的加工。
2.2、為了穩(wěn)定刀具,減少刀具的震動,可以在刀座處壓放重物。
2.3、鏜孔時,看不到工件內(nèi)部加工情況,退刀時應格外注意,因為鏜孔時與車削外圓時的退刀方向是剛好相反的!退刀還不宜過大,要避免刀具與工件的前內(nèi)壁相撞,做到“快退、少退”。
3、車三角形螺紋時(挑絲)應注意的問題:
3.1、安裝內(nèi)、外螺紋車刀時,刀尖必須對準工件旋轉中心,兩刀夾角的中線要垂直工件軸線。
3.2、車螺紋時,必須把主軸轉速設定在最低檔,不可用中速或高速車螺紋。3.3、車螺紋時,應始終保持刀刃鋒利,換刀或磨刀后,必須對刀,并重新調(diào)整好中滑板刻度。
3.4、當工件旋轉時,不得用手摸或用毛巾抹螺紋表面。
3.5、在車削螺紋前,必須進行空車練習,把握好進退刀和正反車的配合,螺紋車好后要提起開螺母。
三、安全生產(chǎn)
1、由于車床功率較大,車床操作時一些安全問題需銘記于心:
1.1、工作時穿工作服,不準帶手套操作。工作是,一半都會使用油液來降溫,拆裝工件時很容易將手弄臟,但禁止佩戴手套!因為在剛加工完的工件表面有很多毛刺,手套容易被毛刺纏繞。
1.2、工作時必須精力集中,不允許擅自離開機床或做與車削無關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件;車床開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件;工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉的卡盤!畢竟安全生產(chǎn),保障個人安全才是最重要的,不能只講求效率而忽視了安全生產(chǎn)!
頂崗實習總結報告
2、車間安全生產(chǎn):
我在的車間,屬于混合型的車間,幾個部門合用的一個廠房,因此安全在我們車間就顯得很重要了。安全生產(chǎn)是企業(yè)不斷發(fā)展、壯大的必要條件。對此我認為很有必要談談我對安全生產(chǎn)一些想法:在生產(chǎn)車間大家經(jīng)常會看到這樣一句:“小心,注意安全!”。雖然只有短短的6個字,然而這句話的背后包藏了太多太多的含義,它既有關愛,也有警告,更有一種對生命的敬仰。所謂關愛是因為家人希望看到一個健康,笑容綻放的你,所謂警告是要你認真做好這項危險性高、難度大的工作,不要麻痹大意。暫且不說人們對這句話的理解會有多深,但防患于未燃的周全是每一個人必須想到,并且必須做到的。
安全生產(chǎn)是企業(yè)不斷發(fā)展、壯大的必要條件!對于一個公司,要做好員工的安全培訓和必要的安全防護措施;對于個人,我們要加強自身的安全意識!
通過到具體的工作崗位頂崗實習,進一步實踐機械技術的應用,親身體驗工作,不僅增長了我的社會知識和職業(yè)能力,還開闊了我的視野,豐富了我的知識結構。這次的頂崗實習讓我了解了技術人員在生產(chǎn)中的作用和主要任務,以及他們處理技術問題的思維方法和工作方向;讓我更多的掌握了綜合運用所學專業(yè)知識進行實際工程分析的方法和步驟。我們可以通過頂崗實習給自己一個明確的定位。在實踐中接觸與本專業(yè)相關的實際工作,增強了專業(yè)技能,很好的鍛煉了我們綜合運用所學的基礎理論去獨立分析、解決實際問題的能力和把理論和實踐結合起來提高實踐動手能力,為以后走上社會打下了一定基礎。
最后,感謝公司各位領導對我們的重視和關心,以及各位老師的細心執(zhí)導。陳老師嚴肅的科學態(tài)度,嚴謹?shù)闹螌W精神,精益求精的工作作風,深深地感染和激勵著我。不僅在學業(yè)上給我以精心指導,同時還在思想、生活上給以我以無微不至的關懷,在此謹向陳老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。
友情提示:本文中關于《機電系201*屆頂崗實習總結報告模板(1)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,機電系201*屆頂崗實習總結報告模板(1):該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
來源:網(wǎng)絡整理 免責聲明:本文僅限學習分享,如產(chǎn)生版權問題,請聯(lián)系我們及時刪除。