201*年公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)
201*年安全工作總結(jié)
201*年公司認真貫徹落實工業(yè)投資集團公司安全生產(chǎn)工作會議精神和部署,堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針。以開展“打非治違”、“安全生產(chǎn)月”和“大檢查大整治專項行動”等活動為契機,強化基礎(chǔ)管理為手段,規(guī)范外協(xié)單位安全管理為重點,鞏固樹立“安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”理念,確保了安全生產(chǎn)工作穩(wěn)定有序的開展。
一至十一月份,公司無發(fā)生人身死亡事故,無重大火災(zāi)事故,千人負傷率0.98‰;重傷率0‰;無發(fā)生嚴重違章行為;重大隱患整改率達100%,均達到年初制訂的目標。全年安全生產(chǎn)管理工作主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
一、建立和建全安全管理組織機構(gòu),完善安全管理制度。
為切實做好201*年度的安全生產(chǎn)工作,我公司根據(jù)實際,明確了工作重點,強化了工作措施,調(diào)整了公司安全管理委員會的領(lǐng)導(dǎo)小組成員及安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)人員,配備安全管理專管員。按照條塊責(zé)任分工的原則,形成了公司一把手負總責(zé),各部門、各分廠負責(zé)人對本部門或分廠的安全生產(chǎn)負責(zé),各部門間分工負責(zé),密切配合,相互協(xié)作,具體責(zé)任落實到每個分廠和個人。
及時獲取最新法律法規(guī),如國務(wù)院頒布并于201*年12月1日實施的《危險化學(xué)品管理條例》、國家安監(jiān)總局201*年7月頒布的《危險化學(xué)品企事業(yè)隱患排查治理實施細則》等,并在安全例會上組織學(xué)
習(xí),使廣大干部職工提高了自身安全素質(zhì)、增強了法治觀念和法律意識。
二、層層簽訂安全責(zé)任書,落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
公司領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視安全工作,對班子成員職責(zé)進行明確分
工,要求各級安全管理部門切實擔(dān)負起對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、管理和督查,為公司安全生產(chǎn)工作的順利開展提供組織保障,嚴格落實各級責(zé)任制管理,層層簽訂安全目標責(zé)任書,公司領(lǐng)導(dǎo)與部門經(jīng)理、分廠廠長,各部門經(jīng)理及分廠廠長與班組長和所屬人員分別簽訂了安全生產(chǎn)目標責(zé)任書,把安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)層層分解,形成了“橫向到邊、縱向到底、責(zé)任到人、不留死角”的安全工作網(wǎng)絡(luò)格局。
三、強化基層基礎(chǔ)工作,充分發(fā)揮安全網(wǎng)絡(luò)作用。
強化企業(yè)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作,堅持安全網(wǎng)絡(luò)例會制度,進一步發(fā)揮安全網(wǎng)絡(luò)的作用,既要體現(xiàn)安全專管員在生產(chǎn)一線的骨干作用,又要體現(xiàn)安全生產(chǎn),人人有責(zé)的原則,實現(xiàn)安全生產(chǎn)全員參加,全過程管理。企業(yè)職工既是安全管理的對象,又是安全管理的主體,要發(fā)揮廣大職工的積極性和主觀能動性,由被動服從,轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃痈愫冒踩,使職工自覺做到“三不傷害”(不傷害自己、不傷害他人、不被他人所傷害)、杜絕“三違”(違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動紀律)。逐步實現(xiàn)安全管理從領(lǐng)導(dǎo)管理,部門管理向全員管理轉(zhuǎn)變,使職工從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變,全面推進安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作上臺階。
四、扎實開展“打非治違”“安全生產(chǎn)月”和“大檢查大整治專
項行動”活動。
為扎實開展此項工作,公司主要從“廣泛宣傳、營造氛圍,結(jié)合實際、務(wù)求實效,突出重點、強化整治”著手,制定相應(yīng)的活動方案,成立了組織領(lǐng)導(dǎo)小組,并專門召開動員大會。安全隱患整治過程中,公司將檢查內(nèi)容的重點放在責(zé)任制、管理制度的落實;設(shè)備檢修、安裝;安下尾礦庫、化工倉儲等重點部位、重點區(qū)域。檢查過程中堅持“實事求是、細致全面、不留死角、不走過場”的原則,針對薄弱環(huán)節(jié)和可能出現(xiàn)的問題,進行全面排查,檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及時通知并督促有關(guān)部門限期整改,對整改項目逐一回頭確認,確保實效。期間,共張貼安全宣傳畫54張、懸掛橫幅及標語91幅、各分廠出黑板報2期、發(fā)放各種宣傳資料100份、制作各類型標志牌62塊,共查出大小安全隱患58條,整改率100%。通過各種專項活動的有效開展,有效防止事故的發(fā)生,為公司安全管理目標的實現(xiàn)打下了扎實的基礎(chǔ)。
五、組織安全培訓(xùn),提升安全管理人員和職工素質(zhì)
按照集團公司的要求,結(jié)全公司實際情況,年初制定安全培訓(xùn)計劃,各分廠和部門的專職、兼職安全管理人員通過任職資格考核,持證上崗,各類持證上崗人員22人。重點抓了“三項崗位人員”即單位負責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員和其它從業(yè)人員的安全培訓(xùn),確保持證上崗率達100%,對新從業(yè)人員,轉(zhuǎn)崗人員進行三級安全教育和考核上崗。結(jié)止11月份全年培訓(xùn)情況如下:
人數(shù)項目人員生培訓(xùn)復(fù)訓(xùn)小計備注本月數(shù)累計數(shù)本月數(shù)累計數(shù)負責(zé)人206410101642產(chǎn)安全管理人員經(jīng)特種作業(yè)人營單位0752835員指培訓(xùn)企業(yè)員工其他合計5045900509人次592完成了集團公司下達的各項指標。
六、狠抓隱患排查治理,加強應(yīng)急救援和事故防范工作(一)對特種設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備進行定期檢驗檢測和日常維護,發(fā)現(xiàn)存在重大隱患堅決停產(chǎn)整改。針對鋅分廠行車存在意外失電易造成事故的安全隱患,及時召開事故分析會,制定隱患整改計劃和方案,在資金、技術(shù)上得到保障和落實,并進行行車事故應(yīng)急預(yù)案演練,提高了職工的安全意識及事故處置能力。
(二)為消除安下礦區(qū)老廠房出租存在的消防安全隱患,資產(chǎn)開發(fā)與保衛(wèi)部聯(lián)合婁橋街道,對礦區(qū)近萬平方米的簡易棚屋全部拆除,徹底消除了安全隱患。
(三)對出租倉儲區(qū)存在的混存現(xiàn)象,資產(chǎn)開發(fā)與保衛(wèi)部開展了
多次突擊檢查,對違規(guī)存放進行有效制止。同時開辟了空桶堆放場地,
解決了庫區(qū)運輸通暢。化工市場還專門租用了市場外場地,將所有小車統(tǒng)一停放在市場外面,保證消防通道暢通,消除了安全隱患。
(四)為落實;钒踩a(chǎn)事故預(yù)防與應(yīng)急救援工作中的各項措施,減少和防止安全事故的發(fā)生,并能在事故發(fā)生后迅速準確、有條不紊地處理事故,防止事故的擴大,檢驗公司的應(yīng)急救援能力,公司按照年度計劃,將于12月份組織進行一次危險化學(xué)品泄漏應(yīng)急救援演練。
七、注重安全投入,提高企業(yè)本質(zhì)安全
嚴格實施高危行業(yè)安全生產(chǎn)費用提取制度,按期更新、淘汰生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施:(一)7月份檢修期間對制酸分廠制酸系統(tǒng)換熱器進行更新,并對沸騰爐外殼進行局部更換和維護,對氧化鋅車間回轉(zhuǎn)窯高溫段耐火磚約25米進行更新。
(二)針對氧化鋅車間回轉(zhuǎn)窯尾氣除塵洗滌裝置存在環(huán)境污染及設(shè)備安全隱患,經(jīng)理室召集專業(yè)技術(shù)人員多次召開專題會議對整治方案進行探討和論證,確定煙氣治理方案,對氧化鋅脫硫塔進行了重新改造,為保證氧化鋅車間的安全生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。
八、改善作業(yè)環(huán)境,做好職業(yè)病監(jiān)控預(yù)防工作。
(一)委托相關(guān)部門編制制酸分廠硫酸項目的安全現(xiàn)狀評價報告,及工作場所職業(yè)病危害因素檢測,落實有關(guān)專家提出的整改意見,改善作業(yè)環(huán)境,減少作業(yè)環(huán)境對職工健康的影響。
(二)做好職工的勞動防護工作,定期進行職業(yè)健康檢查,對職工進行職業(yè)衛(wèi)生教育培訓(xùn),指導(dǎo)職工正確使用職業(yè)衛(wèi)生防護用品;加
強對從業(yè)人員個體防護用品使用情況的檢查監(jiān)督,開展勞動防護用品專項檢查,凡不按規(guī)定使用勞動防護用品者不得上崗作業(yè);
201*年雖然取得了一些成績,但在公司加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的背景下,由于生產(chǎn)設(shè)備的老化、職工思想的波動、情緒的不穩(wěn)定必然帶來一些不可預(yù)料的安全問題。因此,201*年,公司在201*年安全工作成績的基礎(chǔ)上,將重點做好以下幾項工作:
1、進一步做好安全責(zé)任制、管理制度建設(shè),落實主體責(zé)任,安全管理,制度先行。
2、進一步做好重點設(shè)備、重點區(qū)域安全生產(chǎn)的管理和監(jiān)督。繼續(xù)做好安全生產(chǎn)的自查自糾工作,抓好重點部位、重點環(huán)節(jié)和重點崗位的安全防范工作。有效排除安全隱患,防止事故的發(fā)生。
3、開展技術(shù)和安全培訓(xùn)工作,增強員工的操作技能、安全保護意識及安全管理人員的管理水平,在確保安全的情況下,穩(wěn)定生產(chǎn)。
4、繼續(xù)做好生產(chǎn)現(xiàn)場管理,嚴防跑、冒、滴、漏污染環(huán)境事故的發(fā)生,對隱患整改項目堅持:定方案、定人員、定時間、定資金的原則。
5、繼續(xù)做好職工作業(yè)環(huán)境的監(jiān)控監(jiān)督工作,定期進行職業(yè)健康檢查,加強個體勞動防護用品使用的監(jiān)督和管理,有效地防止職業(yè)病的發(fā)生。
6、組織安全宣傳工作,努力營造積極、和諧的安全文化氛圍,保障員工生命和國家財產(chǎn)安全,為公司的發(fā)展創(chuàng)造更為有利的安全生產(chǎn)環(huán)境。
擴展閱讀:201*年客運企業(yè)安全工作總結(jié)
XX市XX汽車運輸(集團)有限責(zé)任公司XX公司關(guān)于二O一二年度安全工作總結(jié)201*年,我司在XX縣委、縣府、行業(yè)主管部門及集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,嚴格按照《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)[201*]30號)、《國務(wù)院關(guān)于加強交通安全工作的意見》(國發(fā)[201*]23號)、交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》(交運發(fā)[201*]33號)、《關(guān)于集中開展旅游包車客運安全專項整治行動的通知》(交運發(fā)[201*]304號)、《XX市道路客運安全生產(chǎn)規(guī)范》(渝交委安[201*]5號等文件精神,按照集團公司年度安全生產(chǎn)工作總體安排部署,堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)方針,深化隱患排查治理,加強安全制度建設(shè),強化安全基礎(chǔ)管理,狠抓安全措施落實,強化“一崗雙責(zé)”制度,加強安全培訓(xùn)教育,強化風(fēng)險保障制度,加強路查路勘力度,強化GPS、3G視頻監(jiān)控管理,大力開展專項活動,積極推進安全標準化建設(shè),扎實開展“安全生產(chǎn)年”活動。一年來,通過全司員工積極努力,各項工作取得了一定的成績,有收獲也有困難,在困難和問題中吸取了深刻的教訓(xùn),圓滿完成了安全生產(chǎn)各項目標任務(wù)。現(xiàn)將201*年度安全工作情況總結(jié)如下:
一、打好安全第一仗,實現(xiàn)春運開門紅
春運是運輸企業(yè)的黃金季節(jié),也是交通事故的多發(fā)時
期。為確保春運安全,我司對春運工作做到了早計劃、早布、早安排、早落實。一是:成立了以經(jīng)理XX任組長,副經(jīng)理XXX、XXX、XXX任副組長,各科室負責(zé)人為成員的春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,加強對春運安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促和協(xié)調(diào);二是:制定了春運安全預(yù)案和有針對性的安全防范措施,并堅持公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊上車、上路、下點、到生產(chǎn)現(xiàn)場排查隱患,糾處違法違章行為制度;三是:嚴格“一崗雙責(zé)”制度,層層下達春運安全目標,簽訂安全生產(chǎn)目標責(zé)任書;四是:制定了領(lǐng)導(dǎo)“分片包線”安全管理、安全檢查、安全督查責(zé)任制;五是:聯(lián)合安監(jiān)、交通、交警、運管部門積極召開春運安全動員會,并就春運安全工作的開展進行了全面部署;六是:嚴把駕駛員資質(zhì)及車輛技術(shù)狀況關(guān)。春運前對客運車輛進行了一次綜合技術(shù)性能檢測,對駕駛員進行一次6課時的安全培訓(xùn)并對其資格資質(zhì)進行了一次復(fù)審(共計安全參培人數(shù)348人,核發(fā)春運服務(wù)證348份,核發(fā)車輛春檢合格證269),從而保證了春運期間無帶病車上路,無不合格駕駛員上車;七是:加大現(xiàn)場安全管理力度,按照“預(yù)防為主、重心下沉、關(guān)口前移”的安全管理原則,積極組織力量深入車站、生產(chǎn)現(xiàn)場、大修廠進行安全督查,及時糾處違法違規(guī)行為3次,有效消除了安全隱患,維護了正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序;八是:嚴格宣教領(lǐng)先原則,加強源頭管理,充分利用安全學(xué)習(xí)教育、廣播、墻報、專欄、大幅標語、事故展板、事故光盤播放、“一對一”談心談話等多種形式,廣泛宣傳春運安全工作的重要性、緊迫性、必要性,教育廣大從業(yè)人
員及旅客關(guān)愛生命,關(guān)注安全;九是:堅持春運期間領(lǐng)導(dǎo)帶隊路查制度,加強路檢路查工作,春運期間共計路檢路查37天,參檢人次118人,檢查車輛274臺次,糾處違章車輛12臺,查處違章駕駛員12人次,從而及時消除了事故隱患,有效地杜絕了安全責(zé)任事故的發(fā)生,實現(xiàn)了春運安全生產(chǎn)開門紅。
二、加強安全組織領(lǐng)導(dǎo),落實安全生產(chǎn)責(zé)任
根據(jù)集團公司年度安全工作目標,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,以確保國家和廣大人民群眾生命財產(chǎn)為使命,把企業(yè)安全行為作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力保證。為達到領(lǐng)導(dǎo)重視,全員參與,安全第一,效益優(yōu)先的目的。一是:強化組織領(lǐng)導(dǎo),嚴格安全管理。按照集團公司及行業(yè)管理部門關(guān)于加強安全管理工作系列重要指示精神,積極召開安全工作專題會議20次,全面安排部署上級部門的工作任務(wù),專題研究解決安全生產(chǎn)遇到的問題,及時傳達各種文件精神等。相繼成立了“百日安全大整頓活動”“百日安全生產(chǎn)競賽活動”“六月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅”“牽手平安行”“回頭看”等各項專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組;二是:深入推行“一崗雙責(zé)”制度。按照“分級管理、屬地負責(zé)”的原則,建立了領(lǐng)導(dǎo)班子、職能部門、專職隊伍、生產(chǎn)崗位四級管理網(wǎng)絡(luò)體系。進一步強化了領(lǐng)導(dǎo)干部崗位責(zé)任制,全面落實了公司“一把手”對安全生產(chǎn)負總責(zé),各分管領(lǐng)導(dǎo)對分管領(lǐng)域和部門安全生產(chǎn)負全責(zé),廠、站、科室負責(zé)人對本部門安全工作負主責(zé)的安全生產(chǎn)體制。根據(jù)不同崗位性質(zhì)、不
同工作要求,層層簽訂了安全生產(chǎn)目標責(zé)任書,其簽訂率達100%。真正把安全生產(chǎn)責(zé)任作為硬任務(wù)、硬指標,分解到部門、細化到崗位、落實到人頭,形成了一個閉環(huán)式的安全生產(chǎn)體系。
三、強化安全制度建設(shè),夯實安全管理基礎(chǔ)
為全面實現(xiàn)企業(yè)規(guī)范化、制度化、標準化安全管理,根據(jù)交運發(fā)[201*]33號交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》精神,結(jié)合公司實際,對照《規(guī)范》一是修訂完善了:客運駕駛?cè)似赣弥贫、客運駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度、客運駕駛?cè)税踩逃、培?xùn)及考核制度、客運駕駛?cè)诵畔n案管理制度、客運駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度、客運駕駛?cè)税踩嬲]制度、防止客運駕駛?cè)似隈{駛制度、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度、安全生產(chǎn)獎罰制度、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處制度、安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度、應(yīng)急救援制度、安全生產(chǎn)宣傳和教育制度、安全隱患報告和舉報獎勵制度、生產(chǎn)年度考核與獎罰制度、車輛維護制度、車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗,檢驗制度、衛(wèi)星定位裝及監(jiān)控平臺的安裝,使用管理制度、客運車輛牌證(派車單)管理制度、車輛技術(shù)檔案管理制度、客運駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程、車輛日常安全檢查操作規(guī)程、車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程、乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程、GPS車載終端應(yīng)用管理制度、車輛突發(fā)事件、事故應(yīng)急救援方案、安全學(xué)習(xí)管理制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)值班制度、安全事故隱患消除制度、
管理人員服務(wù)承諾、客運班線服務(wù)承諾等,二是整理完善了各類安全基礎(chǔ)臺賬。通過各項工作的深入開展,真正做到了記錄齊全、內(nèi)容規(guī)范、制度健全、措施得體。
四、強化安全宣傳教育,提高全員安全意識
安全學(xué)習(xí)和教育是安全管理的重要手段,是強化法制教育、事故警示教育、構(gòu)建和諧企業(yè)、提高從業(yè)人員素質(zhì)的重要舉措。為促使企業(yè)安全管理向法制化、規(guī)范化邁進,讓廣大從業(yè)人員知法、懂法,牢固樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。今年來,公司嚴格按年度安全培訓(xùn)教育計劃,采取“宣教”結(jié)合的方式,對從業(yè)人員進行了國家法律、法規(guī)、政策、企業(yè)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識的教育培訓(xùn),認真宣貫了國發(fā)[201*]23號《國務(wù)院關(guān)于加強交通安全工作的意見》、交運發(fā)[201*]33號交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、XX集團《GPS管理辦法》。今年對全司從業(yè)人員組織了24次集中安全教育培訓(xùn)、兩次專題安全培訓(xùn),培訓(xùn)考試2次,其參培達8400余人次,參培及考試合格率達100%;送管理人員到集團公司培訓(xùn)1次3人;崗前培訓(xùn)146人次;召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會22次,參會率達99%;組織公司職工安全學(xué)習(xí)7次,參學(xué)率達99%;超長線趟次安全學(xué)習(xí)率達100%,;辦宣傳專欄12期,懸掛橫幅標語60幅,張貼小標語1000余條,交通事故警示展板長期展出,播放安全宣傳光盤200余次,觀看人員達201*0余人次,下發(fā)安全宣傳資料5000余份,制作《國務(wù)院關(guān)于加強交通安全工
作的意見》(國發(fā)[201*]23號)、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》(交運發(fā)[201*]33號)宣傳手冊各500余冊。參與由縣委宣傳部、安監(jiān)局、公安局、文廣新局、電視臺、縣團委組織的安全咨詢活動;顒又校蛉h人民發(fā)放了《致全縣人民一封公開信》、《安全知識問答》、《安全警句》、《車輛事故逃生辦法》、《車輛事故應(yīng)急措施》、《違章違法舉報卡》、《旅客安全乘車知識》等宣傳資料4000余份。通過宣傳教育的深入開展,大大增強了全員法律意識、責(zé)任意識和風(fēng)險意識觀念,達到了人人講安全,事事要安全,時時不忘安全的濃厚氛圍。
五、強化源頭安全管理,嚴格安全操作規(guī)程
安全管理工作是一項長期性的工作,事故預(yù)防重在源頭監(jiān)管。為此,我司今年在源頭管理控制上重點突出車站源頭、修理廠源頭等重要場所、重點部位的安全控制。一是:車站嚴格安全生產(chǎn)操作規(guī)程,堅持車輛先例檢后報班制度。嚴格“三不進站、六不出站”規(guī)定,堅持現(xiàn)場會簽、安全喊話及門檢制度,特別是今年我司把車輛安裝“安全帶”和車輛出站檢查“安全帶”作為重點,今年對途徑高速公路未安裝“安全帶”的30臺車輛進行了補安裝;二是:嚴格超長線安全管理規(guī)定,嚴格凌晨2點至5點停車落地休息制度,對未執(zhí)行凌晨2點未落地休息或凌晨5點提前開車的3臺客車,均按照規(guī)定嚴肅處理;三是:強化發(fā)班前安全預(yù)警和信息移位管理工作,結(jié)合不同時期,特別是事故多發(fā)期,提前宣傳和預(yù)警,適時根據(jù)氣候、天氣變化情況,以發(fā)班前告誡、張貼
公布、GPS消息發(fā)送等方式,及時發(fā)布相關(guān)道路通行信息,截止10底利用GPS平臺發(fā)生預(yù)警信息60000余條、短信平臺發(fā)送預(yù)警信息197830余條,杜絕了冒險指揮和盲目發(fā)班現(xiàn)象;四是:修理廠嚴格輛技術(shù)標準,以提高維修質(zhì)量,加強車輛安全技術(shù)檢驗和檢測為宗旨,嚴把車輛維修過程檢驗和進、出廠門關(guān),確保了車輛技術(shù)狀況完好,杜絕了帶病車上路行駛;五是:嚴格“三危品”管理規(guī)定,充分利用安檢設(shè)施設(shè)備,加大“三危物品”查堵力度。一年來,共計查處處導(dǎo)火線、鞭炮、禮花、刀具、槍具、酒類、氣罐等三危物品20余起,均按相關(guān)規(guī)定進行了妥善處,有效杜絕了“三危品”進站乘車,確保了廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全。
六、嚴格駕駛資質(zhì)審核,嚴把準入清退關(guān)。
嚴格集團公司關(guān)于駕駛員相關(guān)管理規(guī)定,強化駕駛隊伍管理,堅持駕駛員聘用、清退制度,加強了駕駛員崗位培訓(xùn)考核,嚴格對每一個新聘駕駛員進行資質(zhì)、資格審核,并進行崗前培訓(xùn)及考試。今年新聘駕駛員146名,送集團公司機動車駕駛駕駛學(xué)校參加職業(yè)培訓(xùn)146人,均已簽訂了“安全生產(chǎn)協(xié)議書”,進一步明確了企業(yè)與駕駛員之間的責(zé)任和義務(wù)。其協(xié)議簽率、培訓(xùn)考試合格率達100%。同時按集團公司要求,認真執(zhí)行了駕駛員“企業(yè)準駕資格證”、“安全風(fēng)險金”、“安全學(xué)習(xí)考核金”制度,今年辦理企業(yè)準駕資格證122個、足額收取安全風(fēng)險金及安全學(xué)習(xí)考核金。嚴格上網(wǎng)查詢,對違法記分達6分的駕駛員,按照渝安交辦【201*】43號“落實客運企業(yè)安全管理主體責(zé)任十條剛性措施”文件精神,參
照科目一考試內(nèi)容進行交通法規(guī)再教育,考試合格后方可駕駛我司車輛,一年來,共計上網(wǎng)查詢1201*人次,接受再教育109人,從根本上消除了人的不安全因素。
七、嚴格車輛維護制度,嚴把技術(shù)狀況關(guān)。
認真執(zhí)行車輛月檢、保養(yǎng)日、二級維護等保養(yǎng)計劃。嚴格車輛技術(shù)標準,加強車輛報班前技術(shù)狀況的完好性、消防安全設(shè)施的有效性、車容車貌的整潔性、經(jīng)營手續(xù)齊全性等例保檢查,有效杜絕了不符合營運要求的車輛報班發(fā)車現(xiàn)象。
八、建立安全監(jiān)管體系,強化車輛動態(tài)管理
認真貫徹落實集團201*年《安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管考核辦法》《GPS監(jiān)控管理辦法》《車載3G視頻監(jiān)控管理辦法》的規(guī)定,嚴格按照“人盯人、人盯車、人盯路”的安全管理要求,對公司所涉客運站場、客運班線、客運車輛建立了長效安全監(jiān)管機制。一是:大力推行領(lǐng)導(dǎo)干部“分片包線”和職工“劃片分組”監(jiān)管責(zé)任制;二是:實施明查暗訪,有獎舉報制度;三是:充分發(fā)揮“安全檢查服務(wù)站”和GPS功效,嚴格行車日志管理,加大車輛運行監(jiān)控力度,最終實現(xiàn)了單向多向、動態(tài)靜態(tài)、人防技防、多點交叉監(jiān)控,形成了責(zé)權(quán)明確,保障有力的安全監(jiān)管體系。一年來,通過對車輛動態(tài)監(jiān)控力度的加強,其超速、超載等違法行為明顯下降,車輛上線率、定位率明顯上升,取得了較好的成效,有效消除安全事故隱患。
九、強化風(fēng)險保障制度,提升安全保障水平
為增強全員安全責(zé)任意識,增大企業(yè)抗風(fēng)險能力,確保企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。一是:認真貫徹落實集團公司《安全統(tǒng)籌金管理辦法》,積極足額征收客車安全統(tǒng)籌金,其收繳率達100%;二是:按照XX市政府關(guān)于政府統(tǒng)一購買農(nóng)村客運乘座險相關(guān)要求,積極清理、整治保險市場,規(guī)范保險標準,加大保險管理力度。本年度,車輛投保率達100%,保費收繳率達100%,有效杜絕了脫保、漏保、亂保現(xiàn)象;三是:嚴格實行全員安全風(fēng)險抵押制度,對車輛駕駛員和全司員工按不同崗位性質(zhì)和風(fēng)險系數(shù)繳納了一定額度的安全風(fēng)險抵押金,其繳費率達100%;四是:積極處理積壓事故,及時挽回企業(yè)經(jīng)濟損失。通過各項工作的深入開展,大大增加了企業(yè)抗風(fēng)險能力。
十、深刻吸取事故教訓(xùn),深化隱患排查治理
深刻吸取延安包茂“8.26”、滬蓉高速四川廣安段“8.26”等特大交通事故教訓(xùn)。嚴格按照行業(yè)主管部門、集團公司及安全生產(chǎn)隱患排查治理工作要求,以“查隱患、堵漏洞、保安全”為目的,積極開展安全隱患排查治理工作。一是:堅持領(lǐng)導(dǎo)帶隊路查制度,認真開展路檢路查工作。一年來,共計路查240天,參檢人數(shù)720人,查車2450臺,查糾違章違法行為55車次(其中停業(yè)3天以上學(xué)習(xí)8人次,送行業(yè)管理部門處理人次),沒收板凳30余個,章違法行為處理率達100%,有效扼制了責(zé)任事故的發(fā)生;二是:嚴格場內(nèi)安全檢查制度,加強對公司廠、站房、出租門市、經(jīng)營場所、區(qū)鄉(xiāng)車站安全隱患排查。本年度,共進行安全隱患排查24次,
排查隱患19起,治理及合格率達100%;三是:加強路探工作,建立信息通訊制度,密切關(guān)注氣候變化,加強對客運線路通行狀況查勘。今年來,共計路探14次,排查隱患11起,設(shè)安全警示牌10塊,及時將道路狀況通報駕駛員,匯報行業(yè)主管部門并積極配合行業(yè)主管部門予以整治;四是:加強車輛技術(shù)狀況排查。嚴格車輛技術(shù)標準,認真排查車輛電源線路、油路管理完好性,燈光、雨刮器、安全錘、手動開門器、應(yīng)急逃生門的有效性。一年來,共計車輛例保檢查33600臺,查出隱患200臺,整改200臺,其整治合格率達100%;五是:加強車輛消防安全排查。夏季來臨之際,以登記造冊和編號的方式積極開展車輛消防設(shè)施排查工作,并做到凡車輛消防設(shè)施配不符合要求的一律不準上路運行。期間,共排查車輛261臺,增添滅火器36具、安全錘20把、急救包40個,其配合格率達100%。拆除非法安裝行李架2具、非法加裝座椅10把、非法加裝臥具3具,其拆除率達100%。通過深入細致的隱患排查治理,有效消除了安全事故隱患。
十一、積極開展專項活動,鞏固安全生產(chǎn)形勢認真貫徹落實行業(yè)主管部門、集團公司關(guān)于切實加強各項安全專項活動開展的系列重要指示精神,積極開展了“百日安全大整頓活動”“百日安全生產(chǎn)競賽活動”“六月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅”“牽手平安行”“回頭看”等安全專項活動。為了確保各項活動順利開展,進一步推動和鞏固企業(yè)安全生產(chǎn)形勢,我司相繼成立了“百日安全大整頓
活動”“百日安全生產(chǎn)競賽活動”“六月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅”“牽手平安行”“回頭看”活動領(lǐng)導(dǎo)小組,加強對活動的領(lǐng)導(dǎo)和督促。在活動前做到了早動員、早部署、早安排,并緊緊圍繞“治理隱患、防患事故”活動主題,將活動的措施及細節(jié)落實到了每個人頭和車頭。通過各種專項行動的深入開展,進一步鞏固了企業(yè)安全生產(chǎn)形勢。
十二、開展應(yīng)急演練,提高應(yīng)急能力
以科學(xué)發(fā)展觀和“安全發(fā)展”理念為指導(dǎo),按照“安全生產(chǎn)年”總體部署,突出綜合治理這條主線,深入宣傳“安全發(fā)展”科學(xué)理念和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識,弘揚安全文化,落實隱患治理的各項措施,結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動要求,201*年7月25日上午,我司組織全司員工進行一次消防知識培訓(xùn)和消防應(yīng)急疏散預(yù)案實戰(zhàn)演練。整個演練參演人員齊全、內(nèi)容豐富、場景逼真,一共分為現(xiàn)場模擬火災(zāi)疏散急救、初起火災(zāi)滅火器實射演練與傷員急救操作演練三個過程,培訓(xùn)及整個演練歷時2小時,涉及人員50余人。通過安全逃生現(xiàn)場演練,讓員工在發(fā)生火災(zāi)、災(zāi)害性天氣等緊急情況時能夠逃生自救,能夠迅速、有序、安全地撤離疏散,最大限度地減少財產(chǎn)損失和人員傷亡,同時提高員工和乘客的安全意識和逃生能力。
十三、結(jié)合地理氣候特點,狠抓季節(jié)安全管理根據(jù)地理環(huán)境,針對氣候特點,狠抓季節(jié)安全。一是:
建立了路勘路查制度、信息報告制度、領(lǐng)導(dǎo)值班制度、路段值守制度、物資保障制度安全檢查制度、安全預(yù)警制度。二是:制定了冬季“防霧、防冰、防雪、防滑”,春季“防雨霧、防疲勞、防春乏、防春寒”,夏季“防火、防汛、防洪、防困”措施;三是:加強對車輛防滑鏈、三角木、沙袋、滅火器、安全錘等設(shè)施的配及有效性能檢查;四是:加強對駕駛員季節(jié)安全行車知識的培訓(xùn)教育,提高應(yīng)急處能力。通過安全防范工作的深入開展,確保了全司無場內(nèi)火災(zāi)、自然災(zāi)害和事安全責(zé)任事故發(fā)生。
安全工作只有起點,沒有終點。雖然在過去的一年里,我司的安全管理工作取得了一定的成績,但“3.28”事故給我司敲響了警鐘,也暴露出我司安全管理工作中尚存不足。在今后的工作中,我司將深刻吸取事故教訓(xùn),進一步加大安全管理力度,深化隱患排查治理,切實把不安全的因素扼殺在萌芽狀態(tài),確保我司生產(chǎn)安全形勢穩(wěn)定,圓滿完成集團公司及行業(yè)管理部門下達的年度安全目標任務(wù),為深化安全標準化建設(shè),提高本質(zhì)安全水平,開創(chuàng)XX公司安全工作新局面,確保一方平安作出積極努力。
XX市XX汽車運輸(集團)有限責(zé)任公司XX分公司201*年11月6日
報:縣安監(jiān)局,縣交委,縣交巡警大隊,縣運管所,集團
公司安全保險處、彭總送:公司廠、站、各科室
友情提示:本文中關(guān)于《201*年公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,201*年公司安全生產(chǎn)工作總結(jié):該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
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