百日交通安全無事故總結(jié)1
百日交通安全無事故活動總結(jié)
為了加強車輛管理、規(guī)范行駛路線、杜絕交通事故的發(fā)生,根據(jù)府能公司《關(guān)于開展百日交通安全無事故活動的通知》(府通201*4號)的要求,201*年4月1日至7月10日,在公司范圍內(nèi)開展了以“防止交通事故”為主題的“百日交通安全無事故活動”,F(xiàn)將百日交通安全無事故活動工作總結(jié)如下:一、明確責任、確定目標,不斷完善車輛安全管理。為進一步做好車輛安全安全管理工作,公司成立了活動領(lǐng)導小組,明確責任落實分工,安全環(huán)保部對各施工單位所有車輛進行了編號,要求其限速行駛,劃定了禁行路段;同時,完善公司內(nèi)部車輛管理,建立了車輛檢查記錄,要求駕駛?cè)藛T做好出車前及收車后的車輛檢查工作,并于每周五對廠區(qū)所有的車輛進行抽查,對車輛的重點部位進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。做到人人講車輛安全,人人抓車輛安全,人人查行車中的違章行為。確保行車安全。
二、加強學習,提高員工交通車輛安全意識。
為了加強駕駛?cè)藛T安全意識,提高交通安全知識水平,落實安全責任,在公司下發(fā)活動通知后,安全環(huán)保部組織駕駛員及公司員工認真學習了“2.14”西寶高速、“2.15”西漢高速、“2.17”安康旬陽和“2.19”藍商高速等4起道路交通較大事故教訓,并認真分析事故原因,舉一反三,查找車輛管理及行車中的不安全因素,積極制定預防措施。加強了車輛管理,有效的防止了各類交通事故的發(fā)生。
三、組織實施、認真開展自查工作。
(一)車輛安全責任落實到人;
(二)認真對車輛交通進行安全性評估,邊查邊改,對查處的隱患及時消除;
(三)車輛根據(jù)季節(jié)天氣變化制定安全措施并及時落實;(四)駕駛員對車輛定期進行保養(yǎng);出前、收車后及時進行車輛檢查并做好記錄:
(五)對駕駛員無派車單私拉亂跑、不按車輛管理規(guī)定將車輛交予他人駕駛等現(xiàn)象及時做出處罰;
(六)嚴禁駕駛員在行車中超員、超載、超速;
(七)嚴禁駕駛員酒后駕車、強超、強會、站道;(八)廠區(qū)內(nèi)嚴禁無證駕駛。
通過此次活動的開展,順利完成了公司各部門、各單位、各施工、監(jiān)理單位實現(xiàn)場內(nèi)外交通安全無事故的活動目標。公司車輛安全管理責任落實到位,措施落實到人;駕駛員安全意識牢固;同時,落實安全措施;并定期檢查車輛和保養(yǎng)車輛;出車前,收車后能夠及時進行車輛檢查;乘車人員能夠時刻提醒司機注意安全,并嚴格遵守乘車的有關(guān)規(guī)定;確保了車輛行車的安全。雖然“百日交通安全無事故”活動已經(jīng)結(jié)束,但車輛交通安全不能放松,在今后的工作中公司人員要高度重視車輛交通安全,嚴格按“抓管理,查隱患,堵漏洞”的精神,以實事求是的工作態(tài)度,認真逐條逐項落實各項規(guī)章制度,保持好“百日交通安全無事故”活動的成果,為公司的項目建設(shè)提供有力保障。
陜西東鑫垣化工有限責任公司
安全環(huán)保部201*年7月20日
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“三比”車輛的管理
根據(jù)關(guān)于“關(guān)于開展“百日交通安全無事故競賽”活動安排,營造良好的安全文化氛圍,持續(xù)提升員工的安全責任意識,進一步夯實安全環(huán);A(chǔ),筑牢安全環(huán)保防線,推動201*年各項安全生產(chǎn)工作的落實。根據(jù)油田公司及處有關(guān)規(guī)定和要求,為了加強車輛管理,提高車輛完好率及出勤率,實現(xiàn)交通安全無事故的目標的要求,我大隊也積極的做了相應的措施,對車輛和駕駛員也有了明確的規(guī)定。
在接到通知后,第一我們認真組織學習交通法規(guī)和第二輸油處關(guān)于車輛管理的有關(guān)規(guī)定,并嚴格執(zhí)行安全規(guī)定,堅持每周的安全活動,堅持出車前的安全講話,堅持“三檢”制度。對于車輛我們在每次出車前都做了檢查,也及時的更換機油、機濾、汽濾、前剎車片、分火頭、雨刮器、吊圈,焊排氣管等,以保證車輛的安全和完整。派了專人負責車輛回場檢查,每天收車后駕駛員也對車輛進行一次自檢,回場檢驗員進行全面檢查。機動車輛實行集中管理制度,設(shè)專職車管員。惡劣天氣情況下發(fā)布停止車輛運行的信息,確保交通安全。根據(jù)第二輸油處交通安全管理的各項規(guī)章制度以及路段限速管理辦法,對違章駕駛員進行責任追究處理。對駕駛員的安全教育及技能進行了培訓,對駕駛員的工作作風、駕駛技能等定期組織考核和評定。
第二,車輛的每滴油都用在該有的地方,節(jié)省車輛沒必要的開支,從而降低車輛消耗費用第三,我們不定時的對駕駛員進行培訓,一個好的車隊最主要的是有好的駕駛員,駕駛員的素質(zhì)直接決定著一個車子的命運,因此我們對駕駛員進行不定時的檢查,還有巡護人員的反應全方面的對駕駛員進行了解,對駕駛員我對也進行了相應的獎罰制度,以確保駕駛員真正做到遵章守紀、安全行車的準則,良好的預防交通事故的發(fā)生。
第四,駕駛員每周最少有三次全方位的檢查,檢測負責車輛,然后填寫《車輛維護明細表》每周一交隊長查審,然后由隊長對其進行分析,看是否需要外出進行修理,對不需外出修理的車輛,在對進行維修,這樣能減少沒必要的開支,對需要外出修理的車輛駕駛員要填寫《用車申請單》,對維修的項目要做詳細的匯報,然后維修清單交于隊長,我感覺我隊的這個政策實施的很好,這從另一方面很大的促進我對車度的改善。
在開展“百日交通安全無事故競賽”活動安排和實施中,我隊近期的改善非常明顯,大小交通事故沒有發(fā)生,駕駛員的素質(zhì)也有一定的提高,對駕駛員我隊也進行了相應的獎罰制度,相信在這樣的制度的指引下,在這樣的學習氛圍中,我隊對車輛的管理會越來越健全、完善,真正落實“降車速、反違章、堵漏洞、防事故”主題的實施。
保安五中隊
二一一年九月十六日
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